Peugeot Partner 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

59
Ergonomi ve konfor
3► Ön camdaki ve yan camlardaki buğu
veya buzu daha hızlı çözmek için bu
düğmeye basınız.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini ve
hava girişini yönetir ve akımı en uygun şekilde
ön ve yan camlara gönderir
.
► Kapatmak için bu düğmeye
tekrar basınız veya “ AUTO”
öğesine basınız.
Sistem, devre dışı bırakma öncesindeki
değerlerle yeniden başlatılır.
Isıtmalı ön cam ve yıkama
püskürtücüleri
Cam sileceği kumandası ve özellikle ısıtmalı
püskürtücüler ve ön cam hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Isıtmalı ön cam
Satışa sunulduğu ülkeye göre.
Soğuk havalarda, bu işlev ön camı ısıtır.


1. bölgede, ısıtmadan dolayı buz erir ve silecek
lastiklerini serbest bırakmanıza olanak tanır.
2. bölgede, ısıtma işlevi cam silecekleri
çalışırken kar yığılmasını engelleyerek görüşü
iyileştirir.
Açma/Kapatma



► Motor çalışır durumundayken işlevi
etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için bu
düğmeye basın (ilgili gösterge lambasıyla
onaylanır).
İşleyiş süresi dış sıcaklığa bağlıdır
.
Arka cam ve/veya kapı aynaları buğu giderme -
buz çözdürme




Açma/Kapatma
► Arka cam ve dikiz aynasındaki buzları
çözme işlevini açmak/kapatmak için bu
düğmeye basınız (makinede mevcutsa).
► Dikiz aynasında buz giderme işlevini
açmak/kapatmak için bu düğmeye
basınız.
Artan elektrik tüketimi yakıt tüketimini azalttığından arka cam ve dikiz
aynasında buz giderme işlevini mümkün olan
en kısa sürede kapatınız.

60
Ergonomi ve konfor
Arka camdaki buğunun giderilmesi - buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken çalıştırılabilir.
Ek ısıtma/havalandırma
sistemi




Isıtma
Yolcu bölmesini ısıtmak ve buz çözmeyi
iyileştirmek için ısıtma yapan ek ve ayrı bir
sistemdir.
Sistem programlanırken veya uzaktan
kumandayla uzaktan çalıştırıldığında bu
gösterge lambası yanar.
Isıtma süresi boyunca yanıp söner ve ısıtma
döngüsünün sonunda ya da uzaktan kumanda
kullanılarak durdurulduğunda söner.
Havalandırma
Bu sistem, yazın araca girerken içerideki
sıcaklığı daha uygun hale getirmek için sürücü
mahallini dış hava ile havalandırmayı sağlar.
Programlama
Bluetooth® ses sistemiyle
► Ana menüye erişmek için MENU
tuşuna basınız.
►

“

Ön ısıtma/Ön havalan. ” öğesini seçiniz.
►

“

Devreye sokma " seçeneğini işaretleyiniz
ve gerekiyorsa programlama için " Parametreler
" işlevini seçiniz.
►

Motoru ve sürücü mahallini ısıtmak için "
Isıtıcı

" işlevini seçiniz veya sürücü mahallini
havalandırmak için " Havalandı. " işlevini seçiniz.


► Şunu seçiniz:
• ön ısıtma sıcaklığına ulaşıldığı anın
programlanacağı/hafızaya alınacağı 1. saat,
•

ön ısıtma sıcaklığına ulaşıldığı anın
programlanacağı/hafızaya alınacağı 2. saat,
İki saat ayarı sayesinde ve örneğin
mevsime göre motoru çalıştırma
saatlerinden birini veya diğerini seçebilirsiniz.
Ekranda bir mesaj seçiminizi teyit eder.
PEUGEOT Connect Radio ile
Ana sayfayı ekrana getirmek için Applications seçeneğine basınız.
Ardından "Programlanabilir ısıtma/
havalandırma" düğmesine basınız.
►

Sistemi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak
için "

