TOYOTA AYGO X 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

Sygnalizacja ostrzegawcza
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊli-
wym miejscu lub przy g∏oÊno nastawio-
nym systemie audio, sygnalizacja
ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
Czujnik obcià˝enia przedniego fo-
tela pasa˝era, sygnalizacja nieza-
pi´tego pasa bezpieczeƒstwa pasa-
˝era i sygna∏ ostrzegawczy
Je˝eli na przednim fotelu pasa˝era
zostanà umieszczone baga˝e, czujnik
mo˝e zarejestrowaç obcià˝enie, co
spowoduje miganie lampki i rozlegnie
si´ sygna∏ ostrzegawczy mimo braku
pasa˝era na fotelu.
W przypadku umieszczenia na przed-
nim fotelu pasa˝era dodatkowej po-
duszki czujnik mo˝e nie zareagowaç
na obecnoÊç pasa˝era i sygnalizacja
niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa
nie b´dzie dzia∏aç prawid∏owo.
Gdy podczas jazdy zaÊwieci si´
lampka sygnalizacyjna usterki
W niektórych wersjach w przypadku
ca∏kowitego opró˝nienia zbiornika pali-
wa zaÊwieca si´ lampka sygnalizacyjna
usterki. Nale˝y natychmiast uzupe∏niç
paliwo. Lampka ta po kilku jazdach zga-
Ênie.
Je˝eli lampka sygnalizacyjna usterki nie
zgaÊnie, nale˝y jak najszybciej skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏u-
gi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Lampka ostrzegawcza elektryczne-
go wspomagania uk∏adu kierowni-
czego (sygna∏ ostrzegawczy)
Gdy akumulator jest s∏abo na∏adowany
lub w sytuacji chwilowego spadku na-
pi´cia elektrycznego, mo˝e zaÊwieciçsi´ lampka ostrzegawcza elektrycznego
wspomagania uk∏adu kierowniczego
i mo˝e rozlec si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
Skontrolowaç, czy jedna z opon nie jest
przebita.
Je˝eli opona jest przebita:
S. 313, 324
Gdy opony samochodu dostatecznie
ostygnà, sprawdziç ciÊnienie w ogumie-
niu. Doprowadziç ciÊnienie w ogumie-
niu do prawid∏owej war toÊci i przepro-
wadziç kalibracj´. (
S. 268)
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´
z przyczyn naturalnych
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e zaÊwieciç si´ z przyczyn
naturalnych, takich jak normalne ucho-
dzenie powietrza z opony czy zmiany
ciÊnienia w ogumieniu na skutek zmian
temperatury. W takim przypadku doprowa-
dziç ciÊnienie w ogumieniu do prawid∏owej
war toÊci i przeprowadziç kalibracj´.
Gdy lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu miga przez 1 mi-
nut´, a nast´pnie zaÊwieca si´ na
sta∏e
Gdy po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏o-
nu/przycisku rozruchu w stan ON cz´-
sto zdarza si´, ˝e lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu miga przez 1 mi-
nut´, a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e,
nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
S. 267
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych309
7 Lampka
ostrzegawczaOpis/Sposób post´powania
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
Uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC);
Uk∏adu kontroli nap´du (TRC); lub
Uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
60 Aygo X OM99V08E 2/1/22 14:25 Page 309

3107-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Gdy Êwiecà si´ lampki ostrze-
gawcze uk∏adu zapobiegania
blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania „ABS” i uk∏adu hamulco-
wego
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu i skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Podczas hamowania samochód b´-
dzie zachowywaç si´ wysoce niesta-
bilnie i uk∏ad zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e
zawodziç, co grozi wypadkiem, w wy-
niku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza elektrycznego wspoma-
gania uk∏adu kierowniczego
„EPS”
Gdy lampka Êwieci si´ w kolorze ˝ó∏-
tym, wspomaganie uk∏adu kierowni-
czego jest ograniczone. Gdy lampka
Êwieci si´ w kolorze czerwonym,
wspomaganie uk∏adu kierowniczego
nie dzia∏a i obracanie kierownicy mo-
˝e byç bardzo trudne.
Je˝eli kierownica stawia wi´kszy opór
ni˝ zwykle, nale˝y mocno jà chwyciç
i do jej obracania u˝ywaç wi´kszej si∏y
ni˝ normalnie.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y zastosowaç si´ do poni˝szych
zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi utratà pa-
nowania nad samochodem, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Jak najszybciej zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu. Niezw∏ocz-
nie doprowadziç ciÊnienie w ogumie-
niu do prawid∏owej war toÊci.Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym i z pe∏nowymiarowym ko∏em
zapasowym: Je˝eli mimo doprowa-
dzenia ciÊnienia do w∏aÊciwej war-
toÊci lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu zaÊwieci si´ ponownie,
prawdopodobnie nastàpi∏o przebicie
opony. Sprawdziç stan opon. Je˝eli
opona nie utrzymuje ciÊnienia, nale-
˝y zmieniç ko∏o na zapasowe i zle-
ciç napraw´ przebitej opony najbli˝-
szej autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
Wersje z awaryjnym zestawem na-
prawczym do ogumienia: Je˝eli mimo
doprowadzenia ciÊnienia do w∏aÊci-
wej war toÊci lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu zaÊwieci si´
ponownie, prawdopodobnie nastàpi∏o
przebicie opony. Sprawdziç stan
opon. Je˝eli opona nie utrzymuje
ciÊnienia, nale˝y przeprowadziç tym-
czasowà napraw´ za pomocà awa-
ryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia.
Unikaç raptownych ruchów kierow-
nicà i gwa∏townego hamowania.
Pogorszenie si´ stanu opon stwarza
ryzyko utraty panowania nad samo-
chodem.
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogu-
mieniu w wyniku jego rozerwa-
nia lub utraty szczelnoÊci
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e byç sygnalizowany z pewnym
opóênieniem.
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie
uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu
W przypadku za∏o˝enia opon ró˝nych
producentów lub ró˝nej specyfikacji
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
60 Aygo X OM99V08E 2/1/22 14:25 Page 310

Komunikaty ostrzegawcze
Komunikaty ostrzegawcze opisane poni-
˝ej mogà ró˝niç si´ od wyÊwietlanych
komunikatów w zale˝noÊci od warunków
u˝ytkowania i specyfikacji samochodu.
Sygnalizacja ostrzegawcza
W trakcie wyÊwietlania komunikatu
mo˝e rozlec si´ sygna∏ ostrzegawczy.
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊli-
wym miejscu lub przy g∏oÊno nastawio-
nym systemie audio, sygnalizacja
ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Silnik
zatrzymany. Niska si∏a wspomaga-
nia uk∏adu kierowniczego”
Sygnalizuje wy∏àczenie silnika w trakcie
jazdy.Je˝eli obracanie kierownicy jest trudniej-
sze ni˝ zwykle, nale˝y mocno trzymaç
kierownic´ i obracaç nià, u˝ywajac wi´k-
szej si∏y ni˝ zwykle.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Auto-
matyczne wy∏àczenie zasilania
w celu oszcz´dzania energii aku-
mulatora”
Sygnalizuje wy∏àczenie silnika w wyniku
zadzia∏ania funkcji samoczynnego wy-
∏àczania zasilania. Podczas nast´pnego
uruchamiania silnika przez oko∏o 5 mi-
nut utrzymywaç nieco podwy˝szonà
pr´dkoÊç obrotowà w celu pod∏adowa-
nia akumulatora.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Awa-
ria systemu Êwiate∏ mijania. Skon-
taktuj si´ ze stacjà obs∏ugi”
Sygnalizuje mo˝liwoÊç wystàpienia
usterki nast´pujàcych uk∏adów. Natych-
miast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Ledowych Êwiate∏ g∏ównych (w nie-
których wersjach).
Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB).
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy usterk´ przedniej kamery
Sygnalizuje, ˝e dzia∏anie nast´pujàcych
uk∏adów mo˝e byç chwilowo wstrzyma-
ne, do czasu a˝ wyÊwietlony problem
zostanie rozwiàzany. (
S. 159, 304)
Wczesnego reagowania w razie ryzy-
ka zderzenia (PCS).
Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA) (w niektórych wersjach).
Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB).
Rozpoznawania znaków drogowych
(RSA) (w niektórych wersjach).
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygnali-
zujàcy usterk´ czujnika radarowego
Sygnalizuje, ˝e dzia∏anie nast´pujàcych
uk∏adów mo˝e byç chwilowo wstrzyma-
ne, do czasu a˝ wyÊwietlony problem
zostanie rozwiàzany. (
S. 159, 304)
Wczesnego reagowania w razie ryzy-
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych311
7
Gdy zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym ukazujà si´ ostrze˝enia
o wykrytych usterkach lub nie-
prawid∏owo wykonanych dzia∏a-
niach, a tak˝e informacje o ko-
niecznoÊci wykonania czynnoÊci
serwisowych. Gdy na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat ostrzegawczy, nale˝y
zachowujàc spokój, wykonaç za-
lecane czynnoÊci.
Je˝eli po wykonaniu zalecanych
czynnoÊci ponownie pojawi si´
komunikat ostrzegawczy, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsz-
tatem.
Dodatkowo, je˝eli w czasie wy-
Êwietlania komunikatu ostrze-
gawczego zaÊwieca si´ lub miga
lampka ostrzegawcza, nale˝y
podjàç odpowiednie dzia∏ania
sygnalizowane przez lampk´
ostrzegawczà. (
S. 304)
60 Aygo X OM99V08E 2/1/22 14:25 Page 311

ka zderzenia (PCS) (w niektórych
wersjach).
Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA).
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy.
Je˝eli pojawi si´ komunikat
„Wkrótce wymagana b´dzie
wymiana oleju”
Sygnalizuje koniecznoÊç zaplanowania
wymiany oleju silnikowego.
Sprawdziç i je˝eli jest to konieczne, na-
le˝y wymieniç olej silnikowy.
Po wymianie oleju silnikowego koniecz-
ne jest wyzerowanie uk∏adu kontrolnego
wymiany oleju. (
S. 260)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Wy-
magana wymiana oleju”
Sygnalizuje koniecznoÊç wymiany oleju
silnikowego.
Nale˝y zleciç autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi sprawdzenie i wymian´
oleju oraz filtra oleju. Po wymianie oleju
silnikowego konieczne jest wyzerowa-
nie uk∏adu kontrolnego wymiany oleju.
(
S. 260)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Ak-
tywna kontrola pr´dkoÊci chwilowo
niedost´pna. Patrz instrukcja ob-
s∏ugi” (w niektórych wersjach)
Sygnalizuje, ˝e dzia∏anie uk∏adu aktywnej
kontroli pr´dkoÊcijazdy zosta∏o chwilowo
wstrzymane, do czasu a˝ wyÊwietlony
problem zostanie rozwiàzany. (Przyczyny
i sposób post´powania:
S. 159)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aktyw-
na kontrola pr´dkoÊci chwilowo nie-
dost´pna” (w niektórych wersjach)
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
chwilowo nie mo˝na u˝ywaç. Z uk∏adu
b´dzie mo˝na korzystaç, gdy znów sta-
nie si´ dost´pny.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç wizyty w au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsz-
tacie
Uk∏ad lub jego cz´Êç wyÊwietlana na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym niedzia∏a prawid∏owo. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç zapoznania
si´ z „Instrukcjà obs∏ugi”
„Wys. temp. silnika”, post´powaç
zgodnie z opisanym sposobem po-
st´powania. (
S. 339)
„Wys. temp. p∏. w uk∏. przen. nap´-
du”, post´powaç zgodnie z opisanym
sposobem post´powania. (
S. 135)
„Zapchany filtr w uk∏adzie wydecho-
wym”, post´powaç zgodnie z opisanym
sposobem post´powania. (
S. 210)
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z po-
ni˝szych komunikatów, mo˝e sygnali-
zowaç usterk´. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
• „Usterka systemu elektronicznego
kluczyka”.
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z poni˝-
szych komunikatów, mo˝e sygnalizo-
waç usterk´. Natychmiast zatrzymaç
samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
• „Niska si∏a hamowania”.
• „Usterka uk∏. ∏adowania”.
• „Niskie ciÊnienie oleju”.
3127-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
60 Aygo X OM99V08E 2/1/22 14:25 Page 312

Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym,
p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie P (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub
N (wersje z mechanicznà skrzy-
nià biegów).
Wy∏àczyç silnik.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
(
S. 296)
Oszacowaç zakres uszkodzeƒ
opony.
Nie nale˝y wyjmowaç gwoêdzia lub
Êruby z opony. Wyj´cie ich mo˝e po-
wi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç
napraw´ za pomocà awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych313
7
Gdy zostanie przebita
opona (wersje wyposa˝o-
ne w awar yjny zestaw
naprawczy do ogumienia)
Samochód ten zamiast ko∏a za-
pasowego posiada awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika
opony gwoêdziem lub Êrubà
mo˝e zostaç tymczasowo na-
prawione awaryjnym zestawem
naprawczym do ogumienia.
(Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia zawiera Êrodek
uszczelniajàcy. Mo˝e on byç
u˝yty tylko raz do tymczasowej
naprawy uszkodzonej opony
bez wyjmowania z niej gwoê-
dzia lub Êruby.)
W zale˝noÊci od uszkodzenia
naprawa opony za pomocà
awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia mo˝e byç
niemo˝liwa. (
S. 313)
Po tymczasowej naprawie za
pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia na-
le˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsz-
tatu w celu naprawy lub wymia-
ny uszkodzonej opony. Naprawa
za pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia jest
tymczasowa. Nale˝y jak najszyb-
ciej naprawiç lub wymieniç
uszkodzonà opon´.
OSTRZE˚ENIE
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po
utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo-
˝e doprowadziç do wypadku.
Przed naprawà opony
60 Aygo X OM99V08E 2/1/22 14:25 Page 313

