tow Peugeot Partner 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

63
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Zmiana
zaprogramowanej
prędkościWyłączenie funkcji
Nieprawidłowe działanie Anulowanie zaprogramowanej
prędkości
Po zatrzymaniu samochodu
i
wyłączeniu zapłonu wszystkie
zapamiętane prędkości zostają
usunięte.
Aby zapamiętać prędkość wyższą od
poprzedniej, istnieją dwa sposoby.
-
Ustawić pokrętło w
położeniu 0 lub
wyłączyć zapłon, aby całkowicie
wyłączyć regulator.
Praktyczne wskazówki
Bez użycia pedału przyspieszenia
-

Nacisnąć przycisk
SET +.
Krótkie wciśnięcie powoduje
zwiększenie prędkości o
1 km/h.
Wciśnięcie i
przytrzymanie zwiększa
prędkość skokowo o
5 km/h.
Z wykorzystaniem pedału
przyspieszenia
-

Przekroczyć zapamiętaną prędkość
i

osiągnąć żądaną prędkość.
-

Nacisnąć przycisk
SET + lub SET -.
Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:
-

Nacisnąć przycisk
SET -.
Krótkie wciśnięcie powoduje
zmniejszenie prędkości o
1 km/h.
Wciśnięcie i
przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokowo o
5 km/h.Zaprogramowana prędkość
znika i
pojawiają się trzy kreski.
Skontaktować się z
siecią PEUGEOT
lub z
warsztatem specjalistycznym,
aby sprawdzić system. W trakcie zmiany zaprogramowanej
prędkości poprzez przytrzymanie
przycisku należy być czujnym, gdyż
prędkość może wzrosnąć lub zmaleć
bardzo szybko.
Nie należy używać regulatora
prędkości na śliskich drogach lub na
drogach o
dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromego zjazdu
regulator prędkości może nie być
w stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
Regulator nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy
w przestrzeganiu ograniczenia
prędkości, kierowca musi być zawsze
czujny.
Zaleca się trzymać stopę w pobliżu
pedałów.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
-

należy prawidłowo ustawić dywanik
i

mocowania na podłodze,
-

nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT
4

66
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Wyłączenie funkcji
u
sterka działania
Zaprogramowana prędkość znika,
a
następnie pojawiają się trzy kreski.
Należy skontaktować się z

ASO
sieci PEUGEOT

lub z warsztatem
specjalistycznym w
celu sprawdzenia
systemu.
Miganie prędkości
Praktyczne wskazówki
W żadnym przypadku ogranicznik
nie może wyręczać kierowcy
w
przestrzeganiu ograniczenia
prędkości, kierowca musi być zawsze
czujny.
Należy zwrócić szczególną uwagę
na profil drogi, możliwość nagłego
przyspieszenia i
zawsze panować nad
pojazdem.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
-

należy prawidłowo ustawić dywanik
i

mocowania na podłodze,
-

nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Przekroczenie zaprogramowanej
prędkości
Naciśnięcie pedału przyspieszenia
w celu przekroczenia
zaprogramowanej prędkości nie
spowoduje przyspieszenia, chyba
że zostanie on mocno wciśnięty do
samego końca z
przekroczeniem
punktu oporu.
Ogranicznik zostaje chwilowo wyłączony,
a
zaprogramowana prędkość miga
i
rozlega się sygnał dźwiękowy.
Aby powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
zaprogramowanej prędkości.
Prędkość miga:
-

po pokonaniu punktu oporu pedału
przyspieszenia,
-


gdy ogranicznik nie może
ograniczyć zaprogramowanej
prędkości ze względu na profil
drogi lub w

przypadku stromego
zjazdu,
-

w momencie nagłego
przyspieszenia. -


Ustawić pokrętło w
położeniu 0 lub
wyłączyć zapłon w
celu wyłączenia
systemu.
W pamięci pozostaje ostatnio
zapamiętana prędkość.
Przełączniki przy kierownicy

69
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Praktyczne wskazówki
Aby maksymalnie schłodzić lub
nagrzać kabinę, istnieje możliwość
przekroczenia wartości 15 poprzez
obracanie pokrętła, aż wyświetli się
LO, lub wartości 27
poprzez obracanie
pokrętła, aż wyświetli się HI.
Przy wsiadaniu do samochodu
temperatura wewnątrz może być o
wiele
niższa (lub wyższa) niż temperatura
komfortowa. Nie ma potrzeby zmiany
wyświetlonych wartości w
celu
szybkiego osiągnięcia odpowiedniego
komfortu. System zastosuje wszystkie
możliwe funkcje, aby jak najszybciej
uzyskać ustawioną wartość.
KLIMATyZACjA A u TOMAT y CZNA
T

