Seat Alhambra 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Sürücü destek sistemleri
DİKKAT
Arka yardım sistemindeki akıllı teknoloji,
sistemin kendi yapısı ve fizik kanunları
tarafından empoze edilen sınırları değiş-
tiremez. Arka yardım sisteminin dikkat-
siz veya kontrolsüz kullanımı ciddi yara-
lanma ve kazalara yol açabilir. Sistem
sürücü dikkatinin yerine geçemez.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği,
yol, trafik ve hava koşullarına göre ayar-
layın.
● Aracın çevresindeki alanı her zaman
yakından izleyin ve her zaman park et-
tiğiniz yere doğru bakın. Gösterge, mev-
cut direksiyon açısını kullanarak aracın
arka tarafının yolunu gösterir. Aracın
önü arkaya kıyasla daha fazla döner.
● Ekrana bakarken dikkatinizi trafikten
uzaklaştırmayın.
● Kameralar çocuklar, hayvanlar veya
nesneleri her zaman tespit etmediğinden
araç çevresindeki alanı her zaman göz-
lemleyin.
● Sistem tüm alanları net olarak göster-
meyebilir.
● Arka kapak tamamen kapatıldığında
sadece arka yardım sistemini kullanın. ÖNEMLİ
● Kamera ekranda sadece 2D görüntüle-
rini gösterir. Derinlik olmamasına bağlı
olarak yoldaki çatlakları veya çıkıntı ya- pan cisimleri fark etmek zor veya imkan-
sız olabilir.
● Kameralar, ince raylar, parmaklıklar, di-
rekler ve ağaçlar, vs gibi nesneleri tespit
edemeyebilir. Bu, aracınızın hasar gör-
mesine yol açabilir. Kullanıcı talimatları
Şek. 143
Bagaj kapağında: arka yardım ka-
merasının yeri Şek. 144
Arka yardım ekranı: mod 2 bağlı Ekrandaki işlev düğmeleri:
 menüyü görüntüleyin;  menüyü giz-
leyin.
 Geri vites kamera görüntülerinin ka-
patılması
Ekran yardımı. Yardım listesi, kamera
görüntüsündeki çizgiler ve yüzeyleri
açıklar. Yardımdan çıkmak için 'e ba-
sın.
Sessize alın.
Ekranı ayarlayın: parlaklık, kontrast,
renk.
Yola dikey olarak arka park oryantas-
yon noktalarının açılması (mod 1).
Optik park sisteminin görüntülenmesi. »
1 2
3
4
5
6
7
169Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

ÇalışmaFonksi-
yonOptik park sis-
temi (OPS) ol-
mayan araçlar-
daki işlemlerOptik park sis-
temi (OPS)
olan araçlarda-
ki işlemler
Gösterge-
nin oto-
matik ola-
rak açıl-
ması:
Kontak açık veya motor çalışırken geri
vitesi seçin. Mod 1 görüntülenecektir.
Gösterge-
nin ma-
nuel ola-
rak kapa-
tılması:
Radyo veya navigasyon sistemindekialanı seçmek için ››› kitapçık Radio
(Radyo) veya ››› kitapçık Navigation
system (Navigasyon sistemi) düğmesi-
ne basın.
VEYA: ekrandaki  düğmesine basın.
VEYA: kontağı kapattıktan sonra arka
yardım görüntüsü kısa süre için ekranda kalır.
 düğmesine ba-
sın.
Geri vitesi
devreden
çıkararak
ekranın
kapatıl-
ması:
Yaklaşık 10 saniye
sonra görüntü ka-
panacaktır.OPS ekranı he-
men gösterilecek-
tir.
Öne
doğru sü-
rerek ek-
ranın ka-
patılması:Yaklaşık 15 km/sa
(9 m/sa) üzerinde
öne doğru sürün.Yaklaşık 10 km/sa
(6 m/sa) üzerinde
öne doğru sürün. Dikkat edilecek hususlar
1) Arka yardım sistemini aşağıdaki durum-
larda kullanmayın:
– Dinamik şasi kontrolünde (DCC) bir arıza varsa.
– Görüntü çok net veya güvenilir değilse (düşük görüş
özelliği veya kirli mercek).
– Aracın arkasındaki alan net veya tam olarak tanına-
mıyorsa.
