Peugeot Expert 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

219
Fusibili nel vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel vano
motore accanto alla batteria.
Accesso ai fusibili
F Sbloccare i due cricchetti A.
F T ogliere il coperchio.
F

S
ostituire il fusibile.
F

U
na volta effettuato l'inter vento, richiudere
accuratamente il coperchio, poi bloccare
i due cricchetti A per garantire la tenuta
ermetica della scatola portafusibili. I fusibili descritti di seguito variano in funzione
degli equipaggiamenti del veicolo.
Fusibile N° Valore
nominale (A) Funzioni
F14 25Pompa lavacristalli
anteriore e posteriore.
F19 30Motorino del
tergicristallo anteriore.
F20 15Pompa lavacristalli
anteriore e posteriore.
F21 20Pompetta lavafari.
F22 15Avvisatore acustico.
F23 15Faro abbagliante
destro.
F24 15Faro abbagliante
sinistro.
Batteria 12 V
Procedura per il riavviamento motore partendo
da un'altra batteria o ricaricando una batteria
scarica.
Batterie d'avviamento al
piombo
Le batterie contengono delle sostanze
nocive, ad esempio acido solforico e
piombo.
Devono essere eliminate secondo le
prescrizioni legali e non devono in
nessun caso essere gettate con i rifiuti
domestici.
Riconsegnare le pile e le batterie
esauste ad un punto di raccolta
specializzato.
Prima di manipolare la batteria,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria deve
essere effettuata in un ambiente aerato e
lontano da fiamme libere o da scintille, al
fine di evitare il rischio di esplosione o di
incendio.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione.
Capacità batteria
Lunghezza veicolo Intensità in Ah
(Ampere-ora)
Compact 480
Standard 640
Long 720 / 800
8
In caso di panne

220
La batteria è situata nel vano motore.
F A prire il cofano con la maniglia interna, poi
esterna.
F

F
issare l'asta di sostegno del cofano.
Per ulteriori informazioni sul cofano e
sul motore fare riferimento alle sezioni
associate.
Avviamento con un'altra
batteria
Se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere avviato mediante una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo)
e con dei cavi d'emergenza o utilizzando un
booster per batterie.
Non avviare mai il motore collegando un
carica batterie.
Non utilizzare mai un booster per batterie
da 24 V o superiore.
Controllare prima di tutto che la batteria
d'emergenza abbia una tensione nominale
di 12 V e una capacità minima equivalente
a quella della batteria scarica.
I due veicoli non devono essere a
contatto.
Spegnere tutti gli equipaggiamenti che
consumano corrente di entrambi i veicoli
(autoradio, tergicristalli, fari ecc.).
Verificare che i cavi d'emergenza non
siano posizionati accanto alle parti mobili
del motore (ventola, cinghie ecc.).
Non scollegare il morsetto (+) se il motore
è avviato.
Sostituire sempre la batteria con una
nuova avente caratteristiche equivalenti.
Accesso alla batteria
F Rimuovere il coperchio in plastica per
accedere al polo (+), se il veicolo ne è
equipaggiato.
Il morsetto (-) della batteria non è accessibile.
Un punto di massa separato è disponibile nella
parte anteriore del veicolo. F

S
ollevare il coperchio in plastica dal
morsetto (+), se il veicolo ne è equipaggiato.
F
C
ollegare il cavo rosso al morsetto
positivo (+) della batteria scarica A
(all'altezza della parte in metallo a gomito),
quindi al morsetto positivo (+) della batteria
d'emergenza B o del booster.
F
C
ollegare un'estremità del cavo verde o
nero al morsetto negativo (-) della batteria
d'emergenza B o del booster (o al punto di
massa del veicolo soccorritore).
F C ollegare l'altra estremità del cavo verde
o nero al punto di massa C del veicolo in
panne.
F

A
vviare il motore del veicolo soccorritore e
lasciarlo avviato per alcuni minuti.
F

A
zionare il motorino d'avviamento del
veicolo in panne e lasciar girare il motore.
Se il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto e attendere qualche
istante prima di effettuare un nuovo tentativo.
In caso di panne

221
24v 12v
F Attendere il ritorno al minimo del motore.
F S collegare i cavi d'emergenza in ordine
inverso .
F

