Peugeot Partner 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

199
Φώτα ομίχλης
Τύπος D, H11
Πίσω φώτα
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Α λ λαγή
λαμπτήρα και ειδικά για τους τύπους λαμπτήρων,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Με πίσω δίφυλλη πόρτα/πόρτα χώρου
αποσκευών
1. Φώτα φρένων/φώτα θέσης.
Τύπος
B, P21/5W
2. Φλας.
Τύπος B , PY21W (πορτοκαλί)
3. Φώτα όπισθεν.
Τύπος Β , P21W
4. Προβολείς ομίχλης.
Τύπος Β , P21W
F

Α
πό μέσα, αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα στο
πίσω μέρος των φωτιστικών σωμάτων.
F

Ε

ισαγάγετε ένα επίπεδο κατσαβίδι ανάμεσα στο
φως και το περίβλημα.
F

Τ

ραβήξτε και αφαιρέστε με το κατσαβίδι το
περίβλημα για να απασφαλίσει.
F

Α

φαιρέστε τις δύο βίδες στερέωσης της μονάδας.
F

Α

φαιρέστε τη μονάδα από το περίβλημά της. F
Π
ιέστε το κ λιπ ασφάλισης και αποσυνδέστε τη
φίσα.
F

Ξ

εβιδώστε το ντουί κατά 1/4 της περιστροφής
αριστερόστροφα.
F

Α

φαιρέστε το ντουί.
F

Α

ντικαταστήστε τον καμένο λαμπτήρα.
Για την επανατοποθέτηση, ακολουθήστε την ίδια
διαδικασία με αντίστροφη σειρά.
Για την αντικατάσταση αυτού του τύπου
λαμπτήρων, μπορείτε επίσης να απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

200
Προσέξτε να επανατοποθετήσετε τα ελάσματα
και την καλωδίωση σωστά για να αποφευχθεί
τυχόν μάγκωμα της καλωδίωσης.
Μετά την αλ λαγή λαμπτήρα του πίσω φλας,
ο χρόνος επαναρχικοποίησης είναι περίπου
2 λεπτά ή περισσότερο.
Φώτα πινακίδας κυκλοφορίας
Τύπος A , W5W -5W
F

Α

φαιρέστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης με το
κ λειδί Torx που παρέχεται με το αυτοκίνητό σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Κιτ
εργαλείων , ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
F

Α

πό έξω, τραβήξτε ολόκ ληρο το φωτιστικό σώμα
προς το μέρος σας (με πίσω δίφυλ λη πόρτα ) ή
προς το κέντρο του αυτοκινήτου (με πόρτα χώρου
αποσκευών ).
F

Π

αραμερίστε τα ελάσματα και μετά αφαιρέστε το
ν τουί.
F

Α

φαιρέστε τον καμένο λαμπτήρα πιέζοντάς τον
ελαφρά και περιστρέφοντάς τον κατά 1/4 της
περιστροφής αριστερόστροφα. F

Α
λ λάξτε το λαμπτήρα.
Για την επανατοποθέτηση, ακολουθήστε την ίδια
διαδικασία με αντίστροφη σειρά.
Με πίσω δίφυλλη πόρτα
F Ξεκουμπώστε την εσωτερική επένδυση.
F Α ποσυνδέστε τη φίσα μετακινώντας στο πλάι τα
ελάσματα.
F

Ξ
εβιδώστε το ντουί κατά 1/4 της περιστροφής
αριστερόστροφα.
F

Α
λ λάξτε το λαμπτήρα.
F

Ε
πανατοποθετήστε το ντουί στη θέση του και
επανασυνδέστε τη φίσα.
F

Ε
πανατοποθετήστε την επένδυση στη θέση της.
Με πόρτα χώρου αποσκευών
F Αφαιρέστε το διαφανές πλαστικό κάλυμμα με ένα κατσαβίδι.
F

Α
λ λάξτε το λαμπτήρα.
F

Ε
πανατοποθετήστε το διαφανές πλαστικό κάλυμμα
και πιέστε το.
Τρίτο φως φρένων
Τύπος A , W16W -16W
F
Ξ
εβιδώστε τα δύο παξιμάδια.
F

Σ
πρώξτε τους πείρους.
F

Α
ν χρειάζεται, αποσυνδέστε τη φίσα για να
αφαιρέσετε το φωτιστικό σώμα.
F

Α
ντικαταστήστε τον λαμπτήρα.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

