Peugeot Partner Tepee 2015 Betriebsanleitung (in German)

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Was Sie beachten sollten
Um den Innenraum maximal abzukühlen oder zu
erwärmen, können Sie den Wert 15 bzw. 27 unter-
bzw. überschreiten, bis LO bzw. HI in der Anzeige
erscheint.
Beim Einsteigen ins Fahrzeug kann die
Innenraumtemperatur deutlich kälter (oder wärmer)
als die Komforttemperatur sein. Es ist aber nicht
erforderlich, die Einstellung zu verändern, um schnell
zum gewünschten Komfortniveau zu gelangen. Die
Anlage nutzt ihr ganzes Leistungspotenzial, um den
eingestellten Komfortwert zu erreichen.
AUTOMATISCHE KLIMAANGLAGE
Automatikbetrieb
AUTO-Komfortprogramm
Dies ist die Betriebsart, in der die Klimaanlage
normalerweise betrieben wird. Komfortwert Fahrer- oder Beifahrerseite
Der in der Anzeige dargestellte Wert entspricht einem
Komfortniveau und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
W

enn Sie diesen Wert verringern oder
erhöhen möchten, drehen Sie den Regler
nach links oder rechts. Eine Einstellung
um den Wert 21 herum bietet einen
optimalen Komfort. Je nach persönlichem
Komfortempfinden ist eine Einstellung in
dem Bereich zwischen 18

und 24 üblich.
Decken Sie den Sonnensensor am
Armaturenbrett nicht ab.
Wenn Sie diese Taste drücken, erscheint
das Symbol AUTO.
Je nach der eingestellten
Komforttemperatur regelt die Anlage
die Luftverteilung, die Gebläsestärke
und die Luftzufuhr, um den Klimakomfort und eine
ausreichende Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum
zu gewährleisten. Sie brauchen keinerlei Einstellung
vorzunehmen. Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erreicht die Luftverteilung ihren
Höchstwert nur schrittweise.
Zu Ihrer Bequemlichkeit werden die Einstellungen bis
zum nächsten Starten des Fahrzeugs beibehalten.
Die Automatikfunktion wird deaktiviert, sobald Sie
eine manuelle Einstellung vornehmen
(AUTO erlischt).
2-ZONEN-KLIMAANLAGE FAHRER
UND B EIFAHRER
ERGONOMIE und KOMFORT
4
Belüften

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Manueller Betrieb
Sie können die von der Anlage vorgeschlagenen
Einstellungen durch die Veränderung einer
Einstellung nach Ihren Vorlieben variieren. Die
anderen Funktionen werden weiter automatisch
geregelt. Durch einmaliges Drücken der Taste
AUTO gelangen Sie wieder zurück in den
Vollautomatikbetrieb.
Luftverteilung
Ein wiederholtes Drücken dieser
Taste erlaubt ein Ausrichten des
Luftstroms:
-

zur Windschutzscheibe,
-


zur Windschutzscheibe und in den Fußraum,
-


in den Fußraum,
-


zu den seitlichen und zentralen Belüftungsdüsen
sowie in den Fußraum,
-


zu den
seitlichen und zentralen Belüftungsdüsen. Gebläsestärke
Zur Verringerung der Gebläsestärke
drücken Sie die Taste mit dem kleinen
Ventilator, zur Erhöhung die Taste mit
dem großen Ventilator.
Am Bildschirm werden die Schaufeln des Ventilators
ausgefüllt, wenn die Luftmenge erhöht wird.
Ein-/Ausschalten der Klimaanlage
Wenn Sie diese Taste drücken, erscheint
das Symbol A/C und die Klimaanlage
wird aktiviert.
Ausschalten der Anlage
Drücken Sie die Taste mit dem kleinen
Ventilator

