Peugeot Partner 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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Sujete firmemente todas las partes de la
carga utilizando las anillas de sujeción del
suelo de la zona de carga.
Para obtener más información sobre
el Acondicionamiento del interior
y particularmente sobre las anillas
de anclaje, consulte el apartado
correspondiente. Para evitar el riesgo de lesiones o
accidentes, la carga debe estar estable
de manera que no pueda deslizarse,
volcar, caer o salir disparada. Para ello,
utilice solamente correas de sujeción que
cumplan la normativa vigente (DIN, por
ejemplo).
Para más detalles relativos a la
colocación de las correas, consulte las
instrucciones de uso del fabricante.
No debe haber ningún espacio abierto
entre los componentes de la carga.
Cuando exista riesgo de deslizamiento de
la carga, no debe haber ningún espacio
abierto entre la carga y los paneles del
vehículo.
Además de con las correas, optimice la
estabilidad de la carga con dispositivos
para estabilizar la carga (cuñas, bloques
rígidos o de madera, o más acolchado).
Al lavar el vehículo, no utilice de forma
directa un aparato de lavado a presión
para limpiar el interior.
Para la banqueta Multiflex y
la cabina larga
No coloque objetos afilados o puntiagudos
en la cubierta de protección para evitar
dañarla.No coloque objetos sobre el
salpicadero.
Evite colocar cargas cortas o pesadas
en la tapa de protección; use la zona de
carga siempre que sea posible.
La carga debe estar distribuida de forma
uniforme en la zona de carga para que no
interfiera con la conducción.
Coloque la carga cerca de los paneles
laterales, quizás contra los paneles
laterales entre pasos de rueda.
Sin embargo, se recomienda colocar los
objetos pesados tan cerca de la cabina
como sea posible como precaución en
caso de frenada brusca.
Desactive el airbag frontal
del pasajero cuando
transporte objetos largos.
Para más información relativa a la
Desactivación del airbag frontal del
acompañante , consulte el apartado
correspondiente.
Evite fijar cargas o colgar objetos en la
pared de la separación.
Por su seguridad, asegúrese de que los
objetos pequeños no resbalan por las
separaciones de 3 cm aprox. entre la
separación y la carrocería del vehículo.
3
Ergonomía y confort

70
Banqueta Multi-FlexDesmontaje de la tapa
F Mientras sujeta la tapa con una mano, gire el mando de la parte superior de la tapa con
la otra mano para soltarla.
F

B
aje la tapa para desmontarla de su
alojamiento. F

G
uárdela debajo del asiento del conductor,
girando el mando de la parte superior de la
tapa hacia arriba para bloquearla.
Cuenta con banqueta delantera de 2 plazas y
una tapa extraíble.
Para más información sobre la banqueta
delantera de 2 plazas,
consulte el apartado
correspondiente.
Una separación situada en el suelo detrás de
los asientos delanteros protege al conductor y
a los pasajeros delanteros contra el riesgo de
desplazamiento de la carga.
Se retirar una tapa móvil en la separación para
poder transportar objetos largos.
Con el vehículo se entrega una funda
protectora para asegurar el transporte de
objetos largos con seguridad.
Ergonomía y confort

71
Colocación de la tapa
F Incline la tapa, con las bisagras amarillas mirando hacia abajo. F

C
oloque las bisagras en sus alojamientos y
a continuación presione hacia atrás y hacia
abajo (para evitar las vibraciones).
F
C
on una mano levante la tapa para cerrarla,
y a continuación con la otra mano gire el
mando de la parte superior de la misma
para bloquearla.
Colocación de la cubierta
de protección
Cada vez que se abata el respaldo de
uno de los asientos laterales y se abra la
trampilla de separación, se debe montar
la cubierta de protección. No debería permitirse viajar a pasajeros
en el asiento central si el respaldo del
asiento lateral derecho está abatido y la
trampilla de separación abierta.
Al cargar objetos más largos, tenga cuidado
de montar la cubierta de protección
correctamente.
Lea atentamente el procedimiento siguiente.
F Abata el respaldo del asiento lateral del
acompañante.
F

I
nstale la cubierta de protección fijando
los 4 ganchos de la cubierta en las 4
ubicaciones situadas en el mamparo.
3
Ergonomía y confort

72
F Extraiga las varillas del reposacabezas del respaldo plegado dejando dos muescas
visibles.
F

Ca
rgue los objetos.
La carga máxima permitida sobre el
respaldo plegado es de 100
kg.
F

