Peugeot Partner 2020 Instruktionsbog (in Danish)

139
Praktiske oplysninger
7Bilen kan ikke starte med afladet batteri.
For yderligere oplysninger henvises der
til afsnittet 12 V-batteri.
Aflastningsfunktion
System, der sørger for, at bestemte funktioner
kan anvendes, alt efter hvor meget strøm der er
tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder aflastningsfunktionen
midlertidigt bestemte funktioner, f.eks.
klimaanlæg og afrimning af bagruden.
De afbrudte funktioner aktiveres igen automatisk,
så snart forholdene tillader det.
Tagbøjler/ tagbagagebærer
Anbefalinger
Fordel vægten jævnt, og pas på ikke at
overlæsse i en af siderne.
Placer tunge ting så lavt som muligt.
Fastsur bagagen sikkert.
Kør forsigtigt: Bilen er mere påvirkelig over
for sidevind, og kørestabiliteten kan være
ændret.
Kontroller regelmæssigt, at tagbøjlerne
og tagbagagebæreren sidder solidt er helt
fastspændt; mindst efter hver tur.
Ved pålæsning på taget ( ikke over 40
cm i højden) må vægten ikke overstige:
– Tværgående tagbøjler på tagræling: 80 kg– To tværgående tagbøjler boltet på taget: 100 kg.– Tre tværgående tagbøjler boltet på taget: 150 kg.– En aluminiumsbøjle: 120 kg.– En stålbøjle: 115 kg.Hvis højden er over 40 cm, skal du afpasse kørehastigheden efter vejens beskaffenhed
for ikke at beskadige tagbøjlerne eller
tagbagagebæreren og monteringspunkterne
på bilen.
Vi henviser til den nationale lovgivning ved
transport af genstande, der er længere end
bilen.


Af sikkerhedsmæssige årsager og for at
undgå at beskadige taget skal der
anvendes tagbøjler og tagbagagebærere,
som er godkendt til bilen.
Overhold monterings- og brugsanvisningerne
i den medfølgende vejledning til tagbøjlerne
og tagbagagebæreren.


De tværgående tagbøjler eller
tagbagagebæreren skal monteres på de dertil
beregnede monteringspunkter:
► Afmonter dækslerne til monteringspunkterne på bilen.► Sæt forankringerne på plads, og fastlås dem på taget en ad gangen.► Kontroller , at tagbøjlerne eller tagbagagebæreren er monteret korrekt (ved at
rykke i dem).
Tagbøjlerne kan placeres frit i alle
monteringspunkterne.
Motorhjelm
Stop & Start
Inden der foretages noget i
motorrummet, skal tændingen afbrydes for

140
Praktiske oplysninger
at undgå risiko for personskade i tilfælde af
automatisk aktivering af START-funktionen.
Placeringen af det indvendige greb
forhindrer åbning, når venstre fordør er
lukket.
Når motoren er varm, skal du passe på
ved berøring af det udvendige greb og
støttestangen (risiko for forbrænding) ved at
anvende det beskyttede område.
Når motorhjelmen er åben, skal du passe på
ikke at beskadige det udvendige greb.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
Køling af motoren, når den er stoppet
Motorventilatoren kan gå i gang, efter
at motoren er stoppet.
Pas på, at motorventilatoren ikke griber fat
i genstande eller beklædning!
Åbning
► Åbn venstre fordør .

► Træk håndtaget nederst i døråbningen mod dig.► Løft betjeningsgrebet, og løft motorhjelmen.

► Frigør støttestangen fra holderen, og fastgør den i hakket for at holde motorhjelmen åben.
Lukning
► Tag støttestangen ud af hakket.► Sæt støttestangen på plads.
► Sænk motorhjelmen, og slip den det sidste stykke.► Træk op i motorhjelmen for at kontrollere, at den er låst korrekt.
Da der er elektrisk udstyr i motorrummet,
frarådes det at udsætte bilen for store
mængder vand (regn, bilvask osv.).
Motorrummet
Den viste motor er udelukkede til illustrative
formål.
Placeringen af følgende elementer kan være
anderledes:
– Luftfilter.– Motoroliemålepind.– Oliepåfyldningsdæksel.
Benzinmotor

Dieselmotor

1. Sprinklervæskebeholder
2. Kølervæskebeholder
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri/sikringer
5. Separat stelpunkt (-)
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Oliepåfyldningsdæksel
9. Motoroliemålepind
Dieselbrændstofsystemet er under meget
højt tryk.
Dette kredsløb må kun efterses eller
repareres på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kontrol af olie- og
væskestande
Kontroller alle følgende olie- og væskestande,
som anvist i bilfabrikantens serviceplan. Påfyld
som nødvendigt, medmindre andet er anvist.

