tow Peugeot Partner 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

119
hak holowniczy
Partner-2-VU_pl_Chap06_Accessoire_ed02-2016
Wskazówki praktyczne
W szczególnych przypadkach, podczas
holowania w wyjątkowo trudnych warunkach
(maksymalne obciążenie holowane na
wzniesieniu w
wysokiej temperaturze
otoczenia), silnik automatycznie
ogranicza swoją moc. W takim przypadku
automatyczne wyłączenie klimatyzacji
umożliwia odzyskanie mocy silnika.
Ogumienie
Sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu
pojazdu holującego i
przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości ciśnienia.
Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
W razie zapalenia się
kontrolki temperatury płynu
chłodzącego należy jak
najszybciej zatrzymać pojazd
i
wyłączyć silnik.
h
amulce
Podczas holowania wydłuża się droga
hamowania. Należy jechać z
umiarkowaną
prędkością, redukować biegi w
odpowiednim
czasie, hamować progresywnie.hak holowniczy
Zalecamy stosowanie oryginalnych
haków holowniczych i wiązek
PEUGEOT, które przeszły testy
wytrzymałościowe dostosowane do
konstrukcji samochodu i
powierzenie
ich montażu ASO sieci PEUGEOT.
W przypadku montażu poza
siecią PEUGEOT, montaż musi
być wykonany bezwzględnie
z
wykorzystaniem istniejącego
wyposażenia elektrycznego
z
tyłu samochodu oraz zgodnie
z
zaleceniami producenta.
Zgodnie z
ogólnymi zaleceniami
opisanymi powyżej zwracamy
Państwa uwagę na niebezpieczeństwo
związane z
montażem haka
lub wyposażenia elektrycznego
nieposiadającego referencji
PEUGEOT. Montaż może spowodować
usterkę elektroniki samochodu. Przed
ich montażem należy skontaktować się
z
producentem.
Wiatr boczny
Wrażliwość na wiatr boczny jest
zwiększona. Należy prowadzić pojazd
elastycznie i
z umiarkowaną prędkością.
ABS/ESC
Systemy ABS lub ESC działają jedynie
w
samochodzie, a nie w przyczepie.
Pomoc przy parkowaniu
W przypadku jazdy z
przyczepą
system pomocy przy parkowaniu tyłem
jest wyłączony.
Rubryka 9, część "Elementy
identyfikacyjne".
AKCESORIA
6

120
hak holowniczy
Partner-2-VU_pl_Chap06_Accessoire_ed02-2016
hAK hOLOWNICZy TyPu
" ŁAB ę DZIA

SZ yj A " DEMONTOWAN y
NA

KL u CZ y K , BEZ uży CIA

NA r Z ę DZI
Prezentacja
Hak holowniczy typu "łabędzia
szyja" można łatwo zamontować
i zdemontować. Czynności te nie
wymagają użycia narzędzi.
Zalecenia przy montażu i
przed
przystąpieniem do użytkowania
Sprawdzić, czy "łabędzia szyja" jest
prawidłowo zablokowana, kontrolując
następujące punkty:
-

zielony znak pokrętła jest widoczny
,
-

zamek zabezpieczający pokrętła
jest skierowany do tyłu,
-


zamek zabezpieczający jest

zamknięty, a
klucz wyjęty; nie
można już poruszyć pokrętłem,
-

"łabędzia szyja" nie powinna
w

ogóle poruszać się we
wsporniku.
Podczas zaczepiania przyczepy nie
należy zapomnieć o
podłączeniu
wiązki elektrycznej.
Montaż

121
hak holowniczy
Partner-2-VU_pl_Chap06_Accessoire_ed02-2016
Podczas użytkowania
Nigdy nie odblokowywać
urządzenia, dopóki do "łabędziej szyi"
przyczepiona jest przyczepa albo
zamontowano na niej bagażnik.
Po użytkowaniu
Podczas jazdy bez przyczepy
albo bez bagażnika na haku, "łabędzią
szyję" należy zdemontować i
włożyć
zaślepkę do wspornika. Dotyczy to
zwłaszcza sytuacji, w
których "łabędzia
szyja" mogłaby zasłaniać tablicę
rejestracyjną albo światła.Demontaż
Konserwacja
Prawidłowe działanie jest możliwe
tylko wtedy, gdy "łabędzia szyja" i jej
wspornik pozostają czyste.
Przed myciem samochodu strumieniem
pod wysokim ciśnieniem "łabędzią
szyję" należy zdemontować i
włożyć
zaślepkę ochronną we wspornik.
AKCESORIA
6