201
Αλλαγή ασφάλειας
Πρόσβαση στο κιτ εργαλείων
Η τσιμπίδα αφαίρεσης ασφαλειών βρίσκεται στο πίσω
μέρος του καλύμματος της ασφαλειοθήκης.
F
Ξ
εκουμπώστε το κάλυμμα τραβώντας το επάνω
αριστερά και κατόπιν δεξιά.
F

Α
πελευθερώστε τελείως το κάλυμμα και
αναποδογυρίστε το.
F

Α
φαιρέστε την τσιμπίδα από την υποδοχή της.
Αλλαγή ασφάλειας
Πριν αλ λάξετε μια ασφάλεια, πρέπει:
F Ν α γ νωρίζετε την αιτία της βλάβης και να την έχετε
αποκαταστήσει,
F

Ν
α διακόψετε τη λειτουργία όλων των
καταναλωτών ηλεκτρικού ρεύματος.
F

Ν
α ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο και να κ λείσετε
το διακόπτη του κινητήρα.
F

Ν
α εντοπίσετε την καμένη ασφάλεια μέσα από τους
παρακάτω πίνακες και τα παρακάτω σχήματα.
Για να αφαιρέσετε ή να τοποθετήσετε μια ασφάλεια,
πρέπει υποχρεωτικά:
F

Ν
α χρησιμοποιήσετε την ειδική τσιμπίδα για να
βγάλετε την ασφάλεια από την υποδοχή της και να
ελέγξετε το νήμα της.
F

Ν
α αντικαθιστάτε πάντοτε την καμένη ασφάλεια
με άλ λη ασφάλεια αντίστοιχης έντασης (ίδιου
χρώματος). Διαφορετική ένταση μπορεί να
προκαλέσει δυσλειτουργία (κίνδυνος πυρκαγιάς).
Αν η βλάβη εμφανιστεί ξανά μετά από την
αντικατάσταση της ασφάλειας, ζητήστε έλεγχο του
ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου σε ένα
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Καλή Καμένη Τυχόν αντικατάσταση με ασφάλεια που δεν
αναφέρεται στους πίνακες προσδιορισμού
χρήσης μπορεί να προκαλέσει σοβαρή
δυσλειτουργία στο αυτοκίνητό σας. Απευθυνθείτε
σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Τοποθέτηση ηλεκτρικών αξεσουάρ
Το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας έχει
σχεδιαστεί για να λειτουργεί με το βασικό ή και
τον προαιρετικό εξοπλισμό.
Πριν εγκαταστήσετε άλ λο ηλεκτρικό εξοπλισμό ή
αξεσουάρ στο αυτοκίνητό σας, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Η PEUGEOT αποποιείται οποιασδήποτε ευθύνης
σχετικά με έξοδα επισκευής του αυτοκινήτου
σας ή επιδιόρθωσης δυσλειτουργιών που
οφείλονται στην εγκατάσταση αξεσουάρ, τα
οποία δεν παρέχονται και δεν συνιστώνται από
την PEUGEOT και δεν τοποθετήθηκαν σύμφωνα
με τις οδηγίες της, ιδίως όταν η συνολική
κατανάλωση όλου του συνδεδεμένου πρόσθετου
εξοπλισμού υπερβαίνει τα 10 μιλιαμπέρ.Τσιμπίδα
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

202
Αρ.
ασφάλειας Ένταση (Α)
Λειτουργίες
F1 10Ασύρματος φορτιστής smartphone, ηλεκτροχρωματικός εσωτερικός
καθρέφτης.
F4 15Κόρνα.
F6 20Αντλία συστήματος πλυσίματος του παρμπρίζ.
F7 10Πρίζα 12
V (πίσω).
F10 30Μονάδα ηλεκτρικών ασφαλειών.
F13 10Χειριστήρια συστήματος τηλεματικής και ραδιοφώνου.
F14 5Συναγερμός, ένδειξη υπερφόρτωσης, προηγμένη μονάδα τηλεματικής.
F19 3Κουτί διεπαφών ρυμουλκούμενου.
F22 3Οθόνη για αναπαραγωγή της άποψης του περιβάλ λοντα πίσω χώρου.
F23 5Γενικό κουτί διεπαφών ρυμουλκούμενου.
F27 5Συμπληρωματικό σύστημα θέρμανσης.
F29 20Ηχοσύστημα, οθόνη αφής.
F32 15Πρίζα 12
V (εμπρός).
F34 5Χειριστήριο καθρέφτη.
F36 5Θύρα USB.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
εγκατάσταση κοτσαδόρου ή εξοπλισμό τύπου
TA XI, απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT.
Ασφάλειες στο ταμπλό
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο κάτω μέρος του ταμπλό
(στην αριστερή πλευρά).
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώστε το κάλυμμα τραβώντας το επάνω
αριστερά και κατόπιν δεξιά.
Οι ασφάλειες που περιγράφονται παρακάτω διαφέρουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

203
Ασφάλειες στο χώρο κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στον χώρο κινητήρα κοντά
στη μπαταρία.
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώστε τις δύο ασφάλειες A.
F Α φαιρέστε το κάλυμμα.
F

Α
λ λάξτε την ασφάλεια.
F

Α
φού τελειώσετε, κ λείστε πολύ προσεκτικά το
κάλυμμα και κουμπώστε τις δύο ασφάλειες Α για να
διασφαλιστεί η στεγανότητα της ασφαλειοθήκης. Ασφάλεια
Αρ. Ένταση
(A) Λειτουργίες
F16 15Εμπρός φώτα ομίχλης.
F18 10Δεξιός προβολέας
μεγάλης σκάλας.
F19 10Αριστερός προβολέας
μεγάλης σκάλας.
F29 40Υαλοκαθαριστήρες
παρμπρίζ.
Μπαταρία 12 V
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια
άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Μπαταρίες μολύβδου για
εκκίνηση κινητήρα
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες όπως
είναι το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν θα πρέπει
σε καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα
οικιακά απορρίμματα.
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες του
τηλεχειριστηρίου και του αυτοκινήτου σε ειδικό
σημείο συλλογής.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε τα
μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει
να γίνεται σε καλά αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από γυμνές φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η
διαδικασία.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12
V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

204
Πρόσβαση στην μπαταρία
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό.
F Α νοίξτε το καπό με τον εσωτερικό μοχλό
απασφάλισης και κατόπιν με το εξωτερικό άγκιστρο
ασφαλείας.
F

Σ
τερεώστε το στήριγμα του καπό της μηχανής.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Καπό μηχανής και τον Κινητήρα , ανατρέξτε στις
αντίστοιχες ενότητες.
Εκκίνηση του κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει με τη βοήθεια
άλ λης βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερικής ή άλ λου
αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης ή με τη
βοήθεια εκκινητή μπαταρίας. Μην προσπαθήσετε σε καμία περίπτωση να
εκκινήσετε τον κινητήρα συνδέοντας συσκευή
φόρτισης μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιήσετε
εκκινητή μπαταρίας 24
V ή περισσότερο.
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 V και χωρητικότητα
τουλάχιστον ίση με εκείνη της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Τα δύο αυτοκίνητα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ.λπ.).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης
δεν βρίσκονται κοντά στα κινούμενα μέρη του
κινητήρα (ανεμιστήρας, ιμάντες κ.λπ.).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) ενώ ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. F
Ε
κκινήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου που
θα φορτίσει την μπαταρία και αφήστε τον να
λειτουργήσει για μερικά λεπτά.
F
Ε
νεργοποιήστε τη μίζα του αυτοκινήτου που
έχει υποστεί βλάβη και αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει.
Αν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία αμέσως,
κ λείστε το διακόπτη του και περιμένετε λίγο πριν
ξαναπροσπαθήσετε.
F
Π
εριμένετε να επιστρέψει ο κινητήρας στο ρελαντί.
F
Α
ποσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με την
αντίστροφη σειρά .
F
Α
φήστε τον κινητήρα να δουλέψει, με το αυτοκίνητο
να κινείται ή σταματημένο, για τουλάχιστον για
30 λεπτά ώστε να μπορέσει η μπαταρία να φθάσει
σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν
είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας δεν είναι επαρκές.
Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος.
Ένα απομακρυσμένο σημείο γείωσης υπάρχει στο
εμπρός μέρος του αυτοκινήτου.
F
Σ
υνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+)
της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στη μεταλ λική
γωνία) και μετά στο θετικό πόλο (+) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή. F

