Peugeot Partner 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

199
Prednji meglenki
Tip D, H11
Zadnje luči
Več informacij o zamenjavi žarnice in posebej
o vrstah žarnic boste našli v ustreznem
p

oglavju.
S krilnimi/prtljažnimi vrati
1. Zavorne luči/pozicijske luči
Tip B, P 21/5W
2. Smerniki
Tip B,
PY21W ( jantarne bar ve)
3. Luči
za vzvratno vožnjo
Tip B ,
P21W
4. Meglenke
Tip B ,
P21W
F Od
znotraj odpnite električni konektor na
z

adnji strani luči.
F Ploščat

izvijač

vstavite

med

luč

in

ohišje.
F S

potegom

iztaknite

ohišje.
F

O

dstranite dva pritrdilna vijaka modula.
F Izvlecite

modul

iz

ležišča. F Pritisnite

zaponko

in

odklopite

priključek.
F Odvijte

nosilec

žarnice

za

četrt

vrtljaja

v

na

sprotni smeri urinega kazalca.
F Odstranite

nosilec

žarnice.
F Zamenjajte
o

kvarjeno
ž

arnico.
Pri ponovni namestitvi ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu.
Te

žarnice

lahko

zamenja

tudi

ser visna

m

reža

PEUGEOT

ali

kvalificirana

ser visna

d

elavnica.
8
V primeru okvare

200
Pazite na pravilen položaj jezičkov in napeljave, da se slednja ne uklešči.
Ko
zamenjate žarnico zadnjega smernika,
p

onovna inicializacija traja približno dve
m

inuti ali več.
Luči za osvetlitev registrske tablice
Tip A, W5W -5W
F Odstranite

pritrdilna

vijaka

s

pomočjo

p

riloženega

ključa

torx.
Več

informacij

o

škatli z orodjem boste
našli

v

ustreznem

poglavju.
F

I

z zunanje strani povlecite celoten sklop
luči

proti

sebi

(vozilo

s

stranskimi vrati
)
o
ziroma proti sredini vozila (vozilo s
pr tljažnimi vrati ).
F Odmaknite

jezičke

in

izvlecite

nosilec

ža

rnice.
F Z

rahlim

pritiskom

na

žarnico

in

z

obratom

z

a

četrt

vrtljaja

v

nasprotni

smeri

urinega

k

azalca

izvlecite

pregorelo

žarnico. F Zamenjajte
ž

arnico.
Pri ponovni namestitvi ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu.
S krilnimi vrati
F Odpnite notranjo oblogo.
F Odmaknite jeziček konektorja in odklopite
k

onektor luči.
F Odvijte
nosilec žarnice za četrt vrtljaja v
na

sprotni smeri urinega kazalca.
F Zamenjajte
ž

arnico.
F Nosilec
žarnice namestite nazaj in priklopite
k

onektor.
F

Z
nova namestite oblogo.
S prtljažnimi vrati
F S pomočjo izvijača odstranite plastično m asko.
F Zamenjajte
ž

arnico.
F Namestite
plastično masko nazaj in
p

ritisnite nanjo.
Tretja zavorna luč
Tip A , W16W -16W
F
O
dvijte dve matici.
F Stisnite
jezičke.
F Po
potrebi odpnite konektor in izvlecite luč.
F Zamenjajte
ž

arnico.
V primeru okvare

201
Zamenjava varovalke
Dostop do kompleta za popravilo
Klešče so nameščene za pokrovom ohišja varovalk.
F

O
dpnite pokrov in pri tem povlecite najprej
njegov
zgornji levi del in nato še desnega.
F

P
opolnoma sprostite pokrov in ga obrnite
navzgor.
F Izvlecite
klešče iz ležišča.
Zamenjava varovalke
Pred zamenjavo varovalke je treba:
F u gotoviti vzrok okvare in ga odpraviti,
F izklopiti
vse električne porabnike,
F zaustaviti
vozilo in izključiti kontakt,
F poiskati
okvarjeno varovalko s pomočjo
t

abele za namestitev in shematskih
prikazov.
Pri odstranjevanju ali vgradnji varovalke morate
obvezno:
F uporabiti
posebne klešče za odstranitev
v

arovalke iz ležišča in preveriti stanje nitke.
F

p
regorelo varovalko vedno zamenjajte z
varovalko
enake jakosti (enake bar ve); če
u

porabite varovalko drugačne jakosti, lahko
p

ride do nepravilnega delovanja (nevarnost
požara).
Če
varovalka pregori kmalu po menjavi, naj
e

