Seat Alhambra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Podstawowe informacje
inne drzwi. Ręczne odryglowanie umożli-
wia otwarcie tylko drzwi kierowcy. Należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą alarmu
antykradzieżowego ›››
 strona 122.
● Rozłożyć kluczyk, odsłaniając trzpień
›››  strona 120
.
● Wsunąć kluczyk w szczelinę pod nasad-
ką na klamce drzwi kierowcy ›

›› rys. 3
(strzałka) i podważyć nasadkę od dołu.
● Włożyć kluczyk do zamka, aby odryglo-
wać lub zaryglować drzwi pojazdu.
Cechy szczególne
● Alarm antykradzieżowy jest nadal aktyw-
ny nawet po odryglowaniu drzwi pojazdu.
Alarm jednak się nie włącza ›

››  stro-
na

122 .
● Jeżeli drzwi kierowcy będą otwarte,
alarm się włączy.
● Włączyć zapłon. Elektroniczny immobili-
zer rozpoznaje właściwy kluczyk samocho-
dowy i wyłącza system alarmu antykradzie-
żowego.

››› zob Wprowadzenie na
stronie 96 Informacja
Alarm nie włącza się w momencie ręcz-
nego zaryglowania drzwi samochodu
kluczykiem ›››
 strona 122

. Ręcznie ryglowanie drzwi po stro-
nie pasażera i drzwi przesuwnych
Rys. 4
W przedniej części prawych drzwi
przesuwnych: blokada awaryjna, ukryta pod
gumową zatyczką. Rys. 5
Awaryjne ryglowanie drzwi samo-
chodu za pomocą kluczyka samochodowe-
go Drzwi po stronie pasażera i drzwi przesuw-
ne można zaryglować ręcznie. Alarm anty-kradzieżowy
nie włącza się w tym przypad-
ku.
● Otworzyć drzwi.
● Przesunąć gumową zatyczkę do przodu
drzwi. Gumowa zatyczka jest oznaczona
symbolem blokady  › ››
rys. 4

.
● Rozłożyć trzpień kluczyka ›››
 stro-
na 120
.
● Włożyć trzpień kluczyka poziomo w otwór
i przesunąć kolorową dźwignię do przodu
››› rys. 5 .
● Włożyć gumową zatyczkę na miejsce i
zamknąć drzwi.
● Sprawdzić, czy drzwi są zaryglowane.
● W razie potrzeby wykonać te same czyn-
ności na pozostałych drzwiach.
● Oddać pojazd do kontroli w specjalistycz-
nym warsztacie.

››› zob Wprowadzenie na
stronie 96 Informacja
Drzwi można pojedynczo otworzyć od
wewnątrz poprzez pociągnięcie wew-
nętrznej klamki w drzwiach. W razie po-
trzeby należy dwukrotnie pociągnąć
wewnętrzną klamkę ›››
 strona 122

. 9

Podstawowe informacje
Otwieranie pokrywy bagażnika Rys. 6
Szczegółowy widok konsoli środko-
wej: przycisk odryglowania pokrywy bagaż-
nika Rys. 7
Otwieranie pokrywy bagażnika z
zewnątrz Przed otwarciem pokrywy bagażnika nale-
ży usunąć ewentualny bagaż, jaki może
znajdować się na zamontowanym na niej
uchwycie
››› zob Wprowadzenie na
stronie 134. Otwieranie za pomocą kluczyka samo-
chodowego
●
Naciskać przycisk  na kluczyku aż po-
krywa otworzy się automatycznie.
Otwieranie za pomocą przycisku na
konsoli środkowej
● Nacisnąć przycisk  na konsoli środko-
wej ››› rys. 6
. Pokrywa bagażnika otworzy
się automatycznie.
● Przycisk działa również po wyłączeniu
zapłonu.
Otwieranie pokrywy bagażnika przycis-
kiem.
● Odryglować zamki samochodu lub otwo-
rzyć drzwi.
● Unieść pokrywę bagażnika używając
przycisku ››› rys. 7

(strzałka).

››› zob Wprowadzenie na
stronie 133 Awaryjne odryglowanie pokrywy
bagażnika
Rys. 8
Od strony bagażnika: wyjąć zaślep-
kę z pokrywy bagażnika. Rys. 9
Od strony bagażnika: awaryjne od-
ryglowanie pokrywy bagażnika. ●
Usunąć wyposażenie, aby uzyskać do-
stęp do tylnej pokrywy od wewnątrz. 10

Podstawowe informacje
● Wyjąć prostokątną zaślepkę z wewnętrz-
nego poszycia pokrywy bagażnika
›› ›
rys. 8.
● Pociągnąć dźwignię zwalniającą ››› rys. 9
A w kierunku wskazanym strzałką w celu
odryglowania bagażnika.
● Otworzyć ręcznie pokrywę bagażnika.

››› zob Wprowadzenie na
stronie 96 Maska silnika
Rys. 10
Pociągnąć za dźwignię pod deską
rozdzielczą. Rys. 11
Zapadka pod maską silnika ●
Otwieranie maski silnika: pociągnąć za
dźwignię pod deską rozdzielczą ››› rys. 10
1 .
● Podnieść maskę. Nacisnąć od spodu za-
padkę zwalniającą pod maską silnika
››› rys. 1

1. Zapadka zwalnia rygiel maski.
● Teraz można podnieść maskę silnika.
Odczepić podpórkę maski silnika i umieścić
ją w gnieździe znajdującym się w masce.

››› zob Otwieranie i zamykanie ma-
ski silnika na stronie 302
››› strona 299 Elektrycznie sterowane szyby*
Rys. 12
Szczegółowy widok drzwi kierowcy:
przyciski sterowania szybami, przyciski
elektrycznej blokady bezpieczeństwa przed
dziećmi. Przyciski na drzwiach kierowcy
Przednich szyb sterowanych elektrycz-
nie.
Sterowanych elektrycznie szyb drzwi
przesuwnych.
Blokowanie drzwi przesuwnych i szyb.
Opuszczanie i podnoszenie szybOtwieranie:Nacisnąć przycisk .
Zamykanie:Pociągnąć przycisk  do góry.» 1
2
3
11

Podstawowe informacjeAby zatrzy-
mać funkcję
otwiera-
nia/zamyka-
nia jednym
ruchem:Nacisnąć lub pociągnąć do góry od-
powiedni przycisk szyby.

Nacisnąć przycisk , aby uruchomić
blokadę przed dziećmi odcinającą
elektryczne sterowanie szyb i drzwi
przesuwnych, oraz aby zaryglować te
drzwi ››› strona 130. Na przycisku
zapali się lampka. 
››› zob Elektrycznie sterowane
szyby: funkcje na stronie 138
››› strona 137 Dach panoramiczny*
Rys. 13
W podsufitce: pokrętło do otwiera-
nia i zamykania dachu Rys. 14
W podsufitce: nacisnąć przycisk i
pociągnąć w celu podniesienia lub opusz-
czenia dachu przesuwnego. Aby otworzyć panoramiczny dach przesuw-
ny, przełącznik musi znajdować się w poło-
żeniu
1 .
● Otwieranie: obrócić przełącznik w położe-
nie ››› rys. 13 3 .
● Położenie Komfort: przestawić przełącz-
nik w położenie ››› rys. 13

2 .
● Zamykanie: obrócić przełącznik w poło-
żenie ››› rys. 13 1 .
● Uchylenie dachu: wcisnąć przycisk w po-
łożenie ››› rys. 14 4 . Położenie pośrednie
otrzymuje się przytrzymując przełącznik do
czasu osiągnięcia przez dach odpowied-
niego położenia.
● Opuszczanie: przestawić przełącznik w
położenie ››› rys. 14

5 . Położenie pośred-
nie otrzymuje się przytrzymując przełącznik do czasu osiągnięcia przez dach odpo-
wiedniego położenia.

››› zob Panoramiczny dach prze-
suwny: działanie na stronie 139
››› strona 139
››› strona 1312

Podstawowe informacje
Ręczne zamykanie panoramiczne-
go dachu Rys. 15
W podsufitce: usunąć pokrywę. Rys. 16
Za pomocą śruby imbusowej za-
mknąć dach przesuwny ●
Popchnąć pokrywę w kierunku wskaza-
nym strzałką w celu otwarcia ››› rys. 15
.●
Włożyć standardowy klucz imbusowy
4 mm 1)
do śruby imbusowej. ››

› rys. 16 A .
● Obrócić kluczem imbusowym, aby za-
mknąć panoramiczny dach przesuwny.
● Zamontować podsufitkę.
● Zawieźć samochód do specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia panoramicz-
nego dachu przesuwnego, ponieważ czyn-
ność awaryjnego zamknięcia mogła spo-
wodować nieprawidłowe ogólne działanie
lub działanie funkcji zapobiegającej przy-
trzaśnięciu.