141
Praktiske oplysninger
7Dieselmotor

1.Sprinklervæskebeholder
2. Kølervæskebeholder
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri/sikringer
5. Separat stelpunkt (-)
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Oliepåfyldningsdæksel
9. Motoroliemålepind
Dieselbrændstofsystemet er under meget
højt tryk.
Dette kredsløb må kun efterses eller
repareres på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kontrol af olie- og
væskestande
Kontroller alle følgende olie- og væskestande,
som anvist i bilfabrikantens serviceplan. Påfyld
som nødvendigt, medmindre andet er anvist.
Hvis en olie-/væskestand på bilen falder
mærkbart, bør du få det pågældende system
efterset på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Olien/væsken skal overholde
fabrikantens krav og opfylde
motorkravene.
Pas på ved arbejde i motorrummet, da
nogle steder i motorrummet bliver
ekstremt varme (risiko for at blive forbrændt),
og motorventilatoren kan gå i gang på et
hvilket som helst tidspunkt (også selvom
tændingen er afbrudt).
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med spildolie
på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller kølervæske i kloakken eller ud på
jorden.
Hæld brugt olie i beholdere, der er beregnet
hertil, fra et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Motorolie
Niveauet kontrolleres, når motoren har
været slukket i mindst 30 minutter og på
lige overfalde, enten ved hjælp af
olieniveauindikatoren i instrumentgruppen, når
tændingen er slået til (for biler med en elektrisk
måler) eller ved brug af oliemålepinden.
Det er normalt, at der skal efterfyldes olie
mellem eftersyn. Det anbefales at kontrollere og
eventuelt at efterfylde for hver 5000 km.
For at sikre motorernes ydeevne og
anti-forureningssystemet må der aldrig
anvendes additiver i motorolien.
Kontrol med oliemålepind
Vi henviser til billedet af det relevante motorrum
for placeringen af oliemålepinden.
► Hold målepinden på det farvede greb, og træk den helt ud.► Aftør målepinden med en ren klud, der ikke fnugger.

► Sæt målepinden i bund, og tag den ud igen for at foretage en visuel kontrol af oliestanden:
den korrekte oliestand er mellem mærke A
(maks.) og B (min).

142
Praktiske oplysninger
Motoren må ikke startes, hvis oliestanden er:– over A mærket: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
– under B mærket: Efterfyld straks med
motorolie.
Oliekvalitet
Inden du efterfylder eller skifter
motorolien, skal du kontrollere, at olien er
egnet til motoren, og at den overholder
anbefalingerne i serviceplanen, der følger
med bilen (eller fås hos din PEUGEOT-
forhandler og på kvalificerede værksteder).
Brug af ikke-anbefalet olie kan ugyldiggøre
den kontraktlige garanti i tilfælde af motorfejl.
Efterfyldning med motorolie
Placeringen af åbningen til påfyldning af
motorolie er vist på tegningen over det
pågældende motorrum.
► Hæld olie på lidt ad gangen for at undgå at spilde på motorkomponenterne (risiko for brand).► Vent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle oliemålepind.► Efterfyld om nødvendigt.► Efter kontrol af oliestanden skrues oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
I 30 minutter efter efterfyldning af olie
kan du ikke kontrollere oliestanden ved
at slå tændingen til og se oliestandslampen i
instrumentgruppen.
Bremsevæske
Væskestanden skal være tæt på
"MAX"-mærket. Hvis ikke, skal slitagen af
bremseklodserne kontrolleres.
Se producentens serviceplan for intervallerne for
skift af bremsevæsken.
Ved efterfyldning skal dækslet rengøres,
før det sættes på igen. Anvend kun
DOT4-bremsevæske fra en forseglet
beholder.
Kølervæske
Kontroller kølervæskestanden regelmæssigt.
Det er helt normalt, at der er behov for
efterfyldning mellem to serviceeftersyn.
Kontrollen og efterfyldning må kun foretages, når
motoren er kold.
Hvis væskestanden er for lav, kan det medføre
alvorlig motorskade.
Kølervæskestanden skal være tæt på " MAX"-
mærket og må aldrig være over mærket.
Hvis væskestanden er tæt på eller under " MIN"-
mærket, SKAL der påfyldes kølervæske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst én time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølesystemet, da det
er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efterfyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2 omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Sprinklervæske
Efterfyld, når det er nødvendigt.
Tankkapacitet:
– 5,3 liter på modeller til lande med koldt klima.– 2,2 liter på øvrige modeller .
Væskespecifikationer
Væsken skal efterfyldes med færdigblandet
væske.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for at beskytte elementerne i systemet (pumpe,
beholder, kanaler mv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
Dieselbrændstofadditiv
(dieselmotor med
partikelfilter)
eller Min. niveau i partikelfilterets additivbeholder vises ved, at
dennes advarselslampe lyser konstant efterfulgt
af et lydsignal og en besked om, at additivniveauet er for lavt.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal straks
foretages på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
AdBlue (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når beholderen er på
reservetank.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue-indikatorerne for
aktionsradius.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efterfylde AdBlue.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Påfyldning af AdBlue.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt af
motortypen.
Kontrollen kan også udføres af en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,

