Peugeot Partner 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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Encendido
La duración del funcionamiento depende de la
temperatura exterior.
Pulsando de nuevo este botón se desactiva la
función; el testigo se apaga.
Desempañado/
desescarchado de la luneta
y/o de los retrovisores
Encendido/Apagado
F Pulse esta tecla para activar/desactivar el desempañado/
desescarchado de la luneta y de
los retrovisores exteriores (si el
vehículo va equipado con él).
Apague el desescarchado de la luneta y
de los retrovisores exteriores en cuanto
deje de ser necesario, ya que un bajo
consumo de corriente permite una
disminución del consumo de carburante.
F

C

on el motor en marcha, pulse este botón;
el testigo se enciende.
Calefacción/ventilación
adicional
Calefacción
Consiste en un sistema adicional y autónomo
que calienta el habitáculo y mejora la eficacia
del desempañado.
Este testigo está encendido cuando el
sistema está programado.
Este testigo parpadea cuando la
calefacción está en marcha o cuando
se arranca de forma remota con el
mando a distancia.
Se apaga cuando finaliza el ciclo de
calentamiento o cuando se cancela la
calefacción con el mando a distancia.
Ventilación
Este sistema permite ventilar el habitáculo
con aire exterior para mejorar la temperatura
que se experimenta al entrar en el vehículo en
verano.
Programación
Con sistema de audio Bluetooth®
F Pulse el botón MENU para
acceder el menú principal.
F

Seleccione "Precalent./Preventil. ".
F

P

ulse esta tecla para activar/
desactivar el desempañado/
desescarchado de los
retrovisores exteriores.
El desempañado/desescarchado de la
luneta solo funciona con el motor en
marcha.
3
Ergonomía y confort

80
12:13
1 12:00 AM12:00 AM
2
23 °C
12:13
23 °C
OFF
OK
F Seleccione " Activación " y, si es necesario
para la programación, seleccione
" Parámetros ".
F

Sel
eccione " Calenta." para calentar el
motor y el habitáculo o " Ventilación" para
ventilar el habitáculo.
F
Seleccione:
-

E
l primer reloj para programar/memorizar
la hora a la que se alcanzará la
temperatura de precalentamiento.
-

E
l segundo reloj para programar/
memorizar una segunda hora a la
que se alcanzará la temperatura de
precalentamiento.
Gracias a los dos relojes, y según
la estación, por ejemplo, es posible
seleccionar una hora de activación o la
otra.
Un mensaje en la pantalla confirmará la
opción elegida. F

Sel
eccione la pestaña "Estado" para
activar/desactivar el sistema.Con PEUGEOT Connect Radio
Pulse Connect-App para acceder a
la página primaria.
A continuación pulse " Calefacción/
ventilación programable ".F

Sel
eccione la pestaña "
Otros ajustes"
para seleccionar " Calenta." para calentar el
motor y el habitáculo o " Ventilación" para
ventilar el habitáculo.
F

D
espués, programe/memorice la hora
a la que se alcanzará la temperatura de
precalentamiento de cada selección.
Pulse este botón para guardarla.
Con PEUGEOT Connect Nav
F Pulse el menú " Aplicaciones".
F

P

ulse la pestaña " Aplicaciones del
vehículo ".
F

P
ulse "Calefacción/ventilación
programable ".
F

Sel

eccione la pestaña " Estado" para
activar y desactivar el sistema.
Ergonomía y confort

81
OK
00 00
00 00
F A continuación, programe o memorice la hora a la que se alcanzará la temperatura
de precalentamiento de cada selección.
F

F
inalmente, pulse en " OK" para confirmar.
Mando a distancia de largo
alcance
(según versión)
Este mando permite encender o apagar la
calefacción del habitáculo desde un punto
alejado.
El alcance del mando a distancia es de
aproximadamente 1


km, en terreno descubierto.
Activación
F Manteniendo pulsado este botón se activa inmediatamente
la calefacción.
El testigo del mando a distancia se enciende
en verde durante aproximadamente
2

segundos para confirmar que el vehículo ha
tenido en cuenta la señal.
Apagado
F Seleccione el modo " Calefacción"
para calentar el motor y el habitáculo o
" Ventilación " para ventilar el habitáculo.
F

