TOYOTA AYGO X 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä jätä autoa moottorin ollessa
sammutettuna Stop & Start
-järjestelmän toimesta (Stop & Start
-merkkivalon palaessa).
Onnettomuuksia voi sattua
automaattisen käynnistystoiminnon
johdosta.
• Paina jarrupoljinta ja kytke
tarvittaessa seisontajarru moottorin
ollessa sammutettuna Stop & Start
-järjestelmän toimesta (Stop & Start
-merkkivalon palaessa).
HUOMAA
Järjestelmän toiminnan
varmistamiseksi
Jos seuraavaa tapahtuu, Stop & Start
-järjestelmä ei ehkä toimi oikein. Anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tutkia auto.
• Kuljettajan turvavyön ollessa
kiinnitettynä kuljettajan ja
etumatkustajan turvavyön
muistutusvalo vilkkuu.
• Vaikka kuljettajan turvavyö on
kiinnittämättä, kuljettajan ja
etumatkustajan turvavyön
muistutusvalo ei syty.
• Vaikka kuljettajan ovi on suljettu,
avoimen oven varoitusvalo palaa tai
sisävalo palaa sisävalokatkaisimen
ollessa oviasennossa.
• Vaikka kuljettajan ovi on avattu,
avoimen oven varoitusvalo ei syty tai
sisävalo ei syty valokatkaisimen
ollessa oviasennossa.
Jos moottori sammuu
(käsivalintaisella vaihteistolla
varustetut autot)
Jos Stop & Start -järjestelmä on
toiminnassa ja kytkinpoljinta painetaan
nopeasti, moottori saattaa käynnistyä
uudestaan.
4.5.8 Pysäköintitutka*
*Joissakin malleissa
Pysäköidessäsi tai ajaessasi autoasi
autotalliin autosi etäisyys esteisiin, kuten
seinään, mitataan tunnistimilla ja
välitetään monitoiminäytön ja summerin
kautta. Tarkista aina alue auton ympärillä
käyttäessäsi tätä järjestelmää.
Järjestelmän osat
Tunnistimien sijainnit ja tyypit
AEtukulmien tunnistimet
BEtuosan keskitunnistimet
CTakakulmien tunnistimet
DTakaosan keskitunnistimet
Näyttö
Kun tunnistimet havaitsevat kohteen,
kuten seinän, monitoiminäytössä
näytetään kuva kohteen sijainnin ja
etäisyyden mukaan. (Kun etäisyys
kohteeseen lyhenee, etäisyyssegmentit
saattavat vilkkua.)
AEtukulmien tunnistimen toiminta
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
179
4
Ajaminen

BEtuosan keskitunnistimen toiminta
CTakakulmien tunnistimen toiminta
DTakaosan keskitunnistimen toiminta
Kytkee pysäköintitutkan päälle / pois
päältä
Käytä mittariston ohjauspainikkeita
kytkeäksesi pysäköintitutkan päälle / pois
päältä. (→S. 69)
1. Paina
/mittariston
ohjauspainikkeista valitaksesi.
2. Paina
/mittariston
ohjauspainikkeita valitaksesija
paina sitten.
Kun pysäköintitutkatoiminto kytketään
pois käytöstä, pysäköintitutkan
OFF-merkkivalo (→s. 63) syttyy.
Jos haluat kytkeä järjestelmän takaisin
päälle, kun se on kytketty pois päältä,
valitse monitoiminäytössä
, valitseja sitten ON. Jos järjestelmä
kytketään pois päältä tällä menetelmällä,
se ei kytkeydy uudelleen päälle, vaikka
auton virtakatkaisimesta valitaan ensin
OFF-toimintatila ja sitten
ON-toimintatila.
VAROITUS!
Varoitus liittyen järjestelmän
käyttöön
Älä luota liikaa järjestelmään, sillä
järjestelmän tunnistuksen tarkkuus ja
ohjauksen suorituskyky on rajallinen.
Kuljettaja on aina vastuussa auton
ympäristön tarkkailusta ja turvallisesta
ajamisesta.
