sat nav PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Brugsanvisning (in Danish)

122
Med monokrom skærm C
F Tryk på knappen MENU for at åbne
hovedmenuen.
F

V
ælg " Personalisation-Configuration ".
F

V
ælg " Define the vehicle parameters ".
F

V
ælg " Driving assistance ".
F

V
ælg " Automatic emergency braking :
OFF " eller " Automatic emergency
braking : ON".
F

T
ryk på knappen " 7" eller " 8" for at
markere eller fjerne markeringen i feltet og
aktivere henholdsvis deaktivere systemet.
F

T
ryk på knappen " 5" eller " 6", tryk på
knappen OK for at vælge boksen OK , og
bekræft, eller tryk på knappen Tilbage for
at annullere.
Med touch-skærm
F Tryk på knappen MENU .
F V ælg " Driving " menuen.
F

V
ælg " Vehicle settings " på den
underliggende side.
F

V
ælg fanen " Driving assistance ".
F

M
arker eller fjern markeringen i feltet " Auto
emergency braking " for at aktivere eller
deaktivere systemet.
F
Bekræft.
Funktionsfejl
Følerfejl
Laser følerens funktion kan blive forstyrret, hvis
der ansamles snavs eller er dug på forruden. I
så fald bliver du advaret af en meddelelse på
skærmen.
Brug funktionen til forrudeafdugning, og rengør
forruden foran føleren regelmæssigt. Der må ikke påklæbes eller fastgøres
genstande på forruden foran føleren.
Systemfejl
Hvis der er fejl i systemet, advares du af et
lydsignal og skærmmeddelelsen " Automatic
braking system fault ".
Få systemet kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
I tilfælde af stenslag mv. på forruden
ved føleren skal du deaktivere systemet
og henvende dig på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få udskiftet forruden. Du må ikke selv afmontere, indstille eller
teste føleren
Det kan kun udføres af et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis bilen trækker en anhænger, eller
hvis den bugseres, skal systemet være
deaktiveret.
Parkeringshjælp
Parkeringshjælpen med lydalarm (for og bag)
og/eller grafisk visning (bag) har afstandsfølere
monteret i kofangerne.
Systemet registrerer alle forhindringer i
registreringsområdet (person, køretøj, træ,
barriere osv.), der befinder sig bag bilen.
Kørsel

146
Montering af reservehjulet
Ved anvendelse af et reser vehjul med
en anden størrelse må hastigheden ikke
være over 80 km/t.
Reser vehjulet er ikke beregnet til at
køre lange distancer. Få reser vehjulets
bolttilspænding og dæktryk kontrolleret
snarest muligt på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Få det oprindelige hjul repareret og
monteret igen snarest muligt på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
F

S
æt reser vehjulet på navet, og spænd
boltene med hånden.
Sørg for, at donkraften står stabilt.
Donkraftens bundplade skal være i
kontakt med jorden og direkte under det
anvendte støttepunkt.
Hvis underlaget er glat eller løst, risikerer
donkraften at glide eller vælte med risiko
for personskade!
Sørg for kun at placere donkraften ved
et af støttepunkterne under bilen, og
sørg samtidig for, at bilens støttepunkt er
centreret på donkraftens hoved.
Ellers risikerer bilen at blive beskadiget
og/eller donkraften at synke med risiko for
personskade!
Donkraften må ikke hæves, før du har
løsnet boltene på det hjul, der skal skiftes,
og har sat stopklodsen under hjulet
diagonalt overfor.
F

F
orspænd boltene med hjulnøglen.
F
S
ænk bilen helt ved at sænke donkraften,
og afmonter donkraften.
F

E
fterspænd hjulboltene igen med
hjulnøglen.
F

L
æg hjulet, der skal repareres, i holderen.
Problemløsning

147
Kryb aldrig under bilen, hvis den kun
holdes af en donkraft (brug en akselbuk).
Der må ikke bruges skruemaskine i stedet
for hjulnøglen.
Montering af det reparerede
hjul
Fremgangsmåden for montering af hjulet er den
samme som for reser vehjulet. Husk at sætte
hjulkapslen på igen.Se det pågældende afsnit for
flere oplysninger om bilens
identifikationsmærker, inkl.
dæktrykmærkater.
Se det pågældende afsnit for flere
oplysninger om dæktrykregistrering
,
herunder anbefalinger ved skift af et hjul
med dæktrykføler.
F
F
astgør holderen på krogen, og hæv
holderen ved at spænde bolten med
hjulnøglen.
F
S
pænd bolten helt, og kontroller, at hjulet er
fastgjort plant mod vognbunden.
Hvis ikke, skal fremgangsmåden gentages.
Montering af hjulkapslen
på fælgen
Hjulventilen skal centreres i hakket på
hjulkapslen.
Placeringen er vigtig, for at hjulkapslen
passer rigtigt på stålfælgen (hvis ventilen er
placeret forkert i hakket, rører fremspringene
bolthovederne og kan blive beskadiget, hvis
brugeren fortsat monterer navkapslen forkert). -

