Peugeot Partner 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

39
EriÅŸim
2Eğilen arka kapı camları
Açma

► Kolu dışarıya doğru çeviriniz.
► Camın açık konumda kilitlenmesi amacıyla
kolu sonuna kadar itiniz.
Kapatma
► Camın kilidini açmak için kolu çekiniz.
► Camın kapalı konumda kilitlenmesi amacıyla
kolu içeriye doğru çeviriniz.

40
Ergonomi ve konfor
Koltuklar için genel
öneriler
Güvenlik nedeniyle, koltuk ayarları
sadece araç dururken yapılmalıdır.
Sırtlık manevraları yalnızca araç
dururken yapılmalıdır.
Koltuğu geriye almadan evvel, hiçbir
ÅŸeyin koltuÄŸun hareketini engellemediÄŸini
kontrol ediniz. Sıkışma durumunda manevrayı
hemen durdurunuz.
Arka koltukta yolcu varsa sıkışma veya ezilme
ya da büyük nesnelerin koltuğun arkasındaki
zemine yerleÅŸtirilmesi halinde koltuÄŸun
sıkışma riski vardır.
Masayı oluşturan sırtlıkların üzerine sert
veya ağır nesne koymayınız. Ani fren
veya çarpışma durumunda bunlar tehlikeli
birer mermiye dönüşebilir.
–

Baş dayanağını yerleştirmeden sökmeyiniz;
aracın içine sabitleyiniz,
–


Emniyet kemerlerinin yolcunun her zaman
eriÅŸilebilir bir yerde olduÄŸundan ve kolay
takılabildiğinden emin olun.
–


Y

olcular, asla emniyet kemerini
ayarlamadan ve takmadan yerine
oturmamalıdır.
İşlemleri gerçekleştirmeden önce,
hareketli elemanları ve kilitlenmelerini
engelleyen herhangi bir ÅŸey ya da kiÅŸi
bulunmadığını kontrol ediniz.
Ani katlanmayı önlemek için sırtlığı tutmaya
ve yatay hale gelene kadar desteklemeye
dikkat ediniz.
Asla elinizi koltuk minderinin altına koyarak
aşağı veya yukarı doğru kaldırmaya
çalışmayın, parmaklarınızı sıkıştırabilirsiniz.
Elinizi koltuk minderinin üstündeki
kavramanın/kayışın (donanıma göre) üzerine
koyunuz.
Lütfen unutmayın: ani fren veya dare
durumunda yanlış şekilde kilitlenmiş bir
sırtlık yolcuların güvenliğini tehlikeye düşürür.
Bagajda bulunan eşyalar aracın ön tarafına
doğru fırlayabilir - Ciddi yaralanma riski vardır!
Ön koltuklar
PEUGEOT i-Cockpit

Yola çıkıp PEUGEOT i-Cockpit'in özel ergonomik
düzeninden yararlanmadan önce şu düzende
ayarlayın:
–

baş dayanağının yüksekliğini.
–


sırtlığın eğimini.
–


koltuk minderinin yüksekliğini.
–


koltuÄŸun ileri geri konumunu.
–


erişme ve sonra direksiyonun yüksekliği.
–


iç ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız.
Bu ayarlar yapıldıktan sonra "yukarı
yansıtma sistemi" gösterge panelinin
direksiyon üzerinden daha küçük ölçekte
doğru olarak görüntülenebildiğini kontrol edin.
Ayarlar
Ä°leri-geri


► Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne veya
arkaya doğru kaydırınız.
Yükseklik
(yalnızca sürücü)

► Aracınız bu şekilde donatılmışsa, istediğiniz
konumu elde etmek için kumandayı istediğiniz
kadar sefer yukarıya çekiniz veya aşağı doğru
itiniz.
Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.

41
Ergonomi ve konfor
3AyarlarÄ°leri-geri


► Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne veya
arkaya doğru kaydırınız.
Yükseklik
(yalnızca sürücü)

► Aracınız bu şekilde donatılmışsa, istediğiniz
konumu elde etmek için kumandayı istediğiniz
kadar sefer yukarıya çekiniz veya aşağı doğru
itiniz.
Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Sırtlığı eğme

► Kumandayı geriye itin ve sırtlığı ayarlamak
için vücudunuzun ve bacaklarınızın ağırlığını
verin.
Bel ayarı
(yalnızca sürücü)

► İstediğiniz bel desteğini elde etmek için
topuzu manuel olarak çeviriniz.
Kol dayama



► Kol dayanağını dikey konuma getirmek için
yerine sabitlenene kadar yukarı kaldırınız.
â–º

T
ekrar kullanım pozisyonuna geçmek için kol
dayanağını alçaltınız.
Kol dayanağı, yolcu koltuğundan çıkarılabilir.
Kol dayanağının sökülmesi
â–º

Kol dayanağını dikey konuma yükseltiniz.

► Kol dayanağı şaftını sırtlığa doğru itiniz.
► Dayanağı bu konumda tutarak kol dayanağını
arkaya doğru döndürünüz.
â–º

Sırtlıktan çıkarmak için kol dayanağını
çekiniz.
Kol dayanağının yerine takılması

42
Ergonomi ve konfor

► Bayonet çıkıntılarını deliklerle hizalı tutarak
kol dayanağını sırtlığa yerleştiriniz.
â–º

Kol dayanağı şaftını sırtlığa doğru itiniz.
â–º


Dayanağı bu konumda tutarak kol dayanağını
öne doğru döndürünüz. Kol dayanağı sırtlığa bir
kez daha sabitlenir

.
Koltuk altındaki saklama
bölmesi


► Saklama bölmesine erişmek için yolcu
koltuğu minderini kaldırınız.
Isıtmalı koltukların
kumandası



► Motoru başlattıktan yaklaşık 30 saniye sonra
kumandaya basınız.
Sıcaklık otomatik olarak ayarlanır
.
Tekrar basılması, çalışmayı kesintiye uğratır.
Kumandaya motor çalışır durumda
değilken basmanız halinde talep yaklaşık
2 dakika kadar belleğe alınacaktır.
İki koltuklu ön oturma sırası ile sürücü koltuğu
kumandası, ön oturma sırasının dış koltuğundaki
ısıtmayı açık veya kapalı konuma getirir.
Koltukta kimse oturmuyorsa iÅŸlevi
kullanmayınız.
Isıtmanın şiddetini mümkün olur olmaz
azaltınız.
Koltuk ve yolcu bölmesi yeterli sıcaklığa
ulaştığında işlevi durdurunuz; elektrik akımı
tüketimini azaltmak yakıt tüketimini de azaltır.
Hassas cilde sahip kişilerin ısıtmalı
koltukları uzun süre kullanmaları
önerilmez.
Isı algısı bozuk insanlar (hastalık, ilaç alımlar,
vb. nedenlerle) için yanma riski vardır.
Isıtılan pedin zarar görmemesini sağlamak ve
kısa devreyi önlemek için:
–

koltuk üzerine keskin veya ağır objeler
yerleÅŸtirmeyiniz,
–


koltuk üzerine dizlerinizi koymayınız veya
koltuk üzerine çıkmayınız,
–


koltuğun üzerine sıvı madde dökmeyiniz,
–


koltuk nemliyse asla ısıtma fonksiyonunu
kullanmayınız.
Direksiyon simidi ayarı

► Araç dururken , kumandayı çekerek
direksiyon simidini serbest bırakınız.
â–º

Yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.
► Direksiyon simidini kilitlemek için kumanda
kolunu alçaltınız.
Güvenlik önlemi olarak bu işlemler
yalnızca araç hareketsizken
gerçekleştirilmelidir.
Dikiz aynaları
Dış dikiz aynaları
Ayarlama

► İlgili aynayı seçmek için A kumandasını veya
C kumandasını (sahip olduğunuz versiyona bağlı
olarak) saÄŸa veya sola hareket ettiriniz.
► Ayarlamak için dört yönün herhangi birinde B
veya C kumandasını (sahip olduğunuz versiyona
bağlı olarak) hareket ettirin.
► A veya C kumandasını (sahip olduğunuz
versiyona göre) orta konuma getirin.