ryb automatyczny
Program komfort AuTO
Jest to normalny tryb działania
systemu klimatyzacji. W
artość komfortu po stronie
kierowcy lub pasażera
Wartość na wyświetlaczu odpowiada
poziomowi komfortu, a nie
temperaturze w stopniach Celsjusza
lub Fahrenheita.
Przekręcić pokrętło w lewo
lub w prawo, aby zmniejszyć
lub zwiększyć wartość.
Ustawienie około 21 pozwala
uzyskać optymalny komfort.
Zależnie od potrzeb można ustawić
wartość między 18 i 24.
Nie należy zakrywać czujnika
nasłonecznienia znajdującego się
na desce rozdzielczej.
Nacisnąć ten przycisk, pojawi
się symbol A
u TO.
Zależnie od wartości
wybranego ustawienia system
steruje rozprowadzeniem,
natężeniem i
obiegiem powietrza, aby
zapewnić komfort oraz odpowiednią
cyrkulację powietrza w
kabinie. Nie
trzeba nic ustawiać. Gdy silnik jest zimny, nawiew
stopniowo zwiększa prędkość, aby
uniknąć zbyt dużego nadmuchu
zimnego powietrza.
Dla Państwa komfortu, między dwoma
kolejnymi uruchomieniami samochodu,
ustawienia są zachowane.
Funkcja automatyczna zostanie
wyłączona w
momencie ręcznej
zmiany ustawień (AUTO zniknie).
ODDZIELNA r E gu LAC j A PO ST r ONIE KIE r OWC y I PASA ż E r A
ERGONOMIAi KOMFORT
4
W

73
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
ODMrAżANIE I OSuSZANIE
Pr
AKT y CZNE WSKAZ ó WKI
Nawiewy
"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza
w
kabinie dostępne są nastawne
nawiewy środkowe i
boczne, które
można regulować w

poziomie
(w
prawo
lub w

lewo) lub w pionie (w górę lub
w
dół). Dla zachowania komfortu
podczas jazdy nie należy ich zamykać
i
kierować nadmuch raczej na szyby.
Nawiewy powietrza na poziomie
stóp i
w kierunku przedniej szyby
uzupełniają wyposażenie.
Nie zakrywać nawiewów znajdujących
się na poziomie przedniej szyby
i
wylotów powietrza znajdujących się
w
bagażniku.
Filtr przeciwpyłkowy /
filtr przeciwzapachowy
(aktywny węgiel)
Filtr ten zatrzymuje niektóre pyłki
i ogranicza nieprzyjemne zapachy.
Utrzymywać filtr w

czystości
i
okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.
Rubryka 7, część "Kontrole".
Klimatyzacja
O każdej porze roku klimatyzacji
należy używać wyłącznie przy
zamkniętych szybach. W przypadku
dłuższego postoju na słońcu, gdy
temperatura wewnątrz samochodu
jest wysoka, należy przez kilka minut
przewietrzyć kabinę.
Należy jak najczęściej stosować
tryb AUTO, ponieważ kontroluje on
zespół funkcji: natężenie nawiewu,
temperaturę w

kabinie,
rozprowadzenie
powietrza, otwarty lub zamknięty obieg
powietrza.
Utrzymanie układów w
idealnym stanie
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub
dwa razy w
miesiącu na 5–10 minut.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie
należy jej włączać i
skontaktować
się z

ASO sieci PEUGEOT
lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Tryb automatyczny: program
widoczność
Aby szybko osuszyć lub odmrozić
szyby (wilgoć, wielu pasażerów, lód),
program komfort (AUTO) może okazać
się niewystarczający.
Wybrać program widoczność.
Kontrolka programu widoczność się
zapali.
Uruchomi się klimatyzacja,
natężenie nadmuchu powietrza oraz
rozprowadzanie powietrza zostaną
ustawione w

sposób optymalny
w

kierunku przedniej szyby i

szyb
bocznych.
Wyłączony zostanie zamknięty obieg
powietrza. Skraplanie wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
ERGONOMIA i KOMFORT
4
Wentylacja