143
Praktiske oplysninger
7af et lydsignal og en besked om, at
additivniveauet er for lavt.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal straks
foretages på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
AdBlue (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når beholderen er på
reservetank.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue-indikatorerne for
aktionsradius.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efterfylde AdBlue.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Påfyldning af AdBlue.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt af
motortypen.
Kontrollen kan også udføres af en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding (på
versioner uden slangeklemmer), samt at
tilslutningerne er rene.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens
12 V batteri.
Modeller med Stop & Start har et 12 V batteri med specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af
bilen (f.eks. støvede omgivelser, bykørsel)
skal filtrene eventuelt udskiftes med kortere
interval.
Hvis kabinefiltret er tilstoppet, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af bilen (f.eks. støvede omgivelser, bykørsel)
skal filtrene eventuelt udskiftes med kortere
interval.
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang motorolien skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Når partikelfilteret begynder at blive tilstoppet, lyser denne
advarselslampe midlertidigt og ledsages af en
meddelelse, der advarer om risikoen for, at
filteret tilstopper.
Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60 km/t, indtil advarselslampen slukker.
Hvis advarselslampen fortsat lyser,
mangler der dieseladditiv.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af olie- og
væskestande .
Efter længere tids kørsel med meget lav
hastighed eller i tomgang kan der under
særlige omstændigheder ses vanddamp i
udstødningsgassen ved acceleration. Dette
har ingen indvirkning på bilens ydeevne eller
på miljøet.

