PEUGEOT PARTNER TEPEE 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

129
Jazda za granicą
Niektóre paliwa mogą spowodować
uszkodzenie silnika.
W celu zagwarantowania prawidłowego
działania silnika w niektórych krajach może być
wymagane stosowanie specjalnego typu paliwa
(specjalna liczba oktanowa, specjalna nazwa
handlowa itp.).
Dodatkowe informacje można uzyskać
w
punkcie sprzedaży.
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe
poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak
również jego zachowanie podczas hamowania. Łańcuchy śniegowe należy zakładać na
koła napędowe. Nie należy ich zakładać
na koła zapasowe typu „dojazdowego”.
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w
poszczególnych krajach dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z założonymi łańcuchami śniegowymi.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w pojeździe.
Wymiary oryginalnych opon Maksymalna wielkość
ogniwa
195/65 R15
9
mm
195/70 R15
205/65 R15 215/55 R16215/50 R17
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w
ASO sieci
PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.Zaleca się przećwiczenie zakładania
łańcuchów na płaskiej i
suchej
nawierzchni przed wyjazdem.
Unikać jazdy z
łańcuchami śniegowymi po
odśnieżonych drogach, aby nie uszkodzić
opon samochodu ani jezdni. Jeżeli
samochód ma felgi ze stopu aluminium,
sprawdzić, czy żadna część łańcucha lub
mocowań nie styka się z
felgą.
Wskazówki dotyczące montażu
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy i w razie
konieczności podłożyć kliny pod koła, aby
zapobiec ślizganiu się pojazdu.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F

R
uszyć powoli i jechać przez chwilę
z
prędkością nieprzekraczającą 50 km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
7
In

130
Zdejmowana osłona
przeciwśniegowa (zaślepka)
W zależności od kraju eksploatacji w dolnej
c zęści przedniego zderzaka montuje się
osłonę przeciwśniegową, która zapobiega
gromadzeniu się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.
Pamiętać, aby zdemontować osłonę, gdy
temperatura otoczenia przekracza 10°C
(nie ma ryzyka opadów śniegu), albo
w
przypadku holowania innego pojazdu.
Zamontowanie
F Umieścić demontowaną osłonę śniegową przed kołkiem centrującym A w zderzaku
przednim.
F

Z
amontować ją, łącząc wszystkie zaciski B
w
czterech narożnikach.
Demontaż
F Wsunąć wkrętak w otwór przy każdym
zacisku.
F

Z
wolnić cztery zaciski B , podważając je.
Wymiana pióra
wycieraczki szyby
Ustawianie piór wycieraczek
szyby przedniej w

p
ołożeniu
specjalnym
Wymiana pióra wycieraczki
przedniej szyby
F W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu
przestawić przełącznik wycieraczek
w
dół, aby ustawić ich pióra równolegle do
przednich słupków (położenie specjalne).
Informacje praktyczne

131
Aby schować pióra wycieraczek, włączyć
zapłon i przestawić dźwignię.
Wymiana pióra wycieraczki
tylnej szyby
F Unieść ramię wycieraczki.
F O dpiąć pióro z ramienia wycieraczki.
F

Z
amontować nowe pióro.
F

P
ołożyć ramię wycieraczki.
F

U
nieść ramię, a następnie odpiąć i zdjąć
pióro.
F

Z
ałożyć nowe pióro i ustawić ramię
w
pier wotnym położeniu.Hak holowniczy
Rozkład obciążenia
F N ależy tak rozłożyć ładunki w przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i
aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie
w i ę ks z y.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, co powoduje ograniczenie mocy
silnika. Należy zmniejszać maksymalny ciężar
przyczepy o
10% na każde 1000 m wysokości.
Używać haków holowniczych i
ich
niezmodyfikowanych wiązek przewodów
homologowanych przez markę PEUGEOT.
Zaleca się, aby instalację przeprowadzić
w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku montażu poza ASO sieci
PEUGEOT musi być on przeprowadzony
ściśle według zaleceń producenta.
Po zamontowaniu homologowanego
haka holowniczego niektóre funkcje
wspomagania jazdy lub manewrów
zostają automatycznie wyłączone. Należy przestrzegać maksymalnej
dopuszczalnej masy przyczepy wskazanej
w
dowodzie rejestracyjnym, na etykiecie
producenta oraz w
rozdziale Dane
techniczne poniższej instrukcji.
Przestrzeganie maksymalnego
dopuszczalnego nacisku na hak
(zaczep kulow y) odnosi się również
do używania akcesoriów (bagażniki
rowerowe, bagażniki na hak itd.).
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w
danym kraju.
Hak holowniczy z zaczepem typu „łabędzia
s zyja” demontowany bez użycia narzędzi
Prezentacja
Hak holowniczy jest dostarczany jako
zmontowany. Można go łatwo i
szybko
wymontować oraz zamontować bez użycia
narzędzi.
7
Informacje praktyczne

