Peugeot Partner 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

159
Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης του οδηγού
Κάντε διάλειμμα μόλις αισθανθείτε κουρασμένοι ή
τουλάχιστον κάθε δύο ώρες.Τα συστήματα αυτά δεν υποκαθιστούν σε
καμία περίπτωση την ανάγκη για εγρήγορση
του οδηγού, ο οποίος είναι υπεύθυνος για
τις αποφάσεις του. Τα συστήματα αυτά
δεν αποσκοπούν σε καμία περίπτωση στο
να κρατήσουν ξύπνιο τον οδηγό ή να τον
εμποδίσουν να αποκοιμηθεί στο τιμόνι.
Είναι ευθύνη του οδηγού να σταματήσει αν
αισθάνεται κουρασμένος.
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται ή
απενεργοποιείται από το μενού
διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει απομνημονευμένη,
όταν ο διακόπτης κινητήρα είναι κ λειστός.
Driver Attention Warning (Προειδοποίηση
προσοχής οδηγού)
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση
αμέσως μόλις ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν
έχει κάνει κάποιο διάλειμμα μετά από δύο
ώρες οδήγησης με ταχύτητα μεγαλύτερη από
65 χλμ./ώρα.
Η προειδοποίηση αυτή συνίσταται στην εμφάνιση ενός
μηνύματος που προτείνει να κάνετε ένα διάλειμμα
καθώς και σε ένα ηχητικό σήμα.
Αν ο οδηγός δεν ακολουθήσει αυτή τη σύσταση, η
προειδοποίηση επαναλαμβάνεται κάθε ώρα μέχρι να
σταματήσει το όχημα.
Το σύστημα επαναρχικοποιείται μόνο του αν συντρέχει
μία από τις παρακάτω προϋποθέσεις:
-

μ

ε τον κινητήρα σε λειτουργία, το όχημα έχει
ακινητοποιηθεί για περισσότερο από 15
λεπτά,
-

ο δ

ιακόπτης κινητήρα έχει κ λείσει εδώ και μερικά
λεπτά,
-

η ζ

ώνη ασφαλείας του οδηγού έχει λυθεί και η
πόρτα του είναι ανοιχτή.
Μόλις η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 65
χλμ./
ώρα, το σύστημα τίθεται σε κατάσταση
αναμονής.
Ο χρόνος οδήγησης υπολογίζεται και πάλι μόλις
η ταχύτητα υπερβεί τα 65
χλμ./ώρα.
Driver Attention Alert (Προειδοποίηση
προσοχής οδηγού με camera)
Ανάλογα με την έκδοση, το σύστημα "Driver Attention
Warning (Προειδοποίηση προσοχής οδηγού)"
συνδυάζεται με το σύστημα "Driver Attention Alert
(Προειδοποίηση προσοχής οδηγού με camera)".Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι
τοποθετημένη στο πάνω μέρος του
παρμπρίζ, το σύστημα εκτιμά το επίπεδο
εγρήγορσης του οδηγού αναγ νωρίζοντας
τις αποκ λίσεις τροχιάς σε σχέση με τη
σήμανση που υπάρχει στο οδόστρωμα.
Αυτό το σύστημα είναι ιδιαιτέρως κατάλ ληλο για
γρήγορους δρόμους (ταχύτητα πάνω από 65
χλμ./
ώρ α).
Μόλις το σύστημα ερμηνεύσει ότι η συμπεριφορά του
οχήματος υποδεικνύει ένα ορισμένο όριο κόπωσης
ή έλ λειψης προσοχής από τον οδηγό, ενεργοποιεί το
πρώτο επίπεδο προειδοποίησης.
Ο οδηγός ειδοποιείται τότε από το μήνυμα " Take care!
(Προσέξτε!) ", συνοδευόμενο από ένα ηχητικό σήμα.
Ανάλογα με την έκδοση, η λειτουργία περιλαμβάνει
μόνο το σύστημα "Driver Attention Warning
(Προειδοποίηση προσοχής οδηγού)" ή σε συνδυασμό
με το σύστημα "Driver Attention Alert (Προειδοποίηση
προσοχής οδηγού με camera)“.
6
Οδήγηση

