PEUGEOT EXPERT 2018 Manuale duso (in Italian)

139
Disattivazione
Spingere brevemente il comando
verso il basso o spostarlo in un'altra
posizione (Int, 1 o 2).
Questa spia si spegne sul quadro
strumenti e appare un messaggio.
Dopo ogni interruzione del contatto
superiore a un minuto, occorre riattivare
il funzionamento automatico del
tergicristallo, spingendo il comando verso
il basso.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia del funzionamento
automatico, il tergicristallo funzionerà in modo
intermittente.
Fare verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato. Non coprire il sensore di pioggia, abbinato
al sensore di irraggiamento solare e
situato nella parte alta del parabrezza,
dietro al retrovisore interno.
Quando si utilizza un impianto di lavaggio
automatico, disattivare i tergicristalli
automatici.
In inverno, si consiglia di attendere lo
sbrinamento completo del parabrezza
prima di azionare i tergicristalli automatici.
Tergilunotto
Spento.
Funzionamento a intermittenza.
Funzionamento abbinato al
lavacristallo (durata prestabilita).
Retromarcia
Inserendo la retromarcia mentre è in funzione
il tergicristallo anteriore, quello posteriore si
attiverà.
Attivazione/disattivazione
L’attivazione o la disattivazione della
funzione si effettuano attraverso il menu di
configurazione del veicolo. Questa funzione è attiva per default.
In caso di accumulo di neve o di
brina oppure quando si utilizza un
portabiciclette agganciato al bagagliaio,
disattivare il tergicristallo posteriore
automatico.
Con sistema audio
Nel menu "
Personalizzazione-
configurazione ", attivare/disattivare
" Tergicrist post per retrom ".
Con touch screen
Nel menu "Illumin
esterna/Veicolo ", at tivare/
disattivare " Tergicristallo
posteriore per retromarcia ".
4
Illuminazione e visibilità

140
Lavacristallo anteriore e
lavafari
Sui veicoli dotati di climatizzazione
automatica, qualsiasi azione sul
comando del lavacristallo provoca la
chiusura temporanea dell'entrata d'aria
onde evitare la presenza di cattivi odori
all'interno dell'abitacolo.
Livello basso del liquido
lavacristallo/lavafari
Sui veicoli equipaggiati di lavafari,
quando viene raggiunto il livello
minimo del serbatoio, questa spia
si accende sul quadro strumenti
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio.
La spia si accende all'inserimento del contatto
o ad ogni azione sul comando, fin quando il
serbatoio non è pieno.
Alla prima sosta, riempire il serbatoio del
lavacristalli/lavafari.
Parabrezza e getti riscaldati
(secondo il Paese di commercializzazione)
Con clima freddo, questa funzione riscalda i
parabrezza e i getti.
F

T

irare il comando del tergicristallo verso
di sé. Il lavacristallo e il tergicristallo
funzionano per un periodo di tempo
prestabilito.
I lavafari si attivano solo se gli anabbaglianti
sono accesi e a veicolo in movimento .
Con i fari diurni accesi, per attivare i lavafari,
posizionare il comando d'illuminazione sugli
anabbaglianti. Nella zona 1
, il riscaldamento fa staccare le
spazzole del tergicristallo che si sono incollate
per il ghiaccio o la neve.
Nella zona 2 , il riscaldamento migliora la
visibilità evitando l'accumulo di neve durante il
funzionamento dei tergicristalli.
Attivazione
A motore avviato, premere questo
tasto; la spia corrispondente si
accende.
La durata di funzionamento dipende dalla
temperatura esterna.
Una nuova pressione di questo tasto disattiva il
sistema; la spia si spegne.
Illuminazione e visibilità

141
Posizione particolare del
tergicristallo anteriore
Questa posizione di manutenzione consente
di pulire le spazzole o di sostituirle. Può anche
essere utile, in inverno, per liberare le spazzole
del parabrezza dalla neve.
F
N
el minuto successivo all'interruzione
del contatto, ogni azione sul comando
del tergicristallo posiziona le spazzole in
verticale.
F

Pe
r riposizionare le spazzole, inserire il
contatto e manovrare il comando. Per mantenere l’efficienza delle spazzole,
si consiglia di:
-
m aneggiarle con cura,
- l avarle regolarmente con acqua e
detergente,
-

n
on utilizzarle per trattenere del
cartone contro il parabrezza,
-

s
ostituirle ai primi segni di usura.
4
Illuminazione e visibilità

142
Raccomandazioni
generali relative alla
sicurezza
In più punti del veicolo sono applicate
delle etichette. Esse contengono
delle avvertenze di sicurezza e delle
informazioni d'identificazione del veicolo.
Non staccarle: sono parte integrante del
veicolo.
Per ogni inter vento sul proprio veicolo,
rivolgersi ad un'officina qualificata che
disponga delle informazioni tecniche,
della competenza e del materiale adatto
che solo la rete PEUGEOT può mettere a
disposizione.Impor tante:
-
L

