TOYOTA 86 2017 Manuale duso (in Italian)

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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
86_EL (OM18077L)
Liquido lavacristalli
Se il livello del liquido lavacristalli
si trova su “LOW” aggiungere
liquido lavacristalli.
NOTA
■Quando si ricarica la batteria
Non ricaricare la batteria mentre il motore è in funzione. Controllare inoltre
che tutti gli accessori siano spenti.
■ Quando si aggiunge acqua distillata
Evitare di riempire eccessivamente. Se l'acqua trabocca durante la ricarica
della batteria, questa potrebbe corrodersi.
■Utilizzo del misuratore
Il livello del liquido lavacristalli può essere
verificato osservando la posizione del
livello dei buchi riempiti del misuratore.
Se il livello scende sotto il secondo buco
dal basso (la posizione “LOW”), ricaricare
il liquido lavacristalli.
CTH43AS134
Livello
liquido
corrente

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
■
Quando si rabbocca il liquido lavacristalli
Non rabboccare il liquido lavacristalli quando il motore è caldo o in funzione,
in quanto il liquido contiene alcol che potrebbe infiammarsi se versato sul
motore, ecc.
NOTA
■Liquido lavacristalli
Non usare acqua saponata o antigelo per motore invece del liquido
lavacristalli.
Ciò potrebbe causare striature sulle superfici verniciate del veicolo.
■ Diluizione del liquido lavacristalli
Diluire il liquido lavacristalli con acqua se necessario.
Fare riferimento alle temperature di congelamento riportate sull'etichetta
della bottiglia del liquido lavacristalli.

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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
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Pneumatici
Sostituire o ruotare i pneumatici secondo la manutenzione
programmata e il livello di usura del battistrada.
■Controllo dei pneumatici
Verificare se gli indicatori di usura dei battistrada sono visibili
sugli pneumatici. Verificare inoltre se gli pneumatici dimostrano
usura non uniforme, ad esempio usura eccessiva su un lato del
battistrada.
Se la ruota di scorta non viene inclusa nella rotazione,
controllare le sue condizioni e la pressione di gonfiaggio.
Nuovo battistrada
Battistrada usurato
Indicatore di usura del battistrada
La posizione degli indicatori di usura dei battistrada è mostrata da un
contrassegno “TWI” o “ ∆”, ecc., stampato sul fianco di ciascuno
pneumatico.
Sostituire gli pneumatici se gli indicatori di usura dei battistrada sono
visibili su uno pneumatico.

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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■
Rotazione dei pneumatici
Veicoli con un ruotino di scorta o kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di foratura
Ruotare i pneumatici
nell'ordine indicato.
Per ottenere un'usura uniforme
dei pneumatici e aumentare la
durata degli stessi, la Toyota
consiglia di eseguire la
rotazione dei pneumatici
all'incirca ogni 10.000 km.
Veicoli con una ruota di scorta dello stesso tipo dei
pneumatici montatiRuotare i pneumatici
nell'ordine indicato.
Per ottenere un'usura uniforme
dei pneumatici e aumentare la
durata degli stessi, la Toyota
consiglia di eseguire la
rotazione dei pneumatici
all'incirca ogni 10.000 km.
■Sistema di controllo pressione pneumatici
Questo veicolo Toyota è dotato di un sistema di controllo
pressione pneumatici che si avvale di valvole e trasmettitori di
controllo della pressione di gonfiaggio degli pneumatici per
rilevare una bassa pressione di gonfiaggio degli pneumatici,
prima dell'insorgere di problemi seri. ( →P. 434)
Anteriore
Anteriore

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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
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Installazione delle valvole e dei trasmettitori di controllo della
pressione degli pneumatici
Quando si sostituiscono gli pneumatici o le ruote, si devono installare
anche le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici.
Quando si installano valvole e trasmettitori di controllo della
pressione pneumatici nuovi, si devono registrare i relativi nuovi codici
ID nel computer di controllo pressione pneumatici e si deve
inizializzare il relativo sistema di controllo. Far registrare i codici ID
delle valvole e dei trasmettitori di controllo pressione pneumatici da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. ( →P. 377)
■ Come inizializzare il sistema di controllo pressione
pneumatici
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e portare
l'interruttore “ENGINE START STOP” (veicoli con sistema di
apertura/avviamento intelligente) o l'interruttore motore
(veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente) in
posizione Off.
Non è possibile eseguire l'inizializzazione se il veicolo è in
movimento.
Regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello
indicato con pneumatici a freddo. ( →P. 526)
Accertarsi di regolare la pres sione di gonfiaggio degli pneumatici al
livello indicato con pneumatici a freddo. Il sistema di controllo
pressione pneumatici funzionerà in base a questo livello di
pressione.
Portare l'interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
IGNITION ON (veicoli con sistema di apertura/avviamento
intelligente) o l'interruttore motore in posizione “ON” (veicoli
senza sistema di apertura/avviamento intelligente).
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Tenere premuto l'interruttore di
reset del controllo pressione
pneumatici finché la spia di
avvertimento pressione
pneumatici non lampeggia
lentamente 3 volte.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente:
attendere alcuni minuti con l'interruttore “ENGINE START
STOP” in modalità IGNITION ON, quindi portare l'interruttore
“ENGINE START STOP” in posizione Off.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente:
attendere alcuni minuti con l'interruttore motore in modalità
posizione “ON”, quindi portare l'interruttore motore in
posizione “ACC” o “LOCK”.
PASSO 4
PASSO 5

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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
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Registrazione dei codici ID
La valvola e il trasmettitore di controllo della pressione degli
pneumatici sono dotati di un codice identificativo univoco. Quando si
sostituiscono una valvola e un trasmettitore di controllo della
pressione degli pneumatici, è necessario registrare il codice ID. Far
registrare il codice ID presso un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato.
■ Quando sostituire i pneumatici del veicolo
La sostituzione dei pneumatici va eseguita se:
●Gli indicatori di usura dei battistrada sono visibili su uno pneumatico.
● Uno o più pneumatici presentano danni come tagli, spaccature,
incrinature abbastanza profonde per esporre la tela o rigonfiamenti che
indicano un danno interno
● Un pneumatico si sgonfia continuamente o non può essere
adeguatamente riparato a causa della grandezza o della posizione di un
taglio o di un altro tipo di danneggiamento
In caso di dubbi, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Sostituzione di pneumatici e cerchi
Se il codice ID della valvola e del trasmettitore di controllo pressione
pneumatici non è registrato, il sistema di controllo pressione pneumatici non
funzionerà correttamente. Dopo aver guidato per circa 10 minuti, la spia di
avvertimento pressione pneumatici si accende dopo avere lampeggiato per
1 minuto, ad indicare un malfunzionamento del sistema.

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4-3. Manutenzione “fai da te”
86_EL (OM18077L)
■
Durata dei pneumatici
Ogni pneumatico con più di 6 anni di vita deve essere controllato da un
tecnico qualificato anche se non è mai stato usato o è stato usato raramente
o non presenta evidenze di danni.
■ Controlli di routine della pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Il sistema di controllo pressione pneumatici non sostituisce i controlli di
routine della pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Accertarsi di
verificare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici durante i normali
controlli quotidiani del veicolo.
■ Se il battistrada sui pneumatici da neve è inferiore a 4 mm
I pneumatici da neve non sono più efficienti.
■ Pneumatici ribassati (veicoli con pneumatici da 17 pollici)
Generalmente, se paragonati ai pneumatici standard, quelli ribassati si
consumano più rapidamente e la loro aderenza su strade innevate e/o
ghiacciate è ridotta. Su questo tipo di strade, utilizzare pneumatici o catene
da neve e guidare con cautela ad una velocità consona alle condizioni
stradali e atmosferiche.
■ Se si preme l'interruttore di reset del controllo pressione pneumatici
accidentalmente
Se viene eseguita l'inizializzazione, regolare la pressione di gonfiaggio degli
pneumatici al livello specificato e inizializzare di nuovo il sistema di controllo
pressione pneumatici.

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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■
Certificazione del sistema di controllo pressione pneumatici

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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