Seat Alhambra 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Sürücü destek sistemleri
●
Yokuşta çalıştırma sistemi aracı eğim-
de her koşulda sabit tutamaz ya da dik
yokuş aşağı eğimlerde fren yapmasına
neden olamaz, örneğin yol kaygan veya
buzluysa. Otomatik Tutuş işlevi*
Şek. 135
Orta konsolun ayrıntılı görünümü:
Otomatik Tutuş düğmesi Düğmedeki kontrol lambası Otomatik Tutuş
işlevi açıldığında açılır.
Otomatik Tutuş fonksiyonunun açık olması,
sürücüye düzenli olarak durması gerekiyor-
sa veya çok uzun süre, örneğin yokuşlarda,
bir trafik ışığının önünde veya sürekli dura
kalka gidilen bir trafik sıkışıklığında çalışan
motoru durdurması gerekiyorsa yardımcı
olur.
Otomatik Tutuş işlevi sürücünün ayağını
fren pedalında tutmasına gerek kalmadan aracın dururken kazara kaymasını otomatik
olarak engeller.
Sistem aracın durduğunu tespit ettiğinde
Otomatik Tutuş aracı durma konumunda
tutar. Fren pedalı bırakılabilir.
Sürücü fren pedalına kısa süre basarsa ve-
ya hareket etmek için gaza basarsa Oto-
matik Tutuş işlevi freni bir kez daha serbest
bırakır. Araç, eğime göre hareket eder.
Otomatik Tutuş işlevi için gerekli koşullar-
dan herhangi biri araç durdurulduğunda
değişirse sistem, düğmedeki gösterge gibi
kapanır
››› Şek. 135 . Elektronik park freni,
aracı güvenli bir şekilde park etmek gerek-
tiğinde devreye girer ››› .
Otomatik Tutuşla aracı durur konumda
tutma koşulları:
● Sürücü kapısı kapalı olmalıdır.
● Sürücü emniyet kemeri bağlanmış olmalı-
dır.
● Motor çalışır olmalıdır.
● ASR sistemi açık ››› Sayfa 139.
Otomatik Tutuşun manuel olarak açılıp
kapatılması AUT O
HOLD (OTOMATİK TUTUŞ) düğmesi-
ne basın ››› . Düğmedeki kontrol lambası
Otomatik Tutuş işlevi kapatıldığında kapa-
nır. Sabit Otomatik Tutuş bağlantısı
Otomatik Tutuş işlevi motorun her çalıştırı-
lışında açılmalıdır. Ancak Otomatik Tutuş
işlevini kalıcı olarak açmak için
Settings
(Ayarlar) menüsü, „Otomatik tutuş“ alt me-
nüsünde ››› Sayfa 47 mark (işaret) açılma-
lıdır.
Otomatik T utuş aşağıdaki koşullar
altında otomatik olarak çalışır:
Tüm hususlar aynı anda ››› yerine geti-
rilmelidir:
Manuel şanzımanOtomatik şanzı-
man
1.Araç, fren pedalı düzlükte veya eğimde kullanıla- rak durdurulursa.
2.Motor „sorunsuz şekilde çalışır“ durumda olmalı- dır.
3.Eğimde 1. vites yokuş
yukarı devreye alınır
ya da geri vites yokuş
aşağı devreye alınır.
Kavrama basılı tutma-
lıdır.Sürüş vitesi R, D veya
S'den seçilir.
Hızlanma ve kavra-
maya aynı anda bas-
ma üzerine fren ka-
demeli olarak ser-
best bırakılır.Hızlanma sonrasında
fren kademeli olarak
bırakılır.
» 159
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
Otomatik Tutuş aşağıdaki koşullar
altında otomatik olarak kapanır: Manuel şanzımanOtomatik şanzı-
man
1.Tab. için bkz Sayfa 159 de belirtilen koşullardan biri değişirse.
2.Motor „düzenli çalışmıyorsa“ veya arıza varsa.
3.Rölanti devrine geçer-
ken.Vites kolu boşa alınır-
sa(N).
4.Motor kapatılırsa veya
bayılırsa.Motor kapatılırsa.