122
Partner-2-VU_pl_Chap06_Accessoire_ed02-2016
Radioodtwarzacze, zestaw
głośnomówiący, głośniki, zmieniarka
CD, nawigacja, USB Box, zestaw
wideo...
Bez względu na osprzęt audio
i telematyczny dostępny na rynku
uwarunkowania techniczne związane
z
montażem tego typu urządzeń
wymagają uwzględnienia parametrów
danego osprzętu oraz ich zgodności
z
seryjnym wyposażeniem samochodu.
Szczegółowe informacje na ten
temat można uzyskać w

ASO sieci
PEUGEOT

.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
- należy prawidłowo zamocować
dywanik i mocowania,
-

nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Maksymalne obciążenie pałąków
dachowych
-


Galeria dachowa: 120
kg.
-

Pałąki poprzeczne na dachu:
100

kg.
-

Pałąki poprzeczne na relingach
wzdłużnych: 75

kg. Instalacja nadajników
radiokomunikacyjnych
Przed instalacją nadajników
radiokomunikacyjnych stanowiących
wyposażenie dodatkowe, z
użyciem
zewnętrznej anteny samochodowej,
zalecamy skontaktować się
z przedstawicielem marki PEUGEOT.
W sieci PEUGEOT można uzyskać
dane techniczne nadajników (zakres
częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, pozycja anteny, specjalne
warunki instalacji), które mogą
zostać zamontowane, zgodnie
z
Dyrektywą o Kompatybilności
Elektromagnetycznej Sprzętu
Samochodowego (2004/104/WE).
Przednie osłony przeciwbłotne, tylne
osłony przeciwbłotne, felgi aluminiowe
15/17-calowe, wykładzina nadkoli,
kierownica pokryta skórą...
Płyn do spryskiwacza szyb, produkty
do czyszczenia i
konserwacji pojazdu
wewnątrz i
na zewnątrz, zapasowe
żarówki...
Alarm antywłamaniowy, znakowanie
szyb, apteczka, kamizelka odblaskowa,
pomoc w

parkowaniu przodem
i

tyłem, trójkąt ostrzegawczy, śruby
przeciwkradzieżowe do felg ze stopu
lekkiego...
Kompatybilne pokrowce na siedzenia
przednie wyposażone w poduszki powietrzne,
kanapa, dywanik gumowy, dywanik
wykładzinowy, łańcuchy śniegowe, żaluzja,
bagażnik rowerowy na pokrywę bagażnika...Akcesoria
Wszystkie akcesoria i części zamiene zostały
przetestowane, spełniają wymagania dotyczące
niezawodności
i
bezpieczeństwa
oraz są przystosowane
do Państwa samochodu. W ofercie znajduje się duży
wybór akcesoriów i
części zamiennych.
gama wyposażenia
profesjonalnego
Katalog akcesoriów zawiera różne
wyposażenie, takie jak:
Ograniczniki ładunku

(wszystkie rodzaje).
Rolki załadunkowe.
Hak holowniczy, wiązka elektryczna
haka holowniczego: hak holowniczy
wymaga bezwzględnie montażu
w

ASO sieci PEUGEOT
.
Przegrody i
kratki oddzielające,
zabezpieczenie wnętrza z
gładkiego
drewna z
podłogą antypoślizgową.
Kratki zabezpieczające.
Dostępna jest również inna gama,
obejmująca komfort, akcesoria
turystyczne i
akcesoria do konserwacji:
Wyposażenie

128
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
POZIOMy PŁyNóW
W
ymiana oleju
Operacja konieczna do wykonania
zgodnie z planem obsługowym
producenta. Niezbędne informacje
dostępne są w

ASO sieci PEUGEOT
.
Przed napełnieniem wyjąć ręczny
wskaźnik poziomu oleju.
Po napełnieniu sprawdzić poziom
(nigdy nie przekraczać poziomu
maksymalnego).
Przed zamknięciem pokrywy silnika
należy dokręcić korek wlewu oleju.
Poziom płynu hamulcowego
Wymianę płynów należy bezwzględnie
przeprowadzać po upływie przewidzianych
okresów czasu, stosownie do planu obsługi
sporządzonego przez producenta.
Używać płynów zalecanych przez
producenta, spełniających wymagania
norm DOT4.
Poziom płynu musi mieścić się między
oznaczeniami MINI i
MAXI zaznaczonymi
na zbiorniku.
Konieczność częstego dolewania płynu
oznacza usterkę, należy jak najszybciej
sprawdzić układ w

