Seat Arona 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Güvenli sürüş
– Her iki ayağınızı, her zaman ön yolcu kol-
tuğunun önündeki ayak bölmesinde tu-
tun.
– Emniyet kemerinizi sıkıca bağlayın
›› ›
Sayfa 82 .
Ön yolcu hava yastığını istisnai durumlar-
da devre dışı bırakmak mümkündür
››› Sayfa 92.
Ön yolcu koltuğunun ayarlanması
›››  Sayfa 18. DİKKAT
● Ön yolcunun yanlış bir oturma konumu
ciddi yaralanmalara yol açabilir.
● Ön yolcu koltuğunu göğsünüzle gös-
terge paneli arasında en az 25 cm olacak
şekilde ayarlayın. Mesafe 25 cm’den da-
ha az ise, hava yastığı sistemi sizi doğru
şekilde korumayabilir.
● Fiziksel vücut yapınız 25 cm’lik mini-
mum mesafeyi korumanıza engel oluyor-
sa, yetkili bir servis ile irtibata geçin.
Yetkili servis özel değişiklikler gerekip
gerekmediği konusunda size yardımcı
olacaktır .
● Araç hareket halindeyken ayaklarınızı
her zaman ayak bölmesinde tutun, asla
gösterge paneline uzatmayın, camdan
çıkarmayın veya koltuğa koymayın. Ha-
talı bir oturma konumu,ani bir frenleme
veya bir kaza durumunda sizi artırılmış
bir yaralanma riskine maruz bırakacaktır

. Hava yastığı açılırsa, hatalı oturma konu-
mundan dolayı ciddi yaralanmalar yaşa-
yabilirsiniz.
●
Ön yolcunun ani fren manevralarında
veya bir kaza gibi durumlarda yaralanma
riskini azaltmak için, koltuk arkalığı aşırı
geriye yatırılmış şekilde araç kullanma-
yın. Hava yastığı sistemi ve emniyet ke-
merleri sadece, koltuk arkalığı dik ko-
numdayken ve ön yolcu emniyet kemeri-
ni doğru şekilde bağlamışken en uygun
korumayı sağlayacaktır. Koltuk arkalıkla-
rı geriye yatırılmışsa, omuz askısının
yanlış konumda olmasından veya yanlış
oturma konumuna bağlı yaralanma riski
o kadar artacaktır .
● En iyi korumayı sağlamak için koltuk
başlığını doğru olarak ayarlayın. Yolcu koltuğu yolcuları için doğru
oturma konumu
Ani frenleme veya bir kaza durumunda ya-
ralanma riskini azaltmak için, arka koltuk
sırasında oturan yolcular aşağıdaki husus-
ları göz önünde bulundurmalıdır:
– Dik oturun.
– Baş desteğini doğru konuma ›››
Sayfa
80 ayarlayın.
– Her iki ayağınızı, her zaman arka kol-
tuğun önündeki ayak boşluğunda tutun. –
Emniyet kemerinizi sıkıca bağlayın
›››

Sayfa 82 .
– - Araca çocuklarınızı bindirdiğinizde, uy-
gun bir çocuk güvenlik sistemi kullanın
›››

Sayfa 94. DİKKAT
● Arka koltuklardaki yolcular uygun otur-
ma konumlarında oturmaz ise, ciddi ya-
ralanmalara maruz kalabilirler.
● En iyi korumayı sağlamak için koltuk
başlığını doğru olarak ayarlayın.
● Emniyet kemerleri sadece, koltuk arka-
lıkları dik konumdayken ve yolcular em-
niyet kemerlerini doğru şekilde bağla-
mışken en uygun korumayı sağlayabilir.
Arka koltuklardaki yolcular dik konumda
oturmazlarsa, emniyet kemerinin hatalı
konumlanmasından dolayı yaralanma
riski artacaktır . Yanlış oturma pozisyonları ile ilgi-
li örnekler
Emniyet kemerleri sadece omuz askıları
doğru konumdaysa en uygun korumayı
sağlayabilir.
Y

anlış oturma konumu emniyet
kemerinin koruma işlevini önemli ölçüde
azaltır ve hatalı emniyet kemeri konumun-
dan dolayı yaralanma riskini artırır. Sürücü
olarak, bütün yolculardan özellikle de ço-
cuklardan sorumlusunuz »
79
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
– Seyahat halindeyken asla birinin yanlış
bir konumda oturmasına müsaade etme-
yin ›››
.
Aşağıdaki listede, tüm yolcular için tehlikeli
olabilecek oturma konumlarının örnekleri
bulunmaktadır. Liste eksiksiz değildir , an-
cak burada amaç konumun önemine dikka-
tinizi çekmektir

.
Bu nedenle, araç hareket halindeyken:
● Araç içinde asla ayağa kalkmayın.
● Koltuklarının üstünde asla ayağa kalkma-
yın.
● Koltuklarda asla diz üstü oturmayın.
● Koltuk arkalığınızı asla aşırı yatırmayın.
● Gösterge paneline asla yaslanmayın.
● Arka koltuğa asla uzanmayın.
● Bir koltuğun ön kenarına asla oturmayın.
● Asla yanlamasına oturmayın.
● Camdan asla sarkmayın.
● Ayağınızı asla camdan dışarı çıkarmayın.
● Ayaklarınızı asla gösterge paneline koy-
mayın.
● Ayaklarınızı asla koltuk yüzeyine koyma-
yın.
● Ayak boşluğunda kimsenin yolculuk et-
mesine izin vermeyin.
● Emniyet kemerini takmadan yolculuk et-
meyin. ●
Bagaj bölmesinde kimsenin yolculuk et-
mesine izin vermeyin. DİKKAT
● Her yanlış oturma konumu ciddi yara-
lanma riskini artırır.
● Yanlış bir oturma konumu, hava yastığı
açıldığında yanlış oturma konumunda
seyahat eden bir yolcuya çarparak ciddi
bir şekilde yaralanmasına yol açabilir

.
● Araç hareket etmeden önce, uygun
oturma konumuna geçin ve yolculuk bo-
yunca bu konumu koruyun. Her sürüşten
önce, yolcularınıza uygun oturma konu-
munda oturmalarını ve yolculuk boyunca
bu konumda kalmalarını söyleyin ›››

Say-
fa 77, Yolcuların doğru konumu . Ön baş desteklerinin doğru şekil-
de ayarlanması
Şek. 94
Doğru şekilde ayarlanmış baş des-
teğinin önden ve yandan gösterilişi. Düzgün ayarlanmış baş destekleri yolcu
korumasının önemli bir parçasıdır ve kaza-
ların çoğunda yaralanma risklerini azaltabi-
lir.
–
Baş desteğini, üst kenarı mümkün ol-
duğunca başınızın üstüyle aynı hizada
veya en azından göz seviyesinde olacak
şekilde ayarlayın ›››

Şek. 94. DİKKAT
● Baş destekleri sökülü veya yanlış ayar-
lanmış bir halde yolculuk ciddi yaralan-
ma riskleriniz arttırır. Baş desteklerinin
yanlış ayarlanması, bir kaza durumunda
ölüme ve ani frenlemelerde veya beklen-
medik manevralarda yaralanma riskinin
artmasına neden olabilir .80

Güvenli sürüş
●
Baş destekleri daima yolcunun boyuna
göre ayarlanmalıdır. Arka baş desteklerinin doğru şe-
kilde ayarlanması
Şek. 95
Doğru konumdaki baş destekleri. Şek. 96
Baş desteği konumu uyarı etiketi. Düzgün ayarlanmış baş destekleri yolcu
korumasının önemli bir parçasıdır ve kaza-
ların çoğunda yaralanma riskini azaltabilir.
Arka baş destekleri
– Arka baş destekleri 2 konumludur: kulla-
nım
ve kullanım dışı
.
– Kullanım için bir konum (baş desteği yu-
karı kaldırılmış) ›››