43
Ergonomi ve konfor
3► Direksiyon simidini kilitlemek için kumanda
kolunu alçaltınız.
Güvenlik önlemi olarak bu işlemler
yalnızca araç hareketsizken
gerçekleştirilmelidir.
Dikiz aynaları
Dış dikiz aynaları
Ayarlama

► İlgili aynayı seçmek için A kumandasını veya
C kumandasını (sahip olduğunuz versiyona bağlı
olarak) saÄŸa veya sola hareket ettiriniz.
â–º

A
yarlamak için dört yönün herhangi birinde B
veya C kumandasını (sahip olduğunuz versiyona
bağlı olarak) hareket ettirin.
â–º

A
veya C kumandasını (sahip olduğunuz
versiyona göre) orta konuma getirin.
Güvenlik tedbiri olarak aynalar "kör
noktaları" azaltacak şekilde
ayarlanmalıdır.
Aslında burada gözlemlenen nesneler
göründüklerinden daha yakındır.
Arkadan gelen araçların mesafelerini doğru
olarak hesaplayabilmek için bunun göz
önünde bulundurulması gerekir.
Manuel katlama
Aynaları manuel olarak katlayabilirsiniz (park
engeli, dar otopark...)
â–º

A
ynaları araca doğru çevirin.
Elektrikli katlanma
Ekipmana bağlı olarak, araç park durumunda
ve kontak açıkken aynalar içten elektrikli
katlanabilir:
► Kumandayı A orta konuma
getiriniz.
â–º

Kumandayı
A arkaya doÄŸru
çekiniz.
â–º

Aracı dışarıdan kilitleyiniz.
Elektrikli açılma
Dikiz aynalarının elektrikli açılması, uzaktan
kumanda veya anahtar ile aracın kilitlerinin
açılması esnasında gerçekleştirilir. Dikiz aynaları
A kumandası yardımıyla katlanmadıysa,
kumandayı yeniden orta konumuna geri çekiniz.
Aracın kilitlenmesi/kilitlerinin açılması esnasında dış dikiz aynalarının
katlanması/açılması devre dışı bırakılabilir. Bir
yetkili servis veya PEUGEOT servis ağına
baÅŸvurunuz.
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel olarak
katlamak mümkündür.
Isıtmalı dikiz aynaları



► Bu düğmeye basınız.
Arka camın buğusunu giderme /
buzunu çözme hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
İç dikiz aynası
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün
diğer araçların farları veya güneş gibi
etkenlerden oluşabilecek rahatsızlığını azaltan
bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla
donatılmıştır.
Manuel model
Gündüz / gece konumu

44
Ergonomi ve konfor


► Göz kamaşmasını önleme "gece" konumuna
değiştirmek için kolu çekin.
â–º

"Gündüz" normal konumuna geçmek için kolu
itiniz.
A

yar
â–º

A
ynayı normal "gündüz" konumuna ayarlayın.
Otomatik "kararan" model
Bu sistem, aracın arkasından gelen ışığın
şiddetini ölçen bir algılayıcı sayesinde bu sistem,
gece ve gündüz kullanımları arasındaki geçişi
yavaÅŸ yavaÅŸ ve otomatik olarak saÄŸlar.
Manevralarınız sırasında en uygun görüş
düzenini sağlamak için araç geri vitese
takılır takılmaz aynanın rengi otomatik olarak
açılır.
2 kişilik ön oturma sırası
Orta koltuk
Masa konumu

► Sırtlığı indirmek için koltuğun kenarındaki dili
çekiniz.


Oturma sırasının orta koltuğunun sırtlığı, bir
çalışma masası oluşturacak şekilde eğilerek bir
mobil ofis oluşturur (hareketli durumda kullanım
için).