5.Sürücü, kavramaya
basarken aracı hızlan-
dırırsa.Araç hızlandırılırsa.
6. Tekerleklerden birinde
yerle minimal temas
olduğunda (örneğin
engebeli yüzeyde).DİKKAT
Otomatik Tutuş teknolojisi, fizik kanunla-
rıyla sınırlıdır. Otomatik Tutuş'un sağla-
dığı konfor asla risk almanıza neden ol-
mamalıdır.
● Aracı asla çalışır ve Otomatik Tutuş iş-
levi açık şekilde bırakmayın.
● Otomatik Tutuş yokuş yukarı ve yokuş
aşağı aracı her zaman durduramaz (ör-
neğin zemin kaygan veya donmuşsa). ÖNEMLİ
Aracı otomatik araç yıkamaya sokmadan
önce, daima Otomatik Tutuş fanksiyonu-
nu kapatın,aksi takdirde elektronik el fre-
ni otomatik olarak takılıyken bu fonksi-
yon zarar görebilir. Start-Stop İşlevi*
Şek. 136
Orta konsolun ayrıntılı görünümü:
Start-Stop işlev düğmesi Start-Stop sistemi etkinleştirilmişse motor,
araç dururken otomatik olarak kapatılır.
Motor, gerektiğinde otomatik olarak tekrar
çalışır.
İşlev, kontağın her açılışında otomatik ola-
rak devreye alınır. Gösterge paneli mevcut
durumla ilgili bilgileri görüntüler.Manüel şanzımanlı araçlar
●
Araç dururken boşta bırakın ve ayağınızı
debriyajdan çekin. Motor kapanır.
● Tekrar hareket etmek için debriyaj pedalı-
na basın.
Otomatik şanzımanlı araçlar
● Araç dururken frene basın ve basılı tutun.
Motor kapanır.
● Fren pedalını bırakır bırakmaz motor tek-
rar çalışacaktır.
● Vites kolu P konumuna ayarlanmışken vi-
tes kademesi seçilene veya gaz pedalına
basılana dek motor çalışmayacaktır .
Motoru otomatik olarak kapatmak için
önemli koşullar
● Sürücü emniyet kemeri bağlanmış olmalı-
dır

.
● Sürücü kapısı kapalı olmalıdır.
● Kaput kapalı olmalıdır.
● Fabrikada takılan çekme braketi römorka
elektrikle bağlı olmamalıdır.
● Minimum motor sıcaklığına ulaşılmıştır.
● Direksiyon 270 dereceden fazla döndü-
rülmemelidir.
● Araç son durduğundan beri hareket et-
miş.
160

Sürücü destek sistemleri
● Climatronic'li araçlarda: aracın içindeki sı-
caklık önceden ayarlanan sıcaklık aralığın-
dadır.
● Ayarlanan sıcaklık ne çok yüksek ne de
çok düşüktür.
● Klima buz çözüm işlevi açılmaz.
● Climatronic'li araçlarda: fan, manuel ola-
rak yüksek hıza ayarlanmamıştır.
● Araç aküsünün güç seviyesi yeterlidir.
● Aracın akü sıcaklığı çok yüksek veya çok
düşük değil
● Araç, dik bir eğim veya yokuşta değildir.
● Ön tekerlekler fazla döndürülmez.
● Isıtmalı ön cam açılmaz.
● Geri vites takılı değil.
● Park destek sistemi açılmaz.
Motoru otomatik olarak tekrar çalıştırma
koşulları
Motor aşağıdaki koşullar altında tekrar çalı-
şabilir:
● Aracın içi çok sıcak veya çok soğuksa.
● Araç hareket ederse.
● Aracın akü voltajı düşerse.
Motoru tekrar çalıştırmak için anahtar
gerektiren durumlar
Aşağıdaki koşullar altında motor manuel
olarak çalıştırılmalıdır: ●
Sürücü, emniyet kemerini açarsa.
● Sürücü kapısı açıksa.
● Kaput açılırsa
● Düz şanzımanlı araçlarda: vites seçilmiş-
se.
Start-Stop modunun manuel olarak
açılması ve kapatılması
● Orta konsoldaki  düğmesine basın
››› Şek. 136.
