tow Seat Arona 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Poradnik
kPa) jest niemożliwe, należy uznać, że
uszkodzenie opony jest zbyt poważne.
Uszczelniacz nie jest w stanie uszczelnić
opony. Przerwać jazdę. Zwrócić się o
specjalistyczną pomoc. OSTROŻNIE
Wyłączyć kompresor maksymalnie po 8
minutach działania, aby uniknąć prze-
grzania! Przed ponownym włączeniem
kompresora należy odczekać kilka minut
aż ostygnie. Kontrola po 10 minutach jazdy
Nakręcić rurkę zespołu napełniającego
›› ›
rys. 104 8 ponownie i sprawdzić ciś-
nienie na manometrze 7 .
1,3 bar (19 psi / 130 kPa) i niższe:
● Zatrzymać samochód! Opony nie moż-
na dostatecznie uszczelnić za pomocą zes-
tawu naprawczego do opon.
● Należy uzyskać specjalistyczną pomoc
›› ›

.
1,4 bar (20 psi / 140 kPa) i wyższe:
● Przywrócić prawidłowe ciśnienie w opo-
nach.
● Ostrożnie kontynuować jazdę, nie prze-
kraczając prędkości 80 km i kierując się do najbliższego serwisu, w którym nastąpi wy-
miana opony. UWAGA
Jazda z nieuszczelnioną oponą jest nie-
bezpieczna i może doprowadzić do wy-
padków i poważnych obrażeń.
● Przerwać jazdę, gdy ciśnienie w opo-
nach wynosi 1,3 bar (19 psi / 130 kPa)
lub mniej.
● Zwrócić się o specjalistyczną pomoc. Wymiana piór wycieraczek
przedniej szyby
Wymiana piór wycieraczek przed-
niej i tylnej szyby Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 73
.
Idealny stan piór wycieraczek jest niezbęd-
nym czynnikiem dobrej widoczności. Usz-
kodzone pióra wycieraczek należy nie-
zwłocznie wymienić.
Pióra wycieraczek szyby przedniej są stan-
dardowo dostarczane z warstwą grafitu.
Warstwa ta zapewnia cichą pracę wyciera-
czek. Jeżeli warstwa grafitu ulegnie uszko-
dzeniu, hałas wywoływany ścieraniem wo-
dy z szyby będzie większy. Regularnie sprawdzać stan piór wyciera-
czek. Jeśli wycieraczki drapią szybę, na-
leży je wymienić w przypadku uszkodzenia,
lub oczyścić, jeśli są zabrudzone
›››

