engine TOYOTA 86 2017 Manuale duso (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: 86, Model: TOYOTA 86 2017Pages: 548, PDF Dimensioni: 10.84 MB
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3-3. Uso delle luci dell'abitacolo
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■
Per evitare lo scaricamento della batteria
Se le luci elencate di seguito rimangono accese quando la porta non è
completamente chiusa, queste si spegneranno automaticamente dopo 20
minuti:
●Luce abitacolo (quando l'interruttore è in posizione “DOOR”)
● Luce dell'interruttore motore (veicoli senza sistema di entrata &
avviamento intelligente)
● Illuminazione dell'interruttore “ENGINE START STOP” (veicoli con
sistema di entrata & avviamento intelligente)
● Luci di cortesia per porte (se presenti)
■ Personalizzazione configurabile da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina , o da un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato
Le impostazioni (per es. il tempo trascorso prima dello spegnimento delle
luci) possono essere modificate. (Caratteristiche personalizzabili
→P. 530)
Luce abitacolo
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3-5. Altre caratteristiche dell'abitacolo
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Orologio
■L'orologio viene visualizzato quando
Veicoli senza sistema di entrata & avviamento intelligente
L'interruttore motore si trova in posizione “ACC” o “ON”.
Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente
L'interruttore “ENGINE START STOP” è in modalità ACCESSORY o
IGNITION ON.
■ Quando si disconnettono e riconnettono i terminali della batteria
I dati dell'orologio saranno azzerati. L'orologio può essere regolato premendo i pulsanti.
Regola le ore
Regola i minuti
Arrotonda all'ora più vicina
*
*: per es.
da 1:00 a 1:29 → 1:00
da 1:30 a 1:59 → 2:00
00
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3-5. Altre caratteristiche dell'abitacolo
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Caratteristiche dell'abitacolo
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■
La presa di alimentazione può essere utilizzata quando
Veicoli senza sistema di entrata & avviamento intelligente
L'interruttore motore si trova in posizione “ACC” o “ON”.
Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente
L'interruttore “ENGINE START STOP” è in modalità ACCESSORY o
IGNITION ON.
NOTA
■Per evitare il danneggiamento della presa di alimentazione
Chiudere il coperchio della presa di alimentazione quando la presa di
alimentazione non è in uso.
Oggetti estranei o liquidi che entrano nella presa di alimentazione possono
provocare un corto circuito.
■ Per evitare che si bruci il fusibile
Non utilizzare accessori che richiedano correnti superiori a 12 V 10 A.
■ Per evitare lo scaricamento della batteria
A motore spento, non utilizzare la pr esa di alimentazione più del necessario.
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3-5. Altre caratteristiche dell'abitacolo
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Riscaldatori sedili∗
■I riscaldatori dei sedili possono essere utilizzati quando
L'interruttore “ENGINE START STOP” è in modalità IGNITION ON.
■ Quando non in uso
Spegnere il riscaldatore sedile. La spia si spegne.
Premere l'interruttore per
riscaldare i sedili.
La spia si accende quando
viene attivato un riscaldatore
sedile.
Riscaldamento rapido
Riscaldamento normale
∗: Se presentel
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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
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AVVISO
●
Fare attenzione perché il liquido freni può nuocere alle mani o agli occhi e
danneggiare le superfici verniciate.
Se il liquido viene a contatto con le mani o con gli occhi, lavare subito la
zona interessata con acqua pulita.
Se si avverte ancora fastidio, consultare un medico.
■ Quando si lavora vicino alle ventole di raffreddamento elettriche o alla
griglia del radiatore
Veicoli senza sistema di entrata & avviamento intelligente: Controllare che
l'interruttore motore sia spento. Con l'interruttore motore in posizione “ON”,
le ventole di raffreddamento elettriche potrebbero automaticamente iniziare
a girare quando è attivo il condizionamento aria e/o la temperatura del
refrigerante è elevata. ( →P. 366)
Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente: Verificare che
l'interruttore “ENGINE START STOP” sia spento. Con l'interruttore “ENGINE
START STOP” in modalità IGNITION ON le ventole di raffreddamento
elettriche potrebbero automaticamente iniziare a girare quando è attivo il
condizionamento aria e/o la temper atura del refrigerante è elevata.
( → P. 366)
■ Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare che il materiale volante o in caduta, il
liquido vaporizzato, ecc. penetri negli occhi.
NOTA
■Se si rimuove il filtro dell'aria
La guida con il filtro dell’aria rimosso potrebbe causare un’eccessiva usura
del motore a causa dell’aria sporca.
■ Se il livello del liquido è basso o alto
È normale che il livello del liquido dei freni scenda leggermente con l'usura
delle pastiglie dei freni o quando il livello del liquido nell'accumulatore è alto.
Se il serbatoio ha bisogno di essere riempito frequentemente, questo può
indicare un problema serio.
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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
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■
Prima di ricaricare
Durante la ricarica, la batteria pr oduce del gas idrogeno che è infiammabile
ed esplosivo. Pertanto, prima di ricaricare:
● Se si effettua la ricarica con la batteria installata sul veicolo, accertarsi di
aver scollegato il cavo di massa.
● Quando si collegano e scollegano i cavi del caricabatteria alla batteria,
verificare che l'interruttore di alimentazione del caricabatteria sia
disattivato.
■ Dopo aver ricaricato/ricollegato la batteria (veicoli con sistema di
entrata & avviamento intelligente)
● Lo sbloccaggio delle porte mediante il sistema di entrata & avviamento
intelligente potrebbe non essere possibile immediatamente dopo il
ricollegamento della batteria. In questo caso, utilizzare il radiocomando a
distanza o la chiave meccanica per bloccare/sbloccare le porte.
● Avviare il motore con l'interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
ACCESSORY. Il motore potrebbe non avviarsi se l'interruttore “ENGINE
START STOP” è spento. Tuttavia, a partire dal secondo tentativo il
motore si attiverà normalmente.
● La modalità dell'interruttore “ENGINE START STOP” viene memorizzata
dal veicolo. Quando la batteria viene ricollegata, il veicolo riporterà
l'interruttore “ENGINE START STOP” nella modalità in cui era prima
dello scollegamento della batteria. Accertarsi di spegnere il motore prima
di scollegare la batteria. Se non si sa in quale modalità era l'interruttore
“ENGINE START STOP” prima dello scaricamento, prestare particolare
attenzione quando si ricollega la batteria.
Se il motore non si avvia nemmeno dopo svariati tentativi, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
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Installazione delle valvole e dei trasmettitori di controllo della
pressione degli pneumatici
Quando si sostituiscono gli pneumatici o le ruote, si devono installare
anche le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici.
Quando si installano valvole e trasmettitori di controllo della
pressione pneumatici nuovi, si devono registrare i relativi nuovi codici
ID nel computer di controllo pressione pneumatici e si deve
inizializzare il relativo sistema di controllo. Far registrare i codici ID
delle valvole e dei trasmettitori di controllo pressione pneumatici da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. ( →P. 377)
■ Come inizializzare il sistema di controllo pressione
pneumatici
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e portare
l'interruttore “ENGINE START STOP” (veicoli con sistema di
apertura/avviamento intelligente) o l'interruttore motore
(veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente) in
posizione Off.
Non è possibile eseguire l'inizializzazione se il veicolo è in
movimento.
Regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello
indicato con pneumatici a freddo. ( →P. 526)
Accertarsi di regolare la pres sione di gonfiaggio degli pneumatici al
livello indicato con pneumatici a freddo. Il sistema di controllo
pressione pneumatici funzionerà in base a questo livello di
pressione.
Portare l'interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
IGNITION ON (veicoli con sistema di apertura/avviamento
intelligente) o l'interruttore motore in posizione “ON” (veicoli
senza sistema di apertura/avviamento intelligente).
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Tenere premuto l'interruttore di
reset del controllo pressione
pneumatici finché la spia di
avvertimento pressione
pneumatici non lampeggia
lentamente 3 volte.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente:
attendere alcuni minuti con l'interruttore “ENGINE START
STOP” in modalità IGNITION ON, quindi portare l'interruttore
“ENGINE START STOP” in posizione Off.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente:
attendere alcuni minuti con l'interruttore motore in modalità
posizione “ON”, quindi portare l'interruttore motore in
posizione “ACC” o “LOCK”.
PASSO 4
PASSO 5
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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Filtro aria condizionata
Per poter mantenere la sua efficienza, il filtro aria condizionata deve
essere sostituito regolarmente.
■Metodo di rimozione
Veicoli senza sistema di entrata & avviamento
intelligente
Spegnere l'interruttore motore.
Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente
Spegnere l'interruttore “ENGINE START STOP”. Aprire il vano portaoggetti. Far
uscire lo smorzatore.
Premere entrambi i lati del
vano portaoggetti e tirare
verso di sé il vano portaoggetti
per scollegare le staffe di
fermo.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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Controllo e sostituzione dei fusibili
Se uno qualsiasi dei componenti elettrici non funziona, potrebbe
essersi bruciato un fusibile. Se ciò accade, controllare e sostituire
tutti i fusibili necessari.
Veicoli senza sistema di entrata & avviamento
intelligente
Spegnere l'interruttore motore.
Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente
Spegnere l'interruttore “ENGINE START STOP”.
Aprire il coperchio della scatola fusibili.
Van o mo tor e Premere all'interno le linguette
e sollevare lo sportello.
Plancia strumenti Rimuovere lo sportello.PASSO 1
PASSO 2