● Start-Stop işlevi kapatıldığında düğme
yanacaktır.
Manuel olarak kapatıldığında araç Durdur-
ma modundaysa motor hemen çalışacaktır . DİKKAT
Fren servosu ve hidrolik direksiyon, mo-
tor kapatıldığında çalışmaz.
● Motor kapalıyken aracın hareket etme-
sine asla izin vermeyin. ÖNEMLİ
Çok yüksek dış sıcaklıklarda Start-Stop
işlevinin uzun süre kullanılması aracın
aküsüne hasar verebilir. Not
● Bazı durumlarda anahtarı kullanarak
aracı tekrar çalıştırabilirsiniz. Gösterge paneli ekranındaki ilgili mesaja dikkat
edin.
● Direksiyon 270°’den fazla çevrilirse
Durdurma işlev görmeyecektir, ancak di-
reksiyon dönüş açısı aracın çalıştırılma-
sını etkilemez. Park sensörü sistemi*
Giriş Park sensörü sistemi, park etme sırasında
sürücüye destek olur. Araç, öne veya arka-
ya doğru giderek bir engele yaklaştığında
fasılalı bir sesli uyarı, mesafeye bağlı ola-
rak daha yüksek veya daha alçak duyula-
caktır. Mesafe ne kadar kısalırsa tonlar ara-
sındaki aralıklar o kadar kısalacaktır. Araç
engele çok yakınsa sesli uyarı sabit hale
gelir.
Ses devam ederken bir engele yaklaşmaya
devam ederseniz bu, sistemin artık mesa-
feyi ölçemeyeceği anlamına gelir.
Tamponlardaki sensör sistemi ultrason ara-
cıyla iletim ve alım sağlar. Ultrason sinyali-
nin kullanılması (iletim, engelden yansıma
ve alım) bu sistem tampon ve engel arasın-
daki mesafeyi sürekli hesaplar.
»
161Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
DİKKAT
Park sensör sistemi ve optik park siste-
mi sürücü dikkatinin yerini alamaz.
● Sensörlerin engelleri ve insanları tespit
edemedikleri bazı kör noktaları vardır.
● Sensörler küçük çocuklar, hayvanlar
veya nesneleri her zaman tespit etme-
diğinden araç çevresindeki alanı her za-
man gözlemleyin.
● Bazı giysiler ve belli nesnelerin yüzeyi
park mesafe sisteminden ultrason sin-
yallerini yansıtmaz. Sistem bu nesneler
ve bu tip giysileri giyen kişileri tespit
edemez ya da yanlış tespit eder.
● Dış ses kaynakları park mesafesi yar-
dım sinyallerini etkileyebilir. Bu durumda
belli koşullar altında insanlar ve nesne-
ler tespit edilmeyecektir. ÖNEMLİ
● Sensörler, römork çeki demirleri, ince
raylar, parmaklıklar, direkler, ağaçlar ve
açık bagaj bölmeleri, vs gibi nesneleri
tespit edemeyebilir. Bunun sonucunda
aracınız hasar görebilir.
● Park sensör sistemi, bir engelin var-
lığını tespit etse ve uyarsa da engel, çok
yüksek veya alçaksa sensörlerin ölçüm
açısından kaybolabilir ve sistem artık
göstermeyecektir. Dolayısıyla sizi bu
nesnelerle ilgili uyarmayacaktır. Park
sensörü sisteminin uyarılarının görmez- den gelinmesi araçta önemli hasara ne-
den olabilir.
● Örneğin park ederken tampon sensör-
leri hasar görebilir veya yanlış ayarlana-
bilir.
● Sistemin düzgün şekilde çalışması
için, tampon sensörleri her zaman temiz
olmalı, üzerinde buz ve kar bulunmamalı
ve üzerleri açık olmalıdır.
