TOYOTA AYGO X 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Satiiniviimeisteltyjen metallipintojen
puhdistus
Metallialueilla pinnoitteena on aitoa
metallia. Niiden puhdistaminen
säännöllisesti on välttämätöntä. Jos
likaiset alueet jätetään pudistamatta
pitkäksi aikaa, niiden puhdistaminen
saattaa olla vaikeaa.
Nahkapintojen puhdistus
• Imuroi lika ja hiekka pölynimurilla.
• Pyyhi jäljelle jäänyt lika ja pöly
laimeassa pesuliuoksessa kostutetulla
liinalla.
Käytä laimennettua pesuliuosta, jossa
on 5 % neutraalia villanpesuainetta.
• Purista liika vesi liinasta ja pyyhi kaikki
pesuainejäännökset pois huolellisesti.
• Poista jäljelle jäänyt kosteus
pyyhkimällä pinta kuivalla, pehmeällä
liinalla. Anna nahkapinnan kuivua
tuuletetussa ja varjoisassa tilassa.
Nahkapinnoista huolehtiminen
Toyota suosittelee, että auton sisätilat
puhdistetaan vähintään kaksi kertaa
vuodessa, jotta ne pysyisivät hyvässä
kunnossa.
Keinonahkapintojen puhdistus
• Imuroi lika ja hiekka pölynimurilla.
• Pyyhi lika pois neutraalissa
pesuaineliuoksessa (noin 1 %)
kostutetulla pehmeällä liinalla.
• Purista liika vesi liinasta ja pyyhi kaikki
pesuainejäännökset ja vesi pois
huolellisesti.
6.2 Huolto
6.2.1 Auton huoltovaatimukset
Säännöllinen hoito ja huollattaminen on
tärkeää auton turvallisuuden ja
taloudellisuuden ylläpitämiseksi. Toyota
suosittelee seuraavaa huolto-ohjelmaa.Missä auto tulisi huollattaa?
Jotta autosi pysyisi parhaassa
mahdollisessa kunnossa, Toyota
suosittelee teettämään kaikki huollot,
korjaukset ja tarkastukset valtuutetussa
Toyota-korjaamossa. Takuunalaisten
korjausten osalta vie autosi valtuutettuun
Toyota-korjaamoon, joka käyttää
alkuperäisiä Toyota-varaosia
mahdollisissa eteen tulevissa
korjauksissa. Myös muut kuin
takuukorjaukset on järkevää teettää
valtuutetuissa Toyota-korjaamoissa,
koska Toyota-verkostoon kuuluvat
korjaamot osaavat asiantuntevasti auttaa
sinua kaikissa mahdollisissa Toyotaan
liittyvissä ongelmissa.
Valtuutetut Toyota-korjaamot suorittavat
kaikki autosi määräaikaishuollot
luotettavasti ja taloudellisesti, sillä niillä
on pitkä kokemus Toyota-autoista.
VAROITUS!
Mikäli autoasi ei huolleta
asianmukaisesti
Seurauksena saattaa olla vakavat
vahingot autolle tai mahdollisesti
kuolema tai vakavat henkilövahingot.
Akun käsittely
Akun navat, kennot ja muut akun osat
sisältävät lyijyä ja lyijyn yhdisteitä,
joiden tiedetään aiheuttavan
aivovaurioita. Pese kätesi huolellisesti
käsittelyn jälkeen. (→s. 227)
Määräaikaishuollot
Määräaikaishuollot tulee suorittaa tietyin
väliajoin auton huolto-ohjelman
mukaisesti.
Yksityiskohtaiset tiedot huolto-
ohjelmasta löytyvät erillisestä Toyota
huolto- ja takuukirjasta.
Tee-se-itse-huolto
Tietoa tee-se-itse-huollosta.
6.1 Huolto ja hoito
219
6
Huolto ja hoito

Voit suorittaa monia pieniä
huoltotoimenpiteitä itse, jos sinulla on
jonkin verran teknistä osaamista ja
joitakin auton korjaukseen soveltuvia
työkaluja.
