TOYOTA AYGO X 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2. Varmista kiinnityspisteiden paikat ja
kiinnitä turvalaite istuimeen.
Kiinnityslenkit löytyvät istuintyynyn
ja selkänojan välisestä raosta.
3. Kiinnitettyäsi lasten turvalaitteen
heiluta sitä eteen- ja taaksepäin
varmistaaksesi. että se on kiinnitetty
kunnolla. (→s. 47)
VAROITUS!
Kun asennat lasten turvalaitetta
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Näiden ohjeiden noudattamatta
jättäminen voi johtaa kuolemaan tai
vakavaan loukkaantumiseen.
• Älä säädä istuimen asentoa lasten
turvalaitteen kiinnittämisen jälkeen.
• Kun kiinnität turvalaitteen
kiinnityspisteisiin, varmista, ettei
kiinnityspisteiden ympärillä ole
mitään vieraita esineitä ja ettei
turvavyö jää turvalaitteen taakse
puristuksiin.
• Asenna lasten turvalaite aina sen
valmistajan ohjeiden mukaisesti.Yläkiinnityshihnan ankkurointipisteen
käyttö
Yläkiinnityshihnan ankkurointipisteet
Takaistuimen kullakin istuinpaikalla on
yläkiinnityshihnan kiinnityspisteet.
Käytä yläkiinnityshihnan
ankkurointipisteitä, kun kiinnität
yläkiinnityshihnaa.
AYläkiinnityshihnan ankkurointipisteet
BYläkiinnityshihna
Yläkiinnityshihnan kiinnittäminen
ankkurointipisteeseen
Asenna lasten turvalaite noudattamalla
turvalaitteen mukana toimitetussa
asennusohjeessa neuvottua
kiinnitysmenetelmää.
1. Hattuhyllyllä varustetut mallit: Poista
hattuhylly. (→S. 207)
2. Säädä pääntuki ylimpään asentoon.
Jos pääntuki joutuu kosketuksiin
lasten turvalaitteen tai
yläkiinnityshihnan kiinnityksen
kanssa ja pääntuki on poistettavissa,
poista se. (→s. 92)
1 .2 Lapsiturvallisuus
49
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

3. Kiinnitä yläkiinnityshihnassa oleva
koukku kiinnityspisteeseen ja kiristä
hihna.
Varmista, että yläkiinnityshihna on
kunnolla kiinnittynyt. (→s. 47) Kun
lasten turvalaite kiinnitetään
pääntuen ollessa nostettuna,
varmista, että yläkiinnityshihna
kulkee pääntuen alapuolelta.
AKoukku
BYläkiinnityshihna
4. Hattuhyllyllä varustetut mallit:
Kiinnitä hattuhylly takaisin.
VAROITUS!
Kun asennat lasten turvalaitetta
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Näiden ohjeiden noudattamatta
jättäminen voi johtaa kuolemaan tai
vakavaan loukkaantumiseen.
• Kiinnitä yläkiinnityshihna tiukasti ja
varmistu, että vyö ei ole kiertyneenä.
• Älä kiinnitä yläkiinnityshihnaa
mihinkään muuhun kuin
yläkiinnityshihnan
ankkurointipisteeseen.
• Älä säädä istuimen asentoa lasten
turvalaitteen kiinnittämisen jälkeen.
• Asenna lasten turvalaite aina sen
valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Kun asennat lasten turvalaitetta
pääntuen ollessa ylös nostettuna, älä
laske pääntukea alas sen jälkeen, kun
se on nostettu ylös ja
yläkiinnityshihna on kiinnitetty
ankkurointipisteeseen.
1.3 Hätäapu
1.3.1 eCall*1, 2
*1Joissakin malleissa
*2Toimii eCall-kuuluvuusalueella.