S
ørg for, at hjulkapslens kant ikke presser
mod fælgen eller ind i den:
Rigtig placering af hjulkapsel.
8
Problemløsning

150
Åbn motorhjelmen. Før hånden om bag
lygtehuset for at få adgang til pærerne.
Udfør fremgangsmåden i modsat rækkefølge
ved montering af pærer, og kontroller, at
motorhjelmen er helt lukket.Forlygterne skal være slukket ved
udskiftning af halogenpærer. Vent
nogle minutter (risiko for alvorlige
forbrændinger). Rør aldrig pæren direkte
med fingrene. Brug en fnugfri klud.
Det er normalt, at der dannes kondens på
indersiden af forlygterne. Dugdannelsen
undgås ved regelmæssig brug af bilen.
Ved udskiftning af pærer skal tændingen
være slået fra eller batteriet frakoblet.
Vent ca. 3
minutter efter pæreskift, inden
batteriet tilsluttes igen.
Kontroller, at lygterne fungerer korrekt
efter udskiftning.
Vask med højtryksrenser
Hvis der anvendes en højtryksrenser på
fastsiddende snavs, må højtryksstrålen
kun rettes kortvarigt mod forlygterne,
øvrige lygter og omkring lygtekanterne, da
deres belægning og pakninger kan blive
beskadiget.
ForlygterNærlys/fjernlys
Ty p e C H4 – 55W
F A fmonter den midterste afdækning ved at
trække i den bøjelige gummitap.
F

F
rakobl stikket.
F

L
øsn holdefligen.
F

S
kift pæren, så metaldelen passer ind i
rillerne i lygten.
F

S
æt holdefligen på plads igen.
F

S
ørg for at montere afdækningen korrekt
igen hele vejen rundt, så den slutter korrekt
tæt.
Positionslygter
Ty p e A , W5W – 5 W
F
A
fmonter afdækningen ved at trække i den
bøjelige gummitap.
F

A
fmonter den presmonterede fatning ved at
trække i stikket.
F

S
kift pæren.
F

S
ørg for at montere afdækningen korrekt
igen hele vejen rundt, så den slutter korrekt
tæt.
Afviserblink
Ty p e B , PY21W – 21 W (gul)
F
A
fmonter afdækningen ved at trække i den
bøjelige gummitap.
F

D
rej fatningen en kvart omgang mod uret.
1.
Nærlys.
2. Positionslygter.
3. Afviserblink.
Problemløsning

18
Navigation
SPØRGSMÅLSVA RLØSNING
Beregningen af ruten lykkes ikke. Navigationskriterierne er muligvis i modstrid
med den nuværende position (udeladelse af
afgiftsveje på en afgiftsvej).Kontroller ruteindstillingerne på menuen
"Navigation".
Interessepunkterne (POI) vises ikke. Interessepunkterne (POI) er ikke blevet valgt.
Vælg interessepunkter (POI) på listen over interessepunkter.
"Risk areas" lydsignalet fungerer ikke.Lydsignalet er ikke aktiveret.Aktiver lydsignalet på menuen "Navigation".
Systemet foreslår ikke at afvige fra ruten i
tilfælde af en hændelse. Navigationskriterierne tager ikke hensyn til
trafikmeldingerne (TMC).Vælg funktionen "Information" på listen med
ruteindstillinger.
Jeg modtager en advarsel for en "Risk areas",
der ikke er på min rute. Bortset fra navigation meddeler systemet alle
Risk areas"i en trekant foran bilen. Det kan
advare om Risk areas på nærliggende eller
parallelle veje.Zoom ind på kortet for at se den nøjagtige
position af "Risk areas". Vælg "On the route"
for ikke længere at blive advaret, bortset fra
navigationsvejledning, eller for at forkorte
meddelelsestiden.
Nogle kødannelser på ruten er ikke angivet i
realtid. Når systemet tændes, går der nogle minutter,
før trafikoplysningerne hentes af systemet.Vent, til trafikoplysningerne er modtaget
(visning på kortet med piktogrammer for
trafikoplysninger).
Filtrene er for begrænsende. Rediger indstillingerne.
I nogle lande omfatter trafikoplysningerne kun
de store veje som motor veje. Det er helt normalt. Systemet er afhængigt af,
hvilke trafikoplysninger der er tilgængelige.
Højdevisningen er ikke aktiv. Når GPS-systemet tændes, kan der gå op til
3
minutter, inden systemet er startet og har
hentet mere end 4 satellitter korrekt. Vent, til systemet er helt klar og GPS-
dækningen er på mindst 4 satellitter.
Afhængig af omgivelserne (tunnel mv.) eller
vejret kan modtagebetingelserne for GPS-
signalet variere. Det er helt normalt. Systemet er afhængigt af
GPS-signalets modtageforhold.
7" touch-skærm