Huomaa kuitenkin, että joidenkin töiden
suorittaminen vaatii erikoisosaamista ja
erikoistyökaluja. Koulutetut mekaanikot
tekevät nämä työt parhaiten. Vaikka
olisitkin kokenut tee-se-itse mekaanikko,
suosittelemme, että korjaukset ja huolto
suoritetaan valtuutetulla Toyota-
jälleenmyyjällä tai -korjaamolla tai
muussa ammattitaitoisessa ja hyvin
varustetussa korjaamossa. Valtuutettu
Toyota-jälleenmyyjä tai -korjaamo kirjaa
tehdyt huoltotoimenpiteet. Tämä
rekisteri tehdyistä töistä saattaa olla
hyödyksi, jos tarvitset takuukorjauksia.
Jos valitset muun kuin valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon, on
järkevää vaatia, että tehdyt
huoltotoimenpiteet kirjataan.
Tarvitseeko auto korjausta?
Huomioi muutokset auton
suorituskyvyssä ja äänissä sekä tarkkaile
silmämääräisesti, onko auto huollon
tarpeessa. Seuraavassa muutamia
merkkejä huollon tarpeesta:
• Moottori nykii, ravistaa tai nakuttaa
• Huomattava tehohäviö moottorissa
• Moottorista kuuluu outoja ääniä• Auton alla on havaittavissa
nestevuoto. (Huomaa kuitenkin, että
veden valuminen
ilmastointijärjestelmästä on
normaalia, jos se on ollut käytössä.)
• Pakoputkistosta kuuluu epätavallista
ääntä. (Tämä voi olla osoituksena
vaarallisesta hiilimonoksidi (häkä)
-vuodosta. Aja ikkunat avattuina ja
korjauta järjestelmä välittömästi.)
• Tyhjiltä näyttävät renkaat, kova
renkaista lähtevä ääni kaarrettaessa,
renkaiden epätasainen kuluminen
• Auto puoltaa suoraa ajettaessa
tasaisella tiellä
• Outoja ääniä auton jousituksesta
• Jarrutehon heikentyminen, jarrupoljin
tai kytkinpoljin on joustavan
tuntuinen (käsivalintaisella
vaihteistolla varustetut autot), poljin
painuu lähes lattiaan, auto puoltaa
toiselle puolelle jarrutettaessa
• Jäähdytysnesteen lämpötila on
jatkuvasti normaalia korkeampi
(→s. 264)
Jos havaitset edellä esitettyjä vikoja
autossasi, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon mahdollisimman
nopeasti. Autosi saattaa tarvita
säätötoimenpiteitä tai korjausta.
6.2 Huolto
220

6.3 Tee-se-itse-huolto
6.3.1 Tee-se-itse-huoltoon liittyvät varotoimenpiteet
Jos huollat itse autoasi, noudata tässä luvussa annettuja ohjeita.
Huolto
Kohteet Osat ja työkalut
Akun kunto (→s. 227)■Lämmin vesi
■Ruokasooda
■Rasva
■Hylsy- tai kiintoavain (akkukenkien muttereihin)
Moottorin jäähdytys-
nesteen määrä (→S. 227)■"Toyota Super Long Life Coolant" -jäähdytysneste tai
vastaavaa korkealaatuinen etyleeniglykolipohjainen
jäähdytysneste, joka ei sisällä silikaattia, amiinia, nitriittiä tai
boraattia ja jonka pitkäikäisyys perustuu yhdistettyyn
orgaaniseen happoteknologiaan. Toyota Super Long Life
Coolant -jäähdytysneste on sekoitus, jossa on 50 %
jäähdytysnestettä ja 50 % deionisoitua vettä.
■Suppilo (käytetään ainoastaan jäähdytysnesteen
lisäämiseen)
Moottorin öljymäärä
(→s. 225)■"Toyota Genuine Motor Oil" tai muu vastaava moottoriöljy
■Rätti tai paperia
■Suppilo (käytetään ainoastaan moottoriöljyn lisäämiseen)
Sulakkeet (→s. 243)■Sulake, jonka ampeeriarvo on sama kuin alkuperäisen
Polttimot (→s. 248)■Polttimo, jonka numero ja wattiteho on sama kuin
alkuperäisen
■Tasapäinen ruuvitaltta
■Ristipääruuvitaltta
■Mutteriavain
Jäähdytin, lauhdutin
(→S. 227)—
Rengaspaineet (→s. 235)■Rengaspainemittari
■Ilmakompressori
Pesimien neste (→s. 231)■Vesi tai pesuneste joka, sisältää jäätymisenestoainetta
(talviolosuhteisiin)
■Suppilo (käytetään ainoastaan veden tai pesunesteen
lisäämiseen)
VAROITUS!
Moottoritilassa on useita laitteita ja
nesteitä, jotka saattavat yllättäen
liikkua, kuumentua tai sähköistyä.
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita
kuoleman tai vakavan loukkaantumisen
välttämiseksi.
Työskennellessäsi moottoritilassa
• Pidä kädet, vaatteet ja työkalut
poissa tuulettimien ja
käyttöhihnojen läheisyydestä.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Varo koskettamasta moottoria,
jäähdytintä, pakoputkistoa yms. jos
ne ovat ajon jälkeen kuumia. Öljyt ja
muut nesteet saattavat myös olla
kuumia.
• Älä jätä moottoritilaan mitään
helposti syttyvää, kuten paperia tai
räsyjä.
6.3 Tee-se-itse-huolto
221
6
Huolto ja hoito

VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä tupakoi, aiheuta kipinöitä tai
päästä avotulta akun tai
polttonesteen läheisyyteen.
Polttoaine- ja akkukaasut ovat
herkästi syttyviä.
• Ole erittäin varovainen
työskennellessäsi akun lähellä. Akku
sisältää myrkyllistä ja syövyttävää
rikkihappoa.
• Ole varovainen, sillä jarruneste
saattaa vahingoittaa käsiäsi ja
silmiäsi ja auton maalipintoja. Jos
nestettä joutuu silmiisi tai käsiisi,
huuhtele niitä välittömästi puhtaalla
vedellä. Jos olosi on edelleen
epämiellyttävä, käänny lääkärin
puoleen.
Työskennellessäsi sähköisen
jäähdytystuulettimen tai
jäähdyttimen säleikön läheisyydessä
Varmista, että auton virtatila on OFF.
Jos auton virtatila on ON, sähköinen
jäähdytystuuletin saattaa käynnistyä
automaattisesti, jos lämmitys-/
ilmastointijärjestelmä on toiminnassa
ja/tai jäähdytysnesteen lämpötila on
korkea. (→S. 227)
Suojalasit
Käytä suojalaseja estääksesi lentävien
tai putoavien osien, nesteiden yms.
joutumisen silmiisi.HUOMAA
Jos poistat ilmansuodattimen
Ajaminen ilmansuodatin poistettuna
saattaa aiheuttaa ennenaikaista
moottorin kulumista, koska ilmassa on
epäpuhtauksia.
Jos nestettä on liian vähän tai liikaa
On normaalia, että jarrunesteen pinta
säiliössä laskee hieman jarrupalojen
kuluessa tai jos nesteen pinta on
korkealla painevaraajassa. Mikäli
säiliöön on jatkuvasti lisättävä nestettä,
saattaa järjestelmässä olla vakava
ongelma.
6.3.2 Konepelti
Konepellin avaaminen
1. Vedä konepellin lukituksen
vapautuskahvasta.
Konepelti nousee tällöin hieman.
2. Paina tuulihakaa vasemmalle ja nosta
konepelti.
6.3 Tee-se-itse-huolto
222

3. Konepelti tuetaan tangolla
asettamalla se reikään.
Käytä muovikahvasta kiinni pitäen.
Kun käytät tukitankoa
Kun käytät tukitankoa, varo ettet
naarmuta ilmanpuhdistimen suojusta.
VAROITUS!
Tarkastukset ennen ajoa
Tarkista, että konepelti on kunnolla
kiinni ja lukittuna. Jos konepelti ei ole
kunnolla lukittuna auton ollessa
liikkeessä se saattaa avautua
aiheuttaen onnettomuuden, josta voi
olla seurauksena vakava
loukkaantuminen tai jopa kuolema.
Estääksesi loukkaantumisen
• Tukitanko saattaa olla kuuma ajon
jälkeen. Kuuman tukitangon
koskettaminen saattaa johtaa
palovammoihin tai muihin vakaviin
vammoihin. Katso vaihe3.
• Tartu tukitankoon suojuksen
kohdalta, koska tanko voi olla kuuma.
VAROITUS!(Jatkuu)
Tuettuasi konepellin tukitangolla
Varmistu, että tukitanko kannattelee
konepeltiä turvallisesti siten, ettei se
pääse putoamaan pääsi tai kehosi
päälle.
HUOMAA
Kun suljet konepellin
Aseta tanko takaisin kiinnikkeeseensä
ennen kuin suljet konepellin. Konepellin
sulkeminen ilman tangon paikoilleen
laittamista voi aiheuttaa konepellin
taipumisen.
6.3.3 Nostopisteet hallinosturille
Kun käytät hallinosturia, noudata
nosturin valmistajan käyttöohjeita ja
suorita toimenpiteet turvallisesti. Kun
nostat autosi hallinosturilla, aseta nosturi
oikein nostopisteisiin. Väärin asetettu
nosturi saattaa vahingoittaa autoasi tai
aiheuttaa henkilövahinkoja.
Nosturin nostopiste
Edessä
6.3 Tee-se-itse-huolto
223
6
Huolto ja hoito

Takana
6.3.4 Moottoritila
Komponentit
APesunestesäiliö (→s. 231)
BSulakerasiat (→s. 243)
CMoottoriöljyn täyttöaukon korkki
(→s. 225)
DMoottoriöljyn mittatikku (→s. 225)
6.3 Tee-se-itse-huolto
224

EAkku (→s. 227)
FMoottorin jäähdytysnestesäiliö
(→s. 227)
GJäähdytin (→s. 227)
HSähkötoiminen jäähdytystuuletin
ILauhdutin (→s. 227)
Moottoriöljyn tarkistaminen ja
lisääminen
Tarkasta moottoriöljyn määrä
mittatikulla, kun moottori on
käyttölämpöinen ja sammutettu.
Moottoriöljyn tarkastus
1. Pysäköi auto tasaiselle alustalle.
Lämmitettyäsi moottorin ja
sammutettuasi sen, odota vähintään
5 minuuttia, että öljy ehtii laskeutua
alas moottorin öljypohjaan.
2. Pidä räsy alla ja vedä mittatikku ulos.
3. Puhdista mittatikku räsyllä.
4. Työnnä mittatikku takaisin pohjaan
asti.
5. Pidä räsy alla, vedä mittatikku ulos ja
tarkista öljytaso.
AAlhainen
BNormaali
CLiian täysi
Mittatikun muoto saattaa poiketa
riippuen auton tyypistä ja
moottorista.
6. Puhdista mittatikku ja työnnä se
takaisin pohjaan asti.
Öljylaadun tarkistus ja tarvittavien
välineiden esiin ottaminen
Tarkista moottorissa olevan öljyn laatu ja
ota esiin öljyn lisäämiseen tarvittavat
välineet.
• Moottoriöljyn valinta
→s. 299
• Öljyn määrä (Alhainen→Täysi)
1,1 L
• Kohta
Puhdas suppilo
Moottoriöljyn lisääminen
Jos lukema mittatikulla on alle tai vain
vähän yli alamerkin, lisää öljyä. Lisättävän
öljyn tulee olla samaa tyyppiä, jota
moottorissa on käytetty.
1. Käännä moottoriöljyn täyttöaukon
korkki auki vastapäivään.
2. Lisää moottoriöljyä vähän kerrallaan,
tarkasta määrä mittatikusta.
6.3 Tee-se-itse-huolto
225
6
Huolto ja hoito

3. Kiinnitä moottoriöljyn täyttöaukon
korkki kääntämällä sitä myötäpäivään.