P
ase la correa de la cubierta alrededor del
reposacabezas.
F

T
ense las correas con la sección ajustable
para poder mantener los objetos que se han
cargado dentro de la cubierta.
Puede dejar la cubierta de protección en
posición después de utilizarla.
Compruebe el estado de la cubierta de
protección regularmente.
Si presenta signos de desgaste o
deterioro, póngase en contacto con la red
PEUGEOT para que la sustituyan por una
cubierta de protección que cumpla las
especificaciones exigidas por PEUGEOT
para su vehículo.Cabina larga
Una separación móvil que puede situarse
detrás de los asientos de la segunda o primera
fila protege al conductor y a los pasajeros
contra los riesgos de desplazamiento de la
carga.
Se puede abrir una trampilla en la separación
para poder transportar objetos largos.
Con el vehículo se entrega una funda
protectora para asegurar el transporte de
objetos largos con total seguridad.
Desplazamiento de la separación
Desplazamiento de la separación
hacia delante
F Abata los respaldos de la segunda fila de asientos y compruebe que están correctamente abatidos.Si es necesario, ajuste la posición de la primera
fila de asientos (muévalos hacia delante).
F

D
esbloquee los cierres superiores A y B .
F

C
ompruebe que los cierres C y D estén
completamente retraídos.
F

D
eslice la separación hacia delante
F

B
loquee los cierres inferiores C y D y a
continuación compruebe que los pasadores estén
correctamente encajados en sus ubicaciones.
F

B
loquee los cierres superiores A y B .
Desplazamiento de la separación hacia atrás
F Desbloquee los cierres superiores A y B .
F D esbloquee los cierres inferiores C y D .
F

D
eslice la separación hacia atrás.
F

B
loquee los cierres superiores A y B .
F

V
uelva a colocar en sus posiciones los
asientos de la segunda fila.
Ergonomía y confort

73
Los topes superiores pueden ajustarse si:
- S e necesita un gran esfuerzo para
mover los cierres superiores A y B .
-

S
e produce ruido durante la
conducción, causado por una holgura
excesiva.
Durante el bloqueo de la separación
detrás de los asientos de la primera o la
segunda, un ruido de acoplamiento le
indica que los cierres superiores están
cerrados.
Una marca visible y una marca de color le
muestran la posición de los cierres.
La separación no debe moverse con los
cierres sueltos, ya que existe el riesgo de
arañazos o deterioro de las cubiertas de
plástico.
La separación no debe desmontarse
nunca para transformar el vehículo
comercial en un vehículo particular,
puesto que se produciría un riesgo para
la seguridad de los usuarios debido a
la ausencia de bloqueo para niños en
la puerta del maletero (obligatorio en
vehículos particulares).Apertura/cierre de la trampilla
F Apertura/cierre de la trampilla utilizando el pestillo.
F

Ut
ilice el tirante para mantenerla en la
posición abierta.
Siempre cierre la trampilla y coloque
en posición vertical el respaldo de los
asientos laterales de los pasajeros
(dependiendo de la posición de la
separación) si no transporta cargas
largas.
Colocación de la cubierta
de protección
La cubier ta de protección debe
montarse siempre que el respaldo del
asiento lateral esté abatido y la trampilla
de la separación esté abierta.
No permita viajar a pasajeros en el
asiento lateral de la 1ª fila si el respaldo
del asiento lateral situado detrás en la 2ª
fila está abatido y la trampilla abierta.
No permita viajar a pasajeros en el
asiento central de la 2ª fila si el respaldo
del asiento lateral está abatido y la
trampilla abierta.
Evite colocar cargas en la barra del borde
inferior de la trampilla. Si es posible,
coloque la carga en los respaldos
abatidos de los asientos.
3
Ergonomía y confort

74
Al cargar objetos más largos, tenga cuidado
de montar la cubierta de protección
correctamente.
Lea atentamente el procedimiento siguiente.
F Abata el respaldo de los asientos laterales (dependiendo de la posición del mamparo).
Para más información relativa a la banqueta
trasera y, en particular, a la posición plegada
de los respaldos, consulte el apartado
correspondiente.
Para más información relativa a la banqueta
delantera de 2 plazas y, en particular, a la
posición plegada del asiento lateral, consulte el
apartado correspondiente. F

I
nstale la cubierta de protección fijando
los 4 ganchos de la cubierta en las 4
ubicaciones situadas en el mamparo.
F
E
xtraiga las varillas de los reposacabezas
de los respaldos abatidos de los asientos
laterales (dependiendo de la posición del
mamparo), dejando 2

muescas visibles.
F
Ca
rgue los objetos.
No coloque ningún objeto pesado en
el respaldo plegado de la 1ª fila. Si es
posible, no coloque objetos pesados
sobre piso.
El peso máximo autorizado sobre cada
una de los respaldos abatidos de la 2ª fila
es de 80
kg.
Es normal que sobre cubierta de
protección cuando el mamparo está
colocado detrás de la 1ª fila.
F