160
Μετά από τρεις προειδοποιήσεις πρώτου επιπέδου, το
σύστημα ενεργοποιεί νέα προειδοποίηση με το μήνυμα
"Driving at risk: take a break " (Οδήγηση σε κίνδυνο:
Κάντε ένα διάλειμμα), που συνοδεύεται από πιο έντονο
ηχητικό σήμα.
Σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης (κακό
οδόστρωμα ή ισχυροί άνεμοι), το σύστημα
μπορεί να προβεί σε προειδοποιήσεις
ανεξάρτητα από το επίπεδο εγρήγορσης του
οδηγού.
Οι ακόλουθες καταστάσεις μπορεί να
διαταράξουν τη λειτουργία του συστήματος ή να
αποτρέψουν τη λειτουργία του:
-

κ
ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός
οδοστρώματος, χιονόπτωση, ισχυρή βροχή,
πυκνή ομίχλη κ.λπ.),
-

θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από τούνελ,
εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών σημείων
κ . λπ.),
-

τ
μήμα του παρμπρίζ που βρίσκεται μπροστά
από την κάμερα: βρώμικο, θαμπωμένο,
παγωμένο, χιονισμένο, φθαρμένο ή
καλυμμένο με αυτοκόλλητο,
-

σ
ημάνσεις οδοστρώματος απούσες,
φθαρμένες, καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή
πολ λαπλές (περιοχές εργασιών κ.λπ.),
-

μ
ικρή απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα (οι σημάνσεις στο έδαφος δεν
ανιχνεύονται),
-

δ
ρόμοι στενοί, με στροφές κ.λπ. Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ, ιδίως την
περιοχή που βρίσκεται μπροστά από την κάμερα.
Υπάρχει επίσης περίπτωση να θαμπώσει η
εσωτερική επιφάνεια του παρμπρίζ γύρω από
την κάμερα. Φροντίστε να αποθαμπώνετε τακτικά
το παρμπρίζ όταν ο καιρός είναι υγρός και κρύος.
Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται στο καπό
της μηχανής ή στην οροφή του αυτοκινήτου γιατί
μπορεί να καλύψει την κάμερα ανίχνευσης.
Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
Η λειτουργία αυτή αποτελεί βοήθημα στους
ελιγμούς που δεν μπορεί όμως σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
εγρήγορσης από τον οδηγό.
Ο οδηγός πρέπει να είναι προσεκτικός και να
διατηρεί τον έλεγχο του οχήματός του.
Πρέπει πάντα να ελέγχει τον χώρο γύρω από το
αυτοκίνητο πριν επιχειρήσει έναν ελιγμό.
Καθ’ όλη τη διάρκεια του ελιγμού, ο οδηγός
πρέπει να είναι βέβαιος ότι ο χώρος παραμένει
ελεύθερος.
Χρησιμοποιώντας αισθητήρες που βρίσκονται στον
προφυλακτήρα, αυτή η λειτουργία προειδοποιεί ότι το
αυτοκίνητο προσεγ γίζει κάποιο εμπόδιο (π.χ. πεζό,
όχημα, δέντρο, μπαριέρα) που βρίσκεται στο πεδίο
ανίχνευσής τους.
Πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα
Το σύστημα ενεργοποιείται όταν επιλέγετε την όπισθεν.
Αυτό επιβεβαιώνεται από ένα ηχητικό σήμα.
Το σύστημα απενεργοποιείται όταν βγάζετε την
όπισθεν.
Ηχητική βοήθεια
Αυτή η λειτουργία δηλώνει την παρουσία εμποδίων
τόσο εντός της περιοχής ανίχνευσης των αισθητήρων
όσο και εντός της διαδρομής του οχήματος όπως
ορίζεται από τον προσανατολισμό του τιμονιού.
Οδήγηση

