TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

4017-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
AV E R T I Z A R E
Compartimentul motor conţine multe mecanisme şi lichide care se pot mişca
brusc, se pot încălzi sau încărca electric. Pentru a preveni producerea de
accidente grave sau mortale, respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
■Când lucraţi în compartimentul motor
●Asiguraţi-vă că ledul butonului de pornire şi indicatorul „READY” sunt
stinse.
●Ţineţi mâinile, hainele sau sculele la distanţă de ventilatoarele şi cureaua
pentru accesorii aflate în mişcare.
●Aveţi grijă să nu atingeţi motorul, radiatorul, galeria de evacuare etc.
imediat după ce aţi condus, deoarece acestea pot fi fierbinţi. Uleiul şi
celelalte lichide pot fi de asemenea fierbinţi.
●Nu lăsaţi niciun obiect uşor inflamabil, cum ar fi hârtii sau lavete, în
compartimentul motor.
●În timpul alimentării cu combustibil nu fumaţi, nu provocaţi scântei şi nu vă
apropiaţi cu flacără deschisă de acumulatorul de 12 V sau combustibil.
Vaporii degajaţ
i de combustibil şi de acumulatorul de 12 V sunt inflamabili.
●Aveţi deosebită grijă atunci când lucraţi la acumulatorul de 12 V. Acesta
conţine acid sulfuric toxic şi coroziv.
●Aveţi grijă deoarece lichidul de frână poate avea efecte nocive asupra
mâinilor sau ochilor şi poate deteriora suprafeţele vopsite. Dacă lichidul
ajunge pe mâini sau în ochi, spălaţi imediat zona afectată cu apă curată.
Dacă în continuare nu vă simţiţi bine, solicitaţi asistenţă medicală.
■Când lucraţi în apropierea ventilatoarelor electrice de răcire sau a grilei
radiatorului
Asiguraţi-vă că butonul de pornire este în poziţia OFF.
Când butonul de pornire este în modul ON, ventilatorul electric poate porni
automat dacă sistemul de aer condiţionat este pornit şi/sau dacă
temperatura lichidului de răcire este ridicată. (→P. 410)
■Ochelarii de protecţie
Purtaţi ochelari de protecţie pentru a vă feri de eventuale materiale
desprinse, lichide pulverizate etc. ce vă pot pătrunde în ochi.
NOTĂ
■Dacă scoateţi filtrul de aer
Conducerea autoturismului cu filtrul de aer scos poate cauza uzura
excesivă a motorului din cauza impurităţilor din aer.
■Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut sau ridicat
Este normal ca lichidul de frână să scadă uşor, pe măsură ce plăcuţele de
frână se uzează sau dacă nivelul lichidului din acumulator este ridicat.
Dacă rezervorul necesită realimentare frecventă, aceasta poate indica o
defecţiune majoră.

4027-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
Trageţi de maneta de eliberare
a capotei.
Capota se va ridica încet.
Trageţi în sus de maneta de
siguranţă şi ridicaţi capota.
Ţineţi capota ridicată introdu-
când tija de sprijin în fanta
dedicată.
Capota
Acţionaţi maneta de eliberare a capotei din habitaclu pentru a
deschide capota.
1
2
3

4037-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
AV E R T I Z A R E
■Verificarea înainte de a porni la drum
Asiguraţi-vă că s-a închis şi blocat corect capota.
Dacă aceasta nu este blocată corespunzător, se poate deschide în timpul
mersului, provocând un accident soldat cu răniri grave sau mortale.
■După introducerea tijei de sprijin în fanta dedicată
Asiguraţi-vă că tija sprijină ferm capota, astfel încât capota să nu vă cadă
peste cap sau corp.
NOTĂ
■Când închideţi capota
Înainte de a închide capota, nu uitaţi să fixaţi tija de sprijin în clemele de
prindere. Închiderea capotei cu tija de sprijin nefixată în cleme poate duce
la îndoirea capotei.

