PEUGEOT PARTNER TEPEE 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

49
Pas bezpieczeństwa środkowego
siedzenia musi być prawidłowo schowany
w swojej obudowie w podsufitce.
Siedzenia w 2. rzędzie
Demontaż siedzenia
Montaż siedzenia
Etykieta na siedzeniu wskazuje miejsce jego
zamontowania.
F

P

ociągnąć czer wony pasek, aby ustawić
siedzenie w

położeniu całkowitego złożenia.
F

O

dchylić całe siedzenie do przodu.
F
O
puścić pojazd przez boczne drzwi. F

W r
azie potrzeby przesunąć do przodu
przednie siedzenia.
F
O
puścić zagłówek.
F
U
stawić siedzenie w położeniu całkowitego
złożenia.
F
O
dchylić całe siedzenie do przodu
i podnieść.
Zwracać uwagę, aby żaden przedmiot
ani stopy pasażera siedzącego z tyłu
nie zasłaniały punktów mocowania, co
uniemożliwi prawidłowe zablokowanie
siedzenia.Siedzenia w 3 . rzędzie
Demontaż siedzenia
F Ustawić haki nóg siedzenia między dwoma
drążkami.
F

O
dchylić siedzenie w tył, aby zamocować
jego tylne mocowania.
F

P
ociągnąć dźwignię, aby podnieść oparcie
do jego początkowego położenia.
F

P
odnieść zagłówek.
3
E k

50
Montaż siedzenia
Sprawdzić na etykiecie miejsce zamontowania
siedzenia. F
O
puścić zagłówek.
F
Z
łożyć siedzenie do położenia całkowitego
złożenia.
F
P
ochylić całość do przodu.
F
P
rzytrzymać obie strony złożonego
siedzenia, odchylić siedzenie do przodu
i wyjąć je.
F
U
stawić haki przednich nóg siedzenia
między dwoma drążkami.
F

Z
wracać uwagę, aby nic nie zasłaniało
tylnych punktów mocowania, a
pas
bezpieczeństwa był prawidłowo ułożony
i
dostępny.
F

O
dchylić siedzenie do tyłu, aby zamocować
jego tylne nogi.
F

P
ociągnąć dźwignię, aby podnieść oparcie
do położenia początkowego.
F

Z
amontować zagłówek. Na oparciu złożonym do położenia stolika
nie należy kłaść ciężkich ani twardych
przedmiotów. Każdy z
nich w przypadku
awaryjnego hamowania lub zderzenia
może się przekształcić w niebezpieczny
„pocisk”.
Po wykonaniu różnych czynności:
-
P
o wymontowaniu zagłówka schować
go i zamocować wewnątrz pojazdu.
- D opilnować, aby pasażerowie
mieli zawsze dostęp do pasów
bezpieczeństwa i
mogli je z łatwością
zapinać.
-

P
asażerowie muszą odpowiednio
wyregulować i
zapiąć swoje pasy
bezpieczeństwa.
-

P
asażer w 3. rzędzie nie może
zasłaniać mocowań siedzenia
w
2. rzędzie.
-

P
asażer w 3. rzędzie nie może
siedzieć za całkowicie złożonym
siedzeniem w
2. rzędzie. Siedzenie
może się niespodziewanie rozłożyć
w
kierunku pasażera, powodując
obrażenia.
Kabina przedłużona
Kanapa
Przedłużona kabina ma 3 -miejscową kanapę
w 2. rzędzie, której jednoczęściowe oparcie
jest zintegrowane z
kratą zabezpieczającą
ładunek.
Dostęp do tylnych siedzeń jest możliwy przez
boczne drzwi przesuwne.
Ergonomia i komfort

51
Składanie siedzenia do położenia całkowitego złożenia
F W razie potrzeby przesunąć siedzenia do przodu i zapiąć środkowy pas
bezpieczeństwa.
F

S
prawdzić, czy pasy i ich zaczepy są
prawidłowo ułożone wzdłuż paneli
bocznych, aby nie przeszkadzały przy
przesuwaniu oparcia.
F

O
dblokować oparcie, pociągając
dźwignię
A . F


T
ą samą ręką przechylić oparcie wraz
z kratą na siedzenie.
F
C
hwycić czer woną taśmę ( jak uchwyt)
i
podnieść całość pionowo, wspomagając
ruch aż do położenia całkowitego złożenia.
Po złożeniu siedzenie spoczywa na oparciach
siedzeń w
1. rzędzie.
Rozkładanie siedzenia
F Chwycić czer woną pętlę i jednym ruchem
pociągnąć ją poziomo i w tył. Wspomagać
ruch, aż nogi kanapy zablokują się
w
po

dłodze.
F

W
yprostować oparcie. Dźwignia A
odblokowuje się automatycznie.
F

P
o ustawieniu kanapy w położeniu do
siedzenia sprawdzić jej prawidłowe
zablokowanie w
podłodze.
Nie dopuszczać do gwałtownego opadnięcia
kanapy.
3
Ergonomia i komfort

