PEUGEOT EXPERT 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

79
Ergonomija i komfor
3Budite oprezni jer se stolić prilikom
odlaganju na površinu naginje na lijevu ili
desnu stranu.


Neispravna upotreba stolića može
uzrokovati ozbiljne ozljede.
Nemojte upotrebljavati stolić u rasklopljenom
položaju dok se vozilo kreće. U slučaju
iznenadnog kočenja, svi predmeti na stoliću
mogu postati projektili.
Prije polaska provjerite je li stolić pravilno
sklopljen.
Ne upotrebljavajte površinu stolića za
sjedenje ili kao oslonac.
Naljepnica pričvršćena na bočnoj strani
stolića služi kao podsjetnik na to.
Ne stavljajte vruće predmete poput
posuda za umak ili prženje na površinu
stolića - rizik od oštećenja površine i od
izbijanja požara!
Nosivost radne površine rasklopljenog
stolića iznosi najviše 10 kg. Prekoračite li
ograničenje maksimalne težine, riskirate
oštećenje dijela ili cijelog stolića.
Ne podižite stolić kada se nalazi između
pojedinačnih sjedala jer tako možete oštetiti
njegovu radnu površinu.


Prije premještanja stolića ili pojedinačnog
sjedala prema naprijed ili natrag, naslon
sjedala mora biti u uspravnom položaju, a
stolić mora biti uvučen.


Prilikom uvlačenja radnih površina
stolića, ne stavljajte ruku unutar kliznog
područja jer biste mogli prikliještiti prste!
Koristite ručke.
Grijanje i ventilacija
Savjeti
Upotreba sustava ventilacije i
klimatizacije
► Radi ujednačenog usmjeravanja zraka,
pazite da rešetke dovoda vanjskog zraka
ispod vjetrobrana, mlaznice, ventilacijski
otvori, izlazi zraka i otvor za odvod zraka u
prtljažniku nisu prekriveni.
► Ne prekrivajte senzor osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog senzora
koriste se u regulaciji sustava klimatizacijskog
uređaja.
► Klimatizacijski uređaj uključite barem 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako

80
Ergonomija i komfor
Protok zraka
► Namjestite najugodniji protok zraka okretanjem kotačića 2.
Ako sklopku ventilatora postavite u
minimalni položaj (isključeno),
temperatura u vozilu više nije pod nadzorom.
Ipak ćete osjetiti blago strujanje zraka zbog
kretanja vozila naprijed.
Temperatura
► Okretanjem kotačića 1 od "LO" (hlađenje) do
"HI" (grijanje) namjestite temperaturu koja vam
najviše odgovara.
Usmjeravanje zraka
► Uzastopnim pritiscima na tipku 3 zrak se
usmjerava na sljedeće načine:
– prema vjetrobranu, bočnim staklima i nogama putnika– prema nogama putnika– kroz središnje i bočne otvore za prozračivanje
i prema nogama putnika– prema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz središnje otvore za prozračivanje i prema
nogama putnika
– kroz središnje i bočne otvore za prozračivanje– prema vjetrobranu i bočnim staklima (odmagljivanje ili odleđivanje).
biste ga održavali u besprijekornom radnom
stanju.
► Ako sustav prestane rashlađivati, isključite ga i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj
uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klimatizacijskog uređaja bolje
se iskorištava snaga motora i povećava se
vučni kapacitet vozila.
Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju i duže strujanje unutrašnjeg
zraka jer postoji opasnost od magljenja i
pogoršanja kvalitete zraka!
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite kabinu na nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro
obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, iz zaustavljenog
vozila može istjecati nešto vode.
Održavanje sustava ventilacije i
klimatizacije
► Pazite da pročistač u kabini bude u dobrom stanju i redovito mijenjajte elemente
pročistača.
Preporučujemo upotrebu kombiniranog
pročistača u kabini. Zahvaljujući posebnom
aktivnom aditivu, on pridonosi boljem
pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći
putničkog prostora (smanjenje alergijskih
simptoma, neugodnih mirisa i masnih
naslaga).
► Za ispravan rad klimatizacijskog sustava preporučuju se provjere prema preporukama
u servisnoj i garancijskoj knjižici.