››› zob Wprowadzenie na
stronie 96 Przed rozpoczęciem jazdy
Ręczna regulacja foteli przednich Rys. 17
Regulacja lewego fotela przednie-
go Regulacja prawego fotela przedniego jest
lustrzanym odbiciem niniejszej ilustracji.
Możliwe jest połączenie regulacji elektrycz-
nej fotela z mechaniczną.
rys. 17FunkcjaNiezbędne czyn-
ności
1
Przesuwanie
zagłówka do
tyłu lub do
przodu.Pociągnąć za dźwignię
i wysunąć siedzenie do
przodu. Gdy zwalnia
się dźwignię, fotel musi
być zablokowany!
»
1)
Nie ma jej w zestawie narzędzi samochodo-
wych. 13

Podstawowe informacjerys. 17FunkcjaNiezbędne czyn-
ności
2Regulacja pod-
parcia lędźwio-
wego*.Użyć dźwigni.
3Regulacja kąta
oparcia.Użyć pokrętła.
4Regulacja wy-
sokości fotela.
Pociągnąć dźwignię w
górę lub nacisnąć w dół
(w razie potrzeby kilka-
krotnie) z położenia
wyjściowego.

››› zob Ręczna regulacja foteli na
stronie 155 Elektryczne sterowanie przednie-
go fotela*
Rys. 18
Regulacja lewego przedniego fote-
la do przodu i do tyłu, na wysokość, usta-
wianie kąta siedziska i oparcia Rys. 19
Regulacja podparcia lędźwiowego Regulacja prawego fotela przedniego jest
lustrzanym odbiciem niniejszej ilustracji.
Możliwe jest połączenie regulacji elektrycz-
nej fotela z mechaniczną.
rys. 18 Nacisnąć przełącznik w kierunku
strzałki:
A
1Przesunąć fotel do tyłu lub do
przodu.
2 i
3Podwyższyć lub obniżyć siedzi-
sko.
2 lub 3Ustawić kąt siedziska.
BDo przo-
du lub do tyłu.Ustawić kąt oparcia.
rys. 19 Nacisnąć odpowiednią część prze-
łącznika:
1 lub 2Ustawić krzywiznę podparcia lędźwio-
wego.
3 lub 4Ustawić wysokość podparcia lędźwio-
wego. 
››› zob Elektrycznie regulowany fo-
tel kierowcy* na stronie 155 14

Podstawowe informacje
Regulacja zagłówków Rys. 20
Fotel przedni: regulacja zagłówka. Chwycić zagłówek po bokach obiema ręka-
mi i wyciągnąć do góry na odpowiednią wy-
sokość. Aby obniżyć zagłówek, należy
wsunąć jego prowadnice do oparcia, nacis-
nąwszy przycisk
1 z boku zagłówka.››› zob Wyjmowanie i montowanie
zagłówków na stronie 158
››› strona 60, ››› strona 156 Regulacja pasa bezpieczeństwa
Rys. 21
Ułożenie pasa bezpieczeństwa i
odpinanie klamry pasa. Rys. 22
Prawidłowe ułożenie pasa bezpie-
czeństwa i zagłówka; widok z przodu i z bo-
ku. Aby ustawić wysokość pasa na poziomie
ramion, należy ustawić odpowiednią wyso-
kość fotela lub wysokość pasa.
Część naramienna pasa powinna przebie-
gać przez środek barku – nigdy nie przez
szyję. Pas musi ściśle przylegać do górnej
części ciała.
Biodrowa cześć pasa powinna przebiegać
skośnie na poziomie miednicy, a nie brzu-
cha. Pas musi przylegać płasko i wygod-
nie, przebiegać na poziomie miednicy.

››› strona 64
››› strona 68 15

Podstawowe informacje
Napinacze pasów bezpieczeństwa W przypadku zderzenia czołowego, bocz-
nego lub tylnego, pasy bezpieczeństwa fo-
teli przednich oraz siedzeń zewnętrznych w
drugim rzędzie automatycznie się napną.
Napinacze pasów są uruchamiane tylko
jednokrotnie.
››› zob Serwisowanie i utylizacja
napinaczy pasów na stronie 71
››› strona 71 Regulacja lusterek bocznych
Rys. 23
W drzwiach kierowcy: regulacja
lusterek bocznych Regulacja lusterek bocznych: obrócić po-
krętło do wymaganego położenia: Obrócić pokrętło do wymaganego po-
łożenia; wyregulować lusterko po stro-
nie kierowcy (L, lewe) oraz lusterko po
stronie pasażera (R, prawe) w odpo-
wiednim położeniu.
W zależności od wersji wyposażenia
pojazdu lusterka mogą być podgrze-
wane przy określonych temperaturach
zewnętrznych.
Składanie lusterek bocznych.
››› zob Lusterka boczne na
stronie 154
››› strona 153 L/R


Regulacja lusterka wstecznego
(automatyczna funkcja ściemnia-
jąca)* Rys. 24
Automatyczne ściemnianie lusterka
wstecznego. Włączanie automatycznej funkcji antyod-
blaskowej lusterka: nacisnąć przycisk
1 ›››
rys. 24. Lampka ostrzegawcza 2 zapa-
la się i lusterko wsteczne ściemnia się, gdy
pada na nie mocne światło.
Lusterko ustawia się, obracając je w kie-
runku strzałek

››› strona 15216

Podstawowe informacje
Regulacja kolumny kierownicy Rys. 25
Mechaniczna regulacja kierownicy Regulację kierownicy należy przeprowa-
dzać tylko podczas postoju samochodu.
● Pchnąć dźwignię ››› rys. 25 1 w dół.
● Wyregulować kierownicę w taki sposób,
by móc uchwycić ją od zewnątrz obiema
dłońmi trzymanymi na wysokości godziny 9
i 3, rękoma lekko ugiętymi w łokciach.
● Popchnąć dźwignię mocno do góry aż do
jej wyrównania z kolumną kierownicy ››› zob Regulacja położenia kierownicy na
stronie 61.

››› zob Regulacja położenia kie-
rownicy na stronie 61 Poduszki powietrzne
Czołowe poduszki powietrzne Rys. 26
Umiejscowienie i obszar wyzwole-
nia czołowej poduszki powietrznej kierowcy Rys. 27
Umiejscowienie i obszar wyzwole-
nia czołowej poduszki powietrznej pasażera W połączeniu z pasami bezpieczeństwa
system czołowych poduszek powietrznych
dodatkowo chroni głowę i klatkę piersiowa
jadących z przodu w razie silnego zderze-
nia czołowego. Należy zawsze siedzieć jak
najdalej od czołowej poduszki powietrznej.
W ten sposób w razie wypadku czołowe
» 17

Podstawowe informacje
poduszki powietrzne wyzwolą się bez prze-
szkód, zapewniając maksymalną ochronę.
Czołowa poduszka powietrzna kierowcy
znajduje się w kierownicy ››› rys. 26 , nato-
miast czołowa poduszka pasażera jest
osadzona w desce rozdzielczej ›
›› rys. 27.
Poduszki powietrzne są oznaczone napi-
sem „AIRBAG“.
Przy wyzwoleniu przednich poduszek po-
wietrznych wypełniają one strefę oznaczo-
ną na czerwono (promień działania)
››› rys. 26 . Z tego powodu nie należy w tej
strefie umieszczać ani montować żadnych
przedmiotów ››› zob Czołowe poduszki
powietrzne na stronie 75. Akcesoria
montowane fabrycznie znajdują się poza
zasięgiem przedniej poduszki kierowcy i
pasażera jadącego z przodu: np. baza do
telefonu komórkowego.
Pokrywy poduszek powietrznych rozwijają
się z kierownicy lub z deski rozdzielczej i
pozostają z nimi połączone w momencie
wyzwolenia poduszek ›

›› rys. 27 .

››› zob Czołowe poduszki po-
wietrzne na stronie 75 Wyłączanie czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera
Rys. 28
W schowku podręcznym po stronie
pasażera z przodu: Przełącznik kluczykowy
czołowej poduszki powietrznej pasażera. Wyłączanie czołowej poduszki powietrz-
nej pasażera
● Wyłączyć zapłon.
● Otworzyć schowek po stronie pasażera.
● Rozłożyć trzpień kluczyka ›››
 stro-
na 120
.
● Wsunąć kluczyk w szczelinę wyłącznika
w celu wyłączenia czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera ››› rys. 28

. Około 3/4
kluczyka należy wsunąć do oporu.
● Następnie obrócić powoli kluczyk w poło-
żenie OFF. Jeżeli kluczyk napotyka opór,
nie należy go wsuwać dalej na siłę; upew-
nić się, że został włożony prawidłowo. ●
Zamknąć schowek podręczny po stronie
pasażera.
● Lampka kontrolna 
   
na desce rozdzielczej będzie się świecić,
dopóki będzie włączony zapłon
›››  strona 77.

››› zob Ręczne wyłączanie i włą-
czanie czołowej poduszki pasażera
za pomocą przełącznika kluczykowe-
go na stronie 78
››› strona 7718