Peugeot RCZ 2014 Vodič za korisnike (in Croatian)

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
SKIDANJE KOTAČA
 Dizalicu postavite na jedno od dva predviđena mjesta na donjem dijelu školjke, sprijeda A ili straga B , uz kotač koji mijenjate.  Podižite vozilo dok njegova visina ne omogući postavljanje
rezervnog kotača (s neispuhanom gumom).
 Izvadite vijke i čuvajte ih na nekom čistom mjestu.
 Skinite kotač.
 Alatom za skidanje kapica vijaka skinite štitnike sa svih vijaka.
 Na ključ za skidanje kotača postavite specijalni nastavak za
otpuštanje vijka za zaštitu od krađe.
 Ostale vijke otpustite samo ključem za skidanje kotača.  Dizalicu podižite dok njena stopica ne bude u kontaktu s tlom.
Provjerite da je os stopice dizalice okomita na korišteno mjesto A ili B .

170
POSTAVLJANJE KOTAČA
 Kotač postavite na glavčinu.
 Rukom do kraja zavrnite vijke.
 Ključem za skidanje kotača i specijalnim nastavkom pritegnite vijak za zaštitu od krađe.
 Ostale vijke pritegnite samo ključem za skidanje kotača.
 Do kraja spustite vozilo.
 Sklopite dizalicu i uklonite je.  Ključem za skidanje kotača i specijalnim nastavkom do kraja
zategnite vijak za zaštitu od krađe.
 Ostale vijke do kraja zategnite samo ključem za skidanje kotača.
 Postavite štitnike na sve vijke.
 Alat spremite u kutiju.
Nakon zamjene kotača
U mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici što prije dajte
provjeriti zategnutost vijaka i tlak u novom kotaču.

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ALAT I REZERVNI KOTAČ *
Ovisno o tržištu, vozilo je opremljeno alatom potrebnim za zamjenu
kotača i može imati rezervni kotač.
Rezervni kotač je spremljen u zaštitnoj navlaci, pričvršćenoj na podnici
prtljažnika čičak trakom.
Alat se nalazi u kutiji ispod podnice prtljažnika. Nikada ne vozite s preklopljenim naslonom
stražnje klupe ako se u prtljažniku nalazi kotač
(rezervni kotač ili kotač s probušenom gumom).
Natpis upozorenja
"Do not unlock the rear backrest!" (Ne
otključavati stražnji naslon!)
* Ovisno o tržištu.
Pristup rezervnom kotaču *
 Otvorite poklopac prtljažnika.
 Primite rezervni kotač za ručku u njegovoj zaštitnoj navlaci i izvadite ga.
 Postavite kotač vertikalno kako biste vidjeli natpis upozorenja.
 Skinite čičak traku s gazne površine.
 Otkopčajte remene na oba boka i otpustite ih.
 Izvadite kotač iz zaštitne navlake.
Prilikom postavljanja kotača u navlaku, umetnite ga tako da ventil bude
nasuprot kopčama remena.

172
Pristup alatu *
 Otvorite poklopac prtljažnika.
 Primite remen podnice prtljažnika i podignite je.
 Učvrstite je u vertikalnom položaju, preko graničnika na bokovima prtljažnika.
 Izvadite pribor za privremeni popravak gume kako biste došli do dizalice.
* Ovisno o tržištu. Sav taj alat namijenjen je vašem vozilu. Ne koristite ga za druge
svrhe.

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
LANCI ZA SNIJEG
Dimenzije originalnih guma Najveća veličina karika
235/45 R18 lanci za snijeg ne mogu
se postavljati
235/40 R19
225/45 R18 9 mm
Za više podataka o lancima za snijeg obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici. Koristite isključivo lance projektirane za kotače vašeg vozila: Lanci za snijeg smiju se postaviti samo na prednje kotače. Oni se
ne smiju postavljati na tanke rezervne kotače..
Vodite računa o posebnim propisima u svakoj zemlji o korištenju
lanaca za snijeg i o najvećoj dopuštenoj brzini.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti bez snijega, kako se ne bi
oštetile gume i kolnik. Preporučuje se da uvježbate postavljanje
lanaca prije polaska, na ravnoj i suhoj površini. Ako vaše
vozilo ima aluminijske naplatke, pazite da nijedan dio lanca ili
pričvršćenja ne dođe u kontakt s naplatkom.
U zimskim uvjetima, lanci za snijeg poboljšavaju pogon kao i ponašanje
vozila prilikom kočenja.
Savjeti za postavljanje
 Ako morate postaviti lance za vrijeme puta, zaustavite vozilo na
ravnoj površini pored ceste.
 Pritegnite ručnu kočnicu i po potrebi postavite klinove ispod kotača kako bi se spriječilo klizanje vozila.
 Postavite lance prema uputama proizvođača.
 Sporo krenite i vozite nekoliko trenutaka, ne brže od 50 km/h.
 Zaustavite vozilo i provjerite jesu li lanci ispravno napeti.

174
ZAMJENA METLICE BRISAČA
PRIJE SKIDANJA METLICE BRISAČA
 U roku od jedne minute nakon prekida kontakta pomaknite ručicu brisača kako bi se metlice postavile u sredinu vjetrobrana.
SKIDANJE
 Podignite polugu brisača.
 Metlicu otkvačite i izvadite je.
POSTAVLJANJE
 Postavite novu metlicu i utaknite je.
 Pažljivo spustite polugu brisača.
NAKON POSTAVLJANJA METLICE
 Uključite kontakt.
 Ponovo pomaknite ručicu brisača kako bi se metlice postavile u osnovni položaj.