144
Praktiske oplysninger
Ny bil
I løbet af de første regenereringer af
partikelfilteret kan du mærke en "brændende"
lugt. Det er helt normalt.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri (ingen olieskift).
Automatgearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri (ingen olieskift).
Bremseklodser
Slitagen af bremserne afhænger af køremåden, især om det er bykørsel og
korte ture. Det kan være nødvendigt at
kontrollere bremsernes tilstand mellem to
serviceeftersyn.
Et fald i bremsevæskestanden kan, medmindre
der er lækage i systemet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
Efter vask af bilen kan der dannes fugt
eller (om vinteren) is på bremseskiverne
og -klodserne, så bremseevnen reduceres.
Brems let nogle gange for at tørre og afise
bremserne.
Slitage af bremseskiver
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for oplysninger om kontrol af
bremseskivers slitage.
Manuel parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring er for stor, eller dette system ikke fungerer
effektivt, skal parkeringsbremsen justeres, også
selvom det er mellem serviceeftersyn.
Få systemet kontrolleret hos en PEUGEOT-
forhandler eller på et andet kvalificeret værksted.
Elektrisk parkeringsbremse
Dette system skal ikke efterses. Få dog systemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted i tilfælde af problemer.
Se det pågældendee afsnit for yderligere
oplysninger om Elektrisk
parkeringsbremse .
Hjul og dæk
Dæktrykket på alle dæk, herunder reservehjulet, skal kontrolleres på ”kolde”
dæk.
Dæktrykkene på dæktrykmærkaten gælder for
"kolde" dæk. Hvis du har kørt i mere end 10
minutter eller over 10 km med over 50 km/t, skal du lægge 0,3 bar (30 kPa) til dæktrykket, som
står på mærkaten.
For lavt dæktryk øger
brændstofforbruget. Dæktryk, der ikke
overholder kravene, forårsager for tidligt slid
på dæk og har en negativ indvirkning på
køretøjets vejgreb - Risiko for en ulykke!
Kørsel med slidte eller beskadigede dæk
reducerer bilens bremseevne og vejgreb. Det
anbefales at kontrollere tilstanden af dækkene
(dækmønster og -sider), fælgene og også af
ventilerne med jævne mellemrum.
Når slidindikatorerne ikke længere ses under
sækkes slidbane og dybden af fordybninger
er mindre end 1,6 mm: det er meget vigtigt at
dækkene udskiftes.
Brug af andre hjul- og dækstørrelser end
de angivne kan påvirke dækkenes levetid
og hjulrotation, frihøjden over jorden samt
speedometeraflæsning og have en negativ
indflydelse på vejgrebet.
Montering af forskellige dæk på for- og
bagakslen kan medføre forkert timing af ESC.
AdBlue® (BlueHDi)
PEUGEOT har af hensyn til miljøet og den
nye Euro 6-norm valgt at udstyre deres biler
med et system, der kombinerer SCR (selektiv
katalytisk reduktion) med et dieselpartikelfilter
til behandling af udstødningsgasser, uden at
dette påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
SCR-system
Ved hjælp af AdBlue® med urea omdanner
katalysatorer op til 85% af kvælstofilte (NOx)
til kvælstof og vand, som er uskadeligt for
mennesker og miljø.
AdBlue® er i en specialbeholder, som
rummer ca. 17 liter.
Det rækker til at køre ca. 6.000 km afhængigt
af din køremåde og af bilen. Der udløses
automatisk en alarm, når beholderen er på
reservebeholdning, hvilket rækker til ca.
2.400 km kørsel.Alarmen udløses gentagne gange i løbet af de 2.400 km, inden beholderen er tom, og bilen stopper.
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarsels- og
kontrollamperne og de tilhørende
påmindelser eller om kontrollamperne.
NårAdBlue® beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning, at
motoren kan starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene.
I tilfælde af en bekræftet SCR-systemfejl,
er det vigtigt at kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted. Efter
1.100 km aktiveres en enhed automatisk for
at forhindre, at motoren starter.

145
Praktiske oplysninger
7SCR-system
Ved hjælp af AdBlue® med urea omdanner
katalysatorer op til 85% af kvælstofilte (NOx)
til kvælstof og vand, som er uskadeligt for
mennesker og miljø.
AdBlue® er i en specialbeholder, som
rummer ca. 17 liter.
Det rækker til at køre ca. 6.000 km afhængigt
af din køremåde og af bilen. Der udløses
automatisk en alarm, når beholderen er på
reservebeholdning, hvilket rækker til ca.
2.400 km kørsel.Alarmen udløses gentagne gange i løbet af de 2.400 km, inden beholderen er tom, og bilen stopper.
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarsels- og
kontrollamperne og de tilhørende
påmindelser eller om kontrollamperne.
NårAdBlue® beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning, at
motoren kan starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene.
I tilfælde af en bekræftet SCR-systemfejl,
er det vigtigt at kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted. Efter
1.100 km aktiveres en enhed automatisk for
at forhindre, at motoren starter.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre, inden
bilen stopper.
Frysepunkt for AdBlue®
AdBlue® fryser ved temperaturer på
under ca. -11° C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efterfylde AdBlue® allerede efter
den første advarsel, der indikerer reservetank.
Opretholdelse af korrekt funktion af SCR
systemet:
– Brug udelukkende AdBlue® væske, der
overholder standarden ISO 22241.
– Hæld aldrig AdBlue® over i en anden
beholder, da væsken vil miste sin renhed.
– AdBlue® må ikke fortyndes med vand.
AdBlue
® kan købes på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Du kan også køre til en tankstation med
AdBlue® pumper beregnet til personbiler.
Der må ikke påfyldes AdBlue® fra en
stander, der er beregnet til lastbiler.
Opbevaring
AdBlue® fryser til is ved ca. -11°, og dens
egenskaber forringes over 25°. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.
Hvis væsken har været frosset, kan den bruges
igen, når den er tøet helt op ved rumtemperatur.
Emballage med AdBlue® må ikke
opbevares i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden, skal
det berørte område vaskes med rindende vand
og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene, skal
der straks skylles med rigelige mængder vand
eller et øjeskyllemiddel i mindst 15 minutter.
Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip
af ammoniak: indånd ikke dampen.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).

146
Praktiske oplysninger
Opbevar AdBlue® utilgængeligt for børn i
den oprindelige emballage.
Fremgangsmåde
Inden efterfyldning skal bilen parkeres på et
plant, vandret underlag.
Om vinteren skal du kontrollere, at bilens
temperatur er over -11°. Ellers kan AdBlue
®
være frosset til is, så væsken ikke kan fyldes på
beholderen. Parker bilen i et opvarmet lokale i
nogle timer for at efterfylde.
AdBlue® må ikke hældes i dieseltanken.
I tilfælde af sprøjt eller spild af AdBlue®
skal det berørte sted på karrosseriet
straks skylles med koldt vand eller tørres af
med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den fjernes
med en svamp og varmt vand.
Vigtigt: Når du har efterfyldt efter at
være løbet tør for AdBlue, skal du vente
ca. 5 minutter, før tændingen tilsluttes igen,
uden at åbne venstre fordør, oplåse bilen
eller sætte tændingsnøglen i tændingen,
eller indsætte nøglen i "Nøglefri adgang
og startNøglefri adgang og start"-systemet
i kabinen .
Tilslut tændingen, og vent i 10 sekunder,
inden du starter motoren.
► Slå tændingen fra, og tag nøglen ud af til tændingslåsen for at stoppe motoren.
eller
► Nøglefri adgang og startT ryk på ”START/
STOP”-knappen for at stoppe motoren.


► Bilen skal være låst op og tankklappen åben. Drej det blå dæksel på AdBlue®-tanken mod uret
og fjern det.
► Med en beholder med AdBlue®: når man har
kontrolleret salgsdatoen, læses vejledningerne
på mærkaten grundigt, før indhldet hældes i
bilens AdBlue tank.
► Med en AdBlue®-pumpe: før pistolen ind og
fyld tanken, indtil pistolen automatisk stopper.
For at undgå overpåfyldning af
AdBlue®-tanken:
– Påfyld mellem 10 og 13 liter med AdBlue®-beholdere.– Stop påfyldningen efter pistolen slår fra første gang, hvis du påfylder på en
tankstation.
Hvis AdBlue®-tanken er helt tom – hvilket
bekræftes med meddelelsen “Top
up AdBlue: Starting impossible” (Påfyld
brændstof - opstart ikke muligt), er det
nødvendigt at påfylde mindst 5 liter.
Efter påfyldning
► Sæt det blå dæksel på tankklappen og drej det med uret, så langt det kan komme.► Luk tankklappen igen.
Tomme flasker eller dunke med AdBlue® må ikke bortskaffes som
husholdningsaffald.
Aflever dem på en genbrugsstation, eller
indlever dem hos forhandleren.
Skift til frigear
I visse situationer skal du tillade køretøjet at
køre i frigear (mens du bugseres, på en rullende
vej, i automatisk bilvask eller ved transport med
jernbane eller færge osv.).
Proceduren varierer i henhold til gearkassetypen
og parkeringsbremsetypen.
Med manuelgearkasse og
elektrisk parkeringsbremse
/
Frigivelsesprocedure
► Mens motoren kører og bremsepedalen trykkes ned, sættes gearvælgeren i neutral.
► Mens bremsepedalen trædes ned, afbrydes tændingen.► Slip bremsepedalen og slå tændingen til igen.► Mens bremsepedalen trædes ned, trykkes på grebet for at frigive parkeringsbremsen.► Slip bremsepedalen og afbryd tændingen.
Gå tilbage til normal drift
► Mens bremsepedalen trædes ned, genstartes motoren.
Med automatgearkasse og
elektrisk parkeringsbremse
/
Frigivelsesprocedure
► Mens motoren kører og bremsepedalen trykkes ned, sættes gearvælgeren i N.► Mens bremsepedalen trædes ned, afbrydes tændingen.► Slip bremsepedalen og slå tændingen til igen.► Mens bremsepedalen trædes ned, trykkes på
grebet for at frigive parkeringsbremsen.► Slip bremsepedalen og afbryd tændingen.
Gå tilbage til normal drift
► Mens bremsepedalen trædes ned, startes motoren.
Nøglefri adgang og start
Du må ikke træde bremsepedalen
ned, mens du aktiverer eller deaktiverer
tændingen. Hvis du gør dette, starter

