TOYOTA AVENSIS 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

2814-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
Želite li promijeniti zadanu brzinu, pomičite sklopku sve dok ne doseg-
nete željenu brzinu.
Povećavanje brzine
Smanjivanje brzine
Fino podešavanje: Kratko poma-
knite sklopku u željenom smjeru.
Brzo podešavanje: Držite sklopku
u željenom smjeru.
Zadana brzina povećava se odnosno smanjuje na sljedeći način:
Fino podešavanje: Za približno 1,6 km/h sa svakim pomakom ručice.
Brzo podešavanje: Zadanu brzinu moguće je kontinuirano povećavati
i smanjivati sve dok se sklopka ne otpusti.
Povlačenjem sklopke prema
sebi isključuje se način s održa-
vanjem stalne brzine.
Namještena brzina isključuje se i
pritiskom na papučicu kočnice ili
spojke (samo za vozila s ručnim
mjenjačem).
Pomicanjem sklopke prema
gore ponovno se uključuje način
s održavanjem stalne brzine.
Ponovno uključivanje moguće je kad brzina vozila premaši oko 40 km/h.
Tempomat je moguće uključiti uz ove uvjete:
Ručica mjenjača je u položaju D ili je u položaju M odabran raspon 4 ili viši.
(vozila s Multidrive mjenjačem)
Korištenjem sklopke mjenjača odabran je raspon 4 ili viši. (vozila sa sklop-
kom mjenjača)
Brzina vozila veća je od približno 40 km/h.
Podešavanje zadane brzine
1
2
Prekid i nastavak održavanja stalne brzine
1
2

2824-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Ubrzavanje nakon namještanja zadane brzine vozila
Vozilo je moguće normalno ubrzati. Nakon ubrzavanja vozilo nastavlja
zadanom brzinom.
Zadana brzina vozila može se povećati i bez isključivanja tempomata tako
da se vozilo najprije ubrza na željenu brzinu, a zatim pomicanjem sklopke
prema dolje namjesti na novu brzinu.
Automatsko isključivanje tempomata
Tempomat će prestati održavati stalnu brzinu vozila u nekom od sljedećih slu-
čajeva:
Ako se brzina vozila smanji za više od oko 16 km/h u odnosu na zadanu
brzinu.
U tom slučaju sustav neće pokušati vratiti memoriranu brzinu.
Stvarna brzina vozila manja je od približno 40 km/h.
Uključen je sustav VSC+.
Uključen je limitator brzine (ovisno o opremi)
Ako je na višenamjenskom ekranu prikazana poruka upozorenja tempo-
mata
Za isključivanje sustava jedanput pritisnite tipku “ON-OFF”, a za ponovno
uključivanje pritisnite tipku još jedanput.
Ako ne možete namjestiti brzinu tempomata ili se tempomat isključi odmah
nakon uključivanja, postoji mogućnost da je tempomat neispravan. Odvezite
vozilo na pregled u bilo koji ovlašten Toyotin prodajni/servisni centar ili drugi
odgovarajuće osposobljen i opremljen servis.
OPREZ
Da biste izbjegli nehotično uključivanje tempomata
Kad ga ne koristite, isključite tempomat pritiskom na tipku “ON-OFF”.
Situacije u kojima se tempomat ne koristi
Ne koristite tempomat u niže navedenim slučajevima.
U protivnom može doći do gubitka nadzora nad vozilom i do nesreće s teš-
kim ozljedama i smrtnim posljedicama.
U gustom prometu
Na cestama s oštrim skretanjima
Na zavojitim cestama
Na skliskom kolniku, npr. u slučajevima kada je on prekriven vodom,
ledom ili snijegom
Na strmim nizbrdicama
Pri vožnji strmom nizbrdicom brzina vozila može premašiti zadanu brzinu.
Ako vaše vozilo vuče prikolicu ili za vrijeme vuče u slučaju nužde

283
4
4-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Vožnja
Limitator brzine
Za uključivanje limitatora brzine
pritisnite prekidač.
Za isključivanje limitatora brzine
ponovno pritisnite prekidač.
Ubrzajte ili usporite do željene
brzine, a zatim tu brzinu pritiskom
na ručicu memorirajte kao najveću
brzinu.
: Ovisno o opremi
Najveća željena brzina može se namjestiti korištenjem sklopke
tempomata.
Limitator brzine onemogućuje da brzina vozila premaši zadanu
vrijednost.
Namještanje brzine vozila