L
a pulsación continua de esta
tecla desactiva inmediatamente
la calefacción.
El testigo del mando a distancia parpadea
durante aproximadamente 2
segundos si
el vehículo no ha recibido la señal.
Realice de nuevo la solicitud después de
cambiar de lugar.
El testigo del mando a distancia se enciende
en rojo durante aproximadamente 2
segundos
para confirmar que el vehículo ha tenido en
cuenta la señal.
Cambio de la pila
Si el testigo del mando a distancia se vuelve
naranja significa que la pila está poco cargada.
Si el testigo no se enciende, la pila está
gastada.
F

U
tilice una moneda para aflojar la tapa y
sustituir la pila.
La duración máxima del ciclo de
calefacción es de aproximadamente
45


minutos dependiendo de las
condiciones climáticas.
3
Ergonomía y confort

82
El sistema de calefacción adicional
se alimenta a través del depósito de
carburante del vehículo.
Antes de su utilización, asegúrese de que
hay suficiente carburante en el depósito.
Si el depósito está en reser va, no se
puede utilizar el sistema.
La ventilación se activa siempre que la
carga de la batería sea suficiente.
La calefacción se activa siempre que:
-
L
a batería esté suficientemente
cargada.
-

E
l nivel de carburante sea suficiente.
-

E
l motor se ha arrancado entre dos
solicitudes de calentamiento.
Apague siempre la calefacción adicional
cuando reposte. Tenga cuidado, existe
riesgo de incendio o explosión. Las super ficies acristaladas como la
luneta o el parabrisas pueden calentarse
mucho.
Nunca ponga objetos sobre estas
super ficies; no toque nunca estas
superficies. Existe riesgo de lesiones por
quemadura.
No tire a la basura las pilas del mando
a distancia; contienen metales nocivos
para el medio ambiente. Llévelas a un
punto de recogida autorizado.
Para evitar los riesgos de envenenamiento
y asfixia, no se debe usar la calefacción
programable, ni siquiera durante periodos
cortos, en un entorno cerrado como un
garaje o un taller que no esté equipado
con un sistema de extracción de gases de
escape.
No estacione el vehículo en una super ficie
inflamable (hierba u hojas secas, papel,
etc.). Existe riesgo de incendio.
Ergonomía y confort

83
Recomendaciones
Para que estos sistemas sean plenamente
eficaces, respete las siguientes normas de
uso y mantenimiento:
F
P
ara asegurarse de que el aire se
distribuye de modo homogéneo,
mantenga libres de obstrucciones las
rejillas de entrada de aire exterior situadas
en la base del parabrisas, las boquillas,
los aireadores, las salidas de aire y el
extractor de aire del maletero.
F

N
o cubra el sensor solar, situado en la
parte superior del parabrisas, ya que
inter viene en la regulación del sistema de
aire acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema de
aire acondicionado durante un mínimo de
5 a 10
minutos, una o dos veces al mes,
para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

P
ara evitar la formación de vaho o el
deterioro de la calidad del aire en el
interior del habitáculo, no debe desactivar
el sistema durante mucho tiempo o evitar
el funcionamiento prolongado del sistema
de recirculación de aire al conducir.
F

A
segúrese de que el filtro del habitáculo
esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes. Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
airee en primer lugar el habitáculo
durante unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
Contiene gas fluorado de efecto
invernadero R134A
Según la versión y el país de
comercialización, el sistema de aire
acondicionado contiene el gas fluorado
de efecto invernadero R134A.
Se recomienda utilizar un filtro de habitáculo
combinado que, gracias a su aditivo activo
específico, contribuye a purificar el aire
respirado por los ocupantes y a mantener
la limpieza del habitáculo (reducción de
síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
F

P
ara garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado,
se recomienda llevarlo a revisar
regularmente de acuerdo con las
indicaciones de la mantenimiento y
condiciones de garantía.
F

S
i el sistema no produce aire frío,
apáguelo y consulte con la red PEUGEOT
o con un taller cualificado.
En caso de remolcar la carga máxima en
pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, apagar el aire acondicionado
permite recuperar la potencia del motor y, por
tanto, mejorar la capacidad de remolcado. La condensación generada por el aire
acondicionado provoca un goteo de agua
normal bajo el vehículo.
Stop & Star t
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado solo funcionan con el
motor en marcha.
Para mantener el confort térmico deseado
en el habitáculo, es posible desactivar
temporalmente el sistema Stop & Start.
Para más información relativa a
Stop & Star t
, consulte el apartado
correspondiente.
3
Ergonomía y confort