Järjestelmän nimi vaihtelee maan
mukaan.
eCall on telemaattinen palvelu, joka
käyttää Global Navigation Satellite
System (GNSS) -tietoa ja
sisäänrakennettua
matkapuhelinteknologiaa mahdollistaen
seuraavanlaisten hätäpuheluiden
soittamisen: Automaattiset hätäpuhelut
(Automaattinen ilmoitus kolarista) ja
käsikäyttöisesti soitettavat hätäpuhelut
(painamalla SOS-painiketta). Tätä
palvelua vaaditaan Euroopan unionin
säädöksissä.
Järjestelmän osat
AMikrofoni
B"SOS"-painike*
CMerkkivalot
DKaiutin
*Tämä painike on tarkoitettu viestintään
eCall-järjestelmän operaattorin kanssa.
Moottoriajoneuvon muissa järjestelmissä
käytettävissä olevat SOS-painikkeet
eivät liity laitteeseen, eikä niitä ole
tarkoitettu viestintään eCall-järjestelmän
operaattorin kanssa.
1 .2 Lapsiturvallisuus
50

Hätäilmoituspalvelut
Automaattiset hätäpuhelut
Jos jokin turvatyyny täyttyy, järjestelmä
on suunniteltu soittamaan
automaattisesti eCall-
ohjauskeskukseen.
*Vastaava operaattori
saa auton sijainnin, tapahtuma-ajan ja
auton VIN-numeron ja yrittää puhua
matkustajien kanssa tilanteen
arvioimiseksi. Jos matkustajat eivät
kykene kommunikoimaan, operaattori
tulkitsee puhelun hätätilanteeksi ja ottaa
yhteyttä lähimpään pelastusyksikköön
(112-järjestelmä tms.) selittääkseen
tilanteen ja pyytääkseen lähettämään
apua kolaripaikalle.
*Tietyissä tilanteissa puhelua ei voi
soittaa. (→s. 51)
Manuaaliset hätäpuhelut
Soita hätätapauksessa eCall-
ohjauskeskukseen painamalla
"SOS"-painiketta.
*Vastaava operaattori
määrittää auton sijainnin, arvioi tilanteen
ja lähettää tarvittavaa apua.
Muista avata kansi ennen "SOS"-
painikkeen painamista.
Jos vahingossa painat "SOS"-painiketta,
kerro operaattorille, ettei kyseessä ole
hätätilanne.
*Tietyissä tilanteissa puhelua ei voi
soittaa. (→s. 51)Merkkivalot
Kun auton ON-virtatila valitaan, punainen
merkkivalo syttyy 10 sekunniksi, jonka
jälkeen vihreä merkkivalo syttyy sen
merkiksi, että järjestelmä on toiminnassa.
Merkkivalot kertovat seuraavaa:
• Jos vihreä merkkivalo palaa ja jää
palamaan, järjestelmä on käytössä.
• Jos vihreä merkkivalo vilkkuu,
soitetaan automaattista tai
manuaalista hätäpuhelua.
• Jos punainen merkkivalo syttyy
milloin tahansa muulloin kuin juuri
ON-virtatilan valitsemisen jälkeen,
järjestelmässä saattaa olla
toimintahäiriö tai järjestelmää
varmistava paristo saattaa olla
loppuun kulunut.
• Jos punainen merkkivalo vilkkuu noin
30 sekuntia hätäpuhelun aikana,
puhelu on katkennut tai
matkapuhelinverkon signaali on
heikko.
VAROITUS!
Tilanteet, joissa hätäpuhelua ei voi
soittaa
• Hätäpuhelua ei voi välttämättä
soittaa seuraavissa tilanteissa. Ota
tällöin yhteys hätäkeskukseen
(112-järjestelmä tms.) muulla
tavalla, kuten lähistöllä olevalla
yleisöpuhelimella.
