PEUGEOT PARTNER 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

49
Dostęp
2Kontrolka przycisku zgaśnie.
► Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki za
pomocą pilota zdalnego sterowania albo układu
„Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie”.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia się
syrena i przez 30 sekund migają kierunkowskazy.
W zależności od kraju sprzedaży określone
funkcje monitorowania pozostają aktywne aż do
jedenastego z rzędu uruchomienia alarmu.
Szybkie miganie kontrolki przycisku po odryglowaniu
zamków za pomocą pilota zdalnego sterowania
lub układu „Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie”
oznacza, że doszło do włączenia alarmu. W
momencie włączenia zapłonu kontrolka przestaje
migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► Odryglować samochód, używając kluczyka w
przednich lewych drzwiach.
►

Otworzyć drzwi; włącza się alarm.
►


Włączyć zapłon: spowoduje to wyłączenie

alarmu. Kontrolka przycisku zgaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek, używając
kluczyka (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) w zamku drzwi kierowcy.
Usterka
Stałe świecenie czerwonej kontrolki w przycisku po
włączeniu zapłonu oznacza usterkę układu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Automatyczne włączanie alarmu
(W zależności od wersji)
Układ aktywuje się automatycznie 2
minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.
►

Aby uniknąć włączenia alarmu po otwarciu drzwi

lub bagażnika, należy nacisnąć wcześniej przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub
odryglować zamki za pomocą układu „Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie”.
Podnośniki szyb
Typ 1

1. Przednia lewa
2. Przednia prawa
Typ 2

50
Dostęp
1.Przedni lewy
2. Przedni prawy
3. Tylny prawy (w zależności od wersji)
4. Tylny lewy (w zależności od wersji)
5. Blokada przełączników podnośników szyb przy
tylnych siedzeniach (w zależności od wersji)
Sterowanie ręczne
► Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć/
pociągnąć przełącznik, nie pokonując punktu oporu.
Szyba zatrzyma się w chwili zwolnienia przycisku.
Tryb automatyczny
(W zależności od wersji)
► Aby otworzyć/zamknąć szybę, wcisnąć/
pociągnąć przełącznik, pokonując punkt oporu.

Po zwolnieniu przełącznika szyba całkowicie się
otworzy/zamknie.
Ponowne naciśnięcie spowoduje zatrzymanie ruchu
szyby.
Przełączniki podnośników szyb pozostają aktywne przez około 45 sekund od
wyłączenia zapłonu lub zaryglowania zamków.
Potem przestają działać. Aby je ponownie
uaktywnić, należy włączyć zapłon lub odryglować
zamki.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem
(W zależności od wersji) Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona opór
(przeszkodę), natychmiast się zatrzyma i częściowo
opuści.
Wyłączanie przycisków
podnośników tylnych szyb
(Typ 2)

Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, należy
nacisnąć przycisk 5
w celu wyłączenia przycisków
podnośników tylnych szyb bez względu na ich
położenie.
Zaświeci się czerwona kontrolka przycisku i pojawi
się komunikat potwierdzający. Kontrolka będzie
świecić do czasu ponownego włączenia przycisków
podnośników.
Podnośnikami tylnych szyb nadal można sterować
za pomocą przełączników w drzwiach kierowcy.
Inicjalizacja podnośników
szyb
Po podłączeniu akumulatora lub w przypadku
stwierdzenia nieprawidłowości w ruchu szyby należy
ponownie zainicjować funkcję zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
Wykonanie poniższej procedury powoduje
wyłączenie zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
W przypadku każdej z szyb:
► Opuścić całkowicie szybę, a następnie ją
podnieść. Po każdym naciśnięciu będzie się ona
podnosiła o kilka centymetrów. Powtarzać tę
czynność do całkowitego zamknięcia szyby.
►