Şek. 95 . Bu konumda
baş destekleri normal olarak kullanılır ve
yolcuları arka emniyet kemerleriyle birlik-
te korur.
– Ve kullanım dışı için bir konum (baş des-
teği indirilmiş).
– Baş desteklerini kullanım konumuna ge-
tirmek için, yanlardan her iki elinizle ok
yönünde çekin. DİKKAT
● Arka koltuktaki yolcular hiçbir şekilde
baş destekleri kullanım dışı konumunda
yolculuk etmemelidirler. Arka yan sabit-
lenmiş camda bulunan uyarı etiketine
bakın ›

›› Şek. 96.
● Orta baş desteğini dış arka koltuk baş
desteklerinin birisi ile değiştirmeyin. Ka-
za halinde yaralanma riski! ÖNEMLİ
Baş desteklerinin ayarı konusundaki tali-
matlara dikkat edin ›››

Sayfa 155. Pedal alanı
Pedallar –
Gaz, fren ve debriyaj pedallarına her za-
man sonuna kadar basabildiğinizden
emin olun.
– Pedalların ilk konumlarına engelsiz şekil-
de dönebildiğine emin olun.
– Paspasların yolculuk boyunca güvenli bir
şekilde sabitlenmiş olduklarından ve pe-
dalların çalışmasını engellemediğinden
emin olun ›››

.
Pedalları engellemeyen ve zemine güvenli
şekilde tutunan, kaymaz paspaslar kulla-
nın. Uygun zemin paspaslarını yetkili servi-
sinizden temin edebilirsiniz.
Fren devresi arızalandığında, fren pedalı
aracı durdurmak için sonuna kadar basıl-
malıdır.
Uygun ayakkabı giyin
Her zaman ayaklarınızı destekleyen ve iyi
bir pedal hissi sağlayan ayakkabılar giyin. DİKKAT
● Pedalların çalışması engellenirse, bir
kaza meydana gelebilir. Ciddi yaralanma riski. » 81
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
●
Orijinal paspasların üstüne başka pas-
pas veya döşeme kaplaması koymayın.
Aksi takdirde pedal alanı azalabilir ve pe-
dallar engellenebilir. Kaza riski.
● Sürücü ayak bölmesine herhangi bir
cisim koymayın. Bu cisimler pedal alanı-
na hareket ederek, pedal çalışmasını en-
gelleyebilir. Ani bir sürüş veya frenleme
manevrası durumunda, bu cisimlerden
dolayı fren, debriyaj veya gaz pedalını
kullanamayabilirsiniz. Kaza riski! Emniyet kemerleri
Emniyet kemeri neden takı-
lır? Koltuk sayısı Aracınızda, önde iki, arkada üç olmak üze-
re beş
koltuk mevcuttur. Her bir koltuk üç
noktadan bağlantılı bir emniyet kemeri ile
donatılmıştır
. DİKKAT
● Aracınızda asla izin verilenden fazla
yolcu taşımayın.
● Araçtaki her yolcu kendi oturduğu kol-
tuğa ait emniyet kemerini uygun bir şe-
kilde takmalıdır. Çocuklar uygun çocuk
güvenlik sistemi ile korunmalıdır . Emniyet kemeri kontrol lambası*

Şek. 97
Gösterge paneli: sağ arka koltuk
dolu ve ilgili koltuk kemeri takılı ekranı. Kontrol lambası, sürücüye emniyet kemeri-
ni bağlaması gerektiğini hatırlatmak için ya-
nar.
Aracı hareket ettirmeden önce:
– Emniyet kemerinizi sıkıca bağlayın.
– Aracınızı hareket ettirmeden önce bera-
berinizdeki yolcuların da emniyet kemer-
lerini doğru şekilde takmalarını sağlayın.
– Çocukları, çocuğun boyu ve kilosuna uy-
gun bir çocuk koltuğu kullanarak koruyun.
Kontak açıldığında sürücü veya yolcu em-
niyet kemeri bağlı değilse (model versiyo-
nuna bağlı olarak) gösterge panelindeki
kontrol lambası  yanar.
82