161
Ρύθμιση του ηχητικού σήματοςΣε εκδόσεις με PEUGEOT Connect
Radio, με πάτημα του κουμπιού ανοίγει
το παράθυρο ρύθμισης της έντασης του
ηχητικού σήματος.
Οπτική βοήθεια
Συμπληρώνει την ηχητική βοήθεια, χωρίς να λαμβάνει
υπόψη την πορεία του αυτοκινήτου, εμφανίζοντας
μπάρες στην οθόνη που αντιπροσωπεύουν την
απόσταση ανάμεσα στο εμπόδιο και το αυτοκίνητο
(λευκές μπάρες: πιο μακρινά εμπόδια, πορτοκαλί:
κοντινά εμπόδια, κόκκινες: πολύ κοντινά εμπόδια).
Όταν το όχημα φθάσει πολύ κοντά στο εμπόδιο,
εμφανίζεται στην οθόνη το σύμβολο "Κινδύνου".
Μπροστινό σύστημα βοήθειας
στο παρκάρισμα
Ο ήχος που ακούγεται από το ηχείο (μπροστά
ή πίσω) υποδεικνύει τη θέση του εμποδίου
σε σχέση με το αυτοκίνητο – στην πορεία του
αυτοκινήτου, μπροστά ή πίσω.
Πέρα από το πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα,
το μπροστινό σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
τίθεται σε λειτουργία μόλις ανιχνευτεί εμπόδιο στο
μπροστινό μέρος του οχήματος και εφόσον η ταχύτητα
του οχήματος παραμένει μικρότερη από 10

χλμ./ώρα.
Το μπροστινό σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
διακόπτεται αν το όχημα σταματήσει για περισσότερο
από τρία δευτερόλεπτα σε εμπροσθοπορεία, εφόσον
δεν ανιχνεύεται πλέον κάποιο εμπόδιο ή μόλις η
ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 10

χλμ./ώρα.
Πλαϊνό σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα
Χρησιμοποιώντας τέσσερεις επιπλέον αισθητήρες
που βρίσκονται στις δύο πλευρές του εμπρός και
πίσω προφυλακτήρα, το σύστημα καταγράφει τη
θέση των σταθερών εμποδίων κατά τους ελιγμούς και
υποδεικνύει τα εμπόδια στον οδηγό όταν βρίσκονται
στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου.
Η πληροφορία προσέγ γισης σε εμπόδιο δίνεται από
ένα διακοπτόμενο ηχητικό σήμα, η συχνότητα του
οποίου γίνεται γρηγορότερη όσο το όχημα προσεγ γίζει
το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση μεταξύ οχήματος και εμποδίου γίνει
μικρότερη από τριάντα εκατοστά περίπου, το ηχητικό
σήμα γίνεται συνεχές.
Ο ήχος που ακούγεται από το ηχείο (δεξιό ή αριστερό)
σας επιτρέπει να εντοπίσετε την πλευρά που βρίσκεται
το εμπόδιο.
Μόνο τα σταθερά εμπόδια υποδεικνύονται
σωστά. Τα κινούμενα εμπόδια που ανιχνεύονται
στην αρχή του ελιγμού μπορεί να υποδειχθούν
λανθασμένα, ενώ τα κινούμενα εμπόδια που
εμφανίζονται στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου
και δεν καταγράφηκαν προηγουμένως μπορεί να
μην υποδειχθούν.
Ανάλογα με την έκδοση, στο παράδειγμα της εικόνας,
η ηχητική βοήθεια δηλώνει μόνο τα εμπόδια που
βρίσκονται στη σκιασμένη περιοχή.
6
Οδήγηση

162
Με ηχοσύστημα ή οθόνη αφής
Η απενεργοποίηση ή η ενεργοποίηση
πραγματοποιείται από το μενού
διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει
απομνημονευμένη, όταν ο διακόπτης κινητήρα είναι
κ λειστός. Το πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
απενεργοποιείται αυτόματα εάν συνδεθεί
ρυμουλκούμενο ή στήριγμα για ποδήλατο σε
μηχανισμό ρυμούλκησης που έχει τοποθετηθεί
σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.
Σε αυτή την περίπτωση, το περίγραμμα του
ρυμουλκούμενου εμφανίζεται στο πίσω μέρος της
εικόνας του αυτοκινήτου.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
απενεργοποιείται όσο το σύστημα Park Assist μετρά
μια θέση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Park
Assist , ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Όρια λειτουργίας Συστάσεις για τη φροντίδα
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι
οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη,
πάγο ή χιόνι. Όταν βάζετε την όπισθεν, ένα
ηχητικό σήμα (παρατεταμένο μπιπ) σας δείχνει
ότι οι αισθητήρες μπορεί να είναι βρόμικοι.
-

