Peugeot Partner Tepee 2011 Betriebsanleitung (in German)

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Kraftstoff

KRAFTSTOFF TANKEN

Kraftstoffreserve


Tanken
Das Fahrzeug darf nur bei
abgestelltem Motor
betankt werden.


- Öffnen Sie die Tankklappe.


- Stecken Sie den Schlüssel ins Tankschloss
und drehen Sie ihn um eine Vierteldrehung.

- Ziehen Sie den Tankverschluss ab und
hängen Sie ihn an dem Haken auf der
Innenseite der Tankklappe auf.


Während des Tankvorgangs wird durch
einen Mechanismus das Öffnen der
linken Seitentür verhindert. Achten
Sie darauf, dass bei geöffneter Tankklappe
niemand versucht, diese Tür zu verschieben.
Nach dem Schließen der Tankklappe
kann die seitliche Schiebetür blockieren.
Drücken Sie die Tür zu und öffnen Sie sie
anschließend.
Wenn die Kraftstoffreserve
erreicht ist, leuchtet diese
Warnleuchte auf.
Bei ersten Aufl euchten bleiben Ihnen
noch ca. 8 Liter
, je nach Fahrstil und
Motorisierung. Tanken Sie unbedingt
nach, um eine Kraftstoffpanne zu
vermeiden.
Fahren Sie nie, bis der Tank völlig leer
ist. Die Abgas- und Einspritzsysteme
könnten beschädigt werden.
Auf einem Aufkleber an der Innenseite
der Tankklappe ist angegeben, welcher
Kraftstoff zu verwenden ist. Vor der Befüllung
mit Alternativkraftstoffen - z.B. Biodiesel/
Rapsmethylester- sind unbedingt die gültigen
Herstellerfreigaben zu beachten.
Die nachgetankte Menge muss höher sein als 5 Liter,
um vom Kraftstoffgeber berücksichtigt zu werden.
Beim Öffnen des Tankverschlusses kann der
Unterdruck ein Geräusch verursachen. Dieser
Unterdruck ist ganz normal und entsteht, weil das
Kraftstoffsystem dicht ist.
Sprechen Sie hierzu Ihren PEUGEOT-
Vertragspartner an. Füllen Sie beim Volltanken
nach dem
dritten Abschalten der Zapfpistole
keinen Kraftstoff mehr nach. Dies könnte zu
Funktionsstörungen führen.
Das Fassungsvermögen des Tanks beträgt ca. 60 Liter.


- Verriegeln Sie nach dem Tanken den
Tankverschluss und schließen Sie die
Tankklappe.















Kraftstoffqualität für
Benzinmotoren

Die Benzinmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen für
Benzinmotoren vom Typ E10 (mit 10 %
Ethanol) gemäß den europäischen
Normen EN 228 und EN 15376
betrieben werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu
85% Ethanol) sind ausschließlich
für Fahrzeuge bestimmt, deren
Motoren speziell für diese Art von
Kraftstoff ausgelegt sind (BioFlex-
Fahrzeuge). Die Ethanol-Qualität muss
der europäischen Norm EN 15293
entsprechen.
Nur in Brasilien werden besondere
Fahrzeuge verkauft, die mit
Kraftstoffen mit bis zu 100 % Ethanol
(Typ E100) betrieben werden können.

DIESEL
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Kraftstoff

KRAFTSTOFFKREISLAUF
UNTERBROCHEN

Bei einem starken Aufprall unterbricht
eine spezielle Vorrichtung den
Kraftstoffzulauf zum Motor automatisch.
Die Kontrollleuchte blinkt, und
auf dem Bildschirm erscheint
eine Meldung.
Vergewissern Sie sich, dass es nicht
nach Kraftstoff riecht und kein Kraftstoff
nach außen ausgetreten ist und stellen
Sie dann die Kraftstoffversorgung
wieder her:


- Schalten Sie die Zündung aus
(Schlüsselstellung STOP),

- Ziehen Sie den Zündschlüssel ab,

- Stecken Sie den Zündschlüssel
wieder ein,

- Schalten Sie die Zündung ein und
lassen Sie den Motor an.



Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden:


- mindestens fünf Liter
Dieselkraftstoff tanken,

- manuelle Entlüftungspumpe
im Motorraum unter der
Schutzabdeckung betätigen,

- Anlasser betätigen, bis der Motor
anspringt.
Siehe Abschnitt 6, Unterabschnitt
"Motorraum".












Kraftstoffqualität für
Dieselmotoren

Die Dieselmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen betrieben
werden können, die den aktuellen
und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm
EN 590, gemischt mit einem Biokraftstoff
gemäß der Norm EN 14214) und an der
Tankstelle erhältlich sind (Beimischung von
0 bis 7 % Fettsäure-Methylester möglich).
In Verbindung mit einigen
Dieselmotoren kann der Biokraftstoff
B30 verwendet werden, allerdings nur
bei strikter Einhaltung der besonderen
Wartungsbedingungen. Wenden Sie sich
an das PEUGEOT-Händlernetz.
Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte
pfl anzliche oder tierische Öle, Heizöl...)
ist ausdrücklich verboten (Gefahr der
Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs).

