Peugeot RCZ 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

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VEnTILAçãO
ENTRAdA d E AR
O ar que circula no habitáculo é filtrado e provém, quer do exterior através da grelha situada na base do pára-brisas, quer do interior\
em
recirculação de ar
.
TRATAMENTO dO AR
O ar ao entrar segue diferentes vias em função dos comandos
seleccionados pelo condutor:
-

chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
-


passagem num circuito de aquecimento (aquecimento),
-


passagem num circuito de refrigeração (ar condicionado).
O comando de temperatura permite obter o nível de conforto desejado
misturando o ar dos diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite difundir o ar no habitá\
culo
combinando várias bocas de ventilação.
O

comando de fluxo de ar permite aumentar ou diminuir a velocidade
de

insuflação do ventilador.
PAINEL dE COMAN d O
Os comandos destes sistemas estão agrupados no painel A da consola
central. As funções apresentadas são:
-

o nível de conforto desejado,
-

o fluxo de ar,
-

a distribuição do ar
,
-

o descongelamento e o desembaciamento,
-


os comandos manuais ou automáticos do ar condicionado.
dIFUSÃO dO AR
1. Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas.
2.

V
entiladores de descongelamento ou de desembaciamento dos
vidros laterais dianteiros.
3.

V
entiladores laterais obturáveis e orientáveis.
4.

V
entiladores centrais obturáveis e orientáveis.
5.

Saídas de ar aos pés dos passageiros dianteiros.
3/
ERGOnOMIA E COnFORTO

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Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeitar as regras de utilização e de manutenção seguintes:
F
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não
obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base
do

pára-brisas, os insufladores, os ventiladores e as saídas
de ar

, bem como a extracção do ar situado na mala.
F
n ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de
bordo; este serve para a regularização do sistema de ar
condicionado.
F

Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado
pelo

menos de 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês
para o manter em perfeitas condições de funcionamento.
F

Procure o bom estado do filtro do habitáculo e mandá-lo
substituir

periodicamente os elementos filtrantes. (Consultar a
rubrica

"Verificações").
Recomendamos
que opte por um filtro de habitáculo
combinado.

Graças ao seu aditivo activo específico, contribui
para

a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos \
maus odores e depósitos de gordura).
F


Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar
condicionado, recomendamos igualmente que consulte
o livro de manutenção e de garantias para conhecer as
periodicidades de controlo.
F


Se o sistema não produzir frio, desactive e contacte a rede
PEUGEOT

ou uma oficina qualificada.
Em caso de tracção de uma carga máxima em forte declive
com temperatura elevada, o corte do ar condicionado permite
recuperar
potência do motor e melhorar, assim, a capacidade de
reboque. A

condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando
parado, um escorrer de água normal sob o veículo. Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior
permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar o
habitáculo durante alguns instantes.
Coloque
o comando de débito de ar num nível suficiente para
assegurar uma renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa \
perigo para a camada de ozono.
COnSELHOS SOBRE A VE n TILA çã O E O AR CO n DICIO n ADO

AUTO
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AR CO n DICIO n ADO AUTOM á TICO
BIZO

n A
O ar condicionado só pode funcionar com o motor em funcionamento
FUNCIONAMENTO AUT OMÁTICO
1. Programa automático conforto
F Prima a tecla "AUTO". A luz avisadora da tecla acende-se.
Recomendamos a utilização deste modo: ele regula automaticamente
e de maneira optimizada o conjunto das funções, a temperatura no
habitáculo, o débito de ar, a distribuição e recirculação do ar, de acordo
com o valor de conforto que seleccionou.
Este

sistema foi previsto para funcionar eficazmente em todas as
estações, com os vidros fechados.
2. Regulação do lado do condutor
Com o motor frio, para evitar uma grande difusão de ar frio, o
débito de ar só atingirá o seu valor optimizado progressivament\
e.
Com tempo frio, privilegia a difusão de ar quente apenas para o
pára-brisas, os vidros laterais e os pés dos passageiros.
3. Regulação do lado do passageiro
O condutor e o passageiro dianteiro podem regular
separadamente a temperatura, conforme lhes for mais
conveniente.
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto
e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
F

Rode o comando 2

ou 3 para a esquerda ou para a direita para,
respectivamente, diminuir ou aumentar este valor.
Um ajuste em redor do valor 21
permite obter um conforto ideal.
Todavia, consoante a sua necessidade, um ajuste entre 18
e 24 é
habitual.
Para um conforto optimizado, preconiza-se que seja evitada uma
diferença

de ajuste esquerda/direita superior a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura interior for muito mais
fria ou mais quente que o valor de conforto, é desnecessária
a

modificação do valor apresentado para atingir o conforto
desejado. O sistema compensa automaticamente, e o mais
rapidamente possível, a diferença de temperatura.
3/
ERGOnOMIA E COnFORTO