R
imontare il coperchio in plastica sul
morsetto (+), se il veicolo ne è equipaggiato.
F

L
asciare il motore avviato, a veicolo in
movimento o fermo, per almeno 30
minuti,
al fine di permettere alla batteria di
raggiungere il livello di carica sufficiente.
Per scollegare, procedere in ordine
inverso.
Alcune funzioni, tra cui lo Stop & Start,
non sono disponibili finché la batteria non
ha raggiunto un livello di carica sufficiente.
Ricaricare la batteria con
un carica batterie
Al fine di assicurare una durata ottimale della
batteria, è indispensabile mantenere la sua
carica ad un livello sufficiente.
In alcuni casi, potrebbe rendersi necessaria la
ricarica della batteria se:
-

i
l veicolo percorre prevalentemente tragitti
brevi,
-

i
n previsione di un immobilizzo prolungato di
più settimane.
Contattare la Rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato. Se si intende caricare personalmente
la batteria del veicolo, utilizzare solo un
carica batterie compatibile con batterie al
piombo con tensione nominale da 12 V.
Attenersi alle istruzioni d'uso fornite dal
produttore del carica batterie.
Non invertire i poli.
Non è necessario scollegare la batteria.
F
In
terrompere il contatto.
F
S
pegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(autoradio, fari, tergicristalli, ecc.). F
V
erificare il buono stato dei cavi del carica
batterie.
F
S
e il veicolo ne è equipaggiato, sollevare il
coperchio in plastica del morsetto (+).
F
C
ollegare i cavi del carica batterie B come
segue:
-
i
l cavo rosso positivo (+) al morsetto (+)
della batteria A ,
-
i
l cavo nero negativo (-) al punto di
massa C del veicolo.
F
A
l termine dell’operazione di caricamento,
spegnere il carica batterie B prima di
scollegare i cavi dalla batteria A .
F
S
pegnere il carica batterie B prima di
collegare i cavi alla batteria, per evitare il
rischio di scintille. In presenza di questa etichetta, è
tassativo utilizzare unicamente un carica
batterie da 12 V, al fine di evitare il rischio
di danni irreversibili ai componenti elettrici
del sistema Stop & Start.
Non tentare mai di caricare una batteria
ghiacciata - Rischio di esplosione!
Se la batteria si è ghiacciata, farla
controllare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato che verificheranno
che i componenti interni non siano
danneggiati e che l’alloggiamento non sia
lesionato con il rischio di perdite di acido
tossico e corrosivo.
8
In caso di panne

222
Scollegamento della
batteria
Al fine di mantenere un livello di carica
sufficiente per permettere l'avviamento del
motore, si raccomanda di scollegare la batteria
in caso di immobilizzo di lunga durata.
Prima di scollegare la batteria:
F
c
hiudere i vetri e le porte prima di
scollegare la batteria.
F

sp
egnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(sistema audio, tergicristalli, fari ecc.),
F

i
nterrompere il contatto e rispettare un
tempo di attesa di quattro minuti.
Dopo aver raggiunto la batteria, staccare il
morsetto (+).
Morsetto a bloccaggio rapido
Scollegamento del morsetto (+) Ricollegamento del morsetto (+)
Non forzare premendo la levetta. Se
la fascetta non è ben posizionata, il
bloccaggio risulta impossibile; ripetere la
procedura.
Dopo aver ricollegato la batteria
F Sollevare completamente la levetta A per sbloccare il morsetto B .
F

S
taccare il morsetto B sollevandolo.
Dopo aver ricollegato la batteria, inserire il
contatto e attendere 1 minuto prima di avviare il
motore, in modo da consentire l’inizializzazione
dei sistemi elettrici. Durante il tragitto successivo al primo
avviamento del motore, il sistema Stop &
Start potrebbe non essere funzionante.
In questo caso, il sistema sarà
nuovamente disponibile solo dopo un
immobilizzo prolungato del veicolo, la cui
durata dipende dalla temperatura esterna
e dallo stato di carica della batteria (fino a
circa 8 ore).
Tr a i n o
Procedura per far trainare il proprio veicolo
o trainare un altro veicolo con un dispositivo
meccanico amovibile.
Accesso all'anello di traino
L'anello di traino è situato nella scatola porta
attrezzi.
F