– Vaikka auto olisi matkapuhelimen
toiminta-alueella, yhteyden
saaminen eCall-ohjauskeskukseen,
jos kenttä on huono tai linja
varattu. Tällöin, vaikka järjestelmä
yrittää muodostaa yhteyden
eCall-ohjauskeskukseen, et
välttämättä saa yhteyttä
eCall-ohjauskeskukseen
hätäpuhelun soittamista ja
hätäkeskukseen yhteyden
saamista varten.
– Jos ajoneuvo on matkapuhelimen
palvelualueen ulkopuolella,
hätäpuheluja ei voi soittaa.
1 .3 Hätäapu
51
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

VAROITUS!(Jatkuu)
– Jos jossakin järjestelmän laitteista
(kuten SOS-painiketaulu,
merkkivalot, mikrofoni, kaiutin,
DCM, antenni tai laitteiden
kytkentäkaapelit) on
toimintahäiriö tai se on
vaurioitunut tai rikkoutunut,
hätäpuhelua ei voi soittaa.
– Hätäpuhelun aikana järjestelmä
yrittää toistuvasti muodostaa
yhteyden eCall-ohjauskeskukseen.
Jos järjestelmä ei saa yhteyttä
eCall-ohjauskeskukseen johtuen
heikosta radioaaltojen
vastaanotosta, järjestelmä ei ehkä
saa yhteyttä
matkapuhelinverkkoon. Tällöin
puhelu katkeaa eikä yhteyttä
saada. Punainen merkkivalo
vilkkuu 30 sekunnin ajan merkiksi
siitä, että yhteys on katkaistu.
• Jos akun jännite laskee tai se on irti
virtapiiristä, järjestelmä ei
välttämättä voi muodostaa yhteyttä
eCall-ohjauskeskukseen
• Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä
toimi EU:n alueen ulkopuolella maan
käytettävissä olevan infrastruktuurin
mukaan.
Kun hätäpuhelujärjestelmä
vaihdetaan uuteen
Hätäpuhelujärjestelmä täytyy
rekisteröidä. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
Turvallisuuden vuoksi
• Aja turvallisesti. Tämän järjestelmän
tarkoitus on auttaa sinua soittamaan
hätäkeskukseen onnettomuuden
sattuessa, esimerkiksi
liikenneonnettomuudet tai äkilliset
sairastapaukset. Järjestelmä ei
suojaa kuljettajaa tai matkustajia
millään tavalla. Aja turvallisesti ja
kiinnitä aina turvavyöt.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Onnettomuuden sattuessa
ihmishenkien pelastaminen on aina
etusijalla.
• Jos tunnet palaneen hajua tai muita
poikkeavia hajuja, poistu autosta ja
siirrä myös auton matkustajat
turvaan välittömästi.
• Jos turvatyynyt täyttyvät
järjestelmän toimiessa normaalisti,
järjestelmä soittaa hätäpuhelun.
Järjestelmä soittaa hätäpuhelun
myös, kun autoon osutaan takaapäin
tai auto kaatuu, vaikka turvatyynyt
eivät täyttyisi.
• Turvallisuuden vuoksi älä soita
hätäpuhelua ajon aikana. Puheluiden
soittaminen ajon aikana saattaa
johtaa siihen, että ohjauspyörää
käytetään väärin, mistä voi olla
seurauksena onnettomuus. Ennen
kuin soitat hätäpuhelun, pysäytä
auto ja varmista, että ympäristö on
turvallinen.
• Kun vaihdat sulakkeita, käytä
määritettyjä sulakkeita. Muiden
sulakkeiden käyttäminen voi
aiheuttaa kipinöintiä tai savua
virtapiirissä ja aiheuttaa tulipalon.
• Järjestelmän käyttäminen silloin, kun
esiintyy savua tai epätavallisia hajuja,
saattaa aiheuttaa tulipalon. Lopeta
järjestelmän käyttäminen
välittömästi ja selvitä asiaa
Toyota-korjaamosta tai muusta
luotettavasta korjaamosta.