Moottoriöljyn kulutus
Tietty määrä moottoriöljyä kuluu ajon
aikana. Öljyn kulutus saattaa kasvaa
seuraavissa tilanteissa, joten
moottoriöljyä täytynee lisätä
huoltovälien välissä.
• Kun moottori on uusi, esimerkiksi heti
ajoneuvon oston tai moottorin
vaihdon jälkeen
• Jos käytetään heikkolaatuista öljyä tai
viskositeetiltaan vääränlaista öljyä
• Jos ajetaan korkeilla moottorin
käyntinopeuksilla tai raskaan
kuorman kanssa, vedetään
perävaunua (vetovarustuksella
varustetut autot) tai kun kiihdytetään
ja hidastetaan toistuvasti
• Kun moottori pidetään joutokäynnillä
pitkiä aikoja tai ajetaan usein
ruuhkassa
Moottoriöljyn vaihdon jälkeen
Moottorin öljynvaihtotieto tulee nollata.
Toimi seuraavasti:
1. Paina
/mittariston
ohjauspainikkeista valitaksesi.
2. Paina
/valitaksesi
"Ajoneuvon asetukset" ja paina sitten
ja pidä se painettuna.
3. Paina
/valitaksesi
"Öljynvaihto" ja paina sitten.
4. Paina
/valitaksesi "Kyllä" ja
paina sitten.
Viesti ilmestyy monitoiminäytölle, kun
nollaustoimenpide on suoritettu.
VAROITUS!
Käytetty moottoriöljy
• Käytetty moottoriöljy sisältää
haitallisia ainesosia, jotka voivat
aiheuttaa ihoärsytystä, tulehduksia
ja ihosyöpää. Vältä pitkittynyttä ja
toistuvaa ihokosketusta käytetyn
öljyn kanssa. Öljy on paras poistaa
iholta pesemällä huolellisesti vedellä
ja saippualla.
• Hävitä käytetty öljy ja öljynsuodatin
vain turvallisella ja hyväksyttävällä
tavalla. Öljyä tai öljynsuodatinta ei
saa hävittää talousjätteiden mukana.
Öljyä ei saa kaataa viemäriin tai
maahan. Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon,
huoltoasemaan tai
autotarvikeliikkeeseen tarkempien
ohjeiden saamiseksi kierrätyksestä ja
hävittämisestä.
• Älä jätä käytettyä öljyä lasten
ulottuville.
HUOMAA
Vakavien moottorivaurioiden
estämiseksi
Tarkasta öljyn määrä säännöllisesti.
Kun vaihdat moottoriöljyn
• Varo, ettei öljyä pääse valumaan
moottorin osien päälle.
• Vältä ylitäyttämistä, seurauksena voi
olla moottorivaurio.
• Tarkista öljymäärä mittatikulla joka
kerta, kun tankkaat auton.
• Varmista, että moottoriöljyn
täyttöaukon korkki on kunnolla kiinni.
6.3 Tee-se-itse-huolto
226

Jäähdytysnesteen tarkastus
Nesteen määrä on oikea, kun pinta
asettuu säiliössä olevien viivojen F ja L
väliin, moottorin ollessa kylmä.
ASäiliön korkki
BFULL-viiva
CLOW-viiva
Jos pinta on alleCLOW-viivan,
lisää jäähdytysnestettä aina
B
FULL-viivaan asti. (→S. 293)
Jäähdytysnesteen valinta
Toyota Super Long Life Coolant tai
vastaavaa jäähdytysnestettä, joka ei
sisällä silikaattia, amiinia, nitriittiä tai
boraattia ja jonka pitkäikäisyys perustuu
yhdistettyyn orgaaniseen
happoteknologiaan.
Toyota Super Long Life Coolant
-jäähdytysneste on sekoitus jossa on 50
% jäähdytysnestettä ja 50 % deionisoitua
vettä. (Minimilämpötila: -35°C)
Jos haluat lisätietoja jäähdytysnesteestä,
ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
Jos jäähdytysnesteen pinta laskee pian
täyttämisen jälkeen
Tarkista silmämääräisesti jäähdytin,
letkut, jäähdytysnestesäiliön korkit ja
vesipumppu. Jos et havaitse vuotoa, anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tutkia korkki ja mahdolliset
vuodot jäähdytysjärjestelmässä.