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Luz de techo
Apagado/encendido
automáticoLuz de techo individualSi su vehículo está equipado con
esta luz, se enciende y se apaga con
un interruptor manual.
Con el contacto dado, accione el
interruptor correspondiente.
La luz de techo delantera se enciende al quitar
la llave del contacto.
Todas las luces de techo se encienden al
desbloquear el vehículo, al abrir una de las
puertas correspondientes y para la localización
del vehículo con el mando a distancia.
Se apagan progresivamente después de dar el
contacto y al bloquear el vehículo.
Tenga cuidado de no poner nada en
contacto con las luces de techo.
Tipo 1
Encendido permanente, contacto
dado. Se enciende al abrir una de las
puertas delanteras o traseras.
Apagada permanentemente.
Tipo 2
Delante: se enciende al abrir
alguna de las puertas delanteras
o traseras (puerta lateral
corredera y según equipamiento,
puerta batiente izquierda o portón
de maletero).
Encendido permanente, contacto
dado.
Apagada permanentemente.
Ergonomía y confort

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Mando de las luces
Selección del modo de
iluminación principal
Gire el anillo para que el símbolo deseado
quede frente a la marca de referencia.Encendido automático de los faros/
las luces diurnas.
Luces de posición únicamente.
Luces de cruce o de carretera
La activación de la iluminación
seleccionada se confirma mediante el
encendido del testigo correspondiente. Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de vaho
en la cara interior del cristal de los faros
y de las luces traseras, que desaparece
unos minutos después de encender las
luces.
Conmutación de las luces (cruce/carretera)
En los modos "
AUTO" o cuando las luces
de posición están encendidas, el conductor
puede hacer ráfagas con las luces de carretera
tirando de la palanca.
Anillo de selección de luces
antiniebla
Luces antiniebla traseras
Tire del mando para conmutar el encendido de
las luces de cruce/carretera. Funcionan con las luces de posición
encendidas.
F
G
ire el anillo hacia adelante para
encenderlas y hacia atrás para apagarlas.
Si se produce el apagado automático de las
luces (posición " AUTO"), las luces antiniebla y
las luces de cruce permanecen encendidas.
Con faros antiniebla y luces
antiniebla traseras
Funcionan cuando las luces de cruce
están encendidas, en modo manual o
en modo automático.
4
Iluminación y visibilidad

86
Gire el anillo:
F H acia delante una vez para encender las
luces antiniebla delanteras.
F

H
acia delante, una segunda vez para
encender las luces antiniebla traseras.
F

H
acia atrás, para apagar las luces
antiniebla traseras.
F

ha
cia atrás una segunda vez, para apagar
las luces antiniebla delanteras.
Si se produce el apagado automático de las
luces (posición " AUTO") o las luces de cruce
se apagan manualmente, las luces antiniebla y
las luces de posición permanecen encendidas.
F

G
ire el anillo hacia atrás para apagar las
luces antiniebla; las luces de posición
también se apagarán.
Cuando se dejan las luces encendidas
Con el contacto quitado y en modo
de encendido manual de las luces, la
activación de una señal acústica al abrir
una puerta delantera avisa al conductor
de que ha olvidado apagar las luces del
vehículo.
La señal acústica se interrumpe al apagar
las luces.
Las luces se apagan al quitar el contacto,
pero pueden reactivarse accionando el
mando de luces. Viajes al extranjero
Para conducir su vehículo en un país
en el que el sentido de la circulación es
inverso al del país de comercialización
del vehículo, es necesario adaptar el
reglaje de los faros delanteros para no
deslumbrar a los usuarios que circulen en
sentido contrario.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Con buen tiempo o con lluvia, tanto
de día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las
luces antiniebla traseras encendidos.
En estas situaciones, la potencia del
haz de luz puede deslumbrar a los
demás conductores. Por ello, solo deben
utilizarse con niebla o cuando está
nevando.
En estas condiciones meteorológicas,
es necesario encender manualmente
las luces antiniebla y las luces de cruce,
ya que el sensor solar puede detectar
suficiente luz.
No olvide apagar las luces antiniebla
delanteras y traseras cuando no las
necesite.
No mire nunca demasiado de cerca al haz
luminoso de los faros LED, ya que existe el
riesgo de sufrir lesiones oculares graves.
Intermitentes (parpadeo)
Tres parpadeos
F Pulse el mando hacia arriba o hacia abajo,
sin rebasar el punto de resistencia. Los
intermitentes parpadearán tres veces.
Encendido automático de
las luces
Si el sensor solar detecta poca luminosidad
exterior, las luces de matrícula, de posición
y de cruce se encienden automáticamente
sin inter vención por parte del conductor.
Asimismo, en caso de detección de lluvia, F