Araç ayrıca bir döner masa ile de donatılmış
olabilir.
â–º

Sırtlığı oturma konumuna geri getirmek
için masayı toplayınız ve sabitlenene kadar
yönlendiriniz.
Sırtlığı hareket ettirirken koltuk minderinin
altındaki dili sıkıştırmamaya dikkat ediniz.


Masayı asla araç hareket halindeyken
kullanmayınız.
Ani kırılma veya darbe durumunda, masa
üstündeki nesneler yaralanmaya neden
olabilecek şekilde çevreye fırlayabilir.
Koltukların altındaki saklama bölmesi

► Saklama bölmesine erişmek için orta koltuğu
kaldırınız. Bu alan bir asma kilit (temin edilmez)
ile emniyete alınabilir.
KoltuÄŸu oturma konumunda her
kilitlediğinizde yolcuların emniyet kemeri
uç parçalarına ve ilgili askılara
eriÅŸebileceÄŸinden emin olunuz.

45
Ergonomi ve konfor
3Koltukların altındaki saklama bölmesi

► Saklama bölmesine erişmek için orta koltuğu
kaldırınız. Bu alan bir asma kilit (temin edilmez)
ile emniyete alınabilir
.
KoltuÄŸu oturma konumunda her
kilitlediğinizde yolcuların emniyet kemeri
uç parçalarına ve ilgili askılara
eriÅŸebileceÄŸinden emin olunuz.
Yan koltuk
Geri çekilebilir konum

► Tertibatı eğmek ve yönlendirmek için baş
dayanağının yakınındaki koltuğun üst kenarında
bulunan dili çekiniz.
Ön koltuğun zeminine yerleştirilmiştir ve
böylelikle yükleme alanına sahip devamlı düz bir
zemin oluÅŸturur.
Bu konum, kapılar kapalıyken aracın içinde uzun
kargoların taşınmasına olanak tanır.
Geriye çekildiğinde, sırtlığın maksimum ağırlığı
50 kg’dir.
Koltuğu değiştirmek için koltuk zeminde yerine
kilitlenene kadar sırtlığı kaldırınız.
Asla elinizi koltuk minderinin altına
koyarak aşağı veya yukarı doğru
kaldırmaya çalışmayın, parmaklarınızı
sıkıştırabilirsiniz.
Daima sadece kayışı kullanınız.
Bu işlemleri gerçekleştirmeden önce, hareketli
elemanları ve kilitlenmelerini engelleyen
herhangi bir şey ya da kişi bulunmadığını
kontrol ediniz.
Katlanmış konum

► Kilidi açmak için koltuğun tabanındaki sarı
krankı kaldırınız ve kilitlenene kadar tertibatı
katlı konuma (koltuk sırtlığa karşı yükseltilmiş)
kaldırınız.
Bu konum yüksek yüklerin kabinde taşınmasına
olanak tanır
.
Koltuğu değiştirmek için koltuğun altındaki sarı
krankı itiniz ve koltuk zeminde yerine kilitlenene
kadar tertibatı indiriniz.
Asla elinizi koltuk minderinin altına
koyarak aşağı veya yukarı doğru
kaldırmaya çalışmayın, parmaklarınızı
sıkıştırabilirsiniz.
Elinizi koltuk minderinin önüne
yerleÅŸtiriniz.

46
Ergonomi ve konfor
Bu müdahaleleri gerçekleştirmeden önce,
hareketli elemanları ve kilitlenmelerini
engelleyen herhangi bir ÅŸey ya da kiÅŸi
bulunmadığını kontrol ediniz.
Arka koltuk

Güvenlik nedeniyle, koltuk ayarları
sadece araç dururken yapılmalıdır.
Sırtlıkların yatırılması
İlk önce:
► baş dayanaklarını alçak konuma getiriniz,
â–º

gerekiyorsa ön koltukları öne kaydırınız,
â–º


sırtlıkların atmasını hiç bir şeyin (giysi, eşya,
vb.) veya hiç kimsenin engellemediğini kontrol
ediniz,
â–º


yan emniyet kemerlerinin sırtlıklara düz bir
şekilde yapışık olduklarını kontrol ediniz.
Sırtlığın yatırılmasına, ilgili minderin
hafifçe alçalması eşlik eder.
Sırtlığın kilidi açıkken kilit açma kulplarının
kırmızı göstergesi dış koltuklarda görünür
durumdadır.