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4. Programa automático visibilidade
Para desembaciar ou descongelar rapidamente o pára-
brisas e os vidros laterais (humidade, passageiros
numerosos, gelo...), o programa automático de conforto
pode ser insuficiente.
FUNCIONAMENTO MANUAL
Se assim pretender, é possível fazer uma escolha diferente da que é
proposta pelo sistema, modificando a regulação. As outras funções
continuarão a ser geridas automaticamente.
F


Pressione a tecla AUT

O para regressar ao funcionamento
automático.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o habitáculo, é possível\

ultrapassar os valores mínimos de 14
ou máximo de 28.
F

Rode o manípulo 2

ou 3 para a esquerda até apresentar
"LO" ou para a direita, até apresentar "HI"..
5. Ligar/ Desligar o ar condicionado
F Prima esta tecla para desligar o ar condicionado.
A interrupção pode gerar inconvenientes (humidade,
embaciamento).
F

Prima novamente esta tecla para regressar ao funcionamento
automático do ar condicionado.

A luz avisadora da tecla "A/C"
acende-se.
6. Regulação da distribuição do ar
F Pressione uma ou várias teclas para dirigir o fluxo de ar para:
-

o pára-brisas e os vidros laterais (desembaciamento ou
descongelamento),
-


o pára-brisas, os vidros laterais e os ventiladores,
-


o pára-brisas, os vidros laterais, os ventiladores e a zona dos pé\
s
dos passageiros,
-


os ventiladores e a zona dos pés dos passageiros,
-


os ventiladores,
-


a zona dos pés dos passageiros,
-


o pára-brisas, os vidros laterais e a zona dos pés dos passageiros.
7. Ajuste do débito de ar
F Rode este manípulo para a esquerda para diminuir o
fluxo de ar ou para a direita para o aumentar.
As

luzes

avisadoras do fluxo de ar, entre as duas hélices, acendem-se
progressivamente em função do valor pedido.
F


Pressione esta tecla para activar o programa automático de
visibilidade. O avisador da tecla acende-se.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o débito de ar

, a
entrada de ar e distribui a ventilação de forma ideal para o pá\
ra-brisas
e vidros laterais.
F

Para interromper o sistema, prima novamente esta tecla ou
"AUT

O". A luz avisadora da tecla apaga-se e a da tecla
"AUTO"
acende-se.

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NEUTRALIZAÇÃO dO SISTEMA
F Rode o manípulo do débito de ar para a esquerda até que todas a\
s
luzes avisadoras se apaguem.
Esta acção provoca a paragem do ar condicionado e da ventilaçã\
o.
O
conforto térmico deixa de ser assegurado. Um ligeiro fluxo de ar,
devido ao movimento do veículo, permanece todavia perceptível
F


Rode o manípulo do débito de ar para a direita ou prima a tecla
"AUT

O" para reactivar o sistema com os valores precedendo a
neutralização.
Evite o funcionamento prolongado em recirculação do ar interior
ou conduzir durante muito tempo neutralizando o sistema (risco
de embaciamento e degradação da qualidade do ar).
8. Entrada de ar/Recirculação do ar
F Prima esta tecla para fazer recircular o ar interior . A luz
avisadora da tecla acende-se.
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo dos cheiros e f\
umos
exteriores.
F

Assim que possível, prima novamente esta tecla para permitir a
entrada de ar exterior e evitar a formação de vapor

. A luz avisadora
da tecla apaga-se.
9. Monozona/Bizona
F Prima esta tecla para igualar o valor de conforto do lado
do passageiro com o lado do condutor (monozona). A
luz avisadora da tecla acende-se.
DESEMBACIAMEnTO - DESCOnGELAMEnTO
DO
ó CULO TRASEIRO
LIGAR
O desembaciamento - descongelamento do óculo traseiro só pode ser \
accionado com o motor em funcionamento.
F

Prima esta tecla para descongelar o óculo traseiro e, consoante a
versão, os retrovisores exteriores.

A luz avisadora associada a esta
tecla acende-se.
dESLIGAR
O descongelamento desliga-se automaticamente para evitar um
consumo excessivo de corrente.
F

É possível interromper o funcionamento do descongelamento
antes da sua extinção automática premindo de novo na tecla.