Järjestelmän oikeanlaisen toiminnan
varmistamiseksi
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muuten autolla ajaminen ei välttämättä
ole turvallista, mistä voi olla
seurauksena onnettomuus.
• Älä vaurioita tunnistimia ja pidä ne
puhtaina.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Jos tarroja tai elektronisia
komponentteja kuten taustavalaistu
rekisterikilpi (erityisesti fluoresoivat
mallit), sumuvalot, pystytanko tai
langaton antenni on asennettu
tutkatunnistimen lähelle.
• Älä kohdista kovia iskuja tunnistinta
ympäröivään alueeseen. Jos siihen
kohdistuu isku, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon
tarkastaa auto. Jos etu- tai
takapuskuri on irrotettava ja
asennettava tai vaihdettava, ota
yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
• Älä tee muutoksia tunnistimiin äläkä
pura tai maalaa niitä.
• Älä käytä rekisterikilven suojuksia.
• Huolehdi oikeista rengaspaineista.
Milloin toiminto tulisi kytkeä pois
päältä
Kytke seuraavissa tilanteissa kytke
järjestelmä pois toiminnasta, sillä se
saattaa aktivoitua, vaikka törmäyksen
mahdollisuutta ei ole.
• Jos yllä esitettyjä varoituksia ei
noudateta.
• Jos autoon asennetaan muu kuin
alkuperäinen Toyotan
jousitusjärjestelmä (esim. madallettu
jousitus).
Huomioitavaa auton pesussa
Älä kohdista voimakkaita vesi- tai
höyrysuihkuja tunnistimiin.
Muuten seurauksena saattaa olla
tunnistimien toimintahäiriöt.
• Jos peset autoa painepesurilla, älä
suuntaa vesisuihkua suoraan
tunnistimiin. Muuten tunnistimiin
saattaa tulla toimintahäiriö.
• Kun peset autoa höyrypesurilla, älä
suuntaa höyryä liian lähelle
tunnistimia. Muuten tunnistimiin
saattaa tulla toimintahäiriö.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
180

Järjestelmää voidaan käyttää, kun
• Käynnistyspainike on
ON-toimintatilassa.
• Toyota-pysäköintitutkatoiminto on
päällä.
• Auton nopeus on pienempi kuin noin
10 km/h.
• Vaihteenvalitsin on muussa kuin
P-asennossa.
Jos viesti "Puhdista
pysäköintiavustimen anturi" ilmestyy
monitoiminäytölle
Tunnistin saattaa olla vesipisaroiden,
jään, lumen, kuran tms. peitossa. Poista
vesipisarat, jää, lumi, kura tms.
tunnistimesta järjestelmän normaalin
toiminnan palauttamiseksi.
Koska jäätä muodostuu tunnistimiin
alhaisissa lämpötiloissa,
varoitusilmoitus saattaa ilmestyä tai
tunnistin ei ehkä havaitse kohdetta.
Järjestelmä palaa normaaliksi, kun jää
sulaa.
Jos varoitusviesti ilmestyy näyttöön,
vaikka tunnistin on puhdas,
tunnistimessa saattaa olla
toimintahäiriö. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tarkastaa
auto.Tunnistimien havainnointikykyyn
liittyvää tietoa
• Tunnistimien havaintoalueet
rajoittuvat alueeseen auton
etukulmien ja takapuskureiden
läheisyydessä.
• Käytön aikana saattaa tapahtua
seuraavaa.
– Havaintoetäisyys saattaa kohteiden
muodosta ja muista tekijöistä
johtuen lyhentyä tai kohteet
saattavat jäädä havaitsematta.
– Jos liikkumaton kohde tulee liian
lähelle tunnistinta, sitä ei havaita.
– Liikkumattomien kohteiden
havaitsemisen ja näytölle
ilmestymisen välillä on lyhyt
aikaviive (varoitussummeri
hälyttää). Vaikka auton nopeus on
alhainen, on mahdollista, että kohde
tulee 30 cm:n etäisyydelle ennen
kuin näyttöön ilmestyy viesti ja
summerin ääni kuuluu.
– Summeria saattaa olla vaikea kuulla,
jos audiojärjestelmästä tai
lämmitys-/ilmastointijärjestelmästä
lähtee kova ääni.
– Tämän järjestelmän ääntä saattaa
olla vaikea kuulla johtuen muiden
järjestelmien summereista.
Kohteet, joita järjestelmä ei
välttämättä tunnista oikein
Tunnistin ei välttämättä pysty
havaitsemaan tietyn muotoisia kohteita.
Kiinnitä erityistä huomiota seuraavien
kohteiden kohdalla:
• Vaijerit, aidat, köydet yms.
• Ääniaaltoja imevät esineet, kuten
puuvilla ja lumi tms
• Teräväkulmaiset esineet
• Matalat kohteet
• Korkeat kohteet, joiden yläosa työntyy
kohti autoasi
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
181
4
Ajaminen

Tilanteita, joissa järjestelmä ei
välttämättä toimi oikein
Tietyt olosuhteet ja auton ympäristö
saattavat vaikuttaa tunnistimien kykyyn
havainnoida kohteita oikein. Tilanteita
jolloin tunnistimet eivät ehkä pysty
havaitsemaan estettä oikein on lueteltu
alla.
• Tunnistimeen on kerääntynyt likaa,
lunta, vesipisaroita tai jäätä.
(Tunnistimien puhdistaminen poistaa
ongelman.)
• Tunnistin on jäässä. (Alueen
sulattaminen poistaa ongelman.)
Etenkin kylmällä säällä, jos tunnistin
on jäässä, tunnistimen näyttö saattaa
näyttää epänormaalin näkymän tai
kohteita, kuten seinää, ei pystytä
havaitsemaan.
• Jos tunnistimen ympärillä oleva alue
on erittäin kuuma tai kylmä.
• Ajettaessa erittäin kuoppaisilla teillä,
mäissä, sorateillä ja heinikossa.
• Jos auton läheisyydessä on
ajoneuvojen äänitorvia,
ajoneuvontunnistimia,
moottoripyörien moottoreita,
raskaiden ajoneuvojen
paineilmajarruja, muiden ajoneuvojen
pysäköintitutkia, jotka tuottavat
ultraääniaaltoja
• Tunnistin on vesikerroksen peittämä,
esim. kaatosateella.
• Jos kohteet joutuvat liian lähelle
tunnistimia.• Jos jalankulkijalla on heikosti
ultraääniaaltoja heijastavat vaatteet
(esimerkiksi röyhelöiset hameet).
• Kun kohteet, jotka eivät ole
kohtisuorassa maata vastaan, kohteet
jotka eivät ole suorassa kulmassa
auton kulkusuuntaan nähden sekä
epätasaiset tai aaltomaiset kohteet,
ovat tunnistusalueella.
• Voimakas tuuli puhaltaa
• Ajettaessa huonossa säässä, kuten
rankassa sumussa, lumipyryssä tai
hiekkamyrskyssä
• Jos auton ja havaitun kohteen välillä
on toinen kohde, jota ei voida havaita
• Jos ajoneuvo, moottoripyörä,
polkupyörä, jalankulkija tai muu kohde
ajaa auton eteen jyrkästi tai ohittaa
auton hyvin läheltä
• Jos jonkin tunnistimen suuntaus on
muuttunut törmäyksen tai muun iskun
johdosta
• Jos autoon asennetaan varuste, joka
saattaa peittää tunnistimen, kuten
hinaussilmukka, puskurinsuojus
(esimerkiksi suojalista yms.)
pyöränkuljetusteline tai lumiaura
• Jos auton etuosa koholla tai
painuneena kuormauksen johdosta
• Ajoneuvoa ei voida ajaa vakaasti
esimerkiksi onnettomuuteen
joutumisen tai toimintahäiriön takia
• Jos käytetään lumiketjuja, kompaktia
vararengasta tai renkaan
paikkaussarjalla korjattua rengasta
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
182

Tilanteita, joissa järjestelmä saattaa
aktivoitua, vaikka törmäyksen riskiä ei
ole
Joissain tilanteissa kuten seuraavissa,
järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin
riskiä ei ole.
