Peugeot RCZ 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

9
RCZ_ro_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Pană de carburant Diesel 144
V erificări niveluri
145-147
-


ulei
-


lichid de frână
-


lichid de direcţie asistată
-


lichid de răcire
-


lichid de spălare geamuri/proiectoare
-


aditiv (Diesel cu filtru de particule)
Inlocuire becuri


169-176
-


faţă
-


spate
Curăţare şi întreţinere


188-189
-


interior
-


exterior Deschidere capotă


141
Compartiment motor benzină


142
Compartiment motor Diesel


143Mod economie de energie


164
Baterie


165-168
Siguranţe compartiment
motor


177-178, 181-183
Controlul elementelor


148-149
-


baterie
-


filtru de aer şi de habitaclu
-


filtru de ulei
-


filtru de particule (Diesel)
-


cutii de viteze
-


plăcuţe / discuri de frână
CARACTERISTICI - INTRETINERE
Motorizări benzină 192
Mase benzină 193-194
Motorizări Diesel

195
Mase Diesel


196
Dimensiuni


197-198
Elemente de identificare


199
veDeRe De AnSAMBLu

10
RCZ_ro_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
OPTIMIZATI UTILIZAREA CUTIEI
DE


VITEZE
Cu o cutie de viteze manuală, porniti uşor si cuplati fara a astepta
treapta de viteze superioara. In faza de accelerare, schimbati vitezele
mai devreme.
Cu o cutie de viteze automată, sau pilotata, utilizati cu precadere
modul automat, fără a apăsa puternic sau brusc pedala de
acceleraţie.
Indicatorul de schimbare a treptei de viteza va invita sa cuplati treapta
de viteza adecvata: imediat ce este afisata o indicatie pe tabloul de
bord, urmati-o.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze pilotata sau automata,
acest indicator nu apare decat in modul manual.
ADOPTATI UN STIL DE CONDUCERE FLEXIBIL
Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de C
o
2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.
CONTROLATI UTILIZAREA ECHIP AMENTELOR
ELECTRICE
Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l
coborând geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul
condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce permit limitarea temperaturii în habitaclu
(mascarea trapei de pavilion, storuri...).
Opriti aerul condiţionat, dacă acesta nu este automat, imediat ce s-a
atins temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire, dacă acestea nu sunt
gestionate automat.
Opriţi cât mai curand posibil comanda de încălzire a scaunului.
Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse când condiţiile de
vizibilitate sunt suficiente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul se încălzeşte mult mai
repede în timpul rulării.
Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (film, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea consumului
de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.
ConDuCeRe eCo
Conducerea eco este un ansamblu de practici de rutina ce permit automobilistului sa \
optimizeze consumul de carburant si emisiile de Co2.
În condiţii de circulaţie fluidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.

11
RCZ_ro_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
LIMITATI CAUZELE SUPRACONSUMULUI
Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele din
portbagaj cât mai aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi montaţi
pneurile de vară.
RESPECTATI RECOMANDARILE DE
INTRETINERE
Verificaţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:
-

înaintea unui drum lung,
-


la fiecare schimbare de anotimp,
-


după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau
rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru de
aer

, filtru habitaclu...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute in
carnetul de intretinere si garantii.
În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia
întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3 000 kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.
ConDuCeRe eCo

12
RCZ_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
TABLOURI DE BORD BENZINA /
D IESEL
- C
UTIE DE VITEZE
MA

nu ALA
SA
u A uto MA
tACADRANE
1. Turometru.
Indică viteza de rotaţie a motorului (x 1000 rot/min sau rpm).
2.


T
emperatura lichidului de racire.
Indică temperatura lichidului de răcire a motorului (° Celsius).
3.


Nivel de carburant.

Indică cantitatea de carburant rămasă în rezervor

.
4.

V
iteza vehiculului.
Indică viteza instantanee a vehiculului în circulaţie (km/h sau mph).
5.


Afisaj mic.
6.


Afisaj central.
7.


Buton de aducere la zero a afisajului.
Lansează un CHECK manual.
Reafişează informaţiile de întreţinere.
Aduce la zero funcţia selectată (totalizator kilometric zilnic sau
indicator de întreţinere).
8.


