Peugeot Partner 2020 Instruktionsbog (in Danish)

11 9
Kørsel
6Intelligent bremseassistent
(IBA)
Hvis føreren bremser, men ikke hårdt nok til at
undgå sammenstød, vil denne funktion supplere
nedbremsningen inden for grænserne af
fysikkens love.
Denne bremsehjælp finder kun sted, hvis du
træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funktion, der også kaldes automatisk
nødbremsning, reagerer automatisk efter
advarslen, hvis føreren ikke reagerer hurtigt nok
og ikke aktiverer bilens bremser.
Den reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Funktion
Systemet fungerer under følgende betingelser:– Hastigheden er ikke over 60 km/t for at kunne registrere en fodgænger.– Hastigheden er ikke over 80 km/t for at kunne registrere et køretøj i bevægelse.– Hastigheden skal være mellem 10 og 85 km/t for at kunne registrere et køretøj i bevægelse.Denne advarselslampe blinker (i ca. 10 sekunder), så snart funktionen aktiverer
bilens bremser.
Med automatgearkasse: Når bremseassistenten
er i funktion, indtil bilen holder helt stille, skal
der trædes på bremsepedalen, så bilen ikke kan
sætte i gang igen.
Med manuel gearkasse: Når bremseassistenten
er i funktion, indtil bilen holder helt stille, kan
motoren gå i stå.
Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde på speederen.
Aktiveringen kan mærkes som lette vibrationer i bremsepedalen.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Dette system kan deaktiveres og aktiveres i
bilens indstillingsmenu.
Deaktivering af systemet bekræftes ved, at denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares du ved, at denne advarselslampe lyser konstant,
efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Hvis disse advarselslamper lyser, efter at motoren er stoppet og
startet igen, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet efterset.
Aktiv vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Med et kamera øverst på forruden til at registrere
vejstriber på vejen og ved vejkanten (afhængigt
af bilmodel) regulerer dette system bilens
køreretning ved at advare føreren, hvis det

120
Kørsel
registrerer risiko for utilsigtet overskridelse af en
vejstribe eller et nødspor (afhængig af bilmodel).
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.


Funktionsbetingelser
– Hastigheden skal være mellem 65 og 180 km/t.– Vognbanen skal være afgrænset med en vejstribe.– Føreren skal holde begge hænder på rattet.– Ved ændring af bilens køreretning må afviserblinket ikke aktiveres.– ESC-systemet skal være aktiveret og fejlfrit.
Systemet hjælper kun føreren, når bilen
risikerer utilsigtet at køre ud af sin
vejbane. Det regulerer hverken afstanden til
forankørende, hastigheden eller bremsningen.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage styringen,
så snart situationen ikke længere tillader
systemet at stå for styringen (f.eks. hvis
vejstriben forsvinder).
Funktion
Hvis systemet registrerer risiko for utilsigtet
overskridelse af en registreret vejstribe eller
vejens afgrænsning (f.eks. græsrabat), korrigerer
det bilens køreretning for at holde bilen i sin
kørebane.
Føreren mærker det som en rotationsbevægelse
i rattet.
Denne advarselslampe blinker, så længe bilens køreretning korrigeres af systemet.
Hvis føreren kan forhindre systemets
korrigering ved at holde fast i rattet
(f.eks. ved en undvigemanøvre).
Korrigeringen afbrydes, hvis afviserblinket
aktiveres.


Når afviserblinket er aktiveret, og i nogle
sekunder efter at det er afbrudt, vurderer
systemet, at afvigelser fra bilens køreretning er
tilsigtet. Derfor korrigerer systemet heller ikke i
dette tilfælde.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet ved den
automatiske korrigering af bilens køreretning,
afbrydes korrigeringen. Der afgives en
advarsel for at tilskynde føreren til at overtage
kontrollen med bilen.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives advarsler og meddelelser, som bliver vist alt efter køresituationen.
Advarslerne vises ikke i en bestemt rækkefølge.

121
Kørsel
6Status for funktionenIndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
OFF




(grå) Funktionen er deaktiveret.
Aktiveret

(grå) Funktion aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
– Hastighed under 65
km/t.– Ingen genkendelse af vejstriber .– ASR-/DSC-systemer er deaktiveret eller drift af ESC-system er udløst,– "Sporty" kørestil.
Aktiveret



(grå)Automatisk deaktivering/standby af funktionen (f.eks.
registrering af anhænger, anvendelse af medfølgende
"nødehjul" til bilen).
Aktiveret

(grøn) Vejbanemarkering er registreret.
Hastighed over 65 km/t.
Aktiveret



(orange)/(grøn) Systemet korrigerer bilens køreretning i den side, hvor
risikoen for overskridelse af vejstriben er registreret
(orange stribe).

122
Kørsel
Status for funktionenIndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
Aktiveret





(orange)/(grøn) "Hold rattet"
– Hvis systemet under korrektion registrerer , at føreren ikke har holdt i rattet i nogle sekunder, afbrydes
korrektionen, og føreren overtager kontrollen med bilen.
– Hvis systemet under korrektion beslutter, at korrektionen ikke er nok, og bilen vil krydse en fuldt optrukken
linje (orange linje): føreren får en advarsel om, at
vedkommende skal sørge for yderligere vejbanejustering.
Jo flere vejbanekorrigerende manøvre der foretages, jo
længere lyder den tilsvarende signallyd. Denne advarsel
bliver konstant, indtil føreren reagerer.
Denne meddelelse kan også blive vist, selvom du har
hænderne på rattet.
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk i standby i følgende
tilfælde:
– ESC deaktiveret eller i gang med at korrigere.– Ved en hastighed under 65 km/t eller over 180 km/t.– Med en elektrisk tilkoblet anhænger .– Der registreres et monteret "nødreservehjul" (da registreringen ikke sker straks, anbefales det
at deaktivere systemet),
– Dynamisk kørsel registreret, der trædes på bremsepedalen er speederen.– Kørsel, hvor der ikke er vejstriber.– Afviserblinket er aktiveret.– Den inderste stribe i et sving overskrides.– Kørsel i skarpe sving.
– Ingen føreraktivitet registreret ved systemets korrigering.
Hvis føreren ikke reagerer (holder ikke i
rattet i 10 sekunder), mens systemet
korrigerer, vises en advarselsmeddelelse.
Hvis føreren fortsat ikke reagerer (holder
ikke i rattet de næste 2 sekunder), afbrydes
systemets korrigering.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
– Hvis der er for lidt kontrast mellem vejbelægningen og rabatterne (f.eks. skygge).– Slidte, tildækkede (sne, mudder) eller mange (vejarbejde mv.) vejstriber.
– For kort afstand til den forankørende (vejstriberne registreres ikke).– På smalle, snoede veje mv .
Risiko for uønsket funktion
Det anbefales at deaktivere systemet i følgende
situationer:
– Kørsel på dårlige, ustabile eller meget glatte veje (isslag).– Ugunstige vejrforhold.– Kørsel på bane.– Kørsel på et rullefelt.

123
Kørsel
6Deaktivering/aktivering


► Systemet kan deaktiveres eller genaktiveres når som helst ved at trykke på denne knap. Deaktiveringen bekræftes ved, at lampen i knappen lyser, og denne advarselslampe
lyser i instrumentgruppen.
Systemet genaktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Funktionsfejl
En systemfejl er indikeret ved at disse advarselslamper lyser på
instrumentpanelet ledsaget af en hørbart
signallyd og visningen af en meddelelse.Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Blindvinkelsystem
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Systemet omfatter sensorer, der er placeret på
kofangerne, og som advarer føreren om den
potentielt farlige tilstedeværelse af et andet
køretøj (bil, lastbil, motorcykel) i bilens blinde
vinkler (områder skjult fra førerens synsfelt).