Po zamknięciu szyby przytrzymać przełącznik

jeszcze przez co najmniej sekundę.
Jeśli na drodze elektrycznie podnoszonej szyby znajdzie się przeszkoda, należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu
nacisnąć odpowiedni przełącznik.
Kiedy kierowca uruchamia podnośnik szyby
pasażera, musi się upewnić, że nic nie
uniemożliwi prawidłowego zamknięcia szyby.
Należy sprawdzić, czy pasażerowie używają
podnośników szyb we właściwy sposób.
Podczas używania podnośników szyb należy
zwracać szczególną uwagę na dzieci.
Podczas zamykania szyb zdalnie, za pomocą
kluczyka elektronicznego, należy uważać na
pasażerów i/lub inne osoby.
Nie wystawiać głowy ani rąk przez otwarte
okna, gdy pojazd się porusza, ponieważ grozi to
poważnymi obrażeniami!

51
Dostęp
2Uchylanie szyb w tylnych
drzwiach
Otwieranie

► Obrócić dźwignię na zewnątrz.
► Popchnąć dźwignię do końca, aby zablokować
szybę w położeniu otwarcia.
Zamykanie
► Pociągnąć dźwignię w celu odblokowania szyby .
► Obrócić dźwignię całkowicie do wewnątrz, aby
zablokować szybę w położeniu zamknięcia.

52
Ergonomia i komfort
Ogólne zalecenia dotyczące
siedzeń
Ze względów bezpieczeństwa siedzenie należy regulować tylko po zatrzymaniu
pojazdu.
Oparcia należy składać lub rozkładać wyłącznie na postoju.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy żadna osoba ani
żaden przedmiot nie przeszkadza w przesunięciu
siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem
znajdują się duże przedmioty.
Na oparciach złożonych do położenia stolika nie należy kłaść ciężkich ani twardych
przedmiotów. Każdy z nich w przypadku
awaryjnego hamowania lub zderzenia może się
przekształcić w niebezpieczny „pocisk”.
–

Po wymontowaniu zagłówka schować go i

zamocować wewnątrz pojazdu.
–

Sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa są

cały czas dostępne i łatwe do zapięcia przez
pasażera.
–

Pasażerowie
muszą odpowiednio wyregulować
i zapiąć swoje pasy bezpieczeństwa.
– W 3. rzędzie należy uważać, aby nie trzymać
stóp pod siedzeniem w 2. rzędzie podczas jego
pochylania.
–

Po ustawieniu siedzenia w 3. rzędzie w

położeniu całkowitego złożenia sprawdzić,
czy pasek jest prawidłowo zamocowany do
zaczepu Top Tether oparcia siedzenia w 2.
rzędzie: niebezpieczeństwo nieoczekiwanego
przechylenia się fotelika.
Przed wykonaniem tych czynności sprawdzić, czy nic ani nikt nie blokuje
ruchomych elementów i ich mocowań.
Aby zapobiec nagłemu złożeniu, przytrzymać
oparcie i podtrzymywać je aż do ustawienia w
poziomie.
Nigdy nie wkładać ręki pod siedzisko, aby
podnieść lub obniżyć siedzenie – grozi to
przytrzaśnięciem palców. Położyć dłoń na
uchwycie/pasku (w zależności od wyposażenia)
na górze siedziska.
Uwaga: nieprawidłowo zablokowane oparcie stanowi zagrożenie dla pasażerów w
przypadku nagłego hamowania lub zderzenia.
Podczas ustawiania oparcia w oryginalnym
położeniu zwrócić uwagę, by nie przyciąć
pasów bezpieczeństwa oraz prawidłowo ustawić
zaczepy.
Siedzenia przednie
PEUGEOT i-Cockpit

Aby zmaksymalizować ergonomię stanowiska
kierowcy PEUGEOT i-Cockpit, przed wyruszeniem
w drogę należy wyregulować kolejno:
–

wysokość zagłówka,
–


pochylenie oparcia,
–


wysokość siedziska,
–


ustawienie wzdłużne siedzenia,
–


zasięg oraz wysokość kierownicy
,
–

wewnętrzne lusterko wsteczne oraz zewnętrzne

lusterka wsteczne.
Po wykonaniu tych regulacji należy sprawdzić, czy zestaw wskaźników
wyświetlany na przedniej szybie jest dobrze
widoczny ponad kierownicą.

53
Ergonomia i komfort
3Ustawienia
Regulacja wzdłużna


► Podnieść dźwignię i przesunąć siedzenie do
przodu lub do tyłu.
Wysokość
(tylko siedzenie kierowcy)

► W celu wyregulowania wysokości pociągnąć
dźwignię w górę lub popchnąć ją w dół wymaganą
ilość razy, aby podnieść lub opuścić siedzenie
(zależnie od wyposażenia).
Więcej informacji na temat pasów bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Pochylanie oparcia

► Przesunąć element sterujący do tyłu w celu
wyregulowania oparcia, pomagając sobie masą
własnego ciała oraz siłą nóg.
Regulacja lędźwiowa
(tylko siedzenie kierowcy)

► Obracając pokrętło, wyregulować odpowiednio
podparcie odcinka lędźwiowego.
Podłokietnik



► Aby ustawić podłokietnik pionowo, unieść go tak,
aby się zablokował.
►

W celu ustawienia podłokietnika w położeniu

użytkowania opuścić go.
Podłokietnik można wymontować od strony
siedzenia pasażera.
Demontaż podłokietnika
►

Ustawić podłokietnik w położeniu pionowym.

► Popchnąć oś podłokietnika w kierunku oparcia.
► Przytrzymując podłokietnik w tym położeniu,
obrócić go w kierunku tyłu pojazdu.

54
Ergonomia i komfort
► Pociągnąć za podłokietnik, aby go odłączyć od
oparcia.
Montaż podłokietnika


► Włożyć podłokietnik w oparcie, wyrównując
występy z otworami.
►

Popchnąć oś podłokietnika w kierunku oparcia.
►


Przytrzymując podłokietnik w tym położeniu,

obrócić go w kierunku przodu pojazdu. Podłokietnik
zostanie zamocowany w oparciu.
Schowek pod siedzeniem



► Podnieść siedzisko siedzenia pasażera, aby
uzyskać dostęp do schowka.
Chowanie siedzenia



► Jeśli konsola środkowa przeszkadza,
wymontować podłokietnik siedzenia pasażera.
►

Popchnąć dźwignię maksymalnie do tyłu, aby

złożyć i przesunąć siedzenie.
To położenie umożliwia przewóz długich ładunków
wewnątrz pojazdu przy zamkniętych drzwiach.
Maksymalne obciążenie złożonego siedzenia wynosi
50
kg.
►

W celu ustawienia siedzenia w pierwotnym

położeniu podnieść jego oparcie tak, aby
zablokowało się w położeniu wyprostowanym.
Sterowanie podgrzewaniem
siedzenia



► Po upływie około 30 sekund od uruchomienia
silnika nacisnąć przycisk.
Można ją włączyć, gdy temperatura na zewnątrz
spadnie poniżej 20°C.
Temperatura będzie regulowana automatycznie.
Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje
wyłączenie funkcji.
W przypadku naciśnięcia przycisku przy wyłączonym silniku żądanie włączenia
funkcji zostaje zapamiętane na około 2 minuty.


W pojazdach z dwumiejscową kanapą przednią
podgrzewanie skrajnego siedzenia włącza się i
wyłącza przyciskiem w siedzeniu kierowcy.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie jest zajęte.
Jak najszybciej zmniejszyć moc ogrzewania.

55
Ergonomia i komfort
3Gdy siedzenie i kabina osiągną zadowalającą
temperaturę, wyłączyć funkcję. Ograniczenie
poboru prądu powoduje zmniejszenie zużycia
energii.
Odradza się długotrwałe używanie podgrzewania siedzeń w przypadku osób o
wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z odczuwaniem
ciepła (np. wskutek choroby lub zażywania
leków).
Aby nie uszkodzić maty grzewczej i zapobiegać
zwarciom:
–