● Sensörleri yüksek basınçlı veya buhar-
lı temizleme ekipmanıyla temizlerken 10
cm'den (4 inç) az olmayacak bir mesafe-
den kısa süreli püskürtün. Not
Akustik kaynaklar, park sensörü siste-
minde hatalı uyarılara yol açabilir, ör-
neğin engebeli asfalt, taş parkeler veya
diğer araçların sesi. Park sensörü sistemi*
Şek. 137
Orta konsolun ayrıntılı görünümü:
park sensörü sistemini açma ve kapama
düğmesi Şek. 138
Ön tampondaki park sensörü sis-
tem sensörleri Park sensörü sistemi, park etme sırasında
sürücüye destek olur. Araç engele yaklaşı-
yorsa fasılalı bir sesli uyarı gönderilir. Me-
safe ne kadar kısalırsa tonlar arasındaki
162

Sürücü destek sistemleri
aralıklar o kadar kısalacaktır. Araç engele
çok yakınsa sesli uyarı sabit hale gelir.
Park sensör sisteminin açılması ve
kapatılması
● Kontak açıkken  düğmesine
››› Şek.
137 basın.
● Otomatik açma: geri vitesi seçin.
● Otomatik kapama: 15 km/sa'dan (9 m/sa)
hızlı sürüşte.
İşlev açıldığında düğme yanar .
Park sensörü sistemiyle ilgili dikkat
edilecek hususlar
● Park sensörü sistemi bazen engel olarak
sensörlerdeki suyu kaydeder
.
● Mesafe değişmezse uyarı sinyali birkaç
saniye sonra daha düşük sesle çalacaktır.
Sürekli sinyal çalarsa ses sabit kalacaktır.
● Araç engelden uzaklaştığında bip sesi
otomatik olarak kapanır. Engele tekrar yak-
laşırken bip sesi otomatik olarak tekrar açı-
lacaktır.
● Elektronik park freni devreye alınırsa ve-
ya vites kolu
P konumuna ayarlanırsa hiç-
bir sesli uyarı verilmeyecektir.
● Teknik servisiniz uyarı sinyallerinin sesini
ayarlayabilir. Not
Park sensörü sistemi arızalıysa ilk açılı-
şında sabit bir sesli uyarı gönderilecektir
ve düğme yanıp sönecektir. Düğmeyi
kullanarak park sensörü sistemini kapa-
tın ve sistemi kontrol ettirmek için olabil-
diğince kısa sürede aracı yetkili bir ser-
vise götürün.. Optik park sistemi* (OPS)
Şek. 139
Ekran OPS göstergesi: A çarpma
bölgesinde bir engel tespit edildi; B seg-
manda bir engel tespit edildi; C aracın ar-
kasında kaydedilen bölge. Şek. 140
Ekran OPS göstergesi: A seg-
manda bir engel tespit edildi B aracın
önünde kısıtlı alan. Optik park sistemi Park sensörü sistemi
››› Sayfa 162 ve park destek sisteminin bir
aksesuarıdır ››› Sayfa 164.
Aracın ön ve arkasındaki sensörler tarafın-
daki sensörler tarafından kaydedilen alan
fabrikada takılan radyo veya navigasyon
sistemi ekranında görüntülenir. Tüm engel-
lerin araca göre konumları gösterilir ›

›› .
FonksiyonGerekli işlemler
Göstergenin
açılması:Park sensörü sistemi
››› Sayfa 162
veya park destek sistemini ››› Say-
fa 164 açın. OPS, otomatik olarak
açılır.
Göstergenin
manuel olarak
kapatılması:Fabrikada takılı radyo veya navi-
gasyon sistemindeki alan seçme
düğmesine basın
VEYA: ekrandaki
 veya RVC iş-
lev düğmesine kısa süre basın.» 163
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

ÇalışmaFonksiyonGerekli işlemler
Göstergenin
manuel olarak
kapatılması:Aracı yaklaşık 10-15 km/sa (6-9
m/sa) üzerinde öne doğru sürün.
Arka destekli araçlarda geri vitesi
seçin
››› Sayfa 168. Gösterge ka-
mera görüntüsüne geçer. İncelenen bölgeler
Engellerin tanındığı bölge aracın önünden
yaklaşık 120 cm uzaklıktadır ve
››› Şek.
140 B tarafından 60 cm'ye kadar uzaklık-
tadır. Aracın arkasında analiz edilen bölge
160 cm'ye kadar ve yanlarda ›››
Şek. 139
C yaklaşık 60 cm'ye kadar ulaşır.
