PEUGEOT PARTNER 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

89
Oświetlenie i widoczność
4– Służą jako światła pozycyjne (przełącznik świateł
w położeniu „AUTO” w przypadku słabego natężenia
światła na zewnątrz lub „tylko światła pozycyjne”
albo „światła mijania/drogowe”).
W przypadku świateł dziennych natężenie światła diod LED jest większe.
Oświetlenie towarzyszące i
powitalne
Oświetlenie towarzyszące
Automatyczne
Gdy pierścień przełącznika świateł znajduje
się w położeniu „AUTO”, w przypadku słabego
oświetlenia naturalnego światła mijania włączają się
automatycznie po wyłączeniu zapłonu.
Tę funkcję można włączyć/wyłączyć w menu Driving / Samochód na
ekranie dotykowym. W tym samym menu reguluje
się też czas działania oświetlenia towarzyszącego.
Włączanie ręczne

► Aby włączyć/wyłączyć tę funkcję, pociągnąć
do siebie dźwignię przełącznika świateł (położenie
„mignięcie światłami”) przy wyłączonym zapłonie.
Ręcznie aktywowane oświetlenie towarzyszące
wyłącza się automatycznie po upływie określonego
czasu.
Oświetlenie powitalne
Gdy funkcja automatycznego włączania świateł jest
włączona, przy słabym oświetleniu światła pozycyjne
oraz światła mijania włączają się automatycznie po
odryglowaniu samochodu.
Włączanie, wyłączanie oraz czas działania zewnętrznego oświetlenia
powitalnego można zaprogramować z poziomu
menu Driving/ Samochód na ekranie dotykowym.
Układy automatycznego
oświetlenia – zalecenia
ogólne
Układy automatycznego oświetlenia wykorzystują
kamerę znajdującą się w górnej części przedniej
szyby.
Ograniczenia działania
Działanie układu może zostać zakłócone lub
być nieprawidłowe:
–

Przy słabej widoczności (np. opady śniegu,

ulewny deszcz).
– Gdy przednia szyba jest brudna, zaparowana
lub zasłonięta (np. naklejką) w miejscu przed
kamerą.
–

Jeśli samochód jest skierowany w stronę

bardzo odblaskowych znaków lub barierek
zabezpieczających.
Układ nie wykrywa:
–

Użytkowników drogi, którzy nie mają własnego

oświetlenia, np. pieszych.
–

Pojazdów z niewidocznym oświetleniem

(np. jadących za barierką zabezpieczającą na
autostradzie).
–

Pojazdów znajdujących się na szczycie lub na

dole stromego wzniesienia, na krętych drogach,
na skrzyżowaniach.
Konserwacja Należy regularnie czyścić przednią szybę,
zwłaszcza strefę usytuowaną przed kamerą.
Wewnętrzna powierzchnia przedniej szyby
w okolicach kamery może ulec zaparowaniu.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
Nie należy dopuszczać do gromadzenia się
śniegu na pokrywie komory silnika ani na dachu
samochodu ponieważ mogłoby to spowodować
zasłonięcie kamery.

90
Oświetlenie i widoczność
Automatyczne przełączanie świateł drogowych/mijania
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne
zalecenia dotyczące automatycznych
systemów oświetlenia.
Gdy pierścień przełącznika oświetlenia znajduje
się w położeniu „AUTO”, a na ekranie dotykowym
aktywowana jest funkcja, układ ten automatycznie
przełącza między światłami mijania i światłami
drogowymi, w zależności od warunków
oświetleniowych i drogowych, za pomocą kamery
umieszczonej w górnej części przedniej szyby.