1 .3 Hätäapu
52

HUOMAA
Vaurioiden estämiseksi
Älä kaada nesteitä SOS-painikepaneelin
päälle äläkä kohdista siihen iskuja.
Jos SOS-painikepaneelissa,
kaiuttimessa tai mikrofonissa on
toimintahäiriö hätäpuhelun tai
manuaalisen huoltotarkistuksen
aikana
Hätäpuheluja ei välttämättä voi soittaa;
tarkista järjestelmän tila tai ota yhteyttä
eCall-ohjauskeskuksen operaattoriin.
Jos jokin yllä olevista laitteista on
vaurioitunut, anna sen vaihto
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon suoritettavaksi.
Lisäpalvelujärjestelmän yleiskuvaus
Tietojenkäsittelyvirta
APalvelin
BSäilytys
CKäsittely
DDCM
1 .3 Hätäapu
53
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

1. Tietojen jakaminen aktivoidaan
ottamalla käyttöön palvelu "MyT by
Toyota" -sovelluksesta tai hankkimalla
tiedonkeruuta edellyttävä palvelu.
2. Palvelin aktivoi palvelun DCM:ssä ja
määrittelee, mitä tietoja ajoneuvosta
kerätään.
3. DCM kerää määritetyt ajoneuvoon
liittyvät tiedot.
4. Tiedot siirtyvät palvelimelle.
5. Tiedot tallennetaan palvelimelle.6. Tiedot käsitellään palvelimessa
palvelun toteuttamiseksi.
7. Käsitellyt tiedot esitellään asiakkaalle.
Katso luettelo alueellasi
hyväksyttävistä palveluista käymällä
Toyota-verkkosivustolla tai ottamalla
yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
Täytäntöönpanoasetus
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimus-
tenmukai-
suus
1. KUVAUS AJONEUVON ECALL-JÄRJESTELMÄSTÄ
1.1.Yleiskatsaus 112-pohjaiseen auton sisäiseen eCall-
järjestelmään, sen käyttöön ja toiminnallisuuksiinO
1.2.112-hätäpuheluihin perustuva yleishyödyllinen eCall-
palvelu on ilmainen julkinen palvelu.O
1.3.Ajoneuvon 112-hätäpuheluihin perustuva eCall-
järjestelmä aktivoituu oletusarvoisesti. Järjestelmä
aktivoituu automaattisesti autossa sijaitsevien tunnis-
timien avulla vakavan onnettomuuden sattuessa. Jär-
jestelmä laukeaa myös automaattisesti, jos auto on va-
rustettu TPS-järjestelmällä, joka ei toimi vakavan
onnettomuuden sattuessa.O
1.4.112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä voi-
daan tarpeen vaatiessa myös laukaista käsin. Ohjeet
järjestelmän aktivoimiseksi käsinO
1.5.Jos järjestelmässä tapahtuu vakava toimintahäiriö, joka
estää 112-hätäpuheluihin perustuvan eCall-
järjestelmän toiminnan, autossa matkustaville anne-
taan seuraava varoitusO
1 .3 Hätäapu
54

Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimus-
tenmukai-
suus
2. TIETOA TIETOJENKÄSITTELYSTÄ
2.1.Henkilökohtaisten tietojen käsittelyn 112-
hätäpuheluihin perustuvan eCall-järjestelmän kautta
tulee noudattaa tietosuojadirektiivien 95/46/EY ja
2002/58/EY vaatimuksia ja tulee erityisesti perustua
yksilön etujen suojaamiseen direktiivin 95/46/EY 7(d)
artiklan mukaisesti.O
2.2.Tällaisten tietojen käsittely on sallittu ainoastaan eCall-
hätäpuhelun käsittelemiseen eurooppalaiseen yhtei-
seen hätänumeroon 112.O
2.3. Tiedon laatu ja sen vastaanottajat
2.3.1.112-puheluihin perustuva e-Call-järjestelmä voi kerätä