4047-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
◆Faţă
◆Spate
Tip A
Tip B
Poziţionarea cricului de atelier
În cazul utilizării unui cric de atelier, urmaţi instrucţiunile din
manualul furnizat împreună cu cricul şi folosiţi-l în siguranţă.
Poziţionaţi corect cricul de atelier atunci când ridicaţi
autoturismul pe cric. Poziţionarea necorespunzătoare poate
duce la avarierea autoturismului sau poate provoca răniri.

4057-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Compartimentul motor
Rezervor de lichid de răcire a
motorului (→P. 408)
Jojă de ulei de motor
(→P. 406)
Buşon rezervor de ulei de
motor (→P. 407)
Rezervor lichid de răcire
unitate de control alimentare
electrică(→P. 408)Panou de siguranţe
(→P. 436)
Radiator lichid de răcire
unitate de control alimentare
electrică(→P. 410)
Radiator (→P. 410)
Condensator (→P. 410)
Ventilatoare electrice de răcire
Rezervor de lichid de
spălare (→P. 410)1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

4067-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
Ve r i f i c aţi nivelul uleiului de motor cu joja de ulei cu motorul oprit şi la
temperatura normală de funcţionare.
■Verificarea uleiului de motor
Parcaţi autoturismul pe o suprafaţă plană. După încălzirea
motorului şi oprirea sistemului hibrid, aşteptaţi cel puţin 5 minute
pentru ca uleiul să revină în baia de ulei.
Scoateţi joja de ulei, ţinând o
lavetă sub capătul acesteia.
Ştergeţi joja de ulei.
Reintroduceţi complet joja de ulei.
Scoateţi joja de ulei şi
verificaţi nivelul uleiului de
motor, ţinând o lavetă sub
capătul acesteia.
Minim
Normal
Excesiv
Forma jojei de ulei poate să
difere în funcţie de tipul
autoturismului sau al
motorului.
Ştergeţi joja de ulei şi introduceţi-o din nou complet.
Uleiul de motor
1
2
3
4
5
1
2
3
6

4077-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
■Completarea cu ulei de motor
Dacă nivelul uleiului de motor
este sub nivelul minim sau
aproape de acesta, completaţi
cu acelaşi tip de ulei existent în
motor.
Înainte de completarea uleiului,
asiguraţi-vă că aţi verificat tipul
de ulei şi că aţi pregătit
articolele necesare.
Desfaceţi buşonul rezervorului de ulei rotindu-l în sens antiorar.
Adăugaţi ulei de motor în cantităţi mici, verificând nivelul de ulei
indicat pe joja de ulei.
Montaţi buşonul rezervorului de ulei rotindu-l în sens orar.
■Consumul de ulei de motor
în timpul mersului va fi consumată o anumită cantitate de ulei de motor.
Consumul de ulei poate creşte şi poate fi necesară completarea uleiului de
motor între intervalele la care trebuie schimbat uleiul în următoarele situaţii:
●Când motorul este nou, de exemplu imediat după achiziţionarea
autoturismului sau după înlocuirea motorului
●Dacă este utilizat ulei de calitate inferioară sau cu vâscozitate neadecvată
●Când conduceţi la turaţii mari ale motorului sau cu încărcături grele, când
tractaţi sau când conduceţi accelerând sau decelerând frecvent
●Când lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti un timp îndelungat sau când
conduceţi frecvent în trafic aglomerat
Alegerea uleiului de
motor→P. 529
Cantitatea de ulei
(Minim → Maxim)1,5 l (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)
Articole Pâlnie curată
1
2
3