für die Luftmenge, bis das
Ventilatorsymbol auf dem Bildschirm
verschwindet.
Dadurch werden alle Funktionen der Anlage
inaktiviert, mit Ausnahme der Umluftfunktion
und der Enteisung der Heckscheibe (sofern Ihr
Fahrzeug entsprechend ausgestattet ist). Ihre
Komforteinstellung wird deaktiviert und erlischt. Frischlufteinlass / Umwälzung der
Innenluft
Wenn Sie diese Taste drücken, lassen
Sie die Luft im Innenraum zirkulieren.
Das Umluftsymbol erscheint.
Zum Reaktivieren der Anlage mit den
Werten vor dem Ausschalten betätigen
Sie erneut die Taste mit dem großen
Ventilator oder die Taste AUTO. Die Umluftfunktion schirmt den Innenraum gegen
unangenehme Gerüche oder Abgase von außen
ab. Vermeiden Sie einen lange andauernden
Umluftbetrieb, es besteht das Risiko von
Geruchs- und Feuchtigkeitsbildung sowie
beschlagener Fensterscheiben.
Eine erneute Betätigung dieser Taste öffnet den
Einlass für Außenluft.
Das Ausschalten der Kühlfunktion erfolgt durch
erneutes Drücken dieser Taste.
Unabhängig vom gewünschten Temperaturwert
im Innenraum und unabhängig von der
Außentemperatur strömt aus der Lüftungsdüse
im Handschuhfach kühle Luft (sofern die Klimaanlage
aktiviert ist).
Für Ihren persönlichen Komfort sollten Sie es
vermeiden, die Anlage ausgeschaltet zu lassen.
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Empfehlungen zur Einstellung der Klimaanlage
FürLuftverteilung TemperaturGebläsestärke Luftumwälzung AC
Warm -
Kalt
Abtauen
Abtrocknen
Bei
der Klimaanlage empfiehlt es sich, sie in jedem Fall auf
AUT
O zu stellen.
Denken Sie daran, sie auszuschalten, wenn die Innenraumluft Ihren Bedü\
rfnissen entspricht.
ERGONOMIE und KOMFORT
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ABTAUEN UND BESEITIGUNG NIEDERGESCHLAGENER FEUCHTIGKEIT
Manuelle
Einstellung
Stellen Sie den Schalter für die
Temperatur in diese Position.
Erhöhen Sie die Gebläsestärke. Drücken Sie den Schalter der
Klimaanlage.
Sobald Sie den Frischlufteinlass wieder
öffnen, wird die Innenluft wieder gegen
Frischluft ausgetauscht (Diode aus).
Stellen Sie den Schalter für die
Luftverteilung in diese Position.
Heckscheiben- und/oder
Außenspiegelheizung
Ein Druck auf diese Taste
aktiviert bei laufendem Motor die
Heckscheibenheizung und/oder die
Heizung der elektrischen Außenspiegel
und sorgt für die schnelle Beseitigung
von Eis und niedergeschlagener
Feuchtigkeit.
Die Heizung wird ausgeschaltet:
-

durch Drücken der
Taste,
-

beim

Ausschalten des Motors,
-

selbsttätig, um einen übermäßigen
Stromverbrauch zu vermeiden.
Belüften

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ABTAUEN UND BESEITIGUNG NIEDERGESCHLAGENER F EUCHTIGKEIT
WAS
S IE BEACHTEN SOLLTEN
Belüftungsdüsen
Offen lassen
Zur optimalen Verteilung der Warm- oder Kaltluft
im
Fahrzeuginnenraum befinden sich seitlich (nach
rechts oder links) sowie vertikal (nach oben oder
unten) verstellbare V

erteilerdüsen in der Mitte und
an den Seiten. Für optimalen Komfort während der
Fahrt schließen Sie diese Düsen nicht und richten Sie
vielmehr den Luftstrom auf die Fenster aus.
Verteilerdüsen im Fußraum und an der
Windschutzscheibe vervollständigen die Ausstattung.
Bedecken Sie nicht die Verteilerdüsen an der
Windschutzscheibe und den Luftabzug im
Kofferraum.
Staub- / Geruchsfilter (Aktivkohlefilter)
Dieser Filter hält Staub zurück und verringert
unangenehme Gerüche.
Achten Sie darauf, dass dieser Filter in gutem
Zustand ist, und lassen Sie die Filtereinsätze
regelmäßig austauschen.
Siehe Abschnitt 7, Unterabschnitt "Kontrollen".
Klimaanlage
Die Klimaanlage darf unabhängig von der Jahreszeit
nur bei geschlossenen Fenstern benutzt werden.
Wenn das Fahrzeug jedoch längere Zeit in der Sonne
gestanden hat und die Innentemperatur nicht schnell
genug absinkt, empfiehlt es sich, den Innenraum
kurzzeitig zu lüften.
Sie sollten weitgehend den

AUTO-Modus
verwenden. Denn dieser regelt auf optimale Weise
alle Funktionen: Gebläsestärke, Innentemperatur,
Luftverteilung, Frischluftzufuhr oder Luftumwälzung
im Innenraum.
Nehmen Sie die Klimaanlage ein oder zweimal im
Monat für die Dauer von 5
bis 10 Minuten in Betrieb,
damit sie voll funktionsfähig bleibt.
Benutzen Sie die Klimaanlage nicht, wenn sie keine
Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesem Fall
an
das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Automatische Einstellung: Programm für
optimale Sicht
Um niedergeschlagene Feuchtigkeit oder Eis auf den


Scheiben (hohe Luftfeuchtigkeit, viele Insassen, Frost)
schnell zu beseitigen, kann sich das Komfortprogramm
(AUTO) als unzureichend erweisen.
Wählen Sie in diesem Fall das Programm für optimale
Sicht. Die entsprechende Kontrollleuchte leuchtet auf.
Klimaanlage und Gebläse werden eingeschaltet und
der Luftstrom optimal zur Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben geleitet.
Die Luftumwälzung wird inaktiviert. Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser
fließt
im Stillstand ab. Es ist deshalb normal, wenn
sich unter dem Fahrzeug W

asser ansammelt.
ERGONOMIE und KOMFORT
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VORDERSITZE
LängsSitzhöhe
(Fahrersitz)
Um den Sitz anzuheben, ziehen Sie den Hebel nach
oben und entlasten Sie dann den Sitz.
Um den Sitz abzusenken, ziehen Sie den Hebel nach
oben und drücken Sie den Sitz nach unten.
Neigung der Rückenlehne
Heben Sie den Bügel an und verschieben Sie den
Sitz nach vorne oder hinten.
Sie verfügen über folgende Verstellmöglichkeiten: Lehnen Sie sich gegen die Rückenlehne, bewegen
Sie den Hebel nach vorne und stellen Sie die
gewünschte Neigung ein.
Sitze