75
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Siedzenia
Nigdy nie należy jeździć ze
zdemontowanymi zagłówkami;
zawsze muszą być one zamontowane
i odpowiednio wyregulowane.
Podłokietnika Przełączniki ogrzewania foteli
przednich
Każdy jednoosobowy fotel przedni
może być wyposażony w
przełącznik
znajdujący się z
boku siedziska.
W przypadku kanapy 2+1, przełącznik
fotela kierowcy włącza i
wyłącza
ogrzewanie bocznego fotela kanapy.
Naciśnięcie przełącznika powoduje
włączenie ogrzewania siedziska.
Ponowne wciśnięcie przełącznika
wyłącza ogrzewanie.SIEDZENIE PASAżErA
W

ysokości zagłówka
Oparcie pojedynczego fotela pasażera
można złożyć, aby umożliwić
przewiezienie długich przedmiotów.
Pochylanie oparcia
Pociągnąć dźwignię do przodu
i
pochylić oparcie.
Aby zamontować go na swoim miejscu,
należy wpiąć podłokietnik w

położeniu
pionowym.
W przypadku dodatkowej konsoli
środkowej i podłokietnika, aby pochylić
fotel pasażera do położenia stolik, należy
zdemontować konsolę lub podłokietnik.
W celu wysunięcia zagłówka
przesunąć zagłówek pionowo w górę.
Aby opuścić, nacisnąć przycisk
i
przesunąć zagłówek pionowo w dół.
Położenie zagłówka jest poprawne
tylko wtedy, gdy jego górna krawędź
znajduje się na poziomie czubka głowy.
Aby go wyciągnąć, nacisnąć przycisk
i
pociągnąć zagłówek do góry.
Aby go ponownie osadzić, należy
włożyć trzpienie zagłówka w
otwory,
pozostając w
osi oparcia.
Aby ustawić podłokietnik w
położeniu
pionowym, należy go podnieść aż do
zaryglowania.
Opuścić podłokietnik, aby ustawić
w położeniu użytkowym.
Aby zdemontować podłokietnik, należy
nacisnąć przycisk odblokowania
w
położeniu pionowym i wyjąć podłokietnik.Prostowanie oparcia
Pociągnąć dźwignię do przodu
i wyprostować oparcie, aż do
zablokowania.
ERGONOMIAi KOMFORT
4

76
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
SiedzeniaPozycja mobilne biuro Schowek pod siedziskiem
Podnieść środkowe siedzisko, aby
uzyskać dostęp do schowka. Schowek
może być zamknięty na kłódkę (brak
w zestawie).
KANAPA MuLTI -F LE x
Siedzenie środkowe
Przed każdym zablokowaniem
siedzenia, w położeniu siedzącym,
należy pozostawić widoczne
sprzączki pasów bezpieczeństwa oraz
pasy, tak by mogły być użyte przez
pasażerów.
Wyposażone jest w

3-punktowy
pas bezpieczeństwa z

nawijaczem
zamocowanym na drabince
ograniczenia ładunku za kierowcą. Pociągnąć za pasek znajdujący się na
dolnym brzegu siedzenia, aby pochylić
oparcie z

wbudowanym stolikiem
i

paskiem.
Aby wyprostować oparcie, pociągnąć
występ i

wyprostować oparcie aż do
zablokowania.
W trakcie operacji zwrócić uwagę, aby
nie przyciąć występu pod siedziskiem.

77
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Siedzenia
Położenie podniesione
Siedzenie bocznePołożenie złożone
Jego oparcie ma metalowy korpus. Pociągnąć za pasek znajdujący się na
górnym brzegu siedzenia na poziomie
zagłówka, aby pochylić całość.
Siedzenie chowa się w
podłodze
w
przedniej części samochodu,
tworząc w
ten sposób równą podłogę
na całej przestrzeni ładunkowej.
Położenie to umożliwia transport
długich przedmiotów wewnątrz
samochodu, do 3 m (3,25 m w
wersjach
długich) przy zamkniętych drzwiach.
W położeniu złożonym maksymalne
obciążenie oparcia wynosi 50 kg.
Aby ustawić siedzisko w położeniu
normalnym, należy podnieść oparcie
do zablokowania w
podłodze
w
położeniu siedzącym. Podnieść żółtą dźwignię znajdującą
się na nodze fotela, aby odblokować
i
podnieść cały fotel (siedzisko
i oparcie podniesione) aż do
zablokowania.
Położenie to umożliwia transport
wysokich przedmiotów w
części
kabiny.
Aby ustawić siedzenie w położeniu
normalnym, popchnąć żółtą dźwignię
znajdującą się pod siedziskiem,
opuścić fotel do całkowitego
wyprostowania i zablokowania
w położeniu siedzącym.
ERGONOMIAi KOMFORT
4

