TOYOTA AYGO 2019 Manuale duso (in Italian)

4218-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
AYGO_OM_Europe_OM99R23L
Spia di pattinamento
Indica la presenza di un malfunzionamento nei seguenti sistemi:
• Sistema VSC;
• Sistema TRC; oppure
• Sistema di assistenza per partenze in salita.
Quando il sistema VSC, il sistema TRC o il sistema di assistenza
per le partenze in salita sono in funzione, la spia lampeggia.
 Far controllare il sistema da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
(Giallo)
(Giallo)
Indicatore LDA ed indicatori linea della corsia (se presente)
Indica un malfunzionamento nel sistema LDA.
 Far controllare il sistema da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
(Lampeggia di colore giallo per 15 secondi)
Spia (cicalino di avvertimento) del sistema di entrata e
avviamento intelligente (se presente)
Indica un malfunzionamento nel sistema di entrata e avviamento
intelligente
 Far controllare il sistema da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Spia di avvertimento (cicalino di avvertimento) porta aperta*2
Indica che una porta non è completamente chiusa
 Controllare che tutte le porte siano chiuse.
Spia di promemoria (cicalino di avvertimento) cintura di
sicurezza guidatore e passeggero anteriore non allacciate*3
Avvisa il guidatore e/o il passeggero anteriore di allacciare le
cinture di sicurezza
 Allacciare la cintura di sicurezza. Se il sedile del passeggero anteriore è occupato, ènecessario allacciare anche la relativa cintura di sicurezza
perché si spenga la spia di avvertimento (cicalino di avvertimento).
(Sul pannello centrale)
Spie di promemoria (cicalino di avvertimento) cinture di
sicurezza passeggeri posteriori*3
Avvisare i passeggeri posteriori di allacciare le cinture di
sicurezza
 Allacciare la cintura di sicurezza.
Spia di
avvertimentoSpia di avvertimento/Dettagli/Azioni

4228-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
AYGO_OM_Europe_OM99R23L
*1: Cicalino di avvertimento freno di stazionamento inserito:
Un cicalino si attiverà se il veicolo viene guidato ad una velocità pari a circa 5 km/h o superiore.
*2: Cicalino di avvertimento porta aperta: Un cicalino si attiverà se il veicolo raggiunge una velocità pari a 5 km/h o superiorecon una delle porte aperte.
*3: Cicalino della cintura di sicurezza guidatore e passeggero anteriore: Il cicalino delle cinture di sicurezza del guidatore e del passeggero anteriore si attiva
al fine di segnalare al guidatore e al pass eggero anteriore che la relativa cintura di sicurezza non è allacciata. Il cicalino suona per 30 secondi dopo che il veicoloraggiunge una velocità di 20 km/h. In seguito, se la cintura di sicurezza non è ancora
stata allacciata, il cicalino suona in una diversa tonalità per ulteriori 90 secondi.
■ Per prevenire il surriscaldamento della frizione (veicoli con cambio manuale
multi-modalità)
● Non utilizzare il pedale dell’acceleratore o il sistema di assistenza alla partenza per
mantenere fermo il veicolo in salita.
● Durante la marcia in salita, osservare le seguenti precauzioni quanto più possibile:
• Osservare una distanza di sicurezza adeguata dal veicolo che precede ed evitare
inutili arresti e partenze. • Evitare di utilizzare la modalità E su strade in salita. Questo contribuirà ad evitare
inutili cambi marcia.
Spia di avvertimento basso livello carburante (cicalino di
avvertimento)
Indica che il carburante residuo è circa 5,25 litri o meno
 Rifornire il veicolo di carburante.
Spia di avvertimento pressione pneumatici (se presente)
Quando la spia si accende:
Pressione di gonfiaggio degli pneumatici bassa, ad esempio
• Cause naturali ( P. 4 2 3 )
• Pneumatico sgonfio ( P. 427, 442)
 Regolare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici al livello
specificato. La spia si spegnerà dopo alcuni minuti. Nel caso in cui laspia non si spegnesse anche se la pressione di gonfiaggio
dei pneumatici è stata regolata, far controllare il sistema da un concessionario autorizzato Toyota o officina, o da unaltro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Quando la spia rimane accesa dopo aver lampeggiato per
1 minuto:
Malfunzionamento del sistema di controllo pressione pneumatici
( P. 423)
 Far controllare il sistema da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Spia di
avvertimentoSpia di avvertimento/Dettagli/Azioni

4238-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
AYGO_OM_Europe_OM99R23L
■ Sensore di rilevamento del passeggero anteriore, promemoria e cicalino di
avvertimento cintura di sicurezza
● Se sul sedile del passeggero anteriore è stato sistemato un bagaglio, il sensore di
rilevamento del passeggero anteriore potrebbe far lampeggiare la spia di
avvertimento e attivare il cicalino di avvertimento, anche se non c’è alcun
passeggero sul sedile.
● Se sul sedile è stato riposto un cuscino, il sensore potrebbe non rilevare un
passeggero e la spia di avvertimento potrebbe non funzionare correttamente.
■ Accensione della spia guasto durante la guida
La spia guasto si accende nel caso il serbatoio carburante si svuoti completamente.
Se il serbatoio carburante è vuoto, rifornire immediatamente il veicolo. La spia guasto
si spegnerà dopo una serie di viaggi.
Se la spia guasto non si spegne, contattare al più presto un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
■ Spia di avvertimento sistema servosterzo elettrico (cicalino di avvertimento)
Quando la carica della batteria diventa insufficiente o la tensione diminuisce
temporaneamente, la spia di avvertimento servosterzo elettrico potrebbe accendersi e
il cicalino di avvertimento suonare.
■ Quando la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende (veicoli con
sistema di controllo pressione pneumatici)
Esaminare l’aspetto dello pneumatico per verificare l’assenza di forature.
In caso di foratura: P. 427, 442
Se non è presente alcuna foratura:
Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici dopo aver abbassato a
sufficienza la temperatura dei pneumatici. Regolare la pressione di gonfiaggio al livello
appropriato ed effettuare l’inizializzazione. ( P. 374)
■ La spia di avvertimento pressione pneumatici potrebbe accendersi per cause
naturali (veicoli con sistema di controllo pressione pneumatici)
La spia di avvertimento pressione pneumatici potrebbe accendersi per cause naturali,
come normale perdita di aria e variazioni della pressione di gonfiaggio degli
pneumatici a causa della temperatura. In questo caso, la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici deve essere impostata sul livello specificato per procedere poi
all’inizializzazione. ( P. 374)
■ Se la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende di frequente dopo
aver lampeggiato per 1 minuto (veicoli con sistema di controllo pressione
pneumatici)
Se la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende di frequente dopo aver
lampeggiato per 1 minuto quando l’interruttore motore è acceso, farla controllare da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Cicalino di avvertimento
In certi casi, il cicalino potrebbe non essere udito a causa dei rumori esterni o del
suono riprodotto dall’impianto audio.

4248-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
AYGO_OM_Europe_OM99R23L
AVVISO
■Se rimangono accese entrambe le spie di avvertimento dell’ABS e dell’impianto
frenante
Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Il veicolo diventerà estremamente instabile
durante la frenata, e il sistema ABS potrebbe non funzionare, provocando un
incidente con lesioni gravi o mortali.
■ Quando la spia di avvertimento del sistema di servosterzo elettrico si accende
Il volante potrebbe diventare estremamente duro.
Quando il volante diventa più duro del solito, afferrarlo saldamente e azionarlo
utilizzando più forza del normale.
■ Quando la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende (veicoli con
sistema di controllo pressione pneumatici)
Attenersi assolutamente a quanto riportato di seguito. La mancata osservanza
potrebbe comportare una perdita del controllo del veicolo con conseguenti lesioni
gravi o mortali.
● Fermare il veicolo in un luogo sicuro al più presto. Regolare subito la pressione di
gonfiaggio degli pneumatici.
● Se la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende anche dopo aver
regolato la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, è probabile che ci sia un
pneumatico sgonfio. Controllare i pneumatici. Se un pneumatico è sgonfio,
sostituirlo con la ruota di scorta e farlo riparare dal più vicino concessionario
autorizzato Toyota o officina, o da un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
● Evitare manovre e frenate brusche. Se gli pneumatici del veicolo si deteriorano, si
può perdere il controllo del volante o dei freni.
■ Se verifica uno scoppio o un’improvvisa perdita di aria (veicoli con sistema di
controllo pressione pneumatici)
Il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non attivarsi immediatamente.
NOTA
■ Per assicurare che il sistema di controllo pressione pneumatici funzioni
correttamente (veicoli con sistema di controllo pressione pneumatici)
Non installare pneumatici con caratteristiche o di marche diverse, dato che il sistema
di controllo pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente.

4258-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
AYGO_OM_Europe_OM99R23L
Elenco delle spie e dei cicalini di avvertimento (veicoli con sistema di
entrata e avviamento intelligente)
Cicalino
interno
Cicalino
esterno
Spia di
avvertimentoSpia di avvertimento/Dettagli/Azioni
Una
volta3 volte(Lampeggia di colore giallo)
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente (veicoli con cambio manuale multi-
modalità)
La chiave elettronica è stata portata fuori dal
veicolo ed è stata aperta e chiusa la porta del
guidatore mentre l’interruttore motore era in una
modalità di funzionamento diversa da spento.
 Spegnere l’interruttore motore o riportare la
chiave elettronica all’interno del veicolo.
Una
volta3 volte(Lampeggia di colore giallo)
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente
Indica che una porta diversa da quella del
guidatore è stata aperta e chiusa con
l’interruttore motore in una qualsiasi modalità di
funzionamento diversa da spento e la chiave
elettronica fuori dalla portata di rilevamento.
 Confermare la posizione della chiave
elettronica.
Una
volta(Lampeggia di colore giallo per 15 secondi).
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente
Indica che la chiave elettronica non è presente
quando si prova ad avviare il motore.
 Confermare la posizione della chiave
elettronica.
9 volte(Lampeggia di colore giallo)
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente
Si è tentato di guidare quando la chiave normale
non si trovava all’interno del veicolo.
 Confermare che la chiave elettronica è
all’interno del veicolo.

4268-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Una
volta(Lampeggia di colore giallo per 15 secondi).
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente
Indica che la batteria della chiave elettronica è
quasi scarica.
 Sostituire la batteria. (P. 384)
Una
volta(Lampeggia rapidamente di colore verde per 15 secondi).
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente
Indica che il bloccasterzo non è stato rilasciato.
 Rilasciare il bloccasterzo. (P. 188)
Una
volta(Lampeggia di colore giallo per 60 secondi).
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente
• Quando le porte sono state sbloccate con la
chiave meccanica e poi è stato premuto
l’interruttore motore, non è stato possibile
rilevare la chiave elettronica nel veicolo.
• Non è stato possibile rilevare la chiave
elettronica nel veicolo neanche dopo che
l’interruttore motore è stato premuto per due
volte consecutive.
 Appoggiare la chiave elettronica
all’interruttore motore premendo il pedale
del freno.
Cicalino
interno
Cicalino
esterno
Spia di
avvertimentoSpia di avvertimento/Dettagli/Azioni

4278-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
AYGO_OM_Europe_OM99R23L
Se si è sgonfiato un pneumatico (veicoli senza
ruota di scorta)
Il vostro veicolo non è dotato di ruota di scorta, bensì di un kit di
emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura.
Una foratura causata da un chiodo o da una vite che passa attraverso il
battistrada dello pneumatico può essere riparata temporaneamente
con un kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di
foratura.
AVVISO
■ Se si è sgonfiato un pneumatico
Non continuare a guidare con uno pneumatico sgonfio.
Guidando anche su brevi distanze con uno pneumatico sgonfio si possono
danneggiare in modo irreparabile lo pneumatico medesimo e la ruota, causando un
incidente.
Guidando con uno pneumatico sgonfio si potrebbe creare una scanalatura
circonferenziale sulla parete laterale dello pneumatico. In questo caso, lo
pneumatico potrebbe esplodere quando si utilizza un kit per la riparazione.

4288-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
AYGO_OM_Europe_OM99R23L
●Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la leva del cambio in posizione N.
● Spegnere il motore.
● Accendere le luci intermittenti di emergenza. (P. 406)
● Controllare il grado di danneggiamento dello pneumatico.
Gli pneumatici devono essere riparati
utilizzando l’apposito kit di
emergenza solo nei casi in cui il
danno sia causato da un chiodo o da
una vite passanti attraverso il
battistrada.
• Non rimuovere il chiodo o la vite
dallo pneumatico. La rimozione
dell’oggetto potrebbe aumentare la
larghezza dell’apertura già
esistente e impedire la riparazione
d’emergenza tramite il kit.
• Per evitare la perdita di sigillante, spostare il veicolo in modo da portare
l’area forata, se nota, nella parte superiore dello pneumatico.
■ Un pneumatico sgonfio che non può essere riparato utilizzando il kit di
emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
Nei casi seguenti lo pneumatico non può essere riparato con il kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di foratura. Contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
● Quando lo pneumatico si danneggia per aver guidato senza l’adeguata pressione
● Qualora lo pneumatico abbia perso pressione a causa di una crepa o di un danno al
fianco dello pneumatico
● Quando lo pneumatico risulta visibilmente staccato dalla ruota
● Quando il taglio o il danno al battistrada è pari o superiore a 4 mm
● Quando la ruota è danneggiata
● Quando la foratura riguarda due o più pneumatici
● Se è presente più di un foro o taglio nello pneumatico danneggiato
● Quando il sigillante è scaduto
Prima di riparare il veicolo

4298-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
AYGO_OM_Europe_OM99R23L
*: Utilizzo del cric (P. 447)
Acquistare il cric presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Ubicazione del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in
caso di foratura, del cric e degli attrezzi
Kit di emergenza per la
riparazione dei pneumatici in
caso di foratura
Occhiello di traino
Cric* (se presente)
Estrattore a graffa (se presente)
1
2
3
4

4308-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
AYGO_OM_Europe_OM99R23L
Componenti del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in
caso di foratura
Ugello
Tubo flessibile
Interruttore compressore
Manometro per l’aria
Pulsante di rilascio pressione
Spina dell’alimentazione
Adesivi
1
2
3
4
5
6
7