'installazione di un equipaggiamento
o di un accessorio elettrico non
omologato da PEUGEOT potrebbe
provocare un sovraconsumo ed una
panne ai sistemi elettrici del veicolo.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per
prendere conoscenza dell'offerta di
accessori omologati.
-

Pe
r ragioni di sicurezza, l'accesso
alla presa diagnosi, associata ai
sistemi elettronici che equipaggiano il
veicolo, è strettamente riser vato alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato che disponga degli attrezzi
adatti (rischio di malfunzionamento dei
sistemi elettronici che può provocare
delle panne o delle anomalie gravi).
La responsabilità non ricadrà sul
Costruttore in caso di mancato rispetto
di questa raccomandazione.
-

Q
ualsiasi modifica o adattamento non
previsti né autorizzati da PEUGEOT
o realizzati senza rispettare le
prescrizioni tecniche definite dal
costruttore comporta la sospensione
delle garanzie legale e contrattuale. Installazione di accessori emettitori
per radiocomunicazione
Prima d'installare un emettitore per
radiocomunicazione con antenna
esterna, rivolgersi tassativamente alla
rete PEUGEOT che comunicherà le
caratteristiche degli stessi (banda di
frequenza, potenza massima d'uscita,
posizione dell'antenna, condizioni
specifiche d'installazione) che possono
essere montati, secondo la Direttiva sulle
perturbazioni radioelettriche dei veicoli a
motore (2004/104/CE).
In funzione della legislazione in vigore
nel Paese, alcuni equipaggiamenti di
sicurezza possono essere obbligatori: gilet
di sicurezza, triangoli di presegnalazione,
etilometri, lampadine e fusibili di ricambio,
estintore, cofanetto di pronto soccorso,
fasce di protezione nella parte posteriore
del veicolo, ecc.
Sicurezza

143
Segnale d'emergenza
Allarme visivo mediante l'accensione degli
indicatori di direzione per avvertire gli altri
utenti della strada in caso di panne, rimorchio
o incidente.
F
Q
uando si preme questo tasto, tutti gli
indicatori di direzione lampeggiano.
Funziona anche a contatto disinserito.
Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in funzione
della decelerazione e durante la regolazione
ABS o un urto, il segnale d'emergenza si
accende automaticamente.
Si spegne automaticamente alla prima
accelerazione.
F

E
' anche possibile spegnerlo premendo il
tasto.
Chiamata di emergenza o
di assistenzaPeugeot Connect SOS
In caso d'emergenza, premere
questo tasto per più di
2


secondi.
Il lampeggiamento del LED
verde ed un messaggio vocale
confermano che la chiamata
è stata inoltrata al call center
"Peugeot Connect SOS"*.
Premendo di nuovo
immediatamente questo tasto, la
chiamata viene annullata.
La spia verde si spegne.
Dopo aver stabilito la comunicazione, la spia
verde rimane accesa (non lampeggiante).
Si spegne al termine della chiamata.
"Peugeot Connect SOS" individua
immediatamente il veicolo e contatta il
guidatore nella lingua selezionata**, e, se
necessario, richiede l’inter vento dei ser vizi di
soccorso pubblico adeguati. Nei Paesi in cui
il ser vizio non è operativo, la chiamata viene
inoltrata direttamente ai ser vizi di soccorso
(112) senza localizzazione del veicolo.
**

I

n base alla copertura geografica di
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" e delle lingua ufficiale
selezionata dal proprietario del veicolo.
L

a lista dei Paesi coperti e di ser vizi
PEUGEOT CONNECT è disponibile presso
la rete dei concessionari o nel sito Web di
ciascun paese.
*

I

n funzione delle condizioni generali di
utilizzo del ser vizio disponibile presso
il punto vendita e con riser va dei limiti
tecnologici e tecnici.
5
Sicurezza