80
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Wnęka podsufitowa
Znajduje się nad osłonami
przeciwsłonecznymi i umożliwia
schowanie różnych przedmiotów
(sweter, dokumenty, rękawice...).
Otwory znajdujące się za osłonami
przeciwsłonecznymi pozwalają
zobaczyć co znajduje się we wnęce
oraz uzyskać do niej dostęp.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
wnęki podsufitowej wynosi 5
kg.
Nie wkładać do wnęki podsufitowej
przedmiotów, które mogą być
niebezpieczne dla pasażerów.
Konsola środkowa ze schowkiem
W konsoli znajduje się dodatkowy
bardzo przydatny schowek: konsolę
można zdemontować; przyczepiana
jest do podstawy zawierającej
dodatkowo, w
tylnej części,
dwa
miejsca na kubki.
Uważać, aby przedmiot (butelka,
puszka...) ustawiony w
uchwycie nie
przewrócił się podczas jazdy.
Każdy płyn przewożony w
pojemniku
rozlewając się, może spowodować
uszkodzenie przyrządów stanowiska
kierowcy oraz konsoli środkowej.
Zachować ostrożność.
Osłona przeciwsłoneczna
Aby uniknąć oślepiania, pochylić
osłonę przeciwsłoneczną w dół.
W osłonie przeciwsłonecznej kierowcy
znajduje się kieszeń, do której można
włożyć karty autostradowe, bilety...
Schowki pod siedzeniami
W podłodze pod przednimi siedzeniami
znajdują się schowki.
Aby ułatwić dostęp do schowka,
przesunąć fotel do przodu. Narzędzia
pokładowe znajdują się w
tym miejscu.
Dodatkowe informacje dotyczące
narzędzi znajdują się w
rubryce 9,
w
części "Wymiana koła".
Informacje praktyczne

81
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Zapalanie/wyłączenie automatyczne
Lampka sufitowa przednia zapala
się w momencie wyciągnięcia klucza
ze stacyjki, odryglowania pojazdu,
otwarcia drzwi przednich lub lokalizacji
samochodu za pomocą pilota zdalnego
sterowania.
Gaśnie stopniowo po włączeniu
zapłonu i
zaryglowaniu pojazdu. Kabina: włączenie po
otworzeniu drzwi przednich. Włączenie i
wyłączenie odbywa się
za pomocą przełącznika ręcznego
przy włączonym zapłonie.
Przestrzeń ładunkowa:
włączenie po otworzeniu
drzwi tylnych.
Jeżeli drzwi pozostaną
otwarte przez kilka minut,
lampki sufitowe zgasną.
Wyłączone na stałe.
Zapalone na stałe, przy
włączonym zapłonie.
Lampka sufitowa przednia
LAMPKI SuFITOWE
Lampka sufitowa tylna
Przednie indywidualne lampki do
czytania
ERGONOMIAi KOMFORT
4
Informacje praktyczne

83
Partner-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Powrót do normalnego położenia
-
W
ystarczy jeden ruch: chwycić
czerwoną opaskę i
pociągnąć
poziomo całość do tyłu.
Prowadzić kanapę podczas
manewru, aż do zablokowania
nóżek kanapy w

podłodze.
-

Podnieść oparcie.
Dźwignia

A blokuje się
automatycznie.
-

Sprawdzić, czy kanapa
zablokowała się prawidłowo
w

zaczepach na podłodze.
Nie puszczać kanapy podczas
manewru.
Praktyczne wskazówki
Nie ma potrzeby pomagać sobie lub
przytrzymywać kanapę drugą ręką
podczas manewru.
Tylne pasy bezpieczeństwa nie mogą
być wykorzystywane do mocowania
transportowanego ładunku. Używać
wyłącznie zaczepów znajdujących się
na podłodze.
Kanapa przedłużonej kabiny nie jest
dostosowana do montażu fotelika
dziecięcego.
-

Tą samą ręką przechylić oparcie
z


przymocowaną kratką na
siedzenie.
-

Chwycić czerwoną opaskę (jak
rączkę), podnieść całość w


pionie
i

ustawić kanapę w

położeniu
portfel.
Podniesiona kanapa opiera się
o

oparcie pierwszego rzędu foteli.
Zagłówek i pasy
bezpieczeństwa
Trzy siedzenia wyposażone zostały
w pasy bezpieczeństwa z nawijaczami.
Pasy bocznych siedzeń są wbudowane
w
płyty, natomiast pas bezpieczeństwa
środowego siedzenia jest wbudowany
w
oparcie kanapy.
Każde siedzenie posiada zdejmowany
zagłówek przymocowany do kraty
ograniczającej ładunek.
Nie należy pozostawiać
wewnątrz samochodu zdjętego
zagłówka, należy go schować lub
przymocować do wspornika.
W przypadku przewożenia pasażerów
na

tylnych siedzeniach zagłówki muszą
znajdować się na swoim miejscu.
ERGONOMIA i KOMFORT
4
Informacje praktyczne