Nie kłaść ciężkich lub ostrych przedmiotów na

siedzeniu.
–

Nie klękać ani nie stawać na siedzeniu.
–


Nie rozlewać płynów na siedzeniu.
–


Nigdy nie korzystać z funkcji podgrzewania

siedzenia, gdy jest ono mokre.
Regulacja kierownicy

► W stojącym pojeździe pociągnąć za dźwignię,
aby odblokować kierownicę.
► Wyregulować wysokość i głębokość.
► Opuścić dźwignię, aby zablokować kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa czynności te należy bezwzględnie wykonywać po
zatrzymaniu samochodu.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Regulacja

► Przestawić przełącznik A lub obrócić przełącznik
C (w zależności od wersji) w prawo lub w lewo, aby
wybrać odpowiednie lusterko.
►

Naciskać przełącznik
B lub C (w zależności od
wersji) w czterech kierunkach, aby ustawić lusterko.
►

Ustawić przełącznik
A lub C (w zależności od
wersji) z powrotem w położeniu środkowym.
Ze względów bezpieczeństwa lusterka wsteczne muszą być właściwie ustawione,
aby ograniczyć martwe pole.
Obiekty obserwowane w lusterku wstecznym są
w rzeczywistości o wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby prawidłowo
ocenić odległość dzielącą od pojazdów
nadjeżdżających z tyłu.
Składanie ręczne
Lusterka można składać ręcznie (przeszkoda na
parkingu, wąski garaż).
►

Przesunąć lusterko w kierunku pojazdu.

Elektryczne składanie lusterek
Lusterka wsteczne mogą być składane
automatycznie (w zależności od wyposażenia).
► Przy włączonym zapłonie
ustawić od wewnątrz przełącznik A
w położeniu środkowym.
►

Pociągnąć przełącznik
A do
tyłu.
►

Zaryglować zamki z zewnątrz.
Jeżeli lusterka wsteczne zostały złożone za pomocą przełącznika A , nie rozłożą się po
odryglowaniu zamków.
Elektryczne rozkładanie lusterek
Zewnętrzne lusterka wsteczne rozkładają się
elektrycznie po odryglowaniu drzwi pojazdu przy

56
Ergonomia i komfort
użyciu pilota zdalnego sterowania lub kluczyka.
Jeśli składanie nie zostało aktywowane przy użyciu
elementu sterującego A, przestawić element
sterujący znajdujący się w położeniu środkowym
znów do tyłu.
Składanie/rozkładanie przy ryglowaniu/ odryglowaniu zamków samochodu można
wyłączyć. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W razie potrzeby lusterka wsteczne można
złożyć ręcznie.
Podgrzewane lusterka
wsteczne




► Nacisnąć jeden z tych przycisków .
Dodatkowe informacje na temat osuszania/
odmrażania tylnej szyby znajdują się w
odpowiednim paragrafie.
Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka i
zmniejsza dyskomfort odczuwany przez kierowcę
spowodowany słońcem, światłami innych pojazdów
itp.
Wersja z regulacją ręczną
Położenie dzienne/nocne

► Pociągnąć dźwignię, aby wybrać położenie
„nocne” zapobiegające oślepianiu.
►

Popchnąć dźwignię, aby wybrać położenie

„dzienne”.
Regulacja
►

Ustawić lusterko w odpowiednim położeniu w

trybie „dziennym” (standardowym).
Model z automatycznym lusterkiem
elektrochromatycznym
Układ elektrochromatyczny wykorzystuje czujnik do
wykrywania jasności oświetlenia na zewnątrz oraz
jasności z tylu pojazdu w celu automatycznego,
stopniowego przełączania między trybem dziennym
i nocnym.
Aby zapewnić dobrą widoczność podczas manewrowania, lusterko rozjaśnia się
samoczynnie w momencie włączenia
wstecznego biegu.
Układ jest wyłączany, gdy ładunek w bagażniku
przekroczy wysokość zasłony przestrzeni
bagażowej lub jeśli na tej zasłonie zostaną
umieszczone przedmioty.
Dodatkowe lusterko wewnętrzne



Nad lusterkiem wstecznym jest zamontowane
dodatkowe lusterko wewnętrzne. Umożliwia ono
obserwowanie pasażerów na tylnych siedzeniach
i ułatwia prowadzenie rozmów bez konieczności
przestawiania lusterka wstecznego czy odwracania
się. Można je łatwo złożyć, aby zapobiec oślepianiu.

