Seat Alhambra 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

219
Sürüş
Şerit destek sisteminin açılıp kapatılması
● Sürücü destek sistemleri düğmesini kullanarak ilgili menü seçeneğini
seçin ⇒ Sayfa 63.
● VEYA: Ayarlar menüsü, Yardım sistemleri alt menüsü, Şerit Yardımı
⇒ Sayfa 63 menüsünde sistemi devreye alın veya devreden çıkarın. „Te-
yit işareti“ sürücü yardım sisteminin açıldığını gösterir.
Otomatik devreden çıkarma: sistem arızası varsa şerit destek sistemi
otomatik olarak devreden çıkarılabilir. Kontrol lambası kapanır.
Şerit yardım sistemi devredışıdır (kontrol lambası sarı yanar)
● Hareket hızı yaklaşık 65 km/sa altına düştüğünde.
● Şerit Destek sistemi yolu bölen çizgileri tespit etmediğinde. Örneğin
yol çalışmaları ve kar, kir, nem veya yansımaları durumunda.
● Viraj çapı çok küçükken.
● Ayırma çizgisi olmadığında.
● Sonraki ayırma çizgisine kalan mesafe çok fazla olduğunda.
● Şerit başına ikiden fazla şerit işareti olduğunda.
● ASR kapatıldığında.
● Sistem, uzun bir süre boyunca sürücü tarafından herhangi bir aktif di-
reksiyon dönüşü tespit etmediğinde.
● Geçici olarak çok dinamik sürüş olması durumunda.
● Sinyal bağlı olduğunda.
Not
Yolculuğa başlamadan önce kameranın görüş alanının kapatılmadığını
teyit edin ⇒ Şek. 154.
Not
Kamera camını temiz tutun. Aşağıdaki durumlarda şerit yardım sistemini ayırın
Şerit yardım sisteminin limitlerine bağlı olarak aşağıdaki durumlarda ayı-
rın:
● Sürücünün daha fazla dikkat etmesi gerektiğinde
● Çok spor sürüş için
● Çok kötü hava koşullarında
● Çok kötü yol koşullarında
● Yol çalışmalarının olduğu bölgelerde

Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

220Sürüş
İşaret Yardımı*
Giriş
O anda şerit değiştirme yasaksa sürücüye hız sınırları ile ilgili bilgi sağla-
yabilir. Sistem tarafından tespit edilen ek bilgiler ve trafik işaretleri gös-
terge paneli ekranı ve navigasyon sistemi haritasının görsel sunumunda
temsil edilir.
Geçerli ülkeler:
İşaret Desteği aşağıdaki ülkelerde desteklenmektedir:
Andorra, Belçika, Danimarka, Almanya, Finlandiya, Fransa, İrlanda, İtal-
ya, Liechtenstein, Lüksemburg, Monako, Hollanda, Norveç, Avusturya,
Polonya, Portekiz, San Marino, İsveç, İsviçre, İspanya, Çek Cumhuriyeti,
İngiltere, Vatikan
Ek bilgi ve uyarılar:
● SEAT bilgi sistemi ⇒ Sayfa 63
● Navigasyon sistemi ⇒ kitapçık Navigasyon sistemi
DİKKAT
İşaret Yardımı tarafından gösterilen trafik işaretleri ve talimatları
mevcut trafik durumundan farklı olabilir.
● İşaretler ve Otoyol Kanunu kurallarının her zaman İşaret Yardı-
mı göstergesi ve talimatları üzerinde önceliği vardır.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği, yol, trafik ve hava ko-
şullarına göre ayarlayın.
● Sistem tüm trafik işaretlerini her zaman tespit edemez veya
doğru şekilde gösteremez.
DİKKAT
Trafik işareti tespiti sürücü dikkatinin yerine geçemez.
● Kötü görüş koşulları, karanlık, kar, yağmur ve sis, sistemin
trafik işaretlerini göstermemesine veya yanlışlıkla göstermesine
neden olabilir.
ÖNEMLİ
● Eski haritalama verileri navigasyon sisteminde kullanılırsa bu, trafik
işaretlerinin yanlış gösterilmesine neden olabilir.
● Navigasyon sisteminin rota noktaları modunda (rota noktalarıyla na-
vigasyon) İşaret Yardımı sadece kısmen mevcuttur. 

221
Sürüş
Ekrandaki gösterge
Şek. 155 Gösterge paneli ekranı: İlgili ek işa-
retlerle birlikte tespit edilen hız limitleri veya
sollama yasakları örnekleri
Gösterge panelindeki İşa-
ret Yardımı ekran metniNeden ve çözüm
Hata: İşaret YardımıSistem arızası.
Sistemi yetkili bir servise kontrol ettirin.
İşaret Yardımı: Öncamı te-
mizleyin!Kamera alanında öncam kirli.
Öncamı temizleyin.
İşaret Yardımı: şu anda sa-
dece kısmen mevcut.Navigatörden veri iletilmiyor.
Navigatörü bağlayın ve navigasyon veri
ortamını yerleştirin.
ALTERNATİF OLARAK: İşaret Yardım,
bu sırada aracı sürdüğünüz ülkede des-
teklenmemektedir.
DİKKAT
Eğer uyarı lambaları ve mesajları göz ardı edilirse araç trafikte
stop edebilir veya kaza ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir .
● Hiçbir zaman uyarı lambalarını ve metin mesajlarını göz ardı
etmeyin.
● Olabildiğince kısa süreyle aracı güvenli bir şekilde durdurun.
ÖNEMLİ
İkaz lambalarının ve metin mesajlarının dikkate alınmaması araçta arı-
zalara neden olabilir. 
Çalıştırma modu
İşaret Yardımı tüm ülkelerde çalışmaz. Bu, yurtdışına çıkarken dikkate
alınmalıdır.
Trafik işaretlerinin görüntülenmesi
İlgili ek işaretlerle birlikte hız limitleri veya sollama yasaklamaları göster-
ge paneli ekranında gösterilir. ⇒ Şek. 155. Araca takılı navigasyon siste-
mine bağlı olarak trafik işaretleri yukarıdaki gibi ve ayrıca navigasyon
sistemi harita ekranında gösterilecektir.
İşaret Yardımı bağlandığında araç, iç dikiz aynasının tabanındaki bir ka-
merayla trafik işaretlerini kaydeder. Kameradan gelen bilgileri kontrol et-
tikten ve değerlendirdikten sonra navigasyon sistemi ve mevcut araç ve-
rileri, üç geçerli trafik işaretin kadar ilgili ek sinyallerle bağlantılı olarak
görüntülenir. Sürücü için geçerli trafik işareti ekranın sol tarafında önce
gösterilir. Sadece sınırlı geçerliliği olan trafik işareti, örn. 90 km/sa (56 m/
sa), „yol ıslaksa ek işaretle birlikte ikinci olarak gösterilir“. Aracın yağmur 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

222Sürüş
sensörü yolculuk sırasında yağmur tespit ederse bu sırada geçerli trafik
işareti, „yol ıslaksa“ ek işaret ile birlikte ilk konuma hareket edecektir.
Gösterge paneli ekranındaki sabit gösterge gerçek trafik ışıklarından ge-
çerken gösterilir. Kasabaya giriş ve çıkış işaretleri, hız mevcut trafik işa-
reti tarafından sınırlanmasa bile kalabalık alanlardaki yollar ve otoyollar-
da o ülke için genel hız limitleri göstergesini devreye alır.
Engelleme veya sınırlama sonu görüntülenmez. Gösterilen hız limitlerini
aşarsanız uyarı belirmeyecektir. Sistem, az trafik olan alanları tespit et-
mez. Mevcut yasal provizyonlar geçerlidir.
Bağlantı ve ayırma
● SEAT bilgi sistemindeki Ayarlar menüsündeki yardım sistemini
bağlayın veya ayırın ⇒  Sayfa 63.
● VEYA: Uzun far kolundaki sürücü yardım sistemleri düğmesine ba-
sın.
Römork
SEAT bilgi sistemindeki Ayarlar menüsündeki römorklar için geçerli hız
limitleri ve şerit değiştirme yasakları için ikinci ekranı bağlayın veya ayı-
rın ⇒ Sayfa 63. 

223
Sürüş
Yorgunluk tespiti (ara verme tavsiyesi) Giriş
Ek bilgi ve uyarılar:
● SEAT bilgi sistemi ⇒ Sayfa 63
● Aksesuarlar, parça değişimi, onarımlar ve değişiklikler ⇒ Sayfa 261
DİKKAT
Yorgunluk tespit işlevinin sağladığı ekstra güvenliğin sürüş sıra-
sında sizi risk almaya yönlendirmesine izin vermeyin. Uzun yol-
culuklar yaparken uygun uzunlukta aralar verilmelidir.
● Sürücü sürüş kapasitelerini belirlemekten sorumludur.
● Yorgunken asla sürmeyin.
● Sistem her zaman sürücünün yorgunluğunu tespit etmez.
⇒ Sayfa 224, Sınırlı çalışma bölümünde bulunan bilgileri okuyun.
● Bazı durumlarda sistem, istenen bir manevrayı sürücü yorgun-
luğu işareti olarak yanlış yorumlayabilir.
● Direksiyon başındaki „mikrouyku“ adı verilen durumda güçlü
bir uyarı mevcut değildir!
● Gösterge paneli ekranındaki göstergelere uyun.
Not
● Yorgunluk tespit işlevi sadece otoyollar ve geniş yollar içindir.
● Sistemde arıza varsa sistemi inceletmek için Yetkili bir servise danı-
şın. İşlev ve çalıştırma
Şek. 156 Gösterge pa-
neli ekranında: yor-
gunluk tespit sembolü
Yorgunluk tespit işlevi yolculuğun başında direksiyon başındaki sürücü-
nün davranışını kaydeder ve bunu kullanarak yorgunluğu değerlendirir .
Bu, direksiyondaki mevcut davranışla sürekli karşılaştırılır. Sistem, sürü-
cünün yorgun olduğunu tespit ederse „gong“ kullanarak sesli bir uyarı
verilir ve gösterge paneli ekranında sembol ve tamamlayıcı bir mesaj
gösterilir ⇒ Şek. 156. Gösterge paneli ekranındaki mesaj yaklaşık 5 sa-
niye gösterilir ve gerekliyse ikinci kez tekrarlanır. Sistem, görüntülenen
son mesajı kaydeder.
Gösterge paneli ekranında beliren mesaj çok işlevli direksiyon veya cam
silecek kolundaki OK
(TAMAM) düğmesine basarak kapatılabilir
⇒ Sayfa
65. Çok işlevli göstergeyi kullanarak ⇒ Sayfa 65 gösterge paneli ekra-
nındaki mesaj gösterilebilir.
Çalışma koşulları
Direksiyondaki davranış sadece 65 km/sa (40 m/sa) üzerinde hızlarda
değerlendirilir. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

224Sürüş
Açma ve kapama
Sistem Yardımcılar menüsünden açılıp kapatılabilir. Yardım sistemi açı- lırsa işaretle gösterilir.
Sınırlı çalışma
Yorgunluk tespit işlevinin belli sınırlamaları vardır. Dolayısıyla direksiyon-
daki bazı sürüş davranışlarının doğru yorumlanamaması mümkündür.
Örneğin aşağıdaki durumlarda:
● 65 km/sa (40 m/sa) altında hızlarda,
● virajlı bölümlerde,
● kötü durumdaki yollarda,
● kötü hava koşullarında,
● sportif sürüş stili kullanılırken,
● sürücü için büyük bir dikkat dağınıklığı olması durumunda,
Yorgunluk tespit işlevi, kontak kapatıldığında veya sürücü emniyet ke-
merini çözdüğünde ve kapıyı açtığında kapanır. 65 km/sa altında bir hız-
da aracı uzun süre sürerken sistem yorgunluğu değerlendirmeyi otoma-
tik olarak durdurur. Sürüş hızı artırılırsa direksiyondaki davranış tekrar
değerlendirilecektir. 