Ο

ρισμένα εμπόδια που βρίσκονται στις νεκρές
γωνίες των αισθητήρων μπορεί να μην ανιχνευθούν
ή να πάψουν να ανιχνεύονται στη διάρκεια του
ελιγμού.
-

Ή

χοι όπως αυτοί που εκπέμπονται από θορυβώδη
οχήματα και μηχανήματα (π.χ. φορτηγά, κομπρεσέρ
κ.λπ.) ενδέχεται να διαταράξουν τη λειτουργία των
αισθητήρων του αυτοκινήτου. Πλύσιμο με υψηλή πίεση
Όταν πλένετε το όχημά σας, μην πλησιάζετε τη
μάνικα του νερού σε απόσταση μικρότερη των 30
εκ. από τους αισθητήρες.
Απενεργοποίηση/Ενεργοποίηση
Χωρίς ηχοσύστημα
F Για να απενεργοποιήσετε ή να ενεργοποιήσετε το
σύστημα, πατήστε αυτό το κουμπί.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει όταν το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο .
Τα αντικείμενα που αποθηκεύτηκαν κατά τη
διάρκεια των ελιγμών δεν παραμένουν στη μνήμη
μετά το κ λείσιμο του διακόπτη του κινητήρα.
-
Ο
ρισμένα υλικά (υφάσματα) απορροφούν
τα ηχητικά κύματα: οι πεζοί μπορεί να μην
ανιχνευτούν.
-
Σ
υσσωρευμένο χιόνι ή ξερά φύλ λα στο οδόστρωμα
μπορούν να διαταράξουν τη λειτουργία των
αισθητήρων του οχήματος.
-
Ε
άν το αυτοκίνητο υποστεί σύγκρουση εμπρός ή
πίσω, μπορεί να διαταραχθούν οι ρυθμίσεις των
αισθητήρων. Αυτό δεν ανιχνεύεται πάντα από το
σύστημα, που σημαίνει ότι οι μετρήσεις απόστασης
ενδεχομένως να είναι λανθασμένες.
-
Η κ
λίση του οχήματος, αν ο χώρος αποσκευών
είναι πολύ φορτωμένος, μπορεί να διαταράξει τις
μετρήσεις απόστασης.
-
Ο
ι αισθητήρες μπορεί να επηρεαστούν από κακές
καιρικές συνθήκες (δυνατή βροχή, πυκνή ομίχλη,
χιονόπτωση κ.λπ.).
Οδήγηση