Der lyser en advarselslampe i sidespejlet i den
relevante side:
– Konstant, så snart du bliver overhalet;– Blinker efter ca. 1 sekund, når du langsomt
overhaler en anden bil, og når afviserblinket
bruges
Aktivering/deaktivering
Aktivering eller deaktivering
af funktionen sker via bilens
konfigurationsmenu.
Systemets status gemmes i
hukommelsen, når tændingen slås fra.
Systemet deaktiveres automatisk ved
bugsering med et anhængertræk, der er
godkendt af PEUGEOT.
Funktionsbetingelser
– Alle køretøjer skal køre i den samme retning og i tilstødende vejbaner.– Hastigheden skal være mellem 12 og 140 km/t.– Ved overhaling er hastighedsforskellen mindre end 10 km/t.– Ved overhaling er hastighedsforskellen mindre end 25 km/t.– Trafikken glider.– Ved en overhaling, som tager længere tid, og hvor det overhalede køretøj forbliver i den blinde
vinkel.
– Når du kører på en lige eller minimalt snoet vej.
– Din bil trækker ikke en anhænger , campingvogn mv.

124
Kørsel
Funktionsgrænser



Der udløses ingen advarsler i de følgende
tilfælde:
– Ved tilstedeværelse af ubevægelige genstande (parkerede biler, autoværn,
lygtepæle, vejskilte mv.).
– Ved modkørende trafik.– Ved kørsel på snoede veje eller i skarpe sving.– Når du overhaler eller bliver overhalet af et meget langt køretøj (lastvogn, bus mv.), der
registreres i den bageste blinde vinkel, men også
er i førerens synsfelt forrest.
– Ved en hurtig overhaling.– I meget tæt trafik fejlregistreres køretøjer foran og bagved som en lastvogn eller en stillestående
genstand.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse på displayet.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Funktionen af systemet kan blive
midlertidigt forstyrret under bestemte
vejrforhold (regn, hagl mv.).
Især ved kørsel på våd vej eller fra tør til våd
vej kan der fejlagtigt blive afgivet advarsler
(f.eks. en sky af vanddråber i den blinde
vinkel, der registreres som et køretøj).
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
mudder, is eller sne.
Pas på ikke at tildække advarselslampen
på sidespejlene og registreringszonerne på
for- og bagkofangeren med selvklæbende
mærkater eller andet, da det kan forhindre
systemet i at fungere korrekt.
Aktivt blindvinkelsystem
Ud over advarselslampen i det pågældende
sidespejl kan der mærkes en korrigering af
bilens kurs, hvis du forsøger at passere en
vejstribe med blinklyset tændt, så du kan undgå
en eventuel kollision.
Dette system er en kombination af Aktiv
vejstribealarm og Blindvinkelsystem.
Disse to funktioner skal være aktiveret og i
funktion.
Bilens hastighed skal være mellem 65 og
140 km/t.Disse funktioner er særligt praktiske ved kørsel
på motor- og hovedveje.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Aktiv vejstribealarm og
Blindvinkelsystem.
Dette system er en førerhjælpefunktion,
og er på ingen måde en erstatning for
førerens opmærksomhed.

125
Kørsel
6Registrering af
uopmærksomhed
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner.
Hold en pause mindst hver 2. time, hvis du føler
dig træt.
Afhængigt af bilmodellen omfatter funktionen
enten kun "Uopmærksomhedsalarm"-systemet
eller kombineres med "Uopmærksomhedsalarm
med kamera"-systemet.
Disse systemer er på ingen måde
designet til at holde føreren vågen eller til
at forhindre, at føreren falder i søvn ved rattet.
Det er førerens ansvar at standse, hvis han/
hun føler sig træt.
Aktivering/deaktivering
Funktionen aktiveres og deaktiveres via bilens
konfigurationsmenu.
Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når
tændingen afbrydes.
Uopmærksomhedsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når det
registrerer, at føreren ikke har holdt pause
efter to timers kørsel med en hastighed over
65 km/t.
Advarslen vises som en meddelelse på
skærmen, der beder dig om at holde pause, og
du hører et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
– Bilen holder stille i mere end 15 minutter med motoren i gang.– Tændingen afbrydes i nogle minutter .– Føreren har taget sin sikkerhedssele af og åbnet døren.
Når hastigheden falder til under 65 km/t, går systemet på standby.
Køretidstællingen starter igen, når
hastigheden er over 65 km/t.
Uopmærksomhedsalarm
med kamera
Afhængigt af bilmodellen kan
"Uopmærksomhedsalarm" være kombineret med
"Uopmærksomhedsalarm med kamera".


Med et kamera øverst på forruden vurderer systemet førerens
opmærksomhed ved at identificere afvigelser i
bilens kurs, træthed eller uopmærksomhed i
forhold til vejstriberne.
Dette system er især velegnet på lande- og
motorveje (hastighed over 65 km/t).I første omgang får føreren besked via
meddelelsen “ Take care!”, der ledsages af en
lydlig alarm.
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen " Dangerous driving
: take a break " efterfulgt af et mere markant
lydsignal.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
– Dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig gadebelysning, snevejr, kraftig regn, tæt tåge
m.m.).;
– Blænding (lygterne fra en modkørende bil, lav sol, reflekser fra våd vej, udkørsel fra en
tunnel, skiftende skygge og lys m.m.).;

126
Kørsel
– Forrudeglasset foran kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset, snedækket,
beskadiget eller dækket med en mærkat.
– Manglende, slidte, tildækkede (sne, mudder) eller mange (vejarbejde mv.)
vejstriber;
– For kort afstand til den forankørende (vejstriberne registreres ikke)– På smalle, snoede veje mv.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren er
normalt agtpågivende.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
– Manglende, slidte, tildækkede (sne, mudder) eller mange (vejarbejde, osv.)
vejstriber.
– For kort afstand til den forankørende (vejstriberne registreres ikke).– På smalle, snoede veje mv .
Parkeringshjælp
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Med følere i kofangeren advarer denne
funktion om, hvor langt der er til forhindringer
i omgivelserne (f.eks. fodgængere, biler,
træer, bomme), som er inden for følernes
registreringsområde.
Parkeringsfølere bag
Systemet aktiveres, når bilen sættes i bakgear.
Det bekræftes med et lydsignal.
Systemet deaktiveres, når bilen ikke længere er
i bakgear.
Lydsignal

Systemet signalerer tilstedeværelsen af
hindringer både inden for følerregistreringszonen
og i bilens køreretning baseret på rattets
drejevinkel.


Afhængigt af bilmodellen aktiveres følerlyden
i det viste eksempel kun ved hindringer i det
skraverede område.
En biplyd indikerer, hvor tæt bilen er på
en forhindring, og jo tættere bilen er på
forhindringen, desto kortere interval mellem
biplydene.
Lydsignalet er konstant, når afstanden til
forhindringen er under ca. 30 cm.
Lyden fra højttaleren (højre eller venstre)
angiver, i hvilken side forhindringen er.
Indstilling af lydsignalMed PEUGEOT Connect Radio eller PEUGEOT Connect Nav vil et tryk
på denne knap åbne vinduet til justering af
lydstyrken på den lydlige alarm.