ASO sieci PEUGEOT

lub w
warsztacie specjalistycznym.
Kontrolki
W przypadku konieczności demontażu /
montażu ozdobnej osłony silnika należy
postępować ostrożnie, tak by nie uszkodzić
spinek mocujących.
Poziom oleju
Zaleca się sprawdzać poziom oleju co
5000 km i uzupełniać go, jeśli to konieczne,
między wymianami podczas przeglądu.
Poziom sprawdza się przy zimnym silniku,
w
samochodzie ustawionym na poziomym
podłożu, przy użyciu wskaźnika ręcznego.
Wskaźnik poziomu oleju (bagnet)
Wybór klasy lepkości
We wszystkich przypadkach wybrany
olej musi spełniać wymagania podane
w
planie obsługowym producenta.
Przedstawione poniżej czynności
stanowią element bieżącej
eksploatacji pojazdu. Niezbędne
informacje dostępne są w
ASO sieci
PEUGEOT
oraz w książce serwisowej
i gwarancyjnej dołączonej do
dokumentacji samochodu.
Weryfikacja z wykorzystaniem
kontrolek znajdujących się
w
zestawie wskaźników została
opisana w
rubryce 3, w części
"Stanowisko kierowcy".
2 oznaczenia poziomu na
wskaźniku:
A = maxi.
W przypadku przekroczenia
tego oznaczenia należy
skontaktować się z

ASO sieci
PEUGEOT

lub z warsztatem
specjalistycznym.
B = mini.
Nigdy nie doprowadzać do
obniżenia poziomu poniżej tego
oznaczenia.
Aby zapewnić niezawodność
silnika i
systemu oczyszczania
spalin, nie należy stosować
dodatków do oleju silnikowego.
Poziomy płynów

129
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
Poziom płynu chłodzącego
Należy używać wyłącznie płynu
zalecanego przez producenta.
W innym przypadku istnieje
niebezpieczeństwo poważnego
uszkodzenia silnika.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana
przez elektrowentylator. Może on
funkcjonować pomimo wyjęcia klucza
ze stacyjki. Biorąc ponadto pod
uwagę, że układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, przed odkręceniem korka
należy odczekać co najmniej godzinę
od wyłączenia silnika.
Aby uniknąć poparzeń, należy odkręcić
korek o ćwierć obrotu, co spowoduje
spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie
spadnie, odkręcić korek całkowicie
i
uzupełnić poziom płynu chłodzącego.
Konieczność częstego dolewania
płynu oznacza usterkę, należy jak
najszybciej sprawdzić układ w

ASO
sieci PEUGEOT

.
Poziom płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem
Samochód należy ustawić poziomo,
a silnik powinien być zimny. Odkręcić korek
połączony ze wskaźnikiem i
sprawdzić
poziom płynu, który musi znajdować się
między oznaczeniami MINI i
MAXI.
Aby zregenerować filtr, gdy tylko
warunki drogowe na to pozwolą,
należy zwiększyć prędkość do 60 km/h
lub więcej i
utrzymać tę prędkość
co najmniej przez 5 minut (aż do
zniknięcia komunikatu i
zgaśnięcia
kontrolki serwisowej).
W trakcie regeneracji filtra cząstek
stałych, spod deski rozdzielczej mogą
dochodzić specyficzne odgłosy.
Jeżeli komunikat jest nadal
wyświetlany i
kontrolka zapalona,
należy skontaktować się z

ASO
sieci PEUGEOT

lub z warsztatem
specjalistycznym.
u

zupełnianie poziomu płynu
Poziom płynu musi mieścić się
między oznaczeniami MINI i

MAXI
zaznaczonymi na zbiorniku
wyrównawczym. Jeżeli ilość
dolanego płynu przekracza 1 litr,
należy skontrolować układ w

ASO
sieci PEUGEOT

lub w

warsztacie
specjalistycznym.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyby
Aby uzyskać optymalną jakość
spryskiwania, decydującą nieraz
o
bezpieczeństwie, zalecamy
stosowanie produktów gamy
PEUGEOT.
Aby zapewnić optymalne oczyszczanie
i
uniknąć zamarzania, do uzupełnienia
lub do wymiany płynu nie należy
stosować wody.
Pojemność zbiornika spryskiwacza:
około 3 litry.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (diesel
z

filtrem
cząstek stałych)
uzupełnienie
Uzupełnienie poziomu dodatku musi
być jak najszybciej wykonane w

