TOYOTA AYGO 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4218-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal tegyen
meg a gépjárművel biztonságos kö rülmények között kb. 5 km-t (3
mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
Mintegy 5 km (3 mérföld) megté-
tele után álljon meg a gépjármű-
vel biztonságos helyen, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa a
kompresszort.
Ellenőrizze a gumiabroncs nyo-
mását.
Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb mint 130 kPa (1,3 kgf/
cm
2 vagy bar, 19 psi): A de-
fekt nem javítható. Keressen
fel hivatalos Toyota márkake-
reskedést, szervizt vagy
más, megfelelő képesítéssel
és felszereléssel rendelkező
szakembert.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi)
vagy nagyobb, de kisebb az előírt nyomásnál: Folytassa a .
lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyom ás az előírt nyomásértékkel megegyezik:
Folytassa a . lépéssel.
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegőt a gumiab -
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az előírt értéket.
Tegyen meg a gépjárművel 5 km-t ( 3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
Tartsa a kompressz ort a csomagtérben.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel a legközelebb i
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszer eléssel rendelkező szakemberhez.
1
2
3

4228-2. Teendők szükséghelyzetben
nA következő esetekben a gumiabroncs szükséghelyzeti defektjavít ó
készlettel nem javítható. Keressen fel hivatalos Toyota márkake reske-
dést, szervizt vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakembert.
l Ha a gumiabroncs a túl alacsony nyomással való használat miatt károsodott
l Ha a gumiabroncs az oldalfalán lévő repedés vagy sérülés miatt veszít nyo-
mást
l Ha a gumiabroncs láthatóan elvált a keréktárcsától
l
Ha a futófelületen látható sérülés vagy vágás hossza legalább 4 mm (0,16 in.)
lHa a keréktárcsa is sérült
l Ha két vagy több gumiabroncs lyukas
l Ha a sérült gumiabroncson egy lyuknál vagy vágásnál több sérülé s van
l Ha a tömítőanyag szavatossága lejárt
n Szükséghelyzeti defektjavító készlet
lA tömítőanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható.
A tömítőanyagos palackot a szavatossági idő lejárta előtt ki ke ll cserélni egy
új palackra. Csere céljából keressen fel hivatalos Toyota márka kereskedést,
szervizt vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakembert.
l A szükséghelyzeti defektjavító készletben lévő tömítőanyag egye tlen gumi-
abroncs egyszeri javítására elegendő. Ha a tömítőanyagot felhas ználta és
pótolni kell, vásároljon új palackot bármely hivatalos Toyota m árkakereske-
désben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszere léssel ren-
delkező szakembernél. A kompresszor újra használható.
l A tömítőanyag -30 C (-22 F) és 60 C (140 F). közötti külső hőmérsékle-
ten használható.
l A javítókészlet kizárólag a gépjárműre eredetileg felszerelt mé retű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetitől eltérő mér etű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
l Ha a tömítőfolyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
l Ha a tömítőanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kendővel.
l A javítókészlet használata alatt hangos működési zaj hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
l Ne használja a gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vagy beállításár a.

4238-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
nHa a gumiabroncsot az előírt nyomásértéknél jobban felfújja
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mérő az előírt nyomásértéket mu-
tatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az előírt értéket, kapcsolja be újra a
kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be levegőt, amíg ez meg n em történik.
nA megjavított gumiabroncs szelepe
Miután a gumiabroncsot megjavította a szükséghelyzeti defektjav ító készlet-
tel, a szelepet ki kell cserélnie.
n Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet ellenőrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellenőrizze a tömítőfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon látható.
Ne használjon lejárt szavatosságú tömítőfolyadékot. Előfordulha t, hogy nem
tudja elvégezni a javítást a szükséghelyzeti defektjavító készl ettel.
Nyomja meg a gombot, hogy némi leve-
gőt kiengedjen.
VIGYÁZAT!
n
Elővigyázatosság vezetés közben
lTartsa a javítókészletet a csomagtérben.
Hirtelen fékezés, irányváltás vagy baleset esetén sérülést okoz hat.
l A szükséghelyzeti defektjavító készletet kizárólag az Ön gépjárműve szá-
mára gyártották. Ne használja más járművekhez, mert ez halálhoz vagy
súlyos sérülést okozó balesethez vezethet.
l Ne használja a szükséghelyzeti defektjavító készletet az előírttól eltérő
méretű gumiabroncsokhoz vagy bármilyen más célra. Ellenkező ese tben
a gumiabroncsot nem teljesen javítja meg, és halál vagy súlyos sérülést
okozó baleset következhet be.
n A tömítőanyag alkalmazására vonatkozó biztonsági figyelmeztetés ek
l A tömítőanyag lenyelése egészségkárosodást okozhat. Ha ez mégis be-
következik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal fo rduljon or-
voshoz.
l A szembe kerülő vagy bőrre tapadó tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, forduljon orvoshoz.

4248-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nDefektes gumiabroncs javításakor
lBiztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
l Ne érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetle-
nül a gépjármű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a keréktárcsák és a fékek körüli tarto mány
rendkívül forró lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával vagy
más testrészével megérinti, égési sérülést szenvedhet.
l A szétrobbanás vagy a súlyos szivárgás megelőzése érdekében ne ejtse
le, és ne sértse meg a palackot.
Használat előtt szemrevételezéssel ellenőrizze a palackot. Ne h asználjon
megütődött, megrepedt, megkarcolt, szivárgó vagy egyéb sérülés jeleit
magán viselő palackot. Ilyen esetben azonnal vegyen helyette má sikat.
l Csatlakoztassa a szelepet és a tömlőt megfelelően, anélkül hogy leszerel-
né a kereket.
l Ha a tömlő nem megfelelően csatlakozik a szelephez, levegőszivá rgás je-
lentkezhet, és a tömítőanyag kispriccelhet.
l Ha a tömlő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepről, akkor fenn-
áll annak a kockázata, hogy a levegőnyomás miatt hirtelen elmoz dul.
l A gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömítőanyag kifröc csenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi levegő eltávozhat a gumiabro ncsból.
l A gumiabroncs megjavításához kövesse a műveleti sorrendet. Ha nem kö-
veti a műveleti lépéseket, a tömítőanyag kispriccelhet.
l Javítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire l ehet, mi-
vel a gumiabroncs esetleg szétdurranhat. Ha a gumiabroncson bár milyen
repedést vagy deformációt észlel, kapcsolja ki a kompresszort, és azonnal
hagyja abba a javítást.
l A defektjavító készlet huzamosabb használat során túlmelegedhet . Ne
működtesse a defektjavító készletet 40 percnél tovább folyamato san.
l A defektjavító készlet egyes részei a működtetés során felforró sodnak.
Kezelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alatt és azt követően egy-
aránt. Ne érintse meg a palack és a kompresszor közötti csatlak ozási tar-
tomány körüli fém alkatrészt. Rendkívüli módon felforrósodik.
l
A gépjárműsebességre figyelmeztető matricát csak a kijelölt hel yre ragassza.
Ha a matricát olyan helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák találhat ó, pl. a kor-
mánykerék párnázott, középső ré szére, azzal akadályozhatja az SRS-légzsák
megfelelő működését.

4258-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
nHaladás a gépjárművel a tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdeké-
ben
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a követk ező biz-
tonsági figyelmeztetések betartására.
Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjármű feletti uralmat, és sú-
lyos vagy akár halálos sérülést okozhat.
lA gépjárművet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanya-
rodáskor legyen különösen elővigyázatos.
lHa a gépjármű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy ér zi,
hogy oldalra húz, álljon meg, é s ellenőrizze a következőket:
• A gumiabroncs állapotát. Előfordulhat, hogy a gumiabroncs levá lt a
keréktárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumi abroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm2
vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodására
utalhat.
FIGYELEM
nSzükséghelyzeti javítás esetén
lCsak akkor javítsa a gumiabroncso t szükséghelyzeti defektjavító készlet-
tel, ha a sérülést éles tárgy, például szeg vagy csavar áthatol ása okozta. A
gumiabroncsból ne távolítsa el az éles tárgyat. Az áthatoló tárgy eltávolítá-
sa kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szükséghely zeti defektjaví-
tó készlettel történő javítást.
lA defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javító-
készletet ne ér je víz, pl. ha esőben használja.
lNe helyezze a javítókészletet közvetlenül az útszéli porba. Ha a javítókész-
let port vagy egyéb szennyező részecskéket szív be, meghibásodh at.
lHasználat közben ne fordítsa fejjel lefelé a palackot, ellenkező esetben ká-
rosodhat a kompresszor.
nA szükséghelyzeti defektjavító készlet kezelése
lA javítókészlet áramforrása a gépjárműhöz használható 12 V-os e gyen-
áram legyen. Ne csatlakoztassa a javítókészletet semmilyen más áramfor-
ráshoz.
lHa a javítókészletre benzin fr öccsen, használhatatlanná válhat. Vigyázzon,
nehogy benzin érje.
lA javítókészletet védőhuzatban tárolja, hogy ne érje víz vagy s zennyeződés.
lA javítókészletet a csomagtérben, gyermekektől elzárva tárolja.
lNe alakítsa át és ne szerelje szét a javítókészletet. A javítókészlet részeit,
pl. a nyomásmérőt, óvja az ütésektől. Ellenkező esetben meghibá sod-
hatnak.

4268-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a motor nem indul
A problémát a következők egyike okozhatja:
lElőfordulhat, hogy nincs kellő m ennyiségű üzemanyag az üzem-
anyagtartályban.
Tankoljon.
l Lehetséges, hogy a motor túl sok üzemanyagot kapott.
Próbálja meg ismét beindítani a motort a helyes indítási eljárá s sze-
rint. ( 155, 158. o.)
l Előfordulhat, hogy meghibásodott a motor-indításgátló rendszer.
(  76. o.)
A problémát a következők egyike okozhatja:
l Lehetséges, hogy lemerül t az akkumulátor. (432. o.)
l
Előfordulhat, hogy az akkumuláto r érintkezői lazák vagy oxidálódtak.
Lehetséges, hogy a motorindító re ndszerben elektromos meghibáso-
dás lépett fel, például szakadá s vagy kiégett biztosíték. Ideiglenes
megoldással mégis beindítható a motor. ( 427. o.)
Ha a motor nem indul, bár i ndítása helyesen történik (155, 158.
o.), vegye sorra a következő eshetőségeket:
A motor nem indul, bár az indí tómotor megfelelően működik.
Az indítómotor lassan forog, a belső világítás és a fényszórók
tompán világítanak, vagy a kürt nem vagy csak halkan szól.
Az indítómotor nem fordul át (int elligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek).

4278-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A problémát a következők egyike okozhatja:
lLehetséges, hogy az akkumulátor egyik vagy mindkettő érintkező-
jének csatlakozókábele lecsúszott.
l Lehetséges, hogy lemerül t az akkumulátor. (432. o.)
l Lehetséges, hogy meghibásodás lé pett fel a kormányzárrendszer-
ben (intelligens nyitási és ind ítórendszerrel felszerelt gépjár művek).
Ha a problémát nem tudja orvosolni, vagy nem tudja, hogyan kell a javítást
végrehajtani, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, sz ervizhez
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező s zakem-
berhez.
Ha a motor nem indul, és a motor indító gomb megfelelően működik,
akkor a következő lépésekkel i deiglenes megoldásként beindíthat ó a
motor:
Működtesse a rögzítőféket.
Kapcsolja a sebességvál tó kart N helyzetbe.
Kapcsolja a motorindító gombot ACCESSORY módba.
Nyomja meg és tartsa lenyomva a motorindító gombot megközelí-
tőleg 15 másodpercig, miközben hat ározottan lenyomja a fékpedált
(MMT-sebességváltó) vagy a tengelykapcsoló-pedált (kézi kapcso-
lású sebességváltó).
Annak ellenére, hogy a motor a f enti módszerrel beindítható, lehetsé-
ges, hogy a rendszer hibás. Ellenőriztesse a gépjárművet hivata los
Toyota márkakereskedésben, szervi zben vagy más, megfelelő képe-
sítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
Az indítómotor nem forog, a belső világítás és a fényszórók nem
világítanak, vagy a kürt nem szól.
Szükséghelyzeti i ndítási funkció

4288-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a sebességváltó kar t nem lehet elmozdítani
(MMT-sebességváltóval felszerelt gépjár művek)
n Az akkumulátor töltése
432. o.
Ha a sebességváltó kart nem tudja más helyzetbe kapcsolni, mi-
közben lába a fékpedálon van, valószínűleg probléma van a vál-
tóreteszelő rendszerrel (ez a rendszer akadályozza meg a sebes-
ségváltó kar véletlen működt etését). Azonnal ellenőriztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakembernél.
Továbbá, ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a sebességváltó
kar nem működtethető.

4298-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Ha az elektronikus kulcs nem működik megfelel ően (intel-
ligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjár m űvek)
Használja a mechanikus kulcsot
( 100. o.) a következő műveletek
végrehajtásához:
Minden ajtó zárása
Minden ajtózár nyitása
Ha az elektronikus kulcs és a gépjármű közötti kommunikáció
megszakad ( 121. o.), vagy az elem lemerülése miatt nem mű-
ködik az elektronikus kulcs, akko r az intelligens nyitási és indí-
tórendszer és a távirányító nem használható. Ilyenkor az ajtók
nyitása és a motor beindítása a következő módon lehetséges.
Az ajtók zárása és nyitása
1
2

4308-2. Teendők szükséghelyzetben
Gondoskodjon róla, hogy a sebességváltó kar N helyzetben legyen,
és nyomja le a fékpedált (MMT-se bességváltó) vagy a tengelykap-
csoló-pedált (kézi kapc solású sebességváltó).
Érintse meg az elektronikus
kulcs sarkát a jelölésnél, hogy a
motor bekapcsoljon.
Az elektronikus kulcs észlelése
esetén hangjelzés hallható, és a
motorindító gomb IGNITION ON
módba kapcsol.
Ha az intelligens nyitási és indító-
rendszert a személyre szabásban
kikapcsolták, a motorindító gomb
ACCESSORY módba kapcsol.
Határozottan nyomja le a fékpedált (MMT-sebességváltó) vagy a
tengelykapcsoló-pedált (kézi k apcsolású sebességváltó), és elle n-
őrizze, hogy az intelligens nyitási és indítórendszer visszajel ző lám-
pa (zöld) kigyullad-e.
Nyomja meg a moto rindító gombot.
Ha a motor még mindig nem indul be, lépjen kapcsolatba hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képes í-
téssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
A motor beindítása