TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

*I noen tilfeller er det ikke mulig å foreta
anropet. (→s. 49)
Indikatorlamper
NÃ¥r tenningsbryteren settes i ON-stilling,
vil den røde indikatorlampen lyse i
10 sekunder, og deretter vil den grønne
indikatorlampen lyse for å indikere at
systemet er aktivert. Indikatorlampene
viser følgende:
• Hvis den grønne indikatorlampen
tennes og forblir tent, er systemet
aktivert.
• Hvis den grønne indikatorlampen
blinker, pågår et automatisk eller
manuelt nødanrop.
• Hvis den røde indikatorlampen lyser
og en varsellyd høres 5 ganger (på
enkelte modeller) til andre tider enn
rett etter at tenningsbryteren settes i
ON-stilling, kan det være en feil med
systemet eller ekstrabatteriet kan
være utladet.
• Hvis den røde indikatorlampen blinker
i ca. 30 sekunder under et nødanrop,
er anropet frakoblet eller
mobilsignalet er svakt.
ADVARSEL!
Hvis nødanrop ikke kan foretas
• I følgende situasjoner kan det være
umulig å foreta nødanrop. I slike
tilfeller må nødsentralen
(112-system osv.) kontaktes på
annen måte, for eksempel en
offentlig telefon i nærheten.
– Selv om bilen er innenfor
mobilnettets dekningsområde, kan
det være vanskelig å koble til
eCall-sentralen hvis
signalmottaket er dårlig eller linjen
er opptatt. I slike tilfeller kan det
være at du ikke kan koble til
eCall-sentralen for å foreta
nødanrop og kontakte
nødtjenestene, selv om systemet
prøver å koble til eCall-sentralen.
– Når bilen er utenfor mobilnettets
ADVARSEL!(Fortsettelse)
dekningsområde, kan ikke nødanrop
foretas.
– Hvis noe av det tilhørende utstyret
(for eksempel "SOS"-
knappepanelet, indikatorlampene,
mikrofonen, høyttaleren,
DCM-enheten, antennen eller noen
av ledningene til utstyret) ikke
fungerer som det skal, eller er
skadet eller ødelagt, er det ikke
mulig å foreta nødanrop.
– Under et nødanrop gjør systemet
gjentatte forsøk på å koble til
eCall-sentralen. Hvis systemet ikke
kan koble til eCall-sentralen på
grunn av dårlig signalmottak, kan
det være at systemet ikke kan koble
til mobilnettet, og anropet kan bli
avbrutt uten å bli tilkoblet. Den røde
indikatorlampen blinker i ca.
30 sekunder for å indikere slik
frakobling.
• Hvis 12-voltsbatteriet er utladet eller
frakoblet, kan ikke systemet koble til
eCall-sentralen.
• Nødanropsystemet fungerer kanskje
ikke utenfor EU, avhengig av den
tilgjengelige infrastrukturen i landet.
Hvis nødanropssystemet blir skiftet ut
Nødanropssystemet skal registreres.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
For din sikkerhet
• Kjør forsiktig.
Systemets funksjon er å hjelpe deg å
foreta nødanrop i tilfelle en ulykke, for
eksempel en trafikkulykke eller
plutselige medisinske
nødssituasjoner, og beskytter ikke
føreren eller passasjeren på noen
måte. Kjør forsiktig, og bruk alltid
sikkerhetsbelte av sikkerhetshensyn.
• Hvis en nødssituasjon oppstår, har
menneskeliv høyeste prioritet.
1 .3 Nødassistanse
49
1
SIKKERHET