147
Praktiske oplysninger
7► Mens bremsepedalen trædes ned, afbrydes tændingen.► Slip bremsepedalen og slå tændingen til igen.► Mens bremsepedalen trædes ned, trykkes på grebet for at frigive parkeringsbremsen.► Slip bremsepedalen og afbryd tændingen.
Gå tilbage til normal drift
► Mens bremsepedalen trædes ned, genstartes motoren.
Med automatgearkasse og
elektrisk parkeringsbremse
/
Frigivelsesprocedure
► Mens motoren kører og bremsepedalen trykkes ned, sættes gearvælgeren i N.► Mens bremsepedalen trædes ned, afbrydes tændingen.► Slip bremsepedalen og slå tændingen til igen.► Mens bremsepedalen trædes ned, trykkes på
grebet for at frigive parkeringsbremsen.► Slip bremsepedalen og afbryd tændingen.
Gå tilbage til normal drift
► Mens bremsepedalen trædes ned, startes motoren.
Nøglefri adgang og start
Du må ikke træde bremsepedalen
ned, mens du aktiverer eller deaktiverer
tændingen. Hvis du gør dette, starter
motoren igen, og det kræver, at du genstarter
proceduren.
Anbefalinger til
vedligeholdelse
Generelle anbefalinger
Følgende forholdsregler skal overholdes for ikke
at skade din bil.
Udvendigt
Brug aldrig højtryksspuling i
motorrummet - der er risiko for at
ødelægge elektriske komponenter!
Vask ikke bilen i kraftigt solskin eller under
ekstremt kolde forhold.
Når du vasker bilen i en automatisk
vaskehal med rullebørster, skal du sikre
dig at låse dørene og, afhængigt af
bilmodellen, fjerne den elektroniske nøgle fra
området.
Når du bruger en højtryksrenser, skal du
holde pistolen mindst 30 cm fra køretøjet
(især når du rengør områder med afskallet
maling, sensorer eller pakninger).
Rens straks eventuelle pletter, som
indeholder kemikalier, der kan beskadige
bilens lakering (herunder træharpiks,
fugleklatter, insektsekreter, pollen og tjære).
Afhængigt af miljøet skal køretøjet hyppigere
rengøres for at fjerne iodiserede aflejringer (i
kystområder), sod (i industriområder), mudder
og salt (i våde eller kolde områder), som er
stærkt ætsende.
For at fjerne stædige pletter, der kræver
et bestemt produkt (såsom tjære- eller
insektfjernere), skal du kontakte en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalificeret
værksted.
Malerarbejde skal helst udføres af en
PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Indvendigt
Når du vasker bilen, skal du aldrig bruge
en vandslange eller højtryksrenser til at
rengøre interiøret.
Væsker, der bæres i kopper eller andre
åbne beholdere, kan spildes og give
risiko for skade, hvis de kommer i kontakt
med knapperne i instrumentbrættet og
midterkonsollen. Vær opmærksom!

148
Praktiske oplysninger
Karrosseriet
Glansfuld lak
Brug ikke slibende produkter eller
opløsningsmidler, benzin eller olie til at
rengøre karosseriet.
Brug aldrig en slibende svamp til at rengøre
genstridige pletter - risiko for at ridse lakken!
Anvend ikke pudsemiddel i stærkt solskin
eller på plast- eller gummidele.
Brug en blød svamp og sæbevand eller
et pH-neutralt produkt.
Tør lakken af med en ren mikrofiberklud uden
at gnide for hårdt.
Påfør pudsemiddel, når bilen er ren og tør.
Overhold alle retningslinjer for brug som de er
angivet på produktet.
Klistermærker
(Afhængigt af bilmodellen)
Brug ikke højtryksrenser til at rengøre
bilen. Risiko for at beskadige eller aftage
klistermærkerne.
Brug højtryksrenser ved en temperatur
mellem 25 °C og 40 °C.
Lad vandstrålen glide over overfladen for at
rengøre den.
Skyl bilen af med demineraliseret vand.