132
Instrukcje montażu oraz
postępowania przed każdym
użyciem
Sprawdzić, czy zaczep jest prawidłowo
zablokowany, kontrolując następujące punkty:
-
Z
ielony wskaźnik na pokrętle jest widoczny.
-

Z
amek zabezpieczający na pokrętle jest
skierowany do tyłu.
-

Z
amek zabezpieczający jest zablokowany,
a
klucz wyjęty i nie można poruszyć
pokrętłem.
-

Z
aczep nie może się poruszać we
wsporniku.
Podłączając przyczepę, pamiętać
o
podłączeniu wiązki przewodów
elektrycznych.
Montaż
W trakcie użytkowania
Nigdy nie odblokowywać urządzenia
dopóki do zaczepu przyczepiona jest
przyczepa albo zamontowano na nim
bagażnik.
Po użytkowaniu
Planując jazdę bez przyczepy albo
bez bagażnika na zaczepie, należy
zdemontować zaczep i
włożyć zaślepkę
we wspornik. Dotyczy to zwłaszcza
sytuacji, w
których zaczep mógłby
zasłaniać tablicę rejestracyjną albo
światła pojazdu.
Demontaż
In

133
Konserwacja
Prawidłowe działanie jest możliwe tylko wtedy,
gdy zaczep i jego wspornik pozostają czyste.
Przed myciem samochodu strumieniem pod
wysokim ciśnieniem zdemontować zaczep
i
włożyć zaślepkę we wspornik.
Relingi dachowe
Montując relingi poprzeczne na relingach
wzdłużnych, przestrzegać wartości obciążenia
podanej przez producenta i nie przekraczać
75
kg.
Relingi dachu Zenith
Dwa relingi wzdłużne dachu Zenith można
wymontować.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
każdego relingu to 35 kg.
7
In

134
F Otworzyć pokrywy zabezpieczające.
F W ykręcić 4 wkręty za pomocą klucza.
F

O
brócić drążki o 90°, kierując wydrążone
części ku przodowi.
F

P
rzykręcić 4 wkręty i dokręcić je kluczem.
F

Z
amknąć pokrywy zabezpieczające.
F

A
by prawidłowo zamocować ładunek, użyć
wyłącznie otworów A na paski.
Maksymalne obciążenie
relingów
Ładunek zawsze musi spoczywać na
przeznaczonych do tego przeciwpoślizgowych
taśmach i
nie może dotykać dachu ani szyby
w
dachu.
-

R
elingi poprzeczne na relingach
wzdłużnych: 75
kg (nie są one kompatybilne
z
dachem Zenith).
-

B
agażnik dachowy: 120 kg.
-

R
elingi poprzeczne na dachu: 100 kg.
-

R
elingi poprzeczne na relingach
wzdłużnych: 75
kg.
Inne akcesoria
Wszystkie akcesoria i części zostały
p rzetestowane oraz zatwierdzone pod
względem wymaganej niezawodności
i
bezpieczeństwa, a także są przystosowane do
Państwa samochodu. W ofercie jest dostępny
szeroki wybór akcesoriów oraz oryginalnych
części zamiennych.
Dostępne są również inne akcesoria
zapewniające komfort, nadające sportowy
charakter i
ułatwiające obsługę:
Alarm antywłamaniowy, oznaczenia
wygrawerowane na szybach, apteczka,
kamizelka odblaskowa, czujniki
wspomagania parkowania przodem i
tyłem,
trójkąt ostrzegawczy, aluminiowe śruby
przeciwkradzieżowe obręczy kół itd.
Pokrowce na siedzenia przednie z poduszkami
p owietrznymi, kanapa, dywaniki gumowe,
wykładzina, łańcuchy śniegowe, rolety, bagażnik
rowerowy montowany na klapie bagażnika itd.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
-

n
ależy prawidłowo ustawić dywanik
i
mocowania,
-

n
igdy nie układać kilku dywaników jeden na
drugim.
Zalecenia dotyczące
mocowania ładunku na dachu
Ta procedura wymaga użycia klucza
dostarczonego wraz z narzędziami do zmiany
koła.
Więcej informacji na temat zmiany koła
zawiera odpowiedni rozdział.
Radia, zestawy głośnomówiące, głośniki,
zmieniarki CD, nawigacja, USB Box, zestaw
wideo itd.
Z uwagi na aspekty techniczne związane
z
montażem urządzeń z bogatej oferty
wyposażenia audio i
telematycznego
dostępnego na rynku należy wziąć pod uwagę
Informacje praktyczne

