Peugeot RCZ 2014 Instruktionsbog (in Danish)

7/
EFTERSYN
PEUGEOT & TOTAL
ET PARTNERSKAB MED
FOKUS PÅ YDEEVNE UNDER
MILJØVENLIGE FORHOLD
Innovation optimerer ydeevnen
TOTALs forsknings- og udviklingsafdeling
udvikler smøremidler til PEUGEOT, som passer
til de seneste tekniske nyheder i PEUGEOTs
modelprogram.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren opnår den
bedste ydeevne og en maksimal levetid.
Reduktion af forurenende stoffer
Smøremidler fra TOTAL er fremstillet for at
optimere motorens ydeevne og beskytte
efterbehandlingssystemerne. Det er meget vigtigt
at overholde vedligeholdelsesanbefalingerne fra
PEUGEOT for at sikre, at systemet fungerer korrekt.
ANBEFALER

150
BRÆNDSTOFTANK
Tankkapacitet: Ca. 55 liter.
MINIMUM BRÆNDSTOFNIVEAU
PÅFYLDNING
Når tankens minimumsniveau er nået, tænder kontrollampen
på instrumentgruppen efterfulgt af et lydsignal og en
alarmmeddelelse. Ved første tænding er der cirka 5 liter
brændstof tilbage i tanken.
Så længe der ikke er påfyldt en tilstrækkelig brændstofmæ\
ngde,
tændes kontrollampen, hver gang tændingen tilsluttes efterfulgt af\

et lydsignal og en meddelelse. Dette lydsignal og alarmmeddelelsen
gentages hyppigere og hyppigere, mens du kører, efterhånden som
brændstofniveauet nærmer sig "0" .
Foretag påfyldning af brændstof for at undgå at løbe tør.
Se også afsnittet "Tom brændstoftank (Diesel)", hvis bilen løber tør for
brændstof (diesel).
En mærkat på indersiden af klappen viser, hvilken type brændstof der
skal anvendes. Det afhænger af motortypen.
Brændstofpåfyldning skal ske med mere end 5 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det. Sikker påfyldning af brændstof:
 Sluk altid motoren
.
 Tryk på klappens bageste del og skub den op for at åbne den.
 Drej dækslet mod venstre.
 Tag dækslet af, og sæt det fast på indersiden af klappen.
 Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke fylde mere på,
når pistolen har klikket 3 gange . Det vil kunne medføre
funktionsproblemer.
Åbning af dækslet kan udløse et vakuum, hvilket er helt normalt\
.
Der høres en lyd, der forårsages af brændstofkredsløbets tæ\
thed.

7/
EFTERSYN

BRÆNDSTOFKVALITETER TIL
BENZINMOTORERNE
Benzinmotorerne er fuldstændigt kompatible med
benzinbiobrændstoffer af typen E10 eller E24 (indeholder 10% eller
24% ethanol) og overholder de europæiske normer EN 228 og
EN 15376.
Brændstofferne af typen E85 (indeholder op til 85% ethanol) er kun
forbeholdt biler til denne brændstoftype (BioFlex-biler). Ethanolet\
s
kvalitet skal overholde den europæiske norm EN 15293.
Det er kun i Brasilien, at særlige biler kan køre på brændst\
of, som
indeholder op til 100% ethanol (type E100).
KVALITETEN AF BRÆNDSTOFFET, SOM
DIESELMOTORERNE BRUGER
Dieselmotorer er perfekt kompatible med biobrændstof, som er
i overensstemmelse med de aktuelle og kommende europæiske
standarder (diesel, som overholder normen EN 590 og er blandet
med biobrændstof, som overholder normen EN 14214), der
distribueres via standere på tankstationerne (kan indeholde 0 - 7%
fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B30 kan anvendes til visse dieselmotorer. Denne
anvendelse kræver dog, at de særlige serviceforhold nøje overho\
ldes.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalifi ceret værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel (rene eller fortyndede vegeta\
bilske
eller animalske olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt (risiko for
beskadigelse af motoren og brændstofkredsløbet).
Når påfyldningen er færdig:
 Skru dækslet på igen
 Drej det mod højre
 Luk klappen
Frostvejr
I tilfælde af frostvejr kan klappen blokeres.
Ved at åbne bagagerummet kan man få mulighed for at åbne
klappen manuelt.

