Peugeot iOn 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Peugeot Connect USB – Leitor USB
Esta porta USB permite a ligação de um
dispositivo móvel, como um leitor de áudio
digital do tipo iPod
® ou uma pen USB.
A porta USB lê os ficheiros de áudio enviados
ao sistema de áudio, para serem ouvidos
através dos altifalantes do veículo.
Pode gerir estes ficheiros através dos
comandos do sistema de áudio.
O dispositivo móvel pode ser carregado
automaticamente quando está ligado à porta
USB.
Para mais informações sobre a utilização
deste equipamento, consulte a secção em
Equipamentos de áudio e telemática .
Ventilação
Sistema para criar e manter boas condições
de conforto e de visibilidade no habitáculo do
veículo.
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e
provém, quer do exterior através da grelha
situada na base do para-brisas, quer do interior
em modo de recirculação de ar.
Comandos
O ar ao entrar segue diferentes vias em função
dos comandos selecionados.
O comando de temperatura fornece o nível
de conforto desejado misturando o ar dos
diferentes circuitos.
O comando de distribuição de ar é utilizado
para selecionar os ventiladores a utilizar no
habitáculo.
O comando de fluxo de ar permite aumentar ou
diminuir a velocidade do ventilador.
Estes comandos estão agrupados no painel A
da consola central.
Distribuição de ar
1.Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento do para-brisas.
2. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3. Ventiladores laterais ajustáveis e que
podem ser fechados.
4. Ventiladores centrais ajustáveis e que
podem ser fechados.
5. Saídas de ar para os pés dianteiras.
3
Ergonomia e conforto

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Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
S
e, após uma paragem prolongada ao sol,
a temperatura interior for muito elevada,
ventile primeiro o habitáculo durante
alguns instantes, abrindo os vidros.
Coloque o comando de fluxo de ar num nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
F

A c
ondensação criada pelo ar
condicionado provoca uma descarga de
água sob o veículo que é per feitamente
normal.
F

P
ara assegurar que o ar é distribuído
uniformemente, mantenha as grelhas
de entrada de ar exterior na base do
para-brisas, os bocais, os ventiladores,
as saídas de ar e o extrator de ar na mala,
livres de quaisquer obstruções.
F

E
m condições normais, privilegie a
entrada de ar exterior porque uma
utilização prolongada da recirculação
de ar pode provocar o embaciamento do
para-brisas e dos vidros laterais.
F

P
onha em funcionamento o sistema de ar
condicionado durante 5 a 10
minutos, uma
a duas vezes por mês para o manter em
perfeitas condições de funcionamento. Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado funcionam com a energia
fornecida pela bateria principal. A sua
utilização resulta num aumento do
consumo elétrico do veículo e uma
diminuição da sua autonomia.
Não se esqueça de desligar o
aquecimento ou o ar condicionado se
achar necessário.
Durante a carga normal do veículo,
a ventilação, aquecimento e o ar
condicionado podem ser ativados a partir
da posição ACC da ignição.
Durante a carga rápida do veículo,
a ventilação, aquecimento e ar
condicionado não podem ser ativados.
F
A ssegure que o filtro do habitáculo está
em bom estado e solicite periodicamente
a substituição dos elementos do filtro.
F

P
ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que o mande
verificar com regularidade.
F

S
e o sistema não produzir ar frio, não
o utilize e contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Ergonomia e conforto

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Aquecimento
As definições podem ser realizadas manual ou
automaticamente.
1.Regulação da temperatura
2. Regulação do fluxo de ar
3. Regulação da distribuição de ar
4. Entrada de ar exterior/Recirculação do
ar interior
5. Botão “Máx”
Ajuste da temperatura
F Rode o botão rotativo para
a direita para aumentar
a temperatura e para a
esquerda para a diminuir.
Quando o botão rotativo está colocado
na posição “●”, o ar da ventoinha está à
temperatura exterior.
Se mover o botão rotativo para “●”
enquanto estiver a utilizar o aquecimento
ou o sistema de ar condicionado, estes
irão parar imediatamente.
Regulação do fluxo de ar
F Rode o botão rotativo para a direita para aumentar o fluxo
de ar e para a esquerda para o
diminuir.
Regulação da distribuição
de ar
Coloque o botão rotativo
na posição desejada para a
distribuição do ar para: os ventiladores centrais e laterais;
os ventiladores centrais, laterais e
para os pés;
os pés dos passageiros;
os para-brisas, os vidros laterais e
os pés dos passageiros;
os para-brisas e os vidros laterais.
A distribuição de ar pode ser adaptada,
colocando o botão rotativo numa posição
intermediária. Com o botão rotativo na posição
“AUTO ”, a distribuição de ar é ajustada
automaticamente de acordo com a
temperatura selecionada.
Entrada de ar/recirculação
de ar
A entrada de ar exterior permite evitar a
formação de vapor no para-brisas e nos vidros
laterais.
Com o botão rotativo na posição “
AUTO”,
o fluxo de ar é ajustado automaticamente
de acordo com a temperatura interior.
3
Ergonomia e conforto

32
F Prima este botão para fazer recircular o ar interior. Isto
é confirmado quando a luz
indicadora se acende.
F

P
rima novamente o botão para
permitir a entrada de ar exterior.
Isto é confirmado quando a luz
indicadora se apaga.
Botão “Máx”
Este botão permite que o habitáculo seja
rapidamente aquecido ou arrefecido. Apenas
funciona quando o comando do fluxo de ar não
está na posição “OFF”.
Prima este botão. A luz indicadora
correspondente acende-se.
Em seguida, coloque o comando de regulação
da temperatura na posição desejada:
-

e
m “●” para ventilação máxima;
-

e
ntre “●” e “H” para aquecimento máximo;
-

e
ntre “C” e “●” para ar condicionado
máximo.
Ar condicionado
As definições podem ser realizadas manual ou
automaticamente.
1. Regulação da temperatura
2. Regulação do fluxo de ar
3. Regulação da distribuição de ar
4. Entrada de ar exterior/Recirculação do
ar interior
5. Botão “Máx”
6. Ligar/desligar o ar condicionado
Ajuste da temperatura
F Rode o botão rotativo para
a direita para aumentar
a temperatura e para a
esquerda para a diminuir.
Quando o botão rotativo está colocado
na posição “●”, o ar da ventoinha está à
temperatura exterior.
Se mover o botão rotativo para “●”
enquanto estiver a utilizar o aquecimento
ou o sistema de ar condicionado, estes
irão parar imediatamente.
Regulação do fluxo de ar
F Rode o botão rotativo para a direita para aumentar o fluxo
de ar e para a esquerda para o
diminuir.
Regulação da distribuição
de ar
Coloque o botão rotativo
na posição desejada para a
distribuição do ar para:
A recirculação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores.
Reponha a entrada de ar exterior assim que
possível para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e da formação de vapor.
Com o botão rotativo na posição “AUTO”,
o fluxo de ar é ajustado automaticamente
de acordo com a temperatura interior.
Ergonomia e conforto

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os ventiladores centrais e laterais;
os ventiladores centrais, laterais e
para os pés;
os pés dos passageiros;
os para-brisas, os vidros laterais e
os pés dos passageiros;
os para-brisas e os vidros laterais.
A distribuição de ar pode ser adaptada,
colocando o botão rotativo numa posição
intermediária. Com o botão rotativo na posição
“AUTO ”, a distribuição de ar é ajustada
automaticamente de acordo com a
temperatura selecionada.
Entrada de ar/recirculação
de ar
A entrada de ar exterior permite evitar a
formação de vapor no para-brisas e nos vidros
laterais.
A recirculação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores. F

P
rima este botão para fazer
recircular o ar interior. Isto
é confirmado quando a luz
indicadora se acende.
F
P
rima novamente o botão para
permitir a entrada de ar exterior.
Isto é confirmado quando a luz
indicadora se apaga.
Botão “Máx”
Este botão permite que o habitáculo seja
rapidamente aquecido ou arrefecido. Apenas
funciona quando o comando do fluxo de ar não
está na posição “OFF”.
Prima este botão. A luz indicadora
correspondente acende-se.
Em seguida, coloque o comando de regulação
da temperatura na posição desejada:
-