141
Batterie
PANNENHI
LFE
7
BATTERIE
Batterie frühestens zwei Minuten nach dem
Ausschalten der Zündung abklemmen.
Kabelschuhe nicht bei laufendem Motor
abklemmen.
Batterien erst zum Aufl aden anschließen,
wenn die Kabelschuhe abgeklemmt
worden sind.
Nach jedem Wiederanschließen der
Batterie darf der Motor erst 1 Minute nach
Einschalten der Zündung angelassen
werden, damit die elektronischen Systeme
initialisiert werden können. Sollten trotz
Beachtung dieser Vorschrift leichte
Störungen auftreten und bestehen bleiben,
wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz.
Warten Sie nach dem
Glühlampenaustausch etwa 3 Minuten,
bevor Sie die Batterie wieder anklemmen.

Wenn das Fahrzeug länger als einen
Monat nicht benutzt wird, empfi ehlt
es sich, die Batterie abzuklemmen.
SPARMODUS

Laden der Batterie mit einem
Batterieladegerät


- Batterie abklemmen,

- Gebrauchsanweisung des
Ladegerät-Herstellers beachten,

- beim Wiederanschließen mit der (-)
Klemme beginnen,

- die Batteriepole und Klemmen
müssen sauber sein. Wenn sie
einen (weißlichen oder grünlichen)
Sulfatbelag aufweisen, müssen sie
gelöst und gesäubert werden.



Starten mit einer Fremdbatterie


- Rotes Kabel an die (+) Klemmen der
beiden Batterien anschließen,

- ein Ende des grünen oder schwarzen
Kabels an die
(-) Klemme der Hilfsbatterie anschließen,

- das andere Ende des grünen oder
schwarzen Kabels an einen Massepunkt
des zu startenden Fahrzeugs
anschließen, der möglichst weit von der
Batterie entfernt ist,

- Anlasser betätigen und Motor laufen
lassen,

- warten, bis der Motor gleichmäßig im
Leerlauf dreht und Kabel abklemmen.

Nach dem Abstellen des Motors
funktionieren, wenn der Zündschlüssel
auf Position Zündung ein steht,
bestimmte elektrische Verbraucher
(Scheibenwischer, Fensterheber,
Deckenleuchten, Autoradio, usw.) nur
noch für eine Gesamtdauer von dreißig
Minuten, um ein Entladen der Batterie
zu vermeiden.
Wenn diese dreißig Minuten
verstrichen sind, werden die
eingeschalteten Verbraucher
auf Bereitschaft geschaltet, die
Ladekontrollleuchte der Batterie blinkt,
während gleichzeitig eine Meldung auf
dem Bildschirm erscheint.
Um die Funktionen sofort wieder
benutzen zu können, müssen Sie den
Motor starten und einige Augenblicke
laufen lassen.
Die Zeit, die Ihnen nun zur Verfügung
steht, beträgt das Doppelte der
Laufzeit des Motors. Allerdings liegt
dieser Zeitraum immer zwischen 5 und
30 Minuten.
Bei entladener Batterie springt der
Motor nicht an.

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Radwechsel

Das Reifenpannenset besteht
aus einem Kompressor und einer
Druckfl asche mit einem Dichtmittel.


Verwendung des Sets



1.
Markieren Sie auf dem
Höchstgeschwindigkeitsaufkleber
den platten Reifen und kleben Sie
den Aufkleber auf das Lenkrad des
Fahrzeugs, als Hinweis, dass ein
Rad provisorisch in Gebrauch ist.

2.
Rasten Sie die Druckfl asche 1
am
Kompressor 2
ein.

3.
Schließen Sie die Druckfl asche 1
am
Ventil des defekten Reifens an.

4.
Achten Sie darauf, die
Kompressorleitung korrekt
auszurollen, bevor Sie sie an der
Druckfl asche anschließen.

5.
Schließen Sie das Stromkabel
an eine der 12 V-Steckdosen des
Fahrzeugs an.

6.
Auf den Knopf A
drücken, um den
Kompressor einzuschalten, bis der
Reifendruck 2,0 bar beträgt. Sollten
Sie diesen Druckwert nicht erreichen,
ist der Reifen nicht reparabel.

7.
Entfernen Sie den Kompressor und
verstauen Sie ihn.

8.
Fahren Sie sofort einige Kilometer
mit reduzierter Geschwindigkeit,
damit das Leck abgedichtet wird.

9.
Regeln Sie den Druck entsprechend
den Empfehlungen für Ihr Fahrzeug
mit Hilfe des Kompressors nach und
vergewissern Sie sich, dass das
Leck korrekt abgedichtet ist (kein
weiterer Druckverlust).