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Hvis du merker brannlukt eller annen
uvanlig lukt, må du forlate bilen og
forflytte deg til et sikkert område
umiddelbart.
• Hvis kollisjonsputene løses ut mens
systemet fungerer på vanlig måte,
foretar systemet et nødanrop.
Systemet foretar også nødanrop hvis
bilen blir truffet bakfra eller velter,
selv om kollisjonsputene ikke løses ut.
• Av hensyn til sikkerheten må du ikke
foreta nødanrop under kjøring. Anrop
under kjøring kan føre til at rattet
håndteres feil, noe som kan føre til
uventede ulykker.
Stopp bilen og kontroller at
omgivelsene er trygge før du foretar
nødanropet.
• Bruk spesifiserte sikringer ved
utskifting av sikringene. Bruk av andre
sikringer kan føre til antenning eller
røyk i kretsen, og kan føre til brann.
• Bruk av systemet mens røyk eller
uvanlig lukt forekommer, kan føre til
brann. Avslutt bruken av systemet
umiddelbart, og rådfør deg med en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.OBS
For å unngå skade
Unngå å helle væske på "SOS"-
knappepanelet osv., og unngå å utsette
det for slag.
Hvis det oppstår funksjonsfeil i
"SOS"-knappepanelet, høyttaleren
eller mikrofonen under et nødanrop
eller en manuell vedlikeholdskontroll
Det kan være umulig å foreta nødanrop,
kontrollere systemets status eller
kommunisere med operatøren på
eCall-sentralen. Hvis noe av utstyret
nevnt ovenfor, blir ødelagt, må du
rådføre deg med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
1 .3 Nødassistanse
50

Systemoversikt over ekstra tjenester
Databehandlingsflyt
AServer
BOppbevaring
CBehandling
DDCM
1. Datadeling aktiveres ved å aktivere en
tjeneste i "MyT by Toyota"-appen eller
kjøpe en tjeneste som krever
datainnhenting.
2. Serveren aktiverer tjenesten i DCM og
definerer hvilke kjøretøydata som skal
innhentes.
3. Definerte kjøretøydata hentes inn av
DCM.
4. Data deles med serveren.
5. Data lagres på serveren.
6. Data behandles på serveren for å
oppfylle tjenesten.
7. Behandlede data presenteres til
kunden.Hvis du vil ha en liste over tilgjengelige
tjenester i regionen din, går du inn på
Toyota-nettstedet eller kontakter en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
1 .3 Nødassistanse
51
1
SIKKERHET

Bestemmelser for montering
Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1 del 3 Samsvar
1. BESKRIVELSE AV ECALL-SYSTEMET I KJØRETØY
1.1.Oversikt over det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet, dets bruk
og funksjonerO
1.2.Den 112-baserte eCall-tjenesten er en offentlig tjeneste av allmenn
interesse, og den er gratis.O
1.3.Det 112-baserte eCall-systemet aktiveres automatisk som standard.
Det aktiveres automatisk ved hjelp av følere i kjøretøyet dersom det
skjer en alvorlig ulykke. Det vil også aktiveres automatisk når kjøre-
tøyet er utstyrt med et TPS-system som ikke fungerer dersom det
skjer en alvorlig ulykke.O
1.4.Det 112-baserte eCall-systemet kan om nødvendig også aktiveres
manuelt. Veiledning om manuell aktivering av systemetO
1.5.Ved en kritisk systemfeil som kan deaktivere det 112-baserte eCall-
systemet, skal personene i kjøretøyet få følgende varselO
2. INFORMASJON OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personopplysninger i 112-baserte eCall-systemer i
kjøretøy skal være i samsvar med reglene for vern av personopplys-
ninger i direktiv 95/46/EF og 2002/58/EF, og skal fremfor alt være
basert på nødvendigheten av å verne om enkeltpersoners vitale inter-
esser i samsvar med artikkel 7(d) i direktiv 95/46/EF.O
2.2.Behandling av slike data er strengt begrenset til håndtering av eCall-
nødanrop til det felles europeiske nødnummeret 112.O
2.3. Typer data og deres mottakere
2.3.1.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøy kan bare samle inn og be-
handle følgende data: Kjøretøyets understellsnummer, kjøretøytype
(personkjøretøy eller lett nyttekjøretøy), energilagringstype for kjøre-
tøyets fremdrift (bensin/diesel/CNG/LPG/elektrisk/hydrogen), kjøre-
tøyets tre siste posisjoner og kjøreretning, loggfilen for automatisk
aktivering av systemet og dets tidsstempel, tilleggsdata (om aktuelt)O
2.3.2.Mottakere av data som behandles i 112-baserte eCall-systemer i kjø-
retøy er relevante alarmsentraler som av de respektive offentlige
myndigheter i staten der de befinner seg, er utpekt til å være de første
til å motta og håndtere eCall-anrop til det felles europeiske nødnum-
meret 112. Tilleggsinformasjon (hvis tilgjengelig):O
2.4. Nærmere bestemmelser om databehandling
2.4.1.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er utformet på en slik
måte at dataene i systemets minne ikke er tilgjengelige utenfor syste-
met før det utløses et eCall-anrop. Tilleggskommentarer (hvis dette
finnes):O
2.4.2.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er utformet på en slik
måte at det ikke kan spores, og ikke er gjenstand for vedvarende spo-
ring ved normal drift. Tilleggskommentarer (hvis dette finnes):O
2.4.3.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er utformet på en slik
måte at dataene i systemets internminne fjernes automatisk og fort-
løpende.O
2.4.3.1.Kjøretøyets lokaliseringsopplysninger overskrives fortløpende i sys-
temets internminne, slik at det aldri er lagret flere oppdaterte plasse-
ringer enn de tre siste, som er nødvendige for at systemet kan fungere
normalt.O
1 .3 Nødassistanse
52

Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1 del 3 Samsvar
2.4.3.2.Aktivitetsloggen i det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet lagres
ikke lenger enn nødvendig for å kunne håndtere eCall-nødanropet, og
aldri mer enn 13 timer fra et eCall-nødanrop er utløst.O
2.5. Nærmere bestemmelser om den registrertes utøvelse av sine rettigheter
2.5.1.Den registrerte (kjøretøyets eier) har rett til innsyn i dataene og
eventuelt be om å få rettet, slettet eller sperret opplysninger om seg
som ikke er behandlet i samsvar med bestemmelsene i direktiv 95/
46/EF. Enhver tredjepart som har fått utlevert opplysningene, skal
underrettes om retting, sletting eller sperring som er utført i samsvar
med dette direktivet, med mindre det viser seg å være umulig eller
uforholdsmessig vanskelig.O
2.5.2.Den registrerte har rett til å klage til vedkommende personvernmyn-
dighet dersom vedkommende mener at hans eller hennes rettigheter
er krenket som følge av behandlingen av hans eller hennes person-
opplysninger.O
2.5.3.Kontakttjeneste med ansvar for å håndtere eventuelle anmodninger
om innsyn:→s. 54O
3. INFORMASJON OM TREDJEPARTSTJENESTER OG ANDRE VERDIØKENDE TJENESTER
(DERSOM DETTE ER INSTALLERT)
3.1.Beskrivelse av TPS-systemets / den verdiøkende tjenestens drift og
funksjoner→s. 51
3.2.All behandling av personopplysninger i TPS-systemet / andre verdiø-
kende tjenester skal være i samsvar med reglene for vern av person-
opplysninger i direktiv 95/46/EF og 2002/58/EF.O
3.2.1.Rettsgrunnlaget for bruk av TPS-systemer og/eller verdiøkende tje-
nester, og for databehandling i slike systemer eller tjenesterEUs person-
vernforord-
ning, GDPR
3.3.TPS-systemet og/eller andre verdiøkende tjenester skal ikke behandle
personopplysninger med mindre den registrerte (kjøretøyets eier el-
ler eiere) har gitt uttrykkelig samtykke.O
3.4.Nærmere regler for databehandling i TPS-systemer og/eller andre
verdiøkende tjenester, herunder eventuelle nødvendige tilleggsopp-
lysninger om sporbarhet, sporing og behandling av personopplysnin-
ger→s. 51
3.5.Den som eier et kjøretøy utstyrt med et TPS-eCall-system og/eller en
annen verdiøkende tjeneste i tillegg til det 112-baserte eCall-
systemet, har rett til å velge å bruke det 112-baserte eCall-systemet
framfor TPS-eCall-systemet og annen verdiøkende tjeneste.O
3.5.1.Kontaktopplysninger for håndtering av forespørsler om deaktivering
av et TPS-eCall-systemI/A
1 .3 Nødassistanse
53
1
SIKKERHET

Tjeneste ansvarlig for håndtering av tilgangsforespørsler
Land Kontaktinformasjon
Østerrike [email protected]
Belgia/Luxembourg [email protected]
Kroatia [email protected]
Tsjekkia/Ungarn/Slovakia [email protected]
Danmark [email protected] og
Estland [email protected]
Finland [email protected]
Frankrike [email protected]
Tyskland [email protected]
Storbritannia [email protected]
Hellas [email protected]
Island [email protected]
Irland [email protected]
Italia [email protected]
Nederland www.toyota.nl/klantenservice
Norge [email protected]
Polen [email protected]
Portugal [email protected]
Romania [email protected]
Slovenia [email protected]
Spania [email protected]/[email protected]
Sverige [email protected]
Sveits [email protected]
Informasjon om programvare med fri og åpen kilde
Dette produktet har programvare med fri og åpen kilde (FOSS).
Lisensinformasjonen og/eller kildekoden til slik FOSS finner du på følgende URL.
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/19MC/
Sertifisering
→s. 456
1 .3 Nødassistanse
54

1.4 Tyverisikringssystem
1.4.1 Startsperresystem
Bilnøkkelen har en innebygd
transponderchip som hindrer
EV-systemet fra å starte hvis det ikke
tidligere er registrert en nøkkel i
startsperrecomputeren.
La aldri nøklene være igjen i bilen når du
forlater bilen.
Systemet er konstruert for å forhindre
biltyveri, men kan ikke garantere absolutt
sikkerhet mot alle typer biltyveri.
Bruke systemet
Sikkerhetsindikatorlampen blinker når
tenningsbryteren er slått av, for å vise at
systemet er i drift.
Indikatoren slutter å blinke etter at
tenningsbryteren er satt i ACC- eller
ON-stilling. Dette indikerer at systemet
er kansellert.
Systemvedlikehold
Bilen har et vedlikeholdsfritt
startsperresystem.
Forhold som kan føre til funksjonsfeil i
systemet
• Hvis nøkkelhodet berører en
metallgjenstand
• Hvis nøkkelen er i nærheten av eller
berører en nøkkel som er registrert til
sikkerhetssystemet i en annen bil
(nøkkel med innebygd
transponderchip)
OBS
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
Systemet må ikke endres eller fjernes.
Hvis det er gjort endringer i systemet
eller det er fjernet, er det ikke sikkert at
systemet vil fungere som det skal.
1.4.2 Dobbelt låsesystem*
*Utstyrsavhengig
Uautorisert tilgang til bilen hindres ved å
deaktivere døråpningsfunksjonen både
fra utsiden og innsiden av bilen.
Biler som er utstyrt med dette systemet,
har klistremerker på rutene i begge
fordørene.
Aktivere/kansellere det doble
låsesystemet
Innstilling
Slå av tenningsbryteren, la alle
passasjerer gå ut av bilen, og forsikre deg
om at alle dørene er lukket.
Bruke inngangsfunksjonen: Berør
følerområdet på det utvendige
dørhåndtaket to ganger i løpet av fem
sekunder.
Bruke fjernkontrollen: Trykk på
to
ganger i løpet av 5 sekunder.
Kansellere
Bruke inngangsfunksjonen: Hold i det
utvendige dørhåndtaket.
Bruke fjernkontrollen: Trykk på
.
1 .4 Tyverisikringssystem
55
1
SIKKERHET

ADVARSEL!
Forholdsregler for dobbelt
låsesystem
Aktiver aldri dobbelt låsesystem når det
er personer i bilen, for da kan ikke
lenger dørene åpnes fra bilens innside.
1.4.3 Alarm*
*Utstyrsavhengig
Alarmen avgir lys og lyd for å varsle om
innbrudd.
Alarmen utløses i situasjonene angitt
nedenfor når den er aktivert:
• En låst dør låses opp eller åpnes på
annen måte enn ved å bruke
inngangsfunksjonen eller
fjernkontrollen. (Dørene låses
automatisk igjen.)
• Panseret åpnes.
• Innbruddssensoren registrerer at noe
beveger seg inne i bilen. (En
inntrenger kommer inn i bilen.)
• Bil med hellingsføler: hellingsføleren
registrerer en endring i bilens helling.
• Biler med ruteknusingsføler: Ett av
vinduene er ødelagt.
Stille inn / Avbryte / Stoppe
alarmsystemet
Kontrollpunkter før bilen låses
For å forhindre utilsiktet utløsing av
alarmen og tyveri av bilen bør du
kontrollere følgende.
• Ingen befinner seg inne i bilen.
• Vinduene er lukket før alarmen
aktiveres.
• Det ligger ikke igjen verdifulle
gjenstander eller andre personlige
ting i bilen.Innstilling
Lukk dørene og panseret, og lås alle
dørene med inngangsfunksjonen eller
fjernkontrollen. Systemet aktiveres
automatisk etter 30 sekunder.
Sikkerhetsindikatorlampen går fra
konstant lys til blinkende lys når systemet
aktiveres.
Avbryte eller stoppe
Gjør ett av følgende tiltak for å deaktivere
eller stoppe alarmen.
• Lås opp dørene med
inngangsfunksjonen eller den
trådløse fjernkontrollen.
• Start EV-systemet. (Alarmen
deaktiveres eller stoppes etter noen
sekunder.)
Systemvedlikehold
Bilen har et vedlikeholdsfritt
alarmsystem.
Utløsing av alarmen
Alarmen kan utløses i følgende
situasjoner: (Alarmsystemet deaktiveres
når alarmen stanses.)
• Dørene låses opp med den mekaniske
nøkkelen.
1 .4 Tyverisikringssystem
56

• En person inne i bilen åpner en dør
eller panseret, eller låser opp bilen
med en innvendig låseknapp.
• 12-voltsbatteriet kobles fra.
(→s. 433)
Alarmdrevet dørlås
I følgende tilfeller, avhengig av
situasjonen, kan døren låses automatisk
for å hindre feil inngang i bilen:
• Når en person som er igjen i bilen,
låser opp døren og alarmen aktiveres.
• Når alarmen aktiveres, låser en person
som er igjen i bilen opp døren.
• Når du lader eller skifter ut
12-voltsbatteriet.
OBS
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
Systemet må ikke endres eller fjernes.
Hvis det er gjort endringer i systemet
eller det er fjernet, er det ikke sikkert at
systemet vil fungere som det skal.Innbruddssensor (utstyrsavhengig) og
hellingsføler (utstyrsavhengig)
Innbruddssensor og hellingsføler
•
Innbruddssensoren registrerer
inntrengere eller bevegelse inne i bilen.
• Hellingsføleren registrerer endringer i
bilens helling, for eksempel når bilen
taues bort.
Systemet er konstruert for å avskrekke
og forhindre biltyveri, men kan ikke
garantere absolutt sikkerhet mot alle
typer innbrudd.
Aktivere innbruddssensoren og
hellingsføleren
Innbruddssensoren og hellingsføleren
aktiveres automatisk når alarmen
aktiveres. (→s. 56)
Kansellere innbruddssensoren og
hellingsføleren
Hvis kjæledyr eller gjenstander som beve-
ger på seg, etterlates i bilen, må du deak-
tivere innbruddssensoren og helling-
sføleren før du aktiverer alarmen, siden
disse utløses av bevegelse inne i bilen.
1. Slå av tenningsbryteren.
2. Trykk på kanselleringsbryteren for
innbruddssensoren og
hellingsføleren.
Trykk på bryteren en gang til for å
aktivere innbruddssensoren og
hellingsføleren igjen.
Hver gang inntrengningssensoren og
vinkelsensoren kanselleres/stilles inn,
vises en melding på multiinformas-
jonsdisplayet på instrumentpanelet.
1 .4 Tyverisikringssystem
57
1
SIKKERHET

Kansellere og automatisk aktivere
innbruddssensoren og hellingsføleren
på nytt
• Alarmen vil fremdeles være aktivert
selv om innbruddssensoren og
hellingsføleren er kansellert.
• Når innbruddssensoren og
hellingsføleren er kansellert, kan du
koble disse inn igjen ved å trykke på
tenningsbryteren eller låse opp
dørene med inngangsfunksjonen
(utstyrsavhengig) eller den trådløse
fjernkontrollen.
• Innbruddssensoren og hellingsføleren
vil automatisk aktiveres igjen når
alarmsystemet aktiveres på nytt.
• Innbruddssensoren vil automatisk
kanselleres når det fjernstyrte
klimaanlegget aktiveres.
Forhold som har betydning for
innbruddssensoren
Føleren kan utløse alarmen i
situasjonene nevnt nedenfor:
• Det finnes personer eller kjæledyr
inne i bilen.
• Et vindu er åpent.
Hvis dette er tilfellet, kan føleren
reagere på følgende:
– Vind eller bevegelse fra objekter
som løv eller insekter inne i bilen
– Ultralydbølger fra utstyr som
innbruddssensorer fra andre biler
– Bevegelse fra mennesker utenfor
bilen• Ustabile gjenstander i bilen, for
eksempel hengende gjenstander eller
klær som henger i kleskrokene.
• Bilen er parkert på et sted med meget
kraftige vibrasjoner eller mye støy, for
eksempel en garasje.
• Is eller snø fjernes fra bilen slik at den
utsettes for gjentatte støt og
vibrasjoner.
1 .4 Tyverisikringssystem
58