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ŠTEDLJIV NAČIN RADA
Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih funkcija, kako bi se održala
dovoljna napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije, poput audio sustava i telematike,
brisača, kratkog svjetla, stropnog svjetla..., mogu se koristiti još u
ukupnom trajanju od trideset minuta.
To vrijeme može biti znatno kraće ako je akumulator slabo napunjen.
PRELAZAK NA ŠTEDLJIV NAČIN RADA
Nakon isteka tog roka, na ekranu se prikazuje poruka o prelasku na
štedljiv način rada, a aktivne funkcije se isključuju.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski razgovor:
- moći ćete ga nastaviti još 5 minuta s kompletom za telefoniranje bez ruku, uz WIP Sound,
- moći ćete ga završiti, uz uređaj WIP Nav+ ili WIP Com 3D.
PRESTANAK ŠTEDLJIVOG NAČINA RADA
Isključene funkcije automatski se ponovo uključuju nakon narednog
pokretanja motora.
Ako te funkcije odmah želite koristiti, pokrenite motor i pustite ga da radi
barem 5 minuta.
Pridržavajte se navedenog vremena rada motora, kako bi se osiguralo
dobro punjenje akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi punjenja akumulatora ne koristite
često i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je akumulator ispražnjen (vidi
točku "Akumulator").
SUSTAV RASTEREĆENJA
Sustav koji nadzire korištenje određenih funkcija, ovisno o preostaloj
energiji u akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno isključuje pojedine funkcije,
poput klima uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo uključuju čim to dopuste
uvjeti.

176
AKUMULATOR
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
 otvorite poklopac motora, ručicom u kabini i vanjskom ručicom,
 skinite plastični poklopac sa stezaljki,
 pričekajte 2 minute nakon prekida kontakta prije odspajanja akumulatora,
 otkvačite kućište osigurača kako biste mogli izvaditi akumulator, ako je to potrebno.
POKRETANJE MOTORA POMOĆU DRUGOG AKUMULATORA
 Crveni kabel spojite na izvod (+) akumulatora u kvaru A , pa na
izvod (+) pomoćnog akumulatora B .
 Jedan kraj zelenog ili crnog kabela spojite na izvod (-) pomoćnog akumulatora B .
 Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na neku točku mase C
vozila u kvaru.
 Uključite elektropokretač i pustite motor da radi.
 Pričekajte da se motor vrati u prazni hod i odspojite kabele.
PRISTUP AKUMULATORU
Akumulator sadrži škodljive tvari poput sumporne kiseline i olova.
Zato se mora zbrinjavati u skladu sa zakonskim propisima, a
nikako se ne smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ODSPAJANJE/PONOVO SPAJANJE KABELA
Kako se akumulator ne bi ispraznio, ne ostavljajte svjetla često
upaljena uz prekinut kontakt (vidi točku "Štedljiv način rada").
Ako se vozilom ne koristite dulje od mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.
Stezaljke akumulatora ne odspajajte kad motor radi.
Akumulator počnite puniti tek nakon odspajanja stezaljki.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora morate pričekati 2 minute nakon
prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite pomično krilce, prozore i
vrata.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora, uključite kontakt i
pričekajte 1 minutu prije pokretanja motora, radi inicijalizacije
elektroničkih sustava. Ako i nakon toga utvrdite neke manje
smetnje u radu, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Potrebno je reinicijalizirati sljedeće sustave, kako je opisano u
odgovarajućim poglavljima:
- ključ s daljinskim upravljačem,
- električni podizači prozora i automatsko milimetarsko spuštanje stakala,
- navigacijski sustav GPS.
 Podignite kopču
D do kraja.
 Namjestite otvorenu obujmicu E kabela na izvod (+) akumulatora.
 Vertikalno pritisnite obujmicu E tako da bude dobro namještena na
akumulatoru.
 Zakopčajte obujmicu spuštanjem kopče D .
PUNJENJE AKUMULATORA PUNJAČEM
 Odspojite akumulator.
 Napunite ga pridržavajući se uputa proizvođača punjača.
 Pri ponovnom spajanju akumulatora, počnite s izvodom (-).
 Provjerite čistoću stezaljki i izvoda. Ako su prekriveni sulfatom
(bjelkaste ili zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.
Ne spuštajte kopču na silu, jer ako je obujmica loše postavljena,
neće se moći zakopčati.
Ponovite postupak. Neke funkcije nisu dostupne ako akumulator nije dovoljno
napunjen.

178
ZAMJENA ŽARULJE
Farovi imaju polikarbonatna stakla, sa slojem zaštitnog laka:
 ne čistite ih suhom ili grubom krpom, niti deterdžentom ili otapalom,
 upotrijebite spužvu i sapunicu ili neko sredstvo s neutralnim pH,
 ako vozilo perete pod visokim tlakom, prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja, ne usmjeravajte mlaz duže vrijeme na
farove, na svjetla ni po njihovom obodu, kako se ne bi oštetio
zaštitni lak i brtva,
PREDNJA SVJETLA
Model s halogenim žaruljama
1. Pokazivači smjera (PY21W narančaste boje).
2. Kratka svjetla (H7).
3. Duga svjetla (H1).
4. Dnevna svjetla / pozicijska svjetla (P21/5W).
ili
Dnevna / pozicijska svjetla (diode).
Prije zamjene žarulje svjetla moraju biti ugašena nekoliko minuta
(opasnost od težih opeklina).
 Ne dirajte žarulju izravno prstima: pridržavajte je krpicom koja
ne ostavlja dlačice.
Obavezno treba koristiti samo žarulje bez ultraljubičastog zračenja
kako se ne bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba zamijeniti žaruljom s istim
oznakama i karakteristikama.