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Grundsätzlich nicht mit ausgebauten
Kopfstützen fahren. Die Kopfstützen müssen
an ihrem Platz und richtig eingestellt sein.
Verstellbare ArmlehneBedienung der beheizbaren Vordersitze
Die Vordersitze können mit einem Schalter seitlich an
der Sitzfläche ausgerüstet sein.
Durch Drücken dieses Schalters wird die Sitzheizung
eingeschaltet.
Auf erneuten Druck wird die Sitzheizung wieder
ausgeschaltet.
Höhe der Kopfstütze
Zum Höherstellen der Kopfstütze schieben Sie sie
nach oben.
Zum Tieferstellen drücken Sie auf den Knopf und
schieben Sie die Kopfstütze nach unten.
Bei
richtiger Einstellung befindet sich der obere Rand
der Kopfstütze in Höhe der Schädeldecke.
Zum

Ausbauen drücken Sie auf den Knopf und
ziehen Sie die Kopfstütze nach oben.
Zum Wiedereinbauen schieben Sie das Gestänge
der Kopfstütze parallel zur Rückenlehne in die
Öffnungen ein. Um die Armlehne in die vertikale Position zu bringen,
heben Sie diese an, bis sie einrastet.
Drücken Sie die Armlehne herunter, um Sie nutzen
zu können.
Drücken Sie zum Ausbauen in vertikaler Position
auf den Entriegelungsknopf und entfernen Sie die
Armlehne.
Zum Wiederanbringen rasten Sie die Armlehne in
vertikaler Position ein.
Bei eingebauter Zusatzkonsole und Armlehne muss
die Zusatzkonsole bzw. die Armlehne ausgebaut
werden, um den Beifahrersitz in die Tischposition zu
bringen.
ERGONOMIE und KOMFORT
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Sitze

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RÜCKSITZBANK
Die einzelnen Teile der 1/3-2/3-Rücksitzbank können
in die Klappposition gebracht und einzeln ausgebaut
werden.
Kopfstütze
Die 1/3-2/3-geteilte Rücksitzbank ist mit versenkbaren
Kopfstützen ausgerüstet.Obere Position: schieben Sie die Kopfstütze nach
oben.
Untere Position: drücken Sie von oben die Kopfstütze
herunter.
Zum Ausbauen schieben Sie die Kopfstütze nach
oben, drücken Sie dann auf die Federzunge und
heben Sie die Kopfstütze an.
Zum Wiedereinbauen schieben Sie das Gestänge der
Kopfstütze parallel zur Rückenlehne in die Öffnungen
ein.
Sitze

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Klappposition
Beispiel für den Umbau des 1/3-Teils. Der Umbau des
2/3-Teils erfolgt gleichermaßen.-

Heben Sie den grauen Bügel hinten an der
Sitzfläche

an.
-
Kippen Sie den gesamten Sitz nach vorne.
Zurücksetzen
Vergewissern Sie sich, dass der Sitz korrekt
im Boden eingerastet ist, wenn er in die
Sitzposition zurückgestellt wurde.
-

Schieben Sie die Kopfstütze nach unten.
-


Schieben Sie gegebenenfalls die V

ordersitze
nach vorne.
-
Drücken Sie auf die graue Betätigung oben an
der Rückenlehne.
-
Klappen

Sie

die

Lehne

auf

die

Sitzfläche. Kippen Sie den gesamten Sitz nach hinten, bis er
einrastet.
Richten Sie die Lehne auf.
Der Sitz ist korrekt eingerastet, wenn die Betätigung
(oben an der Lehne) nicht mehr zu sehen ist.
ERGONOMIE und KOMFORT
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Sitze

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Sitzbank ausbauenSitzbank einbauen
Siehe "Klappposition", weiter vorn beschrieben.
Um die Sitzbank (1/3- und/oder 2/3-Teil) wieder
in die Sitzposition zu bringen siehe "Klapp-
Position", weiter vorn beschrieben.
-

Neigen Sie den gesamten Sitz um etwa
45° nach hinten.
-

Heben Sie die Sitzbank
senkrecht bis zum
V
erankerungsanschlag an.
-
Kippen Sie die Sitzbank nach vorne in die
aufrechte Position und heben Sie sie aus.
-


Schieben Sie gegebenenfalls die V
ordersitze
nach vorne.
-

Bringen Sie die Sitzbank (1/3- und/oder 2/3-T
eil)
in die Klappposition. -
Setzen Sie die Sitzbank (1/3- und/oder 2/3-T
eil)
senkrecht ein.
-
Setzen Sie die Haken zwischen die beiden
Stäbe.
-

Klappen Sie die Sitzbank nach hinten.
Sitze