C
oloque la cubierta de protección que
sobra en el espacio bajo la guantera. F

C
oloque las correas alrededor de los
reposacabezas (dependiendo de la posición
del mamparo).
F

T
ense las correas con la sección ajustable
para poder mantener los objetos que se han
cargado dentro de la cubierta.
Puede dejar la cubierta de protección en
posición después de utilizarla.
Compruebe el estado de la cubierta de
protección regularmente.
Si presenta signos de desgaste o
deterioro, póngase en contacto con la red
PEUGEOT para que la sustituyan por una
cubierta de protección que cumpla las
especificaciones exigidas por PEUGEOT
para su vehículo.
Ergonomía y confort

75
Calefacción
1.Temperatura.
2. Caudal de aire.
3. Distribución del aire
4. Recirculación del aire interior.
Aire acondicionado manual
El sistema de aire acondicionado solo funciona
con el motor en marcha.
1.Temperatura.
2. Caudal de aire.
3. Distribución del aire
4. Recirculación del aire interior.
5. Encendido/apagado del aire
acondicionado.
Caudal de aire
F Gire el mando 2 para obtener un caudal de
aire suficiente que garantice su confort. Si coloca el mando de caudal de aire
en posición mínima
(desconexión), el
sistema deja de regular la temperatura en
el vehículo. No obstante, se continuará
percibiendo un ligero flujo de aire debido
al desplazamiento del vehículo.
Temperatura
F Gire el mando 1 de " LO" (frío) a " HI" (calor)
para ajustar la temperatura según necesite.
Distribución del aire
Parabrisas y lunas laterales.
Aireadores centrales y laterales
Zonas de los pies.
La distribución de aire se puede modular
accionando una combinación de las teclas
correspondientes.
Aire acondicionado
Con el motor en marcha, el aire acondicionado
está previsto para funcionar eficazmente en
todas las estaciones del año, siempre que las ventanillas estén cerradas.
Permite:
-

E
n verano, bajar la temperatura.
-
E
n invierno, con temperaturas superiores a
3 °C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido/apagado
F Pulse el botón 5 para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Con el aire acondicionado en marcha, para
enfriar el aire más rápidamente, puede utilizar
la recirculación de aire interior durante unos
instantes pulsando el botón 4 . A continuación,
abra de nuevo la entrada de aire exterior.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está desactivado.
Al apagar el sistema pueden generarse
molestias (humedad, vaho, etc.).
Aire acondicionado
automático bizona
1.Temperatura en lado izquierdo/derecho.
2. Caudal de aire.
3
Ergonomía y confort

76
Modo automático de confort
F Pulse repetidamente el botón "AUTO" 6.
El modo activado aparece en la pantalla como
se describe a continuación. Proporciona un funcionamiento
suave y silencioso limitando el caudal
de aire.
Ofrece el mejor equilibrio entre
confort térmico y funcionamiento
silencioso.
Proporciona un flujo de aire dinámico
y eficaz.
Con el motor frío, el caudal de
aire alcanzará su nivel óptimo
progresivamente para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío.
Con tiempo frío, el sistema otorga
prioridad a la difusión de aire caliente
únicamente hacia el parabrisas, las lunas
laterales y los pies de los ocupantes.
Modo manual
Si lo desea, puede elegir una configuración
diferente a la ofrecida por el sistema
cambiando un ajuste. Las demás funciones se
seguirán gestionando automáticamente.
Al modificar un ajuste, el símbolo " AUTO"
desaparece.
3.
Distribución de aire.
4. Recirculación del aire interior.
5.Encendido/apagado del aire acondicionado.
6. Modo automático de confort.
7. Programa de visibilidad.
8. Función "Mono".
Desactivación del sistema
F Pulse el botón 2 " -" hasta que el símbolo del
ventilador desaparezca.
Esta acción desactiva todas las funciones del
sistema.
Ya no se regula la temperatura. No obstante,
se continuará percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
F

P
ulse el botón 2 " +" para reactivar el
sistema.
Temperatura
El conductor y el acompañante pueden
ajustar la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
F

P
ulse el botón 1 hacia abajo para reducir el
valor o hacia arriba para aumentarlo. Un ajuste en torno al valor 21 permite
obtener un confort óptimo. No obstante,
según sus preferencias, es habitual
regularlo entre 18 y 24.
Se recomienda evitar una diferencia
superior a 3 entre los valores de los lados
izquierdo y derecho.
Si, al entrar en el vehículo, la temperatura
interior es mucho más fría o más caliente
que el valor de confort, no hace falta
modificar dicho valor para alcanzar el
confort deseado. El sistema compensa
automáticamente la diferencia de
temperatura lo más rápidamente posible.
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28.
F