lektrični sistem preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. Delujoča Okvarjena Če
pri zamenjavi uporabite varovalko, ki
n

i navedena v tabeli za namestitev, lahko
to
povzroči resno okvaro vozila. Delovanje
n

aj preveri ser visna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Namestitev dodatne električne opreme
Električni
tokokrog je zasnovan za
d

elovanje s serijsko ali dodatno opremo.
Pred vgradnjo druge opreme ali dodatne
električne
opreme se o tem posvetujte s
s

trokovnjakom prodajne mreže PEUGEOT
a

li usposobljeno servisno delavnico.
PEUGEOT
zavrača vsakršno odgovornost
z

a stroške popravila vozila ali nepravilno
d

elovanje zaradi vgradnje dodatne
opreme,
ki je ni dobavil in priporočil
P

EUGEOT, in ni bila vgrajena po
njegovih
navodilih, kar še zlasti velja,
k

o kombinirana poraba vseh dodatno
vgrajenih
naprav presega 10 miliamperov.
Klešče
8
V primeru okvare

202
Št. varovalkeMoč (A)F unkcije
F1 10
Brezžični polnilnik pametnega telefona, samozatemnitveno notranje vzvratno ogledalo
F4 15Hupa
F6 20Črpalka
za pranje stekel
F7 1012-voltna
vtičnica (zadaj)
F10 30Modul
električnih ključavnic
F13 10Gumbi za telematsko opremo in radio
F14 5
Alarmna naprava, opozorilo o prekomerni obremenitvi, napredna telematska enota
F19 3Elektronska razdelilna enota za vleko
F22 3Zaslon za prikaz okolice zadnjega dela vozila
F23 5Generična
razdelilna enota za vleko
F27 5Dodatno ogrevanje
F29 20Avdio sistem, zaslon na dotik
F32 1512-voltna
vtičnica (spredaj)
F34 5Sistem za nastavitev ogledal
F36 5Vtičnica
USB.
Več

informacij

o

namestitvi

vlečne

kljuke

a

li opreme za taksi boste dobili v prodajni
mreži

PEUGEOT.
Varovalke armaturne plošče
Ohišje varovalk je nameščeno v spodnjem delu a
rmaturne plošče (na levi strani).
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov in pri tem povlecite najprej njegov zgornji levi del in nato še desnega.
Varovalke, ki so opisane v nadaljevanju, se
razlikujejo
glede na opremo vašega vozila.
V primeru okvare

203
Varovalke v motornem
prostoru
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem prostoru poleg akumulatorja.
Dostop do varovalk
F Odpnite oba zaklepa A .
F Odstranite pokrovček.
F

Z
amenjajte varovalko.
F Po
končanem postopku skrbno zaprite
p

okrov, nato zapnite oba zaklepa A , da
zagotovite
ustrezno tesnjenje ohišja.Št.
varovalke Jakost
(A) Funkcije
F16 15Prednja meglenka
F18 10
Desna žarnica dolgih luči
F19 10Leva žarnica dolgih lu
či
F29 40
Brisalnika vetrobranskega stekla
12-voltni akumulator
Zagon motorja s pomočjo drugega a
kumulatorja ali polnjenje izpraznjenega
akumulatorja.
Svinčeni akumulatorji za
zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi, k ot sta žveplena kislina in svinec.
Odvreči
jih je treba v skladu z
z

akonskimi predpisi. V nobenem
primeru
jih ni dovoljeno odvreči med
g

ospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije daljinskih
upravljalnikov in akumulatorje odvrzite
na mestih, ki so temu namenjena.
Pred rokovanjem z akumulatorjem si
zaščitite
oči in obraz.
Kakršenkoli
poseg na akumulatorju mora
b

iti izveden v dobro zračenem prostoru,
s

tran od prostega ognja in virov isker,
da
preprečite kakršno koli tveganje za
e

ksplozijo ali požar.
Po
končanem postopku si umijte roke.
Različice,
ki so opremljene s Stop & Start,
v

sebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s
p

osebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je
treba
izvesti izključno v ser visni mreži
P