• Ajettaessa kapealla tiellä
• Ajettaessa kohti mainoslakanaa tai
lippua, matalalla riippuvaa oksaa tai
puomia (kuten esim. rautatien
tasoristeyksissä, tietullissa ja
pysäköintilaitoksissa)
• Jos tien pinnassa on kuoppa tai reikä
• Jos ajetaan metallisen kannen
(ristikon) yli, kuten esim. vesikourujen
kohdalla
• Ajettaessa ylös tai alas jyrkkää mäkeä
• Jos jokin tunnistimista saa päällensä
suuren vesimäärän, kuten ajettaessa
tulvivalla tiellä
• Tunnistimeen on kerääntynyt likaa,
lunta, vesipisaroita tai jäätä.
(Tunnistimien puhdistaminen poistaa
ongelman.)
• Tunnistin on vesikerroksen peittämä,
esim. kaatosateella
• Ajettaessa huonossa säässä, kuten
rankassa sumussa, lumipyryssä tai
hiekkamyrskyssä
• Kovan tuulen puhaltaessa• Jos auton läheisyydessä on
ajoneuvojen äänitorvia,
ajoneuvontunnistimia,
moottoripyörien moottoreita,
raskaiden ajoneuvojen
paineilmajarruja, muiden ajoneuvojen
pysäköintitutkia, jotka tuottavat
ultraääniaaltoja
• Jos auton etuosa koholla tai
painuneena kuormauksen johdosta
• Jos jonkin tunnistimen suuntaus on
muuttunut törmäyksen tai muun iskun
johdosta
• Auto lähestyy korkeaa tai kaarevaa
reunakiveystä
• Ajettaessa lähellä pylväitä
(H-muotoiset teräspalkit jne.)
monikerroksisissa pysäköintihalleissa,
rakennustyömailla, jne.
• Ajoneuvoa ei voida ajaa vakaasti
esimerkiksi onnettomuuteen
joutumisen tai toimintahäiriön takia
• Erittäin kuoppaisilla teillä, mäissä,
hiekkateillä tai ruoholla
• Jos käytetään lumiketjuja, kompaktia
vararengasta tai renkaan
paikkaussarjalla korjattua rengasta
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
183
4
Ajaminen

Tunnistimen havainnoinnin näyttö,
etäisyys esteeseen
Tunnistimien havainnoima alueANoin 100 cm
BNoin 150 cm
CNoin 60 cm
Kuvassa on esitetty tunnistimien
havaintoalue. Huomaa, että
tunnistimet eivät pysty havaitsemaan
erittäin lähellä autoa olevia kohteita.
Tunnistimien havaintoalue saattaa
vaihdella esteen muodon tms.
mukaan.
Etäisyys ja summeri
Likimääräinen etäisyys esteeseen Summeri
Etutunnistin:
100cm–60cm
*
Takatunnistin:
150cm–60cm*
Hidas
60cm–45cm
*Keskipitkä
45cm–30cm*Nopea
30cm–15cm
Jatkuva
Alle 15 cm
*Summerin automaattinen
mykistystoiminto on käytössä. (→S. 185)
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
184

Summerin toiminta ja etäisyys
kohteeseen
Summeri hälyttää, kun tunnistimet ovat
toiminnassa.
• Summerin ääni kuuluu lyhyemmissä
jaksoissa, kun auto lähestyy kohdetta.
Kun auto tulee noin 30 cm:n
etäisyydelle kohteesta, summerin ääni
muuttuu jatkuvaksi.
• Kun kaksi tai useampi tunnistin
havaitsee kohteen samanaikaisesti,
summeri hälyttää lähimmän kohteen
mukaan.
• Tietyissä tilanteissa summerin ääni
mykistyy, vaikka tunnistimet ovat
toiminnassa. (summerin
automaattinen mykistystoiminto)
Summerin äänenvoimakkuuden
säätäminen
Summerin äänenvoimakkuus voidaan
säätää monitoiminäytöllä.
Käytä mittariston ohjauspainikkeita
vaihtaaksesi asetuksia. (→S. 69)
1. Paina
/mittariston
ohjauspainikkeista valitaksesi.