Σ
υνδέστε τη μία άκρη του πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή (ή στο σημείο γείωσης
του δεύτερου αυτοκινήτου).
F
Σ
υνδέστε την άλ λη άκρη του πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στο σημείο γείωσης C του πρώτου
αυτοκινήτου (που έχει το πρόβλημα).
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

205
Φόρτιση μπαταρίας με συσκευή
φόρτισης
Για να διασφαλιστεί η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη
φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπαταρία:
-
α
ν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές διαδρομές,
-

α
ν προβλέπετε παρατεταμένη ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Αν σκοπεύετε να φορτίσετε εσείς την μπαταρία
του αυτοκινήτου σας, χρησιμοποιήστε
αποκ λειστικά συσκευή φόρτισης συμβατή με
μπαταρίες μολύβδου ονομαστικής τάσης 12
Volt.
Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης που παρέχει ο
κατασκευαστής της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την
μπαταρία.
F

Κ
λείστε το διακόπτη του κινητήρα.
F

Κ
λείστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα, υαλοκαθαριστήρες
κ . λπ.) . Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε μια
παγωμένη μπαταρία – κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ την για
έλεγχο σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο που θα ελέγξει αν τα εσωτερικά
εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή έχει διαρραγεί
το περίβλημα, πράγμα που θα σημαίνει
ότι υπάρχει κίνδυνος διαρροής τοξικού και
διαβρωτικού οξέος.
F

Α
πενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία, ώστε να
αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
F

Β
εβαιωθείτε ότι τα καλώδια της συσκευής φόρτισης
είναι σε καλή κατάσταση.
F

Α
νασηκώστε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού
πόλου (+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας.
F

Σ
υνδέστε τα καλώδια της συσκευής φόρτισης B ως
εξής:
-

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο
(+) της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο
γείωσης C του αυτοκινήτου.
F

Σ
το τέλος της διαδικασίας φόρτισης,
απενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
αποσυνδέσετε τα καλώδια από την μπαταρία A .Εάν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει να
χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά συσκευή
φόρτισης 12
V, επειδή διαφορετικά υπάρχει
κίνδυνος να προκ ληθεί μη αναστρέψιμη ζημιά
στα ηλεκτρικά εξαρτήματα που σχετίζονται με το
σύστημα Stop & Start.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο φόρτισης
που να επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, σκόπιμο
είναι να αποσυνδέετε την μπαταρία σε περίπτωση
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου για πολύ μεγάλο
διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F

Κ
λείστε τα παράθυρα και τις πόρτες
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

206
Σφιγκτήρας ακροδέκτη ταχείας απασφάλισης
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)
Μην πιέζετε υπερβολικά την ασφάλεια, γιατί αν
ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί καλά, είναι
αδύνατο να ασφαλίσει. Επαναλάβετε από την
αρχή τη διαδικασία.
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίγετε
το διακόπτη μηχανής και περιμένετε 1 λεπτό πριν
εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να γίνει αρχικοποίηση
των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτό παραμένουν κάποια
μικροπροβλήματα, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο. Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη εκκίνηση
του κινητήρα, το Stop & Start μπορεί να μη
λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα θα είναι
ξανά διαθέσιμο μόνο μετά από παρατεταμένη
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας θα εξαρτηθεί από τη θερμοκρασία
περιβάλ λοντος και το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
F

Α

πενεργοποιήστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ λπ.)
F

Κ

λείστε το διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε
τέσσερα λεπτά.
Στην μπαταρία, αποσυνδέστε μόνο το θετικό πόλο (+).
F