163
Βλάβη λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας κατά την
επιλογή της όπισθεν, θα ανάψει αυτή
η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα
και ένα ηχητικό σήμα (σύντομο μπιπ).
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Kάμερα όπισθεν
Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, αυτό το σύστημα
χρησιμοποιεί μια κάμερα που βρίσκεται στο ύψος του
τρίτου φωτός φρένων για να εμφανίσει την άποψη του
πίσω μέρους του οχήματός σας στην οθόνη εξόδου (αν
πρόκειται για van χωρίς πίσω παράθυρα ή με πλήρες
διαχωριστικό).
Η κάμερα όπισθεν ενεργοποιείται αυτόματα όταν
επιλέγεται η όπισθεν. Η εικόνα εμφανίζεται στην
οθόνη εξόδου. Στην οθόνη εξόδου δεν εμφανίζεται
τίποτα όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη νεκρά ή σε
ταχύτητα εμπροσθοπορείας. Οι μπλε γραμμές 1 αναπαριστούν τη γενική διεύθυνση
του αυτοκινήτου (η απόκ λιση αντιστοιχεί στο πλάτος
του αυτοκινήτου με τους καθρέφτες).
Η κόκκινη γραμμή 2 αναπαριστά απόσταση περίπου
30 εκ. από το άκρο του πίσω προφυλακτήρα του
αυτοκινήτου σας.
Οι πράσινες γραμμές 3 αναπαριστούν αποστάσεις 1
και 2 μέτρων περίπου πέρα από την άκρη του πίσω
προφυλακτήρα του αυτοκινήτου σας.
Οι τιρκουάζ καμπύλες 4 αναπαριστούν το μέγιστο
κύκ λο στροφής.
Η κάμερα όπισθεν αποτελεί βοήθεια στην
οδήγηση που δεν μπορεί όμως σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
εγρήγορσης από τον οδηγό.
Ορισμένα αντικείμενα ενδέχεται να μην
εντοπίζονται από την κάμερα. Ο εντοπισμός ορισμένων οχημάτων ενδέχεται να
είναι δύσκολος (σκούρα χρώματα, σβηστά φώτα)
όταν η φωτεινότητα της οθόνης μειωθεί από το
ρεοστάτη φωτεινότητας του αυτοκινήτου.
Η ποιότητα της εικόνας μπορεί να επηρεαστεί
από το περιβάλ λον, τις εξωτερικές συνθήκες
(βροχή, βρωμιά, σκόνη), την κατάσταση
οδήγησης, τις συνθήκες φωτισμού (νύχτα,
χαμηλός ήλιος).
Όταν υπάρχουν σκιασμένες ζώνες ή σε συνθήκες
ηλιοφάνειας ή ανεπαρκούς φωτισμού, μπορεί
να σκοτεινιάσουν την εικόνα και να μειώσουν το
κο ν τρ ά σ τ.
Τα εμπόδια μπορεί να φαίνονται πιο μακριά από
ό,τι είναι στην πραγματικότητα.
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος και τις
αλ λαγές λωρίδας, είναι σημαντικό να ελέγχετε τα
πλαϊνά του αυτοκινήτου από τους καθρέφτες.
Το πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
παρέχει επίσης πληροφορίες για τον
περιβάλ λοντα χώρο του οχήματος.
6
Οδήγηση

164
Συστάσεις για τη φροντίδα
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, βεβαιωθείτε ότι η κάμερα
δεν έχει καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή χιόνι.
Ελέγχετε τακτικά την καθαριότητα των φακών της
κάμερας.
Αν χρειαστεί, καθαρίστε την κάμερα με μαλακό και
στεγ νό πανί.
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου με υψηλή πίεση,
κρατήστε τη δέσμη ψεκασμού σε απόσταση
τουλάχιστον 30 εκ. από την κάμερα.
Ορατότητα περιβάλλοντα πίσω χώρου
Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, προκειμένου να
βελτιωθεί η ορατότητα στις νεκρές γωνίες της πλευράς
συνοδηγού και στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου,
το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί δύο κάμερες για να
εμφανίσει τις απόψεις του κοντινού περιβάλ λοντος του
αυτοκινήτου στην οθόνη εξόδου (αν πρόκειται για van
χωρίς πίσω παράθυρα ή με πλήρες διαχωριστικό).
Το σύστημα αυτό διαθέτει τρεις υπολειτουργίες:-

Ά
ποψη της πλευράς συνοδηγού : εμφανίζει την
περιοχή της πλευράς συνοδηγού του αυτοκινήτου.
Η πορτοκαλί γραμμή 1 απεικονίζει απόσταση 5
μέτρων
από τον πίσω προφυλακτήρα. -

Ά
ποψη επιτήρησης πίσω μέρους: επιτρέπει
την απεικόνιση της πίσω περιοχής σε μεγάλη
απόσταση.
Η πορτοκαλί γραμμή 1 απεικονίζει απόσταση 5
μέτρων
από τον πίσω προφυλακτήρα.
Όρια λειτουργίας
Το σύστημα μπορεί να διαταραχθεί (ενδεχομένως και
να παρουσιάσει δυσλειτουργία), καθώς και να μην
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
-

Τ
οποθέτηση στηρίγματος για ποδήλατο στην
πόρτα του χώρου αποσκευών ή στην πίσω πόρτα
(ανάλογα με την έκδοση).
-

Σ
ύνδεση ρυμουλκούμενου στη σφαιρική άρθρωση
του κοτσαδόρου.
-

Ο
δήγηση με ανοιχτή πόρτα.
Το οπτικό πεδίο της κάμερας μπορεί να διαφέρει
ανάλογα με το φορτίο του οχήματος.
Προσοχή: η κάμερα δεν επιτρέπεται να είναι
καλυμμένη (από αυτοκόλ λητο, στήριγμα για
ποδήλατο κ.λπ.).
Οδήγηση