2. Paina
/mittariston
ohjauspainikkeista valitaksesija
sitten paina ja pidä painettuna.
3. Valitse haluamasi äänenvoimakkuus ja
paina sitten
.
Aina kun painiketta painetaan,
äänenvoimakkuuden taso vaihtuu
tasojen 1, 2 ja 3 välillä.
Summerin vaimentaminen
Kun kohde havaitaan, monitoiminäyttöön
ilmestyy mykistyspainike. Paina
mykistääksesi summerin. Samalla
mykistyvät pysäköintitutkan summerit.
Mykistys peruuntuu automaattisesti
seuraavissa tilanteissa:
• Jos vaihteenvalitsinta siirretään.
• Kun ajonopeus ylittää tietyn
nopeuden.• Jos jossakin tunnistimessa on
toimintahäiriö tai järjestelmä on
tilapäisesti pois käytöstä.
• Jos toiminto on kytketty pois
käsikäyttöisesti.
• Kun auton virtatilaksi on valittu OFF.
4.5.9 Bensiinimoottorin
hiukkassuodatusjärjestelmä
(GPF)
*
*Joissakin malleissa
GPF-järjestelmä kerää pakokaasuissa
olevia partikkeleita
pakokaasusuodattimen avulla.
Järjestelmä puhdistaa suodattimen
automaattisesti, riippuen auton
toimintaolosuhteista.
Jos "Exhaust Filter Full See Owner's
Manual" näkyy monitoiminäytössä
• Viesti saatetaan näyttää, kun ajetaan
raskaalla kuormalla ja hiukkasia
kertyy.
• Moottorin tehoa (käyntinopeutta)
rajoitetaan, kun tietty määrä hiukkasia
on kertynyt. Autolla voidaan kuitenkin
ajaa, kunnes toimintahäiriön
varoitusvalo syttyy.
• Hiukkasia voi kertyä nopeammin, jos
autolla ajetaan usein lyhyitä matkoja
tai alhaisella nopeudella tai jos
moottori käynnistetään säännöllisesti
erittäin kylmässä ympäristössä.
Hiukkasten liiallista kertymistä
voidaan estää ajamalla säännöllisesti
pitkiä matkoja jatkuvasti ja
vapauttamalla kaasupoljin aika ajoin,
esimerkiksi moottori- ja valtateillä.
Jos toimintahäiriön varoitusvalo
syttyy tai "Engine Maintenance
Required Visit Your Dealer" näkyy
monitoiminäytössä
Kertyneiden hiukkasten määrä on
ylittänyt tietyn tason. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon
välittömästi tutkia auto.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
185
4
Ajaminen

HUOMAA
Estääksesi GPF-järjestelmän
toimintahäiriöt
• Älä käytä muuta kuin ohjeistettua
polttoainetta
• Älä tee muutoksia pakoputkistoon
4.5.10 Ajamista avustavat
järjestelmät
Ajamisen turvaamiseksi seuraavat
ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta
lisäävät järjestelmät toimivat
automaattisesti reagoiden erilaisiin
ajotilanteisiin. Huomaa kuitenkin, että
nämä järjestelmät ovat vain ajoa
avustavia järjestelmiä, eikä niihin tule
ajossa liiallisesti luottaa.
Ajamista avustavien järjestelmien
yhteenveto
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Estää pyörien lukkiutumisen, jos
jarrupoljinta painetaan äkillisesti tai jos
jarruja painetaan ajettaessa liukkaalla
tienpinnalla
Hätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen
jarrupoljinta painettaessa silloin, kun
järjestelmä tunnistaa, että kyseessä on
hätäjarrutus
VSC (ajovakauden hallintajärjestelmä)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa
joutumasta luisuun nopeiden
ohjausliikkeiden seurauksena ja liukkailla
tienpinnoilla käännettäessä.
TRC (vetoluiston rajoitusjärjestelmä)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estämään
vetäviä pyöriä luistamasta liikkeelle
lähdettäessä tai kiihdytettäessä liukkailla
tienpinnoillaAktiivinen kaarreavustin (ACA)
Auttaa estämään auton ajautumisen
kaarteen ulkosivulle, jarruttamalla
kaarteen sisäpuolisia renkaita, kun autoa
yritetään kiihdyttää kaarteessa
käännettäessä
Mäkilähtöjärjestelmä
Auttaa estämään autoa liikkumasta
taaksepäin lähdettäessä liikkeelle
ylämäessä
EPS (sähkötoiminen ohjaustehostin)
Hyödyntää sähkömoottoria
vähentääkseen ohjauspyörän
kääntämiseen tarvittavaa voimaa.
Hätäjarrusignaali
Jos jarruja painetaan yllättäen, hätävilkut
välähtävät automaattisesti varoitukseksi
takana ajaville ajoneuvoille.
Toissijaisen törmäyksen jarru
Jos SRS-turvatyynyn tunnistin havaitsee
törmäyksen ja järjestelmä aktivoituu,
jarruja ja jarruvaloja ohjataan
automaattisesti auton nopeuden
alentamiseksi. Tämä auttaa vähentämään
toissijaisesta törmäyksestä johtuvien
lisävahinkojen mahdollisuutta.
Kun luistonestojärjestelmä ja
ajonvakautusjärjestelmä ovat
toiminnassa
Luiston merkkivalo vilkkuu
TRC-/VSC-järjestelmien aktivoituessa.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
186

TRC-järjestelmän kytkeminen pois
käytöstä
Jos auto juuttuu kiinni mutaan, hiekkaan
tai lumeen, TRC-järjestelmä saattaa
vähentää moottorilta pyörille välitettävää
tehoa. Järjestelmän poistaminen
käytöstä painamalla
voi helpottaa
auton irrottamista heijaamalla.
Voit poistaa TRC-järjestelmän käytöstä
painamalla nopeasti painiketta
ja
vapauttamalla sen.
Viesti "Luistonestojärjestelmä kytketty
pois päältä" ilmestyy monitoiminäytölle.
Paina
-painiketta uudestaan
kytkeäksesi järjestelmän takaisin
toimintaan.
A"Traction Control Turned OFF"
Luistonestojärjestelmän (TRC) ja
ajonvakautusjärjestelmän (VSC)
poiskytkentä
Pidä
-painiketta painettuna yli
3 sekuntia auton ollessa pysäytettynä
kytkeäksesi TRC- ja VSC-järjestelmät pois
toiminnasta.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja viesti
"Luistonestojärjestelmä on kytketty pois
päältä" näkyy monitoiminäytöllä.
*
Paina-painiketta uudestaan
kytkeäksesi järjestelmän takaisin
toimintaan.
*Pre-Collision-turvajärjestelmä kytkeytyy
myös pois toiminnasta (vain
Pre-Collision-varoitus on käytettävissä).
PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti näkyy
monitoiminäytössä. (→s. 147)Jos monitoiminäytön viesti osoittaa,
että TRC on kytketty pois toiminnasta,
vaikka
-painiketta ei ole painettu
TRC on poistettu tilapäisesti käytöstä. Jos
tiedot näkyvät edelleen, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
Mäkilähtöjärjestelmän
toimintaolosuhteet
Kun kaikki seuraavat ehdot täyttyvät,
mäkilähtöavustin toimii:
• Multidrive-vaihteistolla varustetut
autot: Vaihteenvalitsin on muussa
asennossa kuin P tai N (kun lähdetään
liikkeelle eteenpäin/taaksepäin
ylämäessä).
• Käsivalintaisella vaihteistolla
varustetut autot: Vaihteenvalitsin on
jossain muussa asennossa kuin R, kun
lähdetään liikkeelle eteenpäin
ylämäessä tai vaihteenvalitsin on
asennossa R, kun lähdetään liikkeelle
taaksepäin ylämäessä.
• Auto pysäytetään
• Kaasupoljin ei ole painettuna
• Seisontajarru ei ole kytkettynä
• Auton virtatila on ON.
Mäkilähtöjärjestelmän toiminnan
automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestelmä kytkeytyy pois
päältä kaikissa seuraavissa tilanteissa:
• Multidrive-vaihteistolla varustetut
autot: Vaihteenvalitsin siirretään P-
tai N-asentoon.