Status” (Durum) sekmesini seçiniz.
►

Motor ve yolcu bölmesini ısıtmak amacıyla
"

Isıtma" öğesini seçmek veya yolcu bölmesini
havalandırmak amacıyla " Havalandırma"
öğesini seçmek için “ Diğer ayarlar” sekmesini
seçiniz.
►

Ardından her seçim için ulaşılacak ön
ısıtma sıcaklığında süreyi programlayınız/ön
ayarlayınız.
Kaydetmek için bu düğmeye basınız.
PEUGEOT Connect Nav ile
► Uygulamalar menüsüne basınız.
►

"

Araç Uygulamaları " sekmesine basınız.
► “Sıcaklık programlaması” öğesine
basınız.
►

Sistemi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak
için "

Durum” sekmesine basınız.
►

Motor ve yolcu bölmesini ısıtmak amacıyla
"

Isıtma” öğesini seçmek veya yolcu bölmesini
havalandırmak amacıyla " Havalandırma”
öğesini seçmek için " Parametreler” sekmesini
seçiniz.
►

Ardından her seçim için aktivasyon süresini
programlayınız / önceden ayarlayınız.
►


Onaylamak için " OK

" öğesine basınız.
Programlama işlemleri arasında en az 60
dakika süre bırakmalısınız.
Uzun menzilli uzaktan
kumanda
(Versiyona göre.)
Bu, yolcu bölmesindeki ısıtmayı uzaktan
açmanıza ve kapatmanıza olanak tanır.
Açık alanda uzaktan kumandanın menzili
yaklaşık 1 km'dir.


Açma
► Bu düğmeye basılması ve basılı
tutulması hemen ısıtmaya başlar (yeşil
gösterge lambasının geçici olarak yanmasıyla
onaylanır).
Kapatma
► Bu düğmeye basılması ve basılı
tutulması ısıtma hemen durur başlar

61
Ergonomi ve konfor
3Programlama işlemleri arasında en az 60
dakika süre bırakmalısınız.
Uzun menzilli uzaktan
kumanda
(Versiyona göre.)
Bu, yolcu bölmesindeki ısıtmayı uzaktan
açmanıza ve kapatmanıza olanak tanır.
Açık alanda uzaktan kumandanın menzili
yaklaşık 1 km'dir.


Açma
► Bu düğmeye basılması ve basılı
tutulması hemen ısıtmaya başlar (yeşil
gösterge lambasının geçici olarak yanmasıyla
onaylanır).
Kapatma
► Bu düğmeye basılması ve basılı
tutulması ısıtma hemen durur başlar
(kırmızı gösterge lambasının geçici olarak
yanmasıyla onaylanır).
Araç sinyali almadıysa uzaktan kumandanın ışığı yaklaşık 2 saniye
boyunca yanıp söner.
Yer değiştirdikten sonra kumandaya tekrar
basınız.
Pilin değiştirilmesi
Uzaktan kumandanın ışığının turuncu yanması
pilin şarj durumunun zayıf olduğunu gösterir.
Işık yanmıyorsa, pil bitmiş demektir.


► Kapağı çevirerek açmak ve ampulü
değiştirmek için bir bozuk para kullanınız.
Hava koşullarına göre, azami ısıtma
süresi yaklaşık 45 dakikadır.
Havalandırma, akünün şarjı yeterli
olduğunda devreye girer.
Isıtma aşağıdaki durumlarda devreye girer:
– akü şarjı ve yakıt seviyesi yeterliyse,
– iki ısıtma talebi arasında motor
çalıştırılmışsa,
–

İki ısıtma talebi arasında 60 dakika
geçmişse.