Sadržava fluorirane stakleničke plinove R134A
Ovisno o izvedbi vozila i zemlji prodaje,
klimatizacijski sustav može sadržavati
fluorirane stakleničke plinove R134A.
Kapacitet plina: 0,5 kg (+/- 0,025 kg), GWP indeks 1430 (CO2 ekvivalent: 0,715 t).
Stop & Start
Sustavi grijanja i klimatizacije rade samo
uz pokrenut motor.
Privremeno isključite sustav Stop & Start za
održavanje toplinskog komfora u kabini.
Više podataka o sustavu Stop & Start
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Štedljiv način vožnje ECO
Odabirom ovog načina smanjuje se
potrošnja električne energije, ali se ograničuje
rad grijanja i klimatizacijskog uređaja, bez
njihova isključivanja.
Grijanje

Ručni klima uređaj
Sustav klima uređaja radi samo uz pokrenut
motor.


1. Temperatura.
2. Protok zraka.
3. Usmjeravanje zraka.
4. Strujanje unutrašnjeg zraka.
5. Uključivanje / isključivanje klimatizacijskog
uređaja.

81
Ergonomija i komfor
3Protok zraka
► Namjestite najugodniji protok zraka okretanjem kotačića 2.
Ako sklopku ventilatora postavite u
minimalni položaj (isključeno),
temperatura u vozilu više nije pod nadzorom.
Ipak ćete osjetiti blago strujanje zraka zbog
kretanja vozila naprijed.
Temperatura
► Okretanjem kotačića 1 od "LO" (hlađenje) do
"HI" (grijanje) namjestite temperaturu koja vam
najviše odgovara.
Usmjeravanje zraka
► Uzastopnim pritiscima na tipku 3 zrak se
usmjerava na sljedeće načine:
– prema vjetrobranu, bočnim staklima i nogama putnika– prema nogama putnika– kroz središnje i bočne otvore za prozračivanje
i prema nogama putnika– prema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz središnje otvore za prozračivanje i prema
nogama putnika
– kroz središnje i bočne otvore za prozračivanje– prema vjetrobranu i bočnim staklima (odmagljivanje ili odleđivanje).
Klima uređaj
Uz pokrenut motor, klima uređaj može raditi u
svim godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
On omogućuje:
– rashlađivanje zraka u kabini ljeti,– zimi, kad je temperatura iznad 3° C, djelotvornije odmagljivanje stakala.
Uključivanje/isključivanje
► Za uključivanje/isključivanje sustava klima-uređaja pritisnite tipku 5.
Dok klimatizacijski uređaj radi, za brže hlađenje
kabine na nekoliko trenutaka možete uključiti
funkciju strujanja unutrašnjeg zraka pritiskom
na tipku 4. Nakon toga ponovno uključite dovod
vanjskog zraka.
Klimatizacijski uređaj ne može raditi ako
je ventilator u kabini isključen.
Isključivanje sustava može loše utjecati
na ugodan osjećaj u kabini (vlaga,
kondenzacija).
Automatski dvozonski klimatizacijski uređaj


1. Temperatura.
2. Protok zraka.
3. Usmjeravanje zraka.
4. Strujanje unutrašnjeg zraka.
5. Uključivanje / isključivanje klima uređaja.
6. Automatski program "komfor".
7. Program vidljivosti.
8. Funkcija "Mono" ili uključivanje/isključivanje
grijanja i klimatizacijskog uređaja u stražnjem
dijelu (ovisno o izvedbi).
Automatski program
"komfor"
► Više puta pritisnite tipku 6 "AUTO".
Uključeni način rada prikazuje se na ekranu na
sljedeći način:
Omogućuje blago strujanje zraka i tihi rad,
uz ograničavanje protoka zraka.
Najbolji kompromis između toplinskog
komfora i tihog rada.
Omogućuje dinamično i djelotvorno
strujanje zraka.
Dok je motor hladan, ventilator će
postupno postizati optimalnu brzinu, kako
u kabinu ne bi ušla prevelika količina hladnog
zraka.
Po hladnom vremenu topao zrak prvenstveno
se usmjerava na vjetrobran, prema bočnim
staklima i prema nogama putnika.