52
Modułowość i konfiguracja siedzeń
Różne czynności należy wykonywać
podczas postoju.
Konfiguracja 5-miejscowa
Zagłówki i

p

asy
bezpieczeństwa
Trzy siedzenia są wyposażone w pasy
b ezpieczeństwa ze zwijaczami. Pasy siedzeń
bocznych są zamocowane do paneli, a
pas
bezpieczeństwa siedzenia środkowego jest
zamocowany w
tylnej części siedzenia.
Każde siedzenie ma zagłówek przykręcony do
kraty zabezpieczającej ładunek, który można
zdemontować.
Nie należy przewozić zagłówka
w
pojeździe luzem bez przymocowania do
wspornika.
Nie wolno przewozić pasażerów na
tylnych siedzeniach ze zdemontowanymi
zagłówkami.
Nie ma potrzeby przytrzymywania ani
prowadzenia siedzenia wolną ręką
podczas odchylania.
Mocowania tylnych pasów
bezpieczeństwa nie są przeznaczone do
mocowania ładunków. Używać wyłącznie
zaczepów mocujących w
podłodze.
Siedzenie w
kabinie nie jest
przystosowane do mocowania fotelika
dziecięcego.
E k

53
Konfiguracja 7-miejscowaWyposażenie przestrzeni
ładunkowej
Przykłady różnych udogodnień zapewniających
przyjemne podróżowanie i
wygodę:
3
E k

54
Konsola środkowa ze
schowkiem
Ta konsola zapewnia dodatkową przestrzeń
na rzeczy: jest demontowana i mocowana do
podstawy zawierającej również dwa uchwyty
na napoje w
tylnej części.
Należy zwrócić uwagę, aby przedmiot (butelka,
puszka itd.) był prawidłowo zamocowany
w
uchwycie i nie wypadł podczas jazdy.
Płyny mogą się rozlać, co stanowi ryzyko
uszkodzenia styków elementów sterowania na
desce rozdzielczej i
konsoli środkowej.
Należy zachować ostrożność.
Wyposażenie wnętrza z przodu
1. Dolny schowek w desce rozdzielczej
Górny schowek
Znajduje się na desce rozdzielczej, za
kierownicą.
Wycięcie ułatwia podniesienie pokrywy.
Ustawić ją w
położeniu końcowym.
Aby ją zamknąć, pochylić pokrywę, a
następnie
lekko docisnąć pośrodku.
Każdy płyn przewożony w
pojemniku, jeżeli
się rozleje, może spowodować ryzyko zwarcia
i
potencjalnego pożaru.
Nie wolno jeździć z

otwartym schowkiem,
gdy na przednim siedzeniu podróżuje
pasażer – w

razie gwałtownego
hamowania może dojść do obrażeń ciała! 2.
Pojemnik i uchwyt na butelkę (1,5 l).
3. Schowek boczny.
4. Wieszak na torbę.
Można wieszać tylko miękkie i nie za
ciężkie torby.
Ergonomia i komfort

55
Wnęka podsufitowa
Znajduje się nad osłonami
przeciwsłonecznymi. Można w niej schować
różne przedmioty (sweter, teczkę, rękawiczki
i t d .) .
Osłony przeciwsłoneczne zasłaniają otwory,
przez które można dostać się do wnęki
i
zobaczyć jej zawartość.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie wnęki
wynosi 5
kg.
Nie umieszczać we wnęce przedmiotów,
które mogłyby stanowić zagrożenie dla
pasażerów.
Osłona przeciwsłoneczna
F Aby uniknąć bezpośredniego oświetlenia twarzy, należy pochylić osłonę w dół.
W osłonie przeciwsłonecznej kierowcy znajduje
się kieszonka na karty opłat, bilety itp.
Schowek pod siedziskiem
Na podłodze pod siedzeniami przednimi jest
dostępny schowek z pokrywą lub bez pokrywy.
F

A
by uzyskać do niego dostęp,
przesunąć siedzenie do
przodu. Pokrywę można
otworzyć od tyłu siedzenia.
F

P
rzesunąć siedzenie do
przodu, aby uzyskać wygodny
dostęp do schowka. Zawiera
on zestaw narzędzi.
Wyposażenie miejsc
siedzących
Schowki w p odłodze
Pod wnękami na nogi pasażerów tylnych
siedzeń znajdują się dwa schowki.
F

A
by otworzyć schowek, wsunąć palce
w
wycięcie i podnieść pokrywę.
3
E k

56
Stoliki typu lotniczego
Na stoliku nie należy kłaść ciężkich ani
twardych przedmiotów. Każdy z nich
w
przypadku awaryjnego hamowania
lub zderzenia może się przekształcić
w
niebezpieczny „pocisk”.
Na boku każdego stolika znajduje się haczyk
na torbę.
Rolety boczne
F W celu zamontowania stolika pociągnąć go w górę i rozłożyć.
Ze względów bezpieczeństwa stolik odczepia
się samoczynnie w
przypadku nadmiernego
nacisku.
F

A
by schować stolik na miejsce, ustawić
go pionowo i
zamocować jedną stronę,
a
potem drugą, lekko popychając. Zawsze rozwijać i
zwijać roletę powoli,
trzymając za języczek.
Boczne drzwi przesuwne można wyposażyć
w
rolety.
F

P
ociągnąć roletę boczną za języczek, aby
ją rozwinąć.
Aby uniknąć uszkodzenia rolety podczas
otwierania drzwi, języczek musi być
odpowiednio zamocowany.
Zenith
Schowki
Po obu stronach dachu znajdują się schowki.
Ich maksymalne dopuszczalne obciążenie to
6
kg.
Przezroczysta podstawa ułatwia znalezienie
przedmiotów w
schowkach.
Nie umieszczać we wnęce przedmiotów,
które mogłyby stanowić zagrożenie dla
pasażerów.
Wielofunkcyjny dach wydłuża wnękę
podsufitową. Zawiera on następujące
elementy.
Ergonomia i komfort

57
Lampka sufitowa
Więcej informacji na temat lampek
sufitow ych zawiera odpowiedni rozdział.
Tylny schowek w d achu
Dostęp do schowka w dachu można uzyskać
z tylnych siedzeń oraz poprzez bagażnik.
Otwierać schowek ostrożnie, aby nie
wypadły z
niego żadne przechowywane
p r ze dm i ot y.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
wynosi 10
kg.
Działa tak samo jak przednia lampka sufitowa.
F
D
ostęp z tylnych siedzeń: przesunąć klapki
w celu otwarcia schowka.
F
D
ostęp poprzez bagażnik: wsunąć kciuk
w zagłębienie i pociągnąć klamkę, aby
otworzyć schowek.
Nawiewy
Przepływ powietrza przez nawiewy reguluje się
za pomocą 3 -pozycyjnego przełącznika.
Nawiewy są również wyposażone w
rozpylacz
zapachów.
Rozpylacz zapachów
Rozpylacz rozprowadza zapachy w kabinie
p oprzez nawiewy powietrza w konsoli
dachowej.
3
Ergonomia i komfort

58
Regulacja przepływu
Wymontowanie rozpylacza zapachów
Wymiana wkładu
F Obrócić chromowany przełącznik, aby wyregulować rozprowadzanie zapachów:
-

w l
ewo, aby zmniejszyć intensywność;
-

w p
rawo, aby zwiększyć intensywność.
F

A
by zatrzymać rozprowadzanie zapachów,
obrócić chromowany przełącznik
maksymalnie w
lewo. F

N
acisnąć pokrętło i obrócić je o ćwierć
obrotu w lewo do oporu.
F
W
yjąć rozpylacz zapachów z deski
rozdzielczej.
F
W
ymienić wkład.
Zestaw do napełniania rozpylacza zapachów
składa się z wkładu B i uszczelnionego
pojemnika C.
F

Z
djąć folię ochronną D.
F

U
mieścić głowicę wkładu B w pokrętle A
rozpylacza zapachów.
F

O
brócić go o 1/4 obrotu w celu
zablokowania w
pokrętle i zdjąć pokrywę.
F

W
łożyć rozpylacz zapachów do obudowy.
Wkłady można wymieniać w
dowolnym
momencie i
przechowywać otwarte wkłady
w
ich oryginalnej pokrywie.
Pokrętło rozpylacza zapachów A nie jest
częścią wkładu. Wkłady są dostarczane bez
pokrętła A.
Pokrętło rozpylacza zapachów A można
montować tylko na dachu wielofunkcyjnym
z
użyciem wkładu.
Z tego powodu należy zawsze przechowywać
pokrętło A i
wkład.
Wkłady można nabyć w
ASO sieci PEUGEOT.
Zamontowanie rozpylacza
zapachów
Po zainstalowaniu lub wymianie wkładu:
F u mieścić rozpylacz zapachów z powrotem
w
obudowie,
F

o
brócić go o 1/4 obrotu w prawo.
Ergonomia i komfort