TOYOTA AVENSIS 2018 Manuale duso (in Italian)

5618-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
8
Se si verifica un problema
Una
volta 
(Cambio Multidrive)
Si è tentato di avviare il motore con
la leva del cambio in una posizione
non corretta.
 Posizionare la leva del cambio
su P e avviare il motore.
Una
volta 
(Cambio Multidrive)
Si è tentato di spegnere l’interrut-
tore motore quando la leva del
cambio non era posizionata su P.
 Per spegnere il motore, por-
tare innanzitutto la leva del
cambio su P, quindi spegnere
l’interruttore motore.

L’alimentazione è stata interrotta a
causa della funzione di spegni-
mento automatico.
 La volta successiva che si
avvia il motore, aumentare
leggermente il regime del
motore e mantenere tale
livello per circa 5 minuti per
ricaricare la batteria.
Cicalino
interno
Cicalino
esternoMessaggio di allarmeDettagli/Azioni
(lampeggia)
(lampeggia)

5628-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
Una
volta 
La pila della chiave elettronica è
scarica. (Il messaggio resterà
visualizzato per circa 15 secondi.)
 Sostituire la pila della chiave
elettronica. ( P. 498)
Cicalino
interno
Cicalino
esternoMessaggio di allarmeDettagli/Azioni

5638-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
8
Se si verifica un problema
Una
volta 
La portiera del conducente è stata
aperta e chiusa con l’interruttore
motore spento e quindi tale interrut-
tore è stato portato per due volte in
modalità ACCESSORY senza
avviare il motore.
 Premere l’interruttore motore
mentre si preme il pedale del
freno (cambio Multidrive) o il
pedale della frizione (cambio
manuale).
Durante la procedura di avvia-
mento del motore nel caso in cui la
chiave elettronica non funzionava
correttamente ( P. 604), la chiave
elettronica era a contatto con
l’interruttore motore.
 Premere l’interruttore motore
entro 10 secondi dall’attiva-
zione del cicalino.
Una
volta 
Non è stato possibile sbloccare il
bloccasterzo nel giro di 3 secondi
da quando è stato premuto l’inter-
ruttore motore.
 Premere l’interruttore motore
mentre si preme il pedale del
freno e si muove il volante a
sinistra e a destra.
Cicalino
interno
Cicalino
esternoMessaggio di allarmeDettagli/Azioni
(Cambio Multidrive)
(Cambio manuale)
(lampeggia)
(lampeggia)

5648-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
Se si fora uno pneumatico (veicoli con kit di
riparazione di emergenza per foratura)
Il veicolo non è dotato di ruota di scorta, ma di un kit di riparazione di
emergenza per foratura.
Le forature provocate da un chiodo o una vite conficcata nel battistrada
possono essere riparate provvisoriamente con il kit di riparazione di
emergenza per foratura. (Il kit contiene una bomboletta di sigillante. Il
sigillante permette di eseguire una riparazione provvisoria, una sola
volta, senza rimuovere il chiodo o la vite dallo pneumatico). A seconda
del danno, potrebbe non essere possibi le utilizzare il kit per riparare lo
pneumatico. ( P. 565)
Dopo la riparazione provvisoria con il kit, far riparare o sostituire lo
pneumatico presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota,
o presso un’altra officina di fiducia . Le riparazioni eseguite con il kit di
riparazione di emergenza per foratura sono solo una misura provviso-
ria. Far riparare o sostituire lo pneumatico non appena possibile.
AVVISO
■Se si fora uno pneumatico
Interrompere la guida se uno pneumatico è forato.
Percorrere una distanza anche breve con uno pneumatico forato può danneggiare
irreparabilmente lo pneumatico e la ruota, potenzialmente causando un incidente.
La marcia con uno pneumatico forato può causare crepe sulla spalla dello pneuma-
tico. In tali condizioni, lo pneumatico potrebbe esplodere se si prova a ripararlo con il
kit di riparazione.

5658-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
8
Se si verifica un problema
●Fermare il veicolo in un luogo sicuro, su una superficie compatta e piana.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la leva del cambio su P (cambio Multidrive) o su N (cambio
manuale).
● Spegnere il motore.
● Accendere le luci di emergenza. (P. 524)
● Controllare l’entità del danno allo
pneumatico.
• Non rimuovere il chiodo o la vite
dallo pneumatico. La rimozione
dell’oggetto potrebbe infatti
allargare l’apertura impedendo
così l’esecuzione di una ripara-
zione di emergenza con l’appo-
sito kit.
• Per evitare perdite di sigillante,
muovere il veicolo finché l’area
della foratura, se nota, è posi-
zionata in cima allo pneumatico.
■ Pneumatici forati che non possono essere riparati con il kit di riparazione di
emergenza per foratura
Nei seguenti casi lo pneumatico non può essere riparato con il kit di riparazione di
emergenza per foratura. Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
● Se lo pneumatico è danneggiato a causa di guida con pressione dell’aria insufficiente
● Se sono presenti incrinature o altri danni in qualsiasi punto dello pneumatico, ad
esempio sulla spalla, ad esclusione del battistrada
● Se lo pneumatico è visibilmente staccato dalla sede del cerchio
● Se il taglio o il danno al battistrada è lungo 4 mm o più
● Se è stato danneggiato il cerchio
● Se due o più pneumatici sono forati
● Se due o più oggetti acuminati, ad esempio chiodi o viti, hanno trapassato il batti-
strada dello stesso pneumatico
● Se il sigillante è scaduto
Prima di riparare lo pneumatico

5668-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
Berlina
*1: uso del cric e della chiave per dadi ruota. (se in dotazione) (P. 588)
Il cric e la chiave per dadi ruota possono essere acquistati presso un concessiona-
rio o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
*2: uso del gancio per i copriruota. (se in dotazione) ( P. 494)
Ubicazione del kit di riparazione di emergenza per foratura, del cric e
degli attrezzi
Chiave per dadi ruota*1
Occhiello di traino di emergenza
Attrezzo di disinnesto del freno di
stazionamento
Cric*1
Gancio per i copriruota*2
Manovella del cric*1
Kit di riparazione di emergenza
per foratura
1
2
3
4
5
6
7

5678-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
8
Se si verifica un problema
Modello familiare
*1: uso del cric e della chiave per dadi ruota. (se in dotazione) (P. 588)
Il cric e la chiave per dadi ruota possono essere acquistati presso un concessiona-
rio o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
*2: uso del gancio per i copriruota. (se in dotazione) ( P. 494)
Occhiello di traino di emergenza
Attrezzo di disinnesto del freno di
stazionamento
Cric*1
Manovella del cric*1
Vano ausiliario posteriore
Gancio per i copriruota*2
Kit di riparazione di emergenza
per foratura
Chiave per dadi ruota*1
1
2
3
4
5
6
7
8

5688-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
Componenti del kit di riparazione di emergenza per foratura
Ugello
Adesivi
Pulsante di sfiato pressione
Spina di alimentazione
Tubo flessibile
Interruttore compressore
Manometro
1
2
3
4
5
6
7

5698-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
8
Se si verifica un problema
Estrarre il kit di riparazione dalla cassetta degli attrezzi.
Quando si estrae la bomboletta dal sacchetto originale, non strappare o gettare il
sacchetto.
Attaccare i 2 adesivi come
mostrato in figura.
Rimuovere dalla ruota eventuali tracce
di sporco o umidità prima di applicare
l’adesivo. Se non si riesce ad applicare
l’adesivo, comunicare al concessiona-
rio o all’officina autorizzata Toyota, o al
professionista debitamente qualificato
ed attrezzato presso cui si fa riparare o
sostituire lo pneumatico, che vi è stato
introdotto del sigillante.
Rimuovere il cappuccio valvola
dalla valvola dello pneumatico
forato.
Togliere il cappuccio dall’ugello.
Metodo di riparazione di emergenza
1

2
Va l v o l aCappuccio
3
4

5708-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
Collegare l’ugello alla valvola.
Avvitare l’estremità dell’ugello in senso
orario fino a fondo corsa.
La bomboletta deve essere appesa in
posizione verticale senza toccare il
suolo. Se la bomboletta non è in posi-
zione verticale, spostare il veicolo in
modo che la valvola dello pneumatico
assuma la posizione adatta.
Togliere il cappuccio dalla bombo-
letta.
Estrarre il tubo flessibile dal com-
pressore.
Collegare la bomboletta al com-
pressore.
Avvitare l’estremità dell’ugello in senso
orario fino a fondo corsa.
5
6
7
8