Σ

ηκώστε τέρμα το μοχλό A για να απασφαλίσετε το
σφιγκτήρα B.
F

Α

φαιρέστε το σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον. F
Σ
ηκώστε τέρμα το μοχλό A
.
F
Ε
πανατοποθετήστε τον ανοιχτό σφιγκτήρα B στο
θετικό πόλο (+) .
F
Π
ιέστε τελείως προς τα κάτω το σφιγκτήρα B
.
F
Κ
ατεβάστε το μοχλό A για να ασφαλίσει ο
σφιγκτήρας B. Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει να
διεξαγάγετε μόνοι σας επαναφορά σε συγκεκριμένα
συστήματα όπως:
-
τ
ο τηλεχειριστήριο ή το ηλεκτρονικό κ λειδί
(ανάλογα με την έκδοση),
-
τ
α ηλεκτρικά παράθυρα,
-
τ
ις ηλεκτρικές πόρτες,
-
τ
ην ημερομηνία και την ώρα,
-
τ
ους αποθηκευμένους ραδιοφωνικούς σταθμούς.
Ρυμούλκηση
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας
ή άλ λου οχήματος με έναν αφαιρούμενο δακτύλιο
ρυμούλκησης.
Πρόσβαση στον κρίκο
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Κιτ
εργαλείων
, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

207
Σε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.
Σε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N.
Αν δεν τηρηθεί αυτή η απαίτηση, μπορεί να
προκ ληθεί ζημιά σε ορισμένα εξαρτήματα
του συστήματος πέδησης και να μην υπάρχει
υποβοήθηση στα φρένα κατά την επανεκκίνηση
του κινητήρα.
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου
σας Ρυμούλκηση άλλου αυτοκινήτου
F Στον μπροστινό προφυλακτήρα, σύρτε τον κεντρικό
πείρο του καλύμματος προς το πάνω άκρο (όπως
φαίνεται παραπάνω) για να το ξεκουμπώσετε.
F

Β
ιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.
F

Τ
οποθετήστε τη ράβδο ρυμούλκησης. F

Α
νάψτε τα αλάρμ του ρυμουλκούμενου οχήματος.
F
Ξ
εκινήστε προσεκτικά και οδηγήστε αργά και σε
μικρή απόσταση. Γενικές συστάσεις
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού είναι
μεγαλύτερο από το βάρος του ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμείνει
στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου και πρέπει να
διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τους
τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε
πάντοτε εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης. Τα
σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και
σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον κινητήρα
σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση πέδησης και
τιμονιού.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, καλέστε
οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία για τη
ρυμούλκηση:
-
ό
ταν το αυτοκίνητο εμφανίσει βλάβη σε
αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας
κυκλοφορίας,
-
γ
ια τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση,
-
ό
ταν είναι αδύνατον να φέρετε το μοχλό
ταχυτήτων στη νεκρά, να ξεκ λειδώσετε το
τιμόνι ή να λύσετε το χειρόφρενο,
-
γ
ια ρυμούλκηση του αυτοκινήτου με τους δύο
μόνο τροχούς στο έδαφος,
-
ό
ταν δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος
ρυμούλκησης κ.λπ.
F
Σ
τον πίσω προφυλακτήρα, τοποθετήστε το κ λειδί
στην εγκοπή που βρίσκεται κάτω από το πορτάκι.
F
Γ
υρίστε το κ λειδί και μετά ανοίξτε το πορτάκι.
F
Β
ιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.
F
Τ
οποθετήστε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F
Α
νάψτε τα αλάρμ του ρυμουλκούμενου οχήματος.
F
Ξ
εκινήστε προσεκτικά και οδηγήστε αργά και σε
μικρή απόσταση.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

208
Διαστάσεις (σε mm)
Οι διαστάσεις αυτές μετρήθηκαν σε αυτοκίνητο που δεν
ήταν φορτωμένο.
Το αυτοκίνητό σας διατίθεται σε δύο μήκη (Standard
και Long).
Οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τη διάμετρο
των τροχών, το φορτίο, τον κινητήρα κ.λπ.Μήκος οχήματος
Standard (L1) Long (L2)
A Συνολικό μήκος 4.4034.753
B Συνολικό ύψος Βασική έκδοση
1.796 έως 1.825 1.812 έως 1.820
Έκδοση επαγ γελματικού οχήματος1.840 έως 1.860 1.849 έως 1.860
C Μεταξόνιο 2.7852.975
D Εμπρός πρόβολος 892
E Πίσω πρόβολος 726886
F Πλάτος με καθρέφτες Κλείσιμο
1.921
Άνοιγμα 2 .1 0 7
G Πλάτος εμπρός μετατρόχιου 1.553 έως 1.5621.553
H Πλάτος πίσω μετατρόχιου 1.568 έως 1.577 1.549 έως 1.568
Τεχνικά χαρακτηριστικά