EUGEOT ali usposobljeni servisni
delavnici.
8
V primeru okvare

204
Dostop do akumulatorja
Akumulator je nameščen pod pokrovom motornega prostora.
F Odprite
pokrov, najprej s pomočjo notranje ročice,
n

ato še z zunanjo ročico.
F

P
ritrdite oporni drog pokrova motornega prostora.
Za podrobnejše informacije o pokrovu
m otornega prostora in motorju glejte
ustrezno poglavje.
Zagon z drugim
akumulatorjem
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor z aženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(

zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
k

ablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja.Nikoli
ne zaganjajte motorja, če ste
p

riključili
p
olnilnik
a
kumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več voltnega
z

aganjalnika motorja.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
a

kumulator nazivno napetost 12 V in
k

apaciteto, ki je vsaj enaka kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite
v
se
p
orabnike
e
lektrične
e
nergije
v o

beh vozilih (avtoradio, brisalniki stekla,
osvetlitev itd.).
Bodite pozorni na to, da se pomožni kabli
n

e bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen itd.).
Ne odklapljajte priključka (+), medtem ko
m

otor deluje.
F Zaženite motor pomožnega vozila in ga
pu

stite delovati nekaj minut.
F Zaženite zaganjalnik vozila v okvari in
p

ustite motor delovati.
Če se motor ne zažene takoj, izklopite kontakt,
p

očakajte nekaj trenutkov in nato poskusite
z

nova.
F Počakajte, da motor ponovno začne
d

elovati v prostem teku.
F Pomožne kable odklopite v obratnem
vrstnem redu .
F Motor pustite delovati najmanj 30 minut
(

vozilo je lahko zaustavljeno ali pa se z
njim lahko vozite), da akumulator doseže
u

strezen nivo napolnjenosti.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere f
unkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.
Priključek akumulatorja (-) ni dostopen.
O ddaljena masna točka je zagotovljena v prednjem
d

elu vozila.
F Rdeči kabel najprej priključite na pozitivni p riključek (+) praznega akumulatorja A (pri
kovinskem
pregibu) in nato na pozitivni
p

riključek pomožnega akumulatorja B ali
zaganjalnika motorja. F En
konec zelenega ali črnega kabla
p

riključite na negativni priključek (–)
p

omožnega
a
kumulatorja
B
ali zaganjalnika
motorja (ali na masno točko drugega vozila).
F Drugi konec zelenega ali črnega kabla
p

riključite na masno točko C vozila v okvari.
V primeru okvare

205
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe akumulatorja je treba ohranjati ustrezen nivo
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
- če
vozite samo na kratke razdalje,
- če
vozila več tednov ne boste uporabljali.
Delovanje
naj preveri prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. Če
nameravate akumulator napolniti sami,
u

porabite le polnilnik, ki je združljiv s
s

vinčenimi akumulatorji nazivne napetosti
1

2 V.
Upoštevajte
navodila, ki jih je pripravil
p

roizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polaritet.
Akumulatorja ni treba odklopiti.
F Izključite
k

ontakt.
F Izklopite
vse porabnike električne energije
(

avtoradio, luči, brisalniki stekla itd.). Nikoli
ne poskušajte polniti zmrznjenega
a

kumulatorja. Nevarnost eksplozije!
Če
je akumulator zmrznil, poskrbite za
k

ontrolo v ser visni mreži PEUGEOT ali v
u

sposobljeni servisni delavnici, kjer bodo
preverili, ali so bili notranji sestavni deli
poškodovani
in ali ohišje ni razpokano,
z

aradi česar bi lahko prišlo do uhajanja
s

trupene in razjedajoče kisline.
F Preden
priključite kable na akumulator,
izk

ljučite
p
olnilnik
B,

da preprečite
p

reskakovanje isker.
F

P
reverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F Dvignite
plastični pokrovček pozitivnega
p

riključka (+), če je vaše vozilo opremljeno z
n

jim.
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
- rdeči
pozitivni kabel (+) na pozitivni
p

riključek (+) akumulatorja A,
- črni
negativni kabel (–) na masno točko C
vozila.
F

O
b koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B , nato pa odklopite kable z akumulatorja A. Če
vidite to nalepko, lahko uporabite
l

e 12-V polnilnik, da tako preprečite
n

epopravljivo škodo na električnih delih,
p

ovezanih s funkcijo Stop & Start.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim bi brez težav zagnali
m

otor, je priporočljivo, da se v primeru
p

redvidene daljše imobilizacije vozila
a

kumulator odklopi.
Preden
začnete odklapljati akumulator:
F

z
aprite vsa okna in vrata,
8
V primeru okvare

206
Sponka priključka za hitro sprostitev
Odklop priključka (+)Priklop priključka (+)
Ročice ne poskušajte zapreti na silo in ne
p

ritiskajte nanjo. Če ste slabo namestili
s

ponko, ročice ne boste mogli zapreti.
P

ostopek ponovite od začetka.
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite kontakt in počakajte 1 minuto, preden zaženete
m

otor, da se elektronska oprema lahko
inicializira.
Če
kljub temu prihaja do manjših motenj, se
o