144
Geolocalizzazione
Premere per almeno 2 secondi
questo tasto per chiedere
assistenza in caso d'immobilizzo
del veicolo.
Un messaggio vocale conferma che la
chiamata è stata effettuata**.
Una seconda pressione
immediata di questo tasto
annulla la richiesta.
L'annullamento è confermato da un messaggio
vocale.
In caso di urto rilevato dalla centralina
airbag, e indipendentemente
dall'attivazione eventuale degli airbag,
viene inviata automaticamente una
chiamata d'emergenza.Funzionamento del sistema
All'inserimento del contatto,
la spia verde si accende per
3
secondi a indicare il corretto
funzionamento del sistema.
Per tutti i Paesi tranne Russia, Bielorussia,
Kazakistan. La spia rossa lampeggia poi si
spegne: il sistema presenta un
malfunzionamento.
La spia rossa è accesa fissa: la pila
d'emergenza è da sostituire.
Per Russia, Bielorussia, Kazakistan. La spia rossa è accesa
fissa: il sistema presenta un
malfunzionamento.
La spia rossa lampeggia: la pila d'emergenza è
da sostituire.
In entrambi i casi, i ser vizi di chiamata
d'emergenza e di assistenza rischiano di non
funzionare.
Consultare al più presto un riparatore
qualificato. Il malfunzionamento del sistema non
impedisce il funzionamento del veicolo.
Peugeot Connect
Assistance
** A seconda della copertura geografica
di "Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" e delle lingua ufficiale
selezionata dal proprietario del veicolo.
L

a lista dei Paesi coperti e dei ser vizi
PEUGEOT CONNECT sono disponibili
presso i punti vendita o su
www.peugeot.itÈ possibile disattivare la geolocalizzazione
premendo simultaneamente i tasti "Peugeot
Connect SOS" e "Peugeot Connect
Assistance" poi premendo "Peugeot Connect
Assistance" per confermare.
Per riattivare la geolocalizzazione, premere
di nuovo simultaneamente i tasti "Peugeot
Connect SOS" e "Peugeot Connect
Assistance", quindi premere "Peugeot Connect
Assistance" per confermare.
Se il veicolo non è stato acquistato presso
la rete di rivenditori autorizzati, si consiglia
di verificare la configurazione di questi
ser vizi e richiederne l'eventuale modifica
alla rete di assistenza autorizzati. In un
Paese multilingua, la configurazione è
possibile nella lingua nazionale ufficiale di
preferenza.
Sicurezza

145
Avvisatore acustico
F Premere la parte centrale del volante.
Controllo dinamico di
stabilità (ESC)
Controllo dinamico di stabilità (ESC) Controllo
dinamico di stabilità (ESC) che integra i
seguenti sistemi:
-
an
tibloccaggio ruote (ABS) e ripartitore
elettronico di frenata (REF),
-

a
ssistenza alla frenata d'emergenza (AFU),
-
an

tipattinamento delle ruote (ASR) o
controllo della trazione,
-
c

ontrollo dinamico di stabilità (CDS).
Per ragioni tecniche, in particolare per
una migliore qualità dei ser vizi PEUGEOT
CONNECT di cui beneficia il Cliente, il
costruttore si riser va il diritto di effettuare
in qualsiasi momento degli aggiornamenti
del sistema telematico situato a bordo del
veicolo.
Se è stata sottoscritta l'offerta MyPeugeot
con pack SOS e assistenza inclusi,
si dispone di ser vizi complementari
nel proprio spazio personale Peugeot
Connect Packs attraverso il sito Internet
del proprio Paese.
Definizioni
Antibloccaggio delle ruote (ABS)
e ripartitore elettronico di frenata
(REF)
Questo sistema aumenta la stabilità e la
maneggevolezza del veicolo in frenata e
contribuisce ad un miglior controllo in cur va,
in particolare su fondo stradale dissestato o
scivoloso.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in
caso di frenata di emergenza.
Il ripartitore elettronico di frenata (REF)
garantisce una gestione integrale della
pressione di frenata, ruota per ruota.
5
Sicurezza

146
Assistenza alla frenata
d'emergenza (AFU)
Questo sistema consente, in caso
d'emergenza, di raggiungere più in fretta la
pressione ottimale di frenata e, quindi, di
ridurre la distanza di arresto.
Si attiva in funzione della velocità di pressione
del pedale del freno. Diminuendo la resistenza
del pedale ed aumentando l'efficacia della
frenata.
Antipattinamento delle ruote (ASR)
Il sistema ASR (noto anche come controllo
della trazione) ottimizza la motricità per limitare
il pattinamento delle ruote: agisce sui freni delle
ruote motrici e sul motore. Consente inoltre di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo
quando si accelera.
Controllo dinamico di stabilità
(CDS)
In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal guidatore, il
sistema CDS controlla ogni ruota ed agisce
automaticamente sul freno di una o più ruote
e sul motore per riportare il veicolo nella
traiettoria desiderata, nei limiti delle leggi
fisiche.
Controllo della trazione
Se il veicolo è dotato di questo sistema,
presenta un impianto che consente di guidare
sulla neve: Intelligent Traction Control.
Questa funzione rileva le situazioni di scarsa
aderenza che possano rendere difficoltoso
l’avviamento e l’avanzamento del veicolo sulla
neve fresca e profonda o sulla neve compatta.
In queste situazioni, l' Intelligent Traction
Control regola il pattinamento delle ruote
anteriori al fine di ottimizzare la motricità e il
controllo della traiettoria del veicolo.
Su strada con scarsa aderenza è
vivamente consigliato l'utilizzo di
pneumatici da neve.
Antibloccaggio ruote (ABS)
e ripartitore elettronico di
frenata (REF)
L'accensione fissa di questa spia
indica un malfunzionamento del
sistema ABS.L'accensione di questa spia,
abbinata alle spie STOP e ABS
e accompagnata da un segnale
sonoro e da un messaggio,
segnala un'avaria del ripartitore
elettronico della frenata (REF).
Fermare tassativamente
il veicolo nelle migliori
condizioni di sicurezza.
In entrambi i casi, far controllare
il sistema al più presto dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Se si sostituisce una ruota (pneumatico
o cerchio), scegliere una ruota di misura
omologata.
Il funzionamento normale del sistema ABS
può manifestarsi con leggere vibrazioni
del pedale del freno.
Sicurezza