– Aracın arkasına fazla yüklenilmişse.
– Sürücü sistemi tanımıyorsa.
– Bagaj kapağı açıksa.
– Kameradaki konum ve takma açısı değiştirilmişse,
örn. arkadan darbede. Sistemi yetkili servise kontrol
ettirin.
2) Kameranın optik illüzyonları (örnekler)
Arka yardım kamerası iki boyutlu görüntüler üretir.
Herhangi bir çatlak veya yerden veya diğer araçlar-
dan çıkan nesnelerin belirlenmesi daha zordur ve gö-
rüntüde derinlik olmamasına bağlı olarak görülemez.
Nesneler veya diğer araçlar gerçekte olduklarından
daha yakın veya daha uzak görülebilirler:
– Düz bir yüzeyden eğim veya yokuşa geçerken.
– Eğim veya yokuştan düz bir yüzeye geçerken.
– Aracın arkasına fazla yüklenilmişse.
– Çıkıntı yapan nesnelere yaklaşırken. Bu nesneler
geri giderken kamera görüş açısı dışında olabilir. Kamera merceğinin temizlenmesi
Kamera merceğini temiz ve kar ve buzdan
arındırılmış şekilde tutun:
● Piyasada bulunan, alkol bazlı cam temiz-
leme maddesi kullanarak merceği ıslatın ve
kuru bir bezle temizleyin ››› .
● Küçük bir fırça kullanarak karı çıkarın.
● Buz varsa çıkarmak için buz çözme spre-
yi kullanın ››› .
ÖNEMLİ
● Kamera merceğini temizlemek için asla
aşındırıcı temizleyiciler kullanmayın.
● Ilık veya sıcak su kullanarak kamera
merceğinden kar veya buzu asla çıkar-
mayın. Bu merceğe hasar verebilir. Not
● SEAT oryantasyon çizgileri ve işlevleri
dahil sistemi öğrenmeniz için sessiz bir
yer veya otoparka arka yardım sistemiy-
le park etmenizi tavsiye eder.
● Oryantasyon çizgileri, bagaj kapağı
açık veya fabrikada takılı çekme braketi
römorka elektrikli olarak bağlanmışsa
ekranda görüntülenmeyecektir. 170

Sürücü destek sistemleri
Yola dik park etme (mod 1) Şek. 145
Ekran: aracın arkasındaki park
alanı oryantasyon çizgileri Oryantasyon noktalarının özeti
Ekranda görüntülenen oryantasyon çizgile-
rinin anlamı
››› Şek. 145 . Oryantasyon çiz-
gilerinin tüm uzunluklarında referans olarak
yatay yüzeyde bulunan bir araç kullanıl-
maktadır.
Kırmızı: güvenli mesafe; yani aracın ar-
kasındaki 40 cm'ye kadar olan yol ala-
nı.
Yeşil: aracın arkasının uzatılması (bir
şekilde genişletilmiş). Yeşil olarak gö-
rüntülenen alan yolda, aracın yaklaşık
2 metre arkasında biter.
Sarı: direksiyon dönerken aracın arka-
sının uzatılması. Sarı olarak görüntüle-
nen alan yolda, aracın yaklaşık 3 metre
arkasında biter.
1 2
3 Park
●
Aracı boşluğun önünde durdurun ve geri
vitesi seçin.
● Yavaşça geri gidin ve sarı oryantasyon
çizgilerinin sizi boşluğa ››› Şek. 145 3 yönlendireceği şekilde direksiyonu çevirin.
●
Yeşil oryantasyon çizgileri yardımını kul-
lanarak aracı park yerine düz olarak hizala-
yın.
Yola paralel park etme (mod 2) Şek. 146
Ekran: aracın arkasındaki boşluk
için oryantasyon çizgileri ve yüzeyleri Sinyali uyguladıktan sonra gerekli olmayan
çizgiler ve yüzeyler silinir.
Oryantasyon noktalarının özeti
Ekranda görüntülenen oryantasyon çizgileri
ve yüzeylerin anlamı
››› Şek. 146. Oryan-
tasyon çizgilerinin tüm uzunluklarında refe- rans olarak yatay yüzeyde bulunan bir araç
kullanılmaktadır.
Güvenli mesafe: aracın yaklaşık 40 cm
arkasında bulunan yol alanı.