brnite na prodajno mrežo PEUGEOT ali
u

sposobljeno servisno delavnico. Med potjo, ki sledi pr vemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele
po daljšem obdobju mirovanja vozila.
T

o časovno obdobje je odvisno od zunanje
t

emperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8 ur).
F izključite

vse

porabnike

elektrike

(avtoradio,

b

risalnike,
lu

či...),
F izključite

kontakt

in

počakajte

štiri

minute.
Na akumulatorju zadostuje, da odklopite
priključek

(+).
F Do

konca

privzdignite

ročico

A
, da sprostite
sponko B .
F

O

dstranite sponko B tako, da jo dvignete. F Do konca privzdignite jeziček A
.
F
P
onovno namestite odprto sponko B na
priključek
(+) .
F

P
otisnite sponko B do konca navzdol.
F Potisnite ročico A navzdol, da blokirate
sponko B . Z upoštevanjem navodil v ustreznih poglavjih
m

orate določene sisteme ponastaviti sami, na
pr

imer:
- ključ z daljinskim upravljalnikom ali
e

lektronski ključ (glede na različico),
- električni pomik stekel,
- električno odpiranje vrat,
-
d
atum in uro,
-
shr
anjene radijske postaje.
Vleka
Postopek za vleko vašega ali drugega vozila z o
dstranljivo vlečno kljuko.
Dostop do obroča
Več informacij o škatli z orodjem boste
n ašli v ustreznem poglavju.
V primeru okvare

207
Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite prestavno ročico v prosti tek.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom
prestavite
ročico v položaj N.
Neupoštevanje
tega opozorila lahko
p

ovzroči okvaro določenih zavornih delov,
l

ahko pa se tudi zgodi, da ob ponovnem
zagonu motorja ne bo deloval sistem za
pomoč
pri močnem zaviranju.
Vleka vozila Vleka drugega vozila
F Na sprednjem odbijaču podrsajte pokrov n
avzgor (kot je prikazano zgoraj), da ga
o

dpnete.
F Obroč
za vleko vozila privijte do konca.
F Namestite
vlečni drog. F

V
klopite varnostne utripalke na vozilu, ki ga
vlečete.
F Počasi speljite, vozite počasi in naredite
k

ratko razdaljo.
Splošni nasveti
Upoštevajte domačo zakonodajo.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od
t

eže vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati
z

a volanom in imeti veljavno vozniško
do

voljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
vedno uporabite homologiran vlečni drog.
P

repovedana je uporaba trakov ali vr vi.
Z vlečnim vozilom speljujte počasi in
p

ostopoma.
Ko motor vlečenega vozila ni zagnan, tudi
n

e delujeta ser vovolan in funkcija pomoči
p

ri zaviranju.
V naslednjih primerih obvezno pokličite
pro

fesionalno
v
lečno
s
lužbo:
-
p
ri okvari vozila na avtocesti ali hitri
cesti,
- pri vozilih s štirikolesnim pogonom,
- če ne morete prestaviti ročice
m

enjalnika v prosti tek, odblokirati
volana ali sprostiti parkirne zavore,
-
p
ri vleki vozila s samo dvema
kolesoma na tleh,
- če nimate homologiranega vlečnega
d

roga itd.
F Ključ položite v zarezo pod loputo na
z

adnjem
o
dbijaču.
F Zavrtite ključ in odprite loputo.
F Obroč za vleko vozila privijte do konca.
F Namestite vlečni drog.
F
V
klopite varnostne utripalke na vozilu, ki ga
vlečete.
F Počasi speljite, vozite počasi in naredite k
ratko razdaljo.
8
V primeru okvare

208
Mere (mm)
Izmerjeno je bilo neobremenjeno vozilo.
Vozilo je na voljo v dveh dolžinah (Standard in
L

o ng).
Vrednosti se lahko razlikujejo glede na premer
koles, obremenitev, motor itd.
Dolžina vozila
Standard (L1) Long (L2)
A Skupna
d

olžina4403475 3
B Skupna
v

išinaStandardna
r

azličicaod
1796 do 1825 od 1812 do 1820
Gospodarska različica v ozilaod 1840 do 1860 od 1849 do 1860
C Medosna razdalja 27852975
D Previs spredaj 892
E Previs zadaj 726886
F Širina z vzvratnimi
ogledali Poklopljena ogledala
1921
Razprta ogledala 2107
G Širina sprednje osi od
1553 do 1562 1553
H Širina zadnje osi od
1568 do 1577 od 1549 do 1568
Tehnični podatki