Ram 1500 2013 Guide d'utilisateur (in French)

MOTEUR DIESEL DE 6,7 L – TRANSMISSION 2500/3500 68RFE – SELONL'ÉQUIPEMENT
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
189

MOTEUR DIESEL DE 6,7 L – TRANSMISSION 3500 AS68RC HD – SELON L'ÉQUIPEMENT
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
190

LIQUIDES ET CONTENANCES
Types
d'essence Composant
Liquides, lubrifiants ou
pièces d'origineContenances
Liquide de refroidisse-
ment – moteurs 3,6 L et
4,7 L Nous recommandons l'utilisa-
tion du liquide de refroidisse-
ment (antigel) MOPAR
MD
10 ans ou 241 000 km
(150 000 mi) de formule
OAT (technologie de l'acide
organique). 13 L (14 pintes US)
Liquide de refroidisse-
ment – moteur 5,7 L
(modèles 1500) Nous recommandons l'utilisa-
tion du liquide de refroidisse-
ment (antigel) MOPAR
MD
10 ans ou 241 000 km
(150 000 mi) de formule
OAT (technologie de l'acide
organique). 15 L (16 pintes US)
Liquide de refroidisse-
ment – moteur 5,7 L
(modèles 2500 et 3500) Nous recommandons l'utilisa-
tion du liquide de refroidisse-
ment (antigel) MOPAR
MD
10 ans ou 241 000 km
(150 000 mi) de formule
OAT (technologie de l'acide
organique). 17,7 L (18,7 pintes US)
Liquide de refroidisse-
ment – moteur 5,7 L
(modèles 2500 et 3500
avec service intense) Nous recommandons l'utilisa-
tion du liquide de refroidisse-
ment (antigel) MOPAR
MD
10 ans ou 241 000 km
(150 000 mi) de formule
OAT (technologie de l'acide
organique). 18,2 L (19,2 pintes US)
Huile moteur avec filtre –
moteurs 3,6 L, 4,7 L et
5,7 L Nous recommandons l'utilisa-
tion de l'huile moteur 5W-20
certifiée par l'API, conforme
aux exigences de la norme
MS-6395 de Chrysler.
Consultez l'inscription du
bouchon de remplissage
d'huile pour connaître l'indice
de viscosité SAE appropriée. Moteur 3.6L – 5,7 L
(6 pintes US)
Moteur 4.7L – 5,7 L
(6 pintes US)
Moteur 5.7L – 6,6 L
(7 pintes US)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
191

Composant
Liquides, lubrifiants ou
pièces d'origineContenances
Huile moteur avec
filtre – moteur 5,7 L
Camions de séries 2500
et 3500 d'un poids
nominal brut combiné
supérieur à 6 350 kg
(14 000 lb) Nous recommandons l'utilisa-
tion de l'huile moteur SAE
5W-30 certifiée par l'API,
conforme aux exigences
de la norme MS-6395
de Chrysler. Consultez
l'inscription du bouchon
du filtre à huile du moteur
pour connaître l'indice de
viscosité SAE appropriée.
Moteur 5.7L – 6,6 L
(7 pintes US)
Filtre à huile du moteur –
moteurs 3,6 L, 4,7 L et
5,7 L Nous recommandons
l'utilisation des filtres à huile
du moteur de MOPAR
MD.
—
Bougie d'allumage –
moteur 3.6L Nous recommandons
l'utilisation des bougies
d'allumage MOPAR
MD.
—
Bougie d'allumage –
moteur 4.7L Nous recommandons l'utilisa-
tion des bougies d'allumage
MOPAR
MD.
—
Bougie d'allumage –
moteur 5.7L Nous recommandons l'utilisa-
tion des bougies d'allumage
MOPAR
MD.
—
Transmission automati-
que – à huit rapports Nous recommandons l'utilisa-
tion de l'huile à transmission
automatique ATF
MCZF 8 et
9 rapports de MoparMD. —
Transmission automati-
que – à six rapports avec
moteur à essence Nous recommandons l'utilisa-
tion de l'huile à transmission
automatique ATF+4 de
MOPAR
MD.
—
Transmission manuelle
G-56 Nous recommandons l'utilisa-
tion de l'huile à transmission
automatique ATF+4 de
MOPAR
MD.
—
Boîte de transfert Nous recommandons l'utilisa-
tion de l'huile à transmission
automatique ATF+4 de
MOPAR
MD. —
Boîte de transfert –
BW44–44 seulement Nous recommandons le liquide
de boîte de transfert
BW44–44 de MOPAR
MD.
—
Essieu avant –
modèles 1500 à
quatre roues motrices Nous recommandons le
lubrifiant GL-5 SAE 75W-90
MS-9763.
—
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
192

Composant
Liquides, lubrifiants ou
pièces d'origineContenances
Essieu arrière –
modèles 1500 Nous recommandons le
lubrifiant synthétique pour
engrenages SAE 75W-140
MS-8985 de MOPAR
MD. Les
essieux arrière avec différentiel
autobloquant nécessitent
l'ajout de 118 ml (4 oz)
d'additif modificateur de fric-
tion MS-10111 de MOPAR
MD. —
Essieux avant et arrière –
modèles 2500 et 3500 Nous recommandons
l'utilisation du lubrifiant syn-
thétique GL-5 SAE 75W-90.
Les essieux arrière autoblo-
quants de 26,7 cm (10,5 po)
et de 29 cm (11,5 po) ne
nécessitent aucun additif pour
différentiel autobloquant.
—
Maître­cylindre de frein Nous recommandons l'utilisa-
tion des liquides DOT 3 et
SAE J1703 de MOPAR
MD.
Si vous ne disposez pas de
liquide DOT 3, vous pouvez
utiliser du liquide DOT 4. —
Réservoir de direction
assistée Nous recommandons l'utilisa-
tion du liquide de direction
assistée MOPAR
MD+4 ou
l'huile à transmission automa-
tique MOPAR
MDATF+4MD. —
Choix de carburant –
moteurs 3,6 L et 4,7 L Indice d'octane 87 Modèles 1500 à cabine
simple et à caisse
courte/Crew Quad Cab –
98 L (26 gallons US)
(approximatif); modèles
1500 à cabine simple et
à caisse longue/Crew
Quad Cab (en option) –
121 L (32 gallons US)
(approximatif); modèles
2500 et 3500 à
caisse courte – 129 L
(34 gallons US)
(approximatif); modèles
2500 et 3500 à
caisse longue – 132 L
(35 gallons US)
(approximatif)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
193

Composant
Liquides, lubrifiants ou
pièces d'origineContenances
Choix de carburant –
moteur 5.7L Indice d'octane 87 acceptable.
Indice d'octane 89 recom-
mandé. Modèles 1500 à cabine
simple et à caisse
courte/Crew Quad Cab –
98 L (26 gallons US)
(approximatif); modèles
1500 à cabine simple et
à caisse longue/Crew
Quad Cab (en option) –
121 L (32 gallons US)
(approximatif); modèles
2500 et 3500 à
caisse courte – 129 L
(34 gallons US)
(approximatif); modèles
2500 et 3500 à
caisse longue – 132 L
(35 gallons US)
(approximatif)
Versions diesel Composant
Liquides, lubrifiants ou pièces
d'origine Contenances
Liquide
de refroidis-
sement Moteur turbo
diesel 6,7 L Nous recommandons l'utilisation
du liquide de refroidissement
(antigel) MOPAR
MD10 ans ou
150 000 km de formule OAT
(technologie de l'acide organique). 5,7 gallons (21,4 litres)
Huile moteur avec
filtre – Moteur turbo
diesel de 6,7 L À une température ambiante
inférieure à -18 °C (0 °F), nous
recommandons l'utilisation de
l'huile moteur synthétique 5W-40
qui répond à la norme MS-10902
de Chrysler et qui correspond à la
catégorie des huiles moteur CJ-4
de l'API. À une température am-
biante supérieure à -18 °C (0 °F),
nous recommandons l'utilisation
de l'huile moteur 15W-40 qui
répond à la norme MS-10902 de
Chrysler et qui correspond à la
catégorie des huiles moteur CJ-4
de l'API. 11,4 L (12 pintes US)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
194

Composant
Liquides, lubrifiants ou pièces
d'origine Contenances
Choix de carburant –
Moteur turbo diesel
de 6,7 L Utilisez du carburant diesel de
bonne qualité, de marque connue.
La loi fédérale exige que ce véhi­
cule soit alimenté uniquement
avec du carburant diesel à très
faible teneur en soufre (teneur
maximale de 15 ppm) et interdit
l'utilisation de carburants à faible
teneur en soufre (teneur maximale
de 500 ppm) afin d'éviter d'en-
dommager le système antipollu-
tion. Le carburant diesel n° 2,
conforme à la norme D-975
indice S15 de l'ASTM, assure de
bonnes performances durant pres-
que toute l'année. Si le véhicule
est exposé à un froid extrême
(sous -7 °C ou 20 °F), ou s'il doit
circuler à des températures infé­
rieures à la normale pendant des
périodes prolongées, utilisez du
carburant diesel climatisé
nº 2 ou
mélangez des volumes égaux de
carburants diesel nº 1 et nº 2.
Votre véhicule se trouvera ainsi
mieux protégé contre la gélifica­
tion du carburant et la formation
de cire sur les filtres à carburant.
Le véhicule est entièrement com-
patible avec les mélanges de car-
burant contenant jusqu'à 5 % de
biodiesel, conforme à la norme
D-975 de l'ASTM. Réservoir arrière
de série : 197 L
(52 gallons US).
Réservoir central
en option : 83 L
(22 gallons US).
Filtre à huile du
moteur – moteur
6,7 L Nous recommandons l'utilisation
des filtres à huile du moteur de
MOPAR
MD.
—
Filtre à carburant –
Moteur turbo diesel
de 6,7 L Nous recommandons l'utilisation
du filtre à carburant MOPAR
MD.
Doit être de 5 micromètres.
L'utilisation d'un filtre à carburant
qui ne répond pas aux exigences
du constructeur en matière de
filtration et de séparation d'eau
peut avoir un impact important
sur la durée de vie et la fiabilité
du circuit d'alimentation. —
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
195

Composant
Liquides, lubrifiants ou pièces
d'origine Contenances
Filtre de recyclage
des gaz de carter –
Moteur turbo diesel
de 6,7 L Nous recommandons l'utilisation
du filtre de recyclage des gaz de
carter MOPAR
MD.
—
Transmission automa-
tique (5 rapports
545RFE) Huile à transmission automatique
MOPAR
MDATF+4MDou un produit
ATF+4MDéquivalent. —
Transmission automa-
tique (6 rapports
AS68RC) Huile à transmission automatique
MOPAR
MDAS68RC ou une huile
équivalente.
Timonerie
d'embrayage Nous recommandons l'utilisation
de graisse à usages multiples
MOPAR
MDde qualité NLGI 2 E.P.
—
Transmission
manuelle G-56 Nous recommandons l'utilisation
de l'huile à transmission automa-
tique MOPAR
MDATF+4MD.
—
Boîte de transfert Nous recommandons l'utilisation
de l'huile à transmission automa-
tique MOPAR
MDATF+4MD.—
Boîte de transfert
NVG 246 seulement Nous recommandons l'utilisation
d'huile à transmission automati-
que MOPAR
MDNVG 246.
—
Essieux avant et
arrière Nous recommandons l'utilisation
du lubrifiant synthétique GL-5
SAE 75W-90 (MS-9763).
—
Maître­cylindre de
frein Nous recommandons l'utilisation
des liquides DOT 3 de MOPAR
MD.
Si vous ne disposez pas de liquide
DOT 3, vous pouvez utiliser du
liquide DOT 4. N'utilisez que les
liquides pour freins recommandés.—
Réservoir de direction
assistée Nous recommandons l'utilisation
du liquide de direction assistée
MOPAR
MD+4 ou l'huile à trans-
mission automatique MOPARMD
ATF+4MD. —
Réservoir de liquide
d'échappement diesel
(approximatif) Nous recommandons l'utilisation
du liquide d'échappement diesel
MOPAR
MD(certifié par l'API) ou
un produit équivalent qui a été
certifié par l'API à la norme
ISO 22241. L'utilisation de
liquides non certifiés par l'API à
la norme 22241 peut entraîner
des dommages au système. 8 gallons (30 litres)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
196

AVERTISSEMENT!

Le mélange d'un liquide de refroidissement (antigel) autre que le liquide de
refroidissement (antigel) de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGA-
NIQUE) précisé peut endommager le moteur et diminuer la protection contre
la corrosion. Le liquide de refroidissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE
L'ACIDE ORGANIQUE) est différent et ne doit pas être mélangé avec le liquide
de refroidissement (antigel) de formule HOAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE
ORGANIQUE HYBRIDE) ou d'autre liquide de refroidissement (antigel) « de
compatibilité globale ». Si un liquide de refroidissement (antigel) qui n'est pas
de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE) est versé dans
le circuit de refroidissement en cas d'urgence, il doit être remplacé dès que
possible par le liquide de refroidissement (antigel) de formule OAT (TECHNO-
LOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE) précisé.
 N'utilisez pas uniquement de l'eau ou un liquide de refroidissement (antigel)
à base d'alcool. N'utilisez pas d'autres produits inhibiteurs de rouille ou
antirouille, car ils pourraient se révéler incompatibles avec le liquide de
refroidissement et obstruer le radiateur.
 Ce véhicule n'est pas conçu pour utiliser un liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol. L'utilisation de liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol n'est pas recommandée.
Carburant mixte E-85 – moteur 4.7L seulement AVERTISSEMENT!
Seuls

les véhicules qui sont munis de l'étiquette portant la mention E-85 sur la
trappe du réservoir de carburant ou d'un bouchon du réservoir de carburant jaune
peuvent fonctionner à l'aide du carburant E-85.
Consultez le guide de l'automobiliste sur le DVD pour obtenir de plus amples
renseignements.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
197

CALENDRIER D'ENTRETIEN – MOTEUR À ESSENCE
Votre véhicule est équipé d'un indicateur automatique de vidange d'huile. L'indica-
teur
automatique de vidange d'huile vous rappelle l'entretien de votre véhicule prévu
au calendrier.
Selon les conditions de fonctionnement du moteur, le message de vidange d'huile
s'affichera. Ce message indique la nécessité de faire exécuter l'entretien de votre
véhicule. Le moment d'affichage du message « Oil Change Required » (Vidange
d'huile requise) varie en fonction des conditions de fonctionnement, telles que les
trajets fréquents de courte durée, la traction d'une remorque, les températures
ambiantes très chaudes ou très froides ainsi que l'utilisation du carburant E85. Des
conditions d'utilisation difficiles peuvent causer l'affichage du message de vidanger
l'huile plus tôt, soit à 5 600 km (3 500 mi) depuis la dernière réinitialisation. Faites
faire l'entretien de votre véhicule dans les plus brefs délais, c'est­à­dire avant d'avoir
parcouru 805 km (500 mi).
Votre concessionnaire autorisé remettra à zéro l'indicateur de vidange d'huile après
avoir effectué une vidange d'huile. Si la vidange d'huile prévue est effectuée par un
établissement autre que votre concessionnaire autorisé, le message peut être
réinitialisé en suivant les étapes décrites au paragraphe « Vidange d'huile requise »
sous « Centre d'information électronique » dans la section « Instruments du tableau
de bord » pour obtenir de plus amples renseignements.
NOTA :
Les intervalles de vidange d'huile ne doivent jamais dépasser 16 000 km (10 000
mi) ou 12 mois, selon la première éventualité.
Une fois par mois ou avant un long trajet :
 Vérifiez le niveau d'huile moteur.
 Vérifiez le niveau du liquide lave-glace.
 Vérifiez la pression de gonflage des pneus et assurez-vous qu'il n'y a pas de signes d'usure ou de dommages inhabituels.
 Vérifiez le niveau de liquide des réservoirs de liquide de refroidissement, de maître­cylindre de frein, de direction assistée (Modèles 2500 et 3500 seulement)
et de transmission, puis ajoutez du liquide au besoin.
 Vérifiez le bon fonctionnement de tous les feux et phares et de toutes les lampes intérieures.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
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