Programlanabilir ısıtma, aracın yakıt
deposundan beslenir. Kullanmadan önce,
yeterli yakıtınız olduğundan emin olun. Yakıt
tankı yedekteyse, ısıtmayı programlamamanız
ısrarla önerilir.
Ek ısıtma, yangın ya da patlama riskini
engellemek için ikmal sırasında daima kapalı
olmalıdır.
Zehirlenme ve havasız kalma riskini
ortadan kaldırmak için kısa süreli dahi
olsa programlanabilir ısıtma, egzoz gazlarını
emme sistemiyle donatılmamış garaj veya
atölye gibi kapalı bir mekânda
kullanılmamalıdır.
Aracı yanıcı bir yüzeyin üstüne (kuru ot, ölü
yapraklar, kağıt vb.) park etmeyin. - Yangın
riski!

62
Ergonomi ve konfor
Arka cam veya ön cam gibi camlı yüzeyler yer yer çok ısınabilirler.
Bu yüzeylerin üzerine asla nesneler
koymayın; bu yüzeylere hiçbir zaman
dokunmayın - Yanma riski!
Uzaktan kumandanın pillerini çöpe
atmayınız, çevreye zararlı metaller
içerirler. Bunları onaylı bir elden çıkarma
noktasına götürünüz.
Tavan lambası
Otomatik açma / kapatma
Ön tavan lambası, anahtar kontaktan
çıkarıldığında yanar.
Aracın kilitleri açıldığında, ilgili kapıların biri
açıldığında ve uzaktan kumanda yardımıyla
aracın yerini belirlemek için tüm tavan lambaları
yanar.
Araç kilitlendikten ya da kontak açıldıktan sonra
yavaş yavaş sönerler.
Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas etmemesine dikkat edin.
Tip 1

Her zaman yanar, kontak açık.
Ön veya arka kapılardan biri açıkken
yanar.
Her zaman kapalı.
Tip 2

Ön: ön veya arka kapılardan biri (sürgülü
yan kapı ve donanıma göre sol kanatlı
kapı veya bagaj kapısı) açıldığında yanma.
Her zaman yanar, kontak açık.
Her zaman kapalı.
Kişisel okuma spot lambası
Araçta yer alması halinde bu lambalar
manuel bir anahtarla çalıştırılır.
Kontak açıkken ilgili düğmeyi çalıştırın.

63
Aydınlatma ve görüş
4Aydınlatma kumandası
Ana aydınlatma



Lambaların/gündüz lambalarının otomatik
aydınlatılması
Yalnızca park lambaları
Kısa veya uzun farlar
İlgili uyarı lambasının yanması, seçilen
aydınlatmanın çalıştığını teyit eder.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolur.
Kısa far / uzun far değişimi

Kısa farların / uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak için kolu çekiniz.
"AUTO" ve yan lamba modlarında, sürücü kolu
çekili tuttuğu sürece direkt olarak uzun farları
("selektör yapma") yakabilir.
Sis lambası seçim bileziği
Arka sis lambaları

Sis lambası, park lambaları yanarken
çalışır.
►

Açmak için halkayı ileriye ve kapatmak için
geriye çeviriniz.
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
(“

AUTO” pozisyonunda), sis lambaları ve kısa
farlar yanık kalır.
Ön ve arka sis lambaları ile

Sis farları, manuel veya otomatik modda
yanan kısa farlar ile çalışırlar.
Halkayı çeviriniz ve serbest bırakınız:
►

ön sis farlarını açmak için bir kez öne ve arka
sis lambaları için ikinci kez.
►


arka sis lambalarını kapatmak için ve
ardından ön sis lambaları için ikinci kez geriye
doğru sürün.
Işıklandırma otomatik olarak (“ AUT

O” konumu)
kapanırsa veya kısa farlar manuel olarak
kapatılırsa, sis lambaları ve park lambaları
yanmaya devam eder.
►

Sis farlarını söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürün, bu durumda park lambaları
söner

.
Aydınlatma açık bırakıldığında
Kontak kapalıyken ve farların manuel
olarak yanması modundayken, ön kapılardan
biri açıldığında, sesli bir uyarı sürücüye
farlarını kapatmayı unuttuğunu haber verir.
Bu durumda, farların kapatılması, sesli
uyarının durmasını sağlar.
Kontak kapatıldığında farlar söner fakat
aydınlatma kumandasını kullanarak farları
yeniden yakmanız mümkündür.

64
Aydınlatma ve görüş
Gündüz farları / Park
lambaları (LED)


Ön lambalar, motor çalıştırıldığında otomatik
olarak yanar.
Aşağıdaki işlevleri sağlar:
– Gündüz farları (aydınlatma kontrol kolu
"AUTO" konumunda ve dışarısı yeterince
aydınlık).
– Park lambaları (aydınlatma kontrol kolu
"AUTO" konumunda ve düşük ışık seviyelerinde
veya "Yalnızca park lambaları" veya "Kısa / uzun
farlar" konumunda).
Gündüz farları konumunda diyotların
ışığının aydınlatma yoğunluğunu daha
kuvvetlidir.
Park lambaları
Yalnızca trafiğin aktığı taraftaki park lambalarının
yakılmasıyla aracın yandan fark edilmesi için.
► Versiyona göre, kontağı kapattıktan sonra
bir dakika içinde, trafiğin aktığı tarafa göre
Yurtdışı seyahati
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin gözünü
kamaştırmamak için ön farların ayarını
değiştirmek gerekir.
Bir yetkili servis veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Açık veya yağmurlu havada, gündüz olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve
arka sis lambasını yakmak yasaktır. Bu
durumda lambalardan çıkan ışığın gücü diğer
sürücülerin gözlerini kamaştırabilir. Sis farları
yalnızca sisli ya da karlı havalarda
kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve kısa farları
manuel olarak açmak size kalmıştır çünkü ışık
algılayıcısı yeterli ışık algılayabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis farlarını ve
arka sis lambalarını söndürünüz.
LED farların parlak huzmesine asla çok
yakından bakmayınız: ciddi göz tahrişi
riski.
Sinyal lambaları

► Sol veya sağ: direnç noktasını geçerek
aydınlatma kumandasını indiriniz veya kaldırınız.
Üç kez yanıp sönme
► Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya
yukarıya doğru hafifçe itiniz; sinyaller 3 kez yanıp
sönerler
.
Otomatik farlar
Bir aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dışarıda zayıf
bir aydınlık algılandığında, sürücü müdahale
etmeden plaka lambaları, park lambaları ve
kısa farlar otomatik olarak yanarlar. Yağmur
algılandığında, yağmura duyarlı otomatik
sileceklerle aynı anda devreye girebilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.


► Halkayı " AUTO" konumuna getiriniz. İşlev
etkinleştirildiğinde bir mesaj da görüntülenir.
►

Halkayı
başka bir konuma getiriniz. İşlevin
devreden çıkarılmasına bir mesaj eşlik eder.
İşleyiş arızası
Aydınlık algılayıcısının çalışmaması durumunda, sesli bir uyarı ve/veya bir
mesaj ile birlikte farlar ve gösterge tablosundaki
bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT bayisi yetkili servisi veya yetkili
servis ile iletişime geçiniz.
Sis veya karda aydınlık algılayıcı yeterli
ışık algılayabilir. Bunun durumda, farlar
otomatik olarak yanmaz.
Gösterge tablosunda veya ön camın üst
kısmında iç dikiz aynasının arkasında bulunan
(donanıma göre) aydınlık algılayıcısının
üstünü kapatmayınız; ilgili işlevlere kumanda
edilemez.

65
Aydınlatma ve görüş
4Gündüz farları / Park
lambaları (LED)


Ön lambalar, motor çalıştırıldığında otomatik
olarak yanar.
Aşağıdaki işlevleri sağlar:
–
Gündüz farları (aydınlatma kontrol kolu
"

AUTO" konumunda ve dışarısı yeterince
aydınlık).
–

Park lambaları (aydınlatma kontrol kolu
"

AUTO" konumunda ve düşük ışık seviyelerinde
veya "Yalnızca park lambaları" veya "Kısa / uzun
farlar" konumunda).
Gündüz farları konumunda diyotların
ışığının aydınlatma yoğunluğunu daha
kuvvetlidir.
Park lambaları
Yalnızca trafiğin aktığı taraftaki park lambalarının
yakılmasıyla aracın yandan fark edilmesi için.
►

V
ersiyona göre, kontağı kapattıktan sonra
bir dakika içinde, trafiğin aktığı tarafa göre aydınlatma kumandasını yukarıya veya aşağıya
doğru (örnek: sol tarafta park etme; aydınlatma
kumandası yukarı doğru; sağ taraftaki lambaların
yanması) hareket ettiriniz.
Bu işlev, sesli bir uyarı ile birlikte gösterge
tablosunda ilgili sinyal lambasının yanmasıyla
belirtilir.
Park lambalarını söndürmek için, aydınlatma
kumandasını orta konuma geri getiriniz.
Refakat aydınlatması
Manuel

Açma/kapatma
►
Kontak kapalıyken, işlevi açıp kapatmak için
aydınlatma kumandası yardımıyla bir kez uzun
farları yakınız.
Manuel refakat aydınlatması, belirli bir sürenin
sonunda otomatik olarak söner
.
Otomatik
Halka "AUTO" konumundayken, ışık zayıf
olduğunda kısa far set lambaları, kontak
kapatıldığında otomatik olarak yanar.
Devreye sokma veya devre
dışı bırakma işlemi ve de
refakat aydınlatmasının yanma süresi, araç
yapılandırma menüsünden ayarlanabilir.
Otomatik dış karşılama
aydınlatması
“Farların otomatik olarak yanması" işlevi
devredeyken, dışarıdaki aydınlık zayıfsa, aracın
kilitleri açıldığında park lambaları ve kısa farlar
otomatik olarak yanar.
Etkinleştirmek veya devre
dışı bırakmak işlemi ve de
dış karşılama aydınlatmasının yanma süresi,
araç yapılandırma menüsünden ayarlanabilir.
Farların otomatik
kumandası
Bu sistem, ön camın üst kısmına yerleştirilen bir
kamera sayesinde parlaklık ve trafik koşullarına
göre uzun farlardan kısa farlara ve tersine geçişi
otomatik olarak yapar.
Bu sistem bir sürüş yardımıdır.
Sürücü, aracının aydınlatmasından ve bu
aydınlatmayı aydınlık, görüş ve trafik koşul ve
kurallarına uyarlamaktan sorumludur.

66
Aydınlatma ve görüş
Farların yükseklik ayarı


Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için,
halojen far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne
göre ayarlanmalıdır.
0Boş.
1 Kısmi yük.
2 Orta yük.
3 İzin verilen maksimum yük.
4 5 6 Kullanılmıyor.
0 konumu başlangıç ayarıdır.
Cam sileceği kumandası
Programlama
Aracınızda bazı etkinleştirilebilir/devre dışı
bırakılabilir işlevler de mevcut olabilir:
– ön silecek için otomatik silme,
– geri vitese takınca arka camın silinmesi.
Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
evvel, ön camda, sileceklerin kollarının
Sistem, 25 km/saatin üzerinde devreye
girecektir .
15

km/saatin altına düştüğünüzde işlev devre
dışı kalacaktır.


Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Etkinleştirme ve devre dışı
bırakma, araç
yapılandırması menüsü aracılığıyla yapılır.
Devre dışı bırakıldığında, aydınlatma sistemi
"farların otomatik olarak aydınlatılması" moduna
geçer:
Kontak kapatılırken, işlevin durumu hafızada
kalır.
Çalıştırma
Ortam aydınlatması seviyesi yeterliyse ve/veya
trafik koşulları uzun farların kullanımına uygun
değilse:
– Kısa farlar yanık kalır . Bu
gösterge lambaları gösterge
panelinde yanar.
Ortam ışığı çok zayıf ise ve trafik koşulları izin
verirse:
– Uzun farlar otomatik yanar . Bu
gösterge lambaları gösterge
panelinde yanar.
Sis lambaları yandığında veya sistem kalın sis
algıladığında işlev devre dışı bırakılır.
Sis lambaları söndüğünde veya araç kalın sis
tabası bıraktığında işlev otomatik olarak ve
anında yeniden etkinleştirilir.
İşlev devre dışıyken gösterge lambası
söner.
Geçici durdurma
Bir selektör yapmak, işlevi geçici olarak
devreden çıkartır ve aydınlatma sistemi "farların
otomatik yanması" moduna geçer.
► Selektör yapmak, işlevi duraklatır ve
aydınlatma sistemi "farların otomatik
yanması" moduna geçer:
–