135
ich parametry oraz zgodność z wyposażeniem
s tandardowym pojazdu. Przed zamontowaniem
takich urządzeń należy skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT.
Dział części zamiennych wydaje katalog
akcesoriów obejmujący różne elementy
wyposażenia i
udogodnienia, takie jak:
ograniczniki zabezpieczające ładunek
(wszystkie typy);
rolka załadunkowa;
hak holowniczy, wiązka przewodów haka
holowniczego: hak holowniczy montowany tylko
przez ASO sieci PEUGEOT;
przegrody i
kratki rozdzielające przestrzeń
ładunkową, gładka, drewniana zabudowa
ochronna wnętrza z
antypoślizgową podłogą;
kratki ochronne.
Oferta wyposażenia
profesjonalnego
Pokrywa komory silnika
Otwieranie
Od wewnątrz
Od zewnątrz
Podpórka pokrywy komory silnika
Zamykanie
F Opuścić pokrywę i puścić ją w końcowej
fazie. Sprawdzić zablokowanie pokrywy.
F

P

ociągnąć dźwignię pod deską rozdzielczą
do siebie, aby zwolnić pokrywę komory
silnika. F
U
nieść nieco pokrywę komory silnika,
wsuwając płasko dłoń wewnętrzną częścią
w dół, aby łatwiej dosięgnąć dźwigni.
F
Pc
hnąć tą dłonią dźwignię w lewo
i podnieść pokrywę.
F
Z
amocować podpórkę w jej gnieździe
wskazanym na naklejce po lewej stronie
pojazdu, aby podeprzeć otwartą pokrywę.
F
P
rzed zamknięciem pokrywy należy
umieścić podpórkę z powrotem w zatrzasku,
nie używając nadmiernej siły.
Nie otwierać pokrywy w przypadku bardzo
silnego wiatru.
7
Informacje praktyczne

136
Silniki
Silniki benzynowe
Silniki Diesla
Zachować ostrożność podczas wykonywania
wszelkich prac pod pokrywą komory silnika.8.
Zbiornik płynu do układu kierowniczego
ze wspomaganiem.
9. Pompa zasysająca (oprócz wersji
z silnikiem BlueHDi).
Zaciski akumulatora:
Kontrola poziomów
Regularnie sprawdzać poziomy płynów zgodnie
z planem obsługowym producenta. W razie
potrzeby uzupełniać poziom, o
ile nie ma
przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu
płynu należy skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym
w
celu kontroli danego układu.W przypadku konieczności demontażu/
montażu ozdobnej osłony silnika, należy
postępować ostrożnie, aby nie uszkodzić
zaczepów mocujących.
Zużyte oleje i p łyny
Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju
i
płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i
bardzo korozyjna. Nie należy wylewać zużytego oleju
i
płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy dostarczyć
do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego i wlać
do odpowiednich pojemników
przeznaczonych do tego celu.
Poziom oleju
Zaleca się sprawdzanie poziomu oleju co
5000 km i uzupełnianie go w razie potrzeby
pomiędzy kolejnymi wymianami.
Poziom sprawdza się za pomocą ręcznego
wskaźnika przy zimnym silniku w
samochodzie
ustawionym na poziomym podłożu.
Ręczny wskaźnik poziomu oleju
1. Zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej
s z y by.
2. Skrzynka bezpieczników.
3. Zbiornik płynu chłodzącego.
4. Zbiornik płynu hamulcowego i
sprzęgła.
5. Filtr powietrza.
6. Ręczny wskaźnik poziomu oleju.
7. Korek wlewu oleju silnikowego. +
Zacisk dodatni.
- Zacisk ujemny (masa).
Na wskaźniku znajdują się
2 oznaczenia:
A = maksimum
W przypadku przekroczenia tego
oznaczenia skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z
warsztatem
specjalistycznym. Nadmierna
ilość oleju może doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
B = minimum
Jeśli poziom nie sięga tego oznaczenia,
należy go uzupełnić, wlewając odpowiedni olej
silnikowy przez korek wlewu.
Nie dopuszczać do spadku poziomu oleju
poniżej tego oznaczenia.
Aby zapewnić niezawodność pracy silnika
i
układu oczyszczania spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Informacje praktyczne