Emniyet kemerleri
Araç harekete geçtikten sonra hız yaklaşık
olarak 25 km/s'nin (15 mil/s) üzerine çıkar-
sa ve emniyet kemerleri takılı değilse veya
sürüş sırasında çıkarılmışsa, birkaç saniye
süreyle bir uyarı sesi duyulur. A
ynı zaman-
da uyarı lambası da yanıp söner .
Kontak açıkken sürücü ve yolcu emniyet
kemerleri takıldığında  lamba söner.
Arka koltuk kemerleri takılı ekranı*
Model versiyonuna bağlı olarak, kontak
açıldığında gösterge panelindeki emniyet
kemeri durum ekranı, ››› Şek. 97 arka kol-
tuklardaki yolcuların emniyet kemerlerini
bağlayıp bağlamadığı konusunda sürücüyü
bilgilendirir.  sembolü bu koltuktaki yolcu-
nun „emniyet“ kemerini bağladığını gösterir.
Arka koltuklardaki emniyet kemeri bağlan-
dığında veya açıldığında, emniyet kemeri
durumu yaklaşık 30 saniye görüntülenir.
Gösterge panelindeki 0.0/AYAR düğmesine
basarak gösterge gizlenebilir.
Araç hareket halindeyken arka koltuklarda-
ki emniyet kemeri açılırsa maksimum 30
saniye emniyet kemeri durumu yanıp söne-
cektir .

Araç 25 km/sa (15 m/sa) üzerinde
hızla gidiyorsa da sesli uyarı duyulacaktır. Emniyet kemerlerinin koruyucu
fonksiyonu
Şek. 98
Emniyet kemerlerini düzgünce ta-
kan sürücüler ani frenleme durumunda öne
fırlamaz. Doğru takılan emniyet kemerleri, yolcuları
doğru konumda tutar. Bunlar aynı zamanda
ağır yaralanmaya neden olabilecek kontrol-
süz hareketleri önler ve araçtan dışarı fırla-
ma riskini azaltır
.
Emniyet kemerlerini doğru şekilde takan
araç yolcuları, kemerlerin kinetik enerjiyi
sönümleme özelliğinden büyük yarar görür

.
Ek olarak, aracın ön kısmı ve diğer pasif
güvenlik özellikleri (hava yastığı sistemi gi-
bi) de bir çarpışma anında ortaya çıkan ki-
netik enerjiyi sönümleyecek şekilde tasar-
lanmıştır. Hepsi birlikte, açığa çıkan kinetik
enerjiyi ve dolayısıyla yaralanma riskini
azaltır. Bu nedenle, kısa ya da uzun, fark
etmeksizin tüm yolculuklardan önce emni- yet kemerlerinin bağlanması önem arz et-
mektedir.
Yolcularınızın da emniyet kemerlerini tak-
tığına emin olun. Kaza istatistikleri, emniyet
kemeri takılmasının ciddi bir kaza duru-
munda yaralanma riskini önemli ölçüde
azaltan ve hayatta kalma şansını artıran et-
kin bir yol olduğunu göstermektedir

. Daha-
sı, uygun şekilde bağlanmış emniyet ke-
merleri bir kaza durumunda hava yastıkları
tarafından sağlanan korumayı da geliştirir.
Bu nedenle, emniyet kemeri takılması çoğu
ülkede yasal bir zorunluluktur.
Aracınız hava yastıkları ile donatılmış olsa
bile, emniyet kemerleri bağlanmalıdır. Ör-
neğin ön hava yastıkları yalnızca bazı ön-
den çarpmalarda açılır. Ön hava yastıkları
küçük önden çarpmalar, küçük yandan
çarpmalar, arkadan çarpmalar, devrilmeler
ve kontrol ünitesindeki hava yastığı tetik-
lenme eşik değerinin aşılmadığı kazalarda
açılmayacaktır.
Bu nedenle, emniyet kemerinizi her zaman
takmalı ve hareket etmeden önce tüm araç
yolcularının emniyet kemerlerini düzgün
şekilde taktıklarına emin olmalısınız
Emniyet kemerlerinin kullanımı ile
ilgili önemli güvenlik talimatları –
Emniyet kemerlerini daima bu bölümde
açıklanan şekilde takın. »
83
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
– Emniyet kemerlerinin her zaman takılı ol-
duğuna ve hasar görmediğine emin olun. DİKKAT
● Emniyet kemerleri yanlış bir şekilde
bağlanmış veya hiç bağlanmamışsa, cid-
di yaralanma riski artar. Emniyet kemer-
lerinin optimum koruma sağlaması yal-
nızca doğru kullanılmaları durumunda
mümkündür .
● Emniyet kemerini her yolculukta, şehir
içi yolculukta bile bağlayın. Diğer araç
yolcuları da emniyet kemerlerini her za-
man bağlamalıdır; aksi halde yaralanma
riski ile karşı karşıya kalırlar
.
● Emniyet kemerleri, düzgün şekilde ta-
kılmazsa, tam koruma sağlayamaz.
● İki yolcunun (çocuk olsa dahi) aynı em-
niyet kemerini takmasına asla izin ver-
meyin.
● Araç hareket halindeyken her iki
ayağınızı da her zaman koltuğunuzun
önündeki ayak bölmesinde tutun.
● Araç hareket halindeyken, emniyet ke-
merini asla açmayın. Ölümcül yaralanma
riski.
● Emniyet kemeri takılı durumda kayış
asla kıvrılmamalıdır.
● Emniyet kemeri asla sert veya kırılabi-
lir (gözlük veya kalem v.s.) nesnelerin
üzerine gelmemelidir, bu durum yaralan- malara neden olabilir

. ●
Emniyet kemerinin hasar görmesine
veya sıkışmasına ya da herhangi bir kes-
kin uça sürtünmesini önleyin.
● Emniyet kemerini kol altına veya her-
hangi bir yanlış konumda takmayın.
● Kabarık ve düğmeleri bağlanmamış
giysiler (kazak üzerine giyilmiş palto gi-
bi) emniyet kemerlerinin doğru şekilde
oturmasını ve dolayısıyla işlevini boza-
caktır, böylece koruma kapasitesini azal-
tacaktır .
● Emniyet kemeri tokasındaki delik kağıt
veya diğer nesnelerle tıkanmamalıdır; bu
mandal plakasının güvenli bir şekilde
geçmesini engelleyebilir

.
● Kemer örgüsünün konumunu değiştir-
mek için emniyet kemeri klipsleri, bağla-
ma halkaları veya benzer öğeleri asla
kullanmayın.
● Aşınmış veya yırtık emniyet kemerleri
ya da bağlantıları, kemer toplayıcıları ve-
ya toka parçaları hasarlı emniyet kemer-
leri bir kaza halinde ciddi yaralanmalara
sebebiyet verebilirler. Bu nedenle, tüm
emniyet kemerlerinin durumu düzenli
aralıklarla kontrol edilmelidir .
● Kaza sonucu yıpranmış veya gerilip
uzamış emniyet kemerleri yetkili bir ser-
viste değiştirilmelidirler. Görünen bir ha-
sar olmasa bile, değiştirilmesi gerekebi-
lir . Kemer bağlantı noktası da kontrol
edilmelidir

.
● Hasarlı bir kemeri kendiniz onarmaya
veya değiştirmeye kalkışmayın. Emniyet kemerleri sökülmemeli veya hiçbir şekil-
de değiştirilmemelidir.
● Emniyet kemerleri temiz tutulmalıdır ,
aksi takdirde toplayıcılar doğru şekilde
çalışmayabilir. 84