ja käsitellä ainoastaan seuraavanlaista tietoa: Ajoneu-
von valmistusnumero, ajoneuvon tyyppi (henkilöajo-
neuvo tai kevyt hyötyajoneuvo), ajoneuvon käyttövoi-
man varastoinnin tyyppi (bensiini/diesel/maakaasu/
nestekaasu/sähkö/vety), ajoneuvon kolme viimeisintä
sijaintia ja kulkusuuntaa, järjestelmän automaattisen
aktivoinnin lokitiedosto ja aikaleima. Muu lisätieto ( jos
käytettävissä)O
2.3.2.Hätänumeroon 112 perustuvan ajoneuvoon asennet-
tavan eCall-järjestelmän käsittelemien tietojen vas-
taanottajia ovat asianomaiset hätäkeskukset, jotka sen
maan viranomaiset, joiden alueella hätäkeskukset si-
jaitsevat, ovat nimenneet vastaanottamaan ja käsitte-
lemään Euroopan yleiseen hätänumeroon 112 tehtäviä
eCall-puheluja. Lisätietoa ( jos käytettävissä):O
2.4. Tietojenkäsittelyyn liittyvät järjestelyt
2.4.1.112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä on
suunniteltu siten, että sen muistin sisältämät tiedot
eivät ole käytettävissä auton ulkopuolella ennen eCall-
puhelun laukaisemista. Lisämerkinnät ( jos löytyy):O
2.4.2.112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä on
suunniteltu siten, että sitä ei voi jäljittää eikä sen jat-
kuva seuranta normaalissa toimintatilassa ole mahdol-
lista. Lisämerkinnät ( jos löytyy):O
2.4.3.112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä on
suunniteltu siten, että sen sisäisen muistin sisältämä
tieto automaattisesti ja jatkuvasti poistetaan.O
2.4.3.1.Ajoneuvon sijaintitiedot järjestelmän sisäisessä muis-
tissa korvataan jatkuvasti uusilla tiedoilla niin, että kor-
keintaan kolme viimeistä ajankohtaista sijaintia säilyy
järjestelmän normaalin toiminnan ylläpitämiseksi.O
2.4.3.2.112-hätäpuheluihin perustuvan eCall-järjestelmän
toimintatietojen lokidataa ei säilytetä kauemmin kuin
eCall-hätäpuhelin käsittelyyn tarvitaan, eikä missään
tapauksessa 13 tuntia pidempään eCall-hätäpuhelun
soittamisesta.O
1 .3 Hätäapu
55
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimus-
tenmukai-
suus
2.5. Säännöt rekisteröidyn henkilön oikeuksista
2.5.1.Rekisteröidyllä henkilöllä (ajoneuvon omistaja) on oi-
keus saada käyttöönsä häntä koskevat tiedot ja tarvit-
taessa vaatia niiden oikaisemista, poistamista tai sulke-
mista, jos niiden käsittely ei vastaa direktiivin 95/
46/EY vaatimuksia. Kolmansille osapuolille, joille tiedot
on paljastettu, on ilmoitettava tällaisesta oikaisusta,
poistamisesta tai sulkemisesta tämän direktiivin mu-
kaisesti muutoin kuin tilanteessa, jossa tämä osoittau-
tuu mahdottomaksi tai siitä aiheutuisi kohtuutonta
vaivaa.O
2.5.2.Rekisteröidyllä henkilöllä on oikeus tehdä valitus toimi-
valtaiselle tietosuojaviranomaiselle, jos hän katsoo,
että hänen oikeuksiaan on loukattu hänen henkilötie-
tojensa käsittelyn seurauksena.O
2.5.3.Tiedonsaantipyyntöjen käsittelystä vastaava yhteys-
palvelu ( jos sellainen on):
→s. 58O
1 .3 Hätäapu
56

Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimus-