Araç yan limiti.
Park sırasında dönüş noktası. Sarı çiz-
gi kaldırıma veya park yerinin başka bir
sınırına değdiğinde yön değiştirme nok-
tasına (büyüteç) ulaşılmış olacaktır .
Aracı paralel olarak park etmek için ge-
rekli serbest alan. Görüntülenen alana
tam olarak oturmalıdır .
Kaldırımın yanına park edilmiş olması
olası araç.
Park ● Aracı park yerine paralel olarak 1 m
uzakta durdurun ve geri vitesi seçin.
● Paralel park etme için navigasyon sistemi
ekranında mod 2'ye geçin.
● Yavaşça geri gidin ve ekranda sarı olarak
gösterilen yüzey herhangi bir engelin 5 (ör. başka bir araç) önünde olacak şekilde
direksiyonu çevirin.
●
Direksiyonu tamamen alana doğru çevirin
ve yavaşça geri gidin.
● Sarı çizgi 3 alanın yan sınırıyla temas
ettiğinde, örn. bordür veya kaldırım (büyü-
teç) direksiyonu ters yönde tamamen çevi-
rin. »
1 2
3
4
5
171
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
● Araç alanın içine, yola paralel olacak şe-
kilde gelene dek geri gitmeye devam edin.
Gerekirse konumu düzeltin.
Hız Sabitleme* (Hız
sabitleme sistemi - CCS) Giriş Hız sabitleme sistemi (CCS), yaklaşık 20
km/saatten (12 m/sa) başlayarak öne
doğru aracı sürerken ayarlanan hızı muha-
faza edebilir.
CCS frenleme yoluyla değil sadece gazı
keserek yavaşlar
››› .
DİKKAT
Hız sabitleme sisteminin kullanılması,
güvenli mesafeyi muhafaza ederek sabit
hızda aracı sürmek mümkün değilse ka-
zalar ve ciddi yaralanmalara neden olabi-
lir.
● Aracın ön mesafesi yetersizse, dik yol-
larda, çok virajlı ve kaygan koşullarda
(kar, buz, yağmur veya gevşek çakıl) ve-
ya su birikmiş yollarda hız sabitleme sis-
temini yoğun trafikte kullanmayın.
● CCS’yi, arazide veya asfalt olmayan
yollarda sürüş sırasında asla kullanma-
yın. ●
Hızınızı ve öndeki araca uzaklığınızı
her zaman görüş alanı, hava koşulları,
yol durumu ve trafik durumuna göre
ayarlayın.
● Hız sabitleme sisteminin beklenmedik
şekilde çalışmasını önlemek için kullanı-
mınız her sona erdiğinde kapatın.
● Mevcut yol, trafik ve hava koşulları için
çok yüksek bir hızın ayarlanması tehlike-
lidir.
● Yokuş aşağı giderken CCS sabit bir hı-
zı muhafaza edemez. Araç kendi ağır-
lığıyla hızlanmaya çalışır. Aracı yavaşlat-
mak için daha düşük bir vites seçin veya
ayak frenini kullanın. Uyarı ve kontrol lambası
Şek. 147
Gösterge paneli ekranı: CCS du-
rum göstergeleriYanarOlası nedenÇözüm 
Bu sabit hız kontrol siste-
mi aracın ayarlanmış hızı-
nı muhafaza eder.–
Birkaç uyarı ve kontrol lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra kapa-
nacaktır.
172

Sürücü destek sistemleri
Ekrandaki gösterge
Sabit hız kontrol sisteminin farklı modelleri
vardır: Çok işlevli göstergeli (MFI) araçlar-
da ayarlanan hız gösterge paneli ekranın-
da görüntülenir.
Durum Şek. 147 : CCS geçici olarak kapatılmış. Ayarla-
nan hız küçük rakamlarla görüntüleni-
yor.
Sistem hatası. Yetkili bir servise başvu-
run .
CCS açık. Hız hafızası boş.
A B
C CCS açılır. Ayarlanan hız büyük rakam-
larla görüntülenir.
DİKKAT
Güvenlik uyarılarına dikkat edin ››› Kontrol ve uyarı lambaları altında bkz.
Sayfa 47
. D
Hız sabitleme sisteminin çalıştırılması
Şek. 148
Direksiyon kolonunun solunda: hız
sabitleme sistemi (CCS) kontrol kolu
FonksiyonKontrol konumu, kontrol iş-
lemleri ››› Şek. 148Eylem
CCS’nin açılması.ON (AÇIK) düğmesine 1 tıklayın.Sistem açılır. Hala ayarlı hız olmadığından sistem hızı muhafaza etmez.
CCS’nin etkinleştirilmesiSET (AYARLA) düğmesi AMevcut hız kaydedilir ve muhafaza edilir.
CCS’nin geçici olarak kapatılması.CANCEL (İPTAL) 2 düğmesine ba-
sın veya
kavrama veya freni etkinleştirinHız sabitleme sistemi geçici olarak kapatılır. Hız ayarı kayıtlı kalacaktır.» 173
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

ÇalışmaFonksiyonKontrol konumu, kontrol iş-
lemleri
››› Şek. 148Eylem
CCS’nin tekrar açılması.RESUME (DEVAM) düğmesine 1basınKayıtlı hıza tekrar ulaşılır ve muhafaza edilir. Hız ayarlanmamışsa araç, mevcut hızı kaydedecek
ve muhafaza edecektir.
Kayıtlı hızın artırılması (CCS ayarı
sırasında)SPEED + (HIZ +) + düğmesini basılı
tutun.Kısa süreli basıldığında: Hızı 10 km/sa'lik (6 m/sa) aralıklarda artırır ve kaydeder.
Uzun basma: düğme basılı kalırken araç hızlanır. Mevcut hızı kaydetmek için düğmeyi bırakın.
Kayıtlı hızın azaltılması (CCS ayarı
sırasında)SPEED – (HIZ –) – düğmesine ba-
sın.Kısa süreli basıldığında: Hızı 10 km/sa'lik (6 m/sa) aralıklarda azaltır ve kaydeder.
Uzun basma: bu, basılı kalırken hız, frenleri kullanmadan gazı keserek azaltılır. Mevcut hızı kay-
detmek için düğmeyi bırakın.
CCS’nin kapatılması.OFF (KAPALI) düğmesine 2 tıklayın.Sistem kapalı. Kaydedilen hız silinir.CCS ile yokuş aşağı gitme
Yokuş aşağı giderken CCS sabit bir hızı
muhafaza edemez. Fren pedalını kullana-
rak aracı yavaşlatın ve gerekliyse vites kü-
çültün.
Otomatik kapama
Hız sabitleme sistemi (CCS) otomatik veya
geçici olarak kapanır:
● Sistem CCS’nin çalışma sırasını etkileye-
bilecek bir arıza tespit ederse.
● Gazı belli bir süre kullanarak kayıtlı hızı
artırırsanız.
● fren veya debriyaj pedalına basılmışsa.
● Vites değiştirirseniz.
● Hava yastığı tetiklenirse. Şerit Yardım sistemi*
Giriş DİKKAT
Şerit yardım sistemindeki akıllı teknoloji,
sistemin kendi yapısı ve fizik kanunları
tarafından empoze edilen sınırları değiş-
tiremez. Dikkatsizlik ve Şerit Destek sis-
teminin kontrolsüz kullanımı kazalar ve
yaralanmaya neden olabilir. Sistem sürü-
cü dikkatinin yerine geçemez.
● Hızınızı ve öndeki araca uzaklığınızı
her zaman görüş alanı, hava koşulları,
yol durumu ve trafik durumuna göre
ayarlayın.
● Herhangi bir zamanda döndürebilecek
şekilde ellerinizi her zaman direksiyonda
tutun. ●
Şerit yardım sistemi tüm yol işaretleri-
ni tespit edemez. Bazı durumlarda kötü
durumdaki yol, üzerinde bulunan yapılar
veya bazı nesneler, şerit yardım sistemi
tarafından yanlışlıkla yol işaretleri olarak
tanınabilir. Böyle durumlarda şerit des-
tek sistemini hemen kapatın.
● Gösterge paneli ekranındaki talimatla-
ra dikkat edin ve taleplere uygun şekilde
hareket edin.