• Käsivalintaisella vaihteistolla
varustetut autot: Vaihteenvalitsin on
asennossa R, kun lähdetään liikkeelle
eteenpäin ylämäessä tai
vaihteenvalitsin on siirretty pois
asennosta R, kun lähdetään liikkeelle
taaksepäin ylämäessä.
• Kaasupoljinta painetaan
• Seisontajarru kytketään
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
187
4
Ajaminen

• Enintään 2 sekunnin kuluttua
jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen
• Auton virtatila on OFF
Äänet ja värähtelyt, jotka johtuvat
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
(ABS), hätäjarrutusjärjestelmän,
ajonvakautusjärjestelmän (VSC),
luistonestojärjestelmän (TRC) ja
mäkilähtöjärjestelmän toiminnasta
• Moottoritilasta saattaa kuulua ääntä,
jos jarrupoljinta painetaan toistuvasti
moottorin käynnistymisen jälkeen tai
silloin, kun auto alkaa liikkua. Ääni ei
ole merkki siitä, että johonkin
järjestelmään olisi tullut
toimintahäiriö.
• Kun yllä mainitut järjestelmät ovat
aktivoituneena, seuraavaa saattaa
tapahtua. Mikään näistä tilanteista ei
tarkoita, että kyseessä olisi
toimintahäiriö.
– Värähtelyjä saattaa tuntua auton
korissa ja ohjauksessa.
– Moottorin ääntä saattaa kuulua
myös sen jälkeen, kun auto on
pysähtynyt.
– Jarrupolkimessa saattaa tuntua
sykkivää liikettä, kun ABS-
jarrujärjestelmä on aktivoitunut.
– Jarrupoljin saattaa painua hieman
alaspäin ABS-jarrujärjestelmän
aktivoiduttua.
Aktiivisen kaarreavustimen
toimintaääni ja värähtelyt
Kun aktiivinen kaarreavustin on
toiminnassa, jarrujärjestelmässä saattaa
syntyä toimintaääniä ja värähtelyjä,
mutta tämä ei ole toimintahäiriö.
Sähkötoimisen ohjaustehostimen
(EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa
kuulua moottorin hurinaa. Kyse ei ole
toimintahäiriöstä.Luistonestojärjestelmän (TRC) ja
ajonvakautusjärjestelmän (VSC)
automaattinen
uudelleenkytkeytyminen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät pois
päältä, järjestelmät kytkeytyvät
automaattisesti uudelleen päälle
seuraavissa tilanteissa:
• Kun auton virtatilaksi on valittu OFF
• Jos ainoastaan TRC-
luistonestojärjestelmä on kytketty
pois toiminnasta, se kytkeytyy
uudelleen päälle auton nopeuden
kasvaessa. Jos sekä TRC- että
VSC-järjestelmä on kytketty pois
toiminnasta, automaattista
uudelleenkytkeytymistä ei tapahdu
nopeuden kasvaessa.
Aktiivisen kaarreavustimen
toimintaolosuhteet
Järjestelmä toimii seuraavissa
tilanteissa.
• TRC/VSC voivat toimia
• Kuljettaja yrittää kiihdyttää autoa
kaarteessa
• Järjestelmä toteaa, että auto on
ajautumassa kaarteen ulkosivulle
• Jarrupoljin on vapautettu
Sähkötoimisen
ohjaustehostinjärjestelmän (EPS)
alentunut teho
Sähkötoiminen
ohjaustehostinjärjestelmä vähentää
tehoaan estääkseen järjestelmää
ylikuumenemasta, jos ohjauspyörää
jatkuvasti liikutellaan pitkäjaksoisesti.
Tämän seurauksena ohjauspyörän
kääntäminen saattaa tuntua raskaalta.
Jos näin tapahtuu, vältä liikuttamasta
ohjauspyörää turhaan tai pysäytä auto ja
sammuta moottori. Sähkötoimisen
ohjaustehostinjärjestelmän tulisi
palautua normaaliksi noin
10 minuutissa.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
188