10.
Fahren Sie mit mäßiger
Geschwindigkeit (80 km/h). Der
Reifen muss baldmöglichst von
einer Fachwerkstatt überprüft und
in Stand gesetzt werden. Die Druckfl asche kann nach Gebrauch
in einer im Set mitgelieferten Plastiktüte
verstaut werden, damit Ihr Fahrzeug
nicht durch Flüssigkeitsrückstände
verunreinigt wird.

Achtung: Die Druckfl asche mit
dem Gel enthält Ethylenglykol,
das beim Verschlucken
gesundheitsschädlich wirkt und zu
Augenreizungen führt.
Außer Reichweite von Kindern
aufbewahren.
Entsorgen Sie die Druckfl asche
nach Gebrauch nicht in der freien
Natur. Geben Sie sie im PEUGEOT-
Händlernetz oder bei einer dafür
zuständigen Entsorgungsstelle ab.
Die Flasche ist im PEUGEOT-
Händlernetz erhältlich.

REIFENPANNENSET
Das Werkzeug befi ndet sich in einem Staufach
unter dem Vordersitz.
Fahrzeuge, die mit einem provisorischen
Reifenpannenset ausgestattet sind, verfügen
weder über ein Ersatzrad noch über das hierfür
erforderliche Werkzeug (Wagenheber, Kurbel, usw.).

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PANNENHI
LFE
7
Radwechsel


1. FAHRZEUG ABSTELLEN



- Stellen Sie unbedingt sicher, dass
die Insassen ausgestiegen sind
und sich in einem sicheren Bereich
aufhalten.

- Fahrzeug nach Möglichkeit auf
waagerechtem, festen, nicht
rutschigen Untergrund abstellen.

- Feststellbremse anziehen,
Zündung ausschalten und ersten
oder Rückwärtsgang einlegen.
- Setzen Sie nach Möglichkeit einen
Keil unter das Rad, das dem
auszuwechselnden Rad schräg
gegenüber liegt.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer
Anhängerkupplung ausgerüstet
ist, muss das Fahrzeug in einigen
Fällen etwas angehoben werden, um
das Ersatzrad problemlos aus der
Halterung zu entnehmen.
Wenden Sie sich in
bestimmten Gelände- und/oder
Beladungssituationen an das
PEUGEOT-Händlernetz.

RADWECHSEL

2. WERKZEUG



- Das Werkzeug befi ndet sich in einem
Staufach unter dem Vordersitz.
Schieben Sie gegebenenfalls den
Sitz nach vorne, um von hinten an
das Staufach zu gelangen.

- Lösen Sie die Mutter und
entnehmen Sie den Wagenheber
und die Kurbel.


1.
Handkurbel/Radschlüssel

2.
Wagenheber

3.
Haken zum Abziehen der Radmutter-
Zierkappen bei Aluminiumrädern

4.
Unterlegkeil

Wagenheber und Werkzeugset sind speziell
auf Ihr Fahrzeug abgestimmt und dürfen
nicht für andere Zwecke verwendet werden.

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Radwechsel



3. ERSATZRAD


- Lösen Sie die Schraube mit dem
Radschlüssel, bis die Halterung
ganz abgesenkt werden kann.

- Öffnen Sie die Hecktüren, um an
das Ersatzrad zu gelangen.
- Lösen Sie die Halterung vom
Haken und legen Sie das Ersatzrad
neben dem auszuwechselnden
Rad ab.

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PANNENHI
LFE
7
Radwechsel


4. VORGEHENSWEISE


- Setzen Sie den Wagenheber an
der dafür vorgesehenen Stelle an,
die dem zu wechselnden Rad am
nächsten liegt. Achten Sie darauf,
dass der Wagenheber mit der
Sohle fest auf dem Boden und
senkrecht steht.

- Kurbeln Sie den Wagenheber
auseinander, damit das Rad vom
Boden abhebt.

- Drehen Sie die Radmuttern
vollständig los.

- Entfernen Sie die Radmuttern und
nehmen Sie das Rad ab.

- Ziehen Sie die Radkappe mit
Hilfe des dafür vorgesehenen
Werkzeugs ab.

- Lockern Sie die Radmuttern und
drehen Sie sie ansatzweise los. Kurbeln Sie den Wagenheber erst
auseinander, wenn Sie die Radmuttern
des auszuwechselnden Rades
ansatzweise losgedreht und das
schräg gegenüber liegende Rad mit
einem Keil unterlegt haben.

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Radwechsel


- Kurbeln Sie den Wagenheber
herunter, bis das Fahrzeug wieder
auf den Boden steht, und entfernen
Sie den Wagenheber.