Jest to układ wspomagający prowadzenie pojazdu.
Kierowca jest odpowiedzialny za oświetlenie
pojazdu i dostosowanie tego oświetlenia w
zależności od natężenia światła, widoczności i
warunków drogowych oraz za przestrzeganie
kodeksu drogowego.
Układ zaczyna działać, gdy pojazd przekroczy prędkość 25 km/h.
Gdy prędkość spadnie poniżej 15 km/h, funkcja
ta przestaje działać.
Włączanie/wyłączanie
Ustawienia można zmieniać za pośrednictwem menu Driving/
Samochód na ekranie dotykowym.
Dopóki funkcja jest wyłączona, układ oświetlenia
działa w trybie „automatycznego włączania świateł”:
Stan układu jest zachowywany przy wyłączaniu
zapłonu.
Działanie
Jeśli natężenie światła na zewnątrz jest bardzo małe
i warunki na drodze na to pozwalają:
– Samoczynnie włączają się światła
drogowe. W zestawie wskaźników
zapalą się te kontrolki.
Jeżeli natężenie światła jest wystarczające i/lub
jeżeli warunki ruchu nie pozwalają na włączenie
świateł drogowych:
– pozostają włączone światła
mijania. W zestawie wskaźników
zapalą się te kontrolki.
Funkcja jest wyłączana po włączeniu świateł
przeciwmgłowych lub jeśli układ wykryje słabą
widoczność (np. podczas mgły lub silnych opadów
deszczu albo śniegu).
Po wyłączeniu świateł przeciwmgłowych lub gdy
widoczność poprawi się, funkcja jest automatycznie
włączana ponownie.
Po wyłączeniu układu gaśnie ta kontrolka.
Wstrzymywanie działania
Jeżeli sytuacja wymaga zmiany stanu świateł,
kierowca zawsze może interweniować.
► „Mignięcie światłami drogowymi”
wstrzymuje działanie funkcji, a układ
oświetlenia przełącza się w tryb „automatycznego
włączania świateł”:
–

Jeżeli świeciły kontrolki „AUT
O” i „światła mijania”,
układ włączy światła drogowe.
–

Jeżeli świeciły kontrolki „AUT
O” i „światła
drogowe”, układ włączy światła mijania.
►

Aby ponownie włączyć funkcję, należy jeszcze

raz przełączyć światła ręcznie między funkcją
świateł mijania i świateł drogowych.
Działanie układu może zostać zakłócone lub być nieprawidłowe:
–

Przy słabej widoczności (opady śniegu, ulewne

deszcze itp.).
–

Jeśli szyba przed kamerą jest zabrudzona,

zamglona lub zasłonięta (np. naklejką).
–

Jeśli pojazd znajduje się naprzeciwko znaków

odblaskowych.
W przypadku wykrycia gęstej mgły układ
chwilowo wyłącza funkcję.
Układ nie wykrywa:

91
Oświetlenie i widoczność
4– Użytkowników drogi, którzy nie mają własnego
oświetlenia, np. pieszych.
–

Pojazdów
, których oświetlenie jest
zasłonięte (np. poruszających się za barierą
bezpieczeństwa na autostradzie).
–

Pojazdów znajdujących się na szczycie lub na

dole stromego wzniesienia, na krętych drogach,
na skrzyżowaniach.
Należy regularnie czyścić przednią szybę, zwłaszcza strefę usytuowaną przed kamerą.
Wewnętrzna powierzchnia przedniej szyby
w okolicach kamery może ulec zaparowaniu.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
Nie należy dopuszczać do gromadzenia się
śniegu na pokrywie komory silnika ani na dachu
samochodu, gdyż mogłoby to spowodować
zasłonięcie kamery.
Regulacja reflektorów


Aby nie oślepiać innych użytkowników drogi, należy
ustawić wysokość padania wiązki światła reflektorów
halogenowych odpowiednio do obciążenia
samochodu.
0 (Ustawienie początkowe)
Brak obciążenia.
1 Częściowe obciążenie.
2 Średnie obciążenie.
3 Maksymalne dopuszczalne obciążenie.
4, 5, 6 Niewykorzystane
Przełącznik wycieraczek
Przed uruchomieniem wycieraczek w
warunkach zimowych usunąć śnieg, lód lub
szron z szyby przedniej oraz z okolic ramion i
piór wycieraczek.
Nie włączać wycieraczek, gdy szyba przednia jest sucha. W warunkach bardzo
wysokich lub bardzo niskich temperatur przed
włączeniem wycieraczek należy sprawdzić, czy
ich pióra nie przywarły do szyby przedniej.
Po skorzystaniu z myjni automatycznej można zauważyć tymczasowe nienaturalne
hałasy lub pogorszenie działania wycieraczek.