4087-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
Nivelul lichidului de răcire este satisfăcător atunci când se află între
marcajele „FULL” (maxim) şi „LOW” (minim) ale rezervorului în timp
ce sistemul hibrid este rece.
Rezervorul de lichid de răcire a motorului
Buşon rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacă nivelul lichidului este în
dreptul sau sub marcajul „LOW”
(minim), adăugaţi lichid de
răcire până la marcajul „FULL”
(maxim).
AV E R T I Z A R E
■Uleiul de motor uzat
●Uleiul de motor uzat conţine substanţe toxice care pot provoca inflamaţii
ale pielii şi chiar cancer de piele; din acest motiv, evitaţi contactul prelungit
şi repetat cu uleiul uzat. Îndepărtaţi uleiul uzat de pe piele, spălându-vă
bine cu apă şi săpun.
●Eliminaţi uleiul uzat şi filtrele de ulei printr-o procedură sigură, conform
reglementărilor. Nu eliminaţi uleiul uzat şi filtrele de ulei împreună cu
gunoiul menajer, în sistemul de canalizare sau pe sol.
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota, unui atelier service specializat
sau unui magazin de piese de schimb pentru informaţii privind reciclarea
sau eliminarea uleiului.
●Nu lăsaţi uleiul de motor uzat la îndemâna copiilor.
NOTĂ
■Pentru a preveni avarierea gravă a motorului
Ve r i f i c aţi periodic nivelul uleiului de motor.
■Când schimbaţi uleiul de motor
●Aveţi grijă să nu vărsaţi ulei pe componentele autoturismului.
●Evitaţi să depăşiţi nivelul maxim, deoarece motorul poate fi avariat.
●Ve r i f i c aţi nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei de ulei la fiecare
realimentare.
●Asiguraţi-vă că buşonul rezervorului de ulei de motor este strâns
corespunzător.
Lichidul de răcire
1
2
3

4097-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Rezervor de lichid de răcire unitate de control alimentare electrică
Buşon rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacă nivelul lichidului este în
dreptul sau sub marcajul „LOW”
(minim), adăugaţi lichid de
răcire până la marcajul „FULL”
(maxim).
■Alegerea lichidului de răcire
Utilizaţi exclusiv „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de răcire
similar de calitate superioară, pe bază de etilenglicol, fără silicaţi, amine,
nitriţi sau boraţi, cu durată lungă de utilizare datorată tehnologiei acidului
organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de răcire şi
50% apă deionizată. (Temperatură minimă: -35°C [-31°F])
Pentru mai multe informaţii despre lichidul de răcire a motorului, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Dacă nivelul lichidului de răcire scade la scurt timp după completare
Ve r i f i c aţi vizual radiatorul, furtunurile, buşoanele rezervoarelor de lichid de
răcire a motorului/unităţii de control alimentare electrică, robinetul de golire şi
pompa de apă.
Dacă nu observaţi urme de scurgeri, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buşonului şi a
eventualelor scurgeri din sistemul de răcire.
1
2
3
AV E R T I Z A R E
■Când sistemul hibrid este fierbinte
Nu scoateţi buşoanele rezervoarelor de lichid de răcire a motorului/unităţii
de control alimentare electrică.
Sistemul de răcire poate fi sub presiune şi poate pulveriza lichid de răcire
fierbinte dacă scoateţi buşonul, provocând răniri grave, cum ar fi arsurile.
NOTĂ
■Când completaţi cu lichid de răcire
Lichidul de răcire nu înseamnă doar apă sau doar antigel. Trebuie să
utilizaţi amestecul corect de apă şi antigel pentru o lubrifiere
corespunzătoare, pentru protecţia împotriva coroziunii şi pentru răcire. Citiţi
înainte eticheta antigelului sau lichidului de răcire.
■Dacă aţi vărsat lichid de răcire
Clătiţi cu apă locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor
sau a vopselei.

4107-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
Ve r i f i c aţi radiatorul şi condensatorul şi eliminaţi toate impurităţile.
Dacă oricare dintre componentele de mai sus este foarte murdară sau
nu puteţi aprecia starea acesteia, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Autoturisme fără spălător de faruri
Dacă unul dintre spălătoare nu
funcţionează, s-ar putea ca
rezervorul de lichid de spălare să
fie gol. Completaţi cu lichid de
spălare.
Autoturisme cu spălător de faruri
Dacă nivelul lichidului se află sub
gradaţia de minim, adăugaţi lichid
de spălare.
Ridicaţi buşonul ţinând degetul
apăsat pe orificiul central şi
verificaţi nivelul lichidului din
recipient.
Radiatorul şi condensatorul
AV E R T I Z A R E
■Când sistemul hibrid este fierbinte
Nu atingeţi radiatorul sau condensatorul, deoarece acestea pot fi fierbinţi şi
pot cauza răniri grave, de exemplu arsuri.
Lichidul de spălare