Ekran göstergesi
Görüntü çeşitli segmanlarda denetlenen
alanları sunar. Araç engele daha yakın ha-
reket ederken segman, görüntülenen araca
yakınlaşır ( ›››
Şek. 139 B ve
›››
Şek. 140
A ). Sondan bir önceki renk bölümünün ek-
randa belirmesi aracın çarpışma bölgesine
ulaştığı anlamına gelir. Aracı durdurun!Araç ve engel
arasındaki mesa-
feSesli
uyarı
Ekranda
renkli olarak gösterilmiş-
tir: engel fark edildiğinde
segman rengi
Ön: yaklaşık 31 -
120 cm
Arkada: yaklaşık 31
-160 cm
Bip sesiSarı
Yaklaşık 0 – 30 cm
önde veya arkada a)Sürekli
sesKırmızı
a) Fabrikada takılan çekme braketi olan araçlarda, sürekli
ses daha fazla mesafede başlar.
Çekme braketli
Fabrikada takılı çekme braketi ve elektrikle
bağlı römorklu araçların ekranında özel bir
görüntü bulunur. Bu durumda aracın arka-
sındaki mesafeler gösterilmez.
Park sensör sistemi sesinin açılması ve
kapatılması
Radyo veya navigasyon sistemi ekranında-
ki  düğmesi OPS uyarılarının sesini ka-
patabilir. Uyarıları tekrar açmak için
düğmeye tekrar kısa süre basın.
OPS kapatıldığında ve tekrar açıldığında
ses kapatma iptal edilir. Hata mesajları ka-
patılamaz. DİKKAT
Ekrana bakarken dikkatinizi trafikten
uzaklaştırmayın. Park Yardımı sistemi*
Giriş Park Yardım sistemi park etmek için uygun
bir yer bulması, aracı paralel ve dikey park
yerlerine yerleştirmesi ve paralel park yer-
lerinden çıkması için sürücüye yardım eder.
Park Yardım sistemi, sistem özellikleriyle
sınırlıdır ve sürücünün özellikle dikkatli ol-
masını gerektirir
››› .
Park sensörü sistemi, aracın park edilmesi-
ne yardımcı olan Park Yardım sisteminin
bir parçasıdır.
Optik park sistemli (OPS) araçlar için radyo
navigasyon sistemleri araca göre engellerin
konumunu - sistem sınırları dahilinde - gös-
teren araç arkasındaki ve önündeki tespit
edilen alanları gösterir.
Fabrikada takılan çekme braketi römorka
elektrikli bağlanmışsa park yardımı sistemi
açılamaz.
164

Sürücü destek sistemleri
DİKKAT
Park yardım sisteminin sunduğu yardı-
ma rağmen park ederken herhangi bir
risk almayın. Sistem sürücü dikkatinin
yerine geçemez.
● Aracın istenmeyen hareketleri ciddi ya-
ralanmaya neden olabilir.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği,
yol, trafik ve hava koşullarına göre ayar-
layın.
● Belli nesneler ve giyim eşyaları ve hari-
ci ses kaynaklarının yüzeyinin park yar-
dım sinyalleri veya sistem sensörleri
üzerinde negatif etkisi olabilir ve sinyal-
lerini yansıtmayabilir.
● Sensörlerin engelleri ve insanları tespit
edemedikleri bazı kör noktaları vardır.
● Sensörler küçük çocuklar, hayvanlar
veya nesneleri her zaman tespit etme-
diğinden araç çevresindeki alanı her za-
man gözlemleyin. ÖNEMLİ
● Park yardım sistemi; kaldırımlar veya
diğer koşulları dikkate almadan özellikle
diğer park edilmiş araçlara yöneliktir.
Park ederken lastikler ve jantlara hasar
vermediğinizden emin olun. Gerektiğin-
de aracın hasar görmesini önlemek için
manevrayı durdurun.
● Sensörler, römork çeki demirleri, ince
raylar, parmaklıklar, direkler ve ağaçlar, vs gibi nesneleri tespit edemeyebilir. Bu,
aracınızın hasar görmesine yol açabilir.