152
MOTORHJELM
ÅBNING
 Åbn venstre fordør.
 Træk i det indvendige betjeningsgreb A , der sidder nede ved
dørrammen.
LUKNING
 Sænk motorhjelmen, og slip den det sidste stykke.
 Træk i motorhjelmen for at kontrollere, at den er helt lukket.  Skub det udvendige betjeningsgreb B mod venstre, og løft
motorhjelmen.
Motorhjelmen holdes åben ved hjælp af to holdere i siderne.
Placeringen af det indvendige betjeningsgreb forhindrer, at
motorhjelmen kan åbnes, når venstre fordør er lukket.
Når motoren er varm, skal man være forsigtig ved håndtering af \
det udvendige greb (risiko for forbrænding).
Da der er elektrisk udstyr i motorrummet, bør bilen ikke udsættes \
for for meget vand (regn, bilvask osv.).

7/
EFTERSYN
BENZINMOTORER
Du har mulighed for at kontrollere olie- og væskestandene.
1. Beholder for servoolie
2. Beholder for sprinklervæske
3. Beholder for kølervæske
4. Beholder for bremsevæske
5. Batteri/sikringer 6. Sikringsboks
7. Luftfi lter
8. Oliepind
9. Påfyldning af motorolie

154
DIESELMOTOR
Du har mulighed for at kontrollere olie- og væskestande, udskifte vis\
se dele samt udlufte brændstofkredsløbet, hvis du har været kø\
rt tør.
1. Beholder for servoolie
2. Beholder for sprinklervæske
3. Beholder for kølervæske
4. Beholder for bremsevæske
5. Batteri/sikringer
6. Sikringsboks 7. Luftfi lter
8. Oliepind
9. Påfyldning af motorolie
10. Håndpumpe
11 .
Udluftningsskrue

7/
EFTERSYN

2 LITERS HDI-MOTOR
 Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
 Åbn motorhjelmen.
 Clips dækslet af, hvis det er nødvendigt for at få adgang til håndpumpen.
 Løsn udluftningsskruen.
 Aktiver håndpumpen, indtil du kan se, at der løber brændstof i \
den gennemsigtige slange.
 Spænd udluftningsskruen igen.
 Aktiver starteren, indtil motoren starter (skulle motoren ikke starte i første omgang, skal der gå ca. 15 sekunder, før starteren
aktiveres igen).
 Hvis det stadig efter fl ere forsøg mislykkes, aktiveres håndpumpen på ny og herefter starteren.
 Monter dækslet, og clips det på, så det sidder fast.
 Luk motorhjelmen.
TOM BRÆNDSTOFTANK (DIESEL)
Bliv ikke ved med at prøve, hvis motoren ikke starter første gang.\

Aktiver håndpumpen igen og herefter starteren.
Hvis en bil, der er udstyret med en HDI-motor, løber tør for brændstof,
er det nødvendigt at udlufte brændstofkredsløbet; se tegningen \
over
motorrummet i afsnittet "Dieselmotorer".

156
KONTROL AF VÆSKESTANDE
MOTOROLIESTAND
Kontrollen udføres, når tændingen tilsluttes, enten med
oliestandsindikatoren i instrumentgruppen eller med den
manuelle oliemålepind.
Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder\
i motorrummet bliver ekstemt varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt (\
også selvom tændingen er afbrudt).
Kontroller regelmæssigt alle væskestande i henhold til bilens gara\
nti- og eftersynshæfte, og fyld efter, hvis det er nødvendigt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalifi ceret værksted.
For at få en pålidelig måling skal bilen være parkeret på\
en plan
fl ade, og motoren have været standset i 30 minutter.
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes olie) mellem to efte\
rsyn.
PEUGEOT anbefaler en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie, efter
hver 5.000 km.
Kontrol med manuel oliemålepind
Se afsnittene "Benzinmotor" eller "Dieselmotor" for at lokalisere den
manuelle oliemålepinds placering i motorrummet.
- Tag fat i målepindens farvede del og træk den helt ud.
- Aftør målepinden med en ren klud, der ikke fnugger.
- Sæt målepinden på plads, helt i bund, og tag den derefter igen \
op for at udføre en visuel kontrol: Den korrerkte oliestand er mellem
afmærkningerne A og B . A = MAKS.
B = MIN.
Hvis oliestanden er over mærket A eller under mærket B , må motoren
ikke startes .
- Hvis oliestanden er over MAKS. (risiko for beskadigelse af motoren), kontaktes et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted.
- Hvis oliestanden ikke når op på MIN. , skal der foretages
efterfyldning med motorolie.