147
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
il pedale.
Dopo un urto, far verificare questo sistema
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Controllo dinamico di stabilità
(CDS) e antipattinamento delle
ruote (ASR)
Attivazione
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore.
Non appena rilevano un problema di aderenza
o di traiettoria, questi sistemi agiscono sul
funzionamento del motore e dei freni. Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento della spia sul
quadro strumenti.
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del
veicolo impantanato, immobilizzato nella neve,
su un terreno scivoloso, ecc.), può essere utile
disattivare i sistemi CDS/ASR per consentire
alle ruote di slittare liberamente e aumentare
l'aderenza.
Si consiglia tuttavia di riattivare il sistema
appena possibile.
Premere questo pulsante.
Oppure Ruotare il comando in questa
posizione.
La spia del pulsante o il comando si accende:
il sistema CDS/ASR non agisce più sul
funzionamento del motore.
Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automaticamente
dopo ogni interruzione del contatto o a partire
da 50 km/h.
Ma al di sotto di 50
km/h, è possibile riattivare
manualmente il sistema.
Premere questo pulsante.
Oppure Ruotare il comando in questa
posizione.
La spia sul pulsante o sul comando si spegne.
Malfunzionamento
L’accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display, indica un malfunzionamento
di questi sistemi.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per far controllare i
sistemi.
5
Sicurezza

148
Grip control
Sistema antipattinamento specifico e
brevettato, che migliora la trazione sulla neve,
fango e sabbia.
Questo equipaggiamento, il cui funzionamento
è stato ottimizzato per ogni situazione,
permette di adattare la guida nella maggior
parte delle condizioni di scarsa aderenza
(riscontrate durante un utilizzo di un veicolo da
t ur i s m o).
La pressione del pedale dell'acceleratore deve
essere sufficiente affinché il sistema possa
sfruttare la potenza del motore. Alcune fasi di
funzionamento con un regime motore elevato
sono del tutto normali.
Standard (ESC)
F Portare la manopola su questa posizione.
ASR/CDS
Questi sistemi offrono una maggiore
sicurezza in condizioni di guida normale
ma non devono invitare a guidare a
velocità elevate.
Quando le condizioni di aderenza
diminuiscono (pioggia, neve, ghiaccio) i
rischi di perdita dell'aderenza aumentano.
È quindi importante per la propria
sicurezza mantenere attivati questi sistemi
in tutte le situazioni e in particolare in
condizioni difficili.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del costruttore
relativamente alle ruote (pneumatici
e cerchi), ai componenti del sistema
frenante ed elettronici, e alle procedure di
montaggio e di riparazione adottate dalla
rete PEUGEOT.
Allo scopo di beneficiare dell'efficacia dei
sistemi in condizioni invernali, è tassativo
equipaggiare il veicolo di pneumatici
da neve che permettono al veicolo di
mantenere un comportamento neutro.
Una manopola di selezione a cinque posizioni
consente di scegliere la modalità di regolazione
corrispondente alle varie condizioni di guida
che si devono affrontare.
Associata ad ogni modalità, si accende una
spia per confermare la scelta.
Associato ai pneumatici all season Peak
Mountain Snow Flake, questo sistema
offre un compromesso tra sicurezza,
aderenza e motricità. Sono efficienti nella
stagione sia estiva che invernale. Questa modalità è calibrata per un basso livello
di pattinamento, basato su diverse aderenze
abitualmente riscontrate su strada.
Dopo ogni interruzione del contatto, il
sistema si reinizializza automaticamente
su questa modalità.
Sicurezza