127
Kørsel
6Grafisk visning

Supplerer lydsignalet (uden at tage højde for
bilens køreretning) med streger på skærmen,
som viser afstanden til hindringen (hvid:
hindringer længere væk, orange: hindringer tæt
på, rød: hindringer meget tæt på).
Når forhindringen er meget tæt på vises
faresymbolet på skærmen.
Parkeringshjælp foran
Ud over den bageste parkeringshjælp bliver
den forreste parkeringshjælp aktiveret, når
der registreres en forhindring foran bilen, og
hastigheden er under 10 km/t.Den forreste parkeringshjælp afbrydes, hvis bilen
holder stille i mere end 3 sekunder i et fremgear,
hvis der ikke længere registreres en forhindring,
eller når hastigheden er over 10 km/t.
Lyden fra højttaleren (for eller bag)
indikerer hindringen i forhold til bilen – i
bilens køreretning, foran eller bagved.
Parkeringsfølere i siderne

Ved hjælp af 4 ekstra følere på siden af for-
og bagkofangeren registrerer dette system
placeringen af faststående forhindringer ved
parkering, som er placeret ved siden af bilen.
Systemet kan kun registrere faststående
forhindringer korrekt. Forhindringer i
bevægelse, som registreres i starten, kan
blive vist fejlagtigt, mens forhindringer i
bevægelse på siderne af bilen, som ikke
registreres af systemet, ikke bliver vist.
Registrerede forhindringer i
systemhukommelsen ved parkering
gemmes ikke, når tændingen slås fra.
Deaktivering/aktivering
Uden audiosystem


► Tryk på denne knap for at deaktivere eller aktivere systemet.
Kontrollampen lyser, når systemet er
deaktiveret .
Med audiosystem eller touch-skærm
Indstillingen udføres på bilens konfigurationsmenu.
Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når
tændingen afbrydes.


Parkeringshjælpen bagtil deaktiveres
automatisk ved tilkobling af en anhænger

128
Kørsel
eller cykelholder på et anhængertræk, der er
monteret efter producentens forskrifter.
I så fald ses konturen af en anhænger bag
bilen på billedet.
Funktionsgrænser
Bilens hældning med et tungt læsset bagagerum
kan påvirke afstandsmålingerne.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl, når der skiftes til bakgear, tænder denne advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse
og en advarselstone (kort bip).
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Bakkamera
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Når tændingen er tilsluttet, anvender dette
system et kamera i samme højde som den
ekstra stoplygte til at visning bag bilen på
skærmen (hvis det er en kassevogn eller model
med hel skillevæg).
Bakkameraet aktiveres automatisk ved skift
til bakgear. Billedet bliver vist på skærmen.
Skærmen slukker, eller når der skiftes til bakgear
eller et fremadgående gear.



De blå streger 1 viser bilens retning (afstanden
mellem de blå streger svarer til bilens bredde
med sidespejle).
Den røde streg 2
viser, at afstanden er ca. 30 cm fra bilens bagkofanger.
De grønne streger 3 viser afstanden ca. 1-2 m
fra bilens bagkofanger.
De turkisblå kurver 4 viser den maksimale
venderadius.
Kameraet kan muligvis ikke registrere
alle genstande.
Nogle køretøjer kan være vanskelige at
se (mørk farve, slukkede forlygter), hvis
skærmens lysstyrke reduceres med bilens
lysdæmper.
Billedkvaliteten kan blive påvirket af
omgivelserne, udendørs forhold (regn,
smuds, støv), køremåden eller lyset (f.eks. I
mørke, ved lav sol).
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige, kan
billedet blive mørkt og få mindre kontrast.
Forhindringer kan se ud til at være
længere væk, end de reelt er.
Ved parkering eller vognbaneskift er det
vigtigt, at føreren ser langs bilens sider i
sidespejlene.
Den bageste parkeringshjælp informerer også
om omgivelserne omkring bilen.
Funktionsgrænser
Systemet kan blive afbrudt (eller endda
beskadiget) og vil muligvis ikke fungere i
følgende situationer:
– Montering af en cykelholder på bagklappen eller den hængslede dør (afhængigt af
bilmodellen).
– Tilkobling af en anhænger på anhængertrækket.– Kørsel med en åben dør .
Bemærk, at kameraet ikke må være
tildækket (f.eks. af en mærkat, en
cykelholder mv.).