ASO
sieci PEUGEOT

lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
Należy unikać kontaktu zużytego oleju
ze skórą.
Płyn hamulcowy jest bardzo szkodliwy
i
korozyjny.
Nie należy wylewać zużytego oleju,
płynu hamulcowego lub płynu
chłodzącego do kanalizacji lub
na ziemię tylko do odpowiednich
pojemników dostępnych w

ASO sieci
PEUGEOT

.
Minimalny poziom dodatku
sygnalizowany jest poprzez zapalenie
się kontrolki serwisowej i

pojawienie
się na ekranie komunikatu.
Jeżeli kontrolka zapali się przy
pracującym silniku, oznacza to
początek zapychania się filtra cząstek
stałych (wyjątkowo długa jazda
po mieście: mała prędkość, długie
korki...).
KONTROLE
7
Poziomy płynów

130
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
KONTROLE
Filtr
węglowy i
filtr
kabiny
Klapka dostępu umożliwia zmianę
filtrów.
Filtr węglowy umożliwia ciągłe
i wydajne filtrowanie kurzu.
Zabrudzony filtr kabiny może osłabić
wydajność systemu klimatyzacji oraz
wywoływać przykre zapachy.
Zalecamy stosowanie podwójnego
filtra kabiny. Dodatkowy, specjalny
filtr aktywny przyczynia się do
oczyszczenia powietrza oraz
do utrzymania czystości kabiny
(zmniejszenie objawów alergicznych,
nieprzyjemnych zapachów i
tłustych
plam).
Akumulator
Przed sezonem letnim lub zimowym
należy sprawdzić akumulator w ASO
sieci PEUGEOT
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Klocki hamulcowe
Zużycie hamulców zależy od stylu jazdy;
w szczególności podczas eksploatacji pojazdu
w
mieście i na krótkich dystansach. Może
okazać się konieczne kontrolowanie stanu
hamulców między przeglądami.
Poza wyciekiem w
układzie, obniżenie
poziomu płynu hamulcowego może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
Stopień zużycia tarcz / bębnów
hamulcowych
Aby otrzymać więcej informacji
związanych z kontrolą stopnia zużycia
tarcz / bębnów hamulcowych, należy
skontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT
.
hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca lub spadek
skuteczności hamowania stanowią
sygnał do przeprowadzenia regulacji
nawet między przeglądami.
Sprawdzić układ w

ASO sieci
PEUGEOT

lub w warsztacie
specjalistycznym. W książce serwisowej i
gwarancyjnej
znajdują się informacje na temat
terminów wymiany elementów
filtrujących.
W zależności od środowiska
(atmosfera zapylona...) oraz
użytkowania samochodu (jazda
miejska...), jeżeli jest to konieczne,
należy zmieniać elementy dwa razy
częściej.
Kontrole

131
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
Praktyczne wskazówki
Spuszczenie wody znajdującej się
w odstojniku filtra oleju napędowegoManualna skrzynia biegów
Należy kontrolować poziom według
planu przeglądów producenta.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, stanowczo odradza
się mycia komory silnika pod
wysokim ciśnieniem.
Po myciu samochodu, w
warunkach
zimowych lub przy dużej wilgotności,
tarcze i
klocki hamulcowe mogą pokryć
się szronem, zmniejszając skuteczność
hamowania. Zahamować lekko kilka
razy, aby je wysuszyć i
odszronić.
Jeżeli ta kontrolka zapali się, spuścić
wodę z odstojnika filtra. Należy
także to robić regularnie przy każdej
wymianie oleju silnikowego.
Aby usunąć wodę, należy odkręcić
korek spustowy umieszczony na filtrze.
Odczekać aż woda spłynie całkowicie
przez przezroczysty przewód,
a
następnie dokręcić korek spustowy.Filtr cząstek stałych (diesel)
Obsługę filtra cząstek stałych należy
bezwzględnie przeprowadzać w ASO
sieci PEUGEOT
.
W trakcie przyspieszania, po
długotrwałej wolnej jeździe lub na
małych obrotach można zauważyć
wydobywanie się z
układu
wydechowego pary wodnej. Nie
stwarza to żadnego zagrożenia dla
samochodu i
środowiska naturalnego.
Filtr oleju
Regularnie wymieniać wkłady filtrujące
zgodnie z planem obsługi producenta.
W silnikach HDi zastosowano
najnowsze rozwiązania technologiczne.
Każda czynność serwisowa wymaga
szczególnych kwalifikacji, które jest w
stanie
zagwarantować ASO sieci PEUGEOT.
W zależności od kraju przeznaczenia. Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez PEUGEOT lub produkty wysokiej
jakości o
identycznej charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych systemów, jakim jest układ
hamulcowy, PEUGEOT wybiera
i proponuje odpowiednio dobrane
produkty.
KONTROLE
7
Kontrole

133
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
jazda za granicą
Niektóre paliwa mogą uszkodzić
silnik. W celu zagwarantowania
prawidłowego działania silnika
w

niektórych krajach może być
wymagane stosowanie specjalnego
typu paliwa (specjalna liczba
oktanowa, specjalna nazwa
handlowa itp.).
Dodatkowe informacje można uzyskać
w

punkcie sprzedaży.
Paliwo stosowane w silnikach
benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane
do pracy z biopaliwami
zgodnymi z
obecnym i przyszłym
ustawodawstwem europejskim,
dostepnymi z
dystrybutorów:
-

benzyna zgodna z
normą EN228
zmieszana z
biopaliwem zgodnym
z
normą EN15376.Dopuszcza się używanie
wyłącznie dodatków do paliw
benzynowych zgodnych
z
normą B715001.
Paliwo stosowane w silnikach
Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z biopaliwami zgodnymi z obecnym
i
przyszłym ustawodawstwem europejskim,
dostępnymi w
dystrybutorach paliw.
- Olej napędowy
zgodny z normą EN
590 w
mieszance
z
biopaliwem zgodnym
z
normą EN14214
(możliwa zawartość
estru metylowego kwasu
tłuszczowego od 0% do
7%),
Stosowanie paliwa B20 lub
B30 zgodnego z normą
EN 16709 jest możliwe
w
silniku Diesla Państwa
samochodu. Niemniej jednak
jego zastosowanie, nawet
przypadkowe, wymaga
ścisłego przestrzegania
szczególnych warunków
obsługi, określanych jako
"Trudne warunki jazdy".
- Olej napędowy
zgodny z normą
EN16734 w
mieszance
z
biopaliwem zgodnym
z
normą EN14214
(możliwa zawartość
estru metylowego kwasu
tłuszczowego od 0% do
10%),
Aby uzyskać więcej informacji,
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z
warsztatem specjalistycznym.
- Olej napędowy
parafinowy zgodny
z normą EN15940
w
mieszance
z
biopaliwem zgodnym
z
normą EN14214
(możliwa zawartość
estru metylowego kwasu
tłuszczowego od 0% do
7%). Stosowanie innych rodzajów
biopaliw (czystych lub
rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).
Dozwolone jest stosowanie
wyłącznie dodatków do oleju
napędowego zgodnych z normą
B715000.
KONTROLE
7
Paliwo

134
Partner-2-VU_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
uKŁAD PALIWA W y Ł ą CZON y
Miganiu tej kontrolki
towarzyszy komunikat na
ekranie.
Upewnić się, czy na zewnątrz
samochodu nie unosi się zapach
wyciekającego paliwa, a
następnie
przywrócić zasilanie:
-

wyłączyć zapłon (położenie ST
OP),
-

wyciągnąć kluczyk ze stacyjki,
-


włożyć kluczyk do stacyjki,
-


włączyć zapłon i
uruchomić pojazd.
POMPKA ZAS y SA ją CA DIESEL
W przypadku silnego uderzenia
mechanizm automatycznie odcina
zasilanie paliwem. W przypadku zatrzymania z
powodu
braku paliwa, należy ponownie
napełnić układ zasilania.
Inne silniki h Di
- Napełnić zbiornik paliwa
co najmniej 5
litrami oleju
napędowego.
-

Użyć ręcznej pompki zasysającej,
umieszczonej pod pokrywą silnika
pod pokrywą ochronną.
-


Włączyć rozrusznik, aż do
uruchomienia silnika.
Silnik BluehDi
- Uzupełnić stan zbiornika paliwa
poprzez wlanie co najmniej pięciu
litrów oleju napędowego.
-

Włączyć zapłon (bez uruchamiania
silnika).
-


Odczekać około 6
sekund
i
wyłączyć zapłon.
-

Powtórzyć czynność 10
razy.
-

Włączyć rozrusznik, aby uruchomić
silnik.
Paliwo