TOYOTA AURIS TOURING SPORTS 2017 Manuale duso (in Italian)

5818-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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AV V I S O
■Quando si utilizza il ruotino di scorta
●Tenere presente che il ruotino di scorta fornito è progettato specificamente per
l'impiego su questo veicolo. Non utilizzare il ruotino di scorta su un altro veicolo.
●Non utilizzare più ruotini di scorta per volta.
●Sostituire il ruotino di scorta con uno pneumatico normale il più presto possibile.
●Evitare accelerazioni improvvise, sterzate brusche, frenate improvvise e operazioni
di innesto marcia che potrebbero causare un'improvvisa frenata motore.
■Quando si installa il ruotino di scorta
Potrebbero sussistere problemi nel corretto rilevamento della velocità del veicolo tali
da causare anomalie nel funzionamento dei seguenti sistemi:
■Limite di velocità quando si utilizza il ruotino di scorta
Non guidare a velocità superiori agli 80 km/h quando sul veicolo è montato un ruo-
tino di scorta.
Il ruotino di scorta non è adatto per la guida ad alta velocità. La mancata osservanza
di questa precauzione potrebbe provocare un incidente con conseguenti lesioni
gravi o mortali.
■Dopo l'utilizzo degli attrezzi e del cric
Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che tutti gli utensili e il cric siano saldamente
inseriti nell'apposito scomparto di conservazione per ridurre le possibilità di lesioni
personali durante una collisione o frenate improvvise.
• Assistenza alla frenata e ABS
•VSC
• TRC
• Abbaglianti automatici (se presenti)• Regolatore della velocità di crociera
(se presente)
•EPS
• PCS (se presente)
• LDA (Allarme di allontanamento dalla
corsia) (se presente)
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5828-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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NOTA
■Fare attenzione quando si guida su dossi con il ruotino di scorta montato sul
veicolo.
Quando si guida con il ruotino di scorta, il veicolo diventa più basso rispetto alla
guida con pneumatici normali. Fare attenzione durante la guida su fondi stradali irre-
golari.
■Guida con le catene da neve e il ruotino di scorta
Non montare le catene da neve sul ruotino di scorta.
Le catene da neve potrebbero danneggiare la carrozzeria e incidere negativamente
sulle prestazioni di guida.
■Quando si sostituiscono gli pneumatici (veicoli con un sistema di controllo
pressione pneumatici)
Quando si smontano o rimontano le ruote, gli pneumatici o la valvola e il trasmetti-
tore di controllo della pressione pneumatici, contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato, in quanto si potrebbero arrecare danni alla valvola e al trasmettitore se
non li si maneggia correttamente.
■Per evitare danni alle valvole e ai trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici (veicoli con un sistema di controllo pressione pneumatici)
Quando si ripara uno pneumatico con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore di
controllo della pressione degli pneumatici potrebbero non funzionare correttamente.
Se si usa un sigillante liquido, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato,
oppure un'altra officina qualificata il più presto possibile. Assicurarsi di sostituire la
valvola e il trasmettitore di controllo della pressione quando si sostituisce lo pneuma-
tico. (P. 496)
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5838-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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Se si è sgonfiato uno pneumatico (veicoli con kit di emergenza
per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura)
Il veicolo non è dotato di ruota di scorta ma di un kit di emergenza per
la riparazione degli pneumatici in caso di foratura.
Una foratura causata da un chiodo o da una vite passante attraverso il
battistrada dello pneumatico può essere riparata temporaneamente
con il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di
foratura. (Il kit contiene un flacone di sigillante. Il sigillante può essere
utilizzato una sola volta per riparare temporaneamente uno pneumatico
senza rimuovere il chiodo o la vite dallo pneumatico). A seconda del
danno, questo kit non può essere usato per riparare lo pneumatico.
(P. 584)
Dopo la riparazione temporanea dello pneumatico mediante il kit, è
necessario far riparare o sostituire lo pneumatico presso un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Le riparazioni effettuate con il
kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura
sono solo una misura temporanea. Far riparare o sostituire lo pneuma-
tico il più presto possibile.
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5848-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Prima di riparare lo pneumatico
●Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano.
●Inserire il freno di stazionamento.
●Portare la leva del cambio in posizione P (Multidrive) o N (cambio
manuale).
●Arrestare il motore.
●Accendere le luci intermittenti di emergenza. (P. 540)
●Controllare il grado di danneg-
giamento dello pneumatico.
Non rimuovere il chiodo o la vite
dallo pneumatico. La rimozione
dell'oggetto potrebbe aumentare
la larghezza del foro e impedire
la riparazione d'emergenza tra-
mite il kit.
■Uno pneumatico sgonfio che non può essere riparato con kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di foratura
Nei casi seguenti, lo pneumatico non può essere riparato con il kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di foratura. Contattare un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
●Quando lo pneumatico si danneggia per aver guidato senza una pressione dell'aria
sufficiente
●Quando lo pneumatico presenta incrinature o danni in qualsiasi posizione, ad esem-
pio sul fianco, ad eccezione del battistrada
●Quando lo pneumatico risulta visibilmente staccato dalla ruota
●Quando il taglio o il danno al battistrada è di 4 mm o più
●Quando la ruota è danneggiata
●Quando la foratura riguarda due o più pneumatici
●Quando 2 o più oggetti appuntiti quali chiodi o viti hanno attraversato il battistrada di
un singolo pneumatico
●Quando il sigillante è scaduto
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5858-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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Posizione del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in
caso di foratura
*: Utilizzo della clip per coppa ruota (se presente) (P. 5 1 2 )
Kit di emergenza per la ripara-
zione degli pneumatici in caso
di foratura
Occhiello di trainoClip per coppa ruota*1
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5868-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12L17L)■
Componenti del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici
in caso di foratura
Ugello
Tubo flessibile
Interruttore compressore
Manometro ariaPulsante di sbloccaggio pres-
sione
Spina di alimentazione
Adesivi1
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AURIS Touring Sports_OM_Italian_OM12L17L.book 586 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後８時３２分

5878-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12L17L)
Veicoli con pianali: Rimuovere il pianale centrale e il vano porta-attrezzi.
(P. 438)
Rimuovere la copertura del fondo
del bagagliaio.
Estrarre il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di
foratura. (P. 585)
Estrazione del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in
caso di foratura
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5888-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Estrarre il kit di riparazione.
Quando si estrae il flacone dalla borsa originale, non strappare o disperdere la
borsa nell'ambiente.
Applicare i 2 adesivi come
mostrato.
Rimuovere sporco e umidità dalla ruota
prima di applicare l'etichetta. Se risulta
impossibile applicare l'etichetta, infor-
mare il concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professioni-
sta adeguatamente qualificato e attrez-
zato al momento della riparazione dello
pneumatico trattato con sigillante.
Rimuovere il cappuccio della val-
vola dallo pneumatico danneg-
giato.
Rimuovere il cappuccio dall'ugello.
Metodo di riparazione di emergenza
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5898-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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Collegare l'ugello alla valvola.
Avvitare in senso orario l'estremità
dell'ugello il più possibile.
Il flacone deve mantenersi in verticale
senza toccare il suolo. Se il flacone
non si mantiene in verticale, spostare il
veicolo in modo che la valvola dello
pneumatico sia posizionata corretta-
mente.
Rimuovere il tappo dal flacone.
Estrarre il tubo flessibile dal com-
pressore.
Collegare il flacone al compres-
sore.
Avvitare in senso orario l'estremità
dell'ugello il più possibile.
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AURIS Touring Sports_OM_Italian_OM12L17L.book 589 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後８時３２分

5908-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Accertarsi che l'interruttore del
compressore sia disattivato.
Staccare la spina di alimentazione
dal compressore.
Collegare la spina di alimentazione
alla presa di alimentazione.
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