S

ollevare completamente la levetta A
.
F

R

iposizionare il morsetto B
aperto sul polo (+).
F

P

remere a fondo il morsetto B.
F

A

bbassare la levetta A per bloccare il
morsetto B . Tuttavia, se dopo questa operazione dovessero
persistere lievi anomalie, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Facendo riferimento alla sezione
corrispondente, occorre reinizializzare alcuni
equipaggiamenti quali:
-
l
a chiave con telecomando o la chiave
elettronica (secondo la versione),
-
g
li alzacristalli elettrici,
-
l
e porte elettriche,
-
l
a data e l'ora,
-
l
e stazioni memorizzate della radio.
In caso di panne

223
Per ulteriori informazioni sulla Scatola
porta attrezzi, consultare la sezione
corrispondente.
Con cambio manuale: posizionare la leva
del cambio in folle.
Con cambio automatico o pilotato:
posizionare la leva del cambio in N .
Il mancato rispetto di questa specifica
può provocare il deterioramento di alcuni
organi di frenata e l'assenza di assistenza
in frenata al riavviamento del motore.
Traino del veicolo
F Avvitare l'anello di traino fino all'arresto.
F I nstallare la barra di traino.
F

A
ttivare il segnale d'emergenza del veicolo
trainato.
F

A
vviare e guidare lentamente per un breve
tragitto.
Traino di un altro veicolo
F Nel paraurti posteriore, premere l'elemento protettivo (come raffigurato qui sopra) per
sganciarlo.
F

A
vvitare l'anello di traino fino all'arresto.
F

I
nstallare la barra di traino.
F

A
ttivare il segnale d'emergenza del veicolo
trainato.
F

A
vviare e guidare lentamente per un breve
tragitto.
F

N

el paraurti anteriore, fare scivolare l'astina
centrale della copertura verso l'estremità
superiore (come mostrato in alto) per
sganciarla. Consigli generali
Rispettare la legislazione in vigore nel
Paese nel quale si guida.
Verificare che il peso del veicolo trainante
sia superiore a quello del veicolo trainato.
Il guidatore deve rimanere al volante
del veicolo trainato ed essere munito di
patente di guida valida.
In caso di traino con le quattro ruote
appoggiate a terra, utilizzare sempre una
barra di traino omologata; le corde e le
cinghie sono vietate.
Il veicolo trainante deve avanzare
lentamente.
Quando il veicolo viene trainato con il
motore spento, il sistema frenante e il
servosterzo sono disattivati.
Per il traino nei seguenti casi, ricorrere
tassativamente all'inter vento di un
professionista:
-
v eicolo in panne su autostrada o su vie
a scorrimento veloce,
-

v
eicolo con quattro ruote motrici,
-
i

mpossibilità di mettere il cambio
in folle, di sbloccare lo sterzo o di
disinserire il freno di stazionamento,
-

i
mpossibilità di trainare un veicolo con
un cambio automatico, motore acceso,
-

t
raino con solo due ruote appoggiate a
terra,
-

a
ssenza di barra di traino omologata,
ecc.
8
In caso di panne

224
Caratteristiche delle
motorizzazioni e dei
carichi trainabili
Motorizzazioni
Le caratteristiche della motorizzazione sono
indicate sulla carta di circolazione e nella
documentazione commerciale.La potenza massima corrisponde al
valore omologato al banco motore, alle
condizioni definite dalla regolamentazione
europea (Direttiva 1999/99/CE).
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Masse e carichi trainabili
I valori delle masse e dei carichi trainabili del
veicolo sono indicati sulla carta di circolazione
e nella documentazione commerciale.
Questi valori sono presenti anche sulla
targhetta o sull'etichetta Costruttore.
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. I valori di MTR A (massa massima autorizzata
a pieno carico più rimorchio) e dei carichi
trainabili indicati sono validi fino a un’altitudine
massima di 1.000 metri. Il valore dei carichi
trainabili deve essere ridotto del 10% ogni
1.000 metri di altitudine.
Il massimo peso sulla sfera del gancio traino
consentito corrisponde alla massa consentita
sul gancio traino.
Quando le temperature esterne sono
elevate, le prestazioni del veicolo possono
venire limitate per proteggere il motore.
Se la temperatura esterna è superiore a
37°C, limitare la massa trainata.
Il traino può compromettere la tenuta di
strada anche quando il carico del veicolo
è leggero.
Trainare un rimorchio aumenta la distanza
di frenata.
Il veicolo trainante non deve mai superare
una velocità di 100
km/h (attenersi alla
legislazione locale in vigore).
Quando la temperatura esterna è elevata,
si consiglia di lasciar girare il motore al
minimo per 1 - 2 minuti dopo l'arresto del
veicolo, per consentirne il raffreddamento.
Caratteristiche tecniche