165
Οι μπλε γραμμές διαστάσεων 1 απεικονίζουν το πλάτος
του αυτοκινήτου με τους καθρέφτες ανοιχτούς.
Η κόκκινη γραμμή 2 απεικονίζει απόσταση 30 εκ. από
τον πίσω προφυλακτήρα. Οι δύο πράσινες γραμμές 3
και 4 απεικονίζουν 1 και 2 μέτρα αντίστοιχα.
Οι μπλε καμπύλες 5 εμφανίζονται διαδοχικά.
Βασίζονται στη θέση του τιμονιού και απεικονίζουν την
ακτίνα στροφής του αυτοκινήτου σας.
Οι πορτοκαλί παύλες 6 απεικονίζουν τις ακτίνες
ανοίγματος των πίσω θυρών. -
Κ
άμερα για την όπισθεν
: επιτρέπει την
απεικόνιση της κοντινής περιοχής στο πίσω μέρος
του αυτοκινήτου. Ορισμένα αντικείμενα ενδέχεται να μην
εντοπίζονται από την πίσω κάμερα.
Ο εντοπισμός ορισμένων οχημάτων ενδέχεται να
είναι δύσκολος (σκούρα χρώματα, σβηστά φώτα)
όταν η φωτεινότητα της οθόνης μειωθεί από το
ρεοστάτη φωτεινότητας του αυτοκινήτου.
Η ποιότητα της εικόνας μπορεί να επηρεαστεί
από το περιβάλ λον, τις εξωτερικές συνθήκες
(βροχή, βρωμιά, σκόνη), την κατάσταση
οδήγησης, τις συνθήκες φωτισμού (νύχτα,
χαμηλός ήλιος).
Όταν υπάρχουν σκιασμένες ζώνες ή σε συνθήκες
ηλιοφάνειας ή ανεπαρκούς φωτισμού, μπορεί
να σκοτεινιάσουν την εικόνα και να μειώσουν το
κο ν τρ ά σ τ.Τα εμπόδια μπορεί να φαίνονται πιο μακριά από
ό,τι είναι στην πραγματικότητα.
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος και τις
αλ λαγές λωρίδας, είναι σημαντικό να ελέγχετε τα
πλαϊνά του αυτοκινήτου από τους καθρέφτες.
Το πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
παρέχει επίσης πληροφορίες για τον
περιβάλ λοντα χώρο του οχήματος.
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση
Το σύστημα εκκινεί κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης
του κινητήρα.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια στην
οδήγηση που δεν μπορεί όμως σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Ελέγχετε τακτικά τους εξωτερικούς σας
καθρέφτες κατά την οδήγηση και κατά τους
ελιγμούς.
F
Μ
ε ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, πατήστε το
αντίστοιχο κουμπί κάτω από την οθόνη για να
ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε την οθόνη
εξόδου.
Εμφανίζεται ένα μήνυμα.
6
Οδήγηση

166
Όρια λειτουργίας
Το σύστημα μπορεί να διαταραχθεί (ενδεχομένως και
να παρουσιάσει δυσλειτουργία), καθώς και να μην
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
-
Τ
οποθέτηση στηρίγματος για ποδήλατο στην
πόρτα του χώρου αποσκευών ή στην πίσω πόρτα
(ανάλογα με την έκδοση).
-

Σ
ύνδεση ρυμουλκούμενου στη σφαιρική άρθρωση
του κοτσαδόρου.
-

Ο
δήγηση με ανοιχτή πόρτα.
Προσοχή: οι κάμερες δεν επιτρέπεται να είναι
καλυμμένες (από αυτοκόλ λητο, στήριγμα για
ποδήλατο κ.λπ.).
Το οπτικό πεδίο της πίσω κάμερας ( άποψη
επιτήρησης πίσω μέρους και κάμερα για την
όπισθεν ) μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το
φορτίο του οχήματος.
Αν η πίσω δίφυλ λη πόρτα είναι ανοιχτή κατά τη
χρήση της άποψης επιτήρησης πίσω μέρους
ή της κάμερας για την όπισθεν , σε ταχύτητα
εμπροσθοπορείας ή στην όπισθεν, η ψηφιακή
οθόνη γίνεται γκρι.
Αν η πόρτα του συνοδηγού είναι ανοιχτή κατά τη
χρήση της άποψης της πλευράς συνοδηγού ,
σε ταχύτητα εμπροσθοπορείας ή στην όπισθεν, η
ψηφιακή οθόνη γίνεται γκρι.
F