225
Sürüş
Lastik görüntüleme sistemleri Giriş
Lastik göstergesi ABS sensörlerini kullanarak sürüş esnasında her te-
kerleğin lastik basıncını görüntüler. ABS sensörleri, lastik sırtı çevresi ve
her lastiğin vibrasyonlarını görüntüler. Lastik görüntüleme göstergesi,
sürüş esnasında bir veya birkaç lastiğin lastik basıncında önemli düşüş
tespit ederse sürücüyü uyarır. Lastik basıncı kaybı, sesli uyarı ve bazen
de gösterge paneli ekranındaki bir metin mesajının yanı sıra  göster-
gesiyle de gösterilecektir. Sürücü kapısını açtığınızda söz konusu araç
için onaylanan her lastiğin maksimum araç yükü için üretici tarafından
tavsiye edilen lastik basıncını gösteren bir etiket bulacaksınız. Lastik gö-
rüntüleme göstergesindeki ayar düğmesine basarak görüntülenecek las-
tik basıncının mevcut lastik basıncına karşılık geleceği şekilde lastiklerin
referans basıncını değiştirebilirsiniz ⇒ Sayfa 227.
Ayar düğmesinin uygun kullanımı ⇒ Sayfa 227.
Ek bilgi ve uyarılar:
● Nakliye ⇒ Sayfa 13
● Frenleme, durma ve park etme ⇒ Sayfa 186
● Dış mekan bakım ve temizliği ⇒ Sayfa 246
● Lastik ve jantlar ⇒ Sayfa 298
● Aksesuarlar, parça değişimi, onarımlar ve değişiklikler ⇒ Sayfa 261
DİKKAT
Tekerlekler ve lastiklerin uygun olmayan kullanımı ani lastik ba-
sıncı kayıpları, sırt ayrılması veya hatta patlamaya neden olabilir .
● Lastik basınçlarını düzenli olarak kontrol edin ve belirtilen ba-
sınçta tutulduklarından emin olun. Lastik basıncı çok düşükse
lastikler fazla ısınabilir, bu da sırtın ayrılmasına veya hatta patlak
lastiklere yol açabilir.
● Lastikler her zaman soğukken lastik basıncı etikette gösterilen
değerde olmalıdır ⇒ Sayfa 302.
● Lastik soğuk şişirme basıncını düzenli olarak kontrol edin. Ge-
rekliyse araç lastiklerinin basıncını soğukken değiştirin.
● Lastiklerinizde hasar ve aşınma olup olmadığını düzenli olarak
kontrol ediniz.
● Aracınıza takılı lastik tipi için belirtilen maksimum izin verilen
hız veya yükleri asla aşmayın.
DİKKAT
Lastik göstergesi düğmesinin yanlış kullanılması, göstergenin
hatalı mesajlar vermesine veya hasarlı lastiğin neden olduğu teh-
likeyi göstermesini önleyebilir ⇒ Sayfa 227.
ÖNEMLİ
● Kapak yerinde değilse lastik valfleri hasarlı olabilir. Kapakların stan-
dart kapaklarla aynı olduğunu ve doğru şekilde sıkıldığını kontrol edin.
Metal kapaklar kullanmayın ⇒ Sayfa 227.
● Lastikleri değiştirirken valflere hasar vermeyin ⇒ Sayfa 227.
Çevre Notu
Az şişirilmiş lastikler daha fazla yakıt tüketimi ve lastik aşınmasına yol
açar. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

226Sürüş
Not
● Lastik görüntüleme sistemine asla güvenmeyin. Patlama, kesikler,
yırtılmalar ve darbe/oyuklara bağlı olarak lastiklerin hasarlı olmaması ve
lastik basıncının doğru olmasını sağlamak için lastiklerinizi düzenli ola-
rak kontrol ediniz. Cisimleri lastiklerden sadece lastikleri delmemişse çı-
karın.
● Lastik görüntüleme sistemi, üretici tarafından tavsiye edilen lastik ba-
sıncına ayarlanmıştır ve etikette ⇒ Şek. 179 gösterilmiştir. 
Lastik görüntüleme göstergesinin bileşenleri
Düğmeli lastik görüntüleme göstergesi.Bkz ⇒ Sayfa 227.Gösterge panelindeki  kontrol lambası . Orta konsoldaki  SET (AYAR) düğmesi.
ABS sensörlerini kullanarak tüm lastiklerin sırtının görüntülenmesi
(dolaylı ölçüm).
 Ayarlanabilir orta ve tam yüklü lastik basınçları. Lastik basıncı değiştirildiğinde sistemi güncelleme düğmesi. Kontrol lambası
Yanıyor
veya
yanıp
sönü- yor
Olası neden ⇒ Çözüm

Tekerleğin lastik basıncı sü-
rücü tarafından ayarlanan
basınca göre önemli oranda
düşmüştür ⇒ Sayfa 227.
 Aracı durdurun! Hızınızı
hemen düşürün! Olabildiğince
kısa süreyle aracı güvenli bir
şekilde durdurun. Ani manev-
ralar ve frenlemeden kaçının!
Tüm lastikler ve basınçları
kontrol edin. Hasarlı lastik var-
sa değiştirin.
Sistem arızası
Lastik basıncı doğruysa ve
kontağı kapatıp tekrar açtıktan
sonra lamba yanık kalırsa yet-
kili bir servise danışın. Sistemi
orada kontrol ettirin.
Uyarı lambası, kontak anahtarı açıldığında birkaç saniye yanmalıdır .
Fonksiyonun doğrulanacağını işaret eder. Bunlar birkaç saniye sonra ka-
panacaktır.
DİKKAT
Lastikler farklı basınçlarda veya çok düşük bir basınçta şişiril-
diğinde lastik hasar görebilir ve aracın kontrol kaybı ve ciddi veya
ölümcül bir kazaya yol açar.
● Uyarı lambası  yanarsa hemen durun ve lastikleri kontrol
edin. 