137
Czynność tę należy wykonywać w terminach
p odanych w planie obsługowym producenta.
Niezbędne informacje dostępne są w
ASO sieci
P E U G E O T.
Wybór klasy lepkości
W każdym przypadku wybrany olej musi
spełniać wymagania określone w planie
obsługowym producenta.
Wymiana płynu hamulcowego
Poziom płynu chłodzącego
Gdy silnik jest ciepły, temperaturę płynu
chłodzącego reguluje wentylator elektryczny.
Może on działać pomimo wyłączenia zapłonu.
Ponadto w
związku z tym, że układ chłodzenia
działa pod ciśnieniem, przed odkręceniem
korka należy odczekać co najmniej godzinę od
wyłączenia silnika.
Żeby uniknąć ryzyka poparzenia, odkręcić
korek o
ćwierć obrotu, aby obniżyć ciśnienie
w
układzie. Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić
korek i
uzupełnić poziom płynu.
Konieczność częstego dolewania płynu
oznacza usterkę. W takim wypadku należy jak
najszybciej zlecić sprawdzenie układu w
ASO
sieci PEUGEOT.
Uzupełnianie
Wymiana oleju
Należy bezwzględnie przeprowadzać wymianę
po upływie przewidzianych okresów, stosownie
do planu obsługowego producenta.
Używać płynów zalecanych przez producenta,
spełniających wymagania norm DOT4.
Poziom musi mieścić się między oznaczeniami
MIN i
MA X zaznaczonymi na zbiorniku.
Konieczność częstego dolewania płynu
oznacza usterkę. W takim wypadku należy
jak najszybciej zlecić sprawdzenie układu
w
ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Stosować wyłącznie płyn chłodzący zalecany
przez producenta.
W przeciwnym wypadku może dojść do
poważnego uszkodzenia silnika.
F

P

rzed wlaniem oleju wyjąć ręczny wskaźnik
poziomu.
F

P

o napełnieniu sprawdzić poziom (nigdy nie
przekraczać poziomu maksymalnego).
F

P

rzed zamknięciem pokrywy komory silnika
zakręcić korek wlewu oleju. Poziom musi mieścić się między oznaczeniami
MIN i
MA X na zbiorniku wyrównawczym.
Jeżeli ilość dolanego płynu przekracza 1
litr,
należy zlecić sprawdzenie układu w
ASO sieci
PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym.
Poziom płynu układu
kierowniczego ze
wspomaganiem
Samochód należy ustawić poziomo, a silnik
p owinien być zimny. Odkręcić korek połączony
ze wskaźnikiem i
sprawdzić poziom, który
musi znajdować się między oznaczeniami MIN
i
MA X.
7
Informacje praktyczne

138
Poziom płynu do spryskiwaczy szyb
Aby zapewnić optymalną jakość czyszczenia
oraz bezpieczeństwo, zalecamy stosowanie
produktów z oferty marki PEUGEOT.
Aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i
uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
Pojemność zbiornika płynu: około 3
l.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (silnik Diesla
z
f
iltrem cząstek stałych)
Niski poziom dodatku sygnalizuje
świecenie kontrolki ser wisowej,
czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na
wyświetlaczu. Jeśli komunikat nadal jest wyświetlany
i
kontrolka ser wisowa nie zgasła, skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Uzupełnianie
Poziom dodatku należy niezwłocznie uzupełnić
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrole
Akumulator
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i
dokręcenie
klem (dla wersji bez złącza
zaciskowego).
Wersje wyposażone w
układ Stop
i

Start mają akumulator ołowiowy 12 V
o

specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać
wyłącznie w
ASO sieci PEUGEOT lub
warsztacie specjalistycznym.
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy,
w
szczególności w przypadku
samochodów użytkowanych
w
mieście, na krótkich dystansach.
Może okazać się konieczne
wykonanie kontroli nawet między
przeglądami samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
może wskazywać nie tylko na wyciek, ale także
sygnalizować zużycie klocków hamulcowych.
Stopień zużycia tarcz/
bębnów hamulcowych
Wszystkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz/
bębnów hamulcowych są dostępne
w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca
postojowego lub stwierdzenie
braku skuteczności układu wymaga
regulacji nawet między przeglądami.
Kontrolę układu należy wykonywać
w

ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Po uruchomieniu silnika sygnalizuje to
początek nasycenia filtra cząstek stałych
(podczas wyjątkowo długiej jazdy w

warunkach
miejskich: ograniczona prędkość, korki
drogowe itd.).
W celu zregenerowania filtra zalecane jest, aby
jak najszybszej, gdy pozwalają na to warunki,
przejechać z

prędkością co najmniej 60

km/h
przez około pięć minut (aż do zgaśnięcia
kontrolki ser wisowej i

zniknięcia komunikatu
alarmowego).
Podczas regeneracji filtra cząstek stałych
mogą być słyszalne odgłosy przekaźnika pod
deską rozdzielczą. Przed zimą należy sprawdzić akumulator
w

ASO sieci PEUGEOT lub w

warsztacie
specjalistycznym.
Informacje praktyczne