225
Motorizzazioni Diesel EURO 4 e 5 e carichi trainabili
MotorizzazioniHDi 90 cv
BVM5 HDi 150 cv
BVM6 HDi
150 EAT6/
E AT 8 BlueHDi
150
BVM6 BlueHDi
150
E AT 6 / E AT 8
Tipi di cambio Manuale a
5
marceManuale a
6
marceAutomatico a
6/8
marceManuale a
6
marceAutomatico a
6/8
marce
Codice DV6DUDW10F DW10FD
Cilindrata (cm
³) 1. 5 6 01.9 97 1.9 97
Potenza massima: Norma CE (kW) 6611 0 11 0
Carburante DieselDiesel Diesel
Lunghezze
Compact,
Standard,
Long
(L1/L2/L3) Standard*/

Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard,
Long
(L1/L2/L3) Standard*,

Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard,
Long
(L1/L2/L3) Standard*,

Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard,
Long
(L1/L2/L3) Standard*,

Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard,
Long
(L1/L2/L3) Standard*,

Long*
(L 2 / L3)*
Rimorchio frenato (nei limiti della MTR A) (kg)
con pendenza del 10% o del 12%
8 -9 posti600
1.1 0 0 8001.1 0 0 800
Rimorchio non frenato (kg) 600750750750750
Peso massimo consentito sulla sfera del gancio traino (kg)2544 3244 32
*

C

arico utile aumentato.
9
Caratteristiche tecniche

226
Motori diesel EURO 6.2 e carichi trainabili
MotorizzazioniBlueHDi 100 BVM6BlueHDi 100 S&S BVM6BlueHDi 120 S&S BVM6
Cambio Manuale a 6
marce Manuale a 6 marce Manuale a 6 marce
Codice DV5RUCD - ML6V DV5RUCD - ML6V - STT DV5RUC - ML6V - STT
Cilindrata (cm
³) 1.49 91.49 91.49 9
Potenza massima: Norma CE (kW) 757588
Carburante DieselDieselDiesel
Lunghezze Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)*
Rimorchio frenato (nei limiti della MTR A) (kg)
con pendenza del 10% o del 12% 6 -7- 8 - 9 s e d i l i1. 8 0 0
2.000 1. 8 0 02.000 1. 8 0 02.000
Rimorchio non frenato (kg) 750 750 750 750 750 750
Peso massimo consentito sulla sfera del gancio traino (kg)7280 7280 7280
*

C

arico utile aumentato.
Caratteristiche tecniche

227
MotorizzazioniBlueHDi 120 S&S EAT8BlueHDi 150 S&S BVM6 BlueHDi 180 S&S EAT8
Cambio Automatico a 8
marceManuale a 6


marceAutomatico a 8
marce
Codice DW10FEU - AMN8 - STT DW10FDU - ML6V - STT DW10FDCU - AMN8 - STT
Cilindrata (cm
³) 1.9 971.9 971.9 97
Potenza massima: Norma CE (kW) 9010 0 11 0
Carburante DieselDieselDiesel
Lunghezze Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)*
Rimorchio frenato (nei limiti della MTR A) (kg)
con pendenza del 10% o del 12% 6 -7- 8 - 9 s e d i l i2.300 2.500 2.300 2.500 2.300 2.500
Rimorchio non frenato (kg) 750 750 750 750 750 750
Peso massimo consentito sulla sfera del gancio traino (kg)9210 0 9210 0 9210 0
9
Caratteristiche tecniche

228
Dimensioni (in mm)
Queste dimensioni sono state rilevate su un veicolo non carico.
Retrovisori chiusi
Porte, a battente Portellone del bagagliaio Compact
Standard
Long
* Carico utile aumentato.
** Carico utile aumentato rialzato.
Secondo il Paese di commercializzazione.
Caratteristiche tecniche