227
Sürüş
DİKKAT (Devam)
● Lastikler farklı basınçta şişirilirse veya lastik basıncı çok dü-
şükse bu, lastik aşınmasını artıracak ve araç dengesini negatif et-
kileyecek ve frenleme mesafelerini artıracaktır.
● Lastikler farklı basınçlarda şişirilirse veya lastik basıncı çok
düşükse lastik hasar görebilir ve patlayabilir, böylece de aracın
kontrol kaybına yol açabilir.
● Sürücü tüm araç lastiklerinin doğru basınca şişirilmesini
sağlamaktan sorumludur. Tavsiye edilen lastik basıncı etikette
gösterilmiştir ⇒  Şek. 179.
● Lastik görüntüleme sistemi sadece tüm lastikler soğukken
doğru basınca şişirilmişse doğru çalışabilir.
● Yanlış basınçtaki lastiklerle araç sürmek hasar görmelerine
neden olabilir ve kazaya yol açar. Tüm lastiklerin basınçlarının
araç yüküne uygun olmasını sağlayın.
● Yolculuğa başlamadan önce lastikleri her zaman doğru basın-
ca şişirin.
● Lastik basıncı çok düşükse lastik daha büyük kuvvetlere ma-
ruz kalır ve sırtın yırtılabileceği ve lastiğin yırtılacağı boyutta ısı-
nabilir.
● Yüksek hızda fazla yüklenmiş bir araçta lastikler aşırı ısınabilir
ve patlayabilir, böylece de araç kontrol kaybına yol açabilir.
● Çok yüksek veya çok düşük lastik basınçları lastiğin kullanıla-
bilir ömrünü azaltır ve araç performansını etkiler.
● Lastik patlamamışsa, hemen değiştirilmesi gerekmez, orta hız-
da en yakındaki uzman atölyeye kadar aracı sürün, lastiği kontrol
ettirin ve doğru basınca şişirtin.DİKKAT
Eğer uyarı lambaları ve mesajları göz ardı edilirse araç trafikte
stop edebilir veya kaza ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir .
● Hiçbir zaman uyarı lambalarını ve metin mesajlarını göz ardı
etmeyin.
● Olabildiğince kısa süreyle aracı güvenli bir şekilde durdurun.
ÖNEMLİ
İkaz lambalarının ve metin mesajlarının dikkate alınmaması araçta arı-
zalara neden olabilir. 
Lastik görüntüleme göstergesi
Şek. 157 Orta konso-
lun ayrıntılı görünümü:
lastik basıncını göster-
gesi düğmesi
Lastik monitör göstergesi tekerlek devirlerini karşılaştırır ve bu bilgiyle,
ABS sensörlerini kullanarak her tekerleğin dişini karşılaştırır. Tekerlek
sırtı değiştirilirse lastik görüntüleme göstergesi gösterge panelindeki gibi
gösterecektir. Lastik sırtı aşağıdaki durumlarda değişir: 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

228Sürüş
● Lastik basıncı yetersiz olduğunda
● Lastik yapısı hasarlı
● Araç, yük nedeniyle dengesizse
● Akstaki tekerlekler daha ağır yüke maruz kalmışsa (örneğin römork
çekerken)
● Kar zincirleri takıldığında
● Bir akstaki tekerlek değiştirilmişse
Lastik görüntüleme göstergesi  tepkisinde gecikme olabilir ya da belli
koşullar altında herhangi bir şey göstermeyebilir (örn. spor sürüş, karla
kaplı veya asfalt olmayan yollar).
Lastik görüntüleme göstergesinin uyarlanması
Lastik basıncını ayarlarken veya bir ya da daha fazla tekerleği değiştirir-
ken lastik göstergesindeki ⇒ Şek. 157 düğme kontak açıkken, sesli uyarı
duyulana dek basılı tutulmalıdır. Örneğin ön ve arka tekerlekler değiştiri-
lirken aynısını yapın ⇒ Şek. 178.
Tekerlekler fazla yüke maruz kalırsa (römork çekme, ağır yük), lastik ba-
sıncı maksimum tavsiye edilen basınca çıkarılmalıdır ⇒ Sayfa 298. Yeni
basınç değerini teyit etmek için lastik göstergesi düğmesine basın.
Not
Zincirler tekerlek sırtını artırdığından kar zincirleri kullanılırken hatalı
gösterge verilebilir. 