7/
EFTERSYN

BREMSEVÆSKESTAND
Den skal ligge tæt på mærket "MAXI". Hvis det ikke er
tilfældet, skal bremseklodserne kontrolleres.
Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens garanti- og eftersynshæfte.
Oliespecifikationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.
SERVOVÆSKESTAND
Væskestanden skal ligge tæt på mærket "MAXI". Skru
proppen af, når motoren er kold for at kontrollere standen.
Efterfyldning med motorolie
Oliens egenskaber
Olien skal passe til motortypen og overholde bilproducentens
anbefalinger.
Se afsnittene "Benzinmotor" eller "Dieselmotor" for at lokalisere
oliedækslets placering i motorrummet.
- Skru dækslet af for at få adgang til påfyldningsrøret.
- Hæld olie på i små mængder for at undgå, at det sprøjt\
er på motorens komponenter (risiko for brand).
- Vent nogle minutter, inden oliestanden kontrolleres med den manuelle oliemålepind.
- Efterfyld om nødvendigt.
- Efter kontrol af oliestanden skrues oliedækslet omhyggeligt på, og\
målepinden sættes på plads.
Efter påfyldning af olie gælder den kontrol, som foretages ved til\
sluttet
tænding ud fra oliestandsindikatoren på instrumentgruppen 30 minut\
ter
efter påfyldningen.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i bilens garanti- og eftersynsh\
æfte.
Af hensyn til motorernes driftssikkerhed og antiforureningssystemerne
bør der ikke anvendes additiver i motorolien.

F0
158
ADDITIVNIVEAU (DIESEL MED
PARTIKELFILTER)
Additivbeholderens min. niveau vises ved, at dennes
kontrollampe lyser konstant, efterfulgt af et lydsignal og en
besked om, at partikelfi lterets additivniveau er for lavt.
Efterfyldning
Efterfyldning af additiv skal udføres hurtigt på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalifi ceret værksted.
SPILDOLIE
Undgå længere tids kontakt med spildolie på huden.
De fl este af disse væsker er sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller kølervæske i kloakken\

eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede beholdere på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalifi ceret værksted.
KØLERVÆSKESTAND
Væskestanden skal altid ligge tæt på mærket "MAXI" og må \
ikke være højere.
Når motoren er varm, reguleres kølervæskens temperatur af
motorventilatoren.
Vent mindst en time, efter at motoren er slukket, før der udføres a\
rbejde
på kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal dækslet løsnes to\

omgange, så trykket i kølekredsløbet kan falde. Når trykket \
er faldet,
tages dækslet af. Efterfyld med kølervæske. Motorventilatoren kan gå i gang efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj kan blive fanget i propellen.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens anbefalinger.
SPRINKLERVÆSKESTAND I RUDEVASKER OG
LYGTESPULER
For biler udstyret med lygtespulere, høres der et lydsignal
og en meddelelse vises på instrumentgruppens display, når
væskestandens minimumsniveau er nået.
Fyld efter, næste gang bilen standser.
Væskens specifikationer
For at sikre en optimal rengøring og undgå frost i systemet, må\
der ikke
efterfyldes med vand eller påfyldes vand i stedet for væsken.
Om vinteren anbefales det at anvende væske indeholdende ætylalkoho\
l
eller metanol.