Peugeot iOn 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

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A luz de aviso acende-se durante alguns
segundos quando a ignição é ligada
(posição “ON”). Se não se apagar
ou acender, contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Veículo em movimento Se esta luz de aviso permanecer
acesa, indica uma avaria no sistema
de travagem antibloqueio que pode
fazer com que perca o controlo do
veículo durante uma travagem.
É necessário parar assim que for possível
fazê-lo em segurança.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada. Se ambas as luzes de aviso se
acenderem, indicam uma avaria no
repartidor eletrónico de travagem
que pode fazer com que perca o
controlo do veículo durante uma
travagem.
É necessário parar assim que for possível
fazê-lo em segurança.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Em caso de substituição de rodas (pneus e
jantes), assegure-se de que estas estão em
conformidade com as recomendações do
fabricante.Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão otimizada
de travagem e reduzir, por conseguinte, a
distância de paragem.
Ativação
Ativa-se em função da rapidez de pressão do
pedal do travão.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da eficácia
da travagem.
Em caso de travagem de emergência,
pressione com força o pedal sem nunca
diminuir a pressão.
Sistemas de controlo da
trajetória
Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico
de estabilidade (DSC)
A antipatinagem das rodas otimiza a
motricidade, para evitar a patinagem das
rodas, agindo nos travões das rodas motoras
e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade atua sobre
o travão de uma ou várias rodas e no motor
para manter o veículo na trajetória desejada
pelo condutor, de acordo com os limites das
leis da física.
Ativação
Estes sistemas são ativados automaticamente
sempre que o veículo arranca.
Entram em funcionamento em caso de
problemas de aderência ou de trajetória. Esta ação é assinalada pelo
funcionamento intermitente da luz
de aviso no painel de instrumentos.
Desativação
Em condições excecionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, em solo
instável, etc.), será aconselhável desativar o
sistema ASR e ESP para que as rodas possam
recuperar a aderência.
F

P
rima este botão até que o símbolo
correspondente seja mostrado no painel de
instrumentos. A apresentação deste símbolo
indica que os sistemas ASR e ESP
estão desativados.
5
Segurança

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Uma patinagem excessiva das rodas pode
danificar o diferencial do seu veículo.
Reativação
Estes sistemas não são reativados
automaticamente.
F
P
rima novamente o botão para os reativar
manualmente.
O símbolo que se desliga no painel de
instrumentos indica a reativação dos sistemas
de ASR e ESP.
Anomalia do funcionamento
O acendimento destas luzes de
aviso no painel de instrumentos
indica uma anomalia de
funcionamento desses sistemas.
Consulte o revendedor PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificação dos
sistemas ASR /ESP. Apesar destes sistemas aumentarem a
segurança em condução normal, não
devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a altas
velocidades.
O risco de perda de aderência aumenta
em condições de aderência reduzida
(chuva, neve ou gelo). Para a sua
segurança, deve então manter estes
sistemas ativados em todas as condições,
particularmente em condições difíceis.
O funcionamento correto destes
sistemas depende do cumprimento
das recomendações do fabricante
quanto às rodas (pneus e jantes), aos
componentes do sistema de travagem,
aos componentes eletrónicos e aos
procedimentos de montagem e reparação
usados pela rede de revendedores
P E U G E O T.
Após uma colisão, solicite a verificação
desses sistemas por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Luz indicadora de redução
de travagem com o motor
O seu veículo está equipado com um sistema
de recuperação de energia durante a
desaceleração, que utiliza a travagem com o
motor.
Recupera para a bateria de tração alguma da
energia criada aquando do abrandamento do
veículo (por exemplo, numa descida longa)
para melhorar a autonomia da bateria e,
por conseguinte, a distância que pode ser
percorrida entre cargas.
Quando a bateria de tração tiver sido
totalmente carregada e durante os primeiros
quilómetros de utilização do veículo, a
travagem com o motor é temporariamente
reduzida.
Esta luz indicadora fica intermitente
no painel de instrumentos, para
sugerir que adapte a sua condução
em conformidade.
Assim, recomendamos que antecipe ao
máximo as suas travagens: utilize o pedal do
travão para reduzir a velocidade ou travar o
veículo.
Segurança

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Cintos de segurança
Cintos de segurança dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros estão
equipados com um sistema de pretensão e de
limitação de força.
Este sistema permite melhorar a segurança
dos bancos dianteiros, aquando de colisões
frontais e laterais. Dependendo da gravidade
da colisão, o sistema de pretensão pirotécnica
aperta instantaneamente os cintos de
segurança sobre o corpo dos ocupantes.
Os cintos com pretensão são ativados ao ligar
a ignição.
O limitador de esforço reduz a pressão do
cinto de segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o nível de proteção.
Colocação
F Puxe o cinto de segurança e, em seguida, introduza a lingueta no fecho.
F

V
erifique se o cinto de segurança está
corretamente colocado, puxando-o.
A potência de travagem nunca é reduzida
enquanto a luz indicadora estiver
intermitente.
Remoção
F Prima o botão vermelho do fecho.
Luz de aviso de não colocação/
remoção do cinto de segurança
dianteiro
Ao ligar a ignição, esta luz de
aviso acende-se durante alguns
segundos, acompanhada por um
sinal sonoro, quando o condutor
e/ou o passageiro não tiverem
colocado o respetivo cinto de
segurança. Um minuto depois de ligar a ignição, se
o condutor não tiver colocado o cinto
de segurança, esta luz de aviso pisca,
acompanhada por um sinal sonoro
intermitente.
Passados aproximadamente 90


segundos, a
luz de aviso e o sinal sonoro são desativados
e, em seguida, a luz de aviso acende-se
novamente e não se apaga enquanto o
condutor não apertar o cinto de segurança.
Com o veículo em movimento , se o cinto de
segurança for removido, o condutor é alertado
através dos mesmos alertas.
Cintos de segurança
traseiros
Os bancos traseiros estão equipados com dois
cintos de segurança, cada um deles com três
pontos de fixação e um enrolador.
5
Segurança

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Trancamento
F Puxe o cinto de segurança e, em seguida, introduza a lingueta no fecho.
F

V
erifique se o cinto de segurança está
corretamente colocado, puxando-o.
Desapertar
F Premir o botão vermelho do fecho.
Luzes de aviso de cinto retirado
Luz de aviso de não colocação do
cinto de segurança traseiro direito.
Luz de aviso de não colocação
do cinto de segurança traseiro
esquerdo.
O acendimento de uma destas luzes de aviso
no painel de instrumentos indica que pelo
menos um dos passageiros traseiros removeu
o seu cinto de segurança.
Segurança

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Conselhos
O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam corretamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar o
veículo em movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajetos curtos.
Não inverta as fivelas dos cintos de
segurança pois não desempenharão
corretamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados com
um enrolador que permite o ajuste automático
do comprimento do cinto à mor fologia do
utilizador. O cinto de segurança regressa
automaticamente à sua posição original
quando não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-
se de que o cinto de segurança está
corretamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possível sobre a
bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores encontram-se equipados com
um dispositivo que trava automaticamente
o cinto em caso de colisão ou travagem
de emergência ou se o veículo capotar. É
possível desbloquear o dispositivo puxando
o cinto com força e soltando-o para que se
enrole ligeiramente.Para ser eficiente, um cinto de segurança:
-
d eve ser mantido apertado o mais perto
do corpo possível,
-

d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, garantindo que não
fica enrolado,
-

s
ó deve ser utilizado para prender uma
pessoa,
-

n
ão deve apresentar rasgões ou sinais de
desgaste,
-

n
ão deve ser alterado ou modificado para
não alterar o desempenho.
Dadas as regras de segurança em vigor,
para qualquer intervenção nos cintos de
segurança do seu veículo, dirija-se a um
fornecedor oficina autorizada que possua as
competências e o material necessários, os
quais a rede PEUGEOT poderá fornecer.
Solicite a verificação periódica dos seus
cintos de segurança pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada, especialmente
se os cintos apresentarem sinais de
deterioração.
Limpe os cintos de segurança com água e
sabão ou um produto de limpeza para têxteis
vendido nos revendedores PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco ou um
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto de segurança se encontra na posição
correta e devidamente enrolado. Instruções para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças adequada
se o passageiro tiver menos de 12
anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança no colo.
Para mais informações sobre as Cadeiras
para Crianças , consulte a secção
correspondente.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da impor tância
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
acionamento dos airbags. O acionamento dos
pré-tensores é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo inofensivo e por um ruído,
devido à ativação do cartucho pirotécnico
integrado no sistema.
De qualquer forma, a luz de aviso dos airbags
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos de
segurança por um revendedor PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada.
5
Segurança

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Airbags
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
Este equipamento é acionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda colisão
(aquando do mesmo acidente ou noutro
acidente), o airbag não é novamente
acionado.
Zonas de deteção de colisão
A.Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
O acionamento do airbag provoca uma
leve emissão de fumo e um ruído devido
à ativação do cartucho pirotécnico
incorporado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação associado ao
acionamento de um airbag pode provocar
uma ligeira diminuição da capacidade
auditiva durante um breve período.
Os airbags foram concebidos para ajudar a
melhorar a segurança dos ocupantes em caso
de colisão violenta. Completam a ação dos
cintos de segurança equipados com limitador
de esforço.
Em caso de colisão, os sensores eletrónicos
registam e analisam os embates frontais e
laterais nas zonas de deteção de colisões:
-

e

m caso de colisão violenta, os airbags são
acionados instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo; imediatamente após a colisão, os
airbags são rapidamente esvaziados para
não perturbar a visibilidade, nem a eventual
saída dos ocupantes.
-

e

m caso de uma colisão pouco violenta ou
traseira ou em determinadas condições de
capotamento, os airbags podem não ser
acionados. Apenas o cinto de segurança
contribui para assegurar a sua proteção
nestas situações.
Airbags dianteiros
O sistema protege o condutor e o passageiro
dianteiro de riscos de lesões na cabeça e no
tórax, em caso de colisão frontal violenta.
O airbag do condutor está integrado no centro
do volante e o airbag dianteiro do passageiro
está montado no painel de instrumentos por
cima do porta-luvas.
Ativação
Os airbags são acionados (exceto se o airbag
dianteiro do passageiro estiver desativado) em
caso de uma colisão frontal violenta aplicada
em toda ou parte da zona de impacto frontal
A,
no eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e no sentido da parte dianteira para
a traseira do veículo.
O airbag dianteiro interpõe-se entre o ocupante
dianteiro do veículo e o painel de instrumentos,
para amortecer a sua projeção para a frente.
Segurança

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Avaria
Se esta luz se acender no painel de
instrumentos, contacte imediatamente
um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificação do
sistema. Os airbags podem deixar de
ser acionados em caso de colisão.
Neste caso, não instale uma cadeira
para crianças nem permita que um
passageiro se sente no banco do
passageiro dianteiro.
Airbags de cortina
Este sistema protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro para limitar os riscos de traumatismo
no peito, entre a anca e o ombro.
Cada airbag lateral está integrado na armação
das costas do banco, do lado da porta.
Acionamento
Um airbag lateral é acionado unilateralmente
em caso de colisão lateral violenta abrangendo
toda ou parte da zona de impacto lateral B,
perpendicular ao eixo longitudinal do veículo
num plano horizontal e no sentido do exterior
para o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre a anca e
o ombro do ocupante dianteiro e o painel da
porta correspondente.
Zonas de deteção de colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
Airbags de cortinaO sistema protege o condutor e os passageiros
em caso de colisão lateral violenta, no sentido
de limitar os riscos de lesões na cabeça.
Cada airbag de cortina está integrado nos
pilares e na parte superior do habitáculo.
Acionamento
Todos os airbags tipo cortina são ativados
em simultâneo com o airbag lateral
correspondente em caso de colisão lateral
violenta aplicada na totalidade ou em parte da
zona de impacto lateral B , perpendicularmente
ao eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e do exterior para o interior do
veículo.
O airbag tipo cortina interpõe-se entre o
ocupante dianteiro ou traseiro do veículo e os
vidros do veículo.
Anomalia do funcionamento
Se esta luz de aviso se acender no
painel de instrumentos, contacte
um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para a verificação
do sistema. Os airbags podem
deixar de ser acionados em caso de
colisão violenta.
Aquando de uma colisão ou de um
encosto ligeiro na zona lateral do veículo
ou em caso de capotamento, é possível
que o airbag não seja acionado.
Aquando de uma colisão na traseira ou na
dianteira, o airbag não é acionado.
5
Segurança

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Instruções
Para que os airbags sejam totalmente
eficazes, respeite as recomendações de
segurança indicadas em seguida.
Sente-se de forma normal e direita no banco.
Coloque o cinto de segurança ajustado
corretamente.
Não coloque nada entre os ocupantes e os
airbags (criança, animal, objeto, etc.) nem
fixe ou prenda nada junto ou na direção
da trajetória de abertura do airbag; caso
contrário, poderia provocar lesões aquando
do acionamento dos airbags.
Nunca modifique as definições de origem
do seu veículo, principalmente na zona
diretamente adjacente aos airbags.
Depois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas dos
airbags deverá ser efetuada exclusivamente
por um revendedor PEUGEOT ou numa
oficina autorizada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando
do acionamento de um airbag. Com efeito, o
saco enche-se de forma quase instantânea
(alguns milissegundos) e, em seguida,
esvazia-se no mesmo espaço de tempo,
evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o efeito.Airbags dianteiros
Não conduza agarrando o volante pelos seus
raios ou deixando as mãos sobre a caixa
central do volante.
Os passageiros nunca deverão colocar os
pés no painel de bordo.
Não fume, porque o acionamento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante
a impactos violentos.
Não fixe ou cole nada no volante nem no
painel de bordo, esta situação poderá
ocasionar ferimentos com o acionamento do
airbag.
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas
homologadas, compatíveis com o
acionamento dos airbags laterais. Para
conhecer a gama de coberturas de bancos
adaptadas ao seu veículo, contacte um
revendedor PEUGEOT.
Não prenda nem pendure nada nas costas
dos bancos (vestuário, etc.), pois essa
situação pode causar ferimentos no tórax ou
nos braços durante a insuflação do airbag
lateral.
Não se sente com o tronco mais perto da
porta do que o necessário.
Airbags de cor tina
Não prenda ou pendure nada no tejadilho,
uma vez que isso pode causar ferimentos
na cabeça quando o airbag tipo cortina é
acionado.
Se presentes no seu veículo, não desmonte
as pegas de fixação implantadas no tejadilho,
pois estes elementos auxiliam a fixação dos
airbags de cortina.
Segurança

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Generalidades sobre as
cadeiras para crianças
A regulamentação relativa ao transporte
de crianças é específica de cada país.
Consulte a legislação em vigor no seu
país.
Para garantir a máxima segurança, deve
respeitar as seguintes recomendações:
-

e
m conformidade com a regulamentação
europeia, todas as crianças com
12
anos ou menos, ou com uma altura
inferior a um metro e cinquenta, têm
de ser transpor tadas em cadeiras para
crianças homologadas e adaptadas ao
seu peso , nos lugares equipados com cinto
de segurança ou fixações ISOFIX
-

E
statisticamente, os lugares mais
seguros para o transpor te das crianças
são os bancos traseiros do veículo.
-

U
ma criança com menos de 9 kg deve
ser obrigatoriamente transportada na
posição de costas para a estrada, tanto
à frente como atrás.
Recomenda-se que as crianças viajem
nos bancos traseiros do veículo:
-

D
e costas para a estrada até aos
3
anos.
-

d
e frente para a estrada a partir dos
3
anos.
Cadeira para crianças na parte de trás do veículo
“De costas para a estrada”
Quando uma cadeira para crianças “de costas
para a estrada” for instalada no lugar do
passageiro traseiro , avance o banco dianteiro
do veículo e endireite as costas do banco para
que a cadeira para crianças “de costas para a
estrada” não toque no banco dianteiro do veículo.
“De frente para a estrada”
Quando uma cadeira para crianças “de frente
para a estrada” for instalada no lugar do
passageiro traseiro , avance o banco dianteiro
do veículo e endireite as costas do banco para
que as pernas da criança instalada na cadeira
para crianças “de frente para a estrada” não
toquem no banco dianteiro do veículo.
Assegure-se de que o cinto de segurança
se encontra esticado.
Para as cadeiras para crianças com
suporte, assegure-se de que este se
encontra em contacto com o solo de
forma estável. Em caso de necessidade,
ajuste o banco do passageiro.
5
Segurança

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“De costas para a estrada”
Quando uma cadeira para crianças “de costas
para a estrada” estiver instalada no lugar
do passageiro dianteiro, regule o banco do
veículo para a posição longitudinal intermédia,
com as costas do banco direitas.
O airbag dianteiro do passageiro deve
estar imperativamente neutralizado. Caso
contrário, a criança correria o risco
de ser gravemente ferida ou morrer
aquando do disparo do airbag .
“De frente para a estrada”
Quando uma cadeira para crianças “de frente
para a estrada” estiver instalada no lugar
do passageiro dianteiro, regule o banco do
veículo para a posição longitudinal intermédia,
com as costas do banco direitas e deixe o
airbag dianteiro do passageiro ativado.
Assegure-se de que o cinto de segurança
se encontra bem esticado.
Nas cadeiras para crianças com suporte,
assegure-se de que este se encontra
em contacto estável com o solo. Em
caso de necessidade, ajuste o banco do
passageiro. Banco do passageiro regulado na posição
longitudinal intermédia.
Desativação do airbag
dianteiro de passageiro
Nunca instale um sistema de retenção para
crianças “de costas para a estrada” num banco
protegido por um airbag dianteiro ativado.
Esta situação poderá provocar a morte da
criança ou feri-la com gravidade.
Cadeira para crianças à frente
Segurança