2844-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Povećavanje brzine
Smanjivanje brzine
Držite ručicu dok ne postignete že-
ljenu brzinu.
Fino podešavanje brzine moguće
je laganim pritiskom na ručicu pre-
ma gore ili dolje i otpuštanjem
ručice.
Isključivanje
Za isključivanje limitatora brzine
povucite ručicu prema sebi.
Ponovno uključivanje
Za ponovno uključivanje limitatora
brzine ručicu gurnite prema gore.
Limitator brzine može se uključiti
Kad brzina vozila premaši približno 30 km/h.
Prekoračenje zadane brzine
U sljedećim slučajevima brzina vozila prekoračit će zadanu vrijednost, a pri-
kaz na višenamjenskom ekranu promijenit će boju:
Automatsko isključivanje limitatora brzine
Zadana brzina automatski se briše uključivanjem tempomata.
Ako se žaruljica limitatora brzine ugasi
To može biti znak za kvar u sustavu. Obratite se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće osposoblje-
nom i opremljenom servisu.
Podešavanje željene brzine
1
2
Isključivanje i ponovno uključivanje limitatora brzine
1
2
Ako papučicu gasa pritisnete do kraja
Prilikom vožnje nizbrdicom (oglašava se
i zvučno upozorenje)

2854-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
OPREZ
Da biste izbjegli nehotično uključivanje limitatora brzine
Kada ga ne koristite, limitator brzine isključite.
Situacije u kojima se limitator brzine ne koristi
Limitator brzine ne koristite u niže navedenim slučajevima.
U protivnom biste mogli izgubiti nadzor nad vozilom, što bi moglo dovesti do
nesreće s teškim ili tragičnim ishodom.
Na skliskom kolniku, npr. u slučajevima kada je on prekriven vodom,
ledom ili snijegom
Na strmim nizbrdicama
Prilikom vuče prikolice ili za vrijeme vuče u slučaju nužde

2864-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Sustav Stop & Start
Držeći do kraja pritisnutu papučicu spojke zaustavite vozilo. Nakon
toga ručicu mjenjača prebacite u položaj N.
Otpustite papučicu spojke.
Upalit će se žaruljica sustava Stop
& Start.
Provjerite da je ručica mjenjača u položaju N i pritisnite papučicu spojke.
Žaruljica Stop & Start ugasit će se.
(U tom se slučaju otpuštanjem papučice spojke motor neće ponovno ugasiti.)
: Ovisno o opremi
Sustav Stop & Start zaustavlja i ponovno pokreće motor zavisno
od hoda papučice spojke prilikom zaustavljanja i pokretanja
vozila.
Gašenje motora
1
2
Ponovno pokretanje motora

2874-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
Pritiskom na odgovarajuću tipku
sustav Stop & Start se isključuje.
Upalit će se žaruljica isključenosti
sustava Stop & Start.
Još jednim pritiskom na tipku,
sustav Stop & Start ponovno će se
uključiti.

Automatsko ponovno uključivanje sustava Stop & Start
Vozila bez sustava olakšanog ulaska i pokretanja: Čak i kad se
sustav Stop & Start isključi pritiskom na prekidač sustava Stop &
Start, čim se prekidač motora prebaci u položaj “LOCK” a zatim u
položaj “START”, sustav Stop & Start ponovno će se uključiti.
Vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja: Čak i kad se
sustav Stop & Start isključi pritiskom na prekidač sustava Stop &
Start, čim se prekidač motora isključi a nakon toga motor ponovno
upali, sustav Stop & Start ponovno će se uključiti.
U slučaju pritiska na tipku za isključivanje sustava Stop & Start
kad vozilo miruje
Ako je motor ugašen djelovanjem sustava Stop & Start, pritiskom
na tipku za isključivanje sustava Stop & Start motor će se po-
novno upaliti.
Od sljedećeg zaustavljanja vozila (nakon isključivanja sustava
Stop & Start) motor se više neće gasiti.
Kad je sustav Stop & Start isključen, pritiskom na tipku sustava
Stop & Start sustav će se ponovno uključiti, ali se motor neće
ugasiti.
Od sljedećeg zaustavljanja vozila (nakon uključivanja sustava
St op & Star t) m ot or će se ponovno gasiti).
Isključivanje sustava Stop & Start

2884-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Radni uvjeti
Sustav Stop & Start moći će se koristiti kada su ispunjeni sljedeći uvjeti:
• Papučica spojke nije pritisnuta.
•Ručica mjenjača je u položaju N.
• Motor je dovoljno zagrijan.
• Vanjska temperatura viša je od -5 °C.
• Isključen je grijač vjetrobranskog stakla.
• Isključen je električni grijač.
• Parkirna kočnica ne djeluje. (s. 229)
• Poklopac motora je zatvoren. (s. 289)
• Sigurnosni pojas vozača je zakopčan.
• Vrata vozača su zatvorena.
U niže navedenim slučajevima može se dogoditi da se motor neće ugasiti
sustavom Stop & Start. To, međutim, nije znak za neispravnost sustava Stop
& Start.
• Koristi se klima uređaj, a vanjska temperatura visoka ili niska.
• Akumulator nije dovoljno napunjen ili je u tijeku postupak periodičnog
punjenja.
• Prenizak podtlak u servo uređaju kočnice.
• Vozilo je zaustavljeno na strmini.
•Zakreće se obruč upravljača
• Zbog prometnih ili drugih uvjeta vozilo se često zaustavlja, što jako pove-
ćava vrijeme mirovanja motora pod djelovanjem sustava Stop & Start.
• Na velikim nadmorskim visinama.
• Temperatura rashladne tekućine vrlo je visoka ili vrlo niska.
• Temperatura elektrolita u akumulatoru previsoka je ili preniska.
• Akumulator je nedavno zamijenjen ili su nedavno odspojeni izvodi aku-
mulatora.
Kad se gore navedeni uvjeti promijene, sustav Stop & Start će od sljedećeg
zaustavljanja vozila ponovno gasiti i paliti motor.