P
ulse el botón 1 hacia abajo hasta que
se indique " LO" o hacia arriba hasta
que aparezca " HI".
Función "Mono"
El nivel de confort en el lado del acompañante
puede regularse en función del nivel de confort
en el lado del conductor (monozona).
Ergonomía y confort

77
F Pulse el botón correspondiente 8 para activar o desactivar la función.
El testigo del botón está encendido cuando la
función está activada.
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza el mando de
temperatura.
Programa visibilidad
F Pulse el botón " visibilidad" 7 para
desempañar o desescarchar con mayor
rapidez el parabrisas y las lunas laterales.
El sistema controla el aire acondicionado, el
caudal de aire y la entrada de aire, y distribuye
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y las lunas laterales.
F

V
uelva a pulsar la tecla " visibilidad" 8 para
detener el programa.
O
F

P
ulse el botón " AUTO" 6 para volver al
programa automático de confort.
Aire acondicionado
Con el motor en marcha, el aire acondicionado
está previsto para funcionar eficazmente en
todas las estaciones del año, siempre que las
ventanillas estén cerradas.
Permite:
-

E
n verano, bajar la temperatura.
-

E
n invierno, con temperaturas superiores a
3
°C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido/apagado
F Pulse el botón 5 para activar/desactivar el sistema de aire acondicionado.
Con el aire acondicionado en marcha, para
enfriar el aire más rápidamente, puede utilizar
la recirculación de aire interior durante unos
instantes pulsando el botón 4 . A continuación,
abra de nuevo la entrada de aire exterior.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está desactivado.
Al apagar el sistema pueden generarse
molestias (humedad, vaho, etc.).
Distribución del aire
F Pulse el botón 3 tantas veces como sea necesario para orientar el caudal de aire
sucesivamente hacia:
-

e
l parabrisas, las lunas laterales y los pies
de los ocupantes.
-

l
os pies de los ocupantes.
-

e
l difusor central, los aireadores laterales y
los pies de los ocupantes.
-

e
l parabrisas, las lunas laterales, el difusor
central, los aireadores laterales y los pies
de los pasajeros.
-

e
l difusor central y los aireadores laterales;
-

e
l parabrisas y las lunas laterales
(desempañado o desescarchado).
Caudal de aire
F Pulse los botones 2 para aumentar o disminuir el caudal de aire.
Aparece el símbolo del caudal de aire (hélice).
Se va llenando o se vacía progresivamente
según el valor solicitado.
Recirculación del aire interior
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
La recirculación del aire interior permite aislar
el habitáculo de los olores y humos del exterior.
Esto permite obtener puntualmente aire
caliente o frío con mayor rapidez.
F

P
ulse el botón 4 para hacer que el aire del
interior recircule; el testigo luminoso se
enciende.
Evite la utilización prolongada de la
recirculación del aire interior, ya que
existe el riesgo de que se forme vaho y se
degrade la calidad del aire.
3
Ergonomía y confort

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Desempañado/desescarchado
del parabrisas
Estas serigrafías en el panel de
mando indican la posición de
los mandos para desempañar
o desescarchar rápidamente el
parabrisas y las lunas laterales.
Calefacción o aire
acondicionado manual
F Para el aire acondicionado, pulse este botón; su testigo se
enciende.
Aire acondicionado
automático bizona
F Pulse esta tecla para desempañar o desescarchar con
mayor rapidez el parabrisas y las
lunas laterales.
El sistema gobierna automáticamente el aire
acondicionado, el caudal y la entrada de aire,
y distribuye la ventilación de manera óptima
hacia el parabrisas y las lunas laterales. F

P
ara interrumpirlo, pulse de
nuevo esta tecla o pulse " AUTO".
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la desactivación.
F

C

oloque los mandos de caudal de aire,
temperatura y distribución de aire en la
posición específica marcada.
Parabrisas y surtidores térmicos
Para más información relativa al mando
del limpiaparabrisas y, en particular,
al parabrisas y los surtidores térmicos,
consulte el apartado correspondiente. Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo STOP
no está disponible.
Parabrisas térmico
En la zona 1
, la calefacción evita la
acumulación de nieve cuando los
limpiaparabrisas están en funcionamiento.
En la zona 2 , la calefacción mejora la
visibilidad evitando la acumulación de
nieve cuando los limpiaparabrisas están en
funcionamiento. Según el país de comercialización.
Con tiempo frío, esta función calienta el
parabrisas.
Ergonomía y confort