I
zquierdo: baje el mando de las luces
rebasando el punto de resistencia.
F
D
erecho: suba el mando de las luces
rebasando el punto de resistencia.
Iluminación y visibilidad

87
las luces se encenderán junto con los
limpiaparabrisas delanteros.
En cuanto la luminosidad vuelva a
ser suficiente o después de parar los
limpiaparabrisas, las luces se apagan
automáticamente.
F
G
ire el anillo hasta la posición " AUTO". La
activación de la función va acompañada de
un mensaje en pantalla.
F

G
ire el anillo a otra posición . La
desactivación de la función va acompañada
de un mensaje en pantalla.
Fallo de funcionamiento
Si se produce un fallo de
funcionamiento del sensor solar,
las luces se encienden y este
testigo se muestra en el cuadro de
instrumentos acompañado de un
mensaje y/o de una señal acústica.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado. Con niebla o nieve, el sensor solar
puede detectar la suficiente luminosidad,
por lo que las luces no se encenderán
automáticamente.
No cubra el sensor solar, situado en el
salpicadero o en la parte superior del
parabrisas, detrás del retrovisor interior
(según equipamiento); las funciones
asociadas dejarían de funcionar.
Luces diurnas/luces de
posición
Los faros se encienden automáticamente al
arrancar el motor.
Garantizan las siguientes funciones:
-

L
uces diurnas (mando de iluminación
en la posición " AUTO" con luminosidad
suficiente).
-

L
uces de posición (mando de iluminación
en la posición " AUTO" con poca
luminosidad o "Solo luces de posición" o
"Luces de cruce/de carretera"). En modo luces diurnas, la intensidad
luminosa de los diodos es mayor.
Luces de estacionamiento
Señalización del lateral del vehículo mediante
el encendido de las luces de posición solo del
lado de la circulación.
F

S
egún la versión, en el minuto siguiente al
corte del contacto, accione el mando de
luces hacia arriba o hacia abajo, en función
del lado de la circulación (por ejemplo,
habiendo estacionado en el lado derecho,
accione el mando hacia abajo para que se
enciendan las luces de posición del lado
izquierdo).
Esto se confirma mediante una señal acústica
y el encendido en el cuadro de instrumentos
del testigo del intermitente correspondiente.
Para apagar las luces de estacionamiento,
vuelva a colocar el mando de las luces en la
posición central.
4
Iluminación y visibilidad

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Iluminación de
acompañamiento
Manual
Encendido
F C on el contacto quitado, haga una "ráfaga"
con el mando de luces.
F

U
na nueva "ráfaga" interrumpe la función.
Apagado
La iluminación de acompañamiento manual se
apaga automáticamente cuando transcurre un
periodo de tiempo determinado.
Luces automáticas
Con el anillo en la posición " AUTO", en caso
de luminosidad reducida, las luces de cruce
se encienden automáticamente al quitar el
contacto.
La activación, la desactivación y
la duración de la iluminación de
aparcamiento se ajustan en el
menú de parámetros del vehículo.
Iluminación de acogida
exterior automática
Con la función "Encendido automático de las
luces" activada, en caso de que la luminosidad
sea baja, las luces de posición y las de cruce
se encienden automáticamente al desbloquear
el vehículo.
La activación, la desactivación
y la duración del alumbrado
de acogida exterior se pueden
configurar a través del menú de
configuración del vehículo.
Conmutación automática
de las luces de carretera
Sistema que conmuta automáticamente las
luces de carretera y las de cruce en función
de las condiciones de luminosidad y de
circulación, gracias a una cámara situada en la
parte superior del parabrisas.
Este sistema es una ayuda a la conducción.
El conductor es siempre responsable de la
iluminación del vehículo y de su adecuación
a las condiciones de luminosidad, visibilidad
y circulación, así como de respetar el
código de circulación.
El sistema estará operativo en cuanto el
vehículo circule a más de 25 km/h.
Por debajo de los 15
km/h, el sistema deja
de estar operativo.
Iluminación y visibilidad