Emniyet kemerleri
Önden çarpmalar ve fizik kanunla-
rı Şek. 99
Emniyet kemeri takmayan sürücü
sert bir biçimde öne doğru fırlar. Şek. 100
Emniyet kemeri takmamış olan ar-
ka koltuktaki yolcu şiddetli bir şekilde öne
doğru fırlar ve emniyet kemerini takmış olan
sürücüye çarpar. Önden çarpışma durumunda fizik kuralları-
nın nasıl çalıştığını açıklamak son derece
kolaydır. Bir araç hareket etmeye başla- dığında, hem yolcularda hem de aracın
içinde „kinetik enerji
“ adı verilen bir enerji
türü açığa çıkar
.
„Kinetik enerji“ miktarı araç hızına ve ara-
cın ve yolcularının ağırlığına göre değişir.
Hız ve ağırlık ne kadar fazlaysa kaza sıra-
sında „maruz kalınacak“ enerji de o kadar
fazla olacaktır.
Bununla birlikte, en önemli faktör aracın hı-
zıdır. Hız 25 km/saat’ten (15 m/sa) 50
km/saat’e çıktığında (30 m/sa), uygun kine-
tik enerji dört katına çıkar.
Bizim örneğimizde aracın içindekiler emni-
yet kemerleriyle korunmadığından, bir du-
vara çarpılması durumunda araç içindekile-
rin kinetik enerjisinin tamamı sadece bu
darbe tarafından absorbe edilecektir.
30 km/saat (19 mil/sa) ila 50 km/saat (30
mil/sa) arasındaki bir hızda bile, bir çarpış-
mada gövdeler üzerinde etkili olan kuvvet
kolaylıkla bir tonu (1000 kg) geçebilir. Daha
yüksek hızda bu kuvvetler daha büyüktür.
Emniyet kemerini takmayan yolcular araca
„bağlı“ değildir. Bir önden çarpışma sırasın-
da, yolcular aracın çarpışmadan hemen
önceki hızıyla öne doğru fırlayacaklardır.
Bu örnek sadede ön çarpışmalara değil
tüm kaza ve çarpışmalar için geçerlidir.
Düşük hızlarda bile, bir çarpışma anında
gövde üzerinde etkili olan kuvvetler, kişinin
kendini elleriyle tutmasına izin vermeyecek kadar büyüktür. Önden çarpma anına em-
niyet kemerlerini takmayan yolcular öne
doğru savrulur ve direksiyon, gösterge pa-
neli, ön cam veya önüne çıkan diğer nes-
nelere sert bir şekilde çarpar
›››
Şek. 99.
Arka yolcular için de emniyet kemerinin
doğru şekilde takılması önemlidir, aksi tak-
dirde bir kaza anında aracın içinde öne
doğru fırlayabilirler. Arka koltuklarda oturan
ve emniyet kemerlerini takmayan yolcular
sadece kendilerini değil önde oturan yolcu-
ları da tehlikeye atarlar ››› Şek. 100.
85
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
Emniyet kemerinizi doğru
şekilde ayarlama yolları Emniyet kemerinizin takılması ve-
ya çıkarılması Şek. 101
Emniyet kemeri tokasının yerleşti-
rilmesi ve çıkarılması. Şek. 102
Hamilelik sırasında emniyet ke-
merinin konumu. Ek bilgileri dikkatlice okuyun
››
›
 Say-
fa 19.
Emniyet kemerinizi bağlayın
Emniyet kemerleri, düzgün şekilde takıl-
mazsa, tam koruma sağlayamaz.
● Koltuğu ve baş desteğini doğru şekilde
ayarlayın.
● Kemeri bağlamak için, dili tutun ve yavaş-
ça göğsünüze ve kucağınıza doğru çekin.
● Dili uygun koltuğun tokasına yerleştirin ve
bir klik sesi ile güvenli bir şekilde kilitlenin-
ceye kadar itin ›››

Şek. 101 .
● Dilin kemer tokasına sıkıca geçtiğine
emin olmak için, kemeri çekin.
Emniyet kemerleri omuz kayışında otoma-
tik bir geri sarma mekanizması ile donatıl- mıştır. Omuz kayışı yavaş şekilde çekil-
diğinde tam hareket özgürlüğüne izin verilir.
Ancak, ani frenlemelerde, dağlık bölgelerde
veya virajlı yollarda yolculuk ve hızlanma
sırasında, omuz kemerindeki otomatik geri
sarma mekanizması kilitlenir.
Ön koltuklardaki toplayıcılarda kayış gergi-
leri mevcuttur
›

›› Sayfa 87 .
Emniyet kemerinin çözülmesi
● Kemer tokasındaki kırmızı düğmeye ba-
sın ›››

Şek. 101. Kilit plakası serbest kalır
ve dışarı çıkar ››› .
● Kemeri elinizle düzeltin, böylece kolayca
toplanacak ve şekil bozulmayacaktır.
Emniyet kemerinin takılması
Emniyet kemerleri, yalnızca düzgün şekilde
konumlandırıldığında maksimum koruma
sağlarlar . DİKKAT
● Emniyet kemerleri sadece arka sırtlık-
lar dikey bir konumda ve emniyet kemer-
leri doğru olarak takıldıklarından en iyi
korumayı sağlarlar.
● Dili diğer koltuğun tokasına asla tak-
mayın. Böyle bir durumda, emniyet ke-
meri sizi düzgün şekilde korumayacak
ve yaralanma riski artacaktır.
● Araç hareket halindeyken, emniyet ke-
merini asla açmayın. Bu, ciddi ve hatta 86

Emniyet kemerleri
ölümcül yaralanmalara maruz kalma ris-
kinizi artırır.
●
Yanlış takılmış bir emniyet kemeri bir
kaza anında ciddi yaralanmalara neden
olabilir
.
● Emniyet kemerinin omuz bölümü ke-
sinlikle boyundan değil omuzun ortasın-
dan geçmelidir. Emniyet kemeri düz dur-
malı ve vücut üzerine rahatça takılmalı-
dır.
● Emniyet kemerinin kucak kısmı leğen
kemiğini sarmalıdır

, asla karnın ortasın-
dan geçmemelidir. Emniyet kemeri düz
durmalı ve leğen kemiği üzerinden rahat-
ça geçmelidir

. Herhangi bir gevşekliği gi-
dermek için kemeri sıkıca çekin.
● Hamile kadınlar için, emniyet kemeri-
nin kucak kısmı olabildiğince leğen ke-
miğinin üstünde olmalıdır, asla karnın or-
tasından geçmemeli ve karın üstüne hiç-
bir baskı oluşturmamalıdır ››

› Şek. 102 .
● 0, 0+ veya 1 yaş grubu için çocuk kol-
tuğu takarken toplayıcı mekanizma kilidi-
ni takın ›
››

Sayfa 94.
● Uyarıları okuyun ve bunlara uyun
› ›
›

Sayfa 83. Emniyet kemeri gerdiricile-
ri*
Emniyet kemeri gergileri nasıl ça-
lışır Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››

 Say-
fa 20
Ön ve arka yan yolcu koltuklarındaki emni-
yet kemerleri kemer gergileri ile donatılmış-
tır. Kemer gergileri sensörler tarafından yal-
nızca şiddetli önden ve yanlardan çarpış-
malarda etkinleştirilir. Böylece emniyet ke-
merleri geriye çekilip gerginleşir ve bu şe-
kilde sürücü ve yolcunun ileri hareketi aza-
lır.
Küçük çarpışmalar, aracın devrilmesi veya
araç üzerinde büyük kuvvetlerin etki etme-
diği kazalarda emniyet kemeri gergileri te-
tiklenecektir. Not
● Kemer gergileri tetiklenirse, mekaniz-
madan ince bir duman çıkar. Bu normal-
dir ve araçta bir yangının göstergesi
değildir .
● Araç veya sistem bileşenleri atılması,
hurdaya ayrılması konusunda ilgili emni-
yet gerekliliklerine uyulmalıdır

. Y
etkili
atölyelerden bu düzenlemeler konusun-
da bilgi edinebilirsiniz. Emniyet kemeri gerdiricilerinin
bakımı ve ıskartaya çıkarılması
Kemer gergileri, aracınızın koltuklarına
monte edilmiş, emniyet kemerlerinin bile-
şenleridir. Herhangi bir onarım işi esnasın-
da kemer gergilerini veya sistem parçaları-
nı söker ve tekrar takarsanız, emniyet ke-
meri hasar görebilir. Bunun sonucunda, bir
kaza durumunda, kemer gerdiricileri hatalı
çalışabilir veya hiç çalışmayabilir

.
Kemer germe tertibatının etkinliğinin azal-
maması ve sökülen parçaların herhangi bir
yaralanmaya veya çevre kirliliğine sebep
olmaması için, yetkili servisçe bilinen dü-
zenlemelere uyulmalıdır. DİKKAT
● Hatalı kullanım veya yetkili teknisyen-
ler tarafından yapılmayan onarımlar cid-
di yaralanma veya ölüm riskini artırır.
Kemer gergileri tetiklenmeyebilir veya
yanlış durumlarda tetiklenebilir .
● Emniyet kemeri gergilerini veya emni-
yet kemerlerini tamir etmeye, ayarlama-
ya, yerinden çıkarmaya veya takmaya
kalkışmayın.
● Emniyet kemeri gergileri ve emniyet
kemerinin otomatik toplayıcıları onarıla-
maz.
● Kemer gerdirici veya emniyet kemeri
üzerinde sistem parçalarının çıkarılması » 87
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
ve takılması dahil herhangi bir işlem sa-
dece yetkili bir servis tarafından yapıl-
malıdır.
● Emniyet kemeri gergileri sadece tek bir
kaza sırasına korumaz sağlar ve kullanıl-
dıktan sonra değiştirilmelidir. Hava yastığı sistemi
Kısa bilgilendirme
Kemerin takılması ve doğru şekil-
de oturmak neden bu kadar
önemlidir? Açılan hava yastıklarının en iyi korumayı
sağlaması için, emniyet kemeri düzgün şe-
kilde takılmalı ve doğru oturma konumunda
olunmalıdır.
Hava yastığı sistemi emniyet kemerleri ye-
rine geçmez, ancak tüm araç pasif güvenlik
sisteminin bir parçasıdır. Hava yastığı sis- teminin sadece yolcular emniyet kemerleri-
ni doğru şekilde taktıklarında ve baş des-
tekleri uygun olarak ayarlandığında etkili
olacaklarını unutmayın. Bu nedenle sadece
pek çok ülkedeki yasalar gerektirdiği için
değil, kendi güvenliğiniz için de emniyet ke-
merini her zaman doğru şekilde takmak
önemlidir ›
›› Sayfa 82, Emniyet kemeri
neden takılır? .
Hava yastıkları saniyeler içerisinde şişer,
bu yüzden emniyet kemeri tetiklendiğinde
doğru konumda oturmuyorsanız ölümcül
şekilde yaralanabilirsiniz. Bu nedenle, araç
içindeki tüm yolcuların araç hareket halin-
deyken doğru oturma konumlarında olma-
ları önemlidir. Bir kaza öncesinde yapılan sert bir fren,
emniyet kemeri takmayan yolcunun hava
yastığının açılma alanına doğru fırlamasına
sebep olabilir. Bu durumda, açılan hava
yastığı kritik ve hatta ölümcül yaralanmala-
ra neden olabilir
. Bu bilhassa çocuklar için
önemlidir

.
Ön hava yastığı ile aranızda her zaman
mümkün olan azami mesafeyi muhafaza
edin. Bu şekilde, ön hava yastıkları tetikle-
rinde en iyi korumayı sağlayarak tam ola-
rak açılabilirler.
Bir hava yastığının açılmasına neden olan
en önemli faktörler: Kaza türü, çarpma açı-
sı ve araç hızı.
Hava yastıklarının tetiklenip tetiklenmeye-
ceği, temel olarak çarpışma sonucu aracın
yavaşlama oranına bağlıdır ve kontrol üni-
tesi tarafından tespit edilir. Çarpışma sıra-
sında meydana gelen ve kontrol ünitesi ile
ölçülen araç yavaşlaması belirtilen referans
değerlerinin altında kalırsa, ön, yan ve/ve-
ya perde hava yastıkları açılmaz. Kazaya
karışmış bir araçtaki görünür hasar, ne ka-
dar ciddi olursa olsun, hava yastıklarının
açılması için belirleyici bir faktör değildir. DİKKAT
● Emniyet kemerinin yanlış takılması ve-
ya yanlış oturma konumu ağır veya
ölümcül kazalara neden olabilir. 88