Nie ma konieczności wymiany wycieraczek.
Wersje bez trybu pracy
automatycznej




Wersje z trybem pracy
automatycznej


Wycieraczki przedniej szyby
► Aby wybrać częstotliwość pracy: przestawić
przełącznik do góry lub do dołu do żądanego
położenia.
Praca szybka (silne opady)
Praca normalna (opady umiarkowane)
Praca przerywana (odpowiednio do
prędkości pojazdu)

92
Oświetlenie i widoczność
Wyłączanie
Jeden cykl pracy (nacisnąć w dół i puścić)
Lub
Automatyczna praca wycieraczek
Należy zapoznać się z odpowiednim punktem.
Spryskiwacz przedniej szyby
► Pociągnąć przełącznik wycieraczek do siebie i
przytrzymać.
Po zakończeniu spryskiwania szyby następuje
ostatni cykl jej przetarcia wycieraczką.
Dysze spryskiwacza szyby przedniej są wbudowane w końcówki ramion
wycieraczek.
Płyn jest rozpylany na całej długości pióra
wycieraczki. Wpływa to na poprawę widoczności
i ogranicza zużycie płynu do spryskiwaczy.
W wersjach z automatyczną klimatyzacją każde użycie przełącznika spryskiwacza
szyby powoduje chwilowe zamknięcie wlotu
powietrza, aby nie dopuścić do przedostania się
jego zapachu do kabiny.
Aby nie uszkodzić piór wycieraczek, nie uruchamiać spryskiwacza, dopóki zbiornik
płynu pozostaje pusty.
Włączać spryskiwacz tylko wtedy, gdy nie ma
ryzyka zamarznięcia płynu na przedniej szybie i
ograniczenia widoczności. W okresie zimowym
należy używać produktów przeznaczonych do
bardzo niskich temperatur.
Nigdy nie uzupełniać poziomu wodą.
Niski poziom płynu do spryskiwaczy
szyb
Po osiągnięciu niskiego poziomu zapala się ta kontrolka w zestawie wskaźników,
towarzyszy jej sygnał dźwiękowy oraz komunikat.
Kontrolka zapala się przy każdym włączeniu zapłonu
lub przy każdej operacji dźwignią sterowania
wycieraczkami, gdy zbiornik nie jest napełniony.
Napełnić zbiornik płynu do spryskiwaczy (lub zleć
jego napełnienie) podczas następnego postoju.
Wł. wyc. tyl. szyby na biegu
wst.


► Obrócić pierścień, aby ustawić odpowiedni
symbol naprzeciwko znacznika.
Wył
Praca przerywana
Przetarcie szyby po użyciu spryskiwacza
Bieg wsteczny
Gdy pracują wycieraczki przedniej szyby, po
włączeniu biegu wstecznego automatycznie włącza
się wycieraczka szyby tylnej.
Włączanie/wyłączanie
Ustawienia można zmieniać za
pośrednictwem menu Driving/
Samochód na ekranie dotykowym.
Funkcja jest domyślnie włączona.
W przypadku nagromadzenia śniegu lub
grubej warstwy szronu albo zamontowania
na haku holowniczym bagażnika rowerowego
należy wyłączyć tryb automatyczny wycieraczki
tylnej szyby z poziomu menu Driving/Samochód
na ekranie dotykowym.
Specjalne położenie
wycieraczek przedniej szyby
To specjalne położenie umożliwia wyczyszczenie
piór wycieraczek lub ich wymianę. Może być również
przydatne przy zimowej pogodzie (lód, śnieg), gdy
wycieraczki przymarzną do przedniej szyby.
Aby zapewnić skuteczność piór płaskich, zalecamy:
–

ostrożne obchodzenie się z nimi,
–


regularne czyszczenie ich przy użyciu wody z

mydłem,

93
Oświetlenie i widoczność
4– niewkładanie kartonu pod wycieraczkę szyby,
– wymianę zaraz po pierwszych oznakach
zużycia.
Przed demontażem pióra wycieraczki
przedniej szyby


Przestawienie przełącznika wycieraczek zaraz po
wyłączeniu zapłonu spowoduje ustawienie piór
wycieraczek w pozycji pionowej.
►

Oczyścić, oddzielić od szyby lub wymienić pióra

wycieraczek.
Po zamontowaniu pióra wycieraczki przedniej
szyby
► Aby ustawić pióra wycieraczek w położeniu
początkowym po wykonaniu operacji, włączyć
zapłon i użyć przełącznika wycieraczek.
Wymiana pióra wycieraczki
szyby
Demontaż/montaż pióra wycieraczki
przedniej szyby


► Wymianę piór wycieraczek należy wykonywać od
strony kierowcy.
►

Zaczynając od dalszej wycieraczki, chwycić

ramię wycieraczki za sztywny odcinek i maksymalnie
je podnieść.
Uważać, aby nie chwycić ramienia wycieraczki w miejscu montażu dysz.
Nie dotykać piór wycieraczki, aby nie
spowodować nieodwracalnych uszkodzeń.
Nie puszczać wycieraczek podczas ich
przesuwania — ryzyko uszkodzenia przedniej
szyby!
►

Oczyścić przednią szybę płynem do

spryskiwaczy.
Nie stosować produktów hydrofobowych typu „Rain X”.
►

Odpiąć i wymontować zużyte pióro z ramienia

bliższej wycieraczki.
►

Zamontować nowe pióro i przypiąć je do

ramienia wycieraczki.
►

Powtórzyć tę procedurę w odniesieniu do pióra

drugiej wycieraczki.
►

Zaczynając od bliższej wycieraczki, chwycić

ramię wycieraczki za sztywny odcinek i opuścić je
ostrożnie w kierunku przedniej szyby.
Demontaż/montaż pióra wycieraczki
tylnej szyby
► Chwycić ramię wycieraczki za sztywny odcinek i
podnieść ją do położenia końcowego.
►

Oczyścić tylną szybę płynem do spryskiwaczy
.
►

Odpiąć i wymontować zużyte pióro wycieraczki.
►


Zamontować nowe pióro i przypiąć do ramienia

wycieraczki.
►

Ponownie chwycić ramię wycieraczki za sztywny

odcinek i odchylić ją ostrożnie na tylną szybę.
Automatyczna praca wycieraczek przedniej szyby
W trybie AUTO wycieraczki przedniej szyby działają
automatycznie i dostosowują się do siły deszczu.
Wykrywanie odbywa się za pośrednictwem czujnika
deszczu/światła w górnej środkowej części przedniej
szyby, za wewnętrznym lusterkiem wstecznym.

94
Oświetlenie i widoczność
Nie zasłaniać czujnika deszczu/natężenia światła.
W przypadku mycia samochodu w myjni
automatycznej wyłączyć automatyczny tryb
wycieraczek i zapłon.
Zimą należy poczekać do całkowitego
odmrożenia przedniej szyby przed włączeniem
automatycznego trybu wycieraczek przedniej
szyby.
Włączanie

► Krótko nacisnąć dźwignię wycieraczek w dół.
Przyjęcie polecenia potwierdzi jeden cykl pracy
wycieraczek.
Zapali się ta kontrolka w zestawie wskaźników i zostanie wyświetlony
komunikat.
W zależności od wersji ta kontrolka pojawia się na
wyświetlaczu lub zapala się w zestawie wskaźników
(towarzyszy jej komunikat).
Wyłączanie
► Ponownie krótko nacisnąć dźwignię wycieraczek
w dół lub ustawić ją w innym położeniu (Int, 1 albo
2 ).
Zgaśnie ta kontrolka w zestawie
wskaźników i zostanie wyświetlony
komunikat.
Po każdym wyłączeniu zapłonu na dłużej niż minutę trzeba ponownie włączyć tryb
automatyczny wycieraczek, naciskając dźwignię
w dół.
Usterka
W przypadku usterki funkcji automatycznej pracy
wycieraczek przedniej szyby działają one w trybie
pracy przerywanej.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

95
Bezpieczeństwo
5Ogólne zalecenia związane
z bezpieczeństwem
Nie wolno usuwać etykiet przyklejonych w różnych miejscach samochodu.
Umieszczono na nich ostrzeżenia dotyczące
bezpieczeństwa, jak również informacje
identyfikacyjne samochodu.
Wszelkie naprawy samochodu należy przeprowadzać w specjalistycznym
warsztacie posiadającym informacje techniczne,
wiedzę oraz odpowiedni sprzęt. To wszystko
zapewnia ASO sieci PEUGEOT.
Przepisy w poszczególnych krajach mogą nakładać obowiązek posiadania w
samochodzie wyposażenia związanego z
bezpieczeństwem: kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, alkomatu, zapasowych
żarówek i bezpieczników, gaśnicy, apteczki,
fartuchów ochronnych z tyłu itp.
Instalacja osprzętu elektrycznego: – Montaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych niezatwierdzonych przez markę
PEUGEOT może spowodować nadmierne
zużycie energii elektrycznej oraz usterkę
układów elektrycznych w samochodzie. Należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT w
celu zapoznania się z ofertą zatwierdzonych
akcesoriów.
– Ze względów bezpieczeństwa dostęp do
gniazda diagnostycznego powiązanego z
pokładowymi układami elektronicznymi w
samochodzie jest bezwzględnie zastrzeżony
dla ASO sieci PEUGEOT lub warsztatów
specjalistycznych posiadających odpowiednie
wyposażenie (ryzyko nieprawidłowego działania
pokładowych układów elektronicznych,
które może doprowadzić do usterek lub
poważnych wypadków). Producent nie będzie
ponosił odpowiedzialności w przypadku
nieprzestrzegania tego zalecenia.
–

Wszelkie zmiany lub adaptacje

nieprzewidziane i niehomologowane przez markę
PEUGEOT lub wykonane bez przestrzegania
zaleceń technicznych określonych przez
producenta powodują zawieszenie gwarancji
umownej.
Montaż akcesoryjnych nadajników radiowych
Przed przystąpieniem do montażu nadajnika
radiowego z anteną zewnętrzną należy
koniecznie uzgodnić z ASO sieci PEUGEOT,
jakie wymogi musi spełniać urządzenie (pasmo
częstotliwości, maksymalna moc wyjściowa,
położenie anteny, specjalne warunki montażu),
zgodnie z dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej pojazdów samochodowych
(2004/104/WE).
Deklaracje zgodności urządzeń radiowych
Odpowiednie certyfikaty znajdują się pod
adresem http://public.servicebox.peugeot.com/
APddb/.
Połączenie alarmowe lub z
assistance




1. eCall (SOS)
2. ASSISTANCE
eCall (SOS)
Samochód może standardowo lub opcjonalnie być
wyposażony w system eCall (SOS).
System eCall
(SOS) umożliwia bezpośredni
dostęp do służb ratowniczych i jest zintegrowany
bezpośrednio z samochodem.
W zależności od kraju sprzedaży, system
eCall
(SOS) jest odpowiednikiem systemów PE112,
ERAGLONASS, 999 itp.
System eCall
(SOS) jest domyślnie włączony.

96
Bezpieczeństwo
► W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2
sekundy przycisk 1 .
Kontrolka i komunikat głosowy potwierdzają
nawiązanie połączenia ze służbami ratowniczymi.*.
System eCall
(SOS) natychmiast lokalizuje
samochód i nawiązuje połączenie ze służbami
ratowniczymi**.
►

Ponowne szybkie naciśnięcie powoduje

anulowanie połączenia.
Kontrolka miga podczas wysyłania danych pojazdu,
a po nawiązaniu połączenia świeci w sposób ciągły.
W razie wykrycia zderzenia przez moduł sterujący poduszek powietrznych połączenie
alarmowe jest wykonywane automatycznie
niezależnie od tego, czy poduszka została
napełniona.
System jest usługą publiczną i nie wymaga opłat.
Działanie układu
– Jeśli po włączeniu zapłonu kontrolka świeci
na czerwono, potem zmienia kolor na zielony, a
następnie gaśnie, układ działa prawidłowo.
–

Jeśli czerwona kontrolka świeci w sposób ciągły
,
należy wymienić baterię zapasową.
* Zgodnie z warunkami ogólnymi korzystania z usługi, które są dos tępne w punktach sprzedaży, a także z zastrzeżeniem ograniczeń technologicznych i technicznych.
** W zależności od pokrycia geograficznego zapewnianego przez syste my „eCall (SOS)” i „ASSISTANCE”.
Lista krajów objętych usługami telematycznymi dostępna jest w punktach sprzedaży lub na stronie internetowej dla danego kraju.
– Kontrolka świeci stałym światłem czerwonym:
usterka układu. Usługi połączeń alarmowych i
wezwania służb ratowniczych mogą nie działać.
–

Jeśli kontrolka nie włączy się po włączeniu

zapłonu, oznacza to również występowanie usterki
układu.
Jeśli problem nie ustępuje, należy jak najszybciej
skontaktować się z warsztatem specjalistycznym.
Usterka układu nie uniemożliwia jazdy samochodem.
Przetwarzanie danychPrzetwarzanie danych osobowych przez
funkcję eCall (SOS) odbywa się w całości w
zgodzie z postanowieniami rozporządzenia
2016/679 (Ogólne rozporządzenie o ochronie
danych osobowych, RODO) i dyrektywy
2002/58/WE Parlamentu Europejskiego i
Rady, a zwłaszcza z wymogiem ochrony
żywotnych interesów osoby, której dane dotyczą,
określonym w art. 6 ust. (1) lit. d rozporządzenia
RODO.
Przetwarzanie danych osobowych jest
bezwzględnie ograniczone do celu obsługi funkcji
eCall (SOS) używanej z europejskim numerem
alarmowym „112”.
Funkcja eCall (SOS) może gromadzić i
przetwarzać wyłącznie następujące dane
dotyczące pojazdu: numer identyfikacyjny
pojazdu, typ pojazdu (samochód osobowy lub
lekki pojazd użytkowy), rodzaj paliwa lub źródło
mocy, trzy ostatnie lokalizacje i kierunek jazdy,
liczba pasażerów i plik rejestru z sygnaturami
czasowymi automatycznego aktywowania
systemu i jego sygnatura czasowa.
Odbiorcami przetwarzanych danych są centra
obsługi połączeń alarmowych wyznaczone na
danym terytorium przez odpowiednie organy
krajowe, co umożliwia nadawanie priorytetu
przekierowaniom i obsłudze połączeń z numerem
alarmowym „112”.
Przechowywanie danych Dane zawarte w pamięci systemu pozostają
niedostępne z zewnątrz do czasu wykonania
połączenia. Systemu nie da się namierzyć i nie
jest on stale monitorowany podczas normalnej
pracy.
Dane zapisane w wewnętrznej pamięci systemu
są automatycznie wymazywane na bieżąco.
Przechowywane są tylko trzy ostatnie lokalizacje
samochodu, wymagane do normalnego
funkcjonowania systemu.
Po wykonaniu połączenia alarmowego rejestr
danych jest przechowywany przez maksymalnie
13

godzin.

97
Bezpieczeństwo
5Dostęp do danychUżytkownik ma prawo dostępu do danych
i, jeśli jest to uzasadnione, wnioskowania o
ich skorygowanie, usunięcie lub ograniczenie
przetwarzania danych osobowych, które nie
są przetwarzane zgodnie z postanowieniami
rozporządzenia RODO. Inne podmioty, którym są
ujawniane dane, muszą zostać poinformowane
o wszelkich procedurach korekty, usunięcia
lub ograniczenia przeprowadzanych zgodnie
z rozporządzeniem RODO, chyba że okaże
się to niemożliwe lub będzie wymagało
niewspółmiernych wysiłków.
Użytkownik ma także prawo do złożenia skargi
w odpowiednim organie nadzorczym ochrony
danych.
W celu wyegzekwowania wyżej wymienionych
uprawnień należy skontaktować się z nami,
pisząc na adres : [email protected].
Więcej informacji na temat danych kontaktowych
użytkownika można znaleźć w polityce
prywatności i polityce dotyczącej plików cookie
na stronie internetowej marki.
ASSISTANCE
► W razie awarii pojazdu wcisnąć przycisk 2 na
ponad 2 sekundy, aby wezwać pomoc drogową (co
jest potwierdzane komunikatem głosowym*).
* W zależności od pokrycia geograficznego zapewnianego przez syste my „eCall (SOS)” i „ASSISTANCE” oraz oficjalnego języka wybranego przez właściciela
samochodu.
Lista krajów objętych usługami telematycznymi dostępna jest w punktach sprzedaży lub na stronie internetowej dla danego kraju.
► Ponowne szybkie naciśnięcie powoduje
anulowanie połączenia.
Tryb prywatny pozwala kontrolować, jakie informacje (dane i/lub lokalizacja) są
przesyłane z pojazdu do firmy PEUGEOT.
Konfiguracja odbywa się w menu ekranu
dotykowego Ustawienia.
Domyślnie, w zależności od wyposażenia,
funkcję geolokalizacji wyłącza się / włącza przez
jednoczesne naciśnięcie dwóch przycisków, a
następnie naciśnięcie przycisku „ASSISTANCE”
w celu potwierdzenia.
W przypadku samochodu zakupionego poza siecią PEUGEOT prosimy o sprawdzenie
konfiguracji tych usług i ich ewentualną
modyfikację w sieci serwisowej. W krajach
wielojęzycznych możliwa jest konfiguracja w
jednym z wybranych języków państwowych.
Ze względów technicznych, a zwłaszcza w celu zapewnienia klientowi lepszej jakości
usług telematycznych, producent zastrzega sobie
prawo do aktualizacji w dowolnej chwili
pokładowego układu telematycznego pojazdu.
W przypadku korzystania z oferty Peugeot Connect Packs z pakietem SOS i
Assistance użytkownik może skorzystać z
dodatkowych usług w strefie osobistej, za
pośrednictwem strony internetowej kraju
użytkownika.
Informacje na temat pakietu SOS i Assistance
znajdują się w ogólnych warunkach korzystania
z tych usług.
Światła awaryjne