● Aracın çevresine her zaman dikkat
edin. Not
Şerit yardım sistemi sadece asfalt yollar-
da sürüş için geliştirilmiştir. 174

Sürücü destek sistemleri
Not
Şerit destek sistemi bu bölümde anlatı-
lan şekilde çalışmazsa kullanmayın ve
yetkili bir servisle bağlantı kurun. Not
Herhangi bir sistem arızası gözlemlerse-
niz sistemi yetkili servise kontrol ettirin. Kontrol lambalarıYanıp sö-
nüyor ve-
ya yanıyorOlası ne-
denÇözüm 
(sarı)
Şerit yardım
sistemi bağlı
ancak aktif
değil.
Sistem şeridi net bir
şekilde tespit edemi-
yor. Bkz
Sayfa 176,
Şerit yardım sistemi
devre dışıdır (kon-
trol lambası sarı ya-
nar). 
(yeşil)
Şerit yardım
sistemi bağlı
ve aktif.–
Birkaç uyarı ve kontrol lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra kapa-
nacaktır. DİKKAT
Güvenlik uyarılarına dikkat edin ››› Kontrol ve uyarı lambaları altında bkz.
Sayfa 47
. Çalıştırma modu
Şek. 149
Ön camda: şerit yardım sistemi
kamerası görüntü alanı. Şerit yardım sistemi, güneşlikte bulunan
kamerayı kullanarak, şeritleri bölen olası
çizgileri tespit eder. Araç, tespit ettiği kesici
hatta istemeden yaklaştığında sistem, sü-
rücüyü
düzeltici bir müdahale ile uyaracak-
tır. Düzeltici müdahaleyi herhangi bir za-
manda yeniden düzenlemek mümkündür.
Sinyal bağlıysa şerit yardım sistemi şeridi
isteksiz bir şekilde değiştirmek istediğinizi
algıladığından uyarı olmayacaktır. Direksiyon simidi titreşimi
Aşağıdaki durumlar direksiyonda titreşime
neden olur ve sürücünün direksiyonun aktif
kontrolünü ele almasını gerektirir:
● Sisteme özgü limitlere ulaşılırsa.
● Düzeltici müdahale sırasındaki maksi-
mum dönüş torku aracı şeritte tutmak için
yeterli değilse.
● Sistem tarafından gerçekleştirilen düzelti-
ci müdahale sırasında şerit artık tespit edil-
mezse.
Şerit destek sisteminin açılıp
kapatılması
● Sürücü destek sistemleri düğmesini kulla-
narak ilgili menü seçeneğini seçin ››› Sayfa
47 .
● VEYA: Settings (Ayarlar) menüsü, Assist
systems (Y

ardım sistemleri) alt menüsü,
Lane Assist (Şerit Yardımı) menüsünde sistemi etkinleştirin veya devreden çıkarın
››› Sayfa 47 . „Teyit işareti“ sürücü yardım
sisteminin açıldığını gösterir.
Otomatik devreden çıkarma: sistem arı-
zası varsa şerit destek sistemi otomatik
olarak devreden çıkarılabilir. Kontrol lamba-
sı kapanır. »
175
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
Şerit yardım sistemi devre dışıdır
(kontrol lambası sarı yanar)
● Sürüş hızı yaklaşık 65 km/saatin (40
m/sa) altına düştüğünde.
● Şerit Destek sistemi yolu bölen çizgileri
tespit etmediğinde. Örneğin yol çalışmaları
ve kar, kir, nem veya yansımaları durumun-
da.
● Viraj çapı çok küçükken.
● Ayırma çizgisi olmadığında.
● Sonraki ayırma çizgisine kalan mesafe
çok fazla olduğunda.
● Şerit başına ikiden fazla şerit işareti ol-
duğunda.
● ASR kapatıldığında.
● Sistem uzun bir süre boyunca sürücü ta-
rafından herhangi bir aktif direksiyon dönü-
şü tespit etmediğinde.
● Geçici olarak çok dinamik sürüş olması
durumunda.
● Sinyal bağlı olduğunda. Not
● Yolculuğa başlamadan önce kamera-
nın görüş alanının kapatılmadığını teyit
edin ››› Şek. 149.