57
Ergonomia i komfort
3Kanapa przednia
2-miejscowa


Siedzenie środkowe
Położenie stolika

► W celu opuszczenia oparcia pociągnąć za
uchwyt na dolnej krawędzi siedzenia.


Oparcie środkowego siedzenia kanapy można
pochylić w celu uzyskania stolika do pracy – tworząc
tym samym mobilne biuro (do użytku po zatrzymaniu
pojazdu).


Pojazd może być również wyposażony w obracany
stolik.
►

W celu wyprostowania oparcia schować stolik i

podnieść oparcie aż do zablokowania.
Należy uważać, aby podczas przemieszczania
oparcia nie zakleszczyć uchwytu pod siedziskiem.


Nie wolno używać stolika w trakcie jazdy. W razie gwałtownego hamowania lub kolizji
przedmioty znajdujące się na stoliku mogłyby
zostać wyrzucone z dużą siłą i spowodować
obrażenia.
Schowek pod siedzeniami

► Podnieść środkowe siedzenie, aby uzyskać
dostęp do schowka. Schowek można zabezpieczyć
kłódką (we własnym zakresie).
Przy każdym blokowaniu siedzenia w położeniu do siedzenia zwrócić uwagę, aby
pasażerowie mieli dostęp pasów bezpieczeństwa
i ich zaczepów.

58
Ergonomia i komfort
Siedzenie boczne
Chowanie siedzenia

► Pociągnąć pasek na górnej krawędzi siedzenia
obok zagłówka, po czym pochylić i złożyć siedzenie.
Siedzenie chowa się w podłodze w przedniej
części pojazdu, tworząc płaską podłogę przestrzeni
ładunkowej.
To położenie umożliwia przewóz długich ładunków
wewnątrz pojazdu przy zamkniętych drzwiach.
Maksymalne obciążenie złożonego siedzenia wynosi
50 kg.
W celu rozłożenia siedzenia podnieść jego oparcie
aż do zablokowania w podłodze.
Nigdy nie wkładać ręki pod siedzisko, aby podnieść lub obniżyć siedzenie – grozi to
przytrzaśnięciem palców.
Zawsze używać tylko paska.
Przed wykonaniem tych czynności sprawdzić,
czy nic ani nikt nie blokuje ruchomych elementów
i ich mocowań.
Położenie złożenia

► Podnieść żółtą dźwignię na podstawie siedzenia,
aby je odblokować i złożyć (siedzenie podniesione
na oparcie) aż do zablokowania.
To położenie umożliwia przewożenie wysokich
ładunków wewnątrz kabiny.
W celu rozłożenia siedzenia pchnąć żółtą dźwignię
pod siedzeniem i opuścić je aż do zablokowania w
podłodze.
Nigdy nie wkładać ręki pod siedzisko, aby podnieść lub obniżyć siedzenie – grozi to
przytrzaśnięciem palców.
Położyć dłoń na przedniej części siedziska.
Przed wykonaniem tych czynności sprawdzić,
czy nic ani nikt nie blokuje ruchomych elementów
i ich mocowań.
Tylna kanapa (2. rząd)
Ze względów bezpieczeństwa siedzenie należy regulować tylko po zatrzymaniu
pojazdu.
Składanie oparć
W pierwszej kolejności:
► opuścić zagłówki na oparciach;
►

przesunąć do przodu przednie siedzenia, jeżeli

jest to konieczne;
►

sprawdzić, czy żaden przedmiot ani osoba nie

przeszkadzają w złożeniu oparć (ubrania, bagaże
itd.);
►

sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa są

dobrze dociśnięte wzdłuż oparć.
Podczas składania oparcia następuje niewielkie obniżenie odpowiedniego
siedziska.
Gdy oparcie jest odblokowane, na uchwytach
umożliwiających odblokowanie siedzeń
zewnętrznych widoczny jest czerwony wskaźnik.