► Po naciśnięciu tego czerwonego przycisku
migają wszystkie światła kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym zapłonie.
Automatyczne włączanie świateł awaryjnych
Podczas hamowania awaryjnego światła awaryjne
włączają się automatycznie w zależności od siły

98
Bezpieczeństwo
hamowania. Wyłączają się one w momencie
pierwszego ponownego przyspieszenia.
Można je wyłączyć, naciskając przycisk.
Sygnał dźwiękowy

► Nacisnąć środkową część kierownicy.
Sygnał dźwiękowy
dla pieszych (pojazd
elektryczny)
Układ ostrzega pieszych o zbliżaniu się samochodu.
Sygnał dźwiękowy dla pieszych włącza się, gdy
samochód ruszy do przodu lub do tyłu, i jest
emitowany przy prędkości do 30
km/h.
Funkcji nie można wyłączyć.
Usterka
W razie usterki zapala się ta kontrolka w zestawie wskaźników. Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Układ elektronicznej kontroli
stabilności (ESC)
Układ elektronicznej kontroli stabilności obejmuje
następujące układy:
–

Układ zapobiegający blokowaniu się kół przy

hamowaniu (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz
siły hamowania (EBFD).
–

Układ wspomagania hamowania awaryjnego

(EBA).
–

Układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR).
–


Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC).
–


Układ stabilizacji toru jazdy przyczepy (TSA).
Układ zapobiegający
blokowaniu się kół
przy hamowaniu (ABS)/
elektroniczny rozdzielacz siły
hamowania (EBFD)
Te układy zwiększają stabilność i zwrotność
samochodu w trakcie hamowania oraz zapewniają
większą kontrolę na zakrętach, w szczególności na
złej lub śliskiej nawierzchni.
Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół w trakcie
hamowania awaryjnego.
Elektroniczny rozdzielacz siły hamowania (EBFD)
steruje całkowitą siłą hamowania rozdzielaną na
poszczególne koła.
► Jeśli zajdzie potrzeba hamowania
awaryjnego, mocno wcisnąć pedał i nie
zmniejszać siły nacisku.
Normalne działanie układu ABS objawia się lekkimi drganiami pedału hamulca.
Świecenie tej lampki kontrolnej w sposób ciągły sygnalizuje nieprawidłowe działanie
układu ABS.
Hamulce pojazdu nadal działają. Prowadzić
ostrożnie i utrzymywać umiarkowaną prędkość.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Kiedy ta kontrolka świeci wraz z kontrolkami STOP i ABS, jest wyświetlany komunikat i
słychać sygnał dźwiękowy, wystąpiła usterka układu
EBFD.
Należy zatrzymać samochód.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
W przypadku wymiany kół (opon i felg) zwrócić uwagę, aby miały one homologację
zgodną z pojazdem.
Po zderzeniu Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.