● Park sensör sistemi, bir engelin var-
lığını tespit etse ve uyarsa da engel, çok
yüksek veya alçaksa sensörlerin ölçüm
açısından kaybolabilir ve sistem artık
göstermeyecektir. Dolayısıyla sizi bu
nesnelerle ilgili uyarmayacaktır. Park
sensörü sisteminin uyarılarının görmez-
den gelinmesi araçta önemli hasara ne-
den olabilir. Bu durum, park yardım sis-
temini kullanırken de geçerlidir (örn.
kamyon veya motosiklet arkasına park
etme). Dolayısıyla park ederken aracın
ön ve arkasındaki alanı her zaman dik-
katli bir şekilde izleyin ve gerekliyse he-
men müdahale edin.
● Sistemin düzgün çalışması için, tam-
pon sensörleri her zaman temiz olmalı,
üzerinde buz ve kar bulunmamalı ve
üzerleri açık olmalıdır.
● Örneğin park ederken tampon sensör-
leri hasar görebilir veya yanlış ayarlana-
bilir.
● Sensörleri yüksek basınçlı veya buhar-
lı temizleme ekipmanıyla temizlerken 10
cm'den az olmayacak bir mesafeden kısa
süreli püskürtün. Not
Herhangi bir sistem arızası ile ilgili ola-
rak yetkili servisle bağlantı kurun. SEAT
otomobilinizi teknik servise götürmenizi
tavsiye eder. Park yardım sistemini kullanarak
park etme
Şek. 141
Orta konsolun ayrıntılı görünümü:
park yardımı sistemini manuel olarak açma
düğmesi » 165Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
Şek. 142
Tespit edilen boşluk: park etmek
için aracı geri vitese alın (kaldırıma paralel
veya burun/arka) Park etmek için hazırlık
● Çekiş kontrol sistemi ASR açılmalıdır
››› Sayfa 139.
● Paralel park etme:  düğmesine 50
km/sa'e (31 m/sa) kadar hızlarda bir kez
basın. İşlev devreye alındığında düğme
››› Şek. 141 yanacaktır. ●
Geri geri park etme:  düğmesine 50
km/saate (31 mil/sa) kadar hızlarda iki kez
basın. İşlev devreye alındığında düğme
››› Şek. 141 yanacaktır.
● Gerekliyse park modunu değiştirmek için
 düğmesine bir kez daha basın.
● Park için boşluğun tespit edileceği taraf
için sinyali uygulayın. Gösterge paneli, yol
tarafını gösterir.
Park etme
● Yola paralel park etme: en fazla 40
km/saatlik (25 m/sa) bir hızda ve 0,5 m ve
2 m arasında bir mesafede boşluğun ya-
nında aracı sürün.
● Yola dikey park etme:
en fazla 20
km/saatlik (12 m/sa) bir hızda
ve 0,5 m ve
2 m arasında bir mesafede boşluğun ya-
nında aracı sürün.
● Aracı kaldırım veya park edilen araçlar
çizgisine olabildiğince paralel olarak yerleş-
tirirseniz en iyi park etme sonuçları elde
edilecektir.
● Gösterge panelinde uygun bir park yeri
görüntülendiğinde durun ve geri vitesi se-
çin.
● Gösterge paneli ekranında verilen tali-
matlara uyun.
● Sonra uyarı sinyali duyulduğunda direksi-
yonu serbest bırakın ››› :
The system will
move the steering wheel! Observe the sur- rounding area. (Sistem direksiyonu hareket
ettirecektir! Çevreyi gözlemleyin.)
● Çevreyi gözlemleyin ve dikkatli bir şekilde
maksimum 7 km/sa kadar (4 m/sa) hızla-
nın.
● Park yardımı sistemi sadece manevra sı-
rasında direksiyonun hareket ettirilmesin-
den sorumludur . Sürücü; gaz, kavrama,
vitesler ve freni uygular

.
● Manevra tamamlanana dek park yardım
sistemi tarafından verilen talimatlara uyun.
● Park yardım sistemi, park yerinde düz bir
konuma gelene dek aracı öne ve arkaya
doğru yönlendirir.
● Gösterge paneli ekranında uygun göster-
ge verildiğinde manevra tamamlanır.
Park manevrasının durdurulması
Park yardım sistemi, aşağıdakilerden biri-
nin olması durumunda manevrayı durdurur:
●  düğmesine basın.
● 7 km/sa (4 mil/sa) üzerinde sürüş.
● Sürücü direksiyonu hareket ettirir.
● Park yardım sisteminin etkinleştirilmesin-
den 6 dakika sonra park manevrası ta-
mamlanmamış.
● Sürgülü kapı açık. Manevrayı tekrar baş-
latmak için sürgülü kapıyı kapatın ve  düğmesine tekrar basın.
166

Sürücü destek sistemleri
● Sistem arızası var (sistem geçici olarak
kullanılamıyor).
● ASR kapalı veya ASR veya ESC çalışı-
yor. DİKKAT
Park yardım sistemini kullanarak park
ederken direksiyon kendi kendine hızlı
bir şekilde dönüyor. Elinizin direksiyon
kolları arasına yerleştirilmesi yaralanma-
lara yol açabilir. Not
● Park yardım sisteminin kendi sınırla-
maları vardır. Örneğin park yardım siste-
mini kullanarak dar virajlara park etmek
mümkün değildir.
● Park yardım sistemi, aracın park edil-
mesi için yeterli alan olmadığını fark etse
de gösterge paneli ekranı bu yeri göste-
recektir. Bu durumda, park manevrası ta-
lep edilmemelidir.
● Belirtilenden önce ileri ve geri vitesler
arasında geçiş yapılması (yani park sen-
sör sisteminden gelen sinyalden önce)
park etme sonuçları ideal olmayabilir.
● Paralel park etme için (yola paralel) ile-
ri vitesten geri vitese geçilmesi gerek-
tiğinde sürücüye sesle bildirilecektir,
park sensör sisteminden gelen sinyal
yön değişikliklerine göstermez.
● Park yardımı daha sonra da devreye
alınabilir, saatte maksimum 40 km hızla (25 m/sa) paralel park alanının veya saat-
te yaklaşık 20 km (12 m/sa) hızla dikey
bir park alanının yakınından geçerseniz
 düğmesine basın.
● Gösterge panelinin ekranındaki ilerle-
me çubuğu katedilecek nispi mesafeyi
gösterir.
● Park Yardım sistemi durdurulan aracın
direksiyonunu döndürürken  sembolü
de görüntülenir. Araç dururken direksi-
yonun dönebileceği şekilde fren pedalı-
na basın ve böylece manevra sayısını
azaltın.
● „Uygun“ bir park alanı uzunluğu aracın
uzunluğundan en az 1,1 m fazladır.
● Park freni sistemi sonuçları tekerlekle-
rin değiştirilmesinden sonra o kadar iyi
değilse sistem, yeni tekerleklerin çevre
uzunluğunu hafızaya almalıdır. Bu işlem,
araç hareket halindeyken otomatik ola-
rak gerçekleştirilir. Bu işleme yardımcı
olmak için yavaşça (20 km/sa [12 m/sa]
altında) dönüş yapın, ör. boş bir otopark-
ta. Park Yardımı sistemini kullanarak
park yerinden ayrılma
Kalkış
● Motoru açın.
●  düğmesine basın. İşlev devreye alın-
dığında düğme ››› Şek. 141 yanacaktır. ●
Park yerinden ayrılmak istediğiniz tarafın
sinyalini uygulayın.
● Geri vitesi seçin.
● Park yardım sistemi tarafından verilen ta-
limatlara uyun.
● Sonraki gösterge belirdiğinde direksiyonu
bırakın ››› Park yardım sistemini kulla-
narak park etme altında bkz. Sayfa 167 :
The system will move the steering wheel!
Observe the surrounding area. (Sistem di-
reksiyonu hareket ettirecektir! Çevreyi göz-
lemleyin.)
● Çevreyi gözlemleyin ve dikkatli bir şekilde
maksimum 7 km/sa kadar (4 m/sa) hızla-
nın.
● Park yardımı sistemi sadece manevra sı-
rasında direksiyonun hareket ettirilmesin-
den sorumludur . Sürücü; gaz, kavrama,
vitesler ve freni uygular
.