Γ

ια αλ λαγή άποψης , πατήστε το άκρο του
χειριστηρίου φώτων ή το αντίστοιχο κουμπί που
βρίσκεται κάτω από την οθόνη.
Η αναπαράσταση του περιβάλ λοντα χώρου
πραγματοποιείται μόνο από την άποψη
επιτήρησης πίσω μέρους και την άποψη της
πλευράς συνοδηγού .
F

Μ

ε τον κινητήρα σε λειτουργία, πατήστε αυτό
το κουμπί για να απενεργοποιήσετε την οθόνη
εξόδου.
Η λειτουργία διακόπτεται προσωρινά αυτόματα
(η οθόνη εξόδου γίνεται γκρι) στην όπισθεν ,
πάνω από τα 15

χλμ./ώρα .
Η λειτουργία επανεκκινεί, όταν το όχημα κινηθεί
και πάλι με ταχύτητα κάτω από αυτό το όριο.
Λειτουργία
F Στη νεκρά , η άποψη επιτήρησης πίσω μέρους
εμφανίζεται ως προεπιλογή από το εργοστάσιο.
F

Ό
ταν επιλέγεται η όπισθεν , η κάμερα για την
όπισθεν εμφανίζεται στην οθόνη (ακόμη και όταν
αυτή είναι απενεργοποιημένη).
F

Δ
ιαβάστε αυτό το μήνυμα και στη συνέχεια
επιβεβαιώστε με το κουμπί που αντιστοιχεί στην
απάντηση " Accept" (Αποδέχομαι).
Η οθόνη εξόδου ανάβει.
Οδήγηση

167
Αν έχει συνδεθεί ρυμουλκούμενο στη σφαιρική
άρθρωση του κοτσαδόρου, όταν επιλέγεται
η όπισθεν η κάμερα για την όπισθεν παύει
πλέον να λειτουργεί μέχρι να αποσυνδεθεί το
ρυμουλκούμενο. Η άποψη επιτήρησης πίσω
μέρους γίνεται η άποψη που εμφανίζεται ως
προεπιλογή από το εργοστάσιο.
Αν το σύστημα παρουσιάζει δυσλειτουργία,
απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων της
PEUGEOT για να αποφευχθούν τυχόν
προβλήματα ασφάλειας.
Συστάσεις για τη φροντίδα
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι οι
αισθητήρες και οι φακοί στις κάμερες δεν έχουν
καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή χιόνι.
Ελέγχετε τακτικά την καθαριότητα των φακών στις
κάμερες.
Αν χρειαστεί, καθαρίστε τις κάμερες με μαλακό και
στεγ νό πανί.
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου με υψηλή πίεση,
μην πλησιάζετε τη δέσμη ψεκασμού σε απόσταση
μικρότερη των 30 εκ. από τις κάμερες και τους
αισθητήρες για βοήθεια στο παρκάρισμα.
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών
Αυτό το σύστημα παρακολουθεί αυτόματα την πίεση
των ελαστικών κατά την οδήγηση.
Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση και στα τέσσερα
ελαστικά μόλις κινηθεί το όχημα.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με τιμές αναφοράς,
οι οποίες πρέπει να επαναρχικοποιούνται κάθε
φορά που οι πιέσεις των ελαστικών ρυθμίζονται ή
γίνεται αλ λαγή κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση
αμέσως μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση ενός ή
περισσότερων ελαστικών.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν αντικαθιστά την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν αποτρέπει την ανάγκη
για έλεγχο της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) κάθε μήνα, καθώς και πριν από ένα
μεγάλο ταξίδι.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά
επηρεάζει το κράτημα, μεγαλώνει τις αποστάσεις
φρεναρίσματος και προκαλεί πρόωρη φθορά στα
ελαστικά, ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ
φορτίο, υψηλές ταχύτητες, μακρινά ταξίδια). Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά
αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Οι προβλεπόμενες τιμές πίεσης ελαστικών του
αυτοκινήτου σας αναφέρονται σε ειδική ετικέτα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Στοιχεία αναγ νώρισης , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει
να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα (το αυτοκίνητο
σταματημένο για 1 ώρα ή μετά από διαδρομή
μικρότερη από 10
χλμ. με μέτρια ταχύτητα).
Σε αντίθετη περίπτωση (ζεστά ελαστικά),
προσθέστε 0,3
bar στις τιμές της ετικέτας.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν χρειάζεται να επαναρχικοποιείται
ύστερα από τοποθέτηση ή αφαίρεση
αντιολισθητικών αλυσίδων.
Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Αυτή η προειδοποίηση υποδεικνύεται με
συνεχές άναμμα της λυχνίας, ένα ηχητικό
σήμα και, ανάλογα με τον εξοπλισμό, ένα
μήνυμα στην οθόνη.
6
Οδήγηση