e
m “●” para ventilação máxima;
-

e
ntre “●” e “H” para aquecimento máximo;
-

e
ntre “C” e “●” para ar condicionado
máximo.
Ligar/desligar o ar
condicionado
A instalação de ar condicionado
está prevista para funcionar
eficazmente em qualquer estação,
com os vidros fechados.
Reponha a entrada de ar exterior assim que
possível para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e da formação de vapor.
O ar condicionado permite:
-

b

aixar a temperatura no verão;
-

a

umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, acima dos 3
°C.
Colocar em funcionamento
F Prima o botão A /C. A luz indicadora correspondente acende-se.
O sistema de ar condicionado não funciona
quando a regulação do fluxo de ar é
desativada.
Para obter ar fresco mais rapidamente,
pode utilizar a recirculação de ar durante
alguns instantes. Depois, volte a utilizar a
entrada de ar exterior.
Desativar
F Prima o botão A /C novamente. A luz indicadora correspondente apaga-se.
A desativação pode gerar inconvenientes
(humidade, embaciamento).
3
Ergonomia e conforto

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Desembaciamento –
Descongelamento do vidro dianteiro
Rode o comando de regulação da
distribuição de ar para a respetiva
posição.
A admissão de ar exterior é selecionada
(indicador apagado) e, consoante o
equipamento, o ar condicionado está em
funcionamento (indicador aceso). Posicione o comando de regulação
da temperatura entre "●" e “ H”.
Posicione o comando do fluxo de ar
na posição desejada.
Para um desembaciamento ou
descongelamento rápido, pode também
premir o botão “ MÁX”.
Desembaciamento –
Descongelamento do vidro traseiro
Ligar
F Prima este botão para
desembaciar/descongelar o
vidro traseiro e (consoante
a versão) os retrovisores
exteriores. A luz indicadora do
botão acende-se.
Parar
O descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo
excessivo de eletricidade.
F

É
possível interromper
o funcionamento do
desembaciamento/
descongelamento antes da
sua desativação automática
premindo novamente o botão. A
luz de aviso do botão apaga-se. Desligue o descongelamento/
desembaciamento do vidro traseiro e
dos retrovisores exteriores assim que
considerar necessário para controlar o
consumo de eletricidade do veículo e
otimizar a sua autonomia.
Telecomando
(Consoante o equipamento).
O telecomando pode ser utilizado para
controlar remotamente as seguintes funções:
-

V
erificar o nível de carga do veículo.
-

R
ecarregar a programação: hora de início e
duração do carregamento.
-

A
tivar as funções do ar condicionado
(aquecimento, ar condicionado,
desembaciar).
Para programar o recarregamento, devem
estar reunidas as seguintes condições.
-

C
oloque o seletor de velocidade na
posição P .
-

C
oloque o interruptor em LOCK .
-

L
igue o veículo com o cabo de carga
normal.
O alcance do telecomando é de
aproximadamente 100


metros.
Ergonomia e conforto

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Botões
1.Conduzir/parar, transmissão de dados.
2. MODO: permite percorrer as diferentes
funções disponíveis (iniciar carga,
duração da carga, conforto térmico).
3. Carregamento imediato do veículo (repor
as programações a zero),
4. Definições.
Visor
1.Indicador do estado da transmissão de
dados.
2. Indicador de recarga.
3. Indicador de anomalia.
4. Indicador do nível de carga da bateria.
5. Indicador do estado da função de
programação do recarregamento.
6. Indicador do tempo de carga restante.
7. Indicador do estado da função de
conforto térmico.
Ligar/Desligar
Estique a antena.
Mantenha este botão premido para
ligar ou desligar o telecomando.
O telecomando irá desligar
automaticamente se não for realizada
qualquer ação dentro de trinta segundos.
Programar início de carga
Esta função é utilizada para definir o tempo
restante antes de iniciar a carga do veículo.
(Exemplo: o sistema é programado às 19h00 e
a hora de carga programada é dentro de duas
horas: a carga será iniciada às 21h00).
Ligue o telecomando.
Este símbolo é apresentado no ecrã.
Utilize as setas para ajustar a hora de início
de carga: cada pressão ajusta a hora em
inter valos de meia hora.
Prima o botão Ligar/Desligar brevemente para
enviar os dados para o veículo.
3
Ergonomia e conforto