Kiedy naprawa opony za pomocà
awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie jest mo˝liwa
Naprawa za pomocà awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia nie jest
mo˝liwa w opisanych poni˝ej przypad-
kach. W takiej sytuacji nale˝y zg∏osiç
si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Opona zosta∏a uszkodzona na skutek
jazdy bez wystarczajàcej iloÊci powie-
trza.
P´kni´cia lub uszkodzenia znajdujàsi´ w innej ni˝ bie˝nik cz´Êci opony,
np. w bocznej cz´Êci opony.
Widoczna jest szczelina pomi´dzy
oponà a obr´czà.
Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika
opony wynosi 4 mm lub wi´cej.
Uszkodzeniu uleg∏a obr´cz ko∏a.
Zosta∏a przebita wi´cej ni˝ jedna
opona.
Bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony
gwoêdziem lub Êrubà w wi´cej ni˝
jednym miejscu.
Wygas∏a wa˝noÊç Êrodka uszczelnia-
jàcego.
3147-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia i narz´dzi
Zaczep holowniczy
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
B
A
óTyp A
60 Aygo X OM99V08E 2/1/22 14:25 Page 314

óButelka
Dysza
óSpr´˝arka
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych315
7
óTyp B
Zaczep holowniczy
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
B
A
Elementy awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
60 Aygo X OM99V08E 2/1/22 14:25 Page 315

Naklejka
Rurka wtryskujàca
Manometr
Przycisk do redukowania
ciÊnienia
Wy∏àcznik spr´˝arki
Wtyczka przewodu zasilania
Uwagi dotyczàce sprawdzania awa-
ryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝-
noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce.
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelniajà-
cego, którego data wa˝noÊci wygas∏a.
Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia s∏u˝y do nape∏niania opony
powietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczo-
nà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona
na opakowaniu. Ârodek uszczelniajà-
cy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do na-
prawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y
kupiç nowy w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztacie. Spr´˝arka mo˝e byç
u˝ywana wielokrotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç sto-
sowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia zosta∏ zaprojektowany specjal-
nie do rozmiaru i typu opon b´dàcych
oryginalnym wyposa˝eniem tego sa-
mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowo-
dowaç zaplamienie odzie˝y.W przypadku przywarcia do obr´czy
ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç
trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak
najszybciej wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawcze-
go do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia
w ogumieniu.
G
F
E
D
C
B
3167-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spo-
wodowaç zranienia podczas gwa∏-
townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych sa-
mochodów, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów. Je˝eli opona nie zo-
stanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e
to doprowadziç do wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàce-
go jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego
spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego,
nale˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody
i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta-
nie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y
go zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli
zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç
si´ do lekarza.
60 Aygo X OM99V08E 2/1/22 14:25 Page 316

1PodnieÊç pod∏og´ i os∏on´ pod∏ogi
baga˝nika. (
S. 233)
2Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia. (
S. 314)
1Przykleiç naklejk´ do∏àczonà do
awaryjnego zestawu naprawcze-
go do ogumienia, w miejscu do-
brze widocznym z fotela kierowcy.
2Odkr´ciç i zdjàç os∏on´ zaworu
powietrza z uszkodzonej opony.3Zdjàç os∏on´ z dyszy butelki.
4Pod∏àczyç dysz´ do zaworu opony.
Dokr´ciç jak najmocniej koƒcówk´ dy-
szy zgodnie z ruchem wskazówek ze-
gara. Butelka powinna wisieç pionowo,
nie dotykajàc ziemi. Je˝eli butelki nie
mo˝na w ten sposób zamocowaç, nale-
˝y przestawiç samochód tak, aby zawór
opony znalaz∏ si´ w prawid∏owej pozycji.
5Odkr´ciç os∏on´ z butelki.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych317
7
Wyjmowanie awaryjnego
zestawu naprawczego do
ogumienia
Awaryjna naprawa
60 Aygo X OM99V08E 2/1/22 14:25 Page 317

6Rozwinàç rurk´ wtryskujàcà,
znajdujàcà si´ w spr´˝arce.
7Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.
Dokr´ciç do oporu rurk´ wtryskujàcà
zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
8Upewniç si´, ˝e spr´˝arka jest
wy∏àczona.9Wyjàç wtyczk´ przewodu zasila-
nia ze spr´˝arki.
10Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu
zasilania do gniazda elektrycz-
nego. (
S. 238)
11Sprawdziç, jakie powinno byç pra-
wid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogumieniu
podane sà na naklejce znajdujàcej si´ na
s∏upku po stronie kierowcy. (
S. 350)
óWersje z kierownicà po lewej
stronie
3187-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
60 Aygo X OM99V08E 2/1/22 14:25 Page 318