"AUT
O" ve "Kısa far" gösterge lambaları
yanarsa sistem uzun farlara geçiş yapar,
–

"AUT
O" ve "Uzun far" gösterge lambaları
yanarsa sistem kısa farlara geçiş yapar.
Bu fonksiyonu yeniden etkinleştirmek için tekrar
selektör yapın.
Sistem aşağıdaki durumlarda etkilenebilir
veya düzgün çalışmayabilir:
–

görüş koşulları kötü olduğunda (kar yağışı,
kuvvetli yağmur vb.),
–


ön camda kameranın önündeki bölüm kirli,
buğulu veya kapatılmış (örneğin ir çıkartma
vb. tarafından...) ise,
–


araç çok yansıtıcı levhaların karşısında ise.
Sistem yoğun sis algıladığında işlevi geçici
olarak devre dışı bırakır

.
Sistem aşağıdakileri algılayamaz:
–

örneğin yayalar gibi kendi aydınlatmaları
olmayan yolun diğer kullanıcıları,
–


aydınlatması görünmeyen araçlar (örneğin:
otoyolda bir güvenlik bariyerinin arkasında
hareket edenler),
–


dik bir yokuşun başında veya sonunda,
sert virajlarda veya birbirine dik kavşaklarda
bulunan araçlar

.
Ön camı, özellikle de kameranın önünde
kalan kısmını düzenli olarak temizleyiniz.
Ön camın iç yüzeyinde buğulanma olması
aynı zamanda kameranın etrafında
buğulanmaya da neden olabilir. Nemli
ve soğuk havada ön camı düzenli olarak
buğudan arındırın.
Motor kaputunun veya araç tavanının
üzerinde kar yığılmasına izin vermeyiniz,
algılama kamerasının görüşünü kapatabilir.

67
Aydınlatma ve görüş
4Farların yükseklik ayarı


Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için,
halojen far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne
göre ayarlanmalıdır.
0Boş.
1 Kısmi yük.
2 Orta yük.
3 İzin verilen maksimum yük.
4 5 6 Kullanılmıyor.
0 konumu başlangıç ayarıdır.
Cam sileceği kumandası
Programlama
Aracınızda bazı etkinleştirilebilir/devre dışı
bırakılabilir işlevler de mevcut olabilir:
–

ön silecek için otomatik silme,
–


geri vitese takınca arka camın silinmesi.
Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
evvel, ön camda, sileceklerin kollarının
ve süpürgelerinin etrafında ve ön cam
contasının üzerinde bulunan karı, buzu veya
ince buz tabakasını temizleyiniz.
Cam sileceklerini ön cam kuruyken
çalıştırmayınız. Aşırı soğuk veya sıcak
havalarda, çalıştırmadan evvel cam
sileceklerinin ön cama yapışık olmadıklarını
kontrol ediniz.
Manuel kontroller
Silecekler, doğrudan sürücü tarafından kumanda
edilir.
Manuel silme ile (fasılalı)



AUTO silme işlevine sahip araç

Ön cam silecekleri
► Silme hızını seçmek için: kolu istenen
konuma kaldırın veya indirin.
Hızlı silme (kuvvetli yağış)
Normal silme (normal yağmur)
Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı)
Off
veya
Otomatik silme (aşağı doğru bastırınız,
daha sonra bırakınız).
Tek tek silme (kumandayı kendinize doğru
hafifçe çekiniz).
Ön cam yıkayıcı
► Cam silecek kumandasını kendinize doğru
çekiniz ve tutunuz.
Cam yıkama ve ön cam sileceği, kontrol çubuğu
çekili olduğu sürece çalışır
.
Cam yıkama işlevinin sonlandırıldıktan sonra son
bir silme döngüsü gerçekleştirilir.