► Sırtlığın 1 no'lu serbest bırakma kolunu
çeviriniz.
â–º

Sırtlığın hareketine yatay konuma gelene
kadar eÅŸlik ediniz.
Sırtlıkların yerine getirilmesi
İlk önce yan emniyet kemerlerinin,
sırtlıkların kilitleme halkalarının yanında
sırtlığa dikey şekilde yapışık olduklarını
kontrol ediniz.
â–º

Sırtlığı kaldırınız ve kilitleme sistemini
devreye sokmak için sırtlığı sıkı bir şekilde itiniz.
â–º


1

no'lu kilit açma kulpunun kırmızı
göstergesinin artık görülmediğini kontrol ediniz.
â–º

Manevra esnasında yan emniyet kemerlerinin
sıkışmadığını kontrol ediniz.
Baş dayanağının
yüksekliğinin ayarlanması


► Takmak için olabildiği kadar yukarı ittiriniz
(kertik).
â–º

Çıkarmak için
A uzantısına basınız ve yukarı
çekiniz.
â–º

Y
erine takmak için baş dayanağı çubuklarını
koltuğun arkasında hizada tutan deliklere takınız.
â–º

Alçaltmak için A

tırnağına basın ve aynı anda
baş dayanağını aşağı itin.
Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen
kertikli bir yapıyla donatılmıştır; kaza
anında bu bir güvenlik önlemidir.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın üstü
ile aynı hizada olduğunda ayar doğrudur.
Koltuk başlıkları çıkmış bir şekilde asla araç
kullanmayınız; başlıklar tutturulmuş ve doğru
ayarlanmış olmalıdır.
Baş dayanakları çıkartılmış ise veya
doğru konumda değilse, aracınızı hiçbir
zaman arkada yolcu ile sürmeyiniz; baş
dayanakları yerlerinde ve yüksek konumda
olmalıdırlar.
Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
İç donanımlar
Paspaslar
Takma

Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
ekli torbada bulunan bağlantıları kullanınız.
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine konulur.

47
Ergonomi ve konfor
3Baş dayanakları çıkartılmış ise veya
doğru konumda değilse, aracınızı hiçbir
zaman arkada yolcu ile sürmeyiniz; baş
dayanakları yerlerinde ve yüksek konumda
olmalıdırlar.
Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
İç donanımlar
Paspaslar
Takma

Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
ekli torbada bulunan bağlantıları kullanınız.
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine konulur.
Çıkarma/yeniden takma
► Sürücü tarafında çıkarmak için, koltuğu
geriye doğru hareket ettirin ve bağlayıcıların
klipslerini çıkarın.
â–º

Y
eniden takmak için, paspası yerleştirin ve
bastırarak sağlama alın.
â–º

Paspasın iyice tuttuğunu kontrol edin.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
–

Y

alnızca araçtaki mevcut bağlayıcılar için
uyumlu bir paspas kullanın; bu bağlayıcıların
kullanılması zorunludur.
–

Hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayın.
PEUGEOT

tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Onaylı paspasların koltuğun altında iki
bağlayıcısı bulunur.
Baş üstü saklama ünitesi

Bu bölme, güneşliklerin üzerinde yer alır ve
çeşitli eşyaların saklanmasına olanak tanır.
12 V aksesuar prizi/prizleri

► Uygun bir adaptör kullanarak bir aksesuar
(120 W’lik maksimum anma gücü ile) takın.
Aksesuarlarınızın zarar görmesini önlemek için maksimum güç oranına
uyunuz.
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir donanımın (USB prizli bir şarj
cihazı gibi) bağlanması, aracın elektrikli
bileşenlerinin işleyişinde radyonun kötü
çekmesi veya ekran görüntüsünün bozulması
gibi sorunlar yaratabilir.