- Ziehen Sie die Radmuttern nun
mit dem Radschlüssel fest, jedoch
nicht gewaltsam.

- Legen Sie das defekte Rad in die
Halterung des Ersatzrads.
- Hängen Sie die Halterung wieder im
Haken ein und heben Sie sie mittels
Schraube und Handkurbel wieder an.
Arbeiten Sie niemals unter einem
Fahrzeug, das nur durch einen
Wagenheber abgestützt wird
(Unterstellbock benutzen). Benutzen
Sie keinen Maschinenschrauber
anstelle des Radschlüssels.


5. ERSATZRAD MONTIEREN



- Setzen Sie das Rad auf die Nabe
und drehen Sie die Radmuttern von
Hand ein.

- Ziehen Sie die Radmuttern
zunächst mit dem Radschlüssel an.

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PANNENHI
LFE
7


Schneeschutz

ABNEHMBARER
SCHNEESCHUTZ

Je nach Bestimmung wird der
abnehmbare Schneeschutz unten an
der vorderen Stoßstange montiert,
um zu vermeiden, dass sich Schnee
im Bereich des Kühlerventilators
ansammelt.

MONTIEREN

ABMONTIEREN



- Führen Sie einen Schraubenzieher in
die Öffnung neben den Klammern ein.

- Lösen Sie die vier Klammern B
nacheinander durch eine
Hebelbewegung mit dem
Schraubenzieher.


- Halten Sie den abnehmbaren
Schneeschutz vor den
Zentrierstift A
an der vorderen
Stoßstange.

- Bringen Sie ihn unter Druck auf die
Klammern B
an den vier Ecken an.

Denken Sie daran,
den Schneeschutz bei
Außentemperaturen über 10 °C
(keine Schneefallgefahr) und bei
Zugbetrieb abzumontieren.

6. REPARIERTES RAD
MONTIEREN
Das reparierte Rad wird auf die gleiche
Weise montiert wie unter Punkt 5
beschrieben.
Siehe Abschnitt 8, Unterabschnitt
"Kenndaten" zur Lokalisierung des
Reifenetiketts.
Siehe Abschnitt 2, Unterabschnitt
"Bedieneinheit", Kapitel
"Reifendruckkontrolle" für
Empfehlungen nach dem Wechseln
eines Rads mit Reifendrucksensor.
Das Ersatzrad ist nicht für lange
Strecken konzipiert. Lassen
Sie so schnell wie möglich von
einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes überprüfen, ob die
Radmuttern richtig festgezogen sind
und das Ersatzrad den richtigen
Reifendruck hat. Lassen Sie auch
das Originalrad schnellstmöglich
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes reparieren und wieder
montieren.

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Austausch der Glühlampen


AUSTA USCH DER GLÜHLAMPEN


Ty p A

Glühlampe ganz aus
Glas: vorsichtig ziehen,
da sie unter Druck
eingesetzt ist.

Hochdruckreinigung


Öffnen Sie die Motorhaube.
Schieben Sie Ihre Hand hinter
den Scheinwerferblock, um an die
Glühlampen zu gelangen.
Führen Sie den Vorgang in
umgekehrter Reihenfolge aus, um
die einzelnen Glühlampen wieder
einzusetzen und prüfen Sie, ob die
Motorhaube richtig geschlossen ist.
Ty p C

Halogenlampe:
Sperrfeder aus der
Halterung lösen.
Ty p B

Glühlampe mit
Bajonettverschluss: auf
die Glühlampe drücken
und dann entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen.
Halogenlampen dürfen nur bei
ausgeschalteten Scheinwerfern
ausgetauscht werden. Warten Sie
einige Minuten, um Verbrennungen zu
vermeiden. Berühren Sie die Lampe
nicht direkt mit den Fingern, verwenden
Sie hierzu fusselfreie Tücher.
Das Ansammeln von Kondenswasser
in den Scheinwerfern ist normal. Bei
regulärem Gebrauch des Fahrzeugs
verschwindet die Feuchtigkeit. Der Austausch der Glühlampen erfolgt
bei ausgeschalteter Zündung oder bei
abgeklemmter Batterie. Warten Sie
nach dem Austauschen etwa 3 Minuten,
bis Sie die Batterie wieder anklemmen.
Überprüfen Sie nach jedem Austausch, ob
die Leuchten ordnungsgemäß funktionieren.

Wenn Sie hartnäckige Verschmutzungen
mit Hochdruck reinigen, halten Sie
die Spritzdüse nicht zu lange auf
Scheinwerfer, Leuchten und deren Ränder,
um eine Beschädigung der Lackschicht und
der Dichtungsgummis zu vermeiden.


Lampentypen

In Ihrem Fahrzeug sind verschiedene
Typen von Glühlampen eingebaut. Um
sie auszubauen: