TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

4618-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
8
Om problem uppstår
Starta hybridsystemet.
Tryck på reparationssatsens
ON-knapp för att spruta in tät-
ningsmedel och lufta däcket.
Lufta däcket tills det har angivet
lufttryck.
Tätningsmedlet sprutas in
och trycket höjs först för att
sedan sjunka.
Lufttrycksmätaren visar det
verkliga däcktrycket ungefär
1 minut (5 minuter vid låga
temperaturer) efter att ström-
brytaren kopplas på.
Lufta däcket tills det har angi-
vet lufttryck.
• Om lufttrycket i däcket fortfa-rande är lägre än angivet värde
efter att det har luftats i 35 minu-
ter med knappen i ON-läge så
är däcket för skadat för att
kunna lagas. Stäng av kompres-
sorn med strömbrytaren och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller -verk-
stad eller annan verksamhet
med motsvarande kvalifikationer
och utrustning.
• Om lufttrycket i däcket överskrider angivet värde kan du släppa ut luft
för att justera lufttrycket. (Sid. 464, 496)
13
14
15
1
2
3
OM12J68SE.book Page 461 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

4628-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
Stäng av kompressorn.
Lossa munstycket från ventilen på däcket och dra därefter ut
kontakten från eluttaget.
Tätningsmedel kan läcka ut när slangen tas bort.
Tryck på knappen för att släppa
ut tryck från flaskan.
Fäst kapsylen på munstycket.
Sätt tillbaka ventilhatten på ventilen t ill det lagade däcket.
Lossa slangen från flaskan och
fäst kapsylen på flaskan.
Placera flaskan i den ursprungliga
förpackningen och stäng den med
blixtlåset.
16
17
18
19
20
21
OM12J68SE.book Page 462 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

4638-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
8
Om problem uppstår
Förvara flaskan och kompressorn tillfälligt i bagagerummet.
Sprid ut tätningsmedlet jämnt i däcket genom att omedelbart köra
bilen i cirka 5 km med högst 80 km/tim.
Efter körning i cirka 5 km ska
du stanna bilen på säker plats,
på hårt och plant underlag, och
ansluta kompressorn.
Kontrollera däcktrycket.
Om lufttrycket i däcket är
högst 130 kPa (1,3 bar):
Punkteringen kan inte repare-
ras. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Om luftrycket i däcket är mins t 130 kPa (1,3 bar), men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt till .
Om lufttrycket i däcket har rekommenderat värde ( Sid. 496):
Fortsätt till .
Starta kompressorn för att fylla på luft i däcket till rekommenderat
värde har uppnåtts. Kör ungefär 5 km och utför sedan .
Förvara kompressorn i bagagerummet.
Undvik att köra med hårda inbromsningar, häftig acceleration eller
tvära svängar. Kör försiktigt i högs t 80 km/tim till närmaste auktori-
serade Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.22
23
24
25
1
2
26
3
27
26
24
27
28
OM12J68SE.book Page 463 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

4648-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
nI följande fall kan inte däcket repareras med reparationssatsen för däck-
lagning i akut situation. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning.
lOm däcket är skadat på grund av att du kört på det efter att det punkterades
l Om det finns sprickor eller skador någonstans på däcket, t.ex. på sidoväggen,
utom däckmönstret
l Om det syns att däcket har lossnat från fälgen
l Om skadan i däcket är 4 mm lång eller större
l Om fälgen är skadad
l Om två eller fler däck är punkterade
l Om 2 eller fler vassa föremål, t.ex. spikar eller skruvar, har trängt igenom
mönstret på ett enda däck
l Om tätningsmedlets giltighetstid har gått ut
n Om däcket luftas till högre än rekommenderat lufttryck
Kontrollera att lufttrycksmätaren visar rekommenderat lufttryck.
Om lufttrycket ligger under det rekommenderade trycket ska kompressorn
startas på nytt och luftningsproceduren upprepas tills rekommenderat luft-
tryck har uppnåtts.
n När ett däck har lagats med reparationssatsen för däcklagning
lTryckvarningsventil och sändare ska ersättas.
l Även om lufttrycket i däcket håller rekommenderad nivå kan tryckvarnings-
lampan tändas eller blinka. Tryck på knappen för att släppa ut luft.
1
2
OM12J68SE.book Page 464 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

4658-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
8
Om problem uppstår
nKontroll av reparationssatsen fö r däcklagning i akut situation
Kontrollera tätningsmedlets utgångsdatum ibland.
Utgångsdatum visas på flaskan. Använd inte tätningsmedel vars utgångsda-
tum är passerat. Annars kan lagningar som utförs med reparationssatsen för
däcklagning i akut situation inte utföras ordentligt.
n Reparationssats för däcklagning i akut situation
lReparationssatsens flaska med tätningsmedel räcker till en tillfällig repara-
tion av ett däck. Tätningsmedlet kan inte användas igen och måste ersättas.
Köp en ny flaska hos en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad
eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Kompressorn kan användas flera gånger.
l Tätningsmedlet kan användas i utetem peraturer från –30 °C till 60 °C.
l Reparationssatsen är enbart avsedd för den storlek och typ av däck som
ursprungligen monterades på din bil. Använd den inte på däck av annan
storlek än originaldäcken. Använd den inte heller för andra ändamål.
l Tätningsmedlet har begränsad livslängd. Utgångsdatum är markerat på\
flaskan. Flaskan med tätningsmedel ska ersättas med en ny flaska innan
utgångsdatum är passerat. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller -verkstad, eller annan verksamhet med motsvarande kvalifikationer
och utrustning för byte av tätningsmedel.
l Tätningsmedel på kläderna lämnar fläckar efter sig.
l Om tätningsmedel fastnar på en fälg eller på bilens lackerade yta måste det
tvättas bort omedelbart, annars kan det fastna. Torka omedelbart bort tät-
ningsmedlet med en våt trasa.
l Ibland kan ett högt ljud höras under lagning med reparationssatsen. Detta
tyder inte på att något är fel.
l Använd inte för att kontrollera eller justera lufttrycket i däcket.
OM12J68SE.book Page 465 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

4668-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
VA R N I N G
nKör inte med ett punkterat däck
Fortsätt inte att köra med ett punkterat däck.
Även en kortare sträcka med ett punkterat däck kan skada däcket och fälgen
så att de inte går att reparera.
Att köra med ett platt däck kan skapa ett längsgående spår på sidoväggen.
I så fall kan däcket explodera när en reparationssats används.
n Säkerhetsåtgärder under körning
l Reparationssatsen är endast avsedd för din bil.
Använd inte reparationssatsen på andra bilar. Det kan leda till en olycka
som kan orsaka svåra eller livshotande skador.
l Använd inte reparationssatsen till däck med annan storlek än de ursprungliga
däcken, eller för annat ändamål. Om däcken inte har lagats fullständigt kan
det leda till en olycka som kan orsaka svåra eller livshotande skador.
n Säkerhetsanvisningar vid användning av tätningsmedel
l Det är farligt för hälsan att förtära tätningsmedel. Om du får tätningsmedel
i dig ska du dricka så mycket vatten som det är möjligt, och omedelbart
uppsöka läkare.
l Om du får tätningsmedel i ögonen eller på huden ska du omedelbart tvätta
bort det med vatten. Om obehaget inte försvinner ska du uppsöka läkare.
n Vid lagning av punktering
l Parkera bilen på jämn mark på en säker plats.
l Rör inte hjulen eller området kring bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts.
När bilen har körts kan hjulen och yt orna kring bromsarna bli extremt heta.
Att vidröra dessa ytor med händerna, fötterna eller andra kroppsdelar kan
det resultera i brännskador.
l Tappa inte flaskan för att undvika att den exploderar eller börjar läcka.
Granska flaskan visuellt innan den används. Använd inte flaska som har
utsatts för stötar, spruckit, repats, läcker eller uppvisar andra skador. I
sådana fall ska flaskan omedelbart ersättas.
l Anslut ventilen och slangen ordentligt till däcket som sitter på bilen. Om
slangen inte är ordentligt fastsatt på ventilen kan luft läcka ut och tätnings-
medel spruta ut.
l Om slangen lossnar från ventilen när du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av lufttrycket.
OM12J68SE.book Page 466 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

4678-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
8
Om problem uppstår
VA R N I N G
nVid lagning av punktering
l När du har fyllt på luft i däcket kan tätningsmedel spruta ut när slangen tas
bort eller om luft släpps ut ur däcket.
l Följ anvisningarna för lagning av däcket. Om anvisningarna inte följs kan
tätningsmedlet spruta ut.
l Håll dig undan från däcket medan det repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen. Om du noterar förekomst av sprickor
eller bulor på däcket ska du stänga av kompressorn och avbryta lagnings-
processen omedelbart.
l Reparationssatsen kan överhettas om den används under längre perioder.
Använd inte reparationssatsen kontinuerligt i mer än 40 minuter.
l Delar av reparationssatsen blir heta under användning. Hantera repara-
tionssatsen med försiktighet under och efter lagningen. Rör inte metallde-
larna kring den anslutande ytan mellan flaska och kompressor. De kan bli
extremt heta.
l Fäst inte dekalen med hastighetsvarning på något annat ställe än det
angivna. Om dekalen fästs på en yta där en krockkudde förvaras, t.ex. på
rattdynan, kan den hindra krockkudden från att fungera på rätt sätt.\
n Körning för att sprida ut tätningsmedlet jämnt
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
l Kör bilen försiktigt med låg hastighet. Var särskilt försiktig när du kör i kurvor
eller runt hörn.
l Om bilen inte går rakt eller om du känner i ratten att den drar åt något håll
ska du stanna bilen och kontrollera följande.
• Däckets skick. Däcket kan ha lossnat från fälgen.
• Däcktrycket. Om luftrycket i däcket är högst 130 kPa (1,3 bar) kan
däcket vara svårt skadat.
OM12J68SE.book Page 467 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

4688-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
OBSERVERA
nNär du utför en lagning i en akut situation
l Ett däck ska bara lagas med reparationssatsen för däcklagning i en akut
situation om skadan har orsakats av en spik eller skruv som gått genom
däckmönstret.
Ta inte bort spiken eller skruven från däcket. Om du tar bort föremålet kan
hålet utvidgas och göra en lagning med reparationssatsen omöjlig.
l Reparationssatsen är inte vattensäker. Kontrollera att reparationssatsen
inte utsätts för vatten, t.ex. om den används i en regnskur.
l Placera inte reparationssatsen direkt på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om reparationssatsen suger upp damm, etc, kan en
funktionsstörning uppstå.
l Vänd inte flaskan upp och ner när du använder den så att du inte orsakar
skada på kompressorn.
n Säkerhetsanvisningar beträffande re parationssatsen för däcklagning i
en akut situation
l Strömkällan till reparationssatsen ska vara 12 V DC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till någon annan källa.
l Om bensin stänks på reparationssatsen kan den förstöras. Låt inte bensin
komma i kontakt med den.
l Reparationssatsen ska förvaras säkert för att undvika att den utsätts för
smuts eller vatten.
l Förvara reparationssatsen i verktygsbrickan under mattan i bagagerummet
utom räckhåll för barn.
l Ta inte isär reparationssatsen och gör inga ändringar av den. Utsätt inte
några delar, såsom lufttrycksmätaren, för stötar. Det kan medföra risk för
funktionsstörning.
n Undvik skador på tryckvarningsventile rna och sändarna (modeller med
tryckvarningssystem)
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvarnings-
ventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätningsmedel
används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. När flytande tätningsmedel
har använts ska du se till att ersätta tryckvarningsventil och sändare när du
reparerar eller sätter tillbaka hjulet. ( Sid. 384)
OM12J68SE.book Page 468 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

4698-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
8
Om problem uppstår
Något av följande kan vara orsak till problemet:
l Den elektroniska nyckeln fungerar eventuellt inte korrekt. ( Sid. 472)
l Det finns för lite bränsle i tanken.
Tanka bilen.
l En funktionsstörning kan ha up pstått i startspärrsystemet.
(  Sid. 70)
l En funktionsstörning kan ha uppstått i kontrollsystemet till P-läget.
*
(  Sid. 167, 434)
l Hybridsystemet kan vara ur funktion på grund av ett elektriskt pro-
blem, t.ex. att batteriet i den elek troniska nyckeln är urladdat eller
en trasig säkring. Be roende på typen av defekt kan dock en tillfällig
metod att starta hybridsystemet användas. ( Sid. 470)
*: Det går eventuellt inte att växla från P till annat växelläge.
Något av följande kan va ra orsak till problemet:
l 12-voltsbatteriet kan vara urladdat. ( Sid. 474)
l 12-voltsbatteriets poler kan sitta löst eller vara korroderade. ( Sid. 378)
Om hybridsystemet inte star tar
Orsaker till att hybridsystemet inte startar kan variera beroende
på situationen. Kontrollera följ ande och utför lämplig åtgärd:
Hybridsystemet startar inte trots att korrekt startrutin har följts.
( Sid. 163)
Kupébelysningen och strålkastarna är svaga, signalhornet hörs
inte eller bara svagt.
OM12J68SE.book Page 469 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

4708-2. Åtgärder i en nödsituation
OM12J68SE
Något av följande kan vara orsak till problemet:
l 12-voltsbatteriet kan vara urladdat. ( Sid. 474)
l En av eller båda polerna på 12-voltsbatteriet kan ha lossnat.
( Sid. 378)
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning om felet inte kan
repareras eller om du inte vet hur reparationen ska utföras.
Om hybridsystemet inte startar kan följande metod användas som tillfällig
åtgärd att starta systemet om startknappen inte fungerar normalt.
Använd inte denna startprocedu r utom i en akut situation.
Ansätt parkeringsbromsen.
Tryck startknappe n till radioläge.
Tryck på startknappen och håll de n intryckt i cirka 15 sekunder
medan du trampar ned bromspedalen.
Även om hybridsystemet kan startas med ovanstående metod kan
systemet vara defekt. Låt en aukto riserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning kontrollera bilen.
Kupébelysningen och strålkastarna tänds inte, eller signalhornet
hörs inte.
Start i en nödsituation
1
2
3
OM12J68SE.book Page 470 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM