TOYOTA AYGO 2019 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

1714-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
VAROITUS
nEtutunnistin
Etutunnistin käyttää lasereita havaitakseen autosi edessä ol\
evat ajoneuvot.
Etutunnistin on luokiteltu luokan 1M lasertuotteeksi standardin IEC 60825-1
mukaisesti. Normaaleissa olosuhteissa laserit eivät ole haitallisia paljaalle
silmälle. On kuitenkin tärkeää huomioida seuraavat varotoimenpiteet.
Muuten seurauksena saattaa olla näköaistin menettäminen tai vakava
näkövamma.
l Välttääksesi vaarallisen altistumisen säteilylle, älä koskaan yritä purkaa
etutunnistinta (esim. poistaa linssejä). Purettuna etutunnistin on luokiteltu
luokan 3B lasertuotteeksi standardin IEC 60825-1 mukaisesti. Luokan 3B
laserit ovat vaarallisia ja aiheuttavat silmävamman riskin suorassa altistu-
misessa.
l Älä yritä katsoa etutunnistimen sisään suurennuslasilla, \
mikroskoopilla tai
muulla optisella laitteella alle 100 mm etäisyydeltä.
Laserluokituksen tarra
OM99R19FI.book Page 171 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1724-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
VAROITUS
Lasertietotarra
LasersäteilytietoSuurin keskimääräinen teho: 45 mW
Pulssin kesto: 33 ns
Aallonpituus: 905 nm
Divergenssi (hajautuminen) (horisontaalinen  vertikaalinen): 28°  12°
OM99R19FI.book Page 172 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1734-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
VAROITUS
nEtutunnistimen toimintahäiriöiden välttämiseksi
Ota seuraavat varotoimenpiteet huomioon.
Muussa tapauksessa etutunnistin ei välttämättä toimi kunnolla, mikä mah-
dollisesti johtaa onnettomuuteen, jonka seurauksena on kuolema tai vaka-
vat henkilövahingot.
l Pidä tuulilasi aina puhtaana. Jos tuulilasi on likainen tai sen pinnalla on
öljyinen kalvo, vesipisaroita, lunta jne., puhdista tuulilasi. Jos tuulilasin
sisäpinta etutunnistimen edessä on likainen, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaa-
moon.
l Jos auton sisätilojen ja ulkoilman välillä on suuri lämpötilaero, kuten usein
talvella, vesihöyry tiivistyy helposti tuulilasiin. Jos alue tuulilasista etutun-
nistimen edestä on huurtunut tai siihen tiivistyneen vesihöyryn tai jään
peittämä, PCS-varoitusvalo saattaa syttyä ja järjestelmä saattaa kytkeytyä
väliaikaisesti pois toiminnasta. Käytä tässä tilanteessa tuulilasin huurteen-
poistolaitetta poistaaksesi huurteen jne. ( S. 270, 276)
lÄlä kiinnitä sellaisia esineitä, kuten tar-
roja, läpinäkyviä tarroja jne. tuulilasin
ulkopintaan etutunnistimien eteen
(kuvassa varjostettu alue).
A: Tuulilasin yläreunasta noin 10 cm
alle etutunnistimen alareunan
B: Noin 20 cm. (Noin 10 cm etutunnisti- men keskeltä oikealle ja vasem-
malle)
l Älä asenna tai kiinnitä mitään tuulilasin
sisäpintaan etutunnistimien alapuolelle
(kuvassa varjostettu alue).
A: Noin 10 cm. (Alkaen etutunnistimen
alaosasta)
B: Noin 20 cm (Noin 10 cm etutunnisti- men keskeltä oikealle ja vasem-
malle)
OM99R19FI.book Page 173 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1744-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
VAROITUS
lJos tuulilasi peittyy vesipisaroista etutunnistimen edestä, käytä tuulilasin-
pyyhkimiä poistaaksesi ne.
Jos vesipisarat eivät poistu riittävästi, etutunnistimen tehokkuus saatta\
a
alentua.
l Jos vesipisarat eivät kunnolla poistu tuulilasinpyyhkijöillä tuulilasista etu-
tunnistimen edessä olevalta alueelta, vaihda pyyhkijöiden sulkien kumit tai
pyyhkijöiden sulat.
Jos pyyhkijöiden sulkien kumit tai sulat on vaihdettava, ota yhteyttä valtuu-
tettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
l Älä asenna tummennuskalvoja tuulilasiin.
l Vaihda tuulilasi, jos se on haljennut tai vaurioitunut.