● Kamera camını temiz tutun. Aşağıdaki durumlarda şerit
yardım sistemini ayırın
Şerit Destek sistemini, limitlerine bağlı ola-
rak aşağıdaki durumlarda kapatın:
● Sürücünün daha fazla dikkat etmesi ge-
rektiğinde
● Son derece sportif sürüş için
● Çok kötü hava koşullarında
● Çok kötü yol koşullarında
● Yol çalışmalarının olduğu bölgelerde
İşaret Yardımı* Giriş O anda şerit değiştirme yasaksa sürücüye
hız sınırları ile ilgili bilgi sağlayabilir. Sistem
tarafından tespit edilen ek bilgiler ve trafik
işaretleri gösterge paneli ekranı ve navi-
gasyon sistemi haritasının görsel sunu-
munda gösterilir.
Geçerli ülkeler:
İşaret Desteği aşağıdaki ülkelerde kabul
edilmektedir:
Andorra, Belçika, Danimarka, Almanya,
Finlandiya, Fransa, İrlanda, İtalya, Liech-
tenstein, Lüksemburg, Monako, Hollanda,
Norveç, Avusturya, Polonya, Portekiz, SanMarino, İsveç, İsviçre, İspanya, Çek Cum-
huriyeti, İngiltere ve Vatikan.
DİKKAT
İşaret Yardımı tarafından gösterilen trafik
işaretleri ve talimatları mevcut trafik du-
rumundan farklı olabilir.
● İşaretler ve otoyol kanunu kurallarının
her zaman talimatlar ve İşaret Yardımı
göstergesi üzerinde önceliği vardır.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği,
yol, trafik ve hava koşullarına göre ayar-
layın.
● Sistem tüm trafik işaretlerini her za-
man tespit edemez veya doğru şekilde
gösteremez. DİKKAT
Trafik işareti tespiti sürücü dikkatinin ye-
rine geçemez.
● Kötü görüş koşulları, karanlık, kar,
yağmur ve sis, sistemin trafik işaretlerini
göstermemesine veya yanlışlıkla göster-
mesine neden olabilir. ÖNEMLİ
● Eski haritalama verileri navigasyon
sisteminde kullanılırsa bu, trafik işaretle-
rinin yanlış gösterilmesine neden olabi-
lir. 176

Sürücü destek sistemleri
●
Navigasyon sisteminin rota noktaları
modunda (rota noktalarıyla navigasyon)
İşaret Yardımı sadece kısmen mevcuttur. Ekrandaki gösterge
Şek. 150
Gösterge paneli ekranı: İlgili ek
işaretlerle birlikte tespit edilen hız limitleri
veya sollama yasakları örnekleriGösterge pane-
lindeki İşaret
Yardımı ekran
metniNeden ve çözüm
Error: Sign Assist
(Hata: İşaret Yardı-
mı)Sistem arızası.
Sistemi yetkili bir servise kon-
trol ettirin.
Sign Assist: Clean
the windscreen!
(İşaret Yardımı: Ön
camı temizleyin!)Kamera alanında ön cam kirli.
Ön camı temizleyin.
Sign Assist: only
partly available at
the moment. (İşaret
Yardımı: şu anda
sadece kısmen
mevcut.)Navigatörden veri iletilmiyor.
Navigatörü bağlayın ve navi-
gasyon veri ortamını yerleşti-
rin.
ALTERNATİF OLARAK: İşa-
ret Yardım, bu sırada aracı
sürdüğünüz ülkede desteklen-
memektedir. DİKKAT
Uyarı lambaları ve mesajları göz ardı edi-
lirse araç trafikte stop edebilir veya kaza
ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.
● Hiçbir zaman uyarı lambalarını ve me-
tin mesajlarını göz ardı etmeyin.
● Olabildiğince kısa süreyle aracı güven-
li bir şekilde durdurun. ÖNEMLİ
İkaz lambalarının ve metin mesajlarının
dikkate alınmaması araçta arızalara ne-
den olabilir. Çalıştırma modu
İşaret Yardımı tüm ülkelerde çalışmaz. Bu,
yurtdışına çıkarken dikkate alınmalıdır.
Trafik işaretlerinin görüntülenmesi
İlgili ek işaretlerle birlikte hız limitleri veya
sollama yasaklamaları gösterge paneli ek-
ranında gösterilir
››› Şek. 150. Araca takılı
navigasyon sistemine bağlı olarak trafik
işaretleri yukarıdaki gibi ve ayrıca navigas-
yon sistemi harita ekranında gösterilecektir.