Buton de reglare a luminozitatii bordului.
Acţionează asupra intensităţii ilumintului la postul de conducere.
Cu afisaj central mare
Panou care grupează cadranele şi martorii de indicare a funcţionării
vehiculului, echipat cu retroiluminare permanentă.
Pentru mai multe informaţii consultaţi paragraful corespunzător
butonului sau funcţiei şi afişajului asociat.
Cu afisaj central mic

13
RCZ_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
AfISAjE
* În funcţie de motorizare.
** Numai pentru afişajul central mare.
Afisaj mic
A. Totalizator kilometraj curent.
(km sau mile)
B.


T
otalizator kilometraj.
(km sau mile)
C.


Cheie de intretinere, dacă intervalul de revizie se apropie sau a fost depăşit.
Afisaj central
D. Limitator de viteza
(km/h sau mph) sau
Regulator de viteza.
E.

Indicator:
-

de schimbare a treptei*,



sau
-

al programului sau treptei (cutie de viteze automata).
f.


Indicator nivel de ulei motor
,
indicator de intretinere.
(km sau mile)
Aceste două funcţii se afişează la punerea contactului, apoi dispar
după câteva secunde.
Martori de alerta si de stare / CHECK.


Calculator de bord.
Mesaje de avertizare**.
Rapel viteza vehicul**.


Navigare - Ghidare**.


Aceste funcţii se afişează în funcţie de selectare.
1/
VERIFICAREA FUNCŢIONăRII VEHICULULUI

14
RCZ_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
MARTORI
Repere vizuale ce informează conducătorul despre apariţia unei
anomalii (martor de alertă) sau punerea în funcţie a unui sistem (martor
de funcţionare sau de neutralizare).
La cuplarea contactului
Anumiţi martori de alertă se aprind timp de câteva secunde la punerea
contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori trebuie să se stingă.
Dacă persistă, înainte de a porni, consultaţi martorul de alertă respectiv.
Avertizări asociate
Aprinderea, continuă sau clipitoare, a anumitor martori poate fi însoţită
de un semnal sonor.
În funcţie de versiunea tabloului de bord, aprinderea martorului este
însoţită şi de:
-

o pictogramă pe afişajul central al tabloului de bord şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţie,


sau
-

o pictogramă şi un mesaj pe afişajul central al tabloului de bord.
Martori de alertă
Motorul fiind pornit sau cu vehiculul în rulare, aprinderea unuia dintre
martorii ce urmează indică apariţia unei anomalii ce necesită intervenţia
şoferului.
Aprinderea unui martor de alertă este întotdeauna însoţită de
afişarea unui mesaj suplimentar, pentru a vă ajuta la identificarea
anomaliei.
Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezitaţi să consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.

15
RCZ_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Martoreste aprins Cauza Actiuni / Observatii
STOP continuu, singur
sau asociat cu
un alt martor de
alertă, însoţit de
un semnal sonor
şi de un mesaj pe
ecran.Aprinderea martorului este
asociata cu o anomalie grava de
franare, de asistare a direcţiei,
de circuit de ulei motor, sau de
circuit de răcire.
Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de
siguranţă, deoarece exista riscul opririi motorului in mers.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Temperatura
maximă a
lichidului de
răcire continuu, cu acul
în zona roşie.
temperatura din circuitul de
răcire este prea înaltă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul, dacă
este necesar

.
Dacă problema persistă, opriţi vehiculul, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
f

ranare continuu, asociat
cu martorul
S
to P.Nivelul de lichid de frana
în circuitul de frânare este
insuficient. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana recomandat de
P
eugeot
.
Daca problema persista, verificati circuitul la un reparator
agreat PEUGEOT

sau la un Service autorizat.
+ continuu, asociat
cu martorii S
to P
si ABS. Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Verificati la un reparator agreat PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
1/
VERIFICAREA FUNCŢIONăRII VEHICULULUI

16
RCZ_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Sistem de
autodiagnosticare
a motoruluiclipitor.Sistemul de control al motorului
este defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.
continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua PEUGEOT
sau un service autorizat.
Nivel minim
de carburant continuu, cu acul
în zona roşie,
însoţit de un
semnal sonor şi
de un mesaj.La prima aprindere, în rezervor
mai sunt aproximativ 5 litri de
carburant.
În acest moment începeţi să
consumaţi rezerva de carburant. Alimentaţi neapărat cu carburant, pentru a evita o pană.
Atât timp cât nu este efectuată o alimentare cu suficient
carburant, acest martor se aprinde la fiecare cuplare a
contactului, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj.
Acest semnal sonor şi mesaj sunt repetate din ce în ce mai
frecvent, pe măsură ce acul coboară spre
"0".
Capacitatea rezervorului: aproximativ 55 litri.
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului din
rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de
anti-poluare şi de injecţie.
Martor
este aprins Cauza Actiuni / Observatii
Service temporar.
Apariţia unor anomalii minore
care nu au un martor specific. Identificaţi anomalia, consultând mesajul ce este afişat pe
ecran, de exemplu:
-
deschiderea usilor
, a portbagajului sau a capotei,
-
nivelul minim al uleiului din motor
,
-
nivelul minim al lichidului de spălare geamuri,
-