48
Ergonomi ve konfor
USB bağlantı noktası

Bağlantı noktası, taşınır bir cihazın şarj edilmesi
için kullanılabilir.
Ayrıca, araç hoparlörleriyle ses sisteminize
oynatılmak üzere gönderilen ses dosyalarını
etkinleÅŸtirir.
USB ile kullanımı esnasında seyyar
donanım otomatik olarak kendini şarj
edebilir.
Seyyar donanımın tüketimi aracın temin ettiği
amperajı geçerse ekrana bir mesaj gelir.
Bu donanımın nasıl kullanılacağına ilişkin
daha fazla bilgi için Ses donanımı ve
telematikler bölümüne bakınız.
Ayrıca bir akıllı telefonun
MirrorLinkTM, Android Auto®
veya CarPlay® ile bağlanmasına da izin verir,
böylece bazı akıllı telefon uygulamaları
dokunmatik ekranda kullanılabilir.
En iyi sonuçları elde etmek için aygıt üreticisi
tarafından yapılan veya onaylanan bir kabloyu
kullanmak gerekir.
Bu uygulamalar direksiyona monte kumandalar
veya ses sistemi kontrolleriyle yönetilebilir.
220 V/50 Hz soket


AC 220V
50Hz 120W

Orta depolama bölmesinin yanında bulunur.
Bu soket (maks. güç: 150
W) motor çalışırken ve
Stop & Start sistemi STOP modundayken çalışır.
â–º

Koruyucu kapağı kaldırınız.
â–º


Y
eşil gösterge lambasının yandığını kontrol
ediniz.
â–º

Multimedya cihazınızı veya herhangi bir
elektrikli cihazı (telefon şarj cihazı, taşınabilir
bilgisayar

, CD-DVD okuyucu, biberon ısıtıcı...)
bağlayınız.
Arıza durumunda yeşil gösterge lambası yanıp
söner.
Soketi bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Sokete bir seferde yalnızca bir cihaz
takınız (uzatma uçları veya çok soketli
adaptörler kullanmayınız).
Yalnızca sınıf II yalıtımlı (cihazda belirtilen)
cihazları bağlayınız.
Metal muhafazalı cihazlar (elektrikli şarj
aletleri vb.) kullanmayınız.
Bir güvenlik tedbiri olarak, güç tüketimi
yüksekse ve aracın elektrik sistemi için
güç gerekiyorsa (kötü hava şartları, aşırı
elektrik yüklemesi vb.), sokete giden elektrik
kesilebilir; bu durumda yeşil gösterge lambası
söner.
Akıllı telefonlar için kablosuz şarj aleti




Qi 1.1 standardına uygun şekilde manyetik
endüksiyon ilkesi kullanılarak akıllı telefon
gibi taşınabilir bir cihazın kablosuz olarak şarj
edilebilmesini saÄŸlar.
Åžarj edilecek cihaz Qi normuyla uyumlu
tasarlanmış olmalı veya bir koruyucu ya da
arka kapak yardımıyla ilgili normla uyumlu hale
getirilmelidir.
Şarj alanı Qi simgesiyle işaretlenmiştir.
Şarj cihazı, motor çalışır ve Stop & Start sistemi
DURDURULMUŞ moddayken çalışır.
Şarj işlevi akıllı telefon tarafından yönetilir.
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma ile kapı
açıldığında veya kontak kapatıldığında şarj
cihazının çalışması kısa bir kesintiye uğrayabilir.
Åžarj ediliyor
► Şarj alanı açıldıktan sonra, bir cihazı ortaya
yerleÅŸtiriniz.


Taşınabilir aygıt algılandığında, şarj cihazının
gösterge ışığı yeşil renkte yanacaktır. Pilin şarj
edildiği tüm zaman boyunca yanık kalır.
Sistem, birden fazla cihazı aynı anda şarj
edecek ÅŸekilde geliÅŸtirilmemiÅŸtir.


Herhangi bir metal nesne bırakmayınız
(bozuk para, anahtar, araç uzaktan
kumandası vb.) bir cihaz şarj edilirken, şarj