İşaret Y

ardımı bağlandığında araç, iç dikiz
aynasının tabanındaki bir kamerayla trafik
işaretlerini kaydeder. Kameradan gelen bil-
gileri kontrol ettikten ve değerlendirdikten
sonra navigasyon sistemi ve mevcut araç
verileri, üç geçerli trafik işaretin kadar ilgili
ek sinyallerle bağlantılı olarak görüntülenir.
Sürücü için geçerli trafik işareti ekranın sol
tarafında önce gösterilir. Sadece sınırlı ge-
çerliliği olan trafik işareti, örn. 90 km/h (90 km/sa) (56 m/sa), „yol ıslaksa ek işaret-
le birlikte ikinci olarak gösterilir“. Aracın
yağmur sensörü yolculuk sırasında yağmur
tespit ederse bu sırada geçerli trafik işareti, »
177
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
„yol ıslaksa“ ek işaret ile birlikte ilk konuma
hareket edecektir.
Gösterge paneli ekranındaki sabit gösterge
gerçek trafik ışıklarından geçerken gösteri-
lir. Kasabaya giriş ve çıkışta yer alan işaret-
leri, hız mevcut trafik işareti tarafından sı-
nırlanmasa bile kalabalık alanlardaki yollar
ve otoyollarda o ülke için genel hız limitleri
göstergesini devreye alır.
Engelleme veya sınırlama sonu görüntü-
lenmez. Gösterilen hız limitlerini aşarsanız
uyarı belirmeyecektir. Sistem az trafik olan
alanları tespit etmez. Mevcut yasal proviz-
yonlar geçerlidir.
Bağlantı ve ayırma
● SEAT bilgi sistemindeki Settings (Ayar-
lar) menüsündeki yardım sistemini bağlayın
veya ayırın ››› Sayfa 47 .
● VEYA: uzun far kolundaki sürücü yardım
sistemleri düğmesine basın.
Römork
SEAT bilgi sistemindeki Settings
(Ayarlar)
menüsündeki römorklar için geçerli hız li-
mitleri ve şerit değiştirme yasakları için ikin-
ci ekranı bağlayın veya ayırın ››› Sayfa 47. Yorgunluk tespiti (ara verme
tavsiyesi)
Giriş DİKKAT
Yorgunluk tespit işlevinin sağladığı eks-
tra güvenliğin sürüş sırasında sizi risk
almaya yönlendirmesine izin vermeyin.
Uzun yolculuklar yaparken uygun uzun-
lukta aralar verilmelidir.
● Sürücü sürüş kapasitelerini belirle-
mekten sorumludur.
● Yorgunken asla sürmeyin.
● Sistem sürücünün yorgunluğunu her
zaman algılayamaz. ››› Sayfa 179, Sınırlı
çalışma bölümünde verilen bilgileri lüt-
fen okuyun.
● Bazı durumlarda sistem, istenen bir
manevrayı sürücü yorgunluğu işareti
olarak yanlış yorumlayabilir.
● Direksiyon başındaki „mikrouyku“ adı
verilen durumda güçlü bir uyarı mevcut
değildir!
● Gösterge paneli ekranındaki gösterge-
lere uyun. Not
● Yorgunluk tespit işlevi sadece otoyol-
lar ve geniş yollar için tasarlanmıştır. ●
Sistemde arıza varsa sistemi incelet-
mek için Yetkili bir servise danışın. İşlev ve çalıştırma
Şek. 151
Gösterge paneli ekranında: yor-
gunluk tespit sembolü Yorgunluk tespit işlevi yolculuğun başında
direksiyon başındaki sürücünün davranışını
kaydeder ve bunu kullanarak yorgunluğu
değerlendirir. Bu, direksiyondaki mevcut
davranışla sürekli karşılaştırılır. Sistem sü-
rücünün yorgun olduğunu tespit ederse
„gong“ kullanarak sesli bir uyarı verilir ve
gösterge paneli ekranında sembol ve ta-
mamlayıcı bir mesaj gösterilir
››› Şek. 151 .
Gösterge panelindeki ekran mesajı 5 sani-
ye süreyle görüntülenir ve gerektiğinde tek-
rarlanır. Sistem görüntülenen son mesajı
kaydeder.
178