uzura bateria telecomenzii,
-

saturarea filtrului de particule (Diesel), Imediat ce conditiile de circulatie o permit, regenerati
filtrul, circuland cu o viteza de minim 60 km/h, pana la
stingerea martorului de service,
-

defectarea sistemului de detectare a pneurilor
dezumflate,
-

...
Pentru celelalte anomalii, consultaţi reţeaua PEUGEOT

sau un Service autorizat.
continuu. Apariţia unor anomalii majore
care nu au un martor specific. Identificaţi anomalia, consultând mesajul care este afişat
pe ecran şi consultati imperativ reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.

17
RCZ_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Antiblocare roţi
(ABS)continuu.Sistemul de antiblocare a roţilor
este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de urgenta
reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Control dinamic
al stabilitatii
(CDS/ASR) clipitor.
Sistemul CDS/ASR intră în
acţiune. Sistemul optimizează tractiunea şi permite ameliorarea
stabilităţii direcţionale a vehiculului, in caz de pierdere a
aderentei sau traiectoriei.
continuu. Sistemul CDS/ASR este defect. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT sau unui
Service autorizat.
Proiectoare
direcţionale clipitor.Sistemul proiectoarelor
direcţionale este defect. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.
Martor
este aprins Cauza Actiuni / Observatii
Centura
necuplata /
decuplata continuu, apoi
intermitent, pe
afişajul martorilor
de centură şi de
airbag frontal al
pasagerului.Conducătorul auto sau pasagerul
din faţă nu şi-au cuplat centura
sau a decuplat-o.
Trageţi de centura corespunzătoare, apoi introduceţi
catarama în dispozitivul de cuplare.
Pentru informatii suplimentare, consultati rubrica "Centuri
de siguranta".
Cel puţin unul din pasagerii din
spate şi-a decuplat centura.
Roata
dezumflata continuu.
Presiunea uneia sau mai multor
roţi este insuficientă. Controlaţi presiunea pneurilor cât mai curand posibil.
Acest control este preferabil să fie efectuat la rece.
+ intermitent, apoi
continuu insotit
de martorul de
Service.Sistemul de supraveghere a
presiunii din pneuri este defect,
sau senzorul unei roti nu a fost
detectat.
Detectarea dezumflarii unui pneu nu mai este asigurata.
Verificati sistemul in reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
1/
VERIFICAREA FUNCŢIONăRII VEHICULULUI

18
RCZ_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Martori de funcţionare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă punerea în funcţiune
a sistemului corespunzător.
Acesta poate fi însoţit de un semnal sonor.
În funcţie de versiunea tabloului de bord, aprinderea acestui martor este
însoţită de:
-
o pictogramă pe afişajul central al tabloului de bord şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţie,
sau
-


o pictogramă şi un mesaj pe afişajul central al tabloului de bord. Martor este aprins Cauza Actiuni / Observatii
Semnalizator

de
directie stânga clipeşte cu
zgomot.Comanda luminilor este acţionată
în jos.
Semnalizator de
directie dreapta clipeşte cu
zgomot.Comanda luminilor este acţionată
în sus.
Lumini de
avarie clipeşte cu
zgomot.Comanda semnalului de avarie,
situată pe planşa de bord este
activata. Semnalizatoarele de direcţie stânga şi dreapta, ca si
martorii asociaţi, clipesc simultan.
Lumini de
poziţie continuu.Comanda de iluminat este pe
poziţia "Lumini de poziţie" sau pe
poziţia "AUTO" cu o luminozitate
insuficientă.
Fază scurtă continuu.Comanda luminilor este pe
poziţia "Fază scurtă" sau pe
poziţia "AUTO" cu luminozitate
insuficientă.
Fază lungă continuu.Comanda luminilor este acţionată
spre dumneavoastră. Trageţi din nou comanda pentru a reveni la faza scurtă.