● Park yerinden ayrılmak mümkün ol-
duğunda Park Yardım sistemi duracaktır.
Direksiyonun kontrolünü ele alın ve trafik
koşulları izin verdiğinden park alanından
ayrılın.
Manevranın otomatik olarak
durdurulması
Park yardım sistemi, aşağıdakilerden biri-
nin olması durumunda manevrayı durdurur:
● 7 km/sa (4 mil/sa) üzerinde sürüş.
● Sürücü direksiyonu hareket ettirir. »
167
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
● Sürgülü kapı açık. Manevrayı tekrar baş-
latmak için sürgülü kapıyı kapatın ve düğmesine tekrar basın.
● Sistem arızası var (sistem geçici olarak
kullanılamıyor).
● ASR kapalı veya ASR veya ESC çalışı-
yor. DİKKAT
Park yardım sistemini kullanarak park
yerinden ayrılırken direksiyon hızlı bir
şekilde döner. Elinizin direksiyon kolları
arasına yerleştirilmesi yaralanmalara yol
açabilir. Park Yardım freninin çalıştırılması
Park Yardım sistemi, otomatik olarak fren
yaparak sürücüye yardımcı olur. Otomatik
frenleme, sürücünün gaz pedalı, fren ve
kavrama kontrol etme sorumluluğunu al-
maz
››› .
Aşırı hızı önlemek için frenleme
Aşırı hızı azaltmak için sistemin frenleri ça-
lıştırması mümkündür. Sonra park manev-
rası devam edebilir. Her park etme işlemi
sırasında frenler müdahale edecektir. Hasarı en aza indirmek için frenleme
Engele yaklaşırken araç otomatik olarak
fren yapabilir. Belirli durumlarda (örneğin
fırtına, ultrason tespiti, araç durumu, yük,
eğim) Park Yardımı sistemi, bir cisim önün-
de aracı tamamen durdurabilir.
●
Ayak frenine basın ››› !
Frenlerin müdahalesinden sonra Park Yar-
dımı duracaktır. DİKKAT
Park yardım sisteminin sunduğu yardı-
ma rağmen park ederken herhangi bir
risk almayın. Sistem sürücü dikkatinin
yerine geçemez.
● Her zaman fren yapmaya hazır olun.
● Otomatik fren müdahalesi yaklaşık 1.5
saniye sonra sona erecektir. Frenlerin
otomatik müdahalesinden sonra aracı
kendiniz durdurun. Arka Yardım sistemi*
Giriş Arka kapağa takılı kamera, park etme veya
geri vites manevraları sırasında sürücülere
yardımcı olur. Sistem tarafından oluşturu-
lan kamera görüntüsü ve belirli oryantas-
yon noktaları, fabrikada takılan radyo veyanavigasyon sistemi ekranında gösterilmek-
tedir.
Yer noktasının iki tipi (modlar) seçilebilir:
●
Mod 1: yola dik olarak geri geri park et-
me (ör. otoparkta).
● Mod 2 : kaldırıma paralel olarak geri geri
park etme.
Mod, radyo veya navigasyon sistemi ekra-
nındaki düğmeye basarak değiştirilebilir
.
Sadece noktaların değiştirilebildiği mod gö-
rüntülenecektir. DİKKAT
Engellerden (insanlar, araçlar, vs.) uzak-
lığı hesaplamak için kamera kullanımı
uygun değildir ve kazalara ve ciddi yara-
lanmalara neden olabilir.
● Kamera merceği görüş alanını genişle-
tir ve bozar ve cisimleri ekranda farklı,
belirsiz bir şekilde gösterir.
● Monitördeki çözünürlüğe bağlı olarak
veya ışık kısıksa bazı nesneler görüntü-
lenmeyebilir ya da çok net olmayabilir
(örneğin çok ince direkler veya çamur-
luklar).
● Kamerada engellerin ve insanların tes-
pit edilemediği bazı kör noktalar vardır.
● Kamera merceğini temiz ve kar ve buz-
dan arındırılmış şekilde tutun. Üzerini
kapatmayın. 168