VAROITUS!
Kun moottori on kuuma
Älä avaa moottorin
jäähdytysnestesäiliön korkkia.
Jäähdytysjärjestelmässä saattaa olla
painetta ja jäähdytysnestettä saattaa
roiskahtaa ulos, jos korkki avataan.
Seurauksena voi olla vakavat
henkilövahingot kuten palovammat.
HUOMAA
Kun lisäät jäähdytysnestettä
Jäähdytysneste ei ole pelkästään vettä,
eikä pelkästään pakkasnestettä. Oikea
sekoitus vettä ja pakkasnestettä takaa
oikean voitelun, korroosioneston ja
jäähdytyksen. Lue aina pakkasnesteen
tai jäähdytysnesteen tuoteseloste.
Jos jäähdytysnestettä läikkyy
Pese neste pois vedellä estääksesi auton
osien ja maalipinnan vahingoittumisen.
Jäähdyttimen ja lauhduttimen
tarkastus
Tarkista jäähdytin ja lauhdutin ja poista
vieraat esineet. Jos jompikumpi yllä
mainituista osista on hyvin likainen etkä
ole varma niiden kunnosta, anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun ammattitaitoisen ja
hyvin varustetun korjaamon tutkia auto.
VAROITUS!
Kun moottori on kuuma
Älä koske jäähdytintä tai lauhdutinta,
sillä ne saattavat olla kuumia ja
aiheuttaa vakavia vammoja kuten
palovammoja.
Akku
Tarkasta akku seuraavasti.
6.3 Tee-se-itse-huolto
227
6
Huolto ja hoito

Akun ulkopuoli
Varmista, että kaapelikengät eivät ole
hapettuneet ja että löysiä liitäntöjä,
murtumia tai löysiä kiinnikkeitä ei ole.
AAkun navat
BKiinnitystuki
Akkunesteen tarkastus
Tarkasta, että nesteen pinta on ylärajan ja
alarajan merkkien välillä.
AYläraja
BAlaraja
Lisää tislattua vettä ennen kuin nesteen
taso laskee alle "Alataso"-viivan.
Ennen lataamista
Akku tuottaa latauksen aikana
vetykaasua, joka on syttyvää ja
räjähdysherkkää. Huomioi siitä syystä
seuraavat varotoimenpiteet ennen
lataamista:
• Jos akkua ladataan sen ollessa
asennettuna autoon, varmista, että
maadoituskaapeli on irrotettuna.• Varmistu, että laturin virtakatkaisin on
OFF-asennossa, kun kiinnität laturin
kaapeleita akkuun ja irrotat niitä.
Akun lataamisen / uudelleen
kytkemisen jälkeen
(älyavainjärjestelmällä varustetut
autot)
• Ovien lukituksen avaaminen
älyavainjärjestelmällä ei ole
mahdollista välittömästi akun takaisin
virtapiiriin kytkemisen jälkeen. Käytä
siinä tapauksessa lukituksen
kauko-ohjainta tai mekaanista avainta
ovien lukitsemiseen / lukituksen
avaamiseen.
• Käynnistä moottori ACC-
toimintatilassa. Moottori ei
välttämättä käynnisty, kun
käynnistyspainike on OFF-tilassa.
Moottori kuitenkin toimii normaalisti
toisesta yrityksestä lähtien.
• Auto tallentaa käynnistyspainikkeen
tilan. Kun akku kytketään takaisin
virtapiiriin, auto palauttaa
käynnistyspainikkeen toimintatilan
siihen tilaan, jossa se oli ennen kuin
akku irrotettiin. Varmistu aina siitä,
että moottori on sammutettu ennen
kuin irrotat akun. Ole erityisen
huolellinen, kun kytket akun takaisin
virtapiiriin, jos käynnistyspainikkeen
tila ennen varauksen purkautumista ei
ole tiedossa.
Jos järjestelmä ei käynnistetty
useankaan yrityksen jälkeen, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon.
6.3 Tee-se-itse-huolto
228