TOYOTA AVENSIS 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

1914-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat:
Ellenkez ő esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
 Vezetés közben
Ne vezesse a gépjárm űvet, ha nem tudja, hol található a fék- és a gázpe-
dál, nehogy rossz pedált nyomjon le.
• Ha véletlenül a fékpedál helyett a gázpedált nyomja le, a gépjármű hir-
telen felgyorsul, ami balesetet okozhat.
• Hátramenetben el őfordulhat, hogy elfordul a teste, ami nehézségeket
okozhat a pedálok m űködtetésében. Győ ződjön meg arról, hogy a meg-
felel ő pedált m űködteti.
• Ügyeljen a helyes vezetési testtartás meg őrzésére, akkor is, ha a gép-
járm ű csak kissé mozog. Ez lehet ővé teszi a fék- és gázpedál megfele-
l ő lenyomását.
• A jobb lábát használja a fékpedál lenyomására. Ha a\
bal lábával nyom- ja le a fékpedált, az vészhelyzetben ronthatja a reakcióid őt, ami bal-
esethez vezethet.
 Ne haladjon a gépjárm űvel gyúlékony anyag felett vagy annak közelében.
A kipufogórendszer és a kipufogógázok rendkívül forró\
ak lehetnek. Ha
bármilyen gyúlékony anyag van a közelben, akkor ezek a forró\
alkatré-
szek tüzet okozhatnak.
 Normál vezetés során ne állítsa le a motort. A motor menet közben történ ő
leállítása nem okozza a kormány és a fék feletti uralo\
m elvesztését, a rá-
segítés ezeknél a rendszereknél azonban elvész. Ezáltal nehezebbé válik
a kormányzás és a fékezés, ezért ha biztonságosan m\
egteheti, minél ha-
marabb húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjá\
rm űvel.
Mindazonáltal szükséghelyzetben, például ha a gépjárm űvet lehetetlen
megállítani a szokásos módon: ( 509. o.)
 Magas hegyr ől lefelé vezetve a biztonságos sebesség megtartásához
használja a motorféket (visszakapcsolás).
A fékek folyamatos használata folytán a fékek túlmelegedhetnek, és ezál-
tal kevésbé lesz hatékony a fékezés. (220. o.)
 Menet közben ne módosítsa a ko rmánykerék, az ülés, a belső vagy a kül-
ső visszapillantó tükrök helyzetét.
Ellenkez ő esetben elvesztheti uralmát a gépjárm ű felett ami balesethez
vezethet.
 Mindig ellen őrizze, hogy a gépjárm űben lévő k karja, feje vagy más testré-
sze nincs-e a gépjárm űvön kívül.

1924-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkez ő esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
 Csúszós útfelületen haladva
Hirtelen fékezés, gyorsítás vagy kormánymozdulat hatás\
ára el őfordulhat,
hogy csökken a gumiabroncsok tapadása, és elveszítheti a gépjárm ű fe-
letti uralmat, ami balesethez vezethet.
 A hirtelen gyorsulás, a sebességváltás okozta motorfékezés vagy a motor-
fordulatszám változása a gépjárm ű balesethez vezető megcsúszását
okozhatja.
 Ha pocsolyán haladt keresztül, akko r nyomja le enyhén a fékpedált, hogy
biztosítsa a fékek megfelelő működését. El őfordulhat, hogy a fékek ned-
ves betétekkel nem m űködnek megfelelő en. Ha a fékek csak az egyik ol-
dalon nedvesek, és nem m űködnek megfelel ően, akkor kedvez őtlenül be-
folyásolhatják a kormányzást, ami balesethez vezethet.
 A sebességváltó kar helyzetének változtatásakor
Multidrive-val felszerelt gépjárm űvek: Ne hagyja a gépjárm űvet hátragu-
rulni a sebességváltó kar D helyzetében, vagy el őregurulni, ha a sebes-
ségváltó kar R helyzetben van.
Ha ezt teszi, a motor lefulladhat, vagy csökkenhet a fékek és a\
kormány-
zás teljesítménye, ami végs ő soron balesetet vagy a gépjárm ű sérülését
okozhatja.
 Multidrive-val felszerelt gépjárm űvek: Ne próbálja P helyzetbe kapcsolni a
sebességváltó kart, amíg a gépjárm ű mozgásban van.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti \
uralmát a gép-
járm ű felett.
 Ne kapcsolja a sebességváltó kart „R” helyzetbe, miköz\
ben a gépjárm ű
el őregurul.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti \
uralmát a gép-
járm ű felett.
 Ne kapcsolja a sebességváltó kart el őremeneti helyzetbe, miközben a
gépjárm ű hátragurul.
Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti \
uralmát a gép-
járm ű felett.
 Ha a sebességváltó kart N helyzetbe kapcsolja a gépjárm ű mozgása köz-
ben, a motor lekapcsolódik a sebességváltóról. A sebessé\
gváltó N hely-
zetében a motorfék nem áll rendelkezésre.
 Multidrive-val felszerelt gépjárm űvek: Ügyeljen arra, hogy a sebességváltó
kar helyzetét a gázpedál lenyomása közben ne változt
assa.
A sebességváltó kar P helyzett ől eltérő helyzetbe való kapcsolása a gép-
járm ű váratlanul nagy gyorsulásához vezethet, ami balesetet okozhat.\

1934-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat:
Ellenkez ő esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
 Ha éles, csikorgó hangot hall (fékbetét-kopásjelz ők)
Minél hamarabb ellen őriztesse és cseréltesse ki a fékbetéteket hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelel ő képesítéssel
és felszereléssel rendelkez ő szakembernél.
Ha a fékbetéteket nem cseréli ki id őben, a féktárcsa is megsérülhet.
Csak az első fékekre vonatkozóan: A fékbetét és a tárcsa mérsé\
kelt kopása
a féker ő megnövekedéséhez vezethet az els ő fékeknél. Ennek eredménye-
képpen a tárcsák a hagyományos féktárcsákhoz kép\
est gyorsabban elkop-
hatnak. Ezért a Toyota javasolja, hogy a fékbetétek cseréjekor a tárcsák
vastagságát is ellen őriztesse.
Veszélyes úgy használni a gépjárm űvet, hogy a fékbetétek és/vagy a fék-
tárcsák kopása meghaladja a határértéket.
 A gépjárm ű álló helyzetében
 Ne túráztassa a motort.
P (Multidrive sebességváltóval felszerelt gépjárm űvek) vagy N helyzett ől
eltér ő sebességváltó-helyzetben a gépjárm ű hirtelen és váratlanul felgyor-
sulhat, ami balesetet okozhat.
 Multidrive-val felszerelt gépjárm űvek: A gépjármű elgurulásából következő
balesetek elkerülése érdekében mindig ta rtsa lábát a fékpedálon, ha jár a
motor, és szükség esetén m űködtesse a rögzít őféket.
 Ha a gépjárm űvet lejt őn állítja meg, az el őre- vagy hátragurulásból követ-
kező balesetek elkerülése érdekében mindig nyomja le a fékped\
ált, és
szükség esetén er őteljesen m űködtesse a rögzít őféket.
 Kerülje a motor túlpörgetését vagy túráztatását.
A motor magas fordulatszámon való járatása álló gépjárm űben a kipufo-
górendszer túlmelegedéséhez vezethe t, ami gyúlékony anyagok közelé-
ben tüzet okozhat.

1944-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkez ő esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
 Parkoláskor
Ha a gépjárm űvet napos helyen hagyja, ne hagyjon benne szemüveget,
öngyújtót, sprayt vagy dobozos üdít őt.
Ellenkező esetben a következő k történhetnek:
• Az öngyújtóban vagy a szórótartályban lév ő gáz kiszivároghat, és tüzet
idézhet elő .
• A gépjármű belső terében uralkodó h őmérsékleten a szemüvegek mű -
anyag lencséje vagy egyéb m űanyag részei deformálódhatnak vagy
megrepedhetnek.
• A dobozos üdít ő doboza megrepedhet, és tartalma szétspriccel ődhet a
gépjárm ű belsejében, valamint a gépjárm ű elektromos részegységei-
ben rövidzárlatot okozhat.
 Ne hagyjon öngyújtókat a gépjárm űben. Ha öngyújtó kerül olyan helyekre,
mint pl. a keszty űtartó vagy a padló, akkor csomagok berakásakor vagy
ülésállításkor véletlenül begyulladhat, és tü\
zet okozhat.
 Ne tegyen tapadókorongot a szélvéd őre vagy az ablakokra. Ne helyezzen
(pl. légfrissít ő) tartályokat a m űszerfalra. A tapadókorongok vagy a tartá-
lyok lencseként m űködnek, és a gépjárm űben tüzet okozhatnak.

Ne hagyja nyitva az ajtót vagy az ablakot, ha a légterel ő fémes, pl. ezüstö-
zött bevonattal ellátott. A visszaver ődő napfényt az üveg lencseként össze-
gy űjtve, tüzet okozhat.
 Mindig váltson P helyzetbe (Multidrive sebességváltóval felszerelt gép\
jár-
művek), m űködtesse a rögzítő féket, állítsa le a motort és zárja be a gép-
járm űvet.
Ne hagyja gépjárm űvét járó motorral, felügyelet nélkül.
 Ne érintse meg a kipufogócsövet a motor m űködése közben vagy közvet-
lenül annak leállítása után.
Ez égési sérülést okozhat.

1954-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat:
Ellenkez ő esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
 Ha a gépjárm űben alszik
Mindig állítsa le a motort.
Ha nem állítja le, a sebességváltó kar véletlen elmozd\
ítása vagy a gázpedál
lenyomása balesetet vagy – a motor túlmelegedése miatt – \
tüzet okozhat.
Továbbá, ha a gépjárm űvel rosszul szell őző helyen parkol, a kipufogógázok
felhalmozódhatnak, és a gépjárm űbe juthatnak. Ennek súlyos, halálos kö-
vetkezményei lehetnek.
 Fékezéskor
Ha nedvesek a fékek, a szokásosnál óvatosabban vezessen.
Ha nedvesek a fékek, megnő a féktávolság, valamint előfordulhat, hogy a
féker ő a gépjárm ű egyik oldalán eltér a másik oldalétól. Ilyen esetben az \
is
megtörténhet, hogy a rögzít őfék nem tudja biztonságosan rögzíteni a gép-
járm űvet.

Ha a fékrásegít ő funkció nem mű ködik, tartson a szokásosnál nagyobb kö-
vetési távolságot, kerülje a lejt őket és az éles kanyarokat, ahol fékeznie kell.
Ebben az esetben is tud féke zni, azonban a szokásosnál er ősebben kell le-
nyomnia a fékpedált. Továbbá a féktávolság is megn ő. Azonnal javíttassa
meg a fékeket.
 Ne pumpálja a fékpedált, ha leáll a motor.
A fékpedál minden egyes megnyomása a féker őrásegítés tartalékát hasz-
nálja el.
 A fékrendszer 2 különálló hidraulikus rendszerb ől áll: Ha az egyik rend-
szer meghibásodik, ett ől függetlenül a másik még m űköd őképes marad.
Ebben az esetben a fékpedált a szokásosnál er ősebben kell lenyomni, és
a féktávolság megn ő.
Azonnal javíttassa meg a fékeket.

1964-1. Mielőtt elindul
FIGYELEM
 Vezetés közben
Vezetés közben ne nyomja le egyidej űleg a gáz- és a fékpedált, mert ez-
zel korlátozhatja a motor teljesítményét.

Multidrive-val felszerelt gépjármű vek:
Dimbes-dombos terepen ne használja a gázpedált a gépjárm ű megtartásá-
ra, és ne tartsa ilyen cé llal a gázpedált és a fékpedált egyszerre lenyomva.
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjá\
rm űvek:
A tengelykapcsoló, a sebességváltó és a fogaskerekek sé\
rülésének meg-
el őzése érdekében tartsa szem el őtt a következ ő figyelmeztetéseket.
• Csak akkor váltson sebességfokozatot, ha a tengelykapcsoló-pedált tel- jesen lenyomta. Kapcsolás után ne vegye le lábát hirtelen a tengelykap-
csoló-pedálról.
• Ne pihentesse lábát vezetés közben a tengelykapcsoló-pedá\
lon.
•Az el őre történ ő elinduláshoz kizárólag az els ő fokozatot használja.
• Ne használja a tengelykapcsolót a gépjárm ű emelked őn való megtartá-
sára.
• Ne kapcsoljon R helyzetbe, amikor a gépjárm ű még mozgásban van.
 A gépjárm ű leparkolásakor (Multidrive-val felszerelt gépjárm űvek)
Mindig kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe, máskül\
önben a gépjár-
m ű elgurulhat vagy hirtelen elindulhat, ha véletlenül lenyomja a gá\
zpedált.
 Hogyan előzheti meg a gépjárm ű alkatrészeinek sérülését
 Ne forgassa el a kormánykereket egyik irányba se teljesen és ne tartsa ott
hosszú ideig.
Ilyenkor károsodhat a szervokormány motorja.
 Ha buckák vannak az úton, a kerekek, a gépjárm ű alja stb. sérülésének el-
kerülése érdekében a lehető leglassabban vezessen.
 Csak dízelmotor esetén: Nagysebességű haladást vagy hegymenetet kö-
vető en mindig járassa a motort alapjárat on. Csak akkor állítsa le a motort,
ha a turbófeltölt ő lehű lt.
Ellenkező esetben károsodhat a turbófeltölt ő.

1974-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
FIGYELEM
 Ha menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a következ ő helyzeteket teremtheti.
Fogja er ősen a kormánykereket, és fokozatosan nyomja le a fékpedált,
hogy a gépjárm ű lelassuljon.
 Nehézzé válhat a gépjárm ű irányítása.
 A gépjárm ű szokatlan zajokat hallat vagy rázkódik.
 A gépjárm ű rendellenesen megd ől.
Teendő k defekt esetén. ( 544, 560. o.)
 Ha vízzel borított útszakaszhoz ér
Ne hajtson heves es ő után vagy egyéb okból vízz el borított útszakaszra. Ha
mégis ezt teszi, akkor a gépjárm űvet a következ ő súlyos károsodások érhetik:
Lefullad a motor
 Rövidzárlat az elektromos alkatrészekben
 Motorkárosodás vízbe merülés miatt
Ha mégis vízzel borított út szakaszon haladt, és a gépjárm ű beázott, akkor
mindenképpen ellen őriztesse a következő ket bármely hivatalos Toyota már-
kakereskedésben, szervizben vagy más, megfelel ő képzettséggel és fel-
szereléssel rendelkez ő szakembernél.
 A fék m űködése

A motorhoz, a sebességváltóhoz stb. ha sznált olajok és folyadékok mennyi-
ségi és min őségi változásai
A csapágyak és a felfüggesztés (elérhet ő) csuklóinak kenése és az összes
csukló, csapágy stb. m űködése

1984-1. Mielőtt elindul
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a csomagok elhelyezésére vonatkozó
szabályokat és a gépjárm ű terhelhetőségével kapcsolatos infor-
mációkat.
VIGYÁZAT!
 Csomagtérben nem szállítható dolgok
A következ ő tárgyak tüzet okozhatnak, ha azokat a csomagtérben szállí\
tja.
 Benzint tartalmazó tartályok
 Aeroszolos palackok
 Tárolóhelyekre vonatkozó biztonsági szabályok
Tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat:
Ellenkez ő esetben a pedálok megfelel ő lenyomása akadályba ütközhet, a
tárgyak korlátozhatják a vezető t a kilátásban, illetve a vezetőt vagy az uta-
sokat megütve, akár balesetet is okozhatnak.
 A csomagokat lehető leg mindig a csomagtérben helyezze el.
 Négyajtós: A rakomány és a poggyászok fékezéskor tö\
rtén ő el őrecsúszá-
sának megakadályozása érdekében ne ha lmozzon fel semmit a megnö-
velt csomagtérben. A rakományt és a csomagokat alacsonyan, a padlóhoz
minél közelebb helyezze el.
 Kombi: A csomagtérben ne pakoljon a háttámláknál magasabbra.
 Ha lehajtja a hátsó üléseket, hosszú tárgyakat ne helyezzen közvetlenü\
l
az els ő ülések mögé.
 Soha ne engedjen senkit a csomagtérben utazni. Ezt a tartományt nem
utasok számára tervezték. Az utasoknak az üléseken kell tartózkodniuk,
és be kell csatolniuk a megfelel ő biztonsági övet.
 Ne helyezzen rakományt vagy csomagokat a következ ő helyekre.
• A vezet ő lába
•Els ő utasülés vagy a hátsó ülések (ha egymás tetejére több tárgyat is
helyez)
• Kalaptartó (négyajtós)
• Csomagtérfedél (kombi)
•M űszerfal
•A m űszerfal teteje
• Fedél nélküli kiegészít ő tárolórekesz vagy tálca
 Rögzítsen minden tárgyat az utastérben.

1994-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
 Terhelés és súlyelosztás
Ne terhelje túl a gépjárm űvet.
 Ne egyenlő tlenül helyezze el a csomagokat.
Ha nem megfelel ő a terhelés, csökkenhet a ko rmányzás és a fékezés szabá-
lyozhatósága, ami súlyos sé rüléssel vagy halállal járó balesethez vezethet.

2004-1. Mielőtt elindul
Utánfutó vontatása
Tömeg-határértékek
Vontatás el őtt gy őző djön meg a vontatható tömegr ől, a megenge-
dett legnagyobb össztömegr ől (GVM), a megengedett legnagyobb
tengelyterhelésr ől (MPAC) és a vonóhorog terhelésér ől. ( 596. o.)
Vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet
A Toyota az Ön gépjárm űvéhez aToyota vonóhorog/ vonóberende-
zés-tartószerkezet használatát javasolja. Egyéb, hasonló jelleg\
ű és
min őség ű termékek is használhatók.
Gépjárm űvét elsődlegesen személyszállításra tervezték. Az
utánfutó vontatása kedvez őtlenül hat a kormányozhatóságra, a
teljesítményre, a fékezésre, a gépjárm ű élettartamára és az
üzemanyag-fogyasztásra. Biztonsága és elégedettsége nagy-
mértékben függ a megfelelő berendezések helyes használatától
és óvatos vezetési stílusától. Saját és mások\
biztonsága érdeké-
ben ne terhelje túl gépjárművét vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vontatása érdekében legyen rendkívül
óvatos, és vezessen az utánfutó menettulajdonságainak é\
s az
utánfutóval kapcsolatos el őírásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonatkozik a kereskedelmi célokra hasz-
nált utánfutó vontatásából ered ő károkra.
Utánfutó vontatása el őtt kérje ki hivatalos Toyota márkakereske-
dés, szerviz vagy más, megfelel ő képzettséggel és felszereléssel
rendelkező szakember tanácsát, mivel néhány országban lehet-
nek egyéb jogszabályi el őírások is.