Jos tuulilasi on vaihdettava, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyy-
jään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
l Älä asenna antennia tunnistimen eteen.
l Älä kasta etutunnistinta.
l Älä anna kirkkaiden valojen paistaa etutunnistimeen.
l Älä likaa tai vaurioita etutunnistinta.
Kun puhdistat tuulilasin sisäpintaa, älä anna lasinpuhdistusaineen päästä
kosketuksiin linssin kanssa. Älä myöskään kosketa linssiä.
Jos linssi on likainen tai vaurioitunut, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jäl-
leenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
l Älä kohdista etutunnistimeen voimakkaita iskuja.
l Älä muuta etutunnistimen asennuskulmaa tai asentoa äläkä \
poista sitä.
l Älä pura etutunnistinta.
l Älä asenna elektronista laitetta tai laitetta, joka lähettää voimakkaita elekt-
ronisia aaltoja lähelle etutunnistinta.
l Älä tee muutoksia mihinkään auton osiin etutunnistimen ympärillä (sisä-
puolinen taustapeili, häikäisysuojat jne.) tai katto.
l Älä kiinnitä konepeltiin, etusäleikön suojukseen tai etupuskuriin mitään
lisävarusteita, jotka voisivat peittää etutunnistinta. Ota yhteyttä valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan kor-
jaamoon saadaksesi lisätietoja.
l Jos katolle kiinnitetään purjelauta tai muu pitkä esine, varmistu, että se ei
peitä etutunnistinta.
l Älä tee muutoksia ajovaloihin tai muihin valoihin.
l Älä kiinnitä mitään tai aseta mitään kojetaulun päälle.
n Etutunnistimen kiinnityspaikka tuulilasissa
Jos tuulilasi huurtuu helposti, lasi etutunnistimen ympärillä saattaa olla
kuuma johtuen lämmittimen toiminnasta. Jos lasiin kosketaan saattaa se
aiheuttaa palovammoja.
OM99R19FI.book Page 174 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

175
4
4-5. Toyota Safety Sense
Ajaminen
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
Pre-Collision-turvajärjestelmä (PCS)
uPre-Collision-turvajärjestelmän varoitus
Jos järjestelmä päättelee, että
nokkakolarin vaara on suuri,
summeri hälyttää ja PCS-järjes-
telmän aktivoitumisen merkki-
valo vilkkuu vaatien kuljettajaa
suorittamaan väistöliikkeen.
uPre-Collision-hätäjarrutustehostin
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua ajoneuvon
kanssa nokkakolariin, järjestelm ä antaa lisävoimaa jarrutukseen
suhteessa siihen, miten kovaa jarrupo ljinta painetaan.
uPre-Collision-jarrutustoiminto
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua ajoneuvon
kanssa nokkakolariin, järjestelmä varoittaa kuljettajaa. Jos järjes-
telmä päättelee, että riski joutua kolariin ajoneuvon kanssa on erit-
täin suuri, järjestelmä jarruttaa automaattisesti, jotta kolari voitaisiin
välttää tai vähentääkseen törmäyksen voimakkuutta.
: Joissakin malleissa
Pre-Collision-turvajärjestelmä käyttää etutunnistinta havaitak-
seen ajoneuvot autosi edessä. Jos järjestelmä päättelee, että
nokkakolarin vaara ajoneuvon kanssa on suuri, varoitus kehot-
taa kuljettajaa tekemään väistölii kkeen ja potentiaalista jarrupai-
netta lisätään auttamaan kuljettajaa välttämään kolari. Jos
järjestelmä päättelee, että nokkakolarin vaara ajoneuvon kanssa
on erittäin suuri, jarrut kytkeytyvät automaattisesti auttamaan
kolarin välttämisessä tai kolarin törmäysvoiman pienentämi-
sessä.
Pre-Collision-turvajärjestelmä voidaan kytkeä päälle / pois päältä ja
varoituksen ajoitusta voidaan muuttaa. ( S. 178)
OM99R19FI.book Page 175 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1764-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
VAROITUS
nPre-Collision-turvajärjestelmän rajoitukset
l Ajoneuvon kuljettaja on yksin vastuussa turvallisesta ajamisesta. Aja aina
turvallisesti ja kiinnitä huomiota ympäristöön.
Älä missään tilanteessa käytä Pre-Collision-turvajärjestelmää normaalin
jarrutustoiminnan sijaan. Tämä järjestelmä ei estä kolareita tai vähennä
kolarivaurioita tai henkilövahinkoja kaikissa tilanteissa. Älä luota liikaa
tähän järjestelmään. Varotoimenpiteiden huomiotta jättämisen seurauk-
sena voi olla kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava onnetto-
muus.
l Siitä huolimatta, että tämä järjestelmä on suunniteltu\
auttamaan kolarin
välttämisessä ja törmäysvoiman vähentämisessä, sen tehokkuus saattaa
vaihdella eri tilanteissa ja siitä syystä järjestelmä ei aina välttämättä pysty
saavuttamaan samaa tehokkuutta.
Lue seuraavat edellytykset huolellisesti. Älä luota liikaa tähän järjestel-
mään ja aja aina varovaisesti.
• Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole:
S. 180
• Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein: S. 184
l Älä yritä itse kokeilla Pre-Collision-turvajärjestelmän toimintaa, koska jär-
jestelmä ei välttämättä toimi oikein, mikä voi johtaa \
onnettomuuteen.
n Pre-Collision-jarrutustoiminto
l Pre-Collision-jarrutustoiminto ei välttämättä toimi, jos kuljettaja suorittaa
tiettyjä toimenpiteitä. Jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjaus-
pyörää käännetään, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja suorittaa
väistöliikettä ja mahdollisesti estää Pre-Collision-jarrutustoimintoa toimi-
masta.
l Joissakin tilanteissa Pre-Collision-jarrutustoiminnon toimiessa toiminta
saattaa peruuntua, jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjaus-
pyörää käännetään ja järjestelmä päättelee, että kuljettaja suorittaa väistö-
liikettä.
l Suuri määrä jarrutusvoimaa välittyy Pre-Collision-jarrutustoiminnon toi-
miessa. Lisäksi, jos auto pysäytetään Pre-Collision-jarrutus\
toiminnon toi-
mesta, Pre-Collision-jarrutustoiminto kytkeytyy pois päältä sen jälkeen,
kun auto on ollut pysähtyneenä noin kahden sekunnin ajan. Kuljetta\
jan
tulee tällöin tarvittaessa painaa jarrupoljinta.
l Jos jarrupoljinta painetaan, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja on
suorittamassa väistöliikettä ja mahdollisesti viivyttää Pre-Collision-jarru-
tustoiminnon ajoitusta.
OM99R19FI.book Page 176 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1774-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
VAROITUS
lAjon aikana, kuten ajettaessa rautatien tasoristeyksen läpi, järjestelmä
saattaa päätellä, että on suuri riski törmätä johonkin kohteeseen, esimer-
kiksi rautatien tasoristeyksen puomiin. Tällöin Pre-Collision-jarrutustoi-
minto kytkeytyy päälle. Saadaksesi auton liikkumaan hätätilanteessa
kuten silloin, jos järjestelmä aktivoituu rautatien tasoristeyksessä, toimi
seuraavalla tavalla ja ryhdy sitten tarvittaviin toimenpiteisiin varmistaak-
sesi turvallisuutesi.
• Jos auto on pysähtynyt, paina kaasupoljinta.
• Jos auton nopeus hidastuu, paina kaasupoljin pohjaan. ( S. 179)
• Kytke Pre-Collision-turvajärjestelmä pois päältä. ( S. 178)
n Milloin Pre-Collision-turvajärjestelmä tulee kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa, kytke järjestelmä pois päältä, koska se ei välttä-
mättä toimi oikein ja seurauksena voi mahdollisesti olla onnettomuus, joka
voi johtaa kuolemaan tai vakaviin henkilövahinkoihin:
l Jos autoa hinataan
l Jos autollasi hinataan toista autoa
l Jos autoa kuljetetaan kuorma-auton lavalla, laivassa, junassa tai vastaa\
-
valla kuljetustavalla
l Jos auto nostetaan nosturin päälle moottorin ollessa käynnissä ja renkai-
den voidessa pyöriä vapaasti
l Jos autoa tarkastetaan testauslaitteen rullilla, kuten alustadynamomet-
rissä tai nopeusmittarin testauslaitteessa, tai kun autoa käytetään renkaan
tasapainotuslaitteessa
l Jos autoa ei voi ajaa vakaasti kuten silloin, kun auto on ollut osallisena
onnettomuuteen tai autossa on toimintahäiriö
l Jos autolla ajetaan urheilullisella tavalla tai maastossa
l Kun renkaiden kunto on huono ja ne eivät toimi hyvin
(S. 320)
l Jos käytetään muita kuin suositellun kokoisia renkaita
l Jos käytetään lumiketjuja
l Jos kompakti vararengas on asennettuna tai rengas on korjattu renkaan
paikkaussarjalla
OM99R19FI.book Page 177 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1784-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19FIn
Pre-Collision-turvajärjestelmä kytkeminen päälle / pois päältä
Paina PCS-katkaisinta vähin-
tään 3 sekunnin ajan.
PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti
näkyy ajotietokoneen näytöllä,
kun järjestelmä kytketään pois
päältä.
Kytkeäksesi järjestelmän päälle,
paina PCS-katkaisinta uudel-
leen.
Pre-Collision-turvajärjestelmä
kytkeytyy päälle aina, kun moot-
tori käynnistetään.
n
Pre-Collision-turvajärjestelmän varoituksen ajoituksen muuttaminen
Paina PCS-katkaisinta saadaksesi esiin PCS-järjestelmän aktivoitu-
misen merkkivalon ja tuodaksesi es iin nykyisen varoituksen ajoitus-
asetuksen ajotietokoneen näytölle. Joka kerta, kun PCS-katkaisinta
painetaan näyttötilassa, varoituk sen ajoitus vaihtuu seuraavasti:
Jos toiminnan ajoitusta on muutettu, asetus säilyy, kun moottori
seuraavan kerran käynnistetään.
Kaukana
Varoitus alkaa toimia aiemmin
kuin mitä oletusasetus määrit-
tää.
Keskivaiheilla
Tämä on oletusasetus.
Lähellä
Varoitus alkaa toimia myöhem-
min kuin mitä oletusasetus mää-
rittää.
Pre-Collision-turvajärjestel mä asetusten muuttaminen
1
2
3
OM99R19FI.book Page 178 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1794-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
nToimintaolosuhteet
Pre-Collision-turvajärjestelmä on kytkettynä päälle ja järjestelmä päättelee,
että on suuri vaara joutua nokkakolariin ajoneuvon kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakykyisiä seuraavissa nopeuksissa:
lPre-Collision-turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on noin 15 km/h - 140 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on
noin 15 km/h tai suurempi.
l Pre-Collision-hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on noin 30 km/h - 80 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on
noin 30 km/h tai suurempi.
l Pre-Collision-jarrutustoiminto:
• Auton nopeus on noin 10 km/h - 80 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon välillä on
noin 10 km/h tai suurempi.
Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
l Jos akkukenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä au\
tolla sen jäl-
keen ole ajettu tietyn pituisen ajanjakson aikana
l Jos vaihteenvalitsin on R-asennossa
l Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pr e-Collision-turvajärjestelmän varoi-
tustoiminto on toimintakykyinen)
n Pre-collision-jarrutustoiminnon poiskytkeytyminen
lJos jompikumpi seuraavista tilanteista sattuu Pre-Collision-jarrutustoimin-
non ollessa toiminnassa, toiminto kytkeytyy pois päältä:
• Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti.
• Ohjauspyörää käännetään jyrkästi tai äkillise\
sti.
l Jos auto pysäytetään Pre-Collision-jarrutustoiminnon toimesta, Pre-Colli-
sion-jarrutustoiminto kytkeytyy pois päältä sen jälkeen, kun auto on ollut
pysähtyneenä noin kahden sekunnin ajan.
OM99R19FI.book Page 179 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1804-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19FIn
Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole
lJoissakin tilanteissa, kuten seuraavissa, järjestelmä saattaa aktivoitua tulki-
tessaan nokkakolarin vaaran olevan olemassa.
• Jos auton etuosa nousee tai laskee, esimerkiksi kun tien pinta on kum-
puileva tai muuten epätasainen
• Kun sivuutetaan vastaantulevalla kais-
talla oleva ajoneuvo, joka on pysähty-
nyt oikealle / vasemmalle kääntymistä
varten
• Kun kohdataan vastaantuleva ajoneu- vo vasemmalle tai oikealle käännyt-
täessä
• Kun ajetaan tiellä, jolla suhteellinen si- jainti edellä olevaan ajoneuvoon rin-
nakkaisella kaistalla saattaa vaihdella,
kuten mutkaisella tiellä
• Jos autosi lähestyy nopeasti edellä ajavaa ajoneuvoa
OM99R19FI.book Page 180 Friday, April 20, 2018 9:18 AM