82
Ergonomija i komfor
– smanjivanje temperature ljeti,– zimi, kad je temperatura iznad 3 °C, djelotvornije odmagljivanje stakala.
Uključivanje/isključivanje
► Za uključivanje/isključivanje sustava klima-uređaja pritisnite tipku 5.
Dok klimatizacijski uređaj radi, za brže hlađenje
kabine na nekoliko trenutaka možete uključiti
funkciju strujanja unutrašnjeg zraka pritiskom
na tipku 4. Nakon toga ponovno uključite dovod
vanjskog zraka.
Klimatizacijski uređaj ne može raditi ako
je ventilator u kabini isključen.
Isključivanje sustava može loše utjecati
na ugodan osjećaj u kabini (vlaga,
kondenzacija).
Usmjeravanje zraka
► Uzastopnim pritiscima na tipku 3 zrak se
usmjerava na sljedeće načine:
– prema vjetrobranu, bočnim staklima i nogama putnika– prema nogama putnika– kroz središnje i bočne otvore za prozračivanje i prema nogama putnika– prema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz središnje otvore za prozračivanje i prema
nogama putnika
– kroz središnje i bočne otvore za prozračivanje
Ručni način rada
Moguće je odabrati drugačije postavke od
onih koje vam sustav nudi tako da promijenite
postavku. Upravljanje ostalim funkcijama ostaje
automatsko.
Čim se postavka promijeni, simbol " AUTO“
nestaje.
Isključivanje sustava
► Pritisnite tipku 2 "-" dok se ne ugasi simbol
ventilatora.
Na taj način isključuju se sve funkcije sustava.
Temperatura više nije pod nadzorom. Ipak ćete
osjetiti blago strujanje zraka zbog kretanja vozila
unaprijed.
► Pritisnite tipku 2 "+" za ponovno uključivanje
sustava.
Temperatura
Vozač i suvozač mogu po želji podešavati
različite vrijednosti temperature, svaki za svoju
stranu.
Vrijednost prikazana na ekranu predstavlja
ugodnu temperaturu, a ne temperaturu u
stupnjevima Celzija.
► Pritisnite tipku 1 prema dolje za smanjivanje
vrijednosti, odnosno prema gore za povećavanje
vrijednosti.
Postavka oko 21 osigurava optimalnu
ugodnost. Ovisno o vašim potrebama,
možete namjestiti i neku drugu vrijednost, a
normalna je u rasponu od 18 do 24.
Preporučuje se da razlika između lijeve i
desne strane ne bude veća od 3.
Ako je nakon ulaska u vozilo temperatura u kabini znatno niža ili viša od zadane
vrijednosti ugodnosti, nije potrebno mijenjati
prikazanu vrijednost kako biste brže postigli
željenu temperaturu. Sustav će što je brže
moguće automatski nadoknaditi i ispraviti
razliku u temperaturi.
Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili zagrijati, minimalna vrijednost 14
odnosno maksimalna vrijednost 28 mogu se
prekoračiti.
► Peritisnite tipku 1 prema dolje dok se ne
prikaže "LO" ili "HI".
Funkcija "Mono"
Postavka za komfor na strani suvozača može
biti izjednačena s postavkom komfora na strani
vozača (jednozonski rad).

► Pritisnite odgovarajuću tipku 8 za
uključivanje/isključivanje funkcije.
Žaruljica na tipki je upaljena kad je funkcija
uključena.
Funkcija se automatski isključuje ako suvozač
koristi tipke za podešavanje temperature.
Grijanje/klimatizacija u
stražnjem dijelu

► Pritisnite odgovarajuću tipku 8 za
uključivanje/isključivanje funkcije.
Više informacija potražite u odjeljku
Grijanje/klimatizacija u stražnjem
dijelu .
Program vidljivosti
► Pritisnite tipku 7 "Vidljivost “ za brže
odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana i bočnih
stakala.
Sustav automatski upravlja klima uređajem,
protokom zraka, dovodom zraka i optimalno
usmjerava zračnu struju prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
► Ponovno pritisnite tipku 7 "Vidljivost " za
isključivanje programa.
Ili
► Pritisnite tipku 6"AUTO" za povratak na
automatski program za komfor.
Klima uređaj
Uz pokrenut motor, klima uređaj je predviđen za
sva godišnja doba, uz zatvorene prozore.
Služi za sljedeće:

83
Ergonomija i komfor
3– smanjivanje temperature ljeti,– zimi, kad je temperatura iznad 3 °C, djelotvornije odmagljivanje stakala.
Uključivanje/isključivanje
► Za uključivanje/isključivanje sustava klima-uređaja pritisnite tipku 5.
Dok klimatizacijski uređaj radi, za brže hlađenje
kabine na nekoliko trenutaka možete uključiti
funkciju strujanja unutrašnjeg zraka pritiskom
na tipku 4. Nakon toga ponovno uključite dovod
vanjskog zraka.
Klimatizacijski uređaj ne može raditi ako
je ventilator u kabini isključen.
Isključivanje sustava može loše utjecati
na ugodan osjećaj u kabini (vlaga,
kondenzacija).
Usmjeravanje zraka
► Uzastopnim pritiscima na tipku 3 zrak se
usmjerava na sljedeće načine:
– prema vjetrobranu, bočnim staklima i nogama putnika– prema nogama putnika– kroz središnje i bočne otvore za prozračivanje i prema nogama putnika– prema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz središnje otvore za prozračivanje i prema
nogama putnika
– kroz središnje i bočne otvore za prozračivanje
– prema vjetrobranu i bočnim staklima (odmagljivanje ili odleđivanje).
Protok zraka
► Pritisnite tipke 2 za povećavanje/smanjivanje
protoka zraka.
Prikazuje se simbol protoka zraka (ventilator).
Postupno se puni ili prazni, ovisno o traženoj
vrijednosti.
Strujanje unutrašnjeg
zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se magljenje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina se izolira
od vanjskih mirisa i dima te se omogućuje brže
postizanje željene temperature u prostoru za
suvozača.
► Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili isključuje ta funkcija (za potvrdu se pali
odnosno gasi žaruljica).
Odmagljivanje /
odleđivanje prednjeg
stakla
Ove oznake na upravljačkoj ploči
pokazuju položaj sklopki za brzo
odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana i bočnih
stakala.
Grijanje ili ručni klima
uređaj



► Postavite sklopke za podešavanje brzine ventilatora, temperature i usmjeravanja zraka u
odgovarajuće označene položaje.
► Za uključivanje klima uređaja, pritisnite ovu tipku. Žaruljica na tipki se pali.

84
Ergonomija i komfor
Protok zraka
► Protok zraka povećava se odnosno smanjuje okretanjem kotačića.
Temperatura
– Okrenite kotačić s plavog (hladno) na crveno (vruće) područje kako biste
prilagodili temperaturu svojim potrebama.
Ovom sklopkom istovremeno se podešava
temperatura i određuje se mjesto izlaska zraka:
– plavo: zrak će pretežno izlaziti na stropu,– crveno: zrak će pretežno izlaziti kroz otvor za prozračivanje u 3. redu i na desnoj strani.
Uključivanje/isključivanje

Ovisno o izvedbi, ova tipka nalazi se sprijeda,
na upravljačkoj ploči automatskog dvozonskog
klimatizacijskog uređaja.
► Pritisnite ovu tipku za uključivanje/isključivanje stražnjih prekidača.
Automatski dvozonski klima
uređaj

► Pritisnite ovu tipku za brže odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana i
bočnih stakala.
Sustav automatski upravlja klima uređajem,
protokom zraka, dovodom zraka i optimalno
usmjerava zračnu struju prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
► Za isključivanje te funkcije, ponovno pritisnite istu tipku ili tipku
„AUTO“.
Sustav se ponovo pokreće s vrijednostima
zadanima prije isključivanja.
Odmagljivanje/odleđivanje
stražnjeg stakla i/ili
vanjskih retrovizora



► Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili isključuje odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg
stakla i vanjskih retrovizora (ovisno o verziji).
Žaruljica pokazivača na tipki svijetli kada je
funkcija uključena.
Funkcija odmagljivanja/odleđivanja se
automatski isključuje kako ne bi došlo do
prevelike potrošnje energije.
Isključite funkciju odmagljivanja/odleđivanja kada vam ne budu
potrebna jer na taj način smanjujete potrošnju
energije i štedite gorivo.
Funkcija odmagljivanja/odleđivanja
stakala aktivira se samo ako je motor
uključen.
Grijanje / klimatizacijski
uređaj u stražnjem dijelu



Ako je vaše vozilo opremljeno stražnjim klima
uređajem koji se nalazi u stropu, klimatizirani
i zagrijani zrak prolazi kroz razvodnu rampu i
pojedinačne ventilacijske otvore.

85
Ergonomija i komfor
3Protok zraka
► Protok zraka povećava se odnosno smanjuje okretanjem kotačića.
Temperatura
– Okrenite kotačić s plavog (hladno) na crveno (vruće) područje kako biste
prilagodili temperaturu svojim potrebama.
Ovom sklopkom istovremeno se podešava
temperatura i određuje se mjesto izlaska zraka:
– plavo: zrak će pretežno izlaziti na stropu,– crveno: zrak će pretežno izlaziti kroz otvor za prozračivanje u 3. redu i na desnoj strani.
Uključivanje/isključivanje

Ovisno o izvedbi, ova tipka nalazi se sprijeda,
na upravljačkoj ploči automatskog dvozonskog
klimatizacijskog uređaja.
► Pritisnite ovu tipku za uključivanje/isključivanje stražnjih prekidača.
Sustav za dodatno
grijanje / ventilaciju



Grijanje
To je dodatni i autonomni sustav koji zagrijava
putničku kabinu i poboljšava funkciju
odleđivanja.
Ta je žaruljica stalno upaljena tijekom programiranja sustava ili daljinskog
postavljanja putem daljinskog upravljača.
Žaruljica bljeska neprestano tijekom grijanja i
gasi se na kraju ciklusa grijanja ili nakon prekida
pomoću daljinskog upravljača.
Ventilacija
Ovaj sustav omogućuje prozračivanje kabine
vanjskim zrakom radi ugodnije temperature
nakon ulaska u vozilo u ljetnim uvjetima.
Programiranje
Uz Navigacija PEUGEOT Connect, dodatno
grijanje pokrenite ili zaustavite daljinskim
upravljačem.
Uz audiosustav Bluetooth® ili Radio PEUGEOT
Connect, upotrijebite daljinski upravljač za
pokretanje ili zaustavljanje dodatnog grijanja i/ili
postavljanje vremena predgrijanja.
S audiosustavom Bluetooth®

► Pritisnite tipku MENU za pristup
glavnom izborniku.
► Odaberite „Pre-heat. / Pre-ventil.“.► Odaberite „Activation“, a ako želite izvršiti
programiranje, odaberite „ Parameters“.
► Odaberite „Heating“ ako želite zagrijati motor
i kabinu ili „ Ventilation “ ako želite prozračiti
kabinu.


► Odaberite:• prvi sat za programiranje / memoriranje vremena kada će se doseći temperatura
predgrijavanja,
• drugi sat za programiranje / memoriranje drugog vremena kada će se doseći
temperatura predgrijavanja.
Ta dva sata omogućuju izbor jednog ili drugog programiranog vremena početka,
na primjer u pojedinim godišnjim dobima.
Izbor programiranog vremena potvrđuje se
porukom na ekranu.

86
Ergonomija i komfor
Uz Radio PEUGEOT Connect
Pritisnite Aplikacije za prikaz prve
stranice.
Zatim pritisnite "Programabilno grijanje /
ventilacija".
► Odaberite karticu "Status" za uključivanje/
isključivanje sustava.
► Pritisnite karticu "Ostale postavke" za odabir
načina " Grijanje" za grijanje motora i kabine ili
"Ventilacija" za prozračivanje kabine.
► Zatim programirajte / odredite vrijeme kad će se doseći temperatura predgrijanja za svaki
odabir.
Pritisnite ovu tipku za spremanje.
Uz Navigacija PEUGEOT Connect
Na izborniku Connect App > Aplikacije vozila:► odaberite AIR CON programiranje.
► Pritisnite karticu Status za uključivanje/
isključivanje sustava.
► Pritisnite karticu Postavke radi odabira
načina rada Grijanje za zagrijavanje motora i
prostora za suvozača ili načina rada Ventilacija
za ventiliranje prostor za suvozača.
► Zatim programirajte/spremite vrijeme uključivanja za svaki odabir.► Potvrdite pritiskom na OK.
Ostavite barem 60 minuta vremena za
programiranje.
Ovisno o vanjskoj temperaturi, potrebno
je određeno vrijeme predpripreme da se
dosegne programirana temperatura do
pohranjenog vremena aktiviranja.
Predpriprema traje do 45 minuta.
Daljinski upravljač dugog
dometa
To vam omogućuje da daljinski uključite ili
isključite grijanje u prostoru za suvozača.
Daljinski upravljač ima domet od oko 1 km (0,6
milja) na otvorenom.


Uključivanje
► Kada pritisnete i držite taj gumb, grijanje se odmah pokreće (za potvrdu se
nakratko uključuje zelena žaruljica).
Isključivanje
► Kad pritisnete i držite tu tipku, grijanje se odmah zaustavlja (za potvrdu se
kratko pali crvena žaruljica).
Žaruljica na daljinskom upravljaču bljeska oko 2
sekunde ako vozilo nije primilo signal.
Ponovite naredbu nakon što promijenite mjesto.
Zamjena baterije
Ako boja žaruljice na daljinskom upravljaču
postane narančasta, baterija je slabo napunjena.
Ako žaruljica nije upaljena, baterija je
ispražnjena.


► Odvrnite čep kovanicom i zamijenite bateriju.
Ne bacajte baterije daljinskog
upravljača u kućni otpad jer one sadrže
metale štetne za okoliš. Odnesite ih u
ovlašteno reciklažno dvorište.
Ako se sustav uključi dalekometnim daljinskim upravljačem, zagrijavanje će
trajati maksimalno oko 45 min.
Ventilacija se može uključiti ako je
akumulator dovoljno napunjen.
Grijanje se može uključiti u sljedećim
slučajevima:

87
Ergonomija i komfor
3– ako su punjenje akumulatora i razina goriva dovoljni,– ako je motor bio pokrenut između dva zahtjeva za grijanje,– ako je između dvaju zahtjeva za grijanjem proteklo 60 minuta.
Sustav programabilnog grijanja napaja
se iz spremnika goriva u vozilu. Prije
upotrebe provjerite je li razina goriva dovoljna.
Ako se spremnik goriva nalazi na rezervi,
preporučujemo da ne programirate grijanje.
Dodatno grijanje uvijek mora biti isključeno
tijekom dolijevanja goriva kako bi se izbjegla
opasnost od požara ili eksplozije.
Da biste izbjegli opasnost od trovanja i
gušenja, programabilno grijanje ne
smijete upotrebljavati, čak ni kratkotrajno, u
zatvorenim prostorima poput garaža ili
radionica koje nisu opremljene sustavom
usisavanja ispušnih plinova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir...) – Opasnost
od požara!
Ostakljene površine (stražnje staklo ili
vjetrobran) mogu postati mjestimično vrlo
vruće.
Nikada ne stavljajte predmete na te površine;
nikada ih nemojte dodirivati – Opasnost od
opeklina!
Neovisno dodatno grijanje
Ugrađen ovisno o zemlji prodaje, to je dodatni
i neovisni sustav koji zagrijava krug rashladne
tekućine dizelskog motora za bolji komfor
i povećanje temperature hladnog motora.
Poboljšava funkcije odmagljivanja i odleđivanja.
Dok motor radi u praznom hodu ili je vozilo
zaustavljeno, primijetit ćete visokotonsko
zviždanje te ispuštanje dima ili neugodnog
mirisa.
Temperatura blizu sustava za grijanje ne
smije premašivati 120 °C. Viša temperatura (na primjer, prilikom lakiranja) mogla bi oštetiti
dijelove elektroničkih sklopova.
Dodatno grijanje napaja se iz spremnika goriva u
vozilu. Provjerite da žaruljica rezerve goriva nije
upaljena.
Da biste izbjegli opasnost od trovanja i
gušenja, dodatno grijanje ne smijete
upotrebljavati, čak ni kratkotrajno, u
zatvorenim prostorima poput garaža ili
radionica koje nisu opremljene sustavom
usisavanja ispušnih plinova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivoj površini
(na primjer, suha trava, otpalo lišće, papir
itd.) – opasnost od požara!
Barem jedanput godišnje, na početku
zime, provjerite dodatno grijanje.
Za održavanje i popravke morate se obratiti
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
A/C predklimatizacija (Električno)
Ta funkcija omogućuje programiranje
temperature u kabini tako da dosegne prethodno
određenu, nepromjenjivu vrijednost (otprilike
21°C) prije nego uđete u vozilo, na dane i u
vremena po vlastitom odabiru.
Funkcija je dostupna kada je vozilo spojeno ili
kada nije spojeno.
Programiranje
Uz audiosustav Bluetooth®
Predprogramiranje temperature nije dostupno uz
audiosustav Bluetooth®.
Uz Radio PEUGEOT Connect ili Navigacija
PEUGEOT Connect
Programiranje se može izvoditi i s
pametnog telefona pomoću aplikacije
MyPeugeot.

88
Ergonomija i komfor
Straga





9L