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Se o início de carga for programado sem
uma duração de carga programada, a
bateria será totalmente carregada.
Programar duração de
carga
Esta função é utilizada para definir o tempo de
carga do veículo.
Ligue o telecomando.
Prima o botão MODE para selecionar a
programação da duração de carga.Este símbolo é apresentado
no ecrã.
Utilize as setas para ajustar o tempo de carga:
cada pressão ajusta o tempo em inter valos de
meia hora.
Prima o botão Ligar/Desligar brevemente para
enviar os dados para o veículo.
A duração de carga pode ser programada
para entre 0,5 e 19,5 horas. Contudo,
também pode selecionar a duração
“-h”; neste caso, a carga da bateria será
interrompida quando a bateria estiver
totalmente carregada. Esta duração é o
valor introduzido por predefinição. Se a duração de carga for programada
sem uma hora de início programada, a
bateria será carregada imediatamente
pela duração programada.
Cancelar programações
Com o telecomando
Prima o botão para carregar
imediatamente e, em seguida, prima
o botão Ligar/Desligar brevemente
para enviar os dados para o veículo.
Com o interruptor
Rode o interruptor da ignição do veículo para a
posição ON e, em seguida, LOCK
.
Qualquer programação efetuada com
o telecomando é automaticamente
cancelada em cada arranque do veículo.
Programação do conforto
térmico
Esta função é utilizada para programar o
funcionamento de:
-

aquecimento;
-

a
r condicionado;
-


desembaciamento.Para programar as funções de
aquecimento, ar condicionado ou
desembaciamento, têm de estar reunidas
as seguintes condições.
-

O s
eletor de velocidades está na
posição P .
-

O i
nterruptor da ignição está na
posição LOCK .
-

O v
eículo está ligado com o cabo de
carga normal.
-

T
odas as portas estão corretamente
fechadas.
-

A c
arga da bateria é suficiente (no
mínimo, uma barra).
Para máxima eficácia na programação
do conforto térmico, certifique-se de
que todas as janelas do veículo estão
fechadas.
Ergonomia e conforto

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Um destes símbolos é apresentado no ecrã e
indica o estado atual do conforto térmico.
Utilize as setas para selecionar a função
desejada.
Prima o botão Ligar/Desligar brevemente para
enviar os dados para o veículo.
Funções disponíveis Ativação de funções
Ligue o telecomando.
Prima o botão MODE para selecionar a
programação do conforto térmico.Arrefecimento: utiliza o
sistema de ar condicionado e a
ventilação no habitáculo através
dos ventiladores centrais.
Aquecimento: utiliza o
aquecimento no habitáculo
e a ventilação através dos
ventiladores interiores. O
aquecimento do banco do
condutor também será ativado,
se a função estiver ativada. Desembaciamento: utiliza o
descongelamento no vidro
traseiro, nos retrovisores
exteriores (dependendo da
versão), na ventilação e no
aquecimento no habitáculo,
através dos ventiladores laterais
e do aquecimento do banco do
condutor, se a função estiver
ativada.
Desativar a função de
programação do conforto térmico
e cancelar a programação.
Indicador de carga da
bateria
Pode utilizar o telecomando para verificar o
nível de carga da bateria principal.
Bateria totalmente carregada.
Bateria com metade da carga.
Bateria fraca.
Bateria sem carga.
Substituir as baterias
Tipo de bateria: CR2032
Desencaixe a tampa e substitua as duas
baterias.Não elimine as baterias usadas; leve-as
para um posto de recolha aprovado.
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Ergonomia e conforto

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Avarias
Telecomando
Avisos e
indicadoresEstado
CausasAções/comentários
Intermitente dentro de, aproximadamente,
dez segundos após ligar o telecomando. Existe uma avaria.
Desligue o telecomando e volte a ligar.
Intermitente dentro de, aproximadamente,
um segundo após ligar o telecomando. Inter ferência elétrica a impedir o
funcionamento do telecomando ou da
transmissão de dados.Afaste-se das fontes de inter ferência.
Intermitente dentro de, aproximadamente,
dez segundos após ligar o telecomando. A antena não está esticada.
Estique a antena.
Está fora do alcance do telecomando. Aproxime-se do veículo.
O interruptor da ignição não se encontra
na posição LOCK . Rode o interruptor para LOCK
.
Ergonomia e conforto