.
Jeśli to nie przynosi oczekiwanych rezulta-
tów, kąt ustawienia ramion wycieraczek może być nieprawidłowy . Należy je spraw-
dzić w wyspecjalizowanym warsztacie, a w
razie potrzeby skorygować. UWAGA
Nie wolno kierować samochodem, nie
mając dobrej widoczności przez wszyst-
kie szyby!
● Regularnie czyścić pióra wycieraczek
przedniej szyby i wszystkie okna.
● Pióra wycieraczek należy wymieniać
raz lub dwa razy w roku. OSTROŻNIE
● Uszkodzone lub brudne wycieraczki
mogą porysować szybę.
● Do czyszczenia szyb nie używać pali-
wa, zmywacza do paznokci, rozcieńczal-
nika ani innych podobnych produktów.
Mogą one uszkodzić pióra wycieraczek
szyby przedniej.
● Nigdy nie poruszać ręcznie wycieracz-
ką. Może to spowodować uszkodzenie.
● Aby uniknąć uszkodzeń pokrywy silni-
ka i ramion wycieraczek szyby przedniej,
ramiona wycieraczek powinny być » 103
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
podnoszone z szyby tylko w przypadku
ustawienia w pozycji serwisowej.
Informacja
● W ycieraczki szyby przedniej można
przesunąć do pozycji serwisowej tylko
po prawidłowym zamknięciu maski silni-
ka.
● Z pozycji serwisowej można skorzys-
tać również wówczas, gdy zamierza się
przykryć przednią szybę w zimie, aby za-
bezpieczyć ją przed oblodzeniem. Holowanie lub zaciąganie
Wskazówki ogólne Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 70
.
Zaciąganie oznacza rozruch silnika doko-
nany w trakcie holowania przez inny po-
jazd.
Holowanie oznacza ciągnięcie za samo-
chodem innego, niesprawnego pojazdu.
Jeżeli samochód jest wyposażony w funk-
cję Keyless , holować można go tylko przy
włączonym zapłonie!
Jazda na holu z wyłączonym silnikiem i
włączonym zapłonem powoduje rozłado-
wanie akumulatora. W zależności od stanu naładowania akumulatora, spadek napięcia
może być taki duży, że nie będzie działać
żadne urządzenie elektryczne. np światła
awaryjne. W samochodach z funkcją
Keyless może dojść do zablokowania ukła-
du kierowniczego.
UWAGA
Brak zasilania w samochodzie oznacza
niedziałające światła hamowania, kierun-
kowskazy i wszystkie inne światła. Takie- go samochodu nie wolno holować. Nie-
przestrzeganie powyższego może być
przyczyną wypadku. UWAGA
Uruchamianiu przez holowanie niesie ze
sobą wysokie ryzyko wypadku, ponie-
waż holowany pojazd może łatwo wje-
chać w samochód holujący. OSTROŻNIE
Jeśli w skrzyni biegów nie ma oleju lub
nie ma smaru w automatycznej skrzyni
biegów, samochód może być holowany
tylko z uniesionymi kołami napędzanymi
lub transportowany specjalnym pojaz-
dem bądź na przyczepie. OSTROŻNIE
Przy uruchamianiu przez zaciąganie nie
należy holować samochodu przez więcej niż 50 m. W przeciwnym razie powstaje
ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Informacja
● Należy przestrzegać odnośnych wyma-
gań prawnych.
● Włączyć światła awaryjne w obydwu
samochodach. Nie włączać świateł awa-
ryjnych, jeżeli zabraniają tego przepisy .
● Linka holownicza nie może być skrę-
cona. W przeciwnym razie mocowanie
linki holowniczej z przodu samochodu
może się urwać. Wskazówki dot. uruchamiania
przez zaciąganie
Generalnie nie zaleca się uruchamiania
samochodu przez zaciąganie. Zamiast
tego poleca się uruchamianie za pomo-
cą kabli rozruchowych
›› ›
 strona 71
.
Z przyczyn technicznych następujących sa-
mochodów nie wolno holować:
● Samochody z automatyczną skrzynią
biegów.
● Samochody z rozładowanym akumulato-
rem - ponieważ w samochodach z syste-
mem ryglowania i zapłonu Keyless przy
braku zasilania kierownica będzie nadal
zablokowana i nie będzie możliwości
104

Poradnik
odłączenia elektronicznego hamulca posto-
jowego ani też elektronicznej blokady kie-
rownicy.
● Jeżeli akumulator jest rozładowany , mo-
duł sterujący silnika może nie działać pra-
widłowo.
Jednakże, jeśli absolutnie konieczne
jest uruchomienie samochodu (z ma-
nualną skrzynią biegów) na zaciąg, nale-
ży:
● W
rzucić 2. lub 3. bieg.
● Trzymać wciśnięte sprzęgło.
● Włączyć zapłon i światła awaryjne.
● Kiedy obydwa samochody ruszą, zwolnić
sprzęgło.
● W momencie uruchomienia silnika, wcis-
nąć sprzęgło i zmienić bieg na jałowy w ce-
lu uniknięcia zderzenia z samochodem ho-
lującym. Informacja
Samochód może być holowany tylko
wtedy, kiedy elektroniczny hamulec po-
stojowy i elektroniczna blokada układu
kierowniczego są wyłączone. Jeżeli sa-
mochód nie ma zasilania lub uszkodzo-
na została instalacja elektryczna, silnik
należy uruchomić przy użyciu przewo-
dów rozruchowych, aby wyłączyć elek-
troniczny hamulec postojowy i elektro-
niczną blokadę kolumny kierownicy . Mocowanie linki holowniczej z
przodu
Rys. 105
Prawa strona przedniego zderza-
ka: wyjąć zaślepkę. Rys. 106
Prawa strona przedniego zderza-
ka: wkręcony pierścień holowniczy. Przedni pierścień holowniczy montowany
jest tylko w przypadku konieczności holo-
wania samochodu.Pod zaślepką na przednim zderzaku znaj-
duje się otwór, w który wkręca się pierścień
holowniczy
.
– W
yjąć pierścień holowniczy z zestawu
narzędzi samochodowych.
– Zdjąć zaślepkę, naciskając z prawej stro-
ny do odblokowania ›››

rys. 105 .
– Wkręcić pierścień do oporu w lewo w kie-
runku strzałki ›››

rys. 106 .
Po użyciu wykręcić pierścień holowniczy i
włożyć zaślepkę z powrotem w zderzak.
Umieścić pierścień holowniczy w zestawie
narzędzi samochodowych. Pierścień ho-
lowniczy należy wozić ze sobą w samocho-
dzie.
105
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
Tylny pierścień holowniczy Rys. 107
Prawa strona tylnego zderzaka:
zaślepka. Rys. 108
Prawa strona tylnego zderzaka:
wkręcony pierścień holowniczy. Tylny pierścień holowniczy należy zamon-
tować tylko do holowania innego pojazdu.
Po prawej stronie tylnego zderzaka znajdu-
je się zaślepka zasłaniająca gwintowany
otwór. –
Wyjąć pierścień holowniczy z zestawu
narzędzi samochodowych ››
› strona 100 .
– Zdjąć zaślepkę, naciskając z prawej stro-
ny do jej odblokowania ›››

rys. 107 .
– Wkręcić pierścień holowniczy w gwint do
oporu ›››

rys. 108 i dokręcić kluczem do
kół.
Po użyciu wykręcić pierścień holowniczy i
odłożyć go z powrotem do zestawu narzę-
dzi samochodowych. Umieścić zaślepkę z
powrotem w zderzaku. Pierścień holowni-
czy należy wozić ze sobą w samochodzie. UWAGA
● Jeśli pierścień holowniczy nie jest do-
kręcony do końca, istnieje ryzyko oder-
wania połączenia śrubowego w czasie
holowania (ryzyko wypadku).
● Jeżeli samochód jest wyposażony w
zaczep holowniczy, używać wyłącznie
specjalnych linek holowniczych. Ryzyko
wypadku! OSTROŻNIE
W samochodach wyposażonych w za-
czep holowniczy używać wyłącznie spe-
cjalnych dyszli holowniczych, aby zapo-
biec uszkodzeniu złącza kulowego.
Dyszle holownicze zostały specjalnie za-
twierdzone do używania z zaczepem ho-
lowniczym. Holowanie pojazdów z ręczną
skrzynią biegów
Holowanie jest dość proste.
Należy przestrzegać odpowiednich wska-
zówek
›››

strona 104.
Samochód można holować za pomocą
dyszla holowniczego lub linki holowniczej w
zwykły sposób, z wszystkimi czterema ko-
łami na drodze; można także go holować z
uniesionymi przednimi lub tylnymi kołami.
Maksymalna prędkość holowania wynosi
50 km/h.
Holowanie pojazdu wyposażone-
go w automatyczną skrzynię bie-
gów Przy holowaniu samochodu należy prze-
strzegać następujących ograniczeń.
Należy przestrzegać odpowiednich wska-
zówek
››
›

strona 104.
Samochód można holować za pomocą
dyszla holowniczego lub linki holowniczej w
zwykły sposób, z wszystkimi czterema ko-
łami na drodze. Podczas holowania należy
przestrzegać następujących zaleceń:
● Upewnić się, że dźwignia zmiany bie-
gów znajduje się w położeniu N .
106

Bezpieczniki i żarówki
● Nie należy holować samochodu z pręd-
kością powyżej 50 km/h
.
● Samochód nie powinien być holowany na
odległość większą niż 50 km. Przyczyna:
kiedy silnik nie pracuje, pompa oleju skrzy-
ni biegów nie pracuje i skrzynia biegów nie
jest smarowana odpowiednio do wyższych
prędkości lub dłuższych odległości.
Jeżeli zachodzi konieczność holowania sa-
mochodu przez pojazd pomocy drogo-
wej, samochód może być podwieszony tyl-
ko za przednie koła. Przyczyna: wały napę-
dowe są połączone z kołami przednimi. Je-
żeli samochód jest holowany z uniesionymi
tylnymi kołami (tzn. tyłem do kierunku jaz-
dy), wały napędowe obracają się także do
tyłu

. Przekładnia planetarna w automatycz-
nej skrzyni biegów obraca się wtedy z tak
dużą prędkością, że skrzynia biegów szyb-
ko ulegnie poważnemu uszkodzeniu. Informacja
● Jeśli normalne holowanie nie jest moż-
liwe lub gdy odległość holowania prze-
kracza 50 km, samochód należy prze-
transportować specjalnym pojazdem lub
na przyczepie.
● Jeżeli zasilanie dźwigni zmiany biegów
zostało przerwane w położeniu P, włączy się blokada dźwigni. Dźwignię zmiany
biegów należy zwolnić ręcznie przed
uruchomieniem samochodu. Bezpieczniki i żarówki
Bezpieczniki Wprowadzenie Jeden bezpiecznik może być przypisany do
różnych elementów wyposażenia elektrycz-
nego. Podobnie, jeden element wyposaże-
nia elektrycznego może być zabezpieczony
przez kilka bezpieczników.
Bezpieczniki należy wymieniać jedynie,
gdy przyczyna problemu została zlikwido-
wana. Jeśli nowo wstawiony bezpiecznik
przepala się po krótkim czasie, trzeba moż-
liwie najszybciej sprawdzić instalację elek-
tryczną w specjalistycznym warsztacie. UWAGA
Wysokie napięcie instalacji elektrycznej
może spowodować poważne porażenia
prądem elektrycznym, powodując opa-
rzenia, a nawet stanowić zagrożenie ży-
cia!
● Nigdy nie dotykać przewodów elek-
trycznych układu zapłonowego.
● Zachować ostrożność, aby nie dopro-
wadzić do zwarcia w instalacji elektrycz-
nej. UWAGA
Używanie nieodpowiednich bezpieczni-
ków, naprawa bezpieczników lub most-
kowanie obwodu prądowego bez bez-
pieczników może spowodować pożar i
poważne obrażenia.
● Nie używać bezpiecznika o większej
wartości. Bezpiecznik wymienić wyłącz-
nie na bezpiecznik o takim samym am-
perażu (ten sam kolor i oznakowania)
oraz wielkości.
● Nie naprawiać bezpieczników .
● Nie zastępować bezpiecznika metalo-
wą blaszką, zszywką ani podobnym
przedmiotem. OSTROŻNIE
● Aby uniknąć uszkodzenia instalacji
elektrycznej samochodu, przed wymianą
bezpiecznika wyłączyć zapłon, światła i
wszystkie elementy wyposażenia elek-
trycznego oraz wyjąć kluczyk ze stacyj-
ki.
● Wymiana bezpiecznika na bezpiecznik
o wyższym amperażu może doprowadzić
do uszkodzenia innych części instalacji
elektrycznej.
● Zabezpieczyć otwarte skrzynki bez-
piecznikowe, aby pył lub wilgoć nie do-
stały się do środka, powodując uszko-
dzenie układu elektrycznego.
● Zawsze ostrożnie zdejmować pokrywy
skrzynek bezpiecznikowych i zakładać je » 107
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
poprawnie, aby uniknąć problemów z sa-
mochodem.
Informacja
● Jeden element może mieć kilka bez-
pieczników .
● Jeden bezpiecznik może też obejmo-
wać kilka elementów.
● W samochodzie jest więcej bezpieczni-
ków niż podano w niniejszym rozdziale.
Wymiana tych bezpieczników powinna
się odbywać wyłącznie w serwisie.
● W tabelach nie ujęto elementów nie
posiadających swojego bezpiecznika.
● Niektóre pozycje wyposażenia wymie-
nione w tabelach są spotykane tylko w
określonych wersjach modelu lub stano-
wią wyposażenie dodatkowe.
● Należy pamiętać, że powyższe wykazy ,
pomimo swojej aktualności w momencie
druku, mogą ulec zmianie. Bezpieczniki po lewej stronie od
tablicy rozdzielczej
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 61
Bezpiecznik wymienić wyłącznie na bez-
piecznik o takim samym amperażu (ten
sam kolor i oznakowania) oraz wielkości.
NrOdbiornik/Amperaż
1Zaczep holowniczy20
2Zapalniczka /Gniazdo zasilania20
3Wzmacniacz dźwięku30
6Centralny zamek40
8Dmuchawa nagrzewnicy/Climatronic30
10Zaczep holowniczy20
11Elektrozawory CNG7,5
13Przełącznik świateł, kolumna kierow-
nicy LSS i SMLS, port diagnostycz-
ny, czujnik deszczu/światła7,5
14kolumna kierownicy LSS: przełączni-
ki wycieraczek10
15Tablica przyrządów7,5
16Zasilanie świateł z prawej strony40
17Sterowanie szybą w prawych
drzwiach30
18Wycieraczki przedniej szyby30
19Radio, system multimedialny25
20Ogrzewanie tylnej szyby30
21Moduł sterujący SCR30
23Kamera cofania7,5
NrOdbiornik/Amperaż
24
Centrum Łączności, wejście zew-
nętrznego źródła audio (Double
USB-Aux IN), wzmacniacz do telefo-
nu, wyświetlacz MIB
5
25Układ elektroniczny kolumny kierow-
nicy (MFL)7,5
26Bramka7,5
27Moduł sterujący aktywnego zawie-
szenia7,5
28Czujnik DWA7,5
29Klakson DWA7,5
31
Moduł sterujący klimatyzacji
9AA/9AB7,5
Moduł sterujący Climatronic 9AK15
32Kolumna kierownicy LSS, bez syste-
mu Kessy7,5
33Sterowanie szybą w lewych
drzwiach30
35Zasilanie świateł z lewej strony40
36Sygnał dźwiękowy20
37Moduł sterujący podgrzewanych fo-
teli30
38Zasilanie BCM C6330
39BSD, PDC, MRR10 108

Bezpieczniki i żarówki
●
Nie dotykać szklanej części żarówki
gołymi rękami. Użyć ściereczki lub pa-
pierowego ręcznika. Odciski palców na
szkle odparowują na skutek ciepła wy-
dzielanego przez żarówkę, osadzając się
na reflektorze i uszkadzając jego po-
wierzchnię.
● W zależności od wersji wyposażenia
samochodu, oświetlenie wnętrza lub oś-
wietlenie zewnętrzne może być w całości
lub częściowo wykonane w technologii
LED. Diody (LED) mają szacunkowy ok-
res użytkowania dłuższy niż okres eks-
ploatacji pojazdu. Jeśli światło w techno-
logii LED przestanie działać, należy udać
się do autoryzowanego warsztatu w celu
wymiany. Wymiana żarówek świateł
przednich
Żarówka świateł drogowych Rys. 109
W komorze silnika: żarówka świa-
teł drogowych –
Podnieść pokrywę silnika.
– Obrócić osłonę 1 w lewo i wyjąć
›› ›
rys. 109 .
– Wyjąć złącze żarówki. 2 wyciągając ją
na zewnątrz.
– Wyciągnąć starą żarówkę i zamontować
nową.
– Zamontować złącze żarówki 2 .
– Założyć osłonę 1 , przekręcając ją w
prawo.
– Sprawdzić, czy nowa żarówka działa. Światła mijania
Rys. 110
W komorze silnika: zdjąć osłonę. Rys. 111
W komorze silnika: światła mija-
nia. –
Podnieść pokrywę silnika.
– Przesunąć klamrę ›››
rys. 110 1 w kie-
runku oznaczonym strzałką i zdjąć osło-
nę.
– Wyjąć złącze żarówki ›››
rys. 111 2 .
»
111
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
– Wypiąć sprężynę mocującą ››
› rys. 111
3 naciskając do środka w prawo.
– Wyciągnąć żarówkę i zamontować nową
tak, aby ucho bazy żarówki pasowało
prawidłowo do zagłębienia reflektora.
– Zamontować złącze.
– Założyć osłonę i nałożyć mocowanie.
Sprawdzić, czy podczas wykonywania tej
czynności osłona została prawidłowo
wpasowana w obudowę.
– Sprawdzić, czy nowa żarówka działa. Kierunkowskaz i światło do jazdy
dziennej (DRL)
1) Rys. 112
W komorze silnika: żarówka kie-
runkowskazu 1 i żarówka świateł do jazdy
dziennej 2 .
–
Podnieść pokrywę silnika.
– Wykręcić oprawkę żarówki ›››
rys. 112 1 lub
2 w lewo i pociągnąć.
– Wyjąć żarówkę, naciskając na oprawkę i
jednocześnie obracając ją w lewo.
– Instalując żarówkę, wszystkie powyższe
czynności należy wykonać w odwrotnej
kolejności. Żarówki świateł przeciwmgielnych
Rys. 113
Światło przeciwmgielne: zdejmo-
wanie osłony Rys. 114
Światło przeciwmgielne: wyjmo-
wanie oprawki żarówki 1)
W przypadku reflektorów ze światłami LED do
jazdy dziennej tego źródła światła nie można wy-
mienić. Zostało ono zaprojektowane na cały okres
eksploatacji samochodu. W przypadku awarii na-
leży je wymienić w autoryzowanym warsztacie.
112

Bezpieczniki i żarówki
Wykonać następujące czynności: Umieścić śrubokręt we wgłębieniu
›› ›
rys. 113 (strzałka). Następnie zdjąć
zaciski znajdujące się na krawędzi os-
łony, lekko je podważając.
Wykręcić 3 śruby ››› rys. 114 1 i wy-
ciągnąć światło przeciwmgielne.
Wyjąć złącze żarówki. 2 .
Wykręcić oprawkę żarówki 3 w lewo i
pociągnąć.
Wyjąć żarówkę, naciskając ją i jedno-
cześnie obracając ją w lewo.
Włożyć nową żarówkę upewniając się,
że prowadnice mocujące znajdują się
we właściwym położeniu, nacisnąć i
obrócić w prawo.
Instalując żarówkę, wszystkie powyż-
sze czynności należy wykonać w od-
wrotnej kolejności.
Sprawdzić, czy nowa żarówka działa
prawidłowo.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7
8. W
ymiana żarówek świateł
tylnych
Żarówki świateł tylnych (w błotni-
ku) Rys. 115
W bagażniku: dostęp do śruby za-
bezpieczającej moduł świateł tylnych. Rys. 116
Zaciski mocowania na tylnej stro-
nie zespołu świateł tylnych. Wykonać następujące kroki:Sprawdzić, która z żarówek jest usz-
kodzona.
Otworzyć pokrywę bagażnika.
Zdjąć osłonę, podważając ją płaskim
wkrętakiem wsuniętym w szczelinę
›› ›
rys. 115 1 .
Wyjąć złącze żarówki. 2 .
Odkręcić śrubę zabezpieczającą
światło 3 ręką lub za pomocą wkręta-
ka.
Wyjąć światło z błotnika, delikatnym
ruchem do siebie i położyć na czystej i
gładkiej powierzchni.
W yjąć oprawkę żarówki, odblokowując
zaciski mocujące ›

›› rys. 116 A .
Wymienić niesprawną żarówkę.
Aby zamontować żarówkę, należy wy-
konać powyższe czynności w odwrot-
nej kolejności, zachowując szczególną
ostrożność przy zakładaniu oprawki.
Zaczepy mocujące powinny ze sły-
szalnym kliknięciem wskoczyć na
miejsce. OSTROŻNIE
Zachować ostrożność przy wyjmowaniu
modułu tylnych świateł, aby nie uszko-
dzić lakieru ani żadnego z elementów sa-
mego modułu. » 1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
113
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
Informacja
● Przygotować suchą szmatkę do włoże-
nia pod szkło modułu tylnych świateł,
aby uniknąć zarysowań.
● W przypadku świateł pozycyjnych LED
można wymienić tylko żarówkę kierun-
kowskazu i światła cofania. Światła tylne (w pokrywie bagaż-
nika)
Rys. 117
Otwarta pokrywa bagażnika: zdjąć
osłonę. Rys. 118
Wyjąć oprawkę żarówki. Wykonać następujące kroki:
Sprawdzić, która z żarówek jest usz-
kodzona.
Otworzyć pokrywę bagażnika.
Zdjąć osłonę pokrywy bagażnika we
wskazanym kierunku ›››
rys. 117.
Wyjąć złącze żarówki. ››› rys. 118 1 .
Wyjąć oprawkę żarówki, odblokowując
zaciski mocujące A .
Wymienić niesprawną żarówkę.
Użyć ściereczki do usunięcia śladów
po palcach na szklanej części żarówki.
Sprawdzić, czy nowa żarówka działa
prawidłowo.
W ykonać te same czynności w od-
wrotnej kolejności, aby zamontować
światło, zwracając szczególną uwagę
na osadzenie oprawki i prawidłowe za-
pięcie zacisków

.
1.
2.
3.
4.
5.
4.
6.
7.
8. Informacja
● W przypadku świateł pozycyjnych LED
można wymienić tylko żarówkę kierun-
kowskazu i światła cofania. Podświetlenie tablicy rejestracyj-
nej
–
Wsunąć płaską część wkrętaka w spe-
cjalną szczelinę i wyjąć żarówkę.
– Wyjąć oprawkę żarówki, odkręcając ją
tak długo, aż będzie można ją zdjąć.
– Wymienić żarówkę.
– Włożyć oprawkę na miejsce, obracając
do chwili, aż całkowicie osiądzie na swo-
im miejscu.
– Włożyć lampkę tak, aby wskoczyła na
swoje miejsce, czemu będzie towarzy-
szyło charakterystyczne „kliknięcie“.
1 14