A luz
avisadora associada a esta tecla apaga-se.
Se o motor for desligado antes da extinção automática do
descongelamento, este último recomeçará da próxima vez que
o ligar.
F

Desligue o descongelamento do óculo traseiro e dos
retrovisores exteriores assim que o considerar necessário,
pois um menor consumo de corrente permite uma diminuição
do consumo de combustível.A

tecla de comando situa-se na fachada do sistema de
aquecimento ou do ar condicionado.
3/
ERGONOMIA E CONFORTO

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LUZ DO TECTO
A. Luz do tecto
B.
Luzes de leitura de mapas
LUZ dO TECTO
nesta posição, a luz do tecto acende progressivamente:
-

ao destrancamento do veículo,
-


ao retirar a chave da ignição,
-


ao abrir uma porta,
-

à

activação do botão de trancamento do telecomando, a fim de
localizar o seu veículo. Apaga-se progressivamente:
-


ao trancar o veículo,
-

ao ligar a ignição,
-
30 segundos após o fecho da última porta.
Apagado em permanência.
Iluminação permanente.
Com o modo de "iluminação permanente", a duração de
acendimento varia, consoante o contexto:
-
com a ignição desligada, cerca de dez minutos,
-

em modo economia de energia, cerca de trinta segundos,
-

com o motor ligado, sem limite.
LUZ dE LEITURA d
E MAPAS
F Com a ignição ligada, accionar o interruptor correspondente.

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ILUMInAçãO AMBIEnTE
A iluminação difusa das luzes do habitáculo facilita a visibilid\
ade no
veículo em caso de fraca iluminação.
COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
De noite, a iluminação na zona dos pés e a luz ambiente na part\
e
dianteira do tejadilho acendem-se automaticamente, quando se
acendem as luzes de presença (mínimos).
PARAGEM
A iluminação ambiente desliga-se automaticamente quando se apagam
as luzes de presença.
PROGRAMAÇÃO
A activação ou a neutralização da função efectua-se
através do menu de configuração do veículo.
Por
predefinição, esta função é activada.
ILUMInAçãO DE ACOLHIMEn TO I n TERIOR
A iluminação à distância do habitáculo facilita a entrada \
no veículo em
caso de fraca iluminação. Activa-se em função da intensidade luminosa
detectada pelo sensor de luminosidade.
COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
F Prima o cadeado aberto do telecomando.
As luzes de entrada das portas dianteiras, da zona dos pés e do
tejadilho acendem-se; o veículo é igualmente destrancado.
PARAGEM
A iluminação de acolhimento interior desliga-se automaticamente
passado algum tempo, quando se abre uma porta ou quando se liga a
ignição.
3/
ERGOnOMIA E COnFORTO

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ILUMInAçãO DE ACOLHIME n TO
E

x TERIOR
A iluminação à distância das luzes facilita a aproximaçã\
o ao veículo em
caso de fraca iluminação. Activa-se em função da intensidade luminosa
detectada pelo sensor de luminosidade.
COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
F Prima o cadeado aberto do telecomando.
As luzes de cruzamento e as luzes de presença acendem-se; o
veículo é igualmente destrancado.
A

duração da iluminação de acolhimento está associada e é\

idêntica
à da iluminação de acompanhamento automático.
PARAGEM
A iluminação de acolhimento exterior desliga-se automaticamente
passado um determinado tempo, quando se liga a ignição ou se tranc\
a
o veículo.

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ACESSóRIOS InTERIORES
1. Pala para o sol
(ver os detalhes na página seguinte)
2.


Compartimento central
3.


Compartimento para pequenos
objectos
4.


Porta-luvas iluminado e refrigerado
(ver os detalhes na página seguinte)
5.


Compartimentos nas portas
6.


Cinzeiro iluminado
(ver os detalhes na página seguinte)
7.


Compartimento com tapete
antiderrapante
8.


T
omada de acessórios de 12 V
(ver os detalhes na página seguinte)
9.


Suporte para lata
10.


Apoio de braços dianteiro regulável
(ver os detalhes na página seguinte)
11

.
Recipiente de arrumação aberta
3/
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PALA dE SOL
Dispositivo de protecção contra o sol vindo da dianteira ou do lad\
o e
dispositivo de cortesia com um espelho iluminado.
F

Com a ignição ligada, levantar a tampa de ocultação; o espel\
ho
ilumina-se automaticamente.
Esta pala de sol possui também um arruma-cartões.
PORTA-LUVAS ILUMINAdO E REFRIGERAdO
Comporta acessórios destinados à arrumação de uma garrafa de\
água,
da documentação de bordo do veículo, etc.
A respectiva tampa comporta acessórios destinados à arrumação\
de
uma caneta, de um par de óculos, bilhetes, cartões, uma lata, etc.\
F

Para abrir o porta-luvas, levantar a pega.
O porta-luvas ilumina-se quando se abre a tampa.
Aquele contém uma entrada de ar

, que pode ser aberta ou fechada. A
entrada de ar difunde o mesmo ar condicionado que os ventiladores do
habitáculo.