68
Aydınlatma ve görüş
Cam silecek süpürgesinin
değişimi
Önde sökme/takma

► Bu silecek değiştirme işlemlerine sürücü
tarafından gerçekleştiriniz.
► Size en uzak silecekten başlayarak, her bir
kolu en sert kısmından tutunuz ve mümkün
olduğunca kaldırınız.
Jet konumlarındaki kolları tutmamaya
dikkat ediniz.
Silecek kanatlarına dokunmayınız -
Onarılamaz hasar riski.
Taşırken serbest bırakmayınız - Ön cama
zarar verme riski!
► Cam temizleme sıvısıyla ön camı
temizleyiniz.
“Rain X” türü su itici ürünlerini
uygulamayınız.
Otomatik klima ile donatılmış araçlarda,
sürücü mahallinde koku olmasını
engellemek için, cam yıkama kumandasına
müdahale edildiğinde hava girişi geçici olarak
kapatılır.
Cam yıkayıcı püskürtücüleri her kolun
uçlarına entegre edilmiştir.
Cam yıkama sıvısı, süpürge boyunca fırlatılır.
Bu, görüşü iyileştirmeyi ve sıvı tüketimini
azaltmayı sağlar.
Bazı durumlarda bileşime veya sıvının ve dış
aydınlatmanın rengine bağlı olarak sıvı sprey
neredeyse görünmez.
Silecek lastiklerine zarar vermemek için,
cam yıkama deposu boş olduğu sürece
cam yıkayıcıyı çalıştırmayınız.
Cam yıkayıcıyı yalnızca sıvının ön camda
donup görüşü engelleme riski yoksa
çalıştırınız. Kışın her zaman soğuk havaya
uygun cam yıkama sıvısı kullanınız.
Asla suyla seyreltmeyiniz.
Arka cam sileceği

Arka cam sileceği seçme halkası:
Kapalı.
Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı).
Cam yıkayıcı ile silme (belli bir süre).
Geri vites
Ön cam sileceği devredeyken, araç geri vitese
takılınca arka cam sileceği otomatik olarak
çalışır.
Devreye sokma / Devreden çıkartma
Etkinleştirme veya devre
dışı bırakma, araç ayar
menüsü aracılığıyla yapılandırılır.
Fabrika çıkışı ayarında bu sistem
devrededir.
Önemli kar ya da buzlanma olduğunda
ve bagaj kapısında bisiklet taşıyıcının
kullanımı durumunda, otomatik arka cam
sileceğini devreden çıkartınız.
Ön sileceklerin özel konumu
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine veya
değiştirilebilmesine imkân verir. Kış ikliminde
(buz, kar), süpürgeleri ön camdan ayırmak için
de yararlı olabilir.
Silecek lastiklerinin etkinliğini korumak
için şunlar önerilir:
–

dikkatli bir şekilde kullanılmaları,
–


sabunlu suyla düzenli olarak
temizlenmeleri,
–


süpürgelerle ön cam arasına bir karton
sıkıştırmak için kullanılmamaları,
–


ilk aşınma izlerini görür görmez
süpürgelerin değiştirilmesi önerilir

.
Ön silecek süpürgesini sökmeden önce

► Kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde,
cam sileceği kumanda kolunun herhangi bir
hareketi cam sileceği kanatlarını dikey olarak
konumlandıracaktır
.
►

İstenilen işlemi yapınız veya silecek
kanatlarını değiştiriniz.
Ön sileceği yeniden taktıktan sonra
► Silecekleri ilk konumlarına geri getirmek
için, kontağı açınız ve silecek kumanda kolunu
hareket ettiriniz.