168
F Μειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε απότομους χειρισμούς του τιμονιού και απότομα
φρεναρίσματα.
F

Σ
ταματήστε το όχημα αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές.
Η απώλεια πίεσης που ανιχνεύθηκε δεν επιφέρει
πάντα ορατή παραμόρφωση του ελαστικού. Μην
αρκεστείτε σε έναν απλό οπτικό έλεγχο.
F

Σ
ε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα με τον
εξοπλισμό).
ή
F

α
ν διαθέτετε ειδικό συμπιεστή, π.χ. εκείνο του κιτ
προσωρινής επισκευής ελαστικού, ελέγξτε την
πίεση στα τέσσερα ελαστικά όταν είναι κρύα.
ή
F

ε
άν δεν μπορεί να γίνει αμέσως αυτός ο έλεγχος,
οδηγήστε προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα.
Η ειδοποίηση διατηρείται μέχρι την εκ νέου
αρχικοποίηση του συστήματος.
Επαναρχικοποίηση
Μετά από κάθε ρύθμιση πίεσης έστω και ενός
ελαστικού ή αντικατάσταση έστω και ενός ελαστικού,
θα πρέπει να επαναρχικοποιήσετε το σύστημα. Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα,
βεβαιωθείτε ότι η πίεση των τεσσάρων ελαστικών
είναι σωστή για τις συνθήκες χρήσης του
αυτοκινήτου και σύμφωνη με τις συστάσεις της
ετικέτας πίεσης ελαστικών.
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών είναι
αξιόπιστη μόνο εάν η επαναρχικοποίηση του
συστήματος έχει γίνει με την πίεση των τεσσάρων
ελαστικών σωστά ρυθμισμένη.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν προειδοποιεί αν η πίεση είναι
λανθασμένη τη στιγμή της επαναρχικοποίησης.
Η εντολή για εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος πραγματοποιείται
με ανοιχτό τον διακόπτη μηχανής και το αυτοκίνητο σταματημένο.
Οι νέες παράμετροι πίεσης που αποθηκεύτηκαν
θεωρούνται από το σύστημα τιμές αναφοράς.
Χωρίς ηχοσύστημα
F Πιέστε αυτό το κουμπί για περίπου 3
δευτερόλεπτα
και μετά αφήστε το, και τότε ένα ηχητικό σήμα
επιβεβαιώνει την εκ νέου αρχικοποίηση.
Με ηχοσύστημα ή οθόνη αφής
Η επαναρχικοποίηση πραγματοποιείται
από το μενού διαμόρφωσης του
αυτοκινήτου.
Δυσλειτουργία
Εάν αναβοσβήνει και κατόπιν είναι σταθερά αναμμένη
η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης ελαστικών,
συνοδευόμενη από άναμμα της προειδοποιητικής
λυχνίας σέρβις, σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στο
σύστημα.
Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος της χαμηλής πίεσης
των ελαστικών δεν είναι πλέον διασφαλισμένος.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μετά από κάθε παρέμβαση στο σύστημα, είναι
απαραίτητο να ελέγχετε την πίεση των τεσσάρων
ελαστικών και να επαναρχικοποιείτε το σύστημα.

/
1