tenmukai-
suus
3. KOLMANNEN OSAPUOLEN PALVELUJA JA MUITA LISÄARVOPALVELUJA KOSKEVAT TIE-
DOT (JOS SELLAISIA ON ASENNETTU)
3.1.Kuvaus kolmannen osapuolen palvelujen tukeman jär-
jestelmän ja/tai muun lisäarvopalvelun käytöstä ja toi-
minnoista→s. 53
3.2.Henkilötietojen käsittelyn kolmannen osapuolen palve-
lujen tukeman järjestelmän ja/tai muun lisäarvopalve-
lun kautta on tapahduttava direktiiveissä 95/46/EY ja
2002/58/EY vahvistettujen henkilötietojen suojaa
koskevien sääntöjen mukaisesti.O
3.2.1.Kolmannen osapuolen palvelujen tukeman järjestel-
män ja/tai muun lisäarvopalvelun käytön ja sen kautta
tapahtuvan tietojenkäsittelyn oikeusperusta.Euroopan
unionin ylei-
nen tieto-
suojadirek-
tiivi
3.3.Kolmannen osapuolen palvelujen tukema järjestelmä
ja/tai muu lisäarvopalvelu saa käsitellä henkilötietoja
ainoastaan rekisteröidyn henkilön (ajoneuvon omista-
jan tai omistajien) nimenomaisella suostumuksella.O
3.4.Kolmannen osapuolen palvelujen tukeman järjestel-
män ja/tai muun lisäarvopalvelun kautta tapahtuvaa
tietojenkäsittelyä koskevat yksityiskohtaiset säännöt,
mukaan lukien mahdolliset tarvittavat lisätiedot, jotka
koskevat jäljitettävyyttä, paikantamista ja henkilötieto-
jen käsittelyä.→s. 53
3.5.Sellaisen ajoneuvon omistajalla, jonka ajoneuvo on va-
rustettu kolmannen osapuolen palvelujen tukemalla
eCall-järjestelmällä ja/tai muulla lisäarvopalvelulla hä-
tänumeroon 112 perustuvan ajoneuvoon asennetta-
van eCall-järjestelmän lisäksi, on oikeus valita käyttä-
vänsä hätänumeroon 112 perustuvaa ajoneuvoon
asennettavaa eCall-järjestelmää kolmannen osapuolen
palvelujen tukeman eCall-järjestelmän ja/tai muun lisä-
arvopalvelun sijasta.O
3.5.1.Yhteystiedot kolmannen osapuolen palvelujen tuke-
man eCall-järjestelmän käytöstä poistamista koskevien
pyyntöjen käsittelyä varten.EI
SAATAVILLA
1 .3 Hätäapu
57
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

Tiedonsaantipyyntöjen käsittelystä vastaava yhteyspalvelu
Maa Yhteystiedot
Itävalta [email protected]
Belgia/Luxemburg [email protected]
Kroatia [email protected]
TÅ¡ekin tasavalta/Unkari/Slovakia [email protected]
Tanska [email protected] og
Viro [email protected]
Suomi [email protected]
Ranska [email protected]
Saksa [email protected]
Iso-Britannia [email protected]
Kreikka [email protected]
Islanti [email protected]
Irlanti [email protected]
Italia [email protected]
Alankomaat www.toyota.nl/klantenservice
Norja [email protected]
Puola [email protected]
Portugali [email protected]
Romania [email protected]
Slovenia [email protected]
Espanja [email protected] / [email protected].
Ruotsi [email protected]
Sveitsi [email protected]
Ilmaisen/avoimen lähdekoodin ohjelmistotiedot
Tämä tuote sisältää ilmaisen/avoimen lähdekoodin ohjelmistoja (FOSS). FOSS:n
lisenssitiedot ja/tai lähdekoodi ovat seuraavassa URL-osoitteessa.
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
eCall-sertifikaatti
→S. 317
1 .3 Hätäapu
58