2894-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
Funkcija automatskog pokretanja motora
U niže navedenim slučajevima motor ugašen djelovanjem sustava Stop &
Start automatski će se ponovno pokrenuti. (Potrebna je jedna vožnja kako bi
sustav Stop & Start mogao ponovno ugasiti motor.)
• Uključen je klima uređaj.
• Uključen je grijač vjetrobranskog stakla.
• Uključen je električni grijač.
•Povučen je prekidač parkirne kočnice. (s. 229)
• Zakrenut je obruč upravljača.
• Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan.
• Otvorena su vrata vozača.
• Pritisnut je prekidač za isključivanje sustava Stop & Start.
• Vozilo se počinje spuštati niz strminu.
U niže navedenim slučajevima motor ugašen djelovanjem sustava Stop &
Start može se automatski ponovno pokrenuti. (Potrebna je jedna vožnja
kako bi sustav Stop & Start mogao ponovno ugasiti motor.)
• Snažno ste pritisnuli papučicu kočnice ili ste je pritisnuli nekoliko puta
uzastopce.
• Koristi se klima uređaj.
• Akumulator nije dovoljno napunjen.
Parkirna kočnica
Iako su ispunjeni uvjeti za automatsko ponovno pokretanje motora, dok traje
zatezanje parkirne kočnice, motor se neće odmah pokrenuti. Motor će se
ponovno pokrenuti kad parkirna kočnica bude zategnuta.
Ako je prilikom ponovnog pokretanja motora pritisnut prekidač parkirne koč-
nice, moguće je da se ponovno pokretanje prekine. U slučaju prekida motor
ć
e se nakon zatezanja parkirne kočnice ponovno pokrenuti.
Poklopac motora
Ako otvorite poklopac motora dok je motor ugašen djelovanjem sustava
Stop & Start, motor neće biti moguće pokrenuti ovim sustavom ni funkcijom
automatskog pokretanja motora. Prebacite ručicu mjenjača u položaj N, a
zatim prekidačem motora ponovno pokrenite motor. (s. 209, 212)
Čak i ako nakon pokretanja motora zatvorite poklopac motora, sustav Stop
& Start neće djelovati. Zatvorite poklopac motora, isključite prekidač motora,
malo pričekajte, a zatim pokrenite motor.

2904-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Kada koristiti sustav Stop & Start
Ako je motor ugašen djelovanjem sustava Stop & Start uz ručicu mjenjača u
bilo kojem položaju osim N i otpuštenu papučicu spojke, oglasit će se
zvučno upozorenje i treptati žaruljica sustava Stop & Start. To pokazuje da je
motor samo privremeno ugašen djelovanjem sustava Stop & Start, a ne kori-
štenjem prekidača.
Sustav Stop & Start koristite prilikom privremenog zaustavljanja vozila na
semaforima, križanjima itd. Kad vozilo zaustavljate na dulje vrijeme, ugasite
motor prekidačem.
U slučaju nemogućnosti djelovanja, prekida djelovanja ili neispravnosti
sustava, vozač dobiva odgovarajuće poruke i zvučna upozorenja. (s. 529)
Vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja: Iako je prekidač motora
pritisnut dok je motor ugašen, motor se neće ponovno pokrenuti. Pokrenite
motor prebacivanjem ručice mjenjača u položaj N i uobičajenim radnjama
za pokretanje motora.
Prilikom ponovnog pokretanja motora ugašenog djelovanjem sustava Stop
& Start postoji mogućnost da se utičnica za 12 V neko vrijeme neće moći
koristiti, ali to ne znači da je neispravna.
Ugradnja i uklanjanje električnih sklopova i bežičnih uređaja može utjecati
na funkcioniranje sustava Stop & Start. Obratite se ovlaštenom Toyotinom
prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće opremljenom i ospo-
sobljenom servisu.
Ako je vjetrobran zamagljen prilikom zaustavljanja motora sustavom
Stop & Start.
Uključite grijač vjetrobranskog stakla. (Motor će se pokrenuti funkcijom auto-
matskog pokretanja.) (s. 384, 391)
Ako se vjetrobran često magli, pritisnite tipku za isključivanje sustava Stop &
Start.
Rad klima uređaja kad se motor ugasi djelovanjem sustava Stop & Start
(vozila s klima uređajem)
Kad se motor ugasi djelovanjem sustava Stop & Start, klima uređaj (funkcija
hlađenja, grijanja i odvlaživanja) se isključuje. Koristi se samo funkcija upuhi-
vanja zraka. Kako biste spriječili